【Kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】
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落ちてしまったので建て直し
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速 約18〜23q
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 49台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534724885/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured GT-air2が4月に出るみたいだけどグラフィックがまだ良いの無いな GT-Air2は専用のインカム以外でも問題なく付けられるのかが気になる >>207
似た仕組みのNEOTECUでビーコム使えているから大丈夫じゃね?
でもユニットを付けたい位置に専用品用のプレートが邪魔なんだよな。 GT-Air2が出るならZ-8とか近いうちに出たりするの? そろそろZ-8出してくれないと
またZ-7買うことになってしまう >>211
俺なんか2011年のメットまだ使ってるぞ >>203
こ、これは。。。w
今シーズンはジェットヘルサブで買おうかと思ってるけどこれでジェットかぶってる人
見たことないなぁ ジェッペルはサブで買っても結局使わなくなるぞ
普段フルフェイス被ってる人はジェッペル被ると不安に襲われることが多い >>203だけどモーターサイクルショーに行ってGTAIR2が欲しくなってきた。メガネ男子なんで度付きサングラスだとトンネルが怖いのよ
https://i.imgur.com/gMcRdOj.jpg GT-Air使ってるけど、インナーバイザーがもう少し長ければなと思う時はある
2はこれが改良されてると良いな >>221
同じく。バイザー境界が気になってバイザー使用頻度低いわ。 >>219
そうすか。夏場涼しそうだし、メガネしたまま脱着とか、煙草すったりとか...
なんか夢と希望しか見えないのだがすべては幻と絶望なのか・・・ >>225
安全性もそこそこあるシステムヘルメットでいいじゃん >>226
重いんじゃね?
首への負担って後々くるから個人的にはお勧めしないけど。 x-fourteenが欲しい
z-7も悪くないけど夏が暑くなりすぎて強力なベンチレーションが欲しいな >>228
Ninja1000の乗車姿勢じゃたいして風入らなかった記憶あるけどね
俺の乗り方が悪いのかもしれんけど 明日、初モーターサイクルショー行って来る!
何か注意点ある?コミケなら行った事ある X-14って想定が前傾姿勢でのサーキットレベルの速度やなかったか
忍千みたいなアプハンでツーリングならZ-7の方がいいんちゃう >>229
それでもz-7より良いと思う
Z-7は街乗りには最高
SSポジとアップポジどちらでも対応できるよう内装の位置をずらせると書いてある >>234
どちらも使っての感想なんだけどね
ベンチが悪い訳でもないから
X14が欲しいのなら買うべきだと思うよ
俺の使い方ではZ7の圧勝だと感じただけの話だからね まじでか
そうすると高速の安定性だけでX14買うのもなぁ なんかメットの流れになって申し訳ない。
GT-AIR買いました。
前のメットより少し軽いし、ベルトがワンタッチなところもいい。 >>238
顎紐の位置調節しないといてぇから気をつけろ 俺はショウエイへ電話して送って普通のDリングタイプに交換して貰った 差し込む側の金属に着いているゴムのカバーはずすと痛くなくなった。 6000キロぶりにオイル交換してタイヤもハイグリップ履いたら改めてニンセンのパワーに驚く
今ならRー1にも勝てそうだ 自分がサーキットで10RとNinja1000でタイムアタックしたら
Ninja1000の方がタイム出そうな予感は常々している。
そして10Rでタイム出そうと無理して転ぶことも予想している。 自分が乗るとNinja1000の方が10Rより速く乗れそうだなって話なんだよね…
もちろん10Rを乗ったうえでの感想なんだろうけど
どの点で10Rは扱いづらかったんだろうか
それを知りたい 10Rはレース用
ニンセンはツーリング用
用途が違う ミニサーキットとかだと下克上もあるんじゃね?
ミドルクラスのSSなら良いけどリッターだと持て余して
逆に遅い気がする。 ミニサーキットだとサイズと重量が効いてくるんで結局は厳しいかと。
その辺はNinja650とかの方が速そうだ。 >>250
10rとninja1000の話なんじゃね?流れ的には >>247
初めて乗るとき思ったよりアクセルとブレーキが敏感で、コーナー進入で
スピード落としすぎたり脱出で上体が置いてかれそうになってアクセル
緩めたりドタバタするのは割とあること。
最高速とウェイトレシオ的にはNinja1000はあんまり良くないけど、
ローギアードで出足は悪くないからストレートが短くてストップアンド
ゴーが続くとこならNinja1000振り回す方が方が面白いかもね。速さに
結びつくかどうかは腕次第だろうけど。 なるほどそうなんだな
Ninja1000乗ってて今は6Rなんだけど
10Rも面白そうだなぁ
次期Ninja1000と10Rどちらが次の良いおもちゃになるか楽しみだ これ(NINJA 1000 )買って、旅に出たい! >>256
旅はいいよ。
今までほぼ日帰り専門だったけど
これ買ってから泊まりのツーリングもたまに行くようになったわ。
特にフェリーで行った九州と北海道は良かった。 旅に出る前にシートのゲル加工しないと俺の尻はもたない。 忍千買ってからツーリングの億劫感減ったな。
楽しいんだけど疲労考えて躊躇することあったけど、このバイクだといくらかマシ。
前のネイキッドは全風ヒットしてたからなあ。 高速でツーリング先に着いたらすでにもうグッタリとかあるあるだったわ >>256
よし、じゃ旅に出ようじゃないか
大泉くん
1)北の大地一番乗り 大洗
2)祝東北中央自動車道開通 米沢
3)まだまだ寒い!うどんと湯の里 群馬水沢
4)yaeh yaeh yaeh! 道の駅道志
5)ちょっとお味見新東名 浜松
6)お尻の鍛錬 はかた号博多 大型連休あっても宿が取れない感。
間に墓マイラーはさんでメンテと盆栽に励むわ。 大型連休は引き篭もり期間。何処行っても混んでいるし施設は割高。
素直にバイクの整備と家の掃除と片付けでもしてた方がいい。
俺は有給消化して5月19日から北海道行ってくるぜ。
会社も有給取れ取れうるさいしな。 >>263
裏山
社畜はGWと盆に渋滞に特攻するしかねえ
それに挫けたらツアラー所持する意味すら無い人生 まぁ10連休なんてもう無いだろうからな
普段行こうと思わないエリアを走るのも手かと 連休の前半はカミさんと車で車中泊しながら東北巡り
後半は日帰りツーで長野県内をあちこちとって感じかな〜 なんとなくだが今度の10連休、連日雨の予感がするw
梅雨の前倒しとかで そこで近年の異常気象の流れでGWは山間部で雪が降るとかだったら面白いんだが 全国的に降らなきゃ晴れてるとこに行くだけさ
素晴らしきかなノープランロンツー 思いついたのが遅かったのか10連休、もう宿が無い
あっても普段5000円のホテルが1万超えてるとか、鬼かと思った
日本全国一斉に10連休じゃ、そらこうなるわ こうなるの分かってるから3月上旬に宿の予約入れといた
仕事も遊びも段取りや段取り いやほんと段取り八分とはよく言ったもんで
オレの場合は3月の段階じゃまだ予定がわからんかった だからこのザマ
おうちで逆さてるてる吊しとくわw 恐らく20日過ぎたら若干のキャンセルが出るからそれを狙うか ワークマンで駆け込みキャンパーとかある意味忍千オーナーらしいな キャンプ道具があれば震災が起こった時や
家に入れてもらえない時に重宝するぞ >>277
道具が家のなかにあったら
ダメなんちゃう?w またコテを微妙に変えやがった
NG漏れするだろ
気持ち悪いものを目にする他人の迷惑も考えて欲しいわ ハンドルのボルトが思ったより硬いんだけどジェットライターでねじロック溶かせるかな? >>281
カセットガス使うトーチで火を絞って
ネジの頭にだけ火が掛かるようにして
ウエイトがギリ触れないくらいまで
加熱したら外れたよ >>281
まずネジに合った貫通ドライバー用意して
2、3回ハンマーでど突いて
押し7回し3の力でやってみる
炙るとか最終手段よ >>284
炙る時は周りに他の金属接触させて熱を逃しつつ加熱するとピンポイントでネジロック殺せるよ。
仕事でよくやる。 ドライバ当ててぶん殴って無理そうなら炙って見るわサンクス
諦めかけてたステーポチった ちょっとでもボルトナメたら(カムアウト)新品ボルト使わんとあかんよ。ドライバーも一緒にダメになるから。
用品屋によってはカムアウト防止の滑り止めペースト売ってたりするけど。 ハンドルのボルトは大きめのソケットレンチに六角ソケットで自力で外したよ。
滑り止めには、モリブデングリスが一番だ。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
そもそも、プラスやマイナスネジに、塗るのがおかしい。
外すとき、ねじ山を舐める。まだ、ワッシャーはサム方がましだ。( ̄(エ) ̄)y◇°°°
。。
未だに、アクションカムをどこに取り付けるべきか悩んでいる。
第一候補は、ちょんまげマウントなのだ。 (● ̄(エ) ̄●)
https://youtu.be/uf8gGUG_xjE
。。
モデ様は今、右太ももが肉離れなのだ。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
>>294 人をのろわばあなふたつ。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。
んじゃあ、あの世からのメッセージなんだね。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
アクションカムとしては、ソニーのFDR−X3000を買ったのだが、
Goproのアクセサリーセットを買ったが、使えない。
まあ、Goproもいずれ買うつもりだが、今すぐには買わない。
なんで、このネジのマウントを買えば、Goproのアクセサリーが使える。
595円と書かれてあるのが気になるが、中国発送だったのかな?
https://www.amazon.co.jp/product-reviews/B017YHIWZ6/
いちおう、この帽子に取り付けて、いろいろ撮影しようと考えている。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01N5CM4EF/
。。
ソニーのアクションカムが、ゴープロのアクセサリが使えるようになる、
神アダプターなのだ。 (● ̄(エ) ̄●)
。。 >>303
267だけど十日間のうち晴れる予報が三日くらいでワラタw
明日土曜日は最初曇り時々晴れだったのが、一日曇りになり、今朝の予報だと雨のち曇りでワラタ
某所の洗車サービスの予約入れてたのにワラタ、キャンセルしねえと
('A`) 雨のツーリングもネタとして結構思い出になるよ。
去年の夏なんて雨だからとレインウェア羽織って高速走ってたら途中からカンカン照りになって
熱中症になりかけたわw
久しぶりに、信号無視で、白バイに捕まった。
確かに前の車に続いて黄色で突っ込んで、微妙だと思うのだが、
争っても時間の無駄なので、すんなり折れてサインした。
明日、六甲で、ヘリを使って、取り締まりをすると逝っていた。 (● ̄(エ) ̄●)
。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています