【低燃費】NC750/700X Part73【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
次スレは1行目に↓を付けて>>980を踏んだ人が立ててください。
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■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part72【MT/DCT】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533769799/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>318
え？えぇ？？
パーツだけって普通に買うけど？？ あなたは「思うぞ」って推測でモノ言ってるけど、俺は普通に買ってるし売り渋られたこともないけど？ そりゃそこが良心的なだけで店にはなんの得にもならないから断れないとは限らんというだけ え？部品のレス率知ってる？？
工賃なくても部品の売り上げってバカにならないけどね
貴方だけが何らかの原因で気持ちよく売って貰えないだけなんじゃないの？ >>316
普通に通販で買える時代やで。
パーツリストあると捗る値引きはほとんどないからディーラーなんかで直接確認して買ったほうが間違いはないと思うけど。 MT.03 vs nc700
https://www.youtube.com/watch?v=IOM2YzaDdFs
排気量が倍以上あるというのにこのていたらく・・
やはりNCの購入はやめておくべきか NC７００は中古しかないから勧めないねｗ
早いのが良いならドカッティの新型パニガーレで
GT-Rの速度違反更新してくればｗ 新東名の法定速度プラスαで快適にツーリングしたい人にはNC勧めるけどねぇ。
1発の最高速より最高速のまま数時間ツーリングでも疲れないというのが魅力なのに。 言い方悪かったw
法定速度の最高プラスアルファくらいで巡航ね このバイク欲しがるのにトップスピードにこだわる人が居ることに驚きだわ。 トルクはあるけど最高出力の低さがやっぱり高速域では厳しいし
SSと違って重い鉄フレームなのもマイナスが大きい いっそCBR1000RRをバーハンドルにして乗れば 街乗り燃費25前後なんだけどみんなどれくらいなの？ 誤爆
瞬間はコンスタントに40台表示
現実は35程度 >>333
最高出力ってトルク×回転数でしょ？
そう考えると意外と高速巡航のパワーは他のミドルクラスのバイクと変わらなくないかね？ >>339
いや確かに街乗りなら低い回転数で高トルクは乗りやすいからこそNC今現在乗ってるわけだけど
高速道路で多少の騒音気にならない場所で低い回転数に拘る意味はそれほどなくね？ 巡航時の回転数が抑えられるのは長時間乗るときの
疲労軽減になるんでないの？ ＮＣは4750rpm（最大トルク発生回転数）で時速150キロほど出る計算なんだけど
コレをＣＢ４００なら9500rpm
ＣＢＲ１０００ＲＲなら6000rpmちょっと超えるぐらいでしょうか
実測値ではないので机上の計算で大まかな数字です
回転数は燃費に直結しますし耐久性にもマイナスに働きます
レブリミットを高回転域に設定する為のコストは安くないですね
さて高回転域まで回すエンジンってメリットがあるのでしょうか？ｗ >さて高回転域まで回すエンジンってメリットがあるのでしょうか？ｗ
小さい排気量で回転上げることで大出力を得られる
ヤマハのYZF-R1Mだと998cc・13500rpm・200ps
私が昔乗ってたFZR250は45psでレッドゾーンは18000rpm位だった
15000rpm以上から不用意にアクセル戻すとリアが簡単にロックして恐かった
1万rpm以上をキープして山道走ってると難しくて恐くて楽しかった
基本的に大単や大ツインの低回転で走るのが好きだけどね 日本の制限速度や山道走るなら低回転で最高トルク出せる設定は良い。もう一台昔の高回転型の大型持ってるけど、日本の山道ならNCの方が速いわ。 長距離乗るならR100GS＞NC750X
まぁ、当時若かったから疲れが少なかったのかも知れない NCのエンジンに不満があるなら乗らなきゃいいのに
VストやらBMがあるだろう、こういうバイクだから皆乗ってんのに 「速い」ってよくバイクでは使われる言葉だけど意味がよく分からない
そしてその速い事っていうのは何か楽しいとか嬉しい事だったりするのかな
「NCは○○より遅い」
「NCは思ったよりも速い、低速域では速い」
よく分からないね興味もないし
俺はNCが好きだしできる限り乗っていきたい、それだけ >>345
20年くらい前のCBR250とかZXR250とかのエンジン音は良かったよねェ 高回転マルチみたいな音もいいけど、NCもマフラー変えたら回さなくても低くていい音するよね。 新型400Xみたく、こいつもフロント19インチになってくれないかな…
できればスポークでさ >>349 君が一人で楽しく走ってるならそれでいい
ただバイクの楽しみ方の中で君の知らない楽しみ方もある
君が自分の知らない楽しみ方に対し否定的な書き方するのは読んでて気分が悪い
>>347 シートはGS＞＞＞NC 燃費はGS＜＜NC ミッションはGS＜＜＜DCT
金額維持費GS＞＞＞NC すり抜けGS＜＜NC-X＜NC-S 江ノ島の奥の公衆便所近くのロータリーにいろんなグループが遊びに来る
大体似たようなバイクに乗る人たちがつるんでいるけれど
バイク好きなだけにお互いのバイクを尊重する
いろんなグループの会話が聞こえてくるけどみんな楽しそうでそこにいるだけで楽しくなる
そんな場所が増えたらいいね
お気に入りは江ノ島から箱根まで走るルート
整備された道路と有料道路をなかなかいい感じでかっとべるｗ
箱根ターンパイクの大観山も走り屋さんの休憩所
かっこいいバイクがずら〜と並んで気後れすることもあるほどｗ >>356 一昨日そのルートで西湘バイパスのPAでGSX-R1000の人と話してた
使い込まれたツナギがカッコ良かったな
ターンパイクも新道も芦ノ湖周辺の道も気持ち良かった
70才のセローのキャンパーのお爺ちゃんは元気で面白かった
出先で知らない人と話したり偶然一緒に走ったりするのも楽しい >>355
ハーレーは乗ったことはないけど、低いドルドル音もいうかドリュドリュという感じがたまらんよね。
フィットのエンジン半分に切ったんだろう？と言って食わず嫌いだったおっさんがこの音と乗り味に惹かれてハマってしまった。 そんでも開発者も開発段階の話だとしてもフィットのエンジンとか余計な事言わなきゃもっと名車になったのになぁとは思う。実際は技術の応用で別物のエンジンなのに。 >>362
四輪のエンジンの耐久性向上技術をとりいれたのは評価できる。 >>362
フィットと言いたいだけでレスしたいんだろお前www ほら車名を言うとササクッテロさんでもそんな反応になるでしょ！！w
素直にホンダの四駆で培われた技術を応用した…とかにしとけばリターンライダーやバイク人口をもっと増やせたのに。まぁ乗る人だけがわかる良いバイクなんだけども。荒れるのでこのネタはやめるわ。 >>366
お前もスマホ回線のくせにｻｻｸｯﾃﾛ氏に対して安いいじり方すんじゃねーよ
お前のやってることはタダのいじめだよ
芸能人づらして他人いじっておいしいとか思うなよ 新参だから過去レスで何あったかよーわからんが気を悪くしたなら謝る 過去の事わからないけどササクッテロ氏と○氏はNC乗りの有名人だと勝手に思ってるw >>300
あ、それ良いね！ただ値段がはね上がりそうだけど >>375
つぎの400Xがコンセプト似せてくるらしい あの時o君を論破したものだが
その書き込みももう一年にもなるか
頑張ってるなあ よしよし
継続はちからなり 「論破」ってかっこいい言葉だね
ほんとは相手にされなくなっただけだろうｗ 冷却水リザーバータンクの水面位置が全然わからない。
皆んなわかる？ >>379
現在のoくんを見れば勝敗は明らかだろ？
敗者は今のような状態にはならんよ みんなが使える掲示板にどんな勝ち負けがあるんだいｗ
他人を排除する方が異常者だろう
またそれを勝ち誇る人間性を疑う >>382
君は素晴らしい人だね
みんなが使う掲示板だからこそみんなが真面目に使うとは限らないんだよ
真面目もほどほどにな、苦労するよ >>382
今君がやってるのは、電車で寄声上げてる池沼に
静かにしなさいって注意してるのと同じことだよ >>384
その通りだよ
反応したら負けだよ、真面目君以外はわかってる
事実oくんは必死にこらえてるじゃないかw >>384
電車で奇声を上げてる危ない人は静観するよｗ
それはエスカレートして何するかわからないからね
実害がなければスルーできる
若い子が大笑いしながら談笑してるぐらいが好きだ
意味がわからなくても楽しい気分になる
しかしスカシッペして「クサッ」て人の顔見てにらむ嘘吐きは大嫌いだｗ
「最近は」とか年寄り臭い言い方は嫌いだけど
日本人の規範が消えかかってる
面白ければよい。自分が楽しければよい。では
これから先の日本が心配だ
「人の為に自分ができることで何かする
巡りめぐって自分も周りに支えられて成長する
そして社会に恩を返しながら生きていく」
日本の心「おもてなし」と「絆」の原点だよ
もちろん知ってたよねｗ
バイク乗りは路上で見ず知らずの人にも「ヤエー」する
いい奴が多い命がはかないことを良く知ってるからだと思ってる
人を大切にして生きようよｗ >>386
同意
爺さんの戯言だろうが、オイラは同意する。 >>386
自分は実害がなくてもスルーできてないだろ
語るに落ちるとはこのこと
長文乙 ハイハイ 君らも全部大切だから
「人を大切にして生きようよｗ」と書いたけど
他人だけじゃないよ自分もだからね
スレチになってるからしばらく隠居するよ
ＩＰつきはメンドクサイｗ
隠居先
【HONDA】NC700/750S、700/750X Part5【MT/DCT】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1506688196/ こっちでもそっちでも長文は勘弁してね。尿が漏れちまう 俺のおっぱい見たい？
やっぱホイールは黒がいいよなぁ、2018の赤モデルだけど黒に替えたくなる。
https://www.youtube.com/watch?v=sU7l_MEKftY >>400
次の動画に出てくくるNCのタンクだが
国産のも同じ形なんですか？ >>400
赤モデルなら黒ホイールよりインテグラの金ホイールの方が格好良くなると思う。 トラコンスイッチ
2018モデルからABSモデルは標準装備 なに！ドラゴンスイッチだと！
あぁ、ちょっと疲れてるみたいだ 今日、納車前だがバイクが出来てたんでエンジンだけ掛けさせてもらった。
久しぶりに気持ちが高ぶった！ こんな気持ち味わったの何十年ぶりだろか？
エンジンの鼓動、振動、予想以上に…グワっときたわw
たまらん！ このバイクは原二みたいに飛ばしてる奴が多いんだよな
なんかイメージ違う 飛ばしたいなら原二乗れってことですね、わかりません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
