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【SUZUKI】V-Strom650/XT Part11【DL650】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2018/10/12(金) 11:13:54.01ID:TFCzSRRF
>>94
>>96
うそでしょ? 176cm股下80cmだけど踵付くけどな、体重80kgだけどw
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2018/10/12(金) 12:18:22.01ID:WtJhaAhW
両足着かないと怖いって人は基本的な乗り方知らない人
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2018/10/12(金) 12:50:03.62ID:X0tRc8+N
>>96
嘘付け、自分も184
信号待ちとかで両足踵つけて立ったら、ハイシートから尻が浮くぞ
0103774RR
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2018/10/12(金) 14:16:20.84ID:vjs/XAZN
身長自慢()はいいからバイク屋行って跨がってこいよ、175でもノーマルシートで両足つくよ。180以上で両足つかない人って、座高が…
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2018/10/12(金) 14:52:51.42ID:IvG8QFbd
ﾌﾞﾜｯ
0105774RR
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2018/10/12(金) 15:07:28.61ID:HgYPwASU
スイマセン僕奇形児なもんで185あっても足届きません。
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2018/10/12(金) 15:24:01.01ID:3QjY6ROY
3代目は足つきよくなってるね
2代目跨った時に諦めて違うのにしたが今のVストはかなり欲しくなってる
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2018/10/12(金) 16:39:13.01ID:775buuu2
グラッときたときリカバリーが難しそうで。
街中走るのにも慣れれば苦労しなくなるかな？
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2018/10/12(金) 16:40:48.11ID:775buuu2
ごめん、両足の話です…
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2018/10/12(金) 16:54:15.08ID:2LzbYQF6
>>107
ローRPMアシストのおかげでエンストほとんどしないから、そもそも立ちゴケするシチュエーションが激減してる。175だけど全く不安感ないよ
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2018/10/12(金) 17:07:25.06ID:nSeIHZs9
>>105
股下87って書いていなければその言い訳も通じたのにねw
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2018/10/12(金) 17:34:31.82ID:8kdfwWBV
正直 両足着いてもコケるときはコケるぞ
足付きさえ良ければ絶対に転ばないというなら、
ハーレーが駐車場とかで転がってるわけがない
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2018/10/12(金) 18:11:44.35ID:9xR4OPK1
>>108
IDすごいね
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2018/10/12(金) 18:34:53.80ID:xDj/MjuG
車検見積もりが来た
クーラント、ブレーキフルート、エンジンオイル、エアフィルター、プラグ交換
しめて８６，０００円
最初は大体６０，０００くらいと聞いてたが結構かかるもんだなあ…
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2018/10/12(金) 19:21:36.88ID:775buuu2
>>109
RPMアシストは三代目からでしたよね

走り出したら乗り心地最高なんだろうなー
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2018/10/12(金) 20:24:01.19ID:RpneYtM6
>>113
車検の無いバイクでも必要な消耗品交換費用が結構な金額ウェイトを占めてるのかな。
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2018/10/12(金) 20:54:05.32ID:gqCk+YxP
>>113
俺は今年、それにバッテリーとフロントタイヤ、チェーン、スプロケも交換したら、
12万ぐらいになった
新車で買った1回目なのにｗ
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2018/10/12(金) 20:54:29.63ID:icUoy85y
>>113
だったらフルード以外は自分でやれよ。
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2018/10/12(金) 21:04:13.80ID:xDj/MjuG
>>115
税金自賠責で５万ちょいで車検代行手数料と点検工賃
それに消耗品費をいれたらこんくらいに…なるんだろうか
電話連絡だけだったから詳細がわからん
>>116
３年でチェーン・スプロケ交換ってすごいな
４万キロくらい乗ってるの？
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2018/10/12(金) 21:33:40.03ID:gqCk+YxP
先週末でちょうど6万kmになったよ
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2018/10/12(金) 21:35:49.36ID:xDj/MjuG
>>119
乗ってるなあ
俺は５年で２万ちょいだわ
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2018/10/12(金) 21:37:17.34ID:gqCk+YxP
独りもんの特権やね、ほぼ毎週末 走ってるから
べ、別に寂しくなんてないんだからね！
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2018/10/12(金) 21:47:41.49ID:TAc6I6ZM
>>111
ハーレーってほんとにコロンと転がるよな
ドパパパパパってきたハーレーが信号で停まって足をついたかと思ったらそのままコロンと転がるのを見たことある
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2018/10/12(金) 22:37:54.37ID:TFCzSRRF
>>122
あれキャスター寝てるからハンドル切って停車するとすぐ切れ込むのよ、んでパタン
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2018/10/12(金) 22:54:34.30ID:T5g9Hpby
>>121
昔似たよーなことしてた
結婚して子供2人出来た途端、いまは年間走行距離3000kmやで
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2018/10/12(金) 23:04:17.90ID:WmL4es7J
170の短足だけどninja400より街乗りは楽だなあ
車重あまり変わらんし、ハンドル切れるし、とにかくUターンがしやすいし、形が変だし

止まって地図見ながらの酷道探検とか楽しいわ
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2018/10/12(金) 23:09:41.47ID:oZFqPRe3
ＤＲ-Ｚで両足付かなかった俺がきましたよ。
林道いくときゃハイシートにしてたからＤＬ650でも全然大丈夫！
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2018/10/12(金) 23:20:57.58ID:DGfmgBEP
すみませんドMの人はちょっと…
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2018/10/13(土) 00:14:23.65ID:zNKFZRuI
>>116
そんなに乗るなら、スコットオイラーいれた方がいいよ、10万キロ余裕だよ
先日1万キロ走ったのでチェーン調整してみたがスネイルカム1コマじゃパツンパツンで全然駄目なので0.1mmのステンの板挟んで丁度良かった、殆ど伸びないよ
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2018/10/13(土) 04:29:06.07ID:vZyElR8j
>>125
ninja400より街乗りしやすいってのは意外で、説得力あるなー
本格的に探してみるか…
0131774RR
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2018/10/13(土) 08:42:35.92ID:kM42/2cS
二型12年式、今7万キロ。
自分は今回、35000キロでチェーン換えたよ。
奮発してRKの最高峰、GS使ってメンテもそれなりにしてたんだけど、思いの外早くキンクが出た。
今度は江沼入れた。５万は保って欲しい。
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2018/10/13(土) 10:24:31.83ID:+AWtgZOM
2019のSV650はキャリパーなんかが変わるそうだがこっちは変わらんのやろか
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2018/10/13(土) 16:24:01.87ID:+idWHJKs
日帰りで1000km位のツーリング言って来た
高速半分程度で燃費27km位
ホント疲れないね
0134774RR
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2018/10/13(土) 18:31:29.68ID:KrfOxnHj
スレチになってしまうかもしれないんだが
v-strom650(2型)
versys(1or2)
nc700x
で悩んでいるんだ…
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2018/10/13(土) 19:48:08.05ID:++fgvCmu
そっか
0136774RR
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2018/10/13(土) 19:54:29.89ID:+H4XfUCF
なぜこのタイミングで敢えて2型を？
その3車種で比べるなら、一番 経済的なのはNC700
新車価格も安いし燃費もいい、ただご存知の通り給油口がシート下という弱点がある
荷物満載のキャンツーとかやりたいなら面倒だよ
あとパワー不足を感じるというインプレが多いな

パワーはVersysが一番だと思う
スペック数値的にもだけど、体感的な加速力がかなりあると聞く

v-st650にはNCの安さもVersysの体感パワーもない
だがNC700にはないパワーと利便性が！Versysにはない燃費とマイルドな乗り味が！
そしてどちらにもないフロント19インチがある！
むろん輝く『S』のエンブレムもこのマシンだけのものだ！
このスレに書き込んだ時点で、キミの深層心理がスズキを求めているのは間違いない
自分にウソをつくな！目を閉じて胸に手を当て、本当の自分と対話しろ！
そうすれば何を買うべきかは自ずと自分のスピリッツが決めてくれるさ！
0137774RR
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2018/10/13(土) 20:12:20.24ID:9Xh0cDrs
舗装路走るなら17インチの方が走りやすい
0138774RR
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2018/10/13(土) 20:28:19.52ID:FMTSNhLP
本日、ワールドで実車を初めて見た。
隣にあったS1000よりデカい。

逃げ帰った。
0139774RR
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2018/10/13(土) 20:38:12.66ID:Y5Tv+zRz
宗谷の白い道立ち乗りで走ると
すごい走りやすくて楽しかったわ
オフは怖くて嫌いだったけど
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2018/10/13(土) 23:03:16.96ID:KrfOxnHj
>>136
敢えて2型を選ぶ理由は、経済面のみ…
新車買うなんて言ったら嫁の瞳孔が開いてしまうよ…

シートはv-stromが一番よさそうで、パワーは400しか経験が無いのでversysでもv-stromでも満足しそう。

深層心理に問いかけた結果、Sマークが頭から離れなくなったのでv-strom買います…
前のバイクもVツインの400のSマークだったしな…感染…しちゃってたのかなぁ…
0141774RR
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2018/10/13(土) 23:35:21.82ID:ytc15/Jg
スズ菌ってやっぱり強力なんだ
離れたくなくなるような
0142774RR
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2018/10/13(土) 23:44:47.96ID:zNKFZRuI
>>140
正解です、エンジンの質感が他よりダンチでいいです
車体のバランス、乗り心地も最高、シートもいい
自分ならスポークのXT買いますね、やはりスポークの乗り心地は格別
0143774RR
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2018/10/14(日) 00:24:28.30ID:cP1RyZx1
このバイクはまだオーナーじゃないけどアドベンチャーの中ではVスト650がベストバランスだと思うわ
試乗しただけだが全てがちょうどいい感じ
エンジンも良く出来てる
低中速もあるし高回転も必要以上がないのがいい
長距離ばかり走るならVスト1000が分があるだろうけど、これより重いし価格も上がるね
日本の峠道を考えたらこちらが合ってると思う
シートもよく出来てて長距離も疲れないのはよく聞くし
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2018/10/14(日) 02:43:31.31ID:irWTcOVP
>>136のだんだん盛り上がって行く文章がツボだわ。
勢いがあっていいね！
0145774RR
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2018/10/14(日) 02:46:53.12ID:irWTcOVP
>>142自分は2型の無印乗りなんだけど、XTのスポークってどう違うんでしょう？
他車種でもスポークは未経験です。

個人的にキャストが好き(‥掃除しやすいから)なんだけど、オンロードでもスポークの方が乗り心地良いですか？
0146774RR
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2018/10/14(日) 04:21:53.90ID:mVcGhXJd
ホイールの掃除なんてしないから
次買い換えるなら19年XTの青だな
良い中古回してね
まだ初期型元気だけど
0147774RR
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2018/10/14(日) 04:44:08.35ID:7BO8Ty1A
>>145
自転車がサス無しでも乗り心地いいのはスポークだからだよ
ギャップに乗ったときの吸収性はやはりスポークホイールのメリット
ジャンプするOFF車もスポークでしょ、あれキャストだと割れるからw
相当スポークで吸収してるんだよ

スポークホイールの洗車は高圧洗浄機あれば泥も油も一発で落ちるよ
0149774RR
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2018/10/14(日) 07:07:46.59ID:8U6VckVC
今 ラーメンスプーンフォークの話してないだろ
0150774RR
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2018/10/14(日) 08:32:17.65ID:22rrkIW1
じわじわくる
0151774RR
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2018/10/14(日) 08:40:43.77ID:kIrZfu1R
誰か初期型の話してくれ、寂しいわw
0152774RR
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2018/10/14(日) 10:15:23.63ID:RweP5mkT
寿がきや食いたくなったろ
0153774RR
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2018/10/14(日) 11:47:41.84ID:AhdYS+W8
三代目にGIVI箱着けたが純正キャリアの穴位置が微妙でボルトの長さも足りないはステーも使えないで結構苦労した
0154774RR
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2018/10/14(日) 12:39:17.04ID:iZ3DzyX8
>>140
感染とか気持ち悪いからやめとけ。
0155774RR
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2018/10/14(日) 20:53:20.75ID:HJN8Szep
今日リコールの燃料ポンプパッキン取り替えてもらったぜ！
気のせいかエンジンの吹け上がりも良くなったみたいだぜ！
0156774RR
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2018/10/15(月) 04:22:55.63ID:PSX+krOG
>>154
お前友達いないだろwwwwww
0157774RR
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2018/10/15(月) 12:05:17.78ID:0dE7t9bs
>>156
なんで？Vストとかいうごく普通のバイクで変態だ感染だなんて言ってんのは滑稽。
10年前に初代に乗ってりゃ確かに変態だが、今はそんな時代じゃない。
0158774RR
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2018/10/15(月) 12:48:51.77ID:OiR5gdsi
2012 ＤＬ650
7000km グリ火、ETC.ローダウン。
乗り出し50後半
衝動買い 色オレンジのモトマップ仕様
ワンオーナーのディーラー整備記録完備

楽しみだ！
0159774RR
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2018/10/15(月) 13:46:08.64ID:1IZI1oX3
>>157
冗談とか通じないやつなんだな
0160774RR
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2018/10/15(月) 15:29:37.44ID:w8PHtPuv
>>158
オメッ！
さぁ、旅に出るんだ！
0161774RR
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2018/10/15(月) 16:40:49.89ID:OiR5gdsi
>>160
ありがとう。
横浜から九州ツー
フェリーやめて自走にしたよ。
今までのGSR250から比べたら
軽自動車とパジェロ(古いか)くらい
差がありそうだ。
0162774RR
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2018/10/15(月) 16:46:35.25ID:OiR5gdsi
因みに、GSR250の下取りは、ホンダの倍
三万走ったバイクに値段がついたのは、
びっくり。恐らく、値引きこみだろが。
0163774RR
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2018/10/15(月) 17:22:45.44ID:veAXjBYy
友達のクイックシフター付のバイクをちょいと借りたんだけどあれ便利だね。
ツアラーに最適な装備と思ったがスズキが電スロ化する日は来るんだろか。
0164774RR
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2018/10/15(月) 19:32:51.79ID:rcm3UN8d
>>162
おめ。
私もスズキの250乗っててvstrom650を買い増し。
250は回して走る下見が楽しくて650は高速が楽で二台体制。
0165774RR
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2018/10/15(月) 19:55:40.02ID:sX7TxtYS
オレは逆かな
足の長い650で下見して後日125や250でチョコチョコ分け入るパターンになりつつ有る
125は林道用で250が峠用
0166774RR
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2018/10/15(月) 20:25:37.15ID:/FfhD6WU
>>158
俺もおととい中古のグリ火ETCローダウンリア箱Vストミーティングステッカー付きを契約してきた
大型免許これから取るからすぐには乗れない
0167774RR
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2018/10/15(月) 20:34:26.51ID:7U6u5V9b
ガソリンの値段がいつのまにか150円越えててびっくりした
0168774RR
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2018/10/15(月) 20:41:49.02ID:B7sh3iFL
150円どころか、長野いったら160円超えてたぜ
割とシャレにならん
0169774RR
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2018/10/15(月) 21:27:58.69ID:xQfdusfC
俺が４輪の免許取った32年前のガソリン価格と同じになって来た。
当時130Ｚ乗っていてハイオク満タンで￥12000飛んでいったのを思い出す
0170774RR
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2018/10/15(月) 21:38:59.58ID:OiR5gdsi
EU仕様は
ハイオクでOK?
0171774RR
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2018/10/15(月) 21:40:43.03ID:YvdP0MD/
タンクバッグのオススメありますか？
調べてみた感じgiviのST602かST603かなと思いますが、603は大きすぎ？って感じも。

他に使いやすいもの、コスパいいものあったら知りたいです
0172774RR
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2018/10/15(月) 21:56:40.42ID:veAXjBYy
>>170
EUのレギュラーはオクタン価95(91も少数だがありはする)だから日本はハイオクでOK
ちなみに日本のレギュラーは90でハイオクは100なので5:5で混ぜるというセコい方法も可能
0173774RR
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2018/10/15(月) 22:01:51.95ID:s7MbZHEy
>>172
セコい言うな、VWでそれやってるw
設計値の燃料が一番調子がいいと思ってるし
0174774RR
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2018/10/15(月) 22:55:48.19ID:2ZZBH3B8
2019モデルの白青カッコいいな
0175774RR
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2018/10/15(月) 23:18:11.48ID:6GJD9Ov8
カラーリングが変わっただけなのに
かっこいいよな　
今、２型猫目の青乗ってるけど買い替えたくなってきたわ
0176774RR
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2018/10/16(火) 00:03:57.16ID:geAGmaRr
>>175
同じ色の乗り手がいたとは
青白もいいんだけど、2型みたいに全面 青も出ないかなー
それかカーキとかモスグリーンみたいなアースカラーの新色を待ってる
たしか1000の海外向けは、ベージュだかカーキあったよな
0178774RR
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2018/10/16(火) 08:14:59.88ID:Z0QfNypg
>>177
四角い箱は社外品のパニアかね
0179774RR
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2018/10/16(火) 11:19:31.74ID:gu8Daxqd
>>169
俺が免許とった頃は安かったな
90円とかだった気がする
それでも70スープラのガソリン代がきつくてひいひい言っていた
なんか知らないけど週一くらいで満タン入れてたし
0180774RR
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2018/10/16(火) 12:21:11.62ID:a+Khdd5Z
>>178
よく見るとSUZUKIって書いてあるよ
0181774RR
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2018/10/16(火) 12:29:07.64ID:lT00dLpI
このバイクって、フロントフォークスプリングは固定レートなんだろうか？知っている人いますか？
現状、ちょっと違和感が。。と言うより、プログレッシブレートのスプリングが好きなので、ノーマルが固定レートなのなら換えてしまおうかと思ってます。
0182774RR
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2018/10/16(火) 12:40:43.60ID:qDtQ7S7C
>>181
固定だろうとプログレッシブだろうと
現状に違和感があるなら変えれば良い
のでは？
0183774RR
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2018/10/16(火) 12:47:50.88ID:XT5TTImY
俺が使ってる訳じゃないけどハイパープロが荒巻きだからそれに変えたら？
他は直巻きばかりだったような気がする。
0184774RR
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2018/10/16(火) 12:57:05.02ID:lT00dLpI
>>182
意味のないことは極力したくない。ノーマルがもしプログレッシブレートなら、違和感の原因は別にあることになるので。
0185774RR
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2018/10/16(火) 13:16:46.40ID:XT5TTImY
>>184
スプリングは荒巻き・直巻きの差だけじゃなくてスプリングレートの差がメインだから
自分に合う合わないは別として違いは確実にあるから無意味とはならないよ。
「V-STROM　フォークオイル交換」で画像検索したけら直巻きにみたいに見えるけどね。
0186774RR
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2018/10/16(火) 15:36:52.41ID:lT00dLpI
>>185
その手があったか。
このバイクは一つ前のモデルでは2段階レートみたいだね。写真をよく見ると、端のピッチが狭い。
Hyperpro好きなので、交換けてーい！w
0187774RR
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2018/10/16(火) 16:29:50.51ID:XT5TTImY
>>186
交換したらレポお願いします。
0188774RR
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2018/10/16(火) 19:09:25.55ID:Sie30pTb
違和感って具体的にどんな感じなの？
0189774RR
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2018/10/16(火) 19:50:15.41ID:lT00dLpI
>>187
おす！
>>188

うまく言えない。Hyperproのフロントスプリングを入れてたテレスコBMWは、フロントにもっと上質感があって乗り心地もよくて、無駄な動きをしなかったなと。
0190774RR
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2018/10/17(水) 06:10:48.26ID:xREZ1nP2
18買ってまだ2000kmだけど路面の継ぎ目とか荒れた所での「いなす」感じが無くてガツンとショック来るのは確かに安っぽいね。距離伸ばせは緩和されるかな？
0191774RR
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2018/10/17(水) 06:29:57.71ID:y8eWWuTy
もともと乗り心地に文句は無かったけど、自分も継ぎ目とかのショックか少し気になったんで、フォークにスラストベアリングを入れたら初期の動きが軽くなった。
ギャップ通過時のフォークの動きが、角が取れたっていうか、とにかく快適。
0192774RR
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2018/10/17(水) 08:01:26.51ID:xIz+C8nm
>>191
真似したい。詳しく教えて！
スペーサーはスラストベアリングの厚み分だけ切り詰めたと思うけど、どうやって切断した？自分もパイプカッターで切断を試みたけど、プラのスペーサーは弾性と厚みがあるのでうまくいかなかった。
スラストベアリングのメーカーと型番は？うまくインナーチューブに収まった？
0193774RR
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2018/10/17(水) 09:14:58.28ID:8RHRvPb9
スラストベアリングに縦方向の動きは関係ありません。
仮に本当に縦方向の乗り味が変わったのだとしたらそれはスプリングがスラストベアリングの分縮み込んだプリロードが掛かったのとオイルの体積の違いだと思います。
0194774RR
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2018/10/17(水) 09:26:07.44ID:xIz+C8nm
>>193
スプリングを圧縮させると上下の端が回転するよ。ってことは、回転を妨げるようにスプリングの上下が固定されていればそれだけ伸び縮みの抵抗になっってこと。
0195774RR
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2018/10/17(水) 09:49:03.78ID:xIz+C8nm
誤字。「なるってこと」
0196774RR
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2018/10/17(水) 11:42:44.13ID:YUi+CEvD
もしそれがほんとなら柔らかいオイルに入れ替えれば済む話じゃないの？
0197774RR
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2018/10/17(水) 11:43:22.97ID:YUi+CEvD
もしくはオイル量を減らす
0198774RR
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2018/10/17(水) 11:44:07.91ID:YUi+CEvD
余計な異物を入れる必要は無いと思う
0199774RR
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2018/10/17(水) 11:48:03.23ID:YUi+CEvD
固定されてるスプリングが良くないみたいな書き込みだけどただ単に若干の柔らかさが欲しいなら湯面調整とオイルの番手でどうにでもなる
0200774RR
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2018/10/17(水) 12:14:38.52ID:lzN/kAF4
わかった風で何か弄りたい年頃なんでしょ
0201774RR
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2018/10/18(木) 00:59:22.95ID:7CGFw+hs
>>192
191です。
遅くなってゴメン。フォークにベアリング組む時はもちろんベアリングの分だけスペーサーはカット。
自分もパイプカッター使ったけど特に問題無く切れたよ。10ミリくらいは詰めたかな。純正のスペーサーはプラスチックじゃなく鉄製だったよ。
使ったベアリングはNSK。品番は失念してしまったけど、またわかったら書くよ。

効果無いっていう人も居るけど、自分も半信半疑でやってみて気に入ったんで、他の手持ちのバイクにもやった。
0202774RR
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2018/10/18(木) 06:43:36.92ID:fTvsftL9
フォークのキャップって、現行と二代目以前で互換性あるのかな？ プリロードのアジャスターつけちゃうのもありかなと。
0203774RR
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2018/10/18(木) 08:06:06.92ID:ab9l81sC
1000の方はKYBか650はどこなんだ？
0204774RR
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2018/10/18(木) 08:07:38.70ID:DKY2nDzP
>>200
わかった風情で相手をディスる素敵な趣味をお持ちなんですね。
0205774RR
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2018/10/18(木) 09:39:31.29ID:Pl27BHR9
風情…
0206774RR
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2018/10/18(木) 15:06:58.53ID:1+42K6es
KYB潰れたりして
0207774RR
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2018/10/18(木) 18:06:02.10ID:Ry36kvAL
男なんだろ。
0208774RR
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2018/10/18(木) 21:09:54.42ID:it1hLJG/
くずぐずするなよ
0209774RR
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2018/10/18(木) 23:43:42.17ID:sNLOMOQu
小さな石鹸カタカタ鳴った
0210774RR
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2018/10/20(土) 08:23:13.66ID:1sKtWq9/
>>202
多分付くよ。
ただカラーとスプリング、油面の高さが
変わっているかもしれないから新旧パー
ツリストとサービスマニュアルで要確認。
0211774RR
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2018/10/20(土) 17:50:53.94ID:+soBa5Gt
>>210
その、多分付くの根拠を教えて頂けまいか。ケチつけてる訳じゃない。
0212210
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2018/10/20(土) 18:51:32.84ID:soeaYEWB
>>211
自分も付けようとSWに行って相談
したら>>210に書いた通りの返事が
返って来たから。
0213774RR
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2018/10/20(土) 20:39:56.80ID:N45kTyv3
カネがないおいらなら先ず油面からからな
みんなお金も整備力もあってええのう
0214774RR
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2018/10/21(日) 16:02:09.82ID:5Q730hur
センスタマジいいね。
SW-Motechのセンタースタンド後付けしたんだけど付洗車も整備も捗る捗る。
早く着ければ良かったよ。
0215774RR
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2018/10/21(日) 18:18:25.75ID:IoqrtXMd
無くても困らんけど、あればあったで無しには戻れない
それがセンスタ
0216774RR
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2018/10/21(日) 22:36:57.70ID:vi69x7L2
3型XT乗ってます｡ナックルガード付けたままで、装着できるハンドカバーありますかね？

冬に向けてハンドカバー装着しようと思ってるのですが、ナックルガード外すの面倒で。
0217774RR
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2018/10/21(日) 22:59:40.79ID:5Q730hur
>>216
グリップヒーター付けてたらハンドルカバー要らないと思うよ、付けてるから知らんけど
0218774RR
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2018/10/21(日) 23:06:28.18ID:vi69x7L2
>>217
グリップヒーターは付けてないんです。
0219774RR
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2018/10/21(日) 23:57:22.54ID:n57P1ln0
>>216
ラフロにハンドルカバー対応するのがあったはず、着くかどうかは知らんけど。
0220774RR
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2018/10/22(月) 01:59:21.54ID:AlvKe0Sc
>>216
ラフロのRR5927だね。
0221216
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2018/10/22(月) 07:47:22.50ID:BfIV/SzC
ラフロ、ポチりました！
ありがとうございました。これで冬場も走れそうです。
0222774RR
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2018/10/22(月) 12:01:08.48ID:e1hmg0fy
流れてしまったので、再度質問させてください


タンクバッグのオススメありますか？
調べてみた感じgiviのST602かST603かなと思いますが、603は大きすぎ？って感じも。

他に使いやすいもの、コスパいいものあったら知りたいです
0223774RR
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2018/10/22(月) 12:17:33.00ID:Zy4Jf8Hj
>>222
地図だけ入りゃいいんでマグレス1300ってやつ。吸盤ペタンコ
0224774RR
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2018/10/22(月) 16:53:53.22ID:hrxwuNv1
>>222
ST602使ってるけど、サイズ的に丁度いいよ
スマホ入れる所は数回の出し入れで傷になった( ；∀；)
0225774RR
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2018/10/22(月) 18:10:21.61ID:wa5qp6cu
車検から帰ってきた
のはいいんだがリコール対象だったので部品交換もしときましたって言われた
たしかに対象車だったけどこの店で昨年交換済みだったのに
記憶違いかと思って確認したらたしかにシート下に交換済みの証明シールが貼ってある
大丈夫だろうかこの店…
0226774RR
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2018/10/22(月) 19:19:18.33ID:BgqZsvvb
いいね、2ポットキャリパー。昨日揉み出ししたけど手間が今までの半分。
0227774RR
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2018/10/22(月) 20:32:39.40ID:v3UMITtN
このバイクのトラクションコントロールで助かったという人いる？ABSと比べてどの程度安全性に寄与してるんだろ？
0228774RR
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2018/10/23(火) 08:26:19.14ID:8TmiQomw
>>227
いつも1にしてるけど荒れた路面でラフにアクセル開けた時にたまに点くらいだね。恩恵は感じられないなあ
0229774RR
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2018/10/23(火) 08:39:12.02ID:JJUhAlPL
新色の青からはグラディウスやSVのスピリッツを感じて実によいぜ
でもそろそろ1000の海外版にあったようなアースカラー系も頼むよ～
0230774RR
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2018/10/23(火) 09:26:11.24ID:dHL54MZj
>>228
結局日本のオートバイはオーバースペックなんだよ
0231774RR
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2018/10/23(火) 14:41:14.94ID:qf5jJ2uY
>>221
使ってるけど問題なしです
おかげで真冬も夏グローブですね
0232774RR
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2018/10/23(火) 15:03:12.12ID:Uy5UfuEU
ラフロハンカバ＋スポーツグリヒ
これでも手が冷たい日は路面凍結してるから乗らない
0233774RR
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2018/10/24(水) 09:12:33.96ID:CGsGeThc
海外のサイトに、XTツーリングなるモデルが登場してるね。

センタースタンドとサイドケース、アクセサリーバーが標準っぽい。
0234774RR
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2018/10/24(水) 21:53:46.50ID:dX/8qK8H
そこまで教えてくれるならＵＲＬ貼れよ
まったく、使えね～奴だな。
0235774RR
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2018/10/24(水) 22:35:13.00ID:ZlfWRz8G
>>230
北米&欧州でも『1200GSは価格も装備も過剰？扱いきれない？そんなモヤシ君にはコレだ！』って位置付けだけどな
0236774RR
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2018/10/24(水) 23:08:17.88ID:NwJhQUDD
海外の何かのBBSで、V-Strom650とF700GSだかの比較相談スレで、BMWはBring More Walletの略だと揶揄されてたけどな。BMWはとにかく馬鹿らしいほど金がかかるよ。GSなんて、保証期間が切れたら最悪だしょ。
0237774RR
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2018/10/25(木) 06:18:20.74ID:3nbMvLGj
グリヒかハンカバならダンゼングリップヒーター
ハンカバは単なる風よけだけど、グリップヒーターは暖かい
0239774RR
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2018/10/25(木) 10:18:20.18ID:7tIqnJOO
>>238
結局メーカーオプション付けただけなんやな

トレーサー900GTみたいに仕様も違うんかと思ったわ
0240774RR
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2018/10/25(木) 10:56:23.15ID:91jeoHQc
ヒューズボックスに一個だけ空いてるスペースあるでしょ？
あれって何Aかわかる？
0241774RR
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2018/10/25(木) 11:25:21.22ID:n/AmcCol
ガソリンが高いし初めてエコランしたら30km/l出たわ
いつも26～7ぐらいだから15％ぐらい良くなったけど
これくらいの差なら好きなように走って気持ちいい方が良いな。
0242774RR
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2018/10/25(木) 13:26:04.87ID:LV+FXneL
>>240
阿呆だろ
0243774RR
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2018/10/25(木) 14:23:55.10ID:fAODlAki
>>242
あれなんのスペース？
0244774RR
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2018/10/25(木) 14:29:41.96ID:MO3y/34/
オプション電装品ABS電源等の補助枠だったり他スズキ車兼用のヒューズボックスだったり色々
0245774RR
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2018/10/25(木) 14:31:53.23ID:fAODlAki
>>244
そうなのか…ここ空けとくから好きに使えやというスズキの優しさかと思ってた
ありがとね
0246774RR
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2018/10/25(木) 17:36:27.34ID:Bi6NDuKq
>>245
ツイッターに書いてる人かな？ 読んでると結構心配になってくる。取説よく読んで慎重にやんなよー♪
0247774RR
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2018/10/27(土) 02:29:56.18ID:M6fuTTeh
GIVIのPL3112パニアホルダーについているケースを固定する出っ張り部分は取り外し可能ですか？
E22Nを使いつつサイドバッグも使おうかなと思ってまして出っ張り部分邪魔になる気がするんですよね
0248774RR
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2018/10/27(土) 14:23:22.31ID:TH1PCTGY
>>247
PLR3112なら外せますよ
0249774RR
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2018/10/27(土) 17:10:33.05ID:S5dmrGsg
下道ツーリング楽しいね
5速60~70位で流してるとホント気持ちいい
何処までも走りたくなる
0250774RR
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2018/10/27(土) 18:36:22.45ID:M4hAUgza
>>249
だねー
このエンジン、よくインプレに回すと楽しいみたいに書いてあるけど、気持ちいいのって6-7000rpmくらいまでじゃない？
0251774RR
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2018/10/27(土) 19:43:21.55ID:S5dmrGsg
3000rpm位でドコドコ流してるのがホント至福
回せばソコソコ速いけど、あえて流して楽しいってのがこのエンジンの魅力だと思う
0252774RR
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2018/10/28(日) 12:35:41.89ID:Zr8EU/bU
5000くらいまで引っ張ると楽しいね
燃費悪くなるからロンツーなら4000まで
0253774RR
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2018/10/28(日) 13:52:34.69ID:thbuV6tl
こういうレスをみてホンダの技術者はNCシリーズを造ったんだな
0254774RR
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2018/10/28(日) 15:15:13.70ID:+/h3qMHr
このスレ見てたらほんと良いバイクなんだなって思うわ
0255774RR
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2018/10/28(日) 17:03:05.53ID:fI5nj/ie
道志みち走ってたら走行中に3回撮影された
撮り鉄ならぬ撮りバイカー居るんだな
なんか嬉しかったわ
Vストとは3台すれ違ったな
0256774RR
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2018/10/28(日) 17:34:10.25ID:Ivu4QH8U
道志みち、気持ちいいよね
3000～4000rpmぐらいで流すには最高だ
0257774RR
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2018/10/28(日) 18:41:27.89ID:9XAll+u6
昔はいざ知れず、今は車とバイクでごった返してる印象しかないなー＞道志
0258774RR
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2018/10/28(日) 19:30:07.42ID:2EHM47ZH
>>248
ども
品番違うけど、似てるしイケるかもですね
ちょっと高いけど、必要ない時に軽量化のためにもPLRも良さげですね
0259774RR
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2018/10/28(日) 20:02:25.08ID:NAUW7dYB
>>258
あの突起は外せるけど、ケースとバッグを使い分けるために頻繁に外したり戻したりするのは面倒くさいよ。
DLMシリーズを付ける時には突起部分のパーツを交換する。海外だとサードパーティのバッグを付けるために外してるような例もある。
ここのPDFが参考になると思われ。
ttps://www.daytona.co.jp/products/series-S09536-genre
0260774RR
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2018/10/28(日) 20:22:08.48ID:koA725OK
このバイク、アドベンチャー界隈だと小さい方なの？
アフリカツインとかはまだでかいの？
0261774RR
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2018/10/28(日) 20:40:33.34ID:2EHM47ZH
>>259
確かに
面倒くささとか考慮してなかった

とりあえず取り外しも可能であることが分かって良かった
0262774RR
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2018/10/28(日) 20:55:25.92ID:iMFew67x
>>260
小さい方だよジャストサイズで足べたつき、アフリカツインは足ツンツンでワロタデカ杉だわあれw
1200GSは乗る気にもならん程巨大、見るだけでお腹一杯
176cm,股下80cmの感想でした
0263774RR
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2018/10/28(日) 21:31:50.36ID:NAUW7dYB
>>262
1200GSは案外コンパクトに見えるけどな。
Vストと並ぶと下手するとVストの方がでかく見える。
0264774RR
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2018/10/29(月) 01:30:04.63ID:6gvd0PXq
エンジンガードのオススメはありますか？
あと、エンジンガードをつけたときの重さは気になりますか？
0265774RR
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2018/10/29(月) 01:45:51.60ID:80YCx7To
>>264
はい
いいえ
0266774RR
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2018/10/29(月) 01:46:16.69ID:+yieP3Kv
>>264
アンダーガードじゃなくて、クラッシュバーの方？
0267774RR
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2018/10/29(月) 02:02:09.20ID:AR3cGiCx
車幅が増えるのが気になる‥。駐輪場が狭くて、付けたいけど懸念してる
0268774RR
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2018/10/29(月) 02:15:17.76ID:6gvd0PXq
>>266
あ、クラッシュバーっていうんですねw サイドにつけるやつです。
0269774RR
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2018/10/29(月) 02:22:47.41ID:+yieP3Kv
>>267
ハンドル幅よりは全然狭いんだから駐車の問題はないよ。

>>268
いや一般的にエンジンガードと言うよ。でもこのバイクはVツインエンジンだから実際問題エンジンは全くガードしてないw
でもコケた時にタンクに傷がつかない、起こしやすい、自分の身体を挟みにくいという意味でおすすめ。
おすすめメーカーは分からんけど、俺は2代目にGIVIの付けてる。コケた時のガード性能はなかなか良い。
0270774RR
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2018/10/29(月) 08:40:24.30ID:gJJ2YPN6
俺もヘプコのアクセサリーバーつけて2回タチゴケしたけど、
無かったらタンクに傷いってたんじゃないかとおもう
車幅も重さも気になったことがないな
0271774RR
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2018/10/29(月) 11:07:52.30ID:BdauPzMz
現行型にアクションカム着けてる人います？
俺、デイトナのアクセサリーバー（カウル内側）に着けたんだけど、
ものスゲー振れる。
見られたもんじゃぁない。
エンジンの特性で振動が凄いのか？
乗ってる分にはまったく振動なんか気にならないんだけどな。
なんかいい方法無いかな？
0272774RR
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2018/10/29(月) 11:34:08.59ID:VSiiuBwP
>>271マウント位置はバイクに限定ですか？
ヘルメットマウントやチェストマウントにすれば振動はかなり抑えられると思います。
または、アクションカム自体にジャイロ機構(振動を抑える機能)が付いていれば、それがオンになってるか確認してみると良いかもです。
0273774RR
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2018/10/29(月) 11:43:47.33ID:ZvAlPjdL
>>271
手ぶれ補正があるなら、オフにした方がスッキリする場合がありますよ。
小刻みな振動では逆効果な場合があると思います。
0274774RR
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2018/10/29(月) 11:58:09.51ID:BdauPzMz
>>272、273
ありがとうございます
ヘルメットの画像は酔うんですよ
設定は変えても変わりませんでした
カウルじゃなくて車体なら振動少ないかな？
逆にエンジンに近い分振動が強くなったりして…
0275774RR
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2018/10/29(月) 12:42:33.45ID:0suOld6D
振動の少ない場所に剛性の高いマウント（スリックのアレとか）で
ガッチリ付けるかチェストハーネス等の人体マウントが良かった。
アクションカム内蔵の手振れ補正は基本的にバイクの振動には
向いてないのでオフ。編集時にソフトの手振れ補正使った方が
良好な画が得られた。エンジンガードにガッチリ付けるのが
手頃で良いんだけどあのアングルに飽きると辛い。
0276774RR
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2018/10/29(月) 12:57:20.44ID:BdauPzMz
>>275 なるほど
チェストは休憩の度に取ったり着けたりが嫌で…
俺のVストはエンジンガード着けてるので、
今度はガードに着けて見ますね。
スリックのあれ ってなんですか？
あと、手振れ編集のソフト ってあるんですか？
0277774RR
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2018/10/29(月) 14:32:23.96ID:0suOld6D
車載黎明期にスリックのクランプヘッドは鉄板と言われた時期があったのです（俺調べ）
最近の編集ソフトは高価な製品じゃなくても手振れ補正機能付いてると思います。
マウント方法含め試行錯誤も楽しみのうちだと思うので存分にやっちゃってください。
0278774RR
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2018/10/29(月) 14:50:56.92ID:3xT1M4Uf
>>277
色々とありがとうございました。
0279774RR
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2018/10/29(月) 14:54:01.33ID:euVO0ij/
https://imgur.com/a/7YAnpav

オレもデイトナのステーにナビ着けてるがやっぱブレる回転数がある
プーチのスクリーンはオススメ
ヘルメットに当たる乱流がほぼ無くなった
0280774RR
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2018/10/29(月) 15:53:40.05ID:GQixnxwd
>>279
スクリーンの背が高くなると燃費が悪くなったりしない？
0281774RR
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2018/10/29(月) 16:08:50.70ID:URmLp4kH
人間が乗ると重くなって燃費悪くなったりしない？
0282774RR
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2018/10/29(月) 16:49:07.62ID:dxlJB7yH
>>280
勘違いしてる人が多いけど、人間が起こす乱流の方が燃費には悪いよ
きれいに空気流すロングスクリーンの方が結果的に燃費よくなる
だっていつも伏せて乗ってる訳じゃないでしょ？
0284774RR
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2018/10/30(火) 09:56:06.62ID:7cFKvfPX
このバイクのリアキャリアの荷掛けフックは、柔らかいバッグをキャリアに括りつけるのに役立ちますか？
0285774RR
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2018/10/30(火) 12:05:03.40ID:NQ+x5QhP
>>284役立ちます。
0286774RR
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2018/10/30(火) 14:16:21.34ID:A/LtoLH0
>>283

これぐらいのところを2速、20-30km/hで走るのは、
それほど怖くなくて、いい感じですね。

もっと速度あげるとか、もう少しガレが酷くなると
流石に覚悟決めてになるし。
0287774RR
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2018/10/30(火) 14:25:37.73ID:dyJrfCVZ
このバイクって普通のネイキッドと比べてオフロード性能は高いのかな
見た感じだとオフロードっぽいけど、よく見ると雰囲気で普通のオンロード車なようにも見えるしよくわからない
0288774RR
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2018/10/30(火) 15:05:25.76ID:5hW/m8dh
タイヤ次第
ラリー東北にエントリーしてる人も居るんで「道」って名がつくとこなら条件次第で何とかなる場合が多い
0289774RR
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2018/10/30(火) 21:16:49.76ID:LRzayrA7
>>287
節穴なの？
0290774RR
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2018/10/30(火) 21:31:53.76ID:5JR0Pkza
なら北海道はオールオッケーだな
0291774RR
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2018/10/30(火) 22:27:27.80ID:v4BGgtxJ
youtubeとかみて勘違いして
♪V-Strom650でダートとか林道いってみよ～～♪

とか、やめた方がいいよ。
0292774RR
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2018/10/30(火) 22:47:49.98ID:dyJrfCVZ
bmの650gs乗ってる人がこれはオフロードは走れないツーリングバイクって言ってたけど、VSTORMと見比べたらあっちの方がだいぶオフ車っぽいのな
0294774RR
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2018/10/30(火) 23:27:23.81ID:oyJBNRPw
>>287
二代目の開発担当はこんな風に話してた。
「オフロードは想定していません。
　ただ、欧州に多い石畳の道を安心して走れるようにと開発した結果、
　オフロードについても、通常のネイキッドタイプより走りやすくなったという面はあります」
0295774RR
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2018/10/31(水) 00:01:26.57ID:muXbdq7J
オフロード走るのに必要なのはバイクをボロボロにしていい覚悟と
バイクに挟まれて動けなくなっても泣かない強い心だけ
0296774RR
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2018/10/31(水) 06:35:44.50ID:shrs8fA7
>>293
そういうところは別にアメリカンでも走れるしな
0297774RR
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2018/10/31(水) 07:07:42.97ID:CWyNShCC
ハンドルの左側にやっすい中華のカム付けてるけどほとんどブレないよ
ハンドルが太くて付かなかったからミラーの根元で固定してる
0298774RR
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2018/10/31(水) 10:56:04.69ID:EitQVr1s
サイドパニアの形がダサすぎて死にたくなる。なんであんな変な形にしたんだ。
0299774RR
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2018/10/31(水) 13:43:01.59ID:ZrWuS21h
さすがスズキだから
0300774RR
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2018/10/31(水) 15:09:48.14ID:jKvgCQzU
社外製で他に選択肢あるんだからいいじゃん
0301774RR
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2018/10/31(水) 15:37:22.26ID:9LIFZstc
このバイクって乗車する時にサイドスタンドとステップ左側に全体重かけても大丈夫？
片足上げてまたがるのが疲労たまってくると結構きついから
左側のステップの上に立ってから跨がりたいんだ
0302774RR
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2018/10/31(水) 15:47:43.25ID:+XeKY0Uk
>>301
全然問題ないっしょ
下が土だとヤバイけど
0303774RR
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2018/10/31(水) 17:31:20.62ID:jKvgCQzU
そしたらサイドスタンドエクステンションつけたら良いんじゃね？
まぁカマボコ板のほうが安いけど…
0304774RR
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2018/10/31(水) 18:32:13.57ID:nMLaHTz4
ヘプコのエクステ良いよ
1cm位のアルミ削り出しで質感もイイし立ち過ぎる事もなく直立させやすくなる
センスタとの干渉も無いし7000円位だった
0305774RR
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2018/10/31(水) 18:33:33.33ID:nMLaHTz4
ヘプコのエクステ良いよ
センスタとの干渉も無いし
0307774RR
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2018/10/31(水) 21:02:17.09ID:NB4R5kLf
あんな板っきれが、　な　な　せ　ん　え　ん　？？？？
だからあーゆうボッタクりカスタム部品はいやなんだ。

まぁ、金持ちにはいい自己満足部品なんだろうけど。
0308774RR
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2018/10/31(水) 21:07:41.33ID:wBjdpbv4
いちいち板を取り出して敷くのが面倒でないなら、そのほうが安いしいいと思うよ
0309774RR
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2018/10/31(水) 22:29:22.97ID:mOhAARxk
あれはただの便利な消耗品だよ
結構すり減ったから新しいの買うつもり
0310774RR
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2018/11/01(木) 02:44:51.99ID:BQTv/OSx
俺もあのスタンドの板の高さには納得できんww
0311774RR
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2018/11/01(木) 08:03:47.11ID:/K8AKkWl
EU価格でも47,9??（税金19%）…代理店も絶妙な値付けだなぁ

会社にフライス盤あるから手作りできるけど、少数なら赤字価格だ、
何か安く作る方法ないかなー
0312774RR
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2018/11/01(木) 08:17:30.80ID:QNFjmY7S
ステップに立っても大丈夫なのね　ありがとう
エクステは中華の買ってみたけど
はまらない・センスタあたる・すぐ傷まみれ
やっぱダメだったよ
0313774RR
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2018/11/01(木) 12:04:16.00ID:Kf2CsfuF
>>311
スーパーでかまぼこ買ってこい
0314774RR
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2018/11/01(木) 15:11:29.54ID:IEDM/2z3
良さそうな板を用意して鉄工所持ってって溶接してもらえば1000円ですむな
0315774RR
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2018/11/01(木) 16:48:54.09ID:YqwXjjaJ
スタンドの板ebayで1400円くらいで売ってたの買ったけど普通に使えるよ
0316774RR
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2018/11/01(木) 19:54:06.40ID:wUFQe0CE
>>315
ポチっちゃったじゃんかー！
0317774RR
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2018/11/01(木) 20:02:13.78ID:teikEShL
ハンドル上げようと思ってジータのライザー買ったけど純正のハンドルポストに着いてるキャップが取れない
あれどうやって外すの？
0318774RR
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2018/11/01(木) 20:21:23.63ID:16Gl+6d/
>>317
マイナスドライバーでこじればいいと思う
0319774RR
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2018/11/01(木) 20:28:18.43ID:16Gl+6d/
現行に付けられるリアショック知りません？ オーリンズとかナイトロンとかのメジャーどころは対応してないみたい。気に入って長く乗ることになりそうなので、もっと気持ちよくしちゃおうかなと。
0321774RR
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2018/11/01(木) 23:12:13.36ID:fMMm8B2S
>>319
オーリンズが出さない=純正ショックの
出来が良いからと好意的に解釈。
0322774RR
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2018/11/02(金) 11:32:12.78ID:eoNanqk+
>>320
タイのメーカーのYSSは日本のPMCが代理店だからメンテもOKだし割と安いよ。
ライコのメカオタ店長がオーリンズなんかには負けるけどよくあるKYB純正品よりかなり良いと言ってた。
ちなみに俺は貧乏だから純正なので評価はできない。
0323774RR
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2018/11/02(金) 11:34:00.28ID:eoNanqk+
>>320
すまん、サイトで確認したらVスト用は14年までだった。
0324319
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2018/11/02(金) 12:46:39.53ID:sT0BTaOo
>>323
ありがとう。14用のも現行に付けられそうなもんだけどね。ABSのユニットがじゃましてるのかな。
0325774RR
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2018/11/02(金) 15:59:04.99ID:ImEps4ZM
黄色のv-strom(XTじゃないほう)を買ってしまった
4発リッターバイクからの乗り換えで、早ければ来週には納車か…な？
先人の方達の情報を参考に、カスタムしたい…！！
お金をためてまずはエンジンガードとGIVI箱だ！
0326774RR
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2018/11/02(金) 19:23:49.26ID:UVdVyHhz
>>325
2発の400と比べても航続距離は感動モノ
0327774RR
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2018/11/02(金) 19:58:09.22ID:MshhXOvl
>>325ゴム無しのステップに替えよう
0328774RR
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2018/11/02(金) 20:37:30.50ID:JXw5GdPp
>>325
同じくリッター四発からの乗り換えでもう三年経つけど、程よいパワーと重さとVツインの組み合わせは最高と思う
0329774RR
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2018/11/02(金) 21:25:43.00ID:YzVuYkLz
ヘプコのエンジンガードをポチった。楽しみ。(^O^)
0330774RR
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2018/11/03(土) 02:16:55.05ID:G3C7azWC
>>326
燃費の良さと航続距離はかなり魅力で決め手でしたわ
ロンツーがとてもたのしみです
0331774RR
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2018/11/03(土) 02:18:19.57ID:G3C7azWC
>>327
ゴムステップは少し気になりますw
乗ってみて不満点は改良したい
0332774RR
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2018/11/03(土) 10:13:20.28ID:JnZD/wjU
映画ベイウォッチ見てたら先代vスト出てきてびっくりした。
0333774RR
垢版 |
2018/11/03(土) 12:22:40.05ID:mqvreGQ3
このバイクでちょこっとダートしたい人はゴム無しステップ必須
ノーマルはスタンディングでうにょうにょして危ない。
0334774RR
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2018/11/03(土) 19:09:14.34ID:q3Th9jsa
ググってたらタイのPR2というマフラー屋がフルエキなのに激安
これに汎用触媒突っ込めたら個別検査で車検取れないかな。
0335774RR
垢版 |
2018/11/04(日) 02:34:58.91ID:kXYUQP+7
ここで聞くのもなんだけど、トレーサーとテレネってどっちもアドベンチャーだよね？
ホンダのNCとVFRみたいなもんかな？
0336774RR
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2018/11/04(日) 04:46:56.70ID:mme9agYz
オン車をオフも多少は走りやすくモデファイしたか、
最初からオフ用に作ったか

NCは完全なんちゃってだからちがうな。
0337774RR
垢版 |
2018/11/04(日) 09:42:56.27ID:DOdYCL4a
デザインが冒険してればアドベンチャーだよ
そういう意味で真にアドベンチャーと呼べるのは、GS1200SS
0338774RR
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2018/11/04(日) 09:54:46.61ID:gcMX/ej/
>>335
GS含め全部ツアラーだよ
0339774RR
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2018/11/04(日) 09:58:36.32ID:cqjHIc0R
>>338
音楽もそうだけどジャンル分けって不毛だよね
0340774RR
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2018/11/04(日) 10:33:15.14ID:zEXuMXuP
>>335
テレネじゃなくてテネレだよ、
という野暮な突っ込み。
0341774RR
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2018/11/04(日) 12:07:51.30ID:kXYUQP+7
て、テネレ！汗
全然気づきませんでした‥ありがとうございます。

オフ要素にどのくらいウェイトをかけてるか、ってかんじでしょうか？
オンオフ兼用の多目的なバイクと、ラリーベースを公道仕様にした、みたいな。
v-strom650は前者のタイプな感じですね。
0342774RR
垢版 |
2018/11/04(日) 15:14:30.27ID:xQMtIhIy
>>339
不毛ではないだろ
アフリカツインやCRFラリーとVSTROMは明らかに違う
0343774RR
垢版 |
2018/11/04(日) 15:28:26.96ID:ehTnvtFB
ふ、不毛じゃねーよ！
0344774RR
垢版 |
2018/11/04(日) 15:34:40.11ID:sYfTvnV4
ダボハゲ　乙
0345774RR
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2018/11/04(日) 17:01:12.44ID:1lt6Wlp1
フロント17インチのヤツはロード寄りなんじゃないかな？
フロント19インチのヤツはオフ風味で21インチはもっとオフ。
0346774RR
垢版 |
2018/11/04(日) 17:46:11.58ID:LP6UDaDB
>>345
数字並べてるから思い出したけど、昔のカタナやZ2なんかは前19インチで
オフの標準サイズが21インチでXL250なんかは23インチだったね。
最近のバイクは前後17インチなのにシート高が高いなぁ。
0347774RR
垢版 |
2018/11/04(日) 19:10:30.44ID:oJPtnrBC
>>346
短足ドチビお疲れ～
0348774RR
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2018/11/05(月) 13:50:52.41ID:nkrY6JJV
>>347
何か嫌な事でもあったのか？
0349774RR
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2018/11/05(月) 19:38:13.81ID:yxtouu4k
>>329
ヘプコのエンジンガードいいっすねー
転ける前に買わないと
0350774RR
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2018/11/05(月) 23:53:26.30ID:l6ucAYoJ
ヘプコのエンジンガード俺も使ってるけど、
左右の接合部に謎のマウント基部があるよね
フォグランプの取り付けベース？らしいけど、
適合するフォグランプが見つからなくて、
意味もなくタナックスのカーゴフックボルト付けてるわ
0351774RR
垢版 |
2018/11/06(火) 07:57:19.76ID:UbO/kOjO
>>350
何か月か前にツイッターかFacebookかインスタのどれかで、あの穴ぴったりのフォグ報告してる人がいたな。
0352774RR
垢版 |
2018/11/06(火) 08:58:19.75ID:wE9VX2Zd
週刊バイクTVの登場回数
何気に一番多い気がする
0353774RR
垢版 |
2018/11/06(火) 14:48:30.16ID:+AXy2Hht
これ買おうかと思ってたけどテネレ700が刺さり過ぎて少し冷めたよ。もう少し考えよ
0354774RR
垢版 |
2018/11/06(火) 14:54:15.44ID:yIO4IslJ
>>353
欧州発売が2019年後半みたいだから日本は更に遅くなるんじゃないかな。
シート高880mmを何も考えずに買える脚を持ってるのが裏山。
0355774RR
垢版 |
2018/11/06(火) 14:59:08.42ID:ROzfpqw1
スズキがDRZ650ラリー出してくれるのをブイストームに乗りながら待とう！
0357774RR
垢版 |
2018/11/06(火) 16:55:29.09ID:W0M9FBrm
テネレ700とトレーサー700と、YAMAHAさん本気やでぇ‥
0358774RR
垢版 |
2018/11/06(火) 18:10:39.93ID:9RIoauHU
テネレ700、オッとは思ったけど航続距離350km+αってとこで冷めたわ
個人的にはオフ性能より航続距離の方が重要だし、
今のところ乗り換えの希望は沸かないな
0359774RR
垢版 |
2018/11/06(火) 18:47:16.62ID:EI4msfUy
>>358
あのシートはケツ痛くなりそうだなー
0360774RR
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2018/11/06(火) 19:28:48.76ID:RSa6H+zc
>>359
まあ、あれはレイドだし
0361774RR
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2018/11/06(火) 20:02:27.94ID:CiMDOwTX
日本販売バージョンは多分シート高下げた仕様になるでしょう
だから海外版のシート高が良い人はシート変えてサスのリンク変えて余計な出費とかになるんじゃないかな
0362774RR
垢版 |
2018/11/06(火) 20:53:48.56ID:cXAcwokQ
満タンでどんな条件下でも最低で500km以上走れるバイクを出しやがれと各メーカーに言いたいのは、俺だけでいい
0363774RR
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2018/11/06(火) 21:36:25.24ID:iRaW957d
>>361
ヤマハはそれしないよね

ホンダはやるけど
0364774RR
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2018/11/07(水) 01:04:45.00ID:DL90At1n
WRはローシートだったな
リンクは変えなかったけど
0365774RR
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2018/11/07(水) 01:16:46.41ID:dvKldnam
このバイクの素晴らしさをこれでもかと語って、俺の背中を押してくれ。
0366774RR
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2018/11/07(水) 05:33:21.66ID:FvACzGI+
タウンスピードで流しても楽しく、それでいて回転上げれば気持ちよく伸び、
極低速から不快な部分が無いエンジンが最大の魅力
燃費も良いしハンドリングも癖はなく荒れた峠道も快適
とにかく疲れないから長距離が楽しい
0367774RR
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2018/11/07(水) 06:12:49.83ID:vWCYTpFI
>>365
NC750と比較すると、NCはFitの高燃費技術を使い一番効率の良い回転域を使うように設計されている
そして並列ツインを位相クランクとバランサーで擬似的にVツインのような鼓動感を演出している
対してV-Strom650のエンジンは90度Lツインの元々の素性の良さを生かしバランサー要らずの低振動な特性を手に入れている

低燃費で効率の良いNCも良くできているが、どちらが感性に訴える気持ちの良い特性かと言われれば断然V-Strom650のLツインだ、これはベテランなら乗った瞬間分かるほどの差となって現れる
本物と偽物の違いとも言える差、これを人間は敏感に感じ取ってしまう
そして低速が弱くなりがちなLツインだが、鈴木の謎技術で上から下まで満遍なく気持ちの良いパワー特性(昔の鈴木のLツインはかなりピーキーだった)

そして疲れない絶品のシート、(鈴木は地味な改良が得意らしい)
F19インチの比較的ストロークのあるサスも乗り心地がよくバランスが良い

自分なら更にギャップ等で乗り心地に優れるスポークホイールのXTを選択する
これが選べるのも地味にいい (鈴木の良さは総じて地味にいいのだw)
0368774RR
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2018/11/07(水) 07:14:05.54ID:gOdhvr6f
オレのが現行XTでアンダーカウルが有るからか走行中の小雨程度なら下半身も雨が当たらないし上半身はスクリーンで防御。空力が良いのもポイント。
難を言えばクラッチが重くミッションが硬いかな。あとサイドスタンドの角度が浅いと言うか前に伸びないので傾斜が有る所は注意
0369774RR
垢版 |
2018/11/07(水) 11:22:28.76ID:3wXYsXal
さあ、その実印を押して楽になろう
0370774RR
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2018/11/07(水) 12:51:24.11ID:nP3qvXXn
>>365
フィットHVに乗ってるけど
踏んだらエンジン唸らせて良い加速
ゆっくりだと静かで燃費良い
v-strom650も同じ感じ
0371774RR
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2018/11/07(水) 13:26:03.61ID:sw0EE1/P
>>367
昔のスズキV2っていいますけど、4サイクルならTL系とSV650系しかないでしょ。
その中でもピーキーだったのはTLだけ。SV650は初期から上から下までトルクモリモリでとても乗りやすいエンジンだった。
0372774RR
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2018/11/07(水) 13:58:36.15ID:l2QtjZx3
650と1000の区別付いてないんだろうね
0373774RR
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2018/11/07(水) 17:37:44.39ID:Nkg0A0Gm
>>365
このバイクの開発した一丸智久さんの話。
有名な話だけど。

自分で開発したバイクを、自信作だと購入したそうだ。プロが自分作ったバイク、どこが良くてどこが悪いか誰よりも知ってる。その人が自分のバイクに選んだのがv-strom650。

自分が作ったものにこんな自信を持てるって素敵なことだと思う。数あるフラグシップバイクじゃなくて、このv-strom650を選ぶに足る理由があるってこと。
0375774RR
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2018/11/07(水) 20:12:57.34ID:dvKldnam
背中を押してくれてありがとう。
0376774RR
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2018/11/08(木) 01:24:26.13ID:ngFT61ud
>>368
このクラスにもそろそろ、オートシフターとスリッパ－クラッチが欲しいね
そしたら殆ど完璧と言えるバイクかも
0377774RR
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2018/11/08(木) 06:37:21.82ID:AioF8mjF
>>376
魅力の力がひとつの価格があがってしまいます。でも、アシストスリッパークラッチは欲しいかも。

今乗ってるリッターSSが辛くなってきたら、マッタリと走れるこれに買い換えようと思います。
0378774RR
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2018/11/08(木) 07:17:03.33ID:xqaH69fb
要らないよ
0379774RR
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2018/11/08(木) 09:19:16.88ID:ngFT61ud
要らないという人は
①大して長距離乗ってない
②30代後半以降ではない
このどちらかだｗ

https://youtu.be/Xwb7nLOJWbc?t=215
250のVERSYS-Xにも採用される位だからもう全車採用していいレベルだよね
0380774RR
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2018/11/08(木) 09:25:45.62ID:g5Zn7j21
どうでもいいレベル
0381774RR
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2018/11/08(木) 09:58:06.31ID:tBflJQk+
>>377
構造的にそれほどコストアップにはならないんだろうね。エンブレ緩和はどうでもいいけどクラッチ軽くなるのは嬉しいな。
0382774RR
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2018/11/08(木) 10:05:07.37ID:O8ZBY8dD
>>381
Vスト650でクラッチ重いなんてのは
スクーターに乗ったほうがいいよ
0383774RR
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2018/11/08(木) 10:13:51.10ID:dt+SNqjY
>>379
なんなのそのURL
0384774RR
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2018/11/08(木) 10:23:23.73ID:XWNjQpnY
無駄なもんはなるべくいらないね
インジェクションは長いこと放置しててもエンジンかかるから便利だなと思ったけど
0385774RR
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2018/11/08(木) 10:40:56.22ID:ssagX+nb
>>382
田舎民には分からないかもだが都市部に住んでいると長時間クラッチを握ることを強いられることが多々あるんだよw
0386774RR
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2018/11/08(木) 12:03:51.91ID:guGF1y46
下道メインで一日中乗ってると左手がダルい
0387774RR
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2018/11/08(木) 12:24:28.68ID:cLclhqIe
1000の油圧クラッチはめっちゃ軽い
0388774RR
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2018/11/08(木) 12:34:30.79ID:v7dZ2gdk
>>384
分かる
ギミックが増えるということはそれだけ故障箇所が増えるということ

極論 燃料計だって要らねーんだよ
バイクの声を聞いて残量が分からんようなレベルで大型2輪なんて乗るな（暴論）
0389774RR
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2018/11/08(木) 12:36:35.65ID:4E4yer0D
だよな俺レベルになると跨がっただけで冷却水の温度まで分かるから
0390774RR
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2018/11/08(木) 12:48:01.29ID:iNISPri2
せやな
俺も書き込み見てるだけでお前らがハゲやってわかるわ
0391774RR
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2018/11/08(木) 12:56:07.99ID:Av9WIsiA
信号待ちでニュートラルに入れないのん？
0392774RR
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2018/11/08(木) 13:30:32.22ID:8QmjMlFV
>>391
ふつーは停車直前にNに入れるよなお？
0393774RR
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2018/11/08(木) 13:46:01.28ID:ArLCWr/p
スリッパーはおまけでいいからアシストがほしい。
0394774RR
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2018/11/08(木) 14:03:57.10ID:NVxxoWo/
「アシスト、一番近いすき家はどこ？」
「ア、アシスト！公衆便所どこ！」
「…アシスト、新しいボクサーパンツ、アマゾンに注文して…」
「アシスト、ZARDの負けないで流して」
0395774RR
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2018/11/08(木) 15:37:29.20ID:tBflJQk+
クイックシフターって後付けできるんだね
ずぼら運転できるんだったらいいかもな
0396774RR
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2018/11/08(木) 16:17:14.80ID:6Buo1QI0
スリッパークラッチは効くように設定すれば結構マメにメンテ必要じゃね？
市販のSSの吊るしがスリッパ殆ど効かない状態にセットしてんのもそれだし
ツアラーでそんなのつけて欲しいかと言えば俺はNO
0397774RR
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2018/11/08(木) 22:48:40.00ID:tqKGtJwg
ツアラーだから本来の機能は使いどころがあまりないからいらないけど、将来的にクラッチが
軽くなるのは欲しくなるかも
前のリッターは油圧で重くて、20代の頃は全く平気だったのに30代後半の頃は1日持たなかったしな
今40過ぎでv-stromのクラッチは全く平気だが、5年後はわからない
0398774RR
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2018/11/09(金) 06:11:35.51ID:qhE73kEC
クラッチが重いのは慣れたけどシフトアップはコンコン入るのにダウンする時やたら硬いのが気になる
1速で停止するとなかなかN入らなくて1-2-1-2と繰り返してるうちに信号変わったりね
だから停止する時は2からNに落として止まるようにした。これだとすんなり落ちるのよね
0399774RR
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2018/11/09(金) 06:52:11.96ID:Htf/+q4L
≫392
信号待ちで止まるだけだと思ってるのか？
0400774RR
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2018/11/09(金) 07:36:06.38ID:F0EDwyFh
>>399
まずはアンカーのつけ方から覚えようか。
0401774RR
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2018/11/09(金) 07:46:55.73ID:/hKVNCAH
おもろい
0402774RR
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2018/11/09(金) 08:51:01.00ID:bLV0SDDX
クラッチが重たいだなんて乗るの辞めろ
楽して乗りたいなんて４輪乗ってれば？
クイックシフター欲しいならGTRにでも乗ってろよ
0403774RR
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2018/11/09(金) 09:39:26.89ID:D5nZCUig
>>402
だよな。
ギヤチェンの操作（クラッチ含む）こそバイクの愉しみ。
0404774RR
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2018/11/09(金) 11:35:49.61ID:d9LdjAwE
アラフォー以下:クラッチ重くない。価格が上がる方が嫌だ
アラフォー以上:クラッチ重く感じる。価格が上がってもアシスト欲しい

これは体力と財力のトレードですな。
というわけでケンカしなさんな。
0405774RR
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2018/11/09(金) 11:53:51.87ID:bLV0SDDX
甘いな逆だよ
0406774RR
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2018/11/09(金) 11:56:59.68ID:bLV0SDDX
年寄りほど昔のガチガチのクラッチ握って育ってるからそれが普通と思ってる
0407774RR
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2018/11/09(金) 12:13:41.72ID:4PF5hpsv
もうすぐ還暦だけど、このバイクで１日５００キロ下道走っても、クラッチが重たいと感じたことはないなあ。以前乗っていたリッターバイクは長距離ツーリングの最後あたりはちょっと辛かったけど。
0408774RR
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2018/11/09(金) 12:19:06.60ID:OPyi2HSU
オレも重いとは思わないけど、軽いに越したことはないな。
0409774RR
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2018/11/09(金) 12:39:26.67ID:LbewTtnb
>>407
下道500kmって何時間走ってたの？
0410774RR
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2018/11/09(金) 13:13:37.17ID:GC0E9uE1
>>409
どうせ、ウソだよ!
0411774RR
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2018/11/09(金) 13:23:41.71ID:YctcX8B8
>>409
信号が無くて周回できる場所をグルグルしてれば12時間くらいで走れるんじゃね？
0412774RR
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2018/11/09(金) 14:22:01.43ID:yEkWNsXY
このスレにはアシストクラッチとクイックシフターに親でも殺されたかのような基地外が常駐してるなw
0413774RR
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2018/11/09(金) 15:40:49.34ID:rJbgyVme
東京→秩父→長野→山梨→神奈川→東京ってやったことあるけどそれで500だったな。
深夜に出て距離稼いで次の日の夜帰ってくる感じ。
0414774RR
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2018/11/09(金) 16:04:38.93ID:l0eNG9pt
自分と対立する意見にキチガイ認定して勝ち誇ってるの見るとなんだか可哀そう
0415774RR
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2018/11/09(金) 16:19:49.82ID:HO6TT735
どの趣味にも○○はこうじゃないと～って言うやついるけど人の趣味とかやりかたにケチ付けるとは良いご身分だなって思う

人に迷惑かけずに自分が楽しけりゃそれで良いんだよ

細かいところまで気にするなら話が合うやつ同士でつるんでろ
0416774RR
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2018/11/09(金) 16:40:29.31ID:V3pbG2/W
千葉からゲートブリッジー大菩薩ー山梨ぐるっとー富士山一周ー道志ーゲーブリー千葉で５００kmぐらいあったかな
0417774RR
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2018/11/09(金) 18:27:12.93ID:8ktF1uOO
北海道では400以上走った記憶があるけど、その他では超えた記憶がないな
早朝深夜を入れれば行けそうだけど
0418774RR
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2018/11/09(金) 18:41:53.14ID:zZKbARYi
クラッチそのものは重さを感じるけど不思議と前の250より疲れない
前の250の方が軽かったのだけどね
ASクラッチあればいいけどコスパは維持してほしい
QSを欲しがる層の人はバイク選び間違えてる気がする
0419774RR
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2018/11/09(金) 21:06:15.49ID:F0EDwyFh
小排気量車の場合だとちょこちょこギアチェンするから疲れるんじゃねーの？
トルクあって乗りやすければ自ずとギアチェン操作頻度もへるんじゃねーの？
0420774RR
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2018/11/09(金) 21:33:59.42ID:uZ3C8Y9Z
>>409
徳島を早朝出て福岡に深夜到着。瀬戸大橋以外はずっと下道、休み休みだったし山口県内のバイパスは高速道路なみに飛ばせるのでさほど無理なことではない。
0421774RR
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2018/11/09(金) 22:14:13.10ID:zZKbARYi
>>419
それがギアチェンジのタイミングは変えてないから同じなんだよ
1速22km/h>2速33km/h>3速44km/h>4速55km/h>5速66km>6速
低回転維持してても安定してるのはこの車種ならではの魅力かなぁ
0422774RR
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2018/11/09(金) 22:44:18.19ID:yEkWNsXY
>>414
意見が違うからじゃない
定期的に現れて意見が異なる奴に乗るのやめろと言う奴は基地外だろw
0423774RR
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2018/11/09(金) 23:19:44.15ID:MShSZ3VV
シフトアップだけならクラッチ使わなく
ても出来るじゃん。
0424774RR
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2018/11/09(金) 23:34:02.47ID:utuoowD0
クイックシフト、純正オプションで選べるなら高額じゃなければ付けるかなー
最初から付いてるグレード用意してくれたらそっち試してみると思う。
スリッパークラッチなんか低排気量クラスでも付き始める様子だし
別に最初から付けときゃいいじゃん程度。操作軽いのは良い事だ。
でも両方付いてないモデルに一目惚れでハンコとかあるからなあ。笑
0425774RR
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2018/11/10(土) 11:20:49.54ID:hnyjtQyb
クイックシフターは付いてても害には
ならないけど、アシストスリッパーク
ラッチはクラッチ板の減りが早くなる
という弊害があるのが…。
0426774RR
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2018/11/10(土) 16:26:54.64ID:zbtKFhef
>>423
ドカに付いてたけどアクセルを一瞬戻さなくて良いのは何気に感動したよ
使うスキル無いけれど慣れると急制動でブレーキ+エンブレにクイックでシフトダウンまで
できるそうな。
0427774RR
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2018/11/10(土) 16:33:25.69ID:xk+OeAVF
信号待ちで止まるだけだと思ってるのか？
0428774RR
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2018/11/10(土) 17:42:43.94ID:sHsteTad
もうX-ADV乗りゃいいじゃんかよおい！
0429774RR
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2018/11/11(日) 00:21:12.92ID:zEUKRAyx
>>428
あれ中身NC750じゃん
0430774RR
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2018/11/11(日) 21:14:37.83ID:wIfPbmEo
結局クラッチレスのスーパーカブが最適解な訳さ
0431774RR
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2018/11/11(日) 23:15:29.93ID:FZEvjMOh
>>430
クラッチレスじゃねーだろハゲ
0432774RR
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2018/11/12(月) 12:36:20.73ID:gIBIpmcd
エンジン直結のスーパーカブとかなんか浪漫があるな
0433774RR
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2018/11/12(月) 13:43:53.06ID:uQr3EBHI
レーシングカートの世界だな
0434774RR
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2018/11/12(月) 20:16:56.22ID:yk2CMJ8C
そろそろ冬眠の時期か．．．
0435774RR
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2018/11/12(月) 22:35:03.97ID:VXJK/3Mn
電熱装備モリモリで寒さと闘うの楽しいぜ
0436774RR
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2018/11/13(火) 06:33:07.58ID:kMKdXxNf
体はそれでいいけど路面が凍結したら走りたくない
0437774RR
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2018/11/13(火) 14:02:32.32ID:letbBRfW
>>436
去年の今頃
買ったばかりの17年型で八甲田山に行ったら
いきなり氷結マークが点灯して
あわてて引き返して来たからなぁ
東北はもう冬眠だなぁ。
0438774RR
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2018/11/13(火) 17:14:18.63ID:MeiIsxUV
このバイクをワールドかバロンで購入予定です。

何度も同じような質問されてウンザリされていることと存じます。
でも殿方の経験を信じているのと曖昧なのは嫌なのでまたします。

このバイクでちょっとしたオフロード走れますか？
もちろんタイヤはピレリのオフ寄りタイヤに交換します。

ナビで案内されない林道にあえて行くつもりはなく
いわゆる国道の中でも最悪級の酷道とか、
草が生い茂り砂利がある未塗装の県道(険道)などです。
例として山梨の県道113号線がそれに当たります。

ならセローとか crfとかアフリカツイン買えとか言われそうですがチューブタイヤは嫌なのです。

BMW g300 xF850gs/1200gs、
トライアンフtiger/スクランブラー1200、
ドゥカティスクランブラー/ハイパーモタード、
テネレ1200/700、新型400X、vstrom1000等
色んなバイクを悩みに悩んで比較してきましたが最終的にこのバイクにたどり着きました。
チューブレス、程よい馬力、車重、ホイールサイズ、
最低地上高、ハンドル切れ角等総合的に判断した結果です。

もうこのバイクに活路を見いだすしかないんです。

何卒宜しくお願い申し上げます。
0439774RR
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2018/11/13(火) 17:28:19.91ID:XNfI7lI7
このバイクって要するにVツインネイキッドくらいの感じでしょ？
0440774RR
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2018/11/13(火) 17:32:02.50ID:Soa+cxPe
>>438
ウンザリしているので何度も同じ回答をしますが、あなたの腕次第です
0441774RR
垢版 |
2018/11/13(火) 17:52:43.63ID:iBdYrwNY
砂利区間を含む舗装林道は俺の定番半日ツーリングコースだけど。
タイヤはなぜかPR4。
0442774RR
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2018/11/13(火) 18:22:41.81ID:rmFKgpXT
>>438
酷道険道程度ならタイヤ変えなくても楽勝
オフはほぼ素人の自分でも全く心配なかった
フラット林道や砂利以上のオフは入ったこと無いので知らないけど
0443774RR
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2018/11/13(火) 18:26:19.13ID:22fKnWhB
>>438
そう思うなら過去ログ全部読むくらいすれば？
0444774RR
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2018/11/13(火) 18:29:28.70ID:kBtr0+jt
>>439
防風性能はネイキッドと段違いだから、長距離を走ったら疲労度が全く違うと思う
町中主体での利用ならネイキッドの方がいいと思う
0445774RR
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2018/11/13(火) 18:29:58.76ID:qOskfi2n
セローリヤはチューブレスじゃ無かったか？フロントダイヤはまずパンクせんわ。
0446774RR
垢版 |
2018/11/13(火) 21:24:30.19ID:DTCX6aGW
>>438
30km/hぐらいでトコトコいくならそのくらいの林道ノーマルタイヤでも余裕
アナキーワイルドとかに変えたなら、砂浜とかうっかり突っ込んでも安心
0447774RR
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2018/11/13(火) 22:31:22.95ID:f20Pyk6l
>>438
俺も購入するときいろいろ悩んだわ。
チューブレスでないと不安だとか、砂利道で倒したとき起こせるかとか、
購入後、３万キロ走って、今の気持ちは「もっと走りたい、週末雨降るな」
まあここにきた時点であなたの気持ちは固まってますね
ハンコもってバイク屋行きなさいｗ
0448774RR
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2018/11/14(水) 00:28:55.20ID:S/if9DGn
買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ
このバイク買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ修行するぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ
買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ買うぞ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0449774RR
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2018/11/14(水) 01:06:03.57ID:WxWSgLxS
俺もこのバイクを買うことを決めていて、納車整備のついでに付けてもらいたいサスなどのパーツを発注したところ。
だけど、今年中にはパーツが届かないかも。2019年内はモデルにもイエローあるかなぁ。俺、イエローが断然気に入ったんだよなぁ。
0450774RR
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2018/11/14(水) 01:07:39.50ID:WxWSgLxS
誤字。2019年モデルにもイエローあるかなぁ。
0451774RR
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2018/11/14(水) 08:43:09.35ID:A2HwHxHE
19モデルってもうカラーリング発表されてなかったっけ？
黄色アウトの赤インでしょ
期待するなら20年モデルだべ
0452774RR
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2018/11/14(水) 12:52:01.35ID:kHoQvF+p
発表されてないよ。海外と同じじゃない。
US, EU, UKでもマーケティングによってカラーも違うし、パニアとかオプションのパッケージングもそれぞれ違う。
0453774RR
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2018/11/14(水) 13:00:22.17ID:5uraHIid
>>438
youtubeに屈斜路湖畔林道走ってる動画あるから見てみたら？
県道113号との比較で
0454774RR
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2018/11/14(水) 13:15:08.76ID:QvqBxSYs
250のスレってないのかな
0455774RR
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2018/11/14(水) 13:22:03.87ID:6n5iB/pB
もうちょっと車高あげて軽くしてくれたらよかったんだけどな
0456774RR
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2018/11/14(水) 13:23:55.63ID:xilxf+jq
>>454
250は何故かバイク板にある
0457774RR
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2018/11/14(水) 13:25:09.30ID:QvqBxSYs
>>456
ありがとう
0458774RR
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2018/11/14(水) 15:03:14.49ID:Xxfi9GEC
買わ(え)ない理由を探すのが大変なようで
0459774RR
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2018/11/14(水) 15:34:52.75ID:mH4ciPG8
>>438
ちょっとしたオフロード走れますか？

ちょっとしたオフロードならスクーターでも走れるよ。
0460774RR
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2018/11/14(水) 15:59:47.78ID:rPGbvw5j
そら車体軽くて足つきよかったら何とでもなるからな。
自転車だったらどこでも走れるし。
でもゴールドウィングや隼ではさすがにね。
このバイクはその微妙な境目にいる微妙なバイクなのだよ。
0461774RR
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2018/11/14(水) 16:25:21.49ID:Xr2ebj+b
>>458
買う人はさっさと買いに行ってから、このスレに来るからな
0462774RR
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2018/11/14(水) 17:40:36.80ID:rhmODkti
>>461
間違いない
本当に欲しいならまず買うからな
そして買ってからあーだこーだ悩む
本当に自殺する人は誰にも相談せず死ぬってのと同じだな
あっ、これだとスズキに乗るとは死ぬことと見つけたりみたいに聞こえるか
0463774RR
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2018/11/14(水) 18:51:02.59ID:aa+7HF4R
それはほしいと思ったらポンと買う人ってだけのことじゃん
このバイクに興味ないのにわざわざこんなスレきてあーだこーだいうかよ
0464774RR
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2018/11/14(水) 20:19:46.33ID:1RHre27X
そりゃ迷うさ
高い買い物になるんだもの
同じバイクで後悔されたら悲しいもの
衝動買いで後悔するより散々悩んで買うべし
0465774RR
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2018/11/14(水) 21:05:58.62ID:5u7gSdsY
安くはないけどレンタルおすすめ
オレは借りたバイク屋でその日にハンコ押しちゃったよ
0466774RR
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2018/11/14(水) 22:48:13.95ID:BDD2MUAF
GSR250からの乗り換えで、散々悩んだ末、今年7月登録の2017モデルのXTを契約してきました！

最初は純正フルパニアの400X中古を買うつもりだったんだけどな～
タッチの差で買えず（泣）
gooバイクを眺めていたら
「あれ？2型中古と値段変らないじゃん！」
となり、ワールドさんに下見
買う気満々だったのだけど、昨日ちょっと高いけどAL7の中古発見！
見に行くだけのつもりが……

ところでグリップヒーターはドコの物か良いですかね～
GSRはエンデュランスだったんですけど
0467774RR
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2018/11/15(木) 02:28:32.26ID:/00WrlZ1
>>466
メーカーオプションのヤツじゃダメ？
0468774RR
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2018/11/15(木) 05:50:22.04ID:y6T4pe9B
>>466
キジマおすすめ、長く乗るつもりなら消耗品と割りきって安いほうを数年で買い換えるのがいいよ
0469774RR
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2018/11/15(木) 06:16:02.25ID:ULGHdv4a
オレはエンデュランス着けてるが５段回も調整巾要らんので純正も良いかもね
0470774RR
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2018/11/15(木) 07:31:36.16ID:cFJUhTwB
ありがとうございます！

〉〉467
メーカーオプションは、工賃込み3万円超えになりそうなので……

〉〉468
やっぱりキジマですかね
07もしくは08の120mmが合うのかな

〉〉469
エンデュランス、付くんですか！？
適合表に載ってなかったので
確かに自分もハンカバ併用でmaxまで上げる事はなかったです
それに、新型はメーター内で電圧分かるから、電圧計はいらないんですよね

う～ん
やっぱりキジマか、付くか分からないけどスポーツグリップヒーターかな
0471774RR
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2018/11/15(木) 09:27:12.30ID:WC7lRyRF
>>470
すまぬが、正しいアンカーの付け方を頼む
0472774RR
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2018/11/15(木) 12:16:51.05ID:cFJUhTwB
ごめんなさい
あれ？全角？
0473774RR
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2018/11/15(木) 12:36:58.02ID:od2re3gE
>>465
レンタルで購入決意したがホントやっといて良かった
でけえ、足付き悪い、多分倒すなこりゃ、まあなんとかなるだろ、買おう
てな感じで非常にスッキリとした気持ちで購入できた
0474774RR
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2018/11/15(木) 13:54:58.12ID:wGhjQQhQ
都内を走って通勤で使ってる身としては、街乗りもしやすいと思ってしまう。
足つきはたしかによくはないけど、全然対応可能な範囲というか。
近々モトブログでインプレしようと思うので、気が向いたらのぞいてくださいませ。
0475774RR
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2018/11/15(木) 14:58:17.19ID:FAVY/LvA
>>474
楽しみにしてるお
0476774RR
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2018/11/15(木) 20:04:52.65ID:4bTkzXJ/
アクセス数稼ぎはよそでやれや
0477774RR
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2018/11/16(金) 15:15:35.92ID:dF1T0bkJ
4月に新車で買って気がついたら7000km越え
保険入る時に年間最大予想走行距離を5000kmで申請してたのだが……
0478774RR
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2018/11/16(金) 15:23:52.45ID:xywQAcDM
>>476
お前根暗だな
0479774RR
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2018/11/17(土) 10:41:32.55ID:ILkHxFUJ
>>477
まぁ追加料金払うしかないなw
仕方ないから俺も10000km以上で契約した
バイクでこんなに走ったの初めてw
0480774RR
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2018/11/18(日) 19:35:12.50ID:YSgTnCPm
Road5で7000km走ったけど多分あと2000kmくらいでスリップサイン出ちゃう。もう少しもつ思ってたんだけどなあ。次は何にするかな。
0481774RR
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2018/11/18(日) 20:03:56.44ID:lFmPxndM
>>480
お、もうロード5を履き潰す？案外保たないんだね。
自分はアナキー3だけど、これも1万キロくらいで終わりそう。
0482774RR
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2018/11/18(日) 20:15:39.61ID:IIpqU6aN
俺のバトラックスA40は1万超えても半分も減らないんだが乗り方かな？
0483774RR
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2018/11/19(月) 08:12:28.31ID:1d5ebkhy
お、マジで？
次にA40準備してんだよね。ライフが楽しみだ。
0484480
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2018/11/19(月) 12:07:28.33ID:b0Q2/PoJ
>>482
マジかー
またRoad5かアナキー考えてたけど、
BSにしてみるかなー
0485774RR
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2018/11/19(月) 12:49:30.09ID:DW+ZEGei
俺はずっとアナ3だけど、だいたいいつも1万強が寿命やね
ロードノイズうるせーけどパターンが気に入ってるからたぶんこれからもコレ
0486774RR
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2018/11/19(月) 17:33:57.61ID:fIvEU8Xg
アナキー3はフロントのスリップサインまで乗って14,500kmほどで、フロントだけ換えた
溝だけ見たらリアは無理すれば20,000kmいけそうな感じだ
一応、一例として書いておきます
0487774RR
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2018/11/19(月) 17:48:28.37ID:WAvh8ojl
A40かなり走れるのね
早く減らしてA41履くの楽しみにしてたのに
0488774RR
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2018/11/19(月) 18:53:13.69ID:zB4S3ZhI
減り方は乗り方によりけりだからあんまり期待すんなよ
0489774RR
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2018/11/19(月) 19:24:59.14ID:UBiGX/+z
たしかに
アナキー3を1500㎞で交換した俺みたいなのもいるしな

釘のアホ！
0490774RR
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2018/11/19(月) 23:02:41.37ID:4U4PAL9+
シンコーの E705　履いてる（た）人いる？
どーですかのう？
0491774RR
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2018/11/19(月) 23:03:27.67ID:efzSLyt+
以外とフラットダートが走れたから、オフの強そうなタイヤも気になってきてる最近
0492774RR
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2018/11/19(月) 23:37:53.47ID:TZx8gzQS
このバイクで北海道行きたいんだが、純正タイヤでok？
0493774RR
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2018/11/20(火) 01:15:46.92ID:pRk/uNcq
なぜ純正タイヤじゃダメだと思うのか
0494774RR
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2018/11/20(火) 05:46:30.87ID:h2ruE+ad
神の子池への砂利道なら、純正タイヤに荷物フル装備でも問題なかった。先代だけど。
0495774RR
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2018/11/20(火) 16:50:48.19ID:XXdsov3L
>>494なるほど、情報ありがとうございます。うちのも2代目なので、一緒だと思います。
0496774RR
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2018/11/20(火) 19:57:07.66ID:IZDNWBko
神の子池は大型バスでも行けるから…
0498774RR
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2018/11/20(火) 21:29:59.41ID:8SD7qoe5
コケても、クラッチレバーとブレーキレバーが折れないなら付けてみたいかも。、
0499774RR
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2018/11/20(火) 21:51:22.60ID:unWt2B9V
コケたら真っ先に接地する部分に2万も出せんわ
純正ナックルガードの値段は、割れても容易く再購入できる値段に敢えてしてあると思う
0500774RR
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2018/11/21(水) 08:53:36.84ID:victsBAV
>>497
人柱おなしゃす！
0501774RR
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2018/11/21(水) 16:36:31.50ID:4oa+NHWz
2型の純正マフラー+エキパイの値段ってわかりますか？
0502774RR
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2018/11/21(水) 19:07:11.21ID:wM9Zn+a9
>>501
盗んで売るの？
0503774RR
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2018/11/21(水) 19:19:44.13ID:4oa+NHWz
今日トラックにぶつけられて、マフラーが曲がったので交換にいくらかかるのかなと。
もし他社のマフラーとかと金額差がなければ、これを期に変えるのも手かなって感じです。
0504774RR
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2018/11/21(水) 19:36:17.45ID:tB/K0Kdw
因みにベルシス250のノーマルマフラー一式交換すると部品代だけで11万くらいするよ
0505774RR
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2018/11/21(水) 19:37:47.32ID:FCfnF1NW
>>503
海外サイトにパーツリストあるからwebikeで調べれ
0506774RR
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2018/11/21(水) 21:37:26.81ID:victsBAV
>>505
パーツリストに価格書いてあるの？
0507774RR
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2018/11/21(水) 21:38:12.85ID:victsBAV
>>505
ごめんなさい、今分かった。
0508774RR
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2018/11/22(木) 10:22:30.65ID:soJVYwvO
わからない‥結局、いくらくらいなんでしょう？
0509774RR
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2018/11/22(木) 12:35:57.45ID:d8fkFggJ
webikeの純正部品のページに行く
メーカーでスズキを選択する
表示された海外ディーラーサイトに行く
自分のバイクの欲しいパーツの品番を調べる
webikeで品番を入力して見積りを取る
これが自力でできないならバイク屋に行って聞く
0510774RR
垢版 |
2018/11/22(木) 12:43:50.16ID:YNXzP7kJ
そろそろ「じゃあその結果を教えてください」とか言い出す
0511774RR
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2018/11/22(木) 12:53:32.62ID:uIQiW4zU
パニアケースつけたいけどgiviとヘプコ、収まりの良い純正、決められないですわ
0512774RR
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2018/11/22(木) 13:07:14.70ID:BfdlpQeg
>>510
さすがにそんな今すぐ死んだ方がいいレベルの他力本願クズ野郎なんて存在しないでしょ。ていうか存在してはいけない。
0513774RR
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2018/11/22(木) 14:41:25.72ID:c7U27zUL
御朱印の人の樹脂ケースの感じは車体のアールと合ってて良かった
現行型だと四角い方が似合う気がする
0514774RR
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2018/11/22(木) 20:03:07.08ID:S0/DAaOS
御朱印の人　って何？
ぐぐったら「これだけはやってはいけない～云々」とか出たんですけど。
0516774RR
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2018/11/22(木) 21:44:33.40ID:p/M2l1pn
丁寧な案内、ありがとうございます。
これはなかなかの値段‥むしろ社外品より高価ですね。
0517774RR
垢版 |
2018/11/23(金) 18:41:49.70ID:rTAMh0Sk
18買ったんだけどローRPMアシストが体感できない
SVの動画見ると半クラで回転上がるのが判るんだけど何か変なのかな？
0518774RR
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2018/11/23(金) 18:57:02.18ID:0rgpVx7a
>>517
エンストする？同じく18年式乗ってるけど、気づかぬ所でアシストされてたっぽい

かなり雑にクラッチ繋いでるし、低速Ｕターンも多用してて未だにエンストしそうになった事すらない
これってアシストのおかげなのかね
0519774RR
垢版 |
2018/11/23(金) 19:01:11.61ID:uPGXojRP
じわっと繋げばアイドリングでもエンストはしない
発進してからの方が回転が上がる感じで4速でもアイドリングで走り続ける事は出来る
SVの動画だと半クラで勝手に回転上がるのがハッキリ判るからさ
レバー変えたのが影響してんのかな
0520774RR
垢版 |
2018/11/23(金) 19:48:44.01ID:iTBG43t7
>>517
クラッチ切ってローギア入れてアクセル
開けずにクラッチをゆっくり繋いでいく
と、500回転ほど自動で回転数が上がる
はず。
0521774RR
垢版 |
2018/11/23(金) 20:03:30.74ID:uPGXojRP
やっぱ上がるのが普通なのね
レバー周りノーマルに戻して様子見るわ
可到式レバーに変えたから引き切れて無いのかも？
停止時にN上げるのも硬いし。
0522774RR
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2018/11/23(金) 22:11:10.48ID:BtybprBJ
>>521
レバーがクラッチ根元のSWを押してるか確認するといいよ
0523774RR
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2018/11/23(金) 23:54:41.60ID:PdyQUFFl
レバーのところにスイッチがあるのも知らずレバー交換してガチャガチャ取り付けている時にスイッチ折っとかいたんだろうな多分
0524774RR
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2018/11/24(土) 14:13:40.91ID:kF5Pk78G
お騒がせしてスマンかった
ローRPMアシストはセンスタかけた状態でギヤ入れて回転上がるのを確認出来たからスイッチは問題無かった
あと可倒式レバー入れたらレバー比が変わったみたいで調整したらギヤもスコスコ入るようになった
しかしナックルガードの取り付けめんどいな。調整するの大変。
0525774RR
垢版 |
2018/11/25(日) 00:50:10.33ID:s+hrTTjv
現行モデル乗りです。外気温計が実際の気温より２～３高めに表示されるのですが、みなさんはいかがですか？
0526774RR
垢版 |
2018/11/25(日) 01:30:11.56ID:ENYi4DWC
>>525
それで正常です。
0527774RR
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2018/11/25(日) 07:01:24.52ID:npONKAJR
気温計はいいんだけど、路面凍結注意のインジケーターって要る？w
これに注意を促されたところで、こっちはもう走っちゃってるんだから、
気をつける以外にできることは無いような気がするんだが…
無駄に不安になるから止めてほしいわ
というか逆に、車にはこれ付けるべきだよな、もうあるのかも知れんけど
そしたらチェーン非装着による立ち往生とかも、多少は改善…しないか
0528774RR
垢版 |
2018/11/25(日) 08:34:35.24ID:JPukqKr6
>>527
気を付けて運転する事を促す為に必要です
0529774RR
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2018/11/25(日) 10:07:18.79ID:vvd7UstS
バイク乗りなら当たり前だからあえて付ける必要はないな。車は❄マークがあるじゃ無いの。
0530774RR
垢版 |
2018/11/25(日) 10:34:24.91ID:p0yVIEOy
もうハンカバの季節だな日中は良いけど朝方が辛い
0531774RR
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2018/11/25(日) 13:37:09.40ID:ENYi4DWC
>>527
これ以上進まずに引き返すという選択もあるのでは？
0532774RR
垢版 |
2018/11/25(日) 17:43:51.48ID:yHDgfG0B
>>527
メーターの中でかなり存在感あるんで
俺の場合、気をつけなくちゃって気になるな
つき始めはうるさく点灯するしね
0533774RR
垢版 |
2018/11/25(日) 18:42:27.74ID:wgX49xV/
>>527
BMWの真似や
0534774RR
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2018/11/25(日) 20:33:50.48ID:sPz6aK/W
中古で買ったんですけど、トップケースはスズキマークの入った純正です。このキャリアは何処のメーカーのやつか教えて貰えますか？お願いします
https://i.imgur.com/JKC2BKY.jpg
0535774RR
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2018/11/25(日) 21:19:36.84ID:G/2J4Zki
今日IYHしてきた。
来月半ば納車楽しみすぎる
0536774RR
垢版 |
2018/11/25(日) 23:15:48.16ID:EgpseP9W
>>534
多分ヘプコ＆ベッカーじゃないかな
0537774RR
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2018/11/26(月) 00:35:44.53ID:WN5TcL3P
>>535
契約おめ。
やっぱりXT買ったの？
0538774RR
垢版 |
2018/11/26(月) 01:24:40.53ID:XmuR5XMb
>>534
ヘプコのOEMの純正
0539774RR
垢版 |
2018/11/26(月) 01:28:41.20ID:XmuR5XMb
>>534
多分君の持ってる純正トップケースもヘプコのOEMじゃない？
ジャーニーシリーズの42Lのトップケース。
0540774RR
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2018/11/26(月) 07:40:39.93ID:A8l7lqIn
>>537
ありがとう
ちな無印の白
スポークの手入れはめんどそうだし
アンダーガード無い方が好み
0541774RR
垢版 |
2018/11/26(月) 10:31:07.89ID:Cr+hzHXF
ヘプコのでしたか～
ありがとうございます
0542774RR
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2018/11/26(月) 12:08:36.05ID:BKn2RGua
節子&ベッキー🙄
0543774RR
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2018/11/26(月) 14:08:10.78ID:WN5TcL3P
>>540
心の友よ～(=´∀｀)人(´∀｀=)
0544774RR
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2018/11/26(月) 17:15:17.75ID:p0Li8d/A
>>540
同じく無印！
調べてるとxtが多くて無印少ないんだよねー
0545774RR
垢版 |
2018/11/26(月) 18:37:17.75ID:A8l7lqIn
>>543-544
XTカッコいいけど無印のシンプルさというか軽快な感じが好き

色はめちゃくちゃ悩んだけど
黄色でz7の黄色にしたらカッコよさそうだなとか
0546774RR
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2018/11/26(月) 18:47:14.00ID:C9ayH+2p
>>540
同じ白無印やで！
友達に5万くらいケチるなって言われたわ…
V型エンジンがカッコ良くてあえて選んだのに…
高くてかまわんから無印だけの装備が欲しかった
倒立フォークとか
0547774RR
垢版 |
2018/11/26(月) 19:07:01.95ID:1rmtIViM
>>546
つキャストホイール

スポークの方がカッコいいのは分かるけどね
キラキラしてるうちは
0548774RR
垢版 |
2018/11/26(月) 20:56:30.19ID:2lqXtEMI
>>546
ロードバイクばっか乗ってきたから何も考えずキャストホイールのモデル買ってたわw
スペック的には変わらないし、値段と言うより好みの問題だよな
0549774RR
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2018/11/26(月) 23:24:27.89ID:WN5TcL3P
>>544
やっぱりXTの方が見た目のアドベン
チャーっぽさがあるからですかね？
あとナックルガードが標準装備だし。
なんで無印650だけ未装備なんだろ？
1000は無印でも標準装備なのに…。
0550774RR
垢版 |
2018/11/27(火) 00:11:01.18ID:WNCxkVFo
ナックルガードなんて5000円じゃない
0551774RR
垢版 |
2018/11/27(火) 10:43:26.68ID:YHU1WdzZ
タイヤ交換時期なんだがA41かT31か迷う
オフ車買ってＶストはツーリング専用になったから
オン性能高いT31にしてもいいのかなあ
0552774RR
垢版 |
2018/11/27(火) 10:47:00.59ID:poQoFMs8
>>551
ROAD5すげーいいよ
0553774RR
垢版 |
2018/11/27(火) 11:25:46.62ID:YHU1WdzZ
ミシュランのツーリングスポーツにもサイズあるのが存在したのか
検討してみます
0554552
垢版 |
2018/11/27(火) 11:30:58.60ID:poQoFMs8
>>553
でも安すぎて次はアナキーにしようかと考え中
0555774RR
垢版 |
2018/11/27(火) 14:15:23.72ID:E92IaPQx
1000の部品で650に流用できるもの無いかな？
油圧クラッチとか調整式スクリーンとか使えたら嬉しいのだけど
0556774RR
垢版 |
2018/11/27(火) 20:58:14.91ID:ahqKsf5s
>>547
自分、xt乗りですが
リアホイールのスポークなんか黒になってますw
0557774RR
垢版 |
2018/11/27(火) 21:28:30.14ID:N3hKrAD9
>>556
それ、ただの汚れを落としていない系？それとも、チェーンのオイルシールが切れて汚れているの？
車用の洗車ブラシに、キッチン用の中性洗剤をバケツに水で薄めた洗剤で落とせばきれいにならないかな？
0558774RR
垢版 |
2018/11/27(火) 22:55:30.05ID:sajFXbnx
薄手のデニム生地を巾2ｃｍ位に細長く切って
スポークに一回くるんと巻いてから両端を持って
10っ回位両手を激しく交互に前後させるんだ。それを一本一本全部のスポークでやる。
超めんどくせーがやり切った後のスポークの輝きにほれぼれするぞ！
0559774RR
垢版 |
2018/11/27(火) 23:00:10.25ID:sajFXbnx
デニム生地を用いるのは普通のウェスやタオル地や木綿のシャツの端切れでは
アッという間にちぎれてしまうからだ！
全部やるのは腰が痛くなるがやる価値はある！
健闘を祈る！
0560774RR
垢版 |
2018/11/28(水) 00:09:11.67ID:rgjVFkor
>>558
そんな事しなくても、高圧洗浄機あれば一発で全部落ちるよ
ホイールもピカピカになるw
0561774RR
垢版 |
2018/11/28(水) 01:30:57.54ID:WmaH34RW
>>558それな。自分はそれをやり切れる自信がなくて、スポークホイールの車種は避けてる。

とはいえ、そこまで手間と時間をかけるのもバイク愛があっていいなと思う。
0562774RR
垢版 |
2018/11/28(水) 07:14:15.99ID:aDYVFsbV
>>560
バイクの洗車に高圧洗浄機を使う時点でアホ
0563774RR
垢版 |
2018/11/28(水) 09:43:10.90ID:9Jx9+fea
スポークそんなに常にピカピカにする必要なくない？
たまに適当に掃除しとけばいいと思うけど。
みんな手間暇かけるんだなぁ。
0564774RR
垢版 |
2018/11/28(水) 09:45:02.24ID:rgjVFkor
>>562
何イッテんの？
ドロドロのOFF車洗うのに高圧洗浄機使うのは半ば常識ですよ
シール部や電装避けて上手に使えばいいだけの事
場所によって圧の調整すれば問題なし
道具は使いようですよ
0565774RR
垢版 |
2018/11/28(水) 10:27:17.75ID:O6gdFAJx
旅ばっかですぐ泥だらけになるから洗車は結構適当だわ…どうせすぐ汚れるし…
0566774RR
垢版 |
2018/11/28(水) 10:52:00.13ID:o1gXEDqN
もう地域によっては塩カルの季節ですね。ウチの地域も撒かれ始めのでツーリング毎の洗車が面倒で乗る回数が少なくなる。
0567774RR
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2018/11/28(水) 11:39:18.96ID:2V3r+Pjl
このバイクOFF車じゃないんだが
0568774RR
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2018/11/28(水) 13:30:14.10ID:QcHIlyhm
このバイク乗ってる人は飛ばし屋が多いですね。

この前も後ろから煽ってきては追い越し禁止区間で平気で
前方の車とバイク数台車線はみ出して追い抜いてるし、
先週出会った5台とにおかしい人でした。

一応追い抜きざまに手を挙げてお礼はしてるもののお礼すれば
何してもいいと思ってるのでしょうか。

はじめはプライドが高いbmwかtigerかなって思うのだが大抵は
vスト1000でもなく650でした。

おかしい人が多いのは気のせいでしょうかね。
0569774RR
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2018/11/28(水) 13:48:35.69ID:VD89VjXX
>>568
気のせいです
0570774RR
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2018/11/28(水) 13:49:49.63ID:TsobEFYN
運というか相性というか、そういうのもあるかもね。
コーナー途中イエローカットでアウトから
強引に入ってきたカワサキ集団は次停まったら殴ろうと思った。
実際停まるまでに冷めるけどさ。しかも健常者ヅラして手上げてたのが
余計に怒りに触れたわ。じゃあ最初からやるんじゃねえよと。
まあ行儀良くいこうぜー
0571774RR
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2018/11/28(水) 13:50:07.02ID:s3jN9Cwq
飛ばし屋がこんなバイク選ぶかよ
0572774RR
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2018/11/28(水) 13:59:34.13ID:TxtUVYEI
元飛ばし屋が多いけどね、引退した
0573774RR
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2018/11/28(水) 14:12:10.67ID:elI9pRXF
>>568
ヒント お前が愚図で邪魔
0574774RR
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2018/11/28(水) 14:34:30.55ID:Jj6KT+hB
>>568
自分はそういう輩に出くわした時、
ウンコ漏れそうだったんだろうな…
と思うようにしている。
そうすると腹も立たない。
0575774RR
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2018/11/28(水) 14:37:28.95ID:Ks/Z7++m
>>570
健常者づらして・・・貴方は障がい者なの？
0576774RR
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2018/11/28(水) 14:44:30.13ID:TsobEFYN
え？文盲なの？
違う表現の方が良かったか。
0577774RR
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2018/11/28(水) 14:48:31.28ID:5+UPrqxi
どう見てもおまえの文法がおかしいぞ
0578774RR
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2018/11/28(水) 14:53:18.46ID:EHZUpCaD
>>569で終了でいいのにお前らはなんなん？
0579774RR
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2018/11/28(水) 14:58:12.63ID:TsobEFYN
日本語の誤用を許さない会
0580774RR
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2018/11/28(水) 15:45:25.79ID:7GoxZha1
まぁ、見た目のイメージよりは飛ばし易いし、いつの間にか速度でてしまうバイクとは思うよ。
0581774RR
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2018/11/28(水) 15:58:25.57ID:HFdekIJY
シート高あって煽られにくくなったし
逆に今までの車間だと前の車が煽られてると勘違いされるんじゃないかと車間とるようになった
先に行きたきゃ事故しない範囲でご自由に
0582774RR
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2018/11/28(水) 18:33:59.47ID:6Tt3nnO7
旧型ならわかるが現行型は抜かれざまに見分けつく？
0583774RR
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2018/11/28(水) 19:17:08.52ID:yoHz5aBZ
ろくにマフラーも出てないバイクを選ぶかねぇ
って俺先代で考えてたわ
0584774RR
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2018/11/28(水) 19:26:01.76ID:RdYXS42r
>>549
ナックルガードは、買う時最後にこれ付けてくれたら契約するというパーツ
0585774RR
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2018/11/28(水) 20:06:19.80ID:0dlaRDUs
>>578
暇なんだよ
0586774RR
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2018/11/28(水) 22:26:23.32ID:ExPgDFmS
今月だけで3,000km走った
本当に距離の伸びるバイクだ
0587774RR
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2018/11/28(水) 22:34:36.96ID:2cbBK7WV
>>586
わかるわー オレは4ヶ月で9000mmくらいかな
以前より下道比率増えてるのに
0588774RR
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2018/11/28(水) 22:48:29.78ID:ExPgDFmS
>>587
4か月で9mって駐輪場から1回出し入れしたかどうかぐらいですね
0589774RR
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2018/11/28(水) 22:51:57.59ID:2cbBK7WV
>>588
うるせー
ウンコ踏んで転けろーw
0590774RR
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2018/11/29(木) 08:28:38.79ID:XspLj+nQ
まじめな話 コーナリング中にウンコ踏んだらやっぱスリップするんだろうか？
0591774RR
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2018/11/29(木) 08:33:58.13ID:GTtRCTB0
真面目な話し、どんなうんこかによると思う。
0592774RR
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2018/11/29(木) 08:42:52.72ID:dQVNMfXI
カチグソいったらフロント持っていかれるね
0593774RR
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2018/11/29(木) 10:19:46.22ID:kWQj2QiZ
>>582
1000と似過ぎていて見分け困難。
0594774RR
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2018/11/29(木) 10:21:14.80ID:kWQj2QiZ
>>583
エキパイの点付けが無かったら出したい
とヨシムラの人が言ってた。
0595774RR
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2018/11/29(木) 10:21:30.40ID:kWQj2QiZ
>>584
駆け引き上手。
0596774RR
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2018/11/29(木) 13:22:18.56ID:oj0s5+4D
>>590
クリアファイル滑るから気をつけてね。
0598774RR
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2018/11/29(木) 18:40:52.98ID:Lp2TcB5E
ガルル見て伊豆の年川林道行ってみた。ノーマルタイヤだと怖かった。その後土肥林道行こうかと思ってたけど余裕で観光に切り替えた。
ブロックタイヤだと少しはマシになるかな～！？
ブロックだと舗装路の走りがスポイルされちゃうし…思案中です。
0599774RR
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2018/11/29(木) 19:12:56.91ID:wdHIsagY
>>597
ありがとう。面白かった。vstrom650はハイオク指定と記載されてたけどレギュラーだよね。
　
0600774RR
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2018/11/29(木) 19:21:38.61ID:dQVNMfXI
>>599
それそれ。取説もハイオクって誤植してたしね
0601774RR
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2018/11/29(木) 20:08:24.24ID:egtBtK5m
>>597
なぁ～～んかトレーサーの提灯記事っぽくて
ゆる～～くＶストの事ディスってるように感じたのは俺だけ？
0602774RR
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2018/11/29(木) 20:25:43.97ID:SIkh3ZoM
>>600
以前 プレス発表で自社を「ズズキ」って書いたパワポばーんて出した会社だぞ
取説に誤記があった程度は驚くに値しない
0603774RR
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2018/11/29(木) 20:51:15.93ID:d5O33CEu
トレーサーは元気よすぎて…
Vストなら1000がライバルだと思ってたw
0604774RR
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2018/11/29(木) 21:44:24.85ID:sCGX2D91
>>601
ヤンマシだぞ。そもそも読む価値が無い
0605774RR
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2018/11/29(木) 22:06:55.64ID:kOcwXJU5
どちらか迷った俺の感想とほぼ違わない記事だったな。
頭だとトレーサーの方が良さそうと思っていても試乗して乗り比べてみると
コレだっ！ってなったのがVストあと長距離でケツ痛になりにくいと評判のVストのシートが決定打だった。
いかに速くて面白くても一日中走り回ってもケツが痛いとそれしか考えられなくなると楽しくないから。
0606774RR
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2018/11/29(木) 22:34:22.97ID:IpOOo1i5
>>598
調子に乗ると重いだけに危ないから敢えてロード用タイヤで自分を戒めるのもアリかな
今年のラリー東北でこのバイクで参戦してSSアタックしてる人も居るからタイヤ変えればやれる人はやれるんだろうけど
0607774RR
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2018/11/29(木) 22:47:10.47ID:kWQj2QiZ
>>601
ディスっているというか2台をアドベンチャーモデルでくくって
いるけど、トレーサーはスポーツツーリングと呼んだ方が合って
いると思う位走りの性能が違うので比べるのが野暮なんだよ。
0608774RR
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2018/11/29(木) 23:14:31.28ID:d5O33CEu
トレーサーはどちらかと言うとスポーツツアラーだと思ってたなー
アドベンチャー…なのか？
0609774RR
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2018/11/30(金) 00:07:01.52ID:bsVGtAOa
トレーサーはあの装備であの値段は反則だよな
0610774RR
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2018/11/30(金) 06:36:48.88ID:++/9Rx2P
音の良さがVストとは比べものにならない
0611774RR
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2018/11/30(金) 06:52:46.01ID:sRprx+fj
ライターがVスト好きなんだろうね。トレーサーはヤマハから借りてるのにVストはレンタルだし。
ホントは比べるならトレーサー700だよね。国内モデルないけど。
0612774RR
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2018/11/30(金) 17:51:55.54ID:m0jMZ5IO
>>609
えぇ…俺はスズキのVツインの音、大好きなんだが…
0613774RR
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2018/11/30(金) 17:56:55.87ID:CpGhB7lu
山あいの集落を通過したりするので、音のうるさいバイクは嫌です。
0614774RR
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2018/11/30(金) 19:19:04.70ID:vJYmLih0
CRF1000Lから乗り換えたけどパワー不足は感じないし排気音もうるさくなくて気に入ってる
低速でユルユル走るのも愉しいし回せばビュルビュル加速するのが気持ちいい
ヤンマシのレビューで取り回しが重いってのも判る
タンク周りが重いのはオレも思った
0615774RR
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2018/11/30(金) 19:24:25.84ID:DIGYvGwa
>>613
俺はアパート住まいだからこの静かさは助かる
0616774RR
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2018/11/30(金) 21:18:19.72ID:AXo99Qg5
>>614
アフリカツイン との比較詳細よろしく
0617774RR
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2018/11/30(金) 22:16:55.75ID:6xPuX+Zp
俺も史跡巡りとかで農村なんかに行くので静かなのが気に入ってる
劣化舗装路や未舗装農道で全く気を使わないのも助かる
ワインディングも楽しいし、ほんとちょうどいい
0618774RR
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2018/11/30(金) 22:25:57.12ID:c2djcmf9
純正タイヤがオンロードの時点でツアラーです
0619774RR
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2018/11/30(金) 23:15:16.29ID:+LZjCj/C
19インチタイヤってのも大きいよね
17インチのスポーツバイクからの乗り換えだけど、のんびり旅に出るなら19インチってすごく良いサイズだと思ったよ
峠もストレス無く走れるし、高速も直進安定性がすごくいい
0620774RR
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2018/12/01(土) 02:31:40.80ID:WlVKr5W1
現行モデルオーナーです。
予備のクラッチレバーとブレーキレバーを箱に積んでおきたいです。それぞれのレバーの純正部品はアマゾンで買えますか？

アマゾンで756円の純正ではないクラッチレバーは検索出来たのですが、純正部品が検索出来ず質問させて頂きました。
0621774RR
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2018/12/01(土) 04:33:32.95ID:Ph0NE4KG
レバー折れを気にするならワイヤー断絶も考えてアクセルとクラッチワイヤーケーブルも予備で。
0622774RR
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2018/12/01(土) 07:33:28.25ID:K8b3Pq5A
あと、ブレーキ&シフトペダルの予備も
欲しいですね。
0623774RR
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2018/12/01(土) 07:44:02.94ID:tVr1q+1y
>>616　まずはCRF1000L
232kgの車重も低重心な車体なので取り回しは軽い
サスペンションは上質で道路の継ぎ目や陥没もフワリといなし、コーナリングも軽快
エンジンは回せば伸びるが低速はギクシャクしやすい
高速で淡々と走るのには向いてない。飽きる
0624774RR
垢版 |
2018/12/01(土) 07:47:43.75ID:O1NfJs6M
パンクに備えて前後タイヤも持ち歩いた方がいいぞ
0625774RR
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2018/12/01(土) 07:52:21.98ID:tVr1q+1y
>>616　対してVストローム
215kgと軽い割にタンク位置と容量、Vツインエンジンの関係から重い部分が上に有る感じで取り回しが重い
サスペンションは継ぎ目でガツンと跳ねいなす感じに欠ける。コーナリングは安定感が高い。
エンジンはどの回転域でもシルキーで気持ちいい。街乗り、高速、峠道、場所を選ばず愉しい。飽き無い
0626774RR
垢版 |
2018/12/01(土) 08:03:40.50ID:mVAkEjtX
>>620
もう1台買っておけば安心！
0627774RR
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2018/12/01(土) 08:17:29.49ID:xFEFTndw
>>623
高速で飽きるってどんな感じですか？
Vスト買う前はアフリカツイン買う気満々で試乗しに行ったら、まだ現行の電スロじゃなかったからか低速のギクシャクが気になりスピードに乗る感じも気持ち良くなくついでに乗ったNCののほうがまだマシだったのを思い出した。
高速乗れば違いますよとドリームの人が言ってたから高速は気持ち良いいんだと思ってた。
0628774RR
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2018/12/01(土) 10:08:08.40ID:SHomlgma
18年式なんだけどETCのアンテナってみんなどこに着けてる？
0629774RR
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2018/12/01(土) 10:40:10.60ID:il3VRH9n
スクリーンの中でんな
0630774RR
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2018/12/01(土) 10:42:38.66ID:3dPiHIPX
>>628
料金所のゲートの感度が良いところ
0631774RR
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2018/12/01(土) 11:02:14.19ID:N4Jb9taR
>>623
アフリカツイン、飽きて乗り換えって話は良く聞くな…
作りはすごく良いと思うんだが
0632774RR
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2018/12/01(土) 11:02:17.49ID:O1NfJs6M
左ミラーからステー生やしてる
アンテナはインジケータ一体
0633774RR
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2018/12/01(土) 11:24:15.69ID:smrlX6ei
CRF1000L（8月に乗り換え）
https://i.imgur.com/uBr7MH2.jpg
Vストローム
https://i.imgur.com/aXkf7JS.jpg
CRFは高速巡航で車の流れに合わせてユックリ走るような時が退屈なのよ
エンジンからの感触と言うか味わいが無い。
Vストはパルス感がどの領域でも気持ちよく飽きない。
0634774RR
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2018/12/01(土) 11:54:14.45ID:mVAkEjtX
アフツイだと新車で購入して走行距離が短かいか、年式新しいと下取りに出しても高値が付くからかもね
V-STROMも人気車だから、そんなに査定は下がらないだろうけれど
0635774RR
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2018/12/01(土) 12:28:52.98ID:O1NfJs6M
>>633
このバイク乗って前野バイクより平均速度が20km低くなった感じだ。高速も下道も。急かされないのがいいね。
0636774RR
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2018/12/01(土) 13:56:24.64ID:dl/8WaF6
仕事で山梨都留に来てるんだが、天気、紅葉最高だね。バイクもたくさん走ってるが、vスト今日だけで7台ぐらい見たわ。俺も明日は休みたいぜ
0637774RR
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2018/12/01(土) 14:04:46.91ID:9klUdla3
>>628
メーター上蓋の中
0638774RR
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2018/12/01(土) 16:34:49.39ID:nJZ6R9Vl
2型のくるぶしの所のゴムが無くなった…
あれっていくらするんですかね？
0639774RR
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2018/12/01(土) 17:07:07.33ID:qUUNhUiH
今日フロントフォークのオイル交換した、1型だけど
https://imgur.com/a/Wcdg2Vo
抜いたオイルはいつも通りのねずみ色のドロドロだったわ
今回はスズキのG10からG15のオイルに変えたみたんで、フロントのプリロードと
リヤサスの減衰を調整し直した
安いバイクだけど、調整箇所が有って助かるね
オイル1400円でリフレッシュできるから距離走ってる人交換してみるといいよ
0640774RR
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2018/12/01(土) 17:14:48.37ID:qUUNhUiH
>>620
純正なら、ウエビックで見積もればいいよ
安いのが欲しいなら、レットバロンオリジナルがクラッチ800円だったかな
0641774RR
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2018/12/01(土) 17:46:50.93ID:EqIdcgqx
どうせなら安いビレットレバーに変えて、
純正はスペアに回す、と。
0642774RR
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2018/12/01(土) 18:12:17.36ID:3CXHvLy4
>>633
逆にモトベのナベさんは270度クランクになってどの回転域でも飽きないようなことを言ってたな
0643774RR
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2018/12/01(土) 19:22:37.17ID:9fW2PVsT
>>638
ピボットカバー（左）
43595-27G00-000

ピボットカバー（右）
43585-27G10-000

いずれもWebike価格で税込604円
キャプテンスタッグのロールテーブルのアレ並みに紛失しやすいから、
いくつかストックしとくといいよ
俺は左右2つずつ在庫があるｗ
0644774RR
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2018/12/01(土) 20:38:34.24ID:SHomlgma
etcアンテナ位置、参考になりました
あとんす
0645774RR
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2018/12/01(土) 22:11:49.10ID:ZoaazOQt
>>643
サンクス！
予備に一つずつ購入しとくわ
0646774RR
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2018/12/01(土) 22:15:10.03ID:lULV3kbd
>>639
純正ってSS-08だよね。どこもずっと品切れなんだけどどういうこと？
0647774RR
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2018/12/02(日) 01:47:25.14ID:kv6yHfnH
>>646
近所のナップスにスズキ正立フォーク用G10、15、20売ってる
ちょっと古いバイクだと車のATFが指定されてるのもあるから
最近の高性能サスでもなければ、意外にアバウトでもいいのかも
実際粘度変えても自分は体感できないし…、SS-08なんて見たことないね
他メーカーのオイルが1700円/L～だけど、スズキは1400円/Lだから良心的かな
中身は大手石油メーカーが作ってるだろうから、出所は似たようなもんだろうけど
Vストはサスストロークがあるからか、片側530ｍｌオイル使うので1Lじゃあ足りないから厄介
0648774RR
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2018/12/02(日) 08:29:52.04ID:OECM/Tul
上の方で書いた白の納車待ち民だけど
さっきド近所で2017型の白みたわ
おいおいド近所でバイク被っちゃうのかよと思ったけどツーリング中の渋いナイスミドルだったわ
リアボックス似合ってて参考になったわ
むしろリアボックス付けて完成されるな
パニアは付けないけどリアボックスは付けよ
0649774RR
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2018/12/02(日) 09:02:55.17ID:BReugIp4
このバイクについてはリアボックスなりシートバッグなり、
とにかく何かをキャリアにつけて完成されるデザインの気がする
リアキャリアになにもないとむしろ不自然
0650774RR
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2018/12/02(日) 11:16:26.64ID:BqLVzR9B
エンジンオイルについてなんですけど、おすすめとかありますか？

2りんかんだとオイル買って、測り入れしてくれるそうなので、そうしようかなと。

もしくはスズキワールドに持っていけば、純正？を入れてもらえますか？
0651774RR
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2018/12/02(日) 12:56:16.40ID:461cpDJ8
>>650
10w-40のMAグレードだったらなんでもいいと思うよ
0652774RR
垢版 |
2018/12/02(日) 13:14:10.92ID:eRyl7AKV
バロンオイルで5年、問題起きたときねえ
0653774RR
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2018/12/02(日) 13:23:43.84ID:p5a362bn
>>650
ワールドでオイル会員
0654774RR
垢版 |
2018/12/02(日) 13:39:22.49ID:SJpODtOM
>>650
よほど激安なオイル入れなければ
2りんかんの量り売りでOK。
0655774RR
垢版 |
2018/12/03(月) 23:27:24.24ID:01zVLsUB
>>650

ECSTAR R9000がいいよ
振動が明らかに小さくなったしエンジンも軽やかに回る
0656774RR
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2018/12/04(火) 00:19:09.92ID:NR9rR99A
おぉ、皆さんありがとうございます。
一つずつ調べて、測り入れしてもらおうと思います。
0657774RR
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2018/12/04(火) 02:45:44.71ID:u2fi6OuK
アフツイからこっちに来る人も居るんだね。BMWのGSからこっちに来た人居ますか？去年新車の650買ったんだけど最近1200GS気になってしょうがない。
0658774RR
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2018/12/04(火) 12:30:05.75ID:Ia8vi6uj
2019年モデルはいつ頃発売？
0659774RR
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2018/12/04(火) 17:41:26.91ID:gQHLCI5m
2019年だとおもいます。
0660774RR
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2018/12/04(火) 18:46:29.15ID:3C9P9ep2
19モデルでキャリア黒になったのイイね
発売されたら取り替えたい
0661774RR
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2018/12/04(火) 18:49:43.89ID:xPbpxq2p
>>660
シルバー、塗装剥げるよねー
0662774RR
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2018/12/04(火) 18:53:03.13ID:JT93XcdO
正直ちょっとずつ色変えるのやめて欲しい
デカールとかカウルとかキャリアの色を微妙に変えるんじゃなくて別の色にしろやって言いたい
2017と2018の白でむちゃくちゃ悩んだ上に2019の白もいいじゃんってなって
結局2018の白が一番いいに決まってるって自己暗示しながら注文したわ
0663774RR
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2018/12/04(火) 20:33:15.98ID:qbeFyasw
MotoBasicは250に続いて650か
0664774RR
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2018/12/04(火) 21:34:41.91ID:FOz5NJVn
>>662
白なんかどれも同じじゃん、区別つかないよ。
買いたい時が買い時だよー
0665774RR
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2018/12/05(水) 01:30:00.25ID:8Ao34jxj
2型の燃費系が壊れて、4キロとか表示されてる。

リセットの操作とかってあるんでしょうか？
0666774RR
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2018/12/05(水) 02:43:26.61ID:yLOlnAj1
>>665
それ多分何km/L(1Lで何km走れるか)じゃなくて、何L/100km(100km走るのに何L必要か)になっちゃってるんだと思われ。
君の例で言うと、100km走るのに4L消費するってこと(通常の表示だと100/4=25km/L)
燃費の表示はそっちの方が好まれる国もあるらしい。
そんで、左ハンドルの切り替えスイッチを長押しすれば元に戻ると思った。確かね。
0667774RR
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2018/12/05(水) 05:38:49.65ID:OJSIpdDw
現行だけどオレもなった
km/L表示の状態でセット長押しでL/100との切り替えできる
0668774RR
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2018/12/05(水) 05:40:55.02ID:OJSIpdDw
間違えたモード下を長押しだった
0669774RR
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2018/12/05(水) 06:29:12.25ID:10/C+ikI
>>666
バッテリー外すとこうなっちゃうよね。
0670774RR
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2018/12/05(水) 08:02:31.04ID:8Ao34jxj
なるほど、そんな仕様が‥壊れたわけじゃないんですね、お恥ずかしい。

リッター25で表示されてたので、100キロはしるのに4リッターだったら、内容は合ってるということでしたか。よかった。
0671774RR
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2018/12/05(水) 08:17:47.35ID:sLq1dTla
>>670
なんで取説読まないの？盗難車なの？
0672774RR
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2018/12/05(水) 17:56:16.66ID:PHNt2sGq
2019モデル
ＸＴは赤のみ
素型は白と黒か……

黄色廃盤とは…
血迷ったかスズキ
0673774RR
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2018/12/05(水) 18:41:08.06ID:2MHw8jFG
>>672
初代は2008年だけだし2代目は無かった
から2年間出しただけまし。
0674774RR
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2018/12/05(水) 18:45:36.36ID:Ap1t1OKi
19モデルのXTは黄、白、赤で白がホイールも青じゃないの？
18のXT黒買ったけど19の白もイイなぁ
0675774RR
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2018/12/05(水) 20:14:00.15ID:4ivRwtpb
早く2代目同様の青出してや
0676774RR
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2018/12/05(水) 20:49:28.38ID:cFLTHyxu
MotoBasicがv-strom650のインプレあげてきたな
インプレでも言ってるけど高速巡航、安定感すごいよねこのバイク
0677774RR
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2018/12/05(水) 20:53:07.62ID:Ta977Tqz
無印の新車を乗り換えの選択肢に入れています
この車種って本体だけの価格ならいくらくらいまで下げてもらえそうですか？
0678774RR
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2018/12/05(水) 20:55:19.69ID:wQuMxIq9
>>677
地域による・店による
底値で買いたければGoobikeの最安店から通販で買って後のメンテは自分でやれば？
0680774RR
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2018/12/05(水) 21:09:07.70ID:2MHw8jFG
>>677
当然だけど2017モデルの方が値引きは
多いよ。
0681774RR
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2018/12/05(水) 21:10:43.91ID:2MHw8jFG
>>679
海外と国内で違う色並べるのがスズキ。
0682774RR
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2018/12/05(水) 21:12:10.55ID:4xMQEtrg
>>679
下の方に　白　載ってるぞ
0683774RR
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2018/12/05(水) 21:37:50.13ID:4xMQEtrg
19年の黄色xtを買ってタンクを赤に
付け替えたい。
ゴールドのホイルに赤タンク

まず、見かけ無いだろうと。
0684774RR
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2018/12/05(水) 21:46:44.49ID:10/C+ikI
>>676
ANAKEE3の後継でANAKEE ADVENTUREってのが出るんだね。
オンロード80%、オフロード20%だって。
べた褒めであんまり役に立たないインプレだけどとても静からしいよ。
https://youtu.be/rnvmJ_XflWw
0685774RR
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2018/12/05(水) 21:56:18.82ID:B9tNHfk1
ANAKEE3とANAKEE WILDで迷って結局WILD買って、もうちょっとオン比率高くていいかなと思った俺に朗報かと思ったけど、
動画のタイヤパターン見たらピレリのスコーピオンラリーSTRのほうがちょうどいいかな･･･と思った
0686774RR
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2018/12/05(水) 21:57:04.47ID:f04ALfQf
XTの白青かっこいいね
BMWのセルタオみたいだけど
0687774RR
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2018/12/05(水) 22:58:07.95ID:4ivRwtpb
>>684
アナ3より若干オフ寄りってことか
ライフと値段次第だけど、パターンはアナ3のほうがカッコいいかな
どうせ未舗装路なんて砂利敷きの駐車場ぐらいしか行かねぇしw
0688774RR
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2018/12/05(水) 23:15:12.06ID:10/C+ikI
>>687
2ctだからライフは期待してるけど、値段は高そだねえ
ROAD5くらいになるんじゃないの？
0689774RR
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2018/12/05(水) 23:48:04.18ID:674tQYkj
アナキー3のパターンがカッコイイので
その方向のデザインを期待してたが
性能は良さそうだ。アナキー４は
出ないのかな？
0690774RR
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2018/12/05(水) 23:58:32.50ID:T1uyAcNt
アナキー3って新品のうちはカッコいいんだけど減ると超絶カッコ悪くならん？
0691774RR
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2018/12/06(木) 00:19:14.20ID:CSewLPN3
そうそうｗ
溝のエッジがすり減ってくるとみすぼらしく見えるわ確かに
0692774RR
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2018/12/06(木) 00:24:21.49ID:Wc6oQo+E
日本でもツーリング仕様出すのかな
0693774RR
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2018/12/06(木) 12:43:16.01ID:SSbmPayM
えー2019モデル黄色無くなるのか (´･ω･`)
黄色一択で考えてたのに、がっかりだ
0694774RR
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2018/12/06(木) 12:45:43.48ID:etc20xhW
>>693
海外の話だから。
0695774RR
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2018/12/06(木) 20:30:15.56ID:OTObkvr3
黄色、有るよ。
0696774RR
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2018/12/06(木) 20:43:46.57ID:sp6aTW+k
>>693
このバイクは黄色が、一番似合うと思う。
黒のXT買ってしまってから気付いたわ。
0697774RR
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2018/12/06(木) 20:59:36.38ID:Wd2dy7LK
黄色がカッコいいのは分かるが
いかにもレジャーって感じで道楽バイク感が強くて俺みたいな赤貧ライダーには気が引けるわ
0698774RR
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2018/12/06(木) 21:06:45.72ID:fVQXhEX4
むしろ、道の駅とかにいるバイクで「道楽バイク」じゃ無いのはいるのだろうか？
0699774RR
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2018/12/06(木) 21:26:16.26ID:GTJaI3fK
ツーリングは道楽じゃねぇんだ！　的な
0700774RR
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2018/12/07(金) 05:04:46.27ID:PrHIodyQ
バイク乗らん人からは白が評判いい気がする
0701774RR
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2018/12/07(金) 10:28:11.85ID:cS4yiRU+
19年 国内版の詳細ってもうwebに出てる？
2代目からの乗り換え検討中だからカラバリが気になる
0702774RR
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2018/12/07(金) 12:21:07.70ID:3Kf1tH3K
黄色モデルの金色スポークホイールって、前後で微妙に光沢ちがくない？後ろがなんだかくすんだ感じというか…俺のだけかな…
0703774RR
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2018/12/07(金) 12:34:59.15ID:bj/RcqQJ
俺の2015製V-スト光量不足で車検通らなかったらしい、同じバイク屋で他にも出てるらしくてまとめてスズキで年越しすることになりそう
0704774RR
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2018/12/07(金) 12:48:38.47ID:udKFDACW
>>703
ノーマルライトで？
0705774RR
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2018/12/07(金) 13:42:10.64ID:X2jE6TLg
>>703
新品バルブに交換しただけじゃ駄目だったのならリコールとは違うんだろうけどサービスキャンペーンの
対象になっても良さそう。
0706774RR
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2018/12/07(金) 13:59:01.83ID:MdAqsFpz
純正グリヒが2月まで入ってこないから純正付けるなら納車が2月だって
別のグリヒ当たるしかないな
グリヒのことよく知らんので探してもらってるけど
オススメあったら教えて下さい
0707774RR
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2018/12/07(金) 14:42:42.34ID:nsXJm6tX
>>706
7月に現行買ったときだけどワールドで見積りしてもらって
グリップヒーターだけ10月納期でとか言われたけど
実際買ったほうの店だと何も言わずに普通に取り寄せてくれたよ
できるなら他の店舗でもあたってみたら？
0708774RR
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2018/12/07(金) 14:55:46.11ID:qDo9xgIh
>>704
>>705
納車時にLED入れてて車検の直前で切れたからノーマルバルブに戻してもらったから新品のバルブなはず、

俺のV-ストは高効率バルブに入れかえていろいろやったらぎりぎりokになったらしいけどもう一台は何やっても駄目らしくてまとめてスズキ行きになっちゃったよ
0709774RR
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2018/12/07(金) 15:17:57.29ID:X2jE6TLg
>>708
てことは、そもそもリフレクターの設計が悪いかハーネスが悪いかになるのかな。
モトグッチ買った友人が新車登録の時点で完成検査切れかなんかだったらしくて
バイク屋が陸運局持ち込みしたらバッテリー交換と高効率バルブ入れても駄目だったので
4輪用の直結ハーネスを流用してギリセーフにしてナンバーが取れたと言ってたが
スズキもイタ車並の品質になってしまったんだろうか。
0711774RR
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2018/12/07(金) 15:25:30.54ID:0IMGj77t
>>706
ホンダのスポーツグリヒ
0712774RR
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2018/12/07(金) 15:36:52.13ID:Z3RIEjxs
新車検で光量不足はDR-Zからの伝統です
0713774RR
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2018/12/07(金) 17:30:53.83ID:v627RzmH
>>709
輸入車に完検は最初から無いでしょ？
0714774RR
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2018/12/07(金) 18:03:11.58ID:DdWWPr2U
前に乗ってたKTM990ADVENTUREも3回めの車検時は光量不足になり、バイク屋でバッテリー直結の専用線引いてもらって何とか車検通ったっけ
0715774RR
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2018/12/07(金) 18:29:31.79ID:qDo9xgIh
バイク屋で詳しく聞いてきた

メーカーさんは今まで光量不足の報告は一件もないハロゲンバルブで光量出るように設計してるLED使ったからレンズが焼けたんじゃないかって言ってるらしい
現在の光量は基準の半分位しか出てなくて高効率使って三分の二くらいであれこれやってぎりだったらしい
実際に点灯してもらったけれどもう一台の話にならないレベルの方はアドレスより暗いか同じ位だったよ
0716774RR
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2018/12/07(金) 18:43:41.92ID:tKrHGu0R
>>707>>711
㌧ｸｽ
もう納車間際なんでホンダのスポーツグリヒ調べてみる
0717774RR
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2018/12/07(金) 18:47:45.59ID:udKFDACW
>>716
ホンダもスズキもOEM元は同じと聞いたよ
スズキ純正、電源オンがSW長押しなのが地味に面倒
すぐ電源入る方がいいと思うけど誤作動防止かな？
0718774RR
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2018/12/07(金) 19:17:29.90ID:zXzLac92
>>706
現行(スイッチが緑)が全周巻きで旧(スイッチが赤)が半周巻きみたいで旧車乗りだけど近所のバイク屋で全巻きバックオーダーで頼んで１月の納品待ち
0719774RR
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2018/12/07(金) 19:21:15.59ID:XFOD7OSf
2015乗りだけど新車購入時から前の車に喧嘩売る眩しさだったので消費電力が30ｗぐらいの球に変更してる。それでも車検はそのまま通ったよ
0720774RR
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2018/12/07(金) 19:58:16.14ID:X4e/synM
>>716-717
早くグリヒ付きで納車して欲しいので
ホンダ純正で打診してみる
来週末には乗れる目論見だったのに再来週までお預けかなぁ
0722774RR
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2018/12/07(金) 20:18:57.76ID:0IMGj77t
キジマも評判はいいよ
ご検討を
0723774RR
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2018/12/07(金) 20:22:32.94ID:udKFDACW
>>722
ホンダもスズギもキジマだって聞いたような気がする
0724774RR
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2018/12/07(金) 20:28:54.15ID:DdWWPr2U
エンデュランスのグリヒ付けたけどイイよ
機能も豊富で値段も安い
0725774RR
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2018/12/07(金) 21:06:21.66ID:FzoPwWdJ
純正のグリヒってスロットルコーンくっついてるよな？ホンダのでもスロットル開度とかおなじなのかな？
在庫なかったからキジマのGH07付けちゃったけど純正なら専用のサービスカプラーにはめるだけだしスロットルコーン削らずにポン付け出来るのは自分でやるなら簡単で羨ましい。
0726774RR
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2018/12/07(金) 21:06:55.34ID:4qrtea8x
おれの18年モデルは光軸
ずれてたみたいでツーの時
前走の奴らからまぶしいっていわれた。
パニアとかつけてないし荷物もそんな積んで無いのに。
ちなみに乗る人のスペックは170cmの63kg
0727774RR
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2018/12/07(金) 21:48:25.54ID:+xbqGfVA
>>724
エンデュランス検討してるんだけど、サイズはいくつ？
あと取り付けで苦労したとことかある？
0728774RR
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2018/12/07(金) 21:52:38.20ID:jmG1jBFE
>>725
おー、サービスカプラなんてあったんだ。知らなかった。
グリヒとりつけバイク屋に頼んじゃったからな。
ACC電源はここから取れるわけね。ありがとう。

んで、スロットルコーンってなに？
0729774RR
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2018/12/07(金) 21:56:12.58ID:DdWWPr2U
https://i.imgur.com/sR8EpzR.jpg
サイズはHG120
取り付けはディーラーでやってもらった
スイッチが別体なのは好みが別れるかも知れないけど暖かいしレギュレート機能が便利
0730774RR
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2018/12/07(金) 22:19:32.33ID:+xbqGfVA
>>729
レスありがと。
メーターより見やすそうだよね。
前ホンダのスポーツグリヒ使ってたんだけど、
一体型スイッチと細いグリップが、思いの外
不便だったので、エンデュランスに期待してます。
0731774RR
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2018/12/07(金) 22:30:04.20ID:FzoPwWdJ
>>726
俺の18年も結構上向で明らかに車とか眩しそうだったから下げたわ。
車検でどーなるかわからないけど。
0732774RR
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2018/12/07(金) 22:31:21.88ID:FzoPwWdJ
>>728
スロットルのパイプ？
0733774RR
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2018/12/07(金) 22:32:13.32ID:jmG1jBFE
>>728
スロットルコーン、調べて意味わかったよ。
スズキは表面ボコボコだから加工が必要と。
前乗ってたヤマハはツルツルだったもんで。
0734774RR
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2018/12/07(金) 23:25:22.11ID:uwkA7Ppc
Vストに合うか知らんけどデイトナからフラットスロットルスリーブが出てるよ
0735774RR
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2018/12/08(土) 14:54:20.25ID:iFLJp+LF
>>703
今年夏、初めての車検、ユーザー車検いって光量不足で３回目でやっと合格した。
その時エンジン回転5000回転以上あげた。ノーマルで無改造です。
0736774RR
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2018/12/08(土) 16:00:24.08ID:i55Cen96
車体の各種ベアリング（ハンドル、前後タイヤ）って、交換してる？
定期点検いってきたが、6.5万走ってる俺の車両でも
特に問題ないと言われた
一般的にどれぐらいの走行距離で換えるもんなんだろ
0737774RR
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2018/12/08(土) 17:05:04.64ID:DiXUy9MH
沢山走ってる個体の方が調子を維持しやすいってのも関係してるかも
長期間動かさないで放置ってのが一番調子悪くなりやすい
0738774RR
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2018/12/08(土) 17:43:47.05ID:xMcvtDww
>>736
高速道路のツーが主体
下道オンリーで法定速度のみ
ダートやサーキットで限界走行
人や環境によって消耗がちがうから法定点検や車検があるわけで．．．
日常的に乗ってての違和感やメンテ時に自分で発見できないならバイク屋にまかせたほうがいいよ。
0739774RR
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2018/12/08(土) 20:13:00.60ID:1Qs4yT/5
>>736
ホイールベアリングは3年か3万キロ程度で交換してる。バイク屋はまだ大丈夫ですよって言うが、過去ここが潰れてツーリング中止になったんでね 予防交換的に
0740774RR
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2018/12/08(土) 21:17:28.39ID:rprVvmlJ
>>535>>706だけど
店に再確認したら方々で純正グリヒを探してくれてあったそうで解決したっす

今日任意保険と盗難保険済ませてプーチのクラッシュガード(純正ヘプコよりも安くて形も好み)とシャド箱ポチった

来週末納車だ嬉しいな(^o^)
0741774RR
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2018/12/08(土) 21:31:21.62ID:GEPl3/qv
おめ色
0742774RR
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2018/12/08(土) 21:46:06.48ID:rprVvmlJ
>>741
ありがと！大好き！
0743774RR
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2018/12/08(土) 22:19:51.33ID:li0wuSI/
スズキの純正グリヒって半周タイプじゃないのかな？メーカーから購入はちゃんと説明してから売るように言われてるらしいけど大丈夫かな？
0744774RR
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2018/12/08(土) 22:51:39.58ID:aeZOqdLk
新型の純正は全周になってるはず。
0745774RR
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2018/12/09(日) 00:00:50.99ID:55Dny/2B
>>743
昔のスイッチ別体式は半周。
現行のスイッチ一体式は全周。
0746774RR
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2018/12/09(日) 07:08:38.59ID:UHqPGJ+9
ほんとだいつの間にかスイッチ一体型になってる
0747774RR
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2018/12/10(月) 17:16:50.91ID:Bu5J1pjZ
現行型に純正のハンドガード
をつけた人に聞きたいですけど
クラッチレバーのボルトを
付属品に付け替えると私の物は
グラグラするのですけど
同じ様な症状の方いますか？
0748774RR
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2018/12/11(火) 18:23:43.75ID:lS9pg9YA
それは標準車にXT用のナックルガード付けたらレバーがグラグラになったって事かな？
レバー付け根がユルユルで上下にグラグラするのならXT買ったオレにはソレが当たり前と答えるかな
0749774RR
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2018/12/11(火) 18:45:01.89ID:4U7kBZm5
レバーのグラグラは車検通る？
0750774RR
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2018/12/11(火) 21:22:49.50ID:a33j1kcF
クラッチレバーがグラグラするとローRPMのスイッチタイミングがズレてクラッチミートしても回転上がらなかったりするからな
0751774RR
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2018/12/12(水) 18:16:57.18ID:/dg7ar2S
急に冷え込んで来たので
頭がグラグラする、熱出るかな？
0752774RR
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2018/12/12(水) 19:36:57.04ID:2dIh7qgb
脳梗塞か…
0753774RR
垢版 |
2018/12/15(土) 05:52:03.09ID:MSYJBVd2
1000XTのテーパーハンドル付けたいんだがクランプごと移植できるかな？
やっぱりミリバー→インチバー変換要るかな？
0754774RR
垢版 |
2018/12/15(土) 16:18:34.47ID:TLtnV/fr
>>753
人柱おなしゃす。
0755774RR
垢版 |
2018/12/15(土) 22:19:14.02ID:dFYxqWQy
ハイパープロのフロントフォークスプリングに交換した人いる？
0756774RR
垢版 |
2018/12/16(日) 08:16:43.64ID:xcxLoLub
>>755
人柱おなしゃす。
0757774RR
垢版 |
2018/12/16(日) 14:05:49.81ID:i4znA6S0
>>755
買ったけど、まだ取り付けてない。
0758774RR
垢版 |
2018/12/17(月) 17:42:36.20ID:CU64fB3x
2019型
ウインカーがLED？
スクリーンが1枚型で下部の黒がグラデーション塗装になってる。
スクリーンだけ欲しいな。
0761774RR
垢版 |
2018/12/17(月) 20:09:48.14ID:/8IoS5RH
これ何か色々カスタムパーツ付いてるんじゃねえの
0762774RR
垢版 |
2018/12/17(月) 22:11:11.68ID:clA94r2t
ウインカーはキジマのっぽい
0763774RR
垢版 |
2018/12/19(水) 23:25:58.08ID:t81ov+xh
フロントキャリパーのシールを2POTダブルディスクだから4個頼んだら
2セット分（ダストシール8個、オイルシール8個）来た
P/Lも分りにくいわ、これ間違えて発注した奴沢山いるんだろうな
1セット1840円無駄な買い物になった、ゴムだから数年後替えるとき使えないだろうし
0764774RR
垢版 |
2018/12/20(木) 00:38:59.76ID:jt/qsQq2
さっきコンビニの駐車場でパン食ってたらおじさんに「このバイクおたくの？何キロ出るの？カッコいいな～！」って言われたわ
あとから出てきた奥さんみたいな人にすいませんって謝られた
0765774RR
垢版 |
2018/12/20(木) 01:16:42.63ID:2FZ/nEbq
>>763
いや、そんなバカはお前だけ
0766774RR
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2018/12/20(木) 04:02:31.06ID:falUblKJ
>>763
その程度でグチグチと
お前みたいのが居るから個人の客はメンドクサイんだな
個人が部品売って貰えるだけで感謝しとけよ
0767774RR
垢版 |
2018/12/20(木) 12:54:20.09ID:5A719o8K
2019 SV650の4ポットキャリパー移植できんかなぁ
0768774RR
垢版 |
2018/12/20(木) 14:30:40.12ID:WAkTUNIA
>>767
フォークアウターの品番同じなら可能じゃない？
0769774RR
垢版 |
2018/12/20(木) 18:48:25.37ID:Q8VMbuiO
>>767
アウターチューブ違うから無理っぽい。
0770774RR
垢版 |
2018/12/20(木) 18:57:13.89ID:dkMPPXkF
正立フォークのままで良いからラジアルマウントキャリパーだったら色々選べて良いのにね。
0771774RR
垢版 |
2018/12/21(金) 15:55:43.53ID:5Y+oePwk
このバイク、スプロケットの丁数変えると
スピードメーター狂います？
0772774RR
垢版 |
2018/12/21(金) 18:20:47.73ID:HNWWmItw
>>771
フロントスプロケットをいじるのなら変化ない。
0773774RR
垢版 |
2018/12/21(金) 18:53:46.97ID:HMj2gQpL
先週納車されて早速箱を付けたのであとは箱に似合うシートバッグを今週物色しようと思う

前はバイクに箱って嫌いだったのに
Vストが箱似合いすぎで箱が大好きになっちゃった
0774774RR
垢版 |
2018/12/21(金) 20:02:52.28ID:5Y+oePwk
>>772
レスありがとうございます。
0775774RR
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2018/12/21(金) 20:12:59.34ID:02mwcXCI
>>774
サービスマニュアル確認した。フロントのスピードセンサーから拾ってるから、前後スプロケ影響なしです。
0776774RR
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2018/12/21(金) 23:45:35.60ID:5Y+oePwk
>>775
詳細なレスありがとうございます。
0777774RR
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2018/12/24(月) 08:39:05.50ID:PIlJ58Hf
18年モデル納車して3ヶ月ほど経ちました。
今まで250ccシングル～リッターマルチまで色々乗ったけど、こんなに乗りやすいバイクは初めて。
皆さんと同様になりますが、特別すごい面はないけど、ちょい乗り～ツーリングまで全く気負わず
乗れるので、セカンドの125ccスクーター処分してしまいました。

通勤の荷物が入らなくなったので、shadのケース付けたいけど不明点があります。
カタログにあるフィッティングキット(-17)でいけると思うのですが、このフィッティングキットは
トップ用なのかサイド用なのか、はたまた全部用なのかわかりません。
もしかしたら、純正でキャリアが付いているのでトップケースはそれぞれ付属のプレートがあれば
トップケースようのステーは不要なのか…。
ご存知の方、教えてください。HPもわかりづらくて今一わかりません。
0778774RR
垢版 |
2018/12/24(月) 09:16:53.16ID:uaWLqizP
純正キャリア付いてるならボックスとプレートだけでいいよ
0779774RR
垢版 |
2018/12/24(月) 18:17:15.41ID:Kw737WB9
>>703だけどスズキから返答きたぜ

俺のV-ストはヘッドライトバルブの不良って事で片付いたらしい、一応スズキから二回目の車検の時にもう一度不良が出たら保証してくれるように確約貰った

もう一台に関してはレンズ交換スイッチ交換メインハーネス丸々交換までしてやっと合格出たらしいよ、V-ストは電装系が弱いんじゃないかって言ってたからみんなも気をつけて
0780774RR
垢版 |
2018/12/24(月) 18:25:28.55ID:IDffJkin
>>779
電気苦手だからよく分からんのだけど配線のSqがギリギリの設計なのかな
0781774RR
垢版 |
2018/12/24(月) 18:37:23.97ID:sn9WLYdz
>>779
自分は前に初期型K8モデル乗っていて
車検3回通したけど、光量不足で落ちた
事は一度もないから2代目モデルの弱点
なのかな？
0782774RR
垢版 |
2018/12/24(月) 19:32:08.82ID:Fe0yxiiZ
検査員の気分次第てことねーの？
0783774RR
垢版 |
2018/12/24(月) 19:35:08.90ID:5Np4Sru9
ヘッドライト光量は検査員がやってるのか？
0784774RR
垢版 |
2018/12/24(月) 20:00:41.71ID:lgms+ReK
>>779
2013年モデル2回ユーザー車検通してるけど全く問題ないなぁ。
ブログとかでも光量不足なんて見たことないし。
2015年モデルがダメなんか？ちょうど初回車検のタイミングだから、これからボロボロ出たりして。
0785774RR
垢版 |
2018/12/25(火) 11:13:04.57ID:pIGZREBi
2015 年モデル乗りです。
今年初めにテスター屋に寄ってから、ユーザ車検行きましたが問題なく通りました。
テスター屋のメータ(?)みたいなの見てた感じでは特にギリギリでもなさそうでした。
また、テスター屋の人に検査の時ちょっと煽るといいですよ、っていわれてほんの少し回転数上げはしてました(アイドリングより心持上げる程度)。
0786774RR
垢版 |
2018/12/25(火) 22:42:17.62ID:hhNfGeXD
2015年式に電圧計をつけているけど
アイドリング時は12Vぎりぎり。ブレーキランプ点灯すると12V切る。
少し煽って、2000回転ぐらいに回すと13.1vになり
ヘッドライトもアイドリング時より明るくなる。
ジェネレータのリコール交換する前はもっと電圧大きかったような気がするな
0787774RR
垢版 |
2018/12/25(火) 22:53:15.44ID:agWFia6e
レクチからアースもう１本取ってやれば電圧上がるよ
0788774RR
垢版 |
2018/12/25(火) 22:55:34.57ID:agWFia6e
アイドリング時その電圧じゃ低すぎ最低でも13vは欲しいな2000回転以上で14近く出てないとな
0789774RR
垢版 |
2018/12/27(木) 18:50:39.45ID:BPmrA/lp
16年式、クリスマス、FIランプ点滅でエンジンかからない。年明けまで休眠です。修理代怖いな。バッテリー弱ってたからかな。でもまだ三年経ってない。
0790774RR
垢版 |
2018/12/27(木) 20:26:36.50ID:a0HNN993
>>789
新車なら保証期間中じゃないの？
0791774RR
垢版 |
2018/12/27(木) 21:47:36.13ID:oVzTbWhy
今年は帰省がてら海ほたるで初日の出ツーにしようかな
0792774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 16:00:44.00ID:EEKJ0FhI
>>790
新車は2年みたいです。これは超えてる。
0793774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 16:45:54.74ID:bki0cd7y
>>789
また例のスピードパスが原因じゃないの？
0794774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 16:51:12.48ID:XTNQfTGj
>>792
ごめん、スズキワールドで新車を購入
すると保証が一年延長で三年だった。
0795774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 19:34:23.67ID:+uL719H6
>>793
スピードパスって何のこと？
ガソリンスタンドで使う犬笛みたいなやつなら持ってるんだけど、なんか問題があったんですか？
0796774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 19:46:38.58ID:ez/fLJ+M
>>795
それそれ。イモビライザーと干渉しちゃってFIエラー出ちゃうのよ。
0797774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 20:03:47.78ID:+uL719H6
>>796
そうだったんだ、じゃあバイクのキーと一緒に付けといたらマズいんだな
>>789じゃないけどありがとう
0798774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 20:40:15.20ID:hzP8Gw00
液晶にある気温計ってみんなのは合ってる？
大概道路上の気温計よりも2～3度高いんだけど
だんだん寒くなってきた気がするなあと思って気温計見るとむしろ上がってたりするし
0799774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 20:52:51.85ID:QD9mYBBn
>>798
微妙にズレるね。構造上完全正確ってのはむずかしそう。三度下回って雪ランプが点くと急に寒くなったように感じちゃう。
0800774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 21:40:33.70ID:8dqfeuhC
道端の気温計が正確というわけではない。
日向と日陰、風の当たり具合でも全然変わってくる。
0801774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 21:48:38.55ID:v3prneMG
650も1000も道路沿いの気温計より2～3℃高く
表示されるからそういう作りなのでは？
0802774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 22:30:47.60ID:hzP8Gw00
やっぱそういうもんか
自分の個体だけじゃなくてちと安心した
0803774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 22:45:07.26ID:E1o25zwe
>>794
ちなみに私もワールドです。自動で3年になるの？年明けに聞いてみます。
0804774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 22:46:37.28ID:E1o25zwe
>>793
ワールドに聞かれたけど、それは無かった。キーのみでFIエラー発生。
0805774RR
垢版 |
2018/12/30(日) 04:10:10.78ID:hqOrC7Uo
>>802
細かい奴だなぁ
道路設置の温度計でも多少の個体差あるのに…
0806774RR
垢版 |
2018/12/30(日) 09:16:54.79ID:0QN8XyUy
メーターの外気温表示は誤差があって普通
他車乗りだけど若干高めに表示される
乗用車だって誤差が出るし
0807774RR
垢版 |
2018/12/30(日) 10:04:53.79ID:AA3cF7w7
自分の車も外気温計有るけど、やはり同じように3度くらい高く出るかな。まあ目安だよね！
0808774RR
垢版 |
2018/12/30(日) 10:44:49.89ID:eUmuArJA
こう言う表面的なのに細かい人って、もっと大事なバイクや車のメンテは何故かやらないし気にしないんだよな…
気にするところが違うだろと思ってしまう。
0809774RR
垢版 |
2018/12/30(日) 12:14:22.43ID:yUIDhVUZ
要は数字じゃ無くて体感だろう。何度になっていようが寒いもんは寒い
0810774RR
垢版 |
2018/12/30(日) 12:17:17.26ID:GoJIT+gp
細かくて申し訳ありませんでした
以後気を付けます
またもっと大事なメンテにも気を付けるようにいたします
0811774RR
垢版 |
2018/12/30(日) 12:45:54.88ID:CvHVArhY
>>807
車もバイクも排熱の塊みたいなもんだから完全に車体から出る熱と遮断した環境構築は構造上かなり難しい
よってそのくらいの誤差は仕方ないね、スマホの温度計だって内部にあるからむっちゃ高いでしょ
そんなもんだよ
0812774RR
垢版 |
2018/12/30(日) 13:11:27.98ID:yUIDhVUZ
以前スッテネに乗ってた時は吸気温度を表示してた
0813774RR
垢版 |
2018/12/30(日) 14:03:45.49ID:hoKG6+i1
センサー、左クチバシの裏だもんね
0814774RR
垢版 |
2018/12/30(日) 22:17:09.92ID:0QN8XyUy
アメダスがある場所に行って、誤差を測れば目安になるんじゃないかな？
0815774RR
垢版 |
2018/12/31(月) 07:48:41.79ID:LlqhjP8L
こまけぇ奴らだな！
寒けりゃ余計に着ろよ
暑けりゃ脱げよ
数字でしか判断できねぇのか？
0816774RR
垢版 |
2018/12/31(月) 09:15:52.18ID:3XnEqcRx
孤独な数字は勇気をくれるって神父が言ってた
0817774RR
垢版 |
2018/12/31(月) 16:34:53.27ID:ScNj5HHT
そんなに責めるほど温度計のことなんか気にしてないと思うぞ。
0818774RR
垢版 |
2018/12/31(月) 22:17:20.89ID:4PqOnof2
そもそもひ
0819774RR
垢版 |
2018/12/31(月) 22:19:31.68ID:4PqOnof2
送ってしまった

そもそも一桁気温の季節は乗らない
高温の時は気温知ったって涼しくはならない
0820774RR
垢版 |
2018/12/31(月) 22:24:14.39ID:X4SoUA6x
もひもひ

気温が一桁台だったら、峠はアイスバーンかもしれないから、むりしてのらないほうがよい
0821774RR
垢版 |
2019/01/01(火) 09:13:42.10ID:BfS7AJXT
去年は1万キロでした。
今年は1万5千キロ走りたい、無事故無検挙で。
0822774RR
垢版 |
2019/01/01(火) 22:17:27.52ID:jJ8pkQTV
あけおめ！

こいつのトラコンってモードによってパワーの出方も変わる？
今日初めて切って乗ったら、いつもより加速が良い気がした。
0823774RR
垢版 |
2019/01/01(火) 22:27:31.06ID:WEvTWoKL
>>822
変わらないから気のせいです。
0824774RR
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2019/01/03(木) 09:36:31.89ID:Q4WsDhE8
>>822

650は知らないけど、Vスト1000はトラコンのモード違いは実感できますよ。

offだとエンジン本来の出力特性が感じられるけど、モード１、モード２と
徐々に反応が鈍くなるのが分かります。
0825774RR
垢版 |
2019/01/03(木) 09:57:49.11ID:gMwD4Pyg
>>822
それはCPU、センサの反応分レスポンスが遅れるせいでしょ
パワー事態は変わらんと思うけど、反応が遅れると遅く感じるもんだよ
0826774RR
垢版 |
2019/01/03(木) 19:22:42.61ID:X3dLQVJt
650のバッテリーの寿命ってどの位？
0827774RR
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2019/01/03(木) 20:47:49.81ID:2RRTRk9d
>>826
・週一回のツーリング
・短距離の通勤、街乗りのみ
・月1のツーリングで冬は冬眠

これらの運用の違いで寿命一緒だと思う？
0828774RR
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2019/01/04(金) 17:11:14.02ID:c+vQ0Kn+
まぁ台湾湯浅で2年～4年での交換だな
0829774RR
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2019/01/10(木) 03:44:27.70ID:ZmzSBpMr
現行XTオーナー。
ヘットライトをLEDに交換したい。
自分で交換出来る腕がないので　にりんかん　に行って見積もりしてもらおうと思う。
すでにLEDに交換された方、幾らぐらいで交換出来たか教えてください。
0830774RR
垢版 |
2019/01/10(木) 05:51:45.46ID:JTo+jMVr
見積もって貰うならそれでいいじゃん
0832774RR
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2019/01/10(木) 07:12:55.08ID:V9kygR5d
俺の時は二灯で5万だったな
0833774RR
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2019/01/10(木) 07:51:06.40ID:kP8GfjzG
>>831
それならタマキンの方がマシじゃないの
0834774RR
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2019/01/10(木) 20:52:39.33ID:Jl1Y2uyV
バイクカバー探してるのですが、サイズがよくわかりません
バイク屋の人は、アフリカツイン用ってサイズ買えば合うよと教えてもらったのですが
サイズ表にアフリカツインが書いてないんです、ＤＬ650なんてさらに無いし
カバーごとにサイズ表記は違うので、できればカバー名も教えて頂けると助かります
0835774RR
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2019/01/10(木) 21:37:16.48ID:DvH2rnf+
デイトナ4L
0836774RR
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2019/01/10(木) 23:24:40.84ID:/zdCEE64
>>834
トップケースは付けてるの？
0837774RR
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2019/01/10(木) 23:29:20.09ID:VjKPw6hA
>>834
ありがとうございます、調べてみます
>>836
使用していますが、駐車時は外しています
0838774RR
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2019/01/10(木) 23:42:09.87ID:/zdCEE64
>>837
トップケース無しなら、ISS(大阪繊維資材)のスマートバイクカバーの5L-6Lサイズがぴったしだったよ。
おろそかにしがちだけど、寸法をしっかり把握するのは大事。スズキのHPやマニュアルの冊子をよく確かめるがよろし。
0839774RR
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2019/01/10(木) 23:43:28.82ID:/zdCEE64
>>838
たいぽ。OSSね。
0840774RR
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2019/01/11(金) 07:31:45.94ID:Lxe0KfpX
>>834
こんなニッチなスレもあったりするが。

【雨風雪】バイクカバースレ【負けません】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1470584892/

俺はデイトナブラックカバーのアドベンチャーオススメ。
0841774RR
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2019/01/11(金) 09:12:09.66ID:iYRHiNPI
>>831
それ取り付けた人はLEDの放熱部をキャップで塞いで元通りにしてるけど、放熱を妨げられてバルブが早死にしそう。
0842774RR
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2019/01/11(金) 18:59:32.36ID:gPCPkwZ2
>>841
防水蓋解放しといたら今度は虫やらゴミやら入りそうだ
0843774RR
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2019/01/12(土) 07:34:38.95ID:bEHcDiyf
結局はノーマルがいいってこと
0844774RR
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2019/01/12(土) 09:06:26.81ID:WsMkeneo
V-STROM 650 ABS　2012年モデル乗ってるけど
来春車検、もう少し新しいモデルに乗り換えようかな
0845774RR
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2019/01/12(土) 14:48:34.80ID:68OnpNQI
>>844
フロントのイニシャル調整が無くなっても
良いなら新型に乗り換えましょう。
0846774RR
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2019/01/12(土) 19:50:24.80ID:g/lLCKA9
誰か初期型のgiviのパニアステー欲しい人おらんかいな？
0847774RR
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2019/01/13(日) 00:42:40.31ID:3ahSeY1O
>>844
自分も12年式、現在5万キロだけど、まだまだ乗るよ。逆車のみのオレンジも気に入ってるし、現行と比べてもこっちのが燃費もいいしね。
0848774RR
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2019/01/13(日) 10:09:02.09ID:Gk7lOnEj
>>847
カタログ燃費の差はほぼファイナルのギア比の差じゃないかな。
だから先代の方がカタログ燃費いいのは国内版だけの話で先代逆車は当てはまらんかと。
0849774RR
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2019/01/13(日) 10:09:19.21ID:Gk7lOnEj
>>847
カタログ燃費の差はほぼファイナルのギア比の差じゃないかな。
だから先代の方がカタログ燃費いいのは国内版だけの話で先代逆車は当てはまらんかと。
0850774RR
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2019/01/13(日) 10:59:53.05ID:qTjsBR50
テネレ700がまだまだ出ないから、vスト650にしようかなと思案中。誰か背中を押してくれ
0851774RR
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2019/01/13(日) 11:29:07.30ID:nARHjx4Y
>>850
テネレなんか糞だよ
早くハンコ押して来い。
テネレなんかあと2年は出ないから。
0852774RR
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2019/01/13(日) 20:31:05.36ID:GfOjvBZ1
>>849
847だけど、よく現行のと一緒に走るんだけど、実際に自分のが1割ほど燃費がいいんだよね。
他の現行乗ってるひとに聞いても、同じような燃費の数値だしね。
そういや現行のファイナルは、12逆車と同じに戻ってんだよね。
0853774RR
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2019/01/13(日) 21:33:10.73ID:wDI1TpaW
650のギアレシオは初代から現行まで
輸出仕様は全て一緒。
先代の国内仕様だけ特別レシオ。
0854774RR
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2019/01/13(日) 21:37:48.59ID:GOg2AI1F
その分加速が鈍いのとトレードオフ
0855774RR
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2019/01/13(日) 22:29:18.67ID:W5RUqRCa
>>850
未舗装路走らないなら、Vストのほうがロードタイヤ履けてチューブレス
車高低い、国内生産、Vストミーティング行けるとメリット多いだろう
たぶん車体価格もフランス産のテネレより安いだろうし
0856774RR
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2019/01/13(日) 23:26:08.23ID:YUYnF1wF
TRACER700いくら待ってても全然でないから去年Vスト650にしたぜ。
あんまり楽しくて４月納車で冬までで7000ｋｍだったぜ。
0857774RR
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2019/01/14(月) 09:54:52.40ID:xmCBFae6
>>850
欲しいのがあって近い内に出るなら待ってたら？
乗りたいのに乗った方がいいよ

俺には全バイクの中でVストがベストだけど
0858774RR
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2019/01/14(月) 10:29:33.21ID:DyjKApNV
>>856
後続距離長いし　燃疲れないし　楽しいよね。
６月納車ですが　週末ツーリングだけで月に1000キロ乗ってます。
昨日は500キロ走ってきた。
0859774RR
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2019/01/14(月) 12:15:35.49ID:vZrzScvM
2020年にVスト1000はモデルチェンジらしいけど、650も2021年くらいにモデルチェンジするのかな。
シート高が今より上がらず電スロで上下クイックシフターとかなったら嬉しいんだけど。
0860774RR
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2019/01/14(月) 14:38:14.34ID:wk3K0cmk
19モデルはsv650同様 Fブレーキ対向4ポットにはならない？ツーリングモデルも追加されると思っていたけど無いのかな？
0861774RR
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2019/01/14(月) 17:04:49.60ID:CLQEvNCL
モデルチェンジでシート高もうちょっと上げて膝が楽になればそれで満足
あとは雨の中走ると足元が異様に汚れるのをどうにかして欲しいか
0862774RR
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2019/01/14(月) 17:16:51.49ID:vZrzScvM
>>861
フェンダーエクステンダーはどう？NC750のフットデフレクターは見た目と違って雨の日
効果あるらしいからあんなのがオプションであるといいよね。
0863774RR
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2019/01/15(火) 07:38:08.11ID:36LrfobR
>>861
同意
ハイシートの更に上が用意されると嬉しいね
0864774RR
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2019/01/15(火) 10:16:12.03ID:PwA3IrlV
ホンダみたいにタイプＬＤ出して欲しい俺は少数派？
0865774RR
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2019/01/15(火) 10:17:31.76ID:A39xPhCI
いっそ統合して800とかのv-stromにならないかなぁ
0866774RR
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2019/01/15(火) 15:28:13.64ID:Xp5v7i1Q
>>865
一からエンジン造るとコスト回収が大変
だからやらない。
欧州では650が北米では1000が人気ある
から統合はしない。
0867774RR
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2019/01/15(火) 19:54:47.98ID:4GbTSmFf
>>864
ローダウンとまでは言わないけれどシートフレームとシートの幅をあと2cmか3cmでも
狭くしてくれると嬉しいな
0868774RR
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2019/01/15(火) 20:45:51.29ID:3H8m+GW9
このシート幅が快適性に貢献してるから今のままが良い。
0869774RR
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2019/01/16(水) 08:46:27.74ID:ISZlsQSA
来年2020年モデルを買う予定だったんだけど、モデルチェンジの情報があるならまだ我慢せざるを得ないなあ
0870774RR
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2019/01/16(水) 10:21:23.23ID:ibQdvhl/
モーターサイクルショーにローダウン、ローシート仕様車を展示して欲しい。
0871774RR
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2019/01/16(水) 13:18:50.76ID:9VumDlvx
>>868
シートの幅全体とは申しません、太ももあたりの足を降ろす部分だけでもお許し願えませんか。
0872774RR
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2019/01/16(水) 13:23:37.39ID:TJy43rCa
>>869
一生買えないね
0873774RR
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2019/01/16(水) 16:48:46.96ID:2U4aU+lr
>>871
現行のシートがそれやったせいで内腿に
当たる部分がちょっとだけ痛い。
初期型や先代の形状の方が足付き悪いが
座り心地は良いんだよなぁ。
0874774RR
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2019/01/16(水) 18:50:47.12ID:xR24Tvp4
HMS行って１日NC750借りて乗ってたら帰り道Vストで足ついたとき地面が遠いんでおっととってなった
0875774RR
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2019/01/17(木) 13:45:16.99ID:dDT4ilXU
>>874
お、それわかる。
俺も練習でNC750乗った後は、なんてポジションが楽でよく走るんだって思うもの。
0876774RR
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2019/01/17(木) 14:56:08.19ID:u2iysy8E
俺も若いから、おっととっと夏だぜってなるのは分かるわ
0877774RR
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2019/01/17(木) 15:12:44.25ID:ztv4yKTf
SVの4ポッド化はうらやましいけど、2ポッドのメンテの落さを考えるとうらやましくなんかないっ！
0878774RR
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2019/01/17(木) 20:16:49.99ID:Isl8+jcl
>>877
メンテは4ポットの方が楽じゃないか？
0879774RR
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2019/01/17(木) 23:13:43.30ID:18/nmspM
>>878
ピストン揉み出し半分じゃん？
0880774RR
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2019/01/18(金) 09:19:41.97ID:DqywmHJR
SVスレで、4ポットはパッド交換に専用工具が要ると書いてあった
もしV-STが4ポットになったら数少ない自分でできる整備の一つができなくなるわ
まあならんだろうけど
0881774RR
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2019/01/18(金) 12:50:08.49ID:qLalLpH6
>>880
専用工具なんか必要無いよ。
パッドピン外してプライヤーで引っ張れば
簡単に外れるし。
0882774RR
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2019/01/18(金) 12:55:26.94ID:UboYAa1n
>>881
Svスレにはピストン戻し工具が出てたけど手で戻るよね、むしろ他ポット化すればするほど
0883774RR
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2019/01/18(金) 13:17:10.37ID:qLalLpH6
>>882
仰るとおりです。
0884774RR
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2019/01/19(土) 20:07:54.17ID:vQ5k1V5o
乗れてないけど幸せだなあ
早く雪溶けねえかな
0885774RR
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2019/01/19(土) 22:41:26.80ID:rlrOgkMz
中部地方太平洋沿岸民俺、この季節でも海岸ツーリングからの海鮮からの温泉を堪能
割と幸運なのかもしれない
0886774RR
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2019/01/20(日) 16:47:35.07ID:dLjrTFHJ
四国民も峠越え、温泉ジビエ料理ツーリングとかで幸せ。
納車3ヶ月、走行1700kmだが楽しいバイクだね。
0887774RR
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2019/01/20(日) 17:27:29.52ID:gByEdy2f
>>831
スフィアライトのライジングはまったく光軸でないぞ。少なくともvst 2013年国内版の場合は
自分はあきらかに車検通らないだろうと思ったから車検前に戻した

前の車に迷惑をかけても構わない、かつ車検がまだハイビームで測定されている地域ならどうぞ
0888774RR
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2019/01/20(日) 18:18:20.50ID:NS9+puce
>>887
ライジング2入れようと思ったけど光軸の問題ありですか。。
オススメのLEDあれば教えてください。現行vstです。
0889774RR
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2019/01/20(日) 18:32:12.99ID:wNgHk/m/
サインハウスの入れてたけど似たようなもんだよ
0890774RR
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2019/01/20(日) 20:26:08.89ID:2GbRMFkJ
現行の灯体は1000と共通っぽいから
あっちのスレも参考になるかも
0891774RR
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2019/01/23(水) 12:19:41.66ID:E8iZcJf6
低速で旋回中にローRPMアシストが停止し　転倒しそうになった。。。
信号でのゴーストップ時も何度かあったが旋回中に止まると怖いわ。
0892774RR
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2019/01/23(水) 12:25:49.79ID:qOoU7lgQ
>>891
それは単なるエンストでは？
0893774RR
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2019/01/23(水) 12:50:20.32ID:DMjtPAZF
>>892
リアブレーキ踏むとか、かなり無茶しないとエンストしないよ。旋回中にオフなんてなったこともないけど
0894774RR
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2019/01/23(水) 14:51:48.38ID:MewvG6zL
>>891
ローRPMアシストの機能は理解されてますか？
その文章からすると、何か勘違いしてる気がします。
あくまでもクラッチをリリースするときに働くシステムでよ？
0895774RR
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2019/01/23(水) 15:14:39.10ID:GP8ssalJ
ABSブレーキも勘違いしてる奴多いよな
ブレーキ掛けてる間ずっとABSが作動してると思ってる奴が多いのに驚いた事がある
0896774RR
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2019/01/23(水) 16:46:36.01ID:P4+cf7Ak
作動はしてるでしょ。介入してないだけで。
0897774RR
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2019/01/23(水) 16:56:33.01ID:paOtq+un
>>894
かなあ？ クラッチ繋がってる時はずっと働いて気がするけど。信号で高いギアのまま減速する時なんか最初はすごく違和感あったけどな。クラッチ繋がってる＋ギア入ってる時にアイドリングが500rpmくらい高くなる感じじゃない？
0898774RR
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2019/01/23(水) 17:31:44.06ID:dhZvzI9H
今セロー乗ってて、ガレ場とか行かないから、長距離が
楽そうなVスト650か250で迷ってる
0899774RR
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2019/01/23(水) 18:04:14.16ID:paOtq+un
>>898
おれはセローと650。一時650だけでいいかなと思ってたけど、やっぱりセローで林道はウヒョーってなるね。軽さは正義。高速あまり乗らないならVst250一本もいいかもよ。
0900774RR
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2019/01/23(水) 18:37:51.34ID:T5r7Bt5e
現行650は全体の見た目も気に入ってるが、タンクの形状が特に好き
乗車視点から見るタンク周りのボリューム感が何かデカい物に跨がってる感じがしていい
0901774RR
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2019/01/23(水) 18:50:10.76ID:GP8ssalJ
>>898
今セロー乗ってるなら650に乗ってみるのもいいじゃない！
0902774RR
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2019/01/23(水) 18:53:01.00ID:UALeHy6s
>>896
作動してないよロック感知して瞬時に作動する。
0903774RR
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2019/01/23(水) 19:21:03.78ID:wKDjodH5
>>898
春までまって試乗会に行って乗り比べれば答えは出る
0904774RR
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2019/01/23(水) 19:23:27.38ID:wKDjodH5
オフ行くなら250、オンのみなら650
0905774RR
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2019/01/23(水) 19:29:02.05ID:+lq2wSva
>>899
>>901
以前はmt09乗ってたけど、軽さは正義ってホントそう思う

２台持ちが可能ならsv650が第一候補なんだけどね
0906774RR
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2019/01/23(水) 19:30:31.82ID:+lq2wSva
>>903
そうだね試乗してみます
0907774RR
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2019/01/23(水) 19:48:44.26ID:+ZV5xiXM
>>898
舗装路でもV-Strom650で細いクネクネ林道とか行く気にならんよ、軽さは正義
0908774RR
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2019/01/23(水) 22:31:54.90ID:yzB1K2ef
ガレ場行くならセロー、ロンツー行くなら250でも650でも好きな方がいいんじゃないかな？
250は車検が無いので維持費が楽
650は高速で「ゲリラ豪雨が来そうだから、この区間は早めに通過したい」って時にすごく便利
あとは予算と相談だー
0909774RR
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2019/01/23(水) 22:37:58.27ID:bTXnoN2O
>>907
舗装路だったら大抵どんなバイクでも行けるだろ
舗装林道でハーレーだって見るぞ
0910774RR
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2019/01/23(水) 22:47:37.37ID:YpF8p8kY
>>907
V-stだったら舗装林道みたいな道走るのが一番好きだけどなー
0911774RR
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2019/01/23(水) 23:05:46.96ID:vWcm/H/A
下手なんでフラット林道までしか走らないけど、酷道険道ぐらいなら楽しいけどねぇ
たまにそれを目的にして100kmぐらい離れた場所まで走る
0912774RR
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2019/01/23(水) 23:37:29.09ID:P4+cf7Ak
>>902
ABSユニットは作動してるんじゃん
0913774RR
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2019/01/23(水) 23:50:16.24ID:+ZV5xiXM
>>909
君らの行ってる舗装林道ってアマっちょろい所なんだな
うちの県の林道はハーレーじゃとても無理だわ
V-Strom650でも狭すぎ勾配ありすぎ舗装荒れすぎで全然楽しくないから御免被りたい
やっぱ軽い方が圧倒的に楽で楽しいよ
0914774RR
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2019/01/24(木) 00:15:53.32ID:qQCBFybq
どんくさいアピールいいから
0915774RR
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2019/01/24(木) 00:29:32.05ID:yIUJ8aAB
そう言う問題じゃ無いんだわ
何回も急勾配一通行き止まり道幅狭しとか遭遇してるし
重いのは物理的に無理、完全に詰んでる
単にそう言う経験無いだけでしょ？
0916774RR
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2019/01/24(木) 01:05:35.32ID:oYjeBC8l
>>912
作動はしてない。
キーをonにするとスタンバイ状態に
なるだけ。
で、ECUから
「タイヤがロックしたのでよろしく‪」
と信号が来ると作動する。
0917774RR
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2019/01/24(木) 01:14:38.14ID:qQCBFybq
君とは作動の定義が違うみたいだからもういいわ
0918774RR
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2019/01/24(木) 01:15:14.91ID:qQCBFybq
>>915
あるけどここそういうスレじゃないんです
0919774RR
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2019/01/24(木) 04:58:01.88ID:YqnNMK4y
>>917
いいか？良く思い出せよ！良くブレーキ掛けてる間ずっとABSが作動してると勘違いしてる人が多いと言う意味はな、ブレーキ掛けている間ずっとポンピングブレーキを機械がやっている
ものだと勘違いしてる人と言うことだからな。ユニットがどうのこうのとかそんなへりくつを言っているんじゃないんだよ
0920774RR
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2019/01/24(木) 05:17:20.39ID:izrru/+l
中学生並みの屁理屈作戦が爆釣でﾜﾛﾀ
0921774RR
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2019/01/24(木) 07:59:21.44ID:e6TggNJr
そもそもABSのヒューズ外しても通常のブレーキの効きには何の関係も無いからABSが作動してるのかしてないのかって言ったらしてないわな
0922774RR
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2019/01/24(木) 08:26:14.58ID:f1dqABnu
教習所でまだポンピングブレーキ教えてるらしいな
ABSないころから意味ないのに
0923774RR
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2019/01/24(木) 08:35:52.07ID:sCp0hiq/
ブレーキランプを点滅させて後続に注意を促すのが主目的なんじゃないの
0924774RR
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2019/01/24(木) 08:44:18.37ID:f1dqABnu
>>923
それはあるかもだけど。それならそういうパーツつければいいのにね。海外だと後付けのたくさん出てるね。
0925774RR
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2019/01/24(木) 08:44:49.62ID:wMIMZ1Ws
アイシテルと伝えるのが目的だよ
>>923
0926774RR
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2019/01/24(木) 09:23:00.42ID:6JxDcMVr
>>919
わかってるよ
0927774RR
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2019/01/24(木) 10:06:13.58ID:D/EhG4Og
ABSが作動すると、

一般ライダー＝タイヤがロックしない
天才ライダー＝ABSユニットが作動してる
0928774RR
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2019/01/24(木) 10:57:54.15ID:6JxDcMVr
ABSが介入した結果がロックとリリースの繰り返し
0929774RR
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2019/01/24(木) 10:59:48.18ID:6JxDcMVr
ところでこのバイク、リアはABSが結構働くね。
以前乗ってた初期型SV650はリアが強烈に効いて簡単にロックしてたけど、最近のでもそれは変わらないんだね
0930774RR
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2019/01/24(木) 12:03:04.92ID:KCxEW1Yb
>>927
天才ライダーは邪魔だと感じるだろ
0931774RR
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2019/01/24(木) 12:18:59.70ID:Dl2kzzIL
>>930
そもそも賢いやつはバイクなんか乗らねーよ
バカの中で振り切ったバカがレーサーとかになるだけ
0932774RR
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2019/01/24(木) 17:35:50.92ID:dvMhUhev
遅かれ早かれ皆死ぬのだから、死んだあと出来るだけ迷惑がかからないようにしたら楽しまないと。死ぬためだけに生まれてきたわけじゃない。
0933774RR
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2019/01/24(木) 17:47:49.72ID:yIUJ8aAB
雪降らない地域なので車でABS作動した経験が無い
バイクで雪道走らないのでABSの必要性が感じられないｗ
0934774RR
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2019/01/24(木) 18:17:42.23ID:1jMzxlyZ
>>933
そう言う問題じゃ無いんだわ
何回も急勾配一通行き止まり道幅狭しとか遭遇してるし
重いのは物理的に無理、完全に詰んでる
単にそう言う経験無いだけでしょ？
0935774RR
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2019/01/24(木) 22:13:02.37ID:W69yXh6Y
>>933
雨天走行時にタイヤロックさせた事も
無いのですか？
0937774RR
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2019/01/24(木) 22:36:11.29ID:yIUJ8aAB
>>935
若気の至りでスポーツカーでオカマ掘った事はあるよ
その頃にはABS無かったけどｗ
ABS付になってからは無いな、作動した事無い

バイクは後輪ロックはあるけど前輪は無いね
あ、若気の至りでスクーターで前輪ロックして転けた事はある
小径車はあった方が良いと思うよ、小径はすぐロックするから
21インチはロックしないからな～いらんな
逆に必要と思った事ある？
0938774RR
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2019/01/25(金) 00:17:02.92ID:WQMPco8p
>>937
釣りにしてはひねりがないしつまらん。
0939774RR
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2019/01/25(金) 01:30:16.09ID:Qorlqj2Q
>>937
なんで生きてるの？
0940774RR
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2019/01/25(金) 08:06:38.07ID:MwjNeg6i
日本のスズキはいつ、19年モデルになるの
0941774RR
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2019/01/25(金) 20:40:46.09ID:V7QcgPnC
>>926
ハンソロかと思った
0942774RR
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2019/01/25(金) 21:08:28.29ID:OVcmEKRl
>>940
もう１月も終わりそうなのに、海外で発表されてる白青とか赤のカラーはまだ日本は発表されんのかいなぁ
0943774RR
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2019/01/26(土) 08:59:24.04ID:8Wxp8fza
>>942
発表はモーターサイクルショーの後
じゃないか？
0944774RR
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2019/01/29(火) 03:36:57.36ID:y5DJ2K9u
LED ライジング2入れるかどうか迷ってたらアマゾン、napsともに千円ほど値上がりしてしまった。
0945774RR
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2019/01/29(火) 10:09:43.21ID:MosgUktP
タマキンじゃだめなの？
0946774RR
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2019/01/29(火) 11:36:06.26ID:3qAQ+kIh
>>944
千円位なら見なかった事にしてポチっと
購入。
0947774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 12:13:08.32ID:UVlMiUbZ
>>944
年明けは今から3000円くらい安かったのにー
0948774RR
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2019/01/29(火) 12:55:04.95ID:RCgEe29G
止まる時によくリアが振られるような感覚があるんだけど、ABSが作動してるのかな‥。

作動してる時って、メーターのランプが点灯するんだっけ？
0949774RR
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2019/01/29(火) 14:15:58.57ID:MosgUktP
>>948
は？バイク降りていいよ
0950774RR
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2019/01/29(火) 15:33:08.06ID:KtANtxBl
肛門が痒いんだよ
0951774RR
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2019/01/29(火) 19:27:09.73ID:gdx1orEn
>>948
ホイール歪んでいるのでは？
0952774RR
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2019/01/29(火) 19:40:35.48ID:qenn3do0
ブレーキペダルに「コン・コン・コン・」って感じの感触が返るから、ABSが効くとすぐわかるはずだよ。
タイヤの空気圧低過ぎたり？
0953774RR
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2019/01/30(水) 00:05:27.85ID:YP4w0apD
>>952なるほど、ならABSではなさそう。

止まる時はだいたいフロント、リア、エンブレ併用しながらゆっくり減速して止まるんだけど、止まる直前にリアがグラっとするかんじ。
0954774RR
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2019/01/30(水) 19:37:40.62ID:C4XgpYYG
age
0955774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 10:05:59.09ID:U2q7dFLW
エンブレしつつ、回転数が下がるにつれシフトダウンしてエンブレ続け、
30km/h以下ぐらいになったらクラッチ切りつつリアとフロントブレーキで更に減速。
（フロントとリアは同程度に入力している）

止まる直前に左足を下ろしつつ、フロントをほんの少し強めて完全停止。
（その間も、リアは使いつつ）

てな感じで減速→停止しているけど、リアがグラつく感じはないねえ。
0956774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 11:47:29.08ID:hFXnfWKQ
リアラックのマウントボルトが緩んでるんじゃないの。
0957774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 12:21:37.59ID:7vDYPAeg
脳みその問題だと思うよう
0958774RR
垢版 |
2019/02/01(金) 23:05:51.61ID:hA7cDxIB
オイオイ
免許取り立てが集ってんのか？
0959774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 10:18:35.59ID:Yuz9gCl7
免許取り立て屋
0960774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 20:23:16.81ID:1fk+L1Yk
てすと
0961774RR
垢版 |
2019/02/02(土) 22:00:08.90ID:xPs3v/Cy
>>959
要するに警察のことか
0962774RR
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2019/02/03(日) 14:13:26.77ID:ycnFK/gp
>>931
一流レーサーなってる人は賢くて怖がりな人多いよ
怖さを感じないのはバカ
0963774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 14:58:59.75ID:8ZLNMcKF
つまり俺は一流レーサーだったのか
0964774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 22:17:19.80ID:wEj3LtJb
俺も一流レーサーだったようだ
0965774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 22:20:51.47ID:cBxw5Xgq
あれ、2019モデルに650XT来るのか、、、しかも無くて残念と思ってた赤があるのかー
先月650XTを仮契約したが、2019モデルまで待ってもらえないか販売店に相談してみるかな
0966774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 23:29:59.55ID:ZbbqIaGD
2018用のサイドスタンドエクステンション探してるのですが、
2016モデル用のやつでも使えるのでしょうか？
0967774RR
垢版 |
2019/02/03(日) 23:30:44.41ID:zZCBxvms
>>965
先代後期からずっとXTあるけど。
国内の2019モデルのカラーリング発表されてないけど。
まぁ最近のスズキは海外向けモデルと国内向けモデルの差がなくなる傾向だけどね。
0968774RR
垢版 |
2019/02/04(月) 12:57:41.57ID:kqGp+I8W
>>966
サイドスタンドは初期型から一緒なので
使えますよ。
0969774RR
垢版 |
2019/02/04(月) 18:51:10.39ID:eWphKBz5
サイドスタンドエクステンションはモノによってはセンタースタンドと干渉するから要注意ですぞ
0970774RR
垢版 |
2019/02/04(月) 19:38:08.62ID:oQ53m+Mn
クチバシの真ん中塗ってあるの良いなあ
0971774RR
垢版 |
2019/02/04(月) 21:34:58.44ID:G7ndHdev
>>968
>>969
貴重な情報どうもありがとうございます。
じっくり選ぶことにします。
0972774RR
垢版 |
2019/02/08(金) 12:13:36.30ID:J8IDOeid
>>953
止まる直前だけタイヤロックしてるのでは？
極低速はABS作動しないから。
0973774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 12:45:22.74ID:Dpqy+FDV
このバイク神レベルな話聞いてる
トレーサーと悩みます
0975774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 16:09:04.74ID:Z2d2BzuR
それさ、トレーサーを褒め称え、vストロームを目的が違うとか遠回しにけなしてる記事だぞ
0976774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 17:00:16.36ID:5rD1j9Oc
トレーサーもvstromもどっちも完成度高い
私的には総合力ではトレーサーのが上
ただしツアラーとしてだけならvstromのが上だと思う
0977774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 17:41:16.61ID:bvK3345K
たまにエンジン回すならトレーサー
ゆったり走りたいならV-Strom

あとは、クルーズコントロールとクイックシフトがいるかどうかかな
0978774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 17:41:49.24ID:z7GhIIj2
昨日怪しいと思いつつ、狭い舗装林道走ってたら、頂上付近で雪道になってしまった。
下りの雪道をコイツで走る自信無いし、もう行くしかないとロー、セコでそろそろ走ってなんとか乗り切った。
ホント生きた心地がしなかった。
0979774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 18:58:10.93ID:Dpqy+FDV
>>974
サンクス
今元ベーシックって動画見たけ最高評価やん
トレーサーは燃費ハイオクがネックかな
あとオフはVスト優位そう
0980774RR
垢版 |
2019/02/10(日) 20:32:15.35ID:pPmFFy93
一番素晴らしいのはケツが痛くならないシートだと思う。特にハイシートの素晴らしさよ。一日中気持ちよく走れなければ、ケツが痛いといくら加速が良かろうと楽しめない。
0981774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 12:59:11.02ID:lOLHMN0R
燃費のいいこっちのがええわ
0982774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 18:57:35.40ID:0B03pORV
エンジンオイル交換をお店に出したら5000円くらいだったんだけど、そのくらいかかるもの？
割高でもないならそのまま頼み続けようかと。
0983774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 19:12:09.21ID:lOLHMN0R
オイルの銘柄による。
0984774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 20:20:01.24ID:0B03pORV
カストロール Power1Raceing 4T 5w-40

↑です。
0985774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 21:25:22.07ID:H0+l+JWi
廃油処分料とか入れたら普通だと思うよ。けして高くは無い。
0986774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 21:27:17.02ID:H0+l+JWi
て言うか好き好きだけどこのバイクは高回転まわしつづけるバイクじゃ無いんだからスタンダードのオイルで充分だと思う。
0987774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 22:12:26.09ID:pL1J6KEm
>>982
自己判断できないならママにも聞けよ
0988774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 22:16:32.80ID:kq61MS+O
>>986
純正オイルをメーカー指定通り替えときゃ問題ないよ
0989965
垢版 |
2019/02/11(月) 23:09:17.26ID:qUyz+9uk
>>967
遅レスすまない
海外と差があるかもしれないことは認識しつつも、期待してしまって。

んで、販売店から連絡あったのだが、日本2019年モデルが販売店向けに今週お披露目だそうな。
ラインナップ見たところしっかりXTに赤モデルもあった。
とりあえず予約だけお願いといたわ。
0990774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 14:24:25.17ID:H9Pvk+SL
このバイクに初めから付いてたチェーン…アクセル回してる時になんか異音がするんだよな
俺だけかしら？
0991774RR
垢版 |
2019/02/12(火) 15:45:51.10ID:HFQF7iNt
>>990
あなただけです
何らかの原因があって異音がするなら理解できますが
0992774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 02:11:43.09ID:CGQ99K93
このバイクのチェーンサイズって525？520？
ネット見てるとどちらの意見もあるみたいだけどどっちかな？
諸元にも書いてないし
0993774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 03:42:35.89ID:mUQv1S0v
>>992
初期型と現行型が525
2型が520
0994774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 13:59:39.51ID:IRc4MIq2
2型の逆車も525じゃなかった？
0995774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 14:08:43.74ID:zvI2tlKX
>>994
ごめん、2型の逆車見た事ないから
分からない。
もしオーナーさんがいたら宜しく。
0996774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 16:20:04.39ID:W4J70OgR
あ、二型逆車乗りだけど、525だよ。
19の青白が気に入ったんで、乗り換えを検討中だけど。
0997774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 17:52:02.08ID:zvI2tlKX
>>992
改訂版
2型国内仕様は520
それ以外は525
0998774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 20:27:12.53ID:7hxVNJBC
梅
0999774RR
垢版 |
2019/02/13(水) 21:08:56.48ID:H/w4ZHWS
埋め
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