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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part50
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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2019/01/04(金) 22:27:20.74ID:Eg4u8zJ6
多少の価格差あっても近くで買った方が良いぞ
初期不良さえ潰せば至って頑丈だけども新車そのものが信用しかねる
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2019/01/04(金) 23:08:38.76ID:eD+NouRk
>>850
バイク屋 乙
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2019/01/05(土) 09:19:49.88ID:MyBh//8l
>>830
スプロケ変えないでトライアルやってんのかよ
凄いな
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2019/01/07(月) 07:44:06.85ID:TB/PUW1v
林道散策するくらいで15w-50はやっぱり硬いかな?
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2019/01/07(月) 11:43:55.97ID:/6DXJo+x
>>830
これじゃCRF250Lはアタックに不向きって言い訳できねーw
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2019/01/07(月) 14:00:03.65ID:UrYCcZ25
乗って楽しいか苦痛かは考えないのかね
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2019/01/07(月) 16:29:29.59ID:cdeymq+A
年食って楽しくなくなったのをバイクのせいにしない。
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2019/01/07(月) 17:22:50.83ID:xnQNYAJV
>>854
空冷でもあるまいし明らかに固すぎ
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2019/01/07(月) 18:28:32.51ID:iOHoHGAi
入れてみりゃいいじゃん
いきなり壊れる訳でもないし
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2019/01/07(月) 20:49:32.70ID:1dqJ7dtu
なぜメーカー指定を入れないのか、これがわからない
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2019/01/07(月) 21:22:40.53ID:eY1Wao+q
山で倒したときに起こす作業は軽い方が楽。確かに走行性能よりこの恩恵は大きい。
ただし、5ー10kgの差ではなく、30kgぐらい変ればの話。
250Lに乗るオフロード初心者の自分が感じたのは唯一それぐらい。
他人が乗った期間の劣化メンテするぐらいなら新車で250Lの方が気持ちがいい。
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2019/01/08(火) 00:38:05.74ID:in1RDfvW
5~10で相当変わると思うぞ
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2019/01/08(火) 04:09:09.55ID:o9AtXWFN
まぁ乗り手の体格と年齢にもよるからね

軽い方が楽だけど誤差とする腕力も必要でしょう
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2019/01/08(火) 11:21:34.69ID:Q2/zvsPl
今週末にタイヤの交換を考えてます。
現在、D604を使用中。
次の候補は、IRCの210か、D604です。
用途は舗装路9割以上、主に通勤使用で月間1,500km走行します。

使った感想や、オススメ、他の候補などがございましたら教えてください。
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2019/01/08(火) 13:49:03.38ID:PAeMKS5h
動画見てると全く車体(リムやフレーム)に無理かかってないよな。ほとんど足をつく場面がないか片足チョンとだして軸を作る程度だろう。これならシート高がどうこうとか無関係だよな。
自分だともっと傷むだろうな。
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2019/01/08(火) 15:11:39.26ID:gZGkpKJ1
>>864
うちのD604はひび割れてくるのが早かった片道20キロの通勤で1年たたずにブロックに沿って割れてきた
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2019/01/08(火) 16:24:43.50ID:Q2/zvsPl
>>866
うちのも前後ともにヒビわれてます。
フロントはまだ山があるので
ヒビ割れてても使えるのですが、
ショップで210を勧められたので
迷ってます。
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2019/01/08(火) 16:55:03.80ID:Z5QUJKYD
>>864
GP210を同じく通勤に使用してました。
ドライはまぁまぁ良かったけど、ウェットは最悪だった。雨の日はめっちゃ気を遣う
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2019/01/08(火) 17:57:57.49ID:l8IvlNto
ワンテンで
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2019/01/08(火) 18:45:25.00ID:fN55ZfJy
次のタイヤはgp210にしようと思ってるんだけど雨の日も大丈夫というレビューと雨は全くダメというレビューとネットでも評価がバラバラで悩ましい

雨でも舗装路は乗るんだけど純正のgp21/22よりもウェット舗装路が苦手なんでしょうか
やんちゃな乗り方はしないのですが
オン向きタイヤつけてみたいなーと思ってます
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2019/01/08(火) 21:30:13.94ID:OKisdyL7
BT45だよね
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2019/01/10(木) 21:54:18.79ID:q4Vg3v6X
あれ。
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2019/01/11(金) 23:08:17.83ID:z+dtNyIi
>>872
CRFでもこんな走りできるのかー
エンジントラブルがあるって記事を見かけて買うのやめちゃったけど買えば良かったわ
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2019/01/13(日) 18:15:46.47ID:quqn8imq
黒めちゃんこかっこいい
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2019/01/13(日) 19:17:36.45ID:TI1QWytr
え、そうか?芸が無いと思うわ
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2019/01/13(日) 20:38:26.02ID:iAb3RI6k
昔、AX1に乗ってましたが、CRF250Lは、AX1並の加速力ありますか?
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2019/01/13(日) 20:45:56.82ID:gQMWETaH
ありません、そこは諦めましょう
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2019/01/13(日) 22:13:13.04ID:QwF19cY8
前後スプロケ交換すると加速良くなるって誰かいってたよ
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2019/01/14(月) 22:37:19.02ID:66kxN5B5
無限のツインマフラーってどういう評価?
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2019/01/14(月) 22:56:43.70ID:WXQlzQPR
重い
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2019/01/15(火) 02:54:28.02ID:rHSY0EAV
性能は同じで音が抜群に良くて純正より軽い
左の小物入れ兼バラストを外すので更に軽量化される
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2019/01/15(火) 11:28:46.02ID:rxihljtE
>>881
うるさくない上品な音。
とにかく見た目がカッコイイ。
性能的には多少の抜けの良さを感じるくらい。
トルクが落ちたということもなく、オススメできる。
個人的にはもっとうるさいほうが好み。
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2019/01/17(木) 02:44:00.13ID:kowXRuR8
今年のダカールはパッとせんのう。
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2019/01/17(木) 08:03:00.32ID:vfv/+uhB
ゴンザルベス転倒負傷、バレダ脱出不可、ブラベックエンジン故障でリタイア
頼みのベナビデスはルール違反で3時間ペナルティ
HRCライダー総崩れだったな
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2019/01/18(金) 03:30:52.62ID:84UVcAgc
規定外のメモを隠し持つとか小技過ぎるぜw
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2019/01/18(金) 06:31:40.69ID:MB4+sL4t
888.....
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2019/01/18(金) 23:22:52.49ID:sAIa4JEA
KTM強過ぎやろ…
0890774RR
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2019/01/19(土) 12:59:52.72ID:gvIFrnfJ
19YMは黒追加だけで、お値段据え置きなのね
0891774RR
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2019/01/19(土) 17:01:49.29ID:49odd0Ae
次のバイクはKTMにしようかな…
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2019/01/19(土) 18:09:20.04ID:Z9/9QpFc
CRF250Lブラック、2月中旬発売らしいな!
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2019/01/19(土) 18:45:29.65ID:DVR/rvkj
もうすぐですやん!
まあ買い換えはしないですが早く街で見られたらいいね
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2019/01/19(土) 19:37:09.36ID:llBq71aF
黒外装だけ買って着せ替えれば良いやん
0896774RR
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2019/01/19(土) 20:31:03.85ID:qxX7gKfO
設定としては既にMのパーツがあるんだから
フレームやスイングアームも黒くしたらいいのにね
0897774RR
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2019/01/19(土) 21:46:16.77ID:1exTUuvp
なんかフロントフェンダーだけものすごく安っぽく見えるな
もう少し早く出てくれてたらなーセロー買っちゃったし
0899774RR
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2019/01/19(土) 22:02:52.57ID:sYjWQPfG
VTRみたいにフレームの色とカウルの色選べたらええのに
0900774RR
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2019/01/19(土) 22:40:48.24ID:Oxhd6aYL
Lとラリーって大きな違いはなにですか?
Mに興味があります。
0901774RR
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2019/01/19(土) 23:03:32.07ID:1exTUuvp
>>900
ラリーは180cmあっても両足ベタつかない
ラリーはタンクが大容量に変更されているから、長距離に向いている
crf250のエンジン的に個人的にはMが1番いいと思う
0902774RR
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2019/01/19(土) 23:39:32.08ID:JxGxNZ3f
>>901
短足ですね
0903774RR
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2019/01/19(土) 23:50:33.27ID:MrBAb8m3
Mは両足ベタ
Lは両足爪先
rallyは跨がったことないけどローダウンと迷った
0904774RR
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2019/01/20(日) 00:02:31.65ID:AwXqOcr0
Lとラリーしか画像出てこないけど、Mは存続するんだろか?
0905774RR
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2019/01/20(日) 00:08:05.06ID:SxZHl5pd
>>902
足長な方だが895mmは180cmでもベタ付きは無理だぞ
0906774RR
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2019/01/20(日) 00:15:56.23ID:BxTnCaxy
crfはサスペンション硬いしな
klxの場合だと890mmでラリーと5mmしか変わらんけど、サスペンションは柔らかいから両足ベタ付きはできる
0907774RR
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2019/01/20(日) 00:53:07.98ID:TmoPi/nP
CRFもすぐにサスとシートがへたるから足がつくようになるよ
0908774RR
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2019/01/20(日) 01:01:45.40ID:w+UEkuW/
日本車なら日本人の平均身長に合わせたバイクを作れよ間抜けメーカーが
0909774RR
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2019/01/20(日) 02:02:09.18ID:vdx/PBIl
チビに合わせたらパフォーマンス落ちるから
0910774RR
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2019/01/20(日) 02:08:37.93ID:Qga3u7Wd
短足はカブでも乗っとけよw
0911774RR
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2019/01/20(日) 08:10:17.41ID:Nsv+aE3g
短足はLDがあるじゃろ
0912774RR
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2019/01/20(日) 09:16:49.94ID:zu4BroU+
>>901
ありがとうございます。
買うなら黒が良いのだけど
M買うよりL買ってオンロードタイヤに替える方が良いと上でありましたが
どうでしょう
0913774RR
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2019/01/20(日) 09:39:21.48ID:JbK/LclW
オフ派の俺はロードとしてのCRFが欲しいなら最初からM買った方が良いと思うんだけど
ホイールで考えるならMの方がアスファルトじゃ走りやすいぞ
0914774RR
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2019/01/20(日) 09:48:54.08ID:zu4BroU+
ありがとう。
ほとんどオン走る予定だけど今後、ソロでキャンプツーリングもしたいと思ってますが、未舗装走る場合もトロトロ行くなら用途的にもMが適してますよね
9:1も未舗装は行かないと思います。
0915774RR
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2019/01/20(日) 13:05:35.00ID:zu4BroU+
ドリーム行ってきたら19年のMだけ情報来てないって。
Lに黒追加でMは出ないのかな?
LでもフレームなどMばりに黒かったら買いだけどなぁ
悩む
0917774RR
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2019/01/22(火) 11:20:30.64ID:775wTmgp
2019年モデルが出るなら歩いて3分の所にホンダがあるからMを見てこようかな
ついでにCBR650の新型とか(3月だけど)
0918774RR
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2019/01/22(火) 14:55:21.47ID:FP87PU67
>>917
M出ないかもだって。
17,18年のが沢山余ってんのかな
0919774RR
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2019/01/23(水) 01:19:29.63ID:72lB8JJV
250のラインナップで5台がほぼ同じエンジンでCBとレブルの中間位だからMは終了かもね
0920774RR
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2019/01/23(水) 12:24:03.40ID:7LtRzhXm
L Mとあるのに何故Sを作らない
0921774RR
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2019/01/23(水) 15:14:31.32ID:dhZQ+m+E
近所のホンダに行って2019年モデルのMについて聞いてきたけど、やっぱり今年モデルについては情報無しだった
Lは出るそうですけどね
0922774RR
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2019/01/23(水) 18:30:00.45ID:j1nugv0W
m乗ってるけどm乗ってるやつ見たことないし売れなかったんだろ
0923774RR
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2019/01/23(水) 20:00:12.69ID:dhZQ+m+E
モタード車自体が人気ないのかな?
ヤマハも生産終了したし
0924774RR
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2019/01/23(水) 20:19:57.23ID:unrPyTsI
XR230モタが恐ろしく売れなかったからそれに比べりゃ売れたけど
やはり需要は小さいね…
0925774RR
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2019/01/23(水) 20:30:40.03ID:UTN/BZ5a
山道メインで走りたい人はオフ買うし、峠にスピード求める人はオン買うし、たまに未舗装のモタード需要はアドベンチャーが喰った
0926774RR
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2019/01/23(水) 21:25:13.73ID:tR+CRlKZ
250クラスの鉄スイングアームのフルカウル車なんて欲しくないけどねぇ
若者は割と気にしないみたいだね
0927774RR
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2019/01/23(水) 23:10:46.04ID:FmK1RDPR
CRFのMはDトラみたいにノーズをモタード専用にすればいいのに
オフのノーズのままオン用タイヤだからカッコ悪いのよね
まあ交換すりゃいいんだろうけどね
0928774RR
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2019/01/24(木) 01:03:25.47ID:OX2n5RAk
メーカーから見たら売れないならやめるかって思うわな
0929774RR
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2019/01/24(木) 02:00:12.41ID:B7PEl6rD
ホンダは車も長続きする車種が少ないからなあ
0930774RR
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2019/01/24(木) 08:53:53.95ID:iW5bvleg
ホンダにしてもソニーにしても創業者がいなくなると、とことん保守部品を捨ててユーザーを切り捨てるようになったな
0931774RR
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2019/01/24(木) 15:36:11.05ID:/WT2oEr1
会社も大きくなればなるほど会社の為に動いて効率よく売上あげてく人間ほど上へ上がりやすくなるから
0932774RR
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2019/01/24(木) 18:47:06.09ID:T40k7IMK
WRXがモタ界隈では強いからなぁ
0933774RR
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2019/01/24(木) 19:38:02.11ID:Wjg0fzCE
Dトラじゃないの?
0934774RR
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2019/01/25(金) 00:36:06.82ID:pOucoRoy
>>908
日本発祥のメーカーってだけで日本車じゃないから勘違いすんなよ
0935774RR
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2019/01/25(金) 00:57:22.26ID:csU12PYS
タイ製の日本車では?
0936774RR
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2019/01/25(金) 00:57:24.38ID:ypcXN2gJ
日本車じゃないからw
0937774RR
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2019/01/25(金) 01:16:54.04ID:0fJdzUJa
>>908
CRF250Lはグローバルモデルだから。
0938774RR
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2019/01/25(金) 05:52:51.69ID:ypcXN2gJ
日本車じゃないからw
0939774RR
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2019/01/25(金) 21:45:10.70ID:VNKiYmYL
ルパンの次元が乗ってたぞ
0940774RR
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2019/01/26(土) 19:50:05.25ID:9ZHv7BWi
ようやく今年初乗りしたけど、やっぱり乗りやすいなぁ
寒くて顔が霜焼けになっちまったよ。
0941774RR
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2019/01/27(日) 02:30:27.31ID:aqrFny3D
>>940
オフメット?
今の季節フルフェイスしかかぶれへんわ
0942774RR
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2019/01/27(日) 12:49:15.46ID:F/qSlE8g
フルフェイスだけど、眼鏡が曇るのでシールド開けたり閉めたりしてた。
曇り止め塗るべきだな。
0943774RR
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2019/01/27(日) 13:14:09.88ID:KS/WvExp
シールドちょい開けで顔面ちょい寒作戦だよ
0944774RR
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2019/01/27(日) 14:42:58.01ID:MBoLTh41
ピンロックついてたらシールドは曇らないけど結局眼鏡が曇る
0945774RR
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2019/01/27(日) 17:01:21.22ID:drt/ff03
ピンロック眼鏡
0946774RR
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2019/01/27(日) 17:51:25.40ID:+0kwug6i
ジェットなら曇らない
しかしアゴが凍る
0947774RR
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2019/01/28(月) 09:35:44.41ID:hSBlJM+D
>>946
バラクラバ(目出し帽)は?
0948774RR
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2019/01/28(月) 19:47:33.58ID:5Y8y+uPk
>>947
メガネが曇る
0949774RR
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2019/01/28(月) 19:50:42.04ID:hSBlJM+D
うまくいきませんな
0950774RR
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2019/01/28(月) 21:05:15.93ID:hHztJS+r
バラクラバ被ってフルフェイス被れないよね?
被るとき本来、目だけ出るとこから顔がニュルンって出ちゃうよね?
0951774RR
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2019/01/29(火) 01:16:48.08ID:sAul6E0u
たしかに
ジェットじゃないとそうなるはず
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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