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【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 50台目【水冷Z】
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2018/10/11(木) 15:45:38.31ID:mlnChCuB
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 49台目【水冷Z】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534724885/


【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 48台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530534387/
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2018/10/11(木) 16:17:57.77ID:mlnChCuB
2
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2018/10/11(木) 16:38:11.45ID:CDaNoKkW
保守は？
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2018/10/11(木) 16:41:39.74ID:mlnChCuB
>>3
たのむで。
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2018/10/11(木) 16:42:18.51ID:mlnChCuB
いきなり、わっちょいやらipつけるガイジとかキモすぎな。荒れてる訳でもねぇのに
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2018/10/11(木) 16:52:20.72ID:opyTb/DK
どっちでもいいけどここが本スレでおけ？
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2018/10/11(木) 16:54:42.96ID:jFl5+0Xu
保守
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2018/10/11(木) 16:55:36.24ID:jFl5+0Xu
N
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2018/10/11(木) 16:55:46.26ID:jFl5+0Xu
I
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2018/10/11(木) 16:56:39.80ID:jFl5+0Xu
N
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2018/10/11(木) 16:57:03.48ID:jFl5+0Xu
J
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2018/10/11(木) 17:00:14.57ID:YYzoJTd0
Ａ
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2018/10/11(木) 17:00:41.74ID:7CQFm8xZ
1
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2018/10/11(木) 17:04:19.18ID:mlnChCuB
>>6
好きな方使い
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2018/10/11(木) 17:12:21.24ID:yW0r+FVx
ﾜｲﾁｮｲはいいとして、なんでIPが要るのよと。
ということで、こっち使うよ、いちおつ。
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2018/10/11(木) 17:14:41.26ID:yW0r+FVx
ﾜｯﾁｮｲね。。打ち間違えとるわい。
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2018/10/11(木) 17:15:52.96ID:KgEGGERX
一番いやなのはipつけると過疎るしつまんねぇからな。
ここって自演とか変なやついたり荒れることなんてほぼ無い平和なスレなのにね。
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2018/10/11(木) 17:16:06.07ID:KgEGGERX
>>16
Yちょい
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2018/10/11(木) 17:18:57.52ID:CDaNoKkW
即落ち回避条件ってどんなだっけ？
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2018/10/11(木) 17:20:22.47ID:mlnChCuB
>>19
20までじゃなかった？
一時間で
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2018/10/11(木) 18:34:04.97ID:opyTb/DK
納車から7年半の初期型快調そのもの。
スクリーン以外ノーマルだが次替えるとしたら困ってはないけどスリッパークラッチとLEDヘッドライトくらいかなぁ。
今さら感はあるけど。

というわけで>>1乙
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2018/10/11(木) 18:53:22.63ID:mlnChCuB
>>21
いいじゃん ずっと乗ろうぜ！！
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2018/10/11(木) 19:09:23.92ID:jFl5+0Xu
>>21
初期も現行も良いバイクだよ。
俺も2013だ。古さも感じない。仲良くしようぜ！
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2018/10/11(木) 23:44:38.14ID:ysmhCPSp
>>23
デザイン的にはどっちも好き
2017とバロンの2016パニア付きで悩んだが
後付け出来ない装備の差で2017にした
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2018/10/11(木) 23:44:51.84ID:JhNtykkc
冬に乗れない人はどうしてる？たまにエンジンかけるくらい？完全に冬眠？
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2018/10/11(木) 23:45:12.26ID:JhNtykkc
>>24
まぁそこはそうは言っても新しい方がいいよ
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2018/10/11(木) 23:51:38.67ID:opyTb/DK
>>22
>>23
ありがと！

ただヘッドライトのハロゲンは若干古くささを感じてるのも事実。
で、車検OKを謳ってる（？）プロテック二眼化を考えてるんだけど、実際車検はどうなんだ？と。
車検場によるのかな？
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2018/10/12(金) 00:14:37.64ID:68DfD0Nm
>>27
いけるよ。だめだったらその場で調整すれば。もしくは隣接のテスター屋に2000円払ったらしてくるよ。
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2018/10/12(金) 01:08:03.98ID:VGLsGmT4
>>28
おー、なかなか車検通った報告なかったんで心強い。
ありがと、ちょっとwebike見てくる。
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2018/10/12(金) 01:15:53.87ID:68DfD0Nm
>>29
プロテック(PROTEC) 65030 LEDヘッドライトバルブ 汎用 H7 Hi/Lo切替えタイプ 20w/20w 6000k…
販売： Amazon.co.jp
￥ 17,513
在庫あり
これね。
こっちがhiビームの方。
専用品があるんだけど、そっちは旧式だからこっちの方がいいよ。
旧式は65009になってるから。
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2018/10/12(金) 06:48:06.79ID:OLWFYiDh
>>25
定期点検兼ねてショップにGo!
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2018/10/12(金) 09:36:42.80ID:rOQq9mN5
冬でも雪と路面凍結さえ無ければ乗るな
＠長野
気温が低いから一度降ると二週間は出せないけどね
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2018/10/12(金) 11:46:55.33ID:VGLsGmT4
>>30
ありがと！
支払い額はアマの方が安いんやね。
LoはHi切換必要ないなら65029との組み合わせが最安か。
しかし現行が純正でLEDになったからもっと安くなるかと思ったけどそうでもないねぇ。
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2018/10/12(金) 13:06:43.66ID:SrrThYat
>>33
lowは中華の安いのでいいよ
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2018/10/12(金) 13:08:12.20ID:SrrThYat
中華とかアマのやすい6000毛ルビンくらいのledで。
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2018/10/12(金) 21:33:15.42ID:RCBJtAxX
2014モデル　4年　2万キロ
Fフォークのダストシールにひび割れ発見でちょっとショック・・・
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2018/10/12(金) 21:38:00.99ID:4/3IYe/u
>>36
ちょうど同じくらいだから
今度確認してみる！
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2018/10/12(金) 21:46:34.14ID:lSVio/pU
>>36
ダストシールくらいいいじゃん
ohするときで
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2018/10/12(金) 23:03:50.57ID:BiEDppT+
フォークオイル滲んでなければ問題ないね🎵
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2018/10/12(金) 23:49:01.51ID:VGLsGmT4
>>34
ああそうか、別にプロテック縛りせんでもええわねぇ。

で、このやりとりで物欲に火が点いてしまい、今日早速用品店行ってきました。
そして気がつけばB+com4X liteが手元に…
ボッチツーリングがほとんどなのになぜこうなった(´；ω；`)
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2018/10/13(土) 00:05:22.38ID:n/wApYVK
>>36
4年もひび割れなしって凄いな。
俺は月イチ洗車後にシリコンスプレーして拭き取ってるけど2年でひび割れだした。
まあ、オイルが漏れてなきゃ問題ないんだが。
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2018/10/13(土) 00:10:59.57ID:X2XyB5F0
2014年モデル　5年　2.2万キロ

2年たたずにFrダストシールにひび割れ
3年そこらでインナーチューブにメッキ浮き

20年近く乗ったンダ車はなんともなかった、コストダウンの影響か、カワサキか…
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2018/10/13(土) 02:01:54.01ID:c1U1i95e
>>42
めんてぶそくじゃね？
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2018/10/13(土) 02:33:58.76ID:kqG19DLw
>>40
スマホから音楽やらカーナビの音声飛ばしたり
すれば無駄にはならんぜ
オイラもSENAのSRL買うわ
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2018/10/13(土) 02:55:59.21ID:HAoXt458
>>40
俺はタンデム用にSENAのインカム付けたメット2個持ってる
タンデムした事ないけど…
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2018/10/13(土) 03:23:26.18ID:l9AhQ/oU
>>44
>>45
おー、もしバイクが変わっても使えるし、なんとか有効利用しますわ。
しかし次の点検までには二眼化したいのぅ…
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2018/10/13(土) 07:16:10.27ID:3qHKtjvU
HIDの方が明るくて見やすいけどな
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2018/10/13(土) 08:14:58.20ID:ST5iJnT8
俺もHID片眼だけど、十分明るいと思ってる。暗いところは両眼HIDで暗闇も安心。HI側HIDは点灯遅いのでパッシングには使えんけど。
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2018/10/13(土) 10:47:15.32ID:l9AhQ/oU
>>36
>>42
2011年型だけど3年経って保証切れてから漏れた。自腹だったから痛かった。
左右どっちかとか距離（15,000位？）とかは忘れたけど。
そういやヘッドからもお漏らし2回したっけ、それは保証期間だったから良かったけど最近のはお漏らし聞かないね。
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2018/10/13(土) 15:40:19.22ID:nkPlPKn3
ダセー
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2018/10/13(土) 17:56:01.80ID:77VqaF8T
エラコードの11って何か分かる人いたらお願いします！！
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2018/10/13(土) 18:33:00.50ID:a+IlKxKZ
>>52
メインスロットルセンサーの電圧が範囲外
断線かショートじゃない？
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2018/10/13(土) 19:17:00.92ID:QQb99fXH
見てきた！
ninja250rの人の。
センサーってどこにあんだろ？
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2018/10/13(土) 19:28:22.48ID:kUImT79w
>>50
俺も付けようかな。ポジション付きの方
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2018/10/14(日) 05:49:15.17ID:3hTatUQv
>>50
夜とか雨の日走る機会多いからちょっと
興味湧いてきた。
でも配線隠すのにカウルに穴開けなきゃ
ならんのか。うーむ。
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2018/10/14(日) 14:10:25.22ID:L3kdP1bY
セパハンだけどみんなロンツーどう？なん㎞まで行ける？
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2018/10/14(日) 14:41:27.71ID:d0NePLgB
>>58
300km以内の下道ツーがほとんどだけど、高さは問題ないがもうちょっと絞れて垂れ角も下げれたらとは思う。
それよりもケツがねぇ…
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2018/10/14(日) 17:27:22.45ID:mw5regX0
あああああ
チェーン交換したばっかなのに雨があああ！

ついてねえな。早いとこチャンクリせんと。
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2018/10/14(日) 19:50:04.28ID:orzbf0Sq
https://i.imgur.com/BekK4ky.jpg

250、400、6Rデザイン統一してきたな
俺イマイチ好きじゃない
新型ninja1000がこんなのだったら現行買うかなぁ
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2018/10/14(日) 19:57:03.83ID:x1pZhtsN
>>61
新型Ninja1000にはフロント周りのデザインそのままで
中身を一新させるって荒業をやって欲しい(笑)
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2018/10/14(日) 20:03:53.07ID:rsW1dAL9
現行1000に合わせてきたんじゃないの？
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2018/10/14(日) 20:08:36.74ID:5cfjltU6
>>61
まだ買ってないの。。。？
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2018/10/14(日) 20:17:49.80ID:orzbf0Sq
現行1000とはあまり似ていない気がするが

俺2013モデル
だから現行も新型みたいなもの
0066774RR
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2018/10/14(日) 20:29:51.33ID:NbT8MAL/
ケツの跳ねあげやめてくれ。荷物が載せにくいだけだろ。
0067774RR
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2018/10/14(日) 21:14:37.05ID:D7mrZEOe
Ninja1000の現行はモスキート顔で16年式までは宇宙人顔に見える。俺は16年式でとても気に入っている。
0068774RR
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2018/10/14(日) 22:06:23.36ID:d0NePLgB
>>61
アッパーが昔の6Rを思い出すのは俺だけか…？
0069774RR
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2018/10/14(日) 23:31:11.71ID:Vc5xw8vA
>>68
俺も昔の6Rをイメージした。
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2018/10/15(月) 01:35:11.63ID:x+bb/WWf
>>61
タンクが凹んでるのはなぜ？
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2018/10/15(月) 06:52:10.10ID:h0vEP7nu
>>70
顎のせ
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2018/10/15(月) 07:18:38.65ID:2O9+gEp0
>>62
10キロ以上は軽くなって欲しい。
GSX-S1000Fより20キロも思い。
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