【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part2【125cc】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf64-wM7D) · 2018/09/30(日) 09:11:58.71

!extend:checked:vvvvv:1000:512

ホンダPCXハイブリッド(125cc)のスレです。

公式サイト [日本]
http://www.honda.co.jp/PCX/
開発者インタビュー
https://www.youtube.com/watch?v=5cs9KV8gKiE

インプレッション
https://young-machine.com/2018/08/09/11486/
https://kuruma-news.jp/post/100659
https://news.webike.net/2018/08/10/138734/
https://moto.webike.net/moto_report/2018/08/17755/
https://www.youtube.com/watch?v=xJcTV5q6QCU

※前スレ
【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part1 【125cc】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535013094/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea5d-7PZ0) · 2018/10/24(水) 22:03:51.55

WR換えた人居る？

**774RR** (JP 0H73-bXg+) · 2018/10/25(木) 07:49:53.99

>>736
ありがとうございます。まだまだおそるおそる乗っております。これから、よろしくお願いします。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4f2e-31OY) · 2018/10/25(木) 18:23:32.01

０－５０ｍが０．５秒差って全然違うぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab00-pP8n) · 2018/10/25(木) 19:48:53.22

小学生のかけっこなら。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5304-Ehw2) · 2018/10/26(金) 03:50:42.67

完全にもうネタ切れだな

時期HVはよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b64-7TBo) · 2018/10/26(金) 05:36:20.49

次期が時期って全然違うぞ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-/0xa) · 2018/10/26(金) 05:56:52.41

ンダは売れない新製品はすぐ無かったことにするから
次とか期待しない方がいいぞ。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-GoGv) · 2018/10/26(金) 06:36:18.95

で、お前らモトチャンプ読んだか？
HVは中高速加速で81にボロ負けだったろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4f2e-31OY) · 2018/10/26(金) 06:46:15.60

付加価値のＨＶを付けるより
排気量を上げた方が速い　安い　安定

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-hDoO) · 2018/10/26(金) 13:03:31.05

ABSがついていないバイクなんてあり得ない(´・ω・`)

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-GoGv) · 2018/10/26(金) 15:21:46.88

81はコンビで前後バランス取れてるから
ABSなんて要らね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-GoGv) · 2018/10/26(金) 15:23:33.02

で、お前らモトチャンプ読んだか？
HVは中高速加速で81にボロ負けだったろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab00-pP8n) · 2018/10/26(金) 18:21:46.12

そんなに読んでほしいならモトチャンプの記事スマホで撮ってあげてくれよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 315c-fB0n) · 2018/10/26(金) 18:23:03.10

>>749
犯罪です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3d3-o1DS) · 2018/10/26(金) 22:23:46.89

まーよーわからんが250とか400でハイブリッドでたら欲しいわ
125なんて元々スタートも速いし燃費もくそ良いんだからハイブリッドの意味あるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab5d-JHIh) · 2018/10/26(金) 22:31:41.84

>>751
ちょっと前のネーチャンのレポートも読めないバカかなｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7ab-OjDu) · 2018/10/26(金) 22:34:48.19

すっかり下火だな
売れなきゃ次期モデルで淘汰されるかもな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM41-gsMg) · 2018/10/26(金) 22:39:57.93

フォルツァハイブリッド出たら普通に欲しいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-hDoO) · 2018/10/26(金) 22:44:10.79

400のスクータは淘汰されるよ(´・ω・`)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab5d-JHIh) · 2018/10/26(金) 22:49:31.51

125くらいが一番だわ
250はでかすぎて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbfe-iuv0) · 2018/10/26(金) 23:06:23.50

この前初めて車に煽られたからバイバイしたあとすり抜けしてぶっちぎった
車が公道でPCXにかなうわけないだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4f2e-31OY) · 2018/10/26(金) 23:37:17.94

そんな貴方にはＰＣＸ１５０をお勧め

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-gsMg) · 2018/10/27(土) 00:17:57.52

この前爆音鳴らしながら走ってるS660いたけどぶっちぎりでPCXHVの方が早いんだがw
全然追いつけなくて笑ったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d330-JHIh) · 2018/10/27(土) 02:23:35.08

なわけないだろ
車乗ったこと無いのかよ
本気出してないだけだわ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-gsMg) · 2018/10/27(土) 02:42:44.63

下道では125に限らずバイクには叶わんよすり抜けもあるし機動力では絶対叶わない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d330-JHIh) · 2018/10/27(土) 02:49:48.56

加速性能の話してるんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b64-7TBo) · 2018/10/27(土) 04:38:04.92

いまどきＡＢＳが付いてないバイクなんてあるのか　まさか．．．．ね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b64-7TBo) · 2018/10/27(土) 04:39:59.88

下道では125に限らずバイクには叶わんよすり抜けもあるし機動力ではパトカーで
さえも絶対叶わない。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-GoGv) · 2018/10/27(土) 06:06:44.83

>>751
HVの意味ない
だから最高の原2は81なんだよ
ABSも要らね
コンビが最高のブレーキ
HV買うくらいなら150買う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8116-vV9E) · 2018/10/27(土) 09:50:19.25

HVのいいところはスタートやカーブの立ち上がりとかのリニアでダイレクトな加速感とABS付き、アイストの反応が良いくらいかな
正直、10万近く余計に払うのは微妙かも知れないと思う

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-ztHy) · 2018/10/27(土) 10:11:09.94

250ccカモれるぐらいの速さなら意味があると思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f790-4FGa) · 2018/10/27(土) 11:07:02.54

常温超伝導っていつできんの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 275d-JHIh) · 2018/10/27(土) 12:42:58.12

買えなくて荒らしてるのは論外として、検討中の人も居るからな。
アクセル操作ダイレクト感の気持ちよさは、文章では永遠に伝わらない。試乗位ではわからない
まあ日々50円100円の節約で生きているコスパ命の方々に、10万アップは微妙、は間違いない。
あと排気量上のマシン勧めてくるガイジは死んで下さいｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7ab-OjDu) · 2018/10/27(土) 12:46:34.28

もっとHVのアドバンテージを発揮できるようなアピールしないと売れねーよ
ホンダはもっと頑張るべきだな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-PMSv) · 2018/10/27(土) 12:55:07.20

150より高くて150と同程度の出だし加速、じゃなあ
150のハイブリッドにして名実ともに最速のPCXにしないと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b84-LRr9) · 2018/10/27(土) 13:31:40.45

>>769
まず1つめ
出足の良さは試乗数秒で分かる　出足なんだからｗ
アクセルに対する喰いつきとかむしろ一番すぐに分かる点だよ
２つめ
10万ポンと余分に出せる時点で金に困ってないだろ
排気量を縛る理由が無い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7ab-OjDu) · 2018/10/27(土) 13:46:45.20

もうちょっとモーターアシストを拡大して
同クラス最新最強最速のスクーターである事を全面的に押し出せよ
下位と他社を見下せるくらい圧倒的な性能にすべきだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b382-OsqU) · 2018/10/27(土) 14:11:37.44

ハイブリッドに使えるディスクロック誰か教えておくれー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8116-O4qB) · 2018/10/27(土) 14:25:36.31

>>773
それをやってしまうと上位クラスを下剋上してしまうから、ホンダが一番困るわな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4778-dgn0) · 2018/10/27(土) 14:39:59.86

もののけ姫のイメージで例えてみる。

PCX125 さらぶれっど牝馬
PCX HV やっくる
PCX150 さらぶれっど牡馬
Forza やまいぬ子供
Gold Wing おっことぬし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6966-JHIh) · 2018/10/27(土) 14:47:11.03

>>776
ドラゴンボールなら
サイバイマンＡからサイバイマンEって意味だな？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-0aJh) · 2018/10/27(土) 14:50:56.92

>>772
排気量を縛る理由が無いのはあなたの頭の中だけですよ。どこに金使うかは人それぞれ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4778-dgn0) · 2018/10/27(土) 15:14:33.88

>>777
うん、相棒として何に乗りたいかの例えかな、
自分にとってだけど。
登坂性能とコンパクトさから今はヤックル(笑)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f324-7TBo) · 2018/10/27(土) 19:07:58.49

昨日のアニメ見ただけじゃないか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5304-Ehw2) · 2018/10/27(土) 21:23:14.97

次期HVは車のように燃費にふってほしいわ
常時最低でも60で燃費運転すればコンスタントに70出るくらいの能力がほしい

出足の加速とか二の次でいいわ
燃費最強マシンを是非次期では作ってくれ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-JB07) · 2018/10/27(土) 22:51:48.51

カブ50があるだろ。ないものねだってろカス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5304-Ehw2) · 2018/10/27(土) 23:10:00.21

カブ50とかドン亀なんかいらんわアホが

125クラスの最低の流れに乗れる
動力性能は必須加速はそこそこでいい
その上での125最上の燃費じゃボケ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab5d-JHIh) · 2018/10/27(土) 23:15:20.98

>>783
燃費バカは自転車にでも乗ってろよｗ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-fB0n) · 2018/10/27(土) 23:17:09.46

EVっていつでるの?

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd57-yT3s) · 2018/10/28(日) 00:40:14.65

なんか燃費燃費燃費言ってる奴ってなんなの？
常識的に考えて、リッター当たり十分な距離を走れるでしょ？
一回の給油で数円～がそんなに大事なの？死ぬの？
精神病んでるの？
それとも環境に配慮とか考えてるの？
いや、あんた死んでくれた方が地球にやさしいから。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4f2e-31OY) · 2018/10/28(日) 00:41:43.81

ＥＶの方が速いし燃料代も安くすむわ
航続距離は約200km
欠点は購入費がバカ高い噂では２５０スクーターと同じくらいかもとのこと
購入補助金があるはず

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7ab-OjDu) · 2018/10/28(日) 01:03:32.10

EVもたぶんトップスピード出ないだろ
出足だけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b84-LRr9) · 2018/10/28(日) 01:27:54.60

>>787
200㎞はあくまで目標だって言ってたろ
もし達成したとしてもそれは定値燃費だからな
実走したら100～150㎞だと思った方が安全だ
さらに1年後には80～120㎞くらいになる
街中専用だな
ツーリングはリスクが高過ぎる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b84-LRr9) · 2018/10/28(日) 01:34:04.00

>>781
HVを燃費に振ろうと思ったら
排気量を小さくして不足する動力性能をモーターで補う形にするしかないから
エンジンを新設計しなきゃならん
わざわざやらんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f5b-gsMg) · 2018/10/28(日) 01:55:26.40

ハイブリッドは車と同じ構造なのかしら？ホンダのフィットやヴェゼルハイブリッドとかと同じなのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b64-7TBo) · 2018/10/28(日) 04:22:10.80

>>784
ﾜﾛﾀ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab5d-JHIh) · 2018/10/28(日) 07:25:20.17

>>786
単にHVにケチ付けたいだけのクズだよ。
125最速性能にリッター50以上普通に出る。常識的に不満はないよな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5bf4-mrL5) · 2018/10/28(日) 07:43:20.14

125ccに加速求めてるやつって何処走ってんの？
これ通勤の足だろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7ab-OjDu) · 2018/10/28(日) 08:34:47.80

通勤快速はシグナルダッシュが命だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb71-JHIh) · 2018/10/28(日) 09:28:02.90

>>784
体重130キロオーバーしてるんだよそいつ、気付いてやれよ
自転車じゃフレーム保たない、まともな体重の人の燃費より悪いんで、必死に燃費の向上を訴えているんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5304-Ehw2) · 2018/10/28(日) 10:09:59.56

バカどものハズレばかりの妄想笑えるw
脳ミソ足りん奴ばっかだなこりゃ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb71-JHIh) · 2018/10/28(日) 10:40:55.10

図星で体重また増えたまで読んだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f324-7TBo) · 2018/10/28(日) 10:55:50.16

デブはまず歩け

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-GoGv) · 2018/10/28(日) 11:10:53.68

>>793
で、モトチャンプ読んだか？
HVはスタートだけ速くて
中高速加速は81にボロ負けだったろ？
最高速度も負けだったろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7ab-OjDu) · 2018/10/28(日) 11:13:36.62

最高速の伸びはモーターが抵抗になってるのかもな
150HVも同様に素150に伸びで劣ってたわ
ま、街乗りは出だしが重要

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b84-LRr9) · 2018/10/28(日) 11:39:10.23

>>791
違うよ
スズキの軽のSエネチャージと同じ構造
排気量はそのままで小型のモーターでエンジンをアシストする
まぁ簡易型ハイブリッドと言える
車両価格の2割を超える価格差は大きめだとは思うが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b84-LRr9) · 2018/10/28(日) 11:41:31.56

>>801
市街地の通勤快速はHV
ツーリングならノーマル
こんな感じで住み分けだね結論としては

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab00-o1DS) · 2018/10/28(日) 11:50:36.29

最高速の違いって0.07km/h差（ >>531 ）で105km/hあたりでかかってるリミッターの測定誤差でしょｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f324-7TBo) · 2018/10/28(日) 11:57:38.20

早漏バイク

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ af20-XAlK) · 2018/10/28(日) 12:14:28.74

昔乗ってたCZ125は速かったなぁ
2stだけどww

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-PMSv) · 2018/10/28(日) 13:17:04.56

完全に誤差の範囲じゃねーかw

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd57-yT3s) · 2018/10/28(日) 15:47:59.71

その誤差程度の最高速や加速でも、その精神障害者にとってはボロ負けなんだそうです。
「ボロ負け」の定義が何なのか、これは基地害にしか分からなのですが、常識的に考えても、また社会通念上も、あの誤差レベルで「ボロ負け」とは言いませんね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bb7-E7Ae) · 2018/10/28(日) 16:11:55.22

そもそも125にそんな性能求めるなら250とかに乗れよ
ほんまアスペやな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7ab-OjDu) · 2018/10/28(日) 16:31:02.95

小型二輪の免許しかないんだろ(笑)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d330-JHIh) · 2018/10/28(日) 17:57:08.35

カブって言うほどどん亀か？
乗ったことないだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4778-dgn0) · 2018/10/28(日) 17:58:57.17

>>801
> 150HVも同様に素150に伸びで劣ってたわ

何処の情報？
150HVの国内販売を心待ちにしている人にとっては、
かなり重要かも。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-gsMg) · 2018/10/28(日) 18:07:46.06

150HVは来年のモーサイに出るに3000点

**774RR** (ｽﾌｯ Sd57-OjDu) · 2018/10/28(日) 18:11:38.26

>>812
インドネシアの雑誌かな

https://i.imgur.com/SRyYqIH.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4778-dgn0) · 2018/10/28(日) 18:22:50.07

>>814
情報サンクス。
150HVも伸びは同じかなーと思ったけど、
HVの方がかなり速いですね。
海外のは4秒制限がないのかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5bf4-mrL5) · 2018/10/28(日) 18:36:31.93

街乗り通勤バイクの最高速度なんか競ってどーするん？
燃費で語れよ燃費で

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d3ce-ztHy) · 2018/10/28(日) 20:48:20.37

海外4秒制限なかったら最強じゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4778-dgn0) · 2018/10/28(日) 21:05:10.77

海外PCX150HVの駆動系の、変速比と減速比が国内KF30と
同じなら、7000rpm時のGPS速度は86.6km/h、メーター読み
92-93km(予想)だから、現在の7000rpm以下アシストの仕様だと、
高速で巡行からの追越し時はアシスト効かない領域だなぁ。

JF81とJF84は7000rpm時、80.1km/h(メーター予想86)。
ちなみにSモードだと70km/hリミッターというのは間違いで、
7000rpm迄アシストはonになる。効きは??だけど。

**774RR** (ｱﾒ MMf1-mrL5) · 2018/10/28(日) 21:57:52.52

pcxで何処走るつもりなんだよ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4778-dgn0) · 2018/10/28(日) 22:16:47.09

ああ、ごめんない。PCX150HVで高速道路の話ね。
ACGスタータ(増速)→クランクシャフトにしないと
追越し時のモーターアシスト回転数とトルクピークが
合わないから、どうすんのかなーと思って。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-GoGv) · 2018/10/28(日) 22:18:37.15

で、お前らモトチャンプ読んだか？
HVはスタートだけ最速で
中高速加速は81にボロ負けだったろ？
最高速度も負けだったろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb67-/0xa) · 2018/10/28(日) 22:42:22.36

>>820
元々、スタートダッシュのみでしか使えない
システムなんだろ。
高速走行でアシストバンバン効かせて走ってたら
バッテリーそのものの寿命がすぐ終わるぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab5d-JHIh) · 2018/10/28(日) 22:56:16.01

たかが40万のバイクも買えないでネット掲示板荒らして憂さ晴らし人生って何なの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab00-o1DS) · 2018/10/28(日) 23:26:50.28

荒らしはウザいが、人生ってのは案外そういうもんだ。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd57-yT3s) · 2018/10/28(日) 23:52:21.56

>>821>>808

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b84-LRr9) · 2018/10/29(月) 00:02:55.42

>>816
燃費は既に神領域だからネタにならんのよ
リッター50㎞以上も走るんだから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5304-Ehw2) · 2018/10/29(月) 00:58:29.13

リッター50とかじゃもつ満足できんからw
話にならんわ50とか

最低でも60常時70くらいでて
ようやくまともラインだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab00-o1DS) · 2018/10/29(月) 07:52:38.14

その考えがまともラインから外れてそう。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-JB07) · 2018/10/29(月) 07:53:50.95

典型的な車持ってない底辺クズの発想だな。
自家用車の4倍燃費良くて乗ってる部分もある。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-M6dk) · 2018/10/29(月) 09:43:09.17

慣らしで市街地を1000kmぐらい走ってみた
ハイブリッドの燃費は概ね48～52ぐらい
ぶん回したらおそらく45ぐらいかな
ちなみに予備で使ってるカブ50は
けっこうぶん回しても70km/L
ただタンク容量が4Lで面倒

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-GoGv) · 2018/10/29(月) 18:07:13.56

>>827
だよね
たった50で神領域とか　笑
81ならもっと上行く

えっ？HVって燃費走行で50?

友達のnmaxでも信号少ない海岸線走ったら
52くらい出るらしいぞ

81なら58は行くな
やっぱり81が最高の原2

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5304-Ehw2) · 2018/10/29(月) 19:50:00.49

HVの燃費報告81よりいつも悪いな
カタログ燃費では上なのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b0a-OjDu) · 2018/10/29(月) 19:57:41.25

81厨って哀れやな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b5c-M6dk) · 2018/10/29(月) 20:44:32.29

ココPCXHVの専用スレなのに
なんで安い遅い方の奴がいんの
笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 43c1-3UDA) · 2018/10/29(月) 20:53:12.60

初代最速ですまんな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4778-dgn0) · 2018/10/29(月) 20:57:59.52

便所の落書き

>>311 では、HV乗りの設定だったけど、81イチオシの今は
何乗ってるんだろう。

燃費追求でHV買った人なんか居る訳ないのに、Sモードで
低燃費走行すれば55位行くかも知れないけど、そんな事
する訳ないし。

みんな慣らし終わって、150クラスブッチの戦績報告しても、
公道でアホかってレス来るに決まってるし。
ちなみにふとっちょのバーグマン200は登り勾配なら
再アシスト1回で刺せたり、改造シグナスは警戒して前に
決して出て来ないよねー、とか。

あーすっきりした。