【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】

**774RR** · 2018/10/11(木) 15:45:38.31

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 49台目【水冷Z】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534724885/

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 48台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530534387/

**774RR** · 2018/10/11(木) 16:17:57.77

**774RR** · 2018/10/11(木) 16:38:11.45

保守は？

**774RR** · 2018/10/11(木) 16:41:39.74

>>3
たのむで。

**774RR** · 2018/10/11(木) 16:42:18.51

いきなり、わっちょいやらipつけるガイジとかキモすぎな。荒れてる訳でもねぇのに

**774RR** · 2018/10/11(木) 16:52:20.72

どっちでもいいけどここが本スレでおけ？

**774RR** · 2018/10/11(木) 16:54:42.96

保守

**774RR** · 2018/10/11(木) 16:55:36.24

**774RR** · 2018/10/11(木) 16:55:46.26

**774RR** · 2018/10/11(木) 16:56:39.80

**774RR** · 2018/10/11(木) 16:57:03.48

**774RR** · 2018/10/11(木) 17:00:14.57

Ａ

**774RR** · 2018/10/11(木) 17:00:41.74

**774RR** · 2018/10/11(木) 17:04:19.18

>>6
好きな方使い

**774RR** · 2018/10/11(木) 17:12:21.24

ﾜｲﾁｮｲはいいとして、なんでIPが要るのよと。
ということで、こっち使うよ、いちおつ。

**774RR** · 2018/10/11(木) 17:14:41.26

ﾜｯﾁｮｲね。。打ち間違えとるわい。

**774RR** · 2018/10/11(木) 17:15:52.96

一番いやなのはipつけると過疎るしつまんねぇからな。
ここって自演とか変なやついたり荒れることなんてほぼ無い平和なスレなのにね。

**774RR** · 2018/10/11(木) 17:16:06.07

>>16
Yちょい

**774RR** · 2018/10/11(木) 17:18:57.52

即落ち回避条件ってどんなだっけ？

**774RR** · 2018/10/11(木) 17:20:22.47

>>19
20までじゃなかった？
一時間で

**774RR** · 2018/10/11(木) 18:34:04.97

納車から7年半の初期型快調そのもの。
スクリーン以外ノーマルだが次替えるとしたら困ってはないけどスリッパークラッチとLEDヘッドライトくらいかなぁ。
今さら感はあるけど。

というわけで>>1乙

**774RR** · 2018/10/11(木) 18:53:22.63

>>21
いいじゃんずっと乗ろうぜ！！

**774RR** · 2018/10/11(木) 19:09:23.92

>>21
初期も現行も良いバイクだよ。
俺も2013だ。古さも感じない。仲良くしようぜ！

**774RR** · 2018/10/11(木) 23:44:38.14

>>23
デザイン的にはどっちも好き
2017とバロンの2016パニア付きで悩んだが
後付け出来ない装備の差で2017にした

**774RR** · 2018/10/11(木) 23:44:51.84

冬に乗れない人はどうしてる？たまにエンジンかけるくらい？完全に冬眠？

**774RR** · 2018/10/11(木) 23:45:12.26

>>24
まぁそこはそうは言っても新しい方がいいよ

**774RR** · 2018/10/11(木) 23:51:38.67

>>22
>>23
ありがと！

ただヘッドライトのハロゲンは若干古くささを感じてるのも事実。
で、車検OKを謳ってる（？）プロテック二眼化を考えてるんだけど、実際車検はどうなんだ？と。
車検場によるのかな？

**774RR** · 2018/10/12(金) 00:14:37.64

>>27
いけるよ。だめだったらその場で調整すれば。もしくは隣接のテスター屋に2000円払ったらしてくるよ。

**774RR** · 2018/10/12(金) 01:08:03.98

>>28
おー、なかなか車検通った報告なかったんで心強い。
ありがと、ちょっとwebike見てくる。

**774RR** · 2018/10/12(金) 01:15:53.87

>>29
プロテック(PROTEC) 65030 LEDヘッドライトバルブ汎用 H7 Hi/Lo切替えタイプ 20w/20w 6000k…
販売： Amazon.co.jp
￥ 17,513
在庫あり
これね。
こっちがhiビームの方。
専用品があるんだけど、そっちは旧式だからこっちの方がいいよ。
旧式は65009になってるから。

**774RR** · 2018/10/12(金) 06:48:06.79

>>25
定期点検兼ねてショップにGo!

**774RR** · 2018/10/12(金) 09:36:42.80

冬でも雪と路面凍結さえ無ければ乗るな
＠長野
気温が低いから一度降ると二週間は出せないけどね

**774RR** · 2018/10/12(金) 11:46:55.33

>>30
ありがと！
支払い額はアマの方が安いんやね。
LoはHi切換必要ないなら65029との組み合わせが最安か。
しかし現行が純正でLEDになったからもっと安くなるかと思ったけどそうでもないねぇ。