【三輪】YAMAHA TRICITY Part47【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
ライトシアンメタリック4（シアン） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
新色追加です
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part45【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521559509/
ﾜｯﾁｮｲ？よくわからんから無しでｗ
妄想暴言喧嘩なんでもあり！自己責任で好きなように書き込め。
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532513071/ いまだに50ｃｃに乗ってる多数のジジイババアにこそ必要な機能だとおもうけどな50ｃｃLMW
でもあの人らはボロボロのカブか煙出まくりのボロボロ２ストスクーターから乗り換えないか・・・ ／00＼
| ) ○( | ＜ ナイナイケーン
＼ー／ スレ違いだけど昔四輪登録したジレラのMP3は今でも四輪扱いなんですか？ ジレラはfuocoだし、MP3はピアジオ
関係ないけど、じけんじゃけん(白泉社)はおもろいな MAXシリーズの様にトリシティシリーズ化で
トリシティ300、250が追加されるなら、なんか本当にトリシティ50の可能性も有る様な気がしてきた
今から新車種なら、電動原付きになりそうだけど ニュースでPCXが盗難人気らしい。
ところでトリシティのイモビはあるの？
そもそも販売店に聞かれなかったし、不人気車なので関係ないだろうけど。
やっぱり所詮原付二種だから転売楽なんだろうなぁ。、 >>479
弁特、対人、対物無制限で月に2320円 原付きはまだ電動を捨てて無いだろ、ビーノとか有るし
電動原付きなら、まあ有りかなぁと思うが トリシティにも付けられるサイドバッグある？
リアだけじゃキャンプギア厳しい >>512
トップボックス流用してる人はいるけど、どれも取り付けに改造必須
>>513
韓国製で、ＰＣＸとか共用品のやつだろ
ちょっと小さいやつ >>508
近所のスーパーで見かける屋根付きのは、横も上ももっと幅広だったぞ
あと足元も黒いバイザー？ついてた
この写真の状態じゃまだまだなんじゃね？ >>515
「屋根ネタで煽れば炎上するゾ」を真に受けた淫夢スレのホモガキだよ 荒れてもNGにしやすくて結果的にイヤなモノを見なくていいっていうのがﾜｯﾁｮｲやしね ブレーキレバー曲がったから交換したいんだけど、型番分かりますか？？ なんで荒れるのか知らんけど、屋根付きは良いものだから
トリシティ250が発売されて、屋根が売り出されれば即付けたい
それはともかく、XMAXだかNMAX用に、役に立たないスクリーンステーに共じめして使うカウルミラーブラケットみたいなのが有るけど
あれ鶏用に有ればいいのにな、ミラー位置が前方にあれば見易くなる 知らんけどど言いながら屋根付きの話って？
知ってるよね？
本人かな？ >>524
あ？わいの事か？知るかボケ、ええもんを普通にええな言うただけや
屋根無しも悪くは無いけどな、頭が軽いとやっぱ軽快や
で、それ用にカウルミラーにするブラケット
トリシティ売れてなさすぎて、設定されないんかね？ つっか250はよ来い、もうすでに買う気まんまんこや >>527
屋根付き爺が荒らしてる事を知らない人が荒れてる理由は知らないけど屋根は良いとか言い出したら本人だと思われても仕方ないだろアホ >>519
立ちゴケで曲がっただけなら鉄パイプで戻せばおけ >>528
3CTだっけ？あのコンセプトモデル
レバー踏んでる間はリーニングせず自立する機構がトリシティ250に欲しいね >>532
コンセプトじゃなくてプロトタイプ
足元のペダル踏んで自立ロックなのかな？降りても自立するみたいだか左ら膝前のレバーかもね >>532
足踏みサイドブレーキみたいに一度踏んでロック、踏みなおしてロック解除かね？
手動しかロック設定なかったら解除し忘れで自爆だろうし
ＭＰ３みたいにスピード連動で自動解除＆ロックもシステム不具合になったら自爆だしでどちらも怖いな そもそもロック必要とか言ってるの一部キチガイだけだろ バイクの免許も持ってない奴だろうね
次は自動車免許で乗せろって言い出す >>537
便利なものを敢えて否定するのがカッコいいの？
むしろお前がキチガイじゃね？ なーんか、またよく分からん謎認定するアホが出てきそうだけど
わい屋根厨、屋根付きでチルトロック出来ると雨天に足を出さなくて良いのがすごく良いなと
まあ、渋滞とかでも、足を付く事なくゆるゆると走行出来るのなら安楽で良いし
今から市販版250が楽しみ 屋根はメーカーが出せば付いてもいいとは思えるけど、後付けの糞ダサい屋根付けてるのはチャリンコにゴミ飾ってる乞食感しかしない 屋根付いててもそれなりに雨降ってたらカッパいるし、ロック効いて足出さなくても走行時に車から水跳ねられるかもって考えたら防水ブーツなりいるし、
トリ乗ってれば雨天時だろうが渋滞時だろうが足出す事に不安なんてないけどな 工場勤務者だが、雨降りの日は登山靴履いて、トリに載ってる。
全然靴が濡れないよ 登山靴なんてゴツいのじゃなくてもスクーターなら長靴でいいだろ 登山靴って多少防水されてるから濡れても気が付かないだけなんじゃないの？
俺は雨の日にスニーカーで乗ったらビショビショになったから長靴にしたわ え゛…
バイクの屋根って雨を回避する目的なのか？
風とメットへの陽射しを回避するのが目的だと思ってた
雨は前後からだけじゃない
横がガラ空きだから横から雨が当たれば普通に濡れるし、停車中は足を出すから足も濡れる
結局雨を避けようとしたらカッパとか着るだろ >>543 >>548
一番狭い帝都だけど、激しい夕立とかでも合羽着たことないな。腕と下半身は諦められる。冬季の雨はまだ未経験だけど。 >>552
そんな神経質だと、バイク自体合わないんじゃない？
屋根トリは天候に大きく影響される二輪とは別ジャンルの乗り物で、本当に天候関係なくなる。
雨だからスーパー行くの面倒だな、と思うより、雨だからスーパーの割引いっぱい出てるな、と思うようになった。 >>555
駐車場から傘ささないで降りて小走りで入店するよりも濡れてる感少ないと思うよ。
濡れて嫌な感じがするのは乗ろうとしたときのシートの水滴。これは屋根があってもしっかり濡れる。雑巾必須。
逆に言えば、それが気になるくらいに濡れないで済む。 腕は弱めの雨でも濡れる。強い雨だとももも濡れる。台風だと背中も濡れる。
帝都だと傘さして歩くのと同程度の濡れなさじゃないかな。 そんなんだ、雨の日にシートを拭く雑巾が入れられるポケットが、欲しいと常々思ってたんだよ なんだよ結局屋根あっても濡れるのかよ。ガッカリだわ。 横丸開きなのに、全く濡れないと思ってたのならば
頭が物すごく弱い人間なのは間違いないので、小学校の理科あたりから
ちょっと学びなおした方がいいぞ トリシティスレは活気あるかし、これからも伸びていく車種だからさ
屋根禁止トリシティスレワッチョイ無し
屋根禁止トリシティスレワッチョイ有り
屋根付きトリシティスレワッチョイ無し
屋根付きトリシティスレワッチョイ有り
の4つに分けたらどうだ？
どれも進行していって面白いと思うよ >>532
>>534
足ペダルは多分だけど、ヨロパとかで足踏みコンビブレーキの義務化？みたいなのが出来たせいで
普通にブレーキだと思う
左レバーもブレーキ
レッグガに付いてるのもブレーキ
ブレーキだらけやな！
あとまあ、屋根っても豪雨じゃ濡れるの当然だろ
小雨程度なら雨具は要らないかなって気軽さが有る
大雨でも、メットが濡れないのはかなり良い感じだし
ただ、ベンチレーション全く効かないから、送料、関税込で９万弱もしたエアコンメット買ったわ
送料クソ高すぎワロタ 思い出した、ABS付いてれば足踏みのコンビブレーキ要らないんだっけ？ リコールの一万二千円どうしたんだろう？
結末が気になるw そういやバイク屋にリコール作業依頼したけど二週間たっても連絡ないや 走行距離での課税検討＝自動車税改革で―政府・与党
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181127-00000141-jij-pol
距離を見るのは車検かな？だとすると車検のない排気量のバイクとかに
乗り換える人増えたりして >>567
一昨日バイク屋に１万２０００円を払うことでリコール修理依頼してきましたわ。
それでも、屋根付きにしたことを後悔はしていない。 ワッチヨイスレ潰しといてここで自演かよ
勘弁して下さいよ 屋根シティにしたいが「屋根つけたら絶対二人乗りしない」と相方に言い捨てられたから諦めてるぜ >>551
> 腕と下半身は諦められる
じゃあ全身も諦めたら屋根いらねーなｗ >>573
どっちみち雨降ったらカッパ着なきゃ行けないなら屋根いらないよね。ジャイロとかならそんなに濡れないよね。 あの程度でかわいそうとか、カウル外すのに泣きながら
作業してるバイク屋とでもお付き合いしてんのか いんや
認知症の爺さん相手にしなきゃいけない状況に。 >>578
まあな。ちゃんと整備して後から明細でUPされて文句をここで晒さればね…。
そもそもさぁ、ハーレーがメインのバイク屋でしょ。工賃が高いのは当然だし、安いスクーターの整備なんか片手間になりやすいじゃないの？ >>579
ハーレーがメインのバイク屋さんだとカウル外す道具とか持ってなさそう。力ずくで外して爪バキバキに折られそう。 ／j
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/／ ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
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| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
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/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ / ハーレーがメインのバイク屋だとトリシティのブレーキパッドの減りが目視で確認する事出来なくなるって事？ 正当な料金でボッタクリとか言われ晒されたからもう言われたこと以外一切やらないし言わないんだろう 掃除しながらつらつら考えたんだが
北海道でしょ融雪剤…。
そのうち錆びてシールでオイル漏れ
交換〜〜♪
ってなりそうな予感♪
暴れるのはアッチならいいんだが…。
そもそもフォークの取り外しって
簡単なのかなぁ
なんか面倒臭さそう 点検に出したのに、ブレーキパッドの減りは指摘してもらえなかった
ハーレーメインだからブレーキパッドの減りが目視で確認出来なかったって？
点検でブレーキパッド見ないってありえる？
俺は点検自分でしてるから、出した事ないけど >>586
タイヤ外せるなら簡単だよ。
取り付けは位置があるから覚えておくべし。 うちのトリシティ155の登録証に側車付二輪自動車 軽二輪って記載があるのをいまさら気づいたんだけど、他の人の登録証はどうなってますか？
普通にバイク屋で買ったんだけど、トライク登録になってる？
まあクルマの免許もあるから大丈夫ではあるんだけど気になって…。 中古でトライク仕様と知らされず買ったなら店に抗議すべき案件 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
