【新型丸目】スーパーカブ110 Part9【JA44】
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<JA44オイルフィルタ周り>
15412-MGS-D21 エレメント,オイルフィルター:750円
15414-MEB-670 スプリング,オイルフィルター:170円
11337-K88-L00 カバー,オイルフィルター:1,880円
96001-06018-00 ボルト,フランジ,6x18:40円x2本
<JA44ドレン周り>
15421-GFC-900 スクリーン,オイルフィルター:380円
15426-GE1-920 スプリング,オイルフィルタースクリーン:235円
90082-K88-L00 キャップ,オイルホール:770円
<ミラー>
左右とも本体は逆ネジ8mm&ミラーアダプター正ネジ10mm
<チェーン周り>
40543-K88-L00 アジャスター,チエン:200円x2本
90302-KZV-J00 ナット,スペシャル 6mm:125円x2本
94001-06000-0S ナット,6カク 6mm:30円x2本
<フロントスプロケット>
23801-GF6-000 スプロケット,ドライブ(14T):2,330円
23802-KVR-C00 プレート,フィキシング:190円
92101-06010-0A ボルト,6カク 6x10:30円x2本
KITACO ドライブスプロケット（428サイズ）15T:新グロム用
<郵政カブキャリア>
ナナカンパニーで入手可能 ・オイルエレメントOリング(39.8x2.2)
191302-PA9-003 160円
・ドレンOリング(30.4x2.9)
91301-K88-L00 140円 <社外品オプション>
アイリスオーヤマ 職人の車載ラック専用 ボックス 密閉 ハードBOX ブラック/オレンジ MHB-460:2,700円
キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(15T/428サイズ) グロム(GROM) フロント 530-1444015:1,500円
キジマ(Kijima) ハーネス ACC分岐キット HM090タイプ4P ホンダOPカプラー1 304-7143:1,000円
※ただしプラスマイナスなど配線の差し替え要。
大久保製作所 ナックルガード ホワイト バイク オートバイ KG-2900:2,300円
大久保製作所 ハンドルカバー (プレス) HC-P2400 HC-P2400:1,600円
西本工業(NISHIMOTO) サイドスタンド NK-165 スーパーCUB50・110(中国生産モデル) NK-165:4,500円 保守も必要だったか
この板だと数時間で落ちちゃうのかな？ 乙
相変わらずテンプレ充実してるね
JA45スレなんか、未だにアレだがwww 皆さま洗車はどうされてますか？
自分はJA07のときはマメに洗ってましたが、どうしてもリアサスとホイールのスポーク、リムの裏側が錆びてしまいました。
JA44に乗り換えてからはポリメイトを吹いてキッチンペーパーで拭いていますがやっぱりスポークが錆びてきました。
どんな方法がおススメですか？ >>28
海沿いに住んでいるのですか？
それなら諦めるしか…(^^;
海風の来ない地域に住んでるならあり得ない >>28
保護艶出し剤・・・の類は、
主成分のシリコーンは良いのだけど、
洗浄成分の界面活性剤、コレがゴムやプラスチックの潤い成分を脱脂してしまうから
むしろ散布した部分の劣化を加速させてしまうから使わないほうが良いよ
メッキ部分の錆止めなら、綺麗なウエスにエンジンオイル染み込ませて空拭き
コレが効くよ、メッキ屋さんから聞いた防錆方法だから間違いない 俺んち海風吹き込む地域だけど、まだスポーク錆びてない。
一昨年買ったセローもスポークピカピカ。 オイルカートリッジでいくらくらいすんだろ
交換時期書いてないからいつ交換すればいいのかわからんわねこれ 手順書だと16000km毎だったかな
純正だと800円くらい、キジマとか外品で500円くらい >>33
https://www.monotaro.com/g/01302611/
オイル２回でフィルター１回と言っているが
もっといいかげんでいい気がする。１万Kmくらい？ 33です
ありがとうございます
そろそろ1万キロいきそうなのでとりあえず外してみて様子みます
交換時期に来てるから買っとこう 手順書ってサービスマニュアルのことでしょうか？
俺の買った店は、オイルは2000Ｋｍで交換。
フイルターは６０００Ｋｍで交換とシートの下にステッカー
貼ってくれた。
オイルは家で１５００Ｋｍ位で換えるからフイルタは4〜5回で交換かな。
外して見ても汚れてるとか、詰まってるとか解るのかな？ 初回点検で交換したフィルター見せてくれたけど
結構鉄粉とか溜まってたな >>41
目視で汚れがわかるのですね。
俺、初回の時に見せてもらわなかった。
油の流れは外から中なのでしょうか？ ホイールはJA45のホイールをまるっきり使えるんかな。
黒いリムにしてタイヤも太くしたいんだけど。 >>43
あの黒塗装って、ハゲて見すぼらしくならんかな？ インジェクションになった50は、塗装禿げて酷いのが多いよね。 >>41
俺の初回交換時は鉄粉なんか見当たらなくて
変えなくても良かったねって話をしたなあ 契約してきたよ。納車されたらすぐにマフラー変えるけど
キタコと武川でなにか性能的、傾向的にちがいってあるのでしょうか。
とりあえず安いのでキタコにするつもりですが。 >>48
うんにゃ。普通の。色は緑が欲しかったので。 >>47
緑にキタコのクラシックダウンつけてます
3000キロほど走りましたが、特に不満点はありません
ステンレス、ノーマルの外観をあまり崩さない
うるさくない、35000円くらいまで等で決めました
音に関しては実物見ないとわかりづらいけど
武川は見た目も音もちょっと派手な印象
クラシックダウンはトコトコ走る分にはうるさくなく、派手な音じゃなくて良かったです
性能ですが、このクラスではあまり気にするほどの差はないかもしれません >>50
多謝。色々みてるとクラシックダウン評判良さげですね。
自分は音が派手めにしたいと思ってましてキャブトン
を考えてます。安いってのもよいので。
派手めでも認証ついてるっては今回乗り始めるにあたって
知った次第。いろいろ遊べると、それなら、ってんで買うひと
増えるのかな。 >>52
油断すると噴きこぼすね
時間かかるけどレバー半握りでちまちま入れてるわ ロングツーリングの季節が私的には終わったんで
街乗り用にスプロケットを15Tから14Tに戻します。 春先にカブを買って通勤し、ついに冬を迎える。寒さ対策大型スクリーンは注文して、あとは防寒エプロンにするか防寒ツナギにするか、迷ってるのがまた楽しいな。 ワークマン行ってくるか
ユニクロのブロックテックもかなり暖かいが 名前知らないけど渓流釣りの人が着てる胸まであるゴム長カッパはどうかな。 >>67
イージスの防寒ツナギも良さそうね
グレースエンジニアのが最強かなと思ってた ウェーダーね
クロロプレンかゴアテックス等の薄いのがあるけど
クロロプレンのやつの方があたたかいかな
ただあれはつま先までクロロプレン、もしくは長靴と一体だから釣りしない人にとっては今一かもね >>64
B-3はガチで寒くない
合皮のはカスだけど >>74
俺もB3を10年くらいバイク用に使ってるよ。暖かいしカッコいいよね。首元と袖口ガードしたら真冬でも寒くない。 連投スマソ
通販サイトから欠品連絡が来た。旭風防のcub-09ってモデルなんだけどメーカー在庫切れで納期3週間ほどらしい。とはいえ11月半ば頃には装着出来そうだ。
購入検討している人、冬来る前に早めに買っとけよ〜 高校生の頃からAVIREXのB3着てたけど、実はMA-1も同じくらい暖かくてしかも動きやすい。
shotのライダースは寒い。
今、気になるのはロゴスリプナーの一番高いやつかな。 腹が冷えるよ。冷気がジッパーからガンガン入ってくるから。 さすがにB3と同じってのはないないw
B3は羊のモコモコを全身にまとってるけどMA1はナイロンにただの中綿だぞ MA1着てバイクに乗った事があればファスナー周りがバイク向き出ない事が分かるんだがな
仮に生地が風を一切通さず中がモコモコでも冷気がガンガン入ってくるからカウルや風防で身体に全く風が当たらない状態を作り出さないと無理
逆にそこまで徹底出来れば暖かいと思う人も居ると思う 革ジャンだろうが何だろうが
ジッパーがむき出しでは走行風は防げない
バイク用と謳ってるのは伊達じゃない ホムセンMA1風ジャケットはインナーとしてはなかなか便利 お前らカブでスピード何キロ出すつもりなんだよ
街乗り程度じゃMA-1で充分だ >>87
登山用のゴア使ってるけどMA1なんて絶対無理！
高かったけどメンテして10年以上使ってるから、結局は安くつくよw
街乗りでも快適なほうが良いだろJK 昨冬は腹巻で乗り切った。今年は胸部プロテクターを取り付けたからさらに耐寒性アップしてるはず 20代前半まではMA-1でも乗り切れたなあ（遠い目） MA-1は所謂実物のウールパイルのクソ重い奴なら暖かい
首と手首のリブがウィークポイントなので、しっかりしたネックウォーマーとグローブは必須です >>91
いやあそんな高級なものを頭に描いているひとはいないでしょう。 ここにいるお友だち達はホムセン限定発売のMA-1だぞ。
アメリカ輸入の米軍用安物支給品と一緒にするなよ。 >>92
15~16年前に買った俺のアルファ製もウールパイルだけど高級なのこれ?
ちょっとモコモコで少し動き難いけどお気に入りだわ。 ＭＡ１はウールだろうが何だろうがファスナー部が防風を考えて無いので防寒にならない
ファスナーの上にガムテベタベタ貼ってスタートライン >>94
MA-1と言ったらアルファだな。
山崎まさよしが売れてきた頃に着ててさ。
カブなら裾の長いN3-Bのがいいと思う 『第22回 カフェカブミーティング in 青山』
1997年より毎年開催されてきた『カフェカブミーティング in 青山』は、今年で22回目を迎えることになりました。
これも、ご参加いただいている皆さまのおかげです。ありがとうございます。
2017年にスーパーカブシリーズの世界生産台数は1億台を越え、2018年にはスーパーカブの生産開始から60年を迎えます。
これらの節目を迎えて、カフェカブミーティングin青山では、今年も人気のプログラムをご用意し、皆さまをお待ちしております。
2日間、2回の開催を同一の内容で実施して、より多くの方に参加いただけるようにしております。参加費は無料です。ふるってご参加ください。
エントリーにつきましては、予定の台数に達しましたので受付を終了いたしました。多数のお申込みをありがとうございました
エントリーされていない方もご入場できます。
上記のカブの人気投票や各賞のコンテストにエントリーをされていない方も、10:00 から自由にご入場いただけます。
会場でプログラムなどをお楽しみください。ただし、エントリーされた方にお渡しするドリンク券や記念品引換券など各種チケットの配布はございません。
エントリーされていない方で二輪車でいらした方は、10:00〜16:30 に地下駐車場をご利用いただけます。四輪車は11月3日(土・祝)と11月4日(日)の2日間とも地下駐車場をご利用できません。
開催日 2018年11月3日(土･祝)・4日(日)の2回開催です！
場所 Hondaウエルカムプラザ青山 東京都港区南青山2-1-1Honda青山ビル1階
https://www.honda.co.jp/welcome-plaza/contents/event/2018/20181103/
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https://www.honda.co.jp/welcome-plaza/contents/event/2017/20171104/images/08.jpg キースイッチ直下でACC電源を分岐するキタコのハーネスを尼直売で買ったら
パッケージに刻印されてる型番とは違うものが入っていた
パッケージ刻印756−1436900(JA44用4Pコネクタ)、中身756−1424900(旧カブ用3Pコネクタ)
パッケージは開けた形跡が無いから、多分キタコが梱包時に間違えたのだろう
返品交換は出来るけど、安パーツなのに手間考えると腹立たしい
この土日でUSBソケットとシフトインジケーター付けたかったのに...
メーカーでの入れ間違いだから、こんなのが大量に出荷されてる恐れあるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
