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【低燃費】NC750/700X Part73【MT/DCT】
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0001774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-bvZN [153.236.123.53])
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2018/10/16(火) 15:33:59.71ID:llotuOo/M
ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。

次スレは1行目に↓を付けて>>980を踏んだ人が立ててください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/


■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part72【MT/DCT】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533769799/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0246774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f5c-nPUD [126.187.190.182])
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2018/11/04(日) 13:45:50.70ID:ePpch4Et0
>>234
アクセル抜いて、クラッチ切って、ギア変えて、クラッチ戻しながら、アクセル戻す。
これがMT車のギアチェンジ一連の動作。
0248774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa8f-rxrj [36.12.59.186])
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2018/11/04(日) 15:48:02.01ID:ovuSH2mba
50過ぎにはクラッチ操作がきついのよ。
峠を軽快に走るならともかくツーリング帰りの渋滞でクラッチ操作頻繁とか苦痛でしかない。
0251774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-EJaO [126.35.69.15])
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2018/11/04(日) 17:08:14.94ID:N2YQa7vip
>>250
無駄に金がかかるんだけど？
0253774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02e3-SOL/ [123.224.119.244])
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2018/11/04(日) 18:42:41.47ID:ub9SPFmK0
未来のバイクって、MTクラッチレバーも電子制御になるんかな

でもさー、アクセルの電子制御がby wireって、まぁ電子信号の電線って事なんだろうけど、もとが（物理的な）ワイヤーなんだから、違いを表す言葉としてアホくさい命名だと思わん？
0258774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f5c-nPUD [126.187.190.182])
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2018/11/05(月) 03:53:33.80ID:QQr31QlK0
>>255
クラッチ操作が楽しいってこった。手足が暇にならんしね。
まぁ都心部の渋滞地域だったらDCT欲しいだろうな。
0259774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-ccek [14.11.6.96])
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2018/11/05(月) 06:30:54.81ID:+waiH+0V0
o
0260774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b2e-EHQK [218.231.167.204])
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2018/11/05(月) 06:35:07.34ID:+ywDT+8e0
曲がりくねった道を一生懸命走る時はデリケートな操作ができるMTが圧倒的に良い
私は半日で手が痛くなるので今はMT乗れませんが
曲がりくねった道までの往復で疲れちゃうしね。老人は
0261774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM57-no99 [150.66.80.58])
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2018/11/05(月) 06:40:36.98ID:5bPv4IQGM
MTは走行方法のギアチェンジの仕方を細かく教えてもらう事が無いからスクーター等に慣れた奴だとうまく乗りこなせないかもしれないないな
肌身に付いた感覚的なシフト操作やクラッチ操作になるし
操作に慣れていればMTでもそれ程苦にならない
慣れてないと立ちごけしたりエンストしたりギクシャクするだろうね
0264774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae47-MyS3 [183.76.44.144])
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2018/11/05(月) 10:16:00.45ID:P7CfsDS50
スタートがスムーズな俺
シフトダウンが適切で気持ちのいいエンブレ　さすが俺
コーナーの立ち上がりのこの加速感、うまいな俺

俺を楽しむのがクラッチ操作
0265774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93a1-YdG1 [114.182.145.205])
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2018/11/05(月) 12:11:21.02ID:+VUWrxAf0
MT乗ってるけど、こないだイージークラッチ付けた。49歳オッサン。
0268774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-EJaO [126.35.69.15])
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2018/11/05(月) 15:15:53.78ID:0dvwgshyp
>>264
早く成仏しろ
0269774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7d3-zV7r [124.214.40.204])
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2018/11/05(月) 15:28:52.91ID:kKfPnEHr0
おじさんは車にATが普及し始めた頃
「MT乗りじゃないと車好きじゃない」という話を
何度も聞かされた今じゃATがあたりまえだよな〜
と心の中でつぶやいた・・・
0270774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbd3-0Z6C [106.172.94.22])
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2018/11/05(月) 18:34:18.91ID:5zeApXbp0
昔はATは女のクルマって言われてたね
0272774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4f-nPUD [126.236.3.110])
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2018/11/05(月) 19:54:06.41ID:dx5ZhNC+p
>>263
好きな時にシフトアップやダウンがしたいし、かつ、繋ぐタイミングも自分で調整したいから。あとメリットとしては、すり抜けする際に多少煽って周りに存在知らせて安全対策が出来ることかな。
俺がNC乗ってるのは燃費が良いエンジンとそのトルク特性から。メットインはどうでもいい。もしDCT欲しいならインテグラ買ってたかな。
0277774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-EJaO [126.35.69.15])
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2018/11/05(月) 20:47:38.56ID:0dvwgshyp
>>269
MTを理解した上でのATは素晴らしいものだが
なにも理解せず楽チン！とのたまうのはタダのアホ
0281774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ffe-nSyw [110.3.105.8])
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2018/11/05(月) 22:04:26.92ID:WQV2Qntk0
すみません。
2017年NC750Xですが、メーターの経過時間が表示されません(0:00のまま)。
取説見ても設定の仕方書いてないのですが、設定のわかる方いたら教えていただけませんか。
0283774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-ccek [14.11.6.96])
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2018/11/06(火) 02:27:23.98ID:cna8g6Zm0
o
0284774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-EJaO [126.35.98.224])
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2018/11/06(火) 13:13:41.17ID:ZY97EhR3p
>>278
ホイール小さいアドバンテージなんもねぇーんだな
0289774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-ccek [14.11.6.96])
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2018/11/07(水) 06:30:47.98ID:u8ZZPYzT0
o
0293774RR (ﾜｯﾁｮｲ 875c-EJaO [60.68.57.96])
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2018/11/07(水) 12:58:22.84ID:FTZVqrTf0
クスクスw
0294774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7358-veZy [14.11.6.96])
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2018/11/08(木) 07:04:08.27ID:ub6ZsPKZ0
o
0300774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp53-cQ89 [126.35.98.224])
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2018/11/08(木) 17:56:55.34ID:w0C68bXxp
トランザルプ出してくれよ
0309774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bd3-YP9l [124.214.40.204])
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2018/11/08(木) 21:50:38.41ID:ratvKpf20
Xを勧められて頑なに拒否したのはデザインが好みに合わなかったｗ
銀の部分がアルミとかクロムメッキだったら違ってたかもしれない
デザインの要、主張する部分のコスト削ったらよくないｗ
0314774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7358-veZy [14.11.6.96])
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2018/11/09(金) 06:24:01.65ID:Tgo5gE830
o
0316774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sa93-UVTV [36.12.63.127])
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2018/11/09(金) 08:29:27.29ID:/zBnGwdDa
青ベースに赤のパーツを入れたいんだけど夢で取り寄せ出来るのかな？
修理等で使うんだろうから出来ないわけ無いと思うんだけど。
0317774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp53-cQ89 [126.35.98.224])
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2018/11/09(金) 12:44:40.14ID:ty8kwS4Hp
>>316
2りんかんで聞けよハゲ！
0318774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-EjDC [1.75.228.14])
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2018/11/09(金) 12:49:44.37ID:klljkGXSd
そりゃ取り寄せはできるだろうがパーツだけを売ってくれないと思うぞ
こっそり売ってくれても渋るんじゃないかな、迷惑かけるなよ
0323774RR (ﾜｯﾁｮｲ aa5d-Mdza [125.30.25.221])
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2018/11/09(金) 17:47:24.91ID:LSVelaa+0
え？部品のレス率知ってる？？
工賃なくても部品の売り上げってバカにならないけどね
貴方だけが何らかの原因で気持ちよく売って貰えないだけなんじゃないの？
0324774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-vMzZ [49.98.163.117])
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2018/11/09(金) 17:50:47.11ID:+tMtPpsyd
>>316
普通に通販で買える時代やで。

パーツリストあると捗る値引きはほとんどないからディーラーなんかで直接確認して買ったほうが間違いはないと思うけど。
0326774RR (ﾜｯﾁｮｲ ee2e-Xpip [49.253.85.120])
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2018/11/09(金) 19:49:13.63ID:gL2t2riv0
MT.03 vs nc700

https://www.youtube.com/watch?v=IOM2YzaDdFs

排気量が倍以上あるというのにこのていたらく・・

やはりNCの購入はやめておくべきか
0329774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-I305 [1.75.5.8])
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2018/11/09(金) 20:42:40.34ID:iNSP9fcPd
新東名の法定速度プラスαで快適にツーリングしたい人にはNC勧めるけどねぇ。

1発の最高速より最高速のまま数時間ツーリングでも疲れないというのが魅力なのに。
0336774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp53-cQ89 [126.35.98.224])
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2018/11/09(金) 23:15:00.48ID:ty8kwS4Hp
>>335
瞬間はコンスタントに40表示
げんじ
0337774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp53-cQ89 [126.35.98.224])
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2018/11/09(金) 23:18:39.58ID:ty8kwS4Hp
誤爆
瞬間はコンスタントに40台表示
現実は35程度
0340774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe20-ki2E [153.136.201.68])
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2018/11/09(金) 23:32:07.40ID:3DFEGKfv0
>>339
いや確かに街乗りなら低い回転数で高トルクは乗りやすいからこそNC今現在乗ってるわけだけど
高速道路で多少の騒音気にならない場所で低い回転数に拘る意味はそれほどなくね？
0343774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bd3-YP9l [124.214.40.204])
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2018/11/10(土) 07:14:39.48ID:ZMc+8fIz0
ＮＣは4750rpm（最大トルク発生回転数）で時速150キロほど出る計算なんだけど
コレをＣＢ４００なら9500rpm
ＣＢＲ１０００ＲＲなら6000rpmちょっと超えるぐらいでしょうか
実測値ではないので机上の計算で大まかな数字です
回転数は燃費に直結しますし耐久性にもマイナスに働きます
レブリミットを高回転域に設定する為のコストは安くないですね

さて高回転域まで回すエンジンってメリットがあるのでしょうか？ｗ
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