【低燃費】NC750/700X Part73【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
次スレは1行目に↓を付けて>>980を踏んだ人が立ててください。
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■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part72【MT/DCT】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533769799/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>366
お前もスマホ回線のくせにｻｻｸｯﾃﾛ氏に対して安いいじり方すんじゃねーよ
お前のやってることはタダのいじめだよ
芸能人づらして他人いじっておいしいとか思うなよ 新参だから過去レスで何あったかよーわからんが気を悪くしたなら謝る 過去の事わからないけどササクッテロ氏と○氏はNC乗りの有名人だと勝手に思ってるw >>300
あ、それ良いね！ただ値段がはね上がりそうだけど >>375
つぎの400Xがコンセプト似せてくるらしい あの時o君を論破したものだが
その書き込みももう一年にもなるか
頑張ってるなあ よしよし
継続はちからなり 「論破」ってかっこいい言葉だね
ほんとは相手にされなくなっただけだろうｗ 冷却水リザーバータンクの水面位置が全然わからない。
皆んなわかる？ >>379
現在のoくんを見れば勝敗は明らかだろ？
敗者は今のような状態にはならんよ みんなが使える掲示板にどんな勝ち負けがあるんだいｗ
他人を排除する方が異常者だろう
またそれを勝ち誇る人間性を疑う >>382
君は素晴らしい人だね
みんなが使う掲示板だからこそみんなが真面目に使うとは限らないんだよ
真面目もほどほどにな、苦労するよ >>382
今君がやってるのは、電車で寄声上げてる池沼に
静かにしなさいって注意してるのと同じことだよ >>384
その通りだよ
反応したら負けだよ、真面目君以外はわかってる
事実oくんは必死にこらえてるじゃないかw >>384
電車で奇声を上げてる危ない人は静観するよｗ
それはエスカレートして何するかわからないからね
実害がなければスルーできる
若い子が大笑いしながら談笑してるぐらいが好きだ
意味がわからなくても楽しい気分になる
しかしスカシッペして「クサッ」て人の顔見てにらむ嘘吐きは大嫌いだｗ
「最近は」とか年寄り臭い言い方は嫌いだけど
日本人の規範が消えかかってる
面白ければよい。自分が楽しければよい。では
これから先の日本が心配だ
「人の為に自分ができることで何かする
巡りめぐって自分も周りに支えられて成長する
そして社会に恩を返しながら生きていく」
日本の心「おもてなし」と「絆」の原点だよ
もちろん知ってたよねｗ
バイク乗りは路上で見ず知らずの人にも「ヤエー」する
いい奴が多い命がはかないことを良く知ってるからだと思ってる
人を大切にして生きようよｗ >>386
同意
爺さんの戯言だろうが、オイラは同意する。 >>386
自分は実害がなくてもスルーできてないだろ
語るに落ちるとはこのこと
長文乙 ハイハイ 君らも全部大切だから
「人を大切にして生きようよｗ」と書いたけど
他人だけじゃないよ自分もだからね
スレチになってるからしばらく隠居するよ
ＩＰつきはメンドクサイｗ
隠居先
【HONDA】NC700/750S、700/750X Part5【MT/DCT】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1506688196/ こっちでもそっちでも長文は勘弁してね。尿が漏れちまう 俺のおっぱい見たい？
やっぱホイールは黒がいいよなぁ、2018の赤モデルだけど黒に替えたくなる。
https://www.youtube.com/watch?v=sU7l_MEKftY >>400
次の動画に出てくくるNCのタンクだが
国産のも同じ形なんですか？ >>400
赤モデルなら黒ホイールよりインテグラの金ホイールの方が格好良くなると思う。 トラコンスイッチ
2018モデルからABSモデルは標準装備 なに！ドラゴンスイッチだと！
あぁ、ちょっと疲れてるみたいだ 今日、納車前だがバイクが出来てたんでエンジンだけ掛けさせてもらった。
久しぶりに気持ちが高ぶった！ こんな気持ち味わったの何十年ぶりだろか？
エンジンの鼓動、振動、予想以上に…グワっときたわw
たまらん！ このバイクは原二みたいに飛ばしてる奴が多いんだよな
なんかイメージ違う 飛ばしたいなら原二乗れってことですね、わかりません 混んでる都内飛ばすなら125か150スクが速いし便利。NC-Xは幅が広い
250のデブスクは中途半端でカーブも遅いのが多くNC-Xの方が良い
ATは1回アクセルひねればどんどんスピード出るから
MTみたいに何度もアクセル開閉しないとスピード上がらないのと違って
えげつなく飛ばしちゃうのもわかる気がする >>420
お前いつも2速で80まで引っ張るような走り方してるの？ >>421 お馬鹿さんに教えてあげる
ATとはトルコンもCVTもDCTも含んでる
オートマチック・トランスミッションのこと ﾄﾞｺｸﾞﾛってBIGLOBEモバイルか
フリックでもキーボード入力でもトルコンをトンコンなんて打ち間違えないよね 安定して走れるならトラコンでもトルコン（トルクコントロール）でもついてるにこしたことはないべさ。 次世代はミラノに出した125のやつくらいカッコ良くしてほしい ナンシー聞くなや、でっかく750xって描いてあるがなw ナンシーもいるけど「これハーレー？」って聞いてくるおばちゃん 納車されました！
思ってたより鼓動感と排気音がゴツいね！
V4のシルキーな鼓動感とはえらい違う。
休み欲しいなぁ… 走りに行きたい！ >>443
私は>>7とか>>158です。
もう言われてますw
あと、ちょっと乗った感じではハンドルが遠い… いや、幅が… んーなんなんだろ？
腕の力が抜きにくいや。
低速からズワッと来るトルク感は気持ちいいね〜 >>445
サッサと変えるがいい
余るトルクは削ってスプロケ2落として交差点2速抜け楽チン デジタルメーターになってるんだしスプロケ変えた時に減速比合わせられる設定があればいいのになーって思う >>445 納車おめでとう！
昔ハンドル幅1m超のリッターオフを買った時1ヶ月位胸筋の外側が痛かった
BigOffもどきのNC-Xも多少ハンドル幅広いので慣れるまで違和感あるかも？
これから山道も空いてる良い時期なので存分に楽しんでください >>446
ｻｻｸｯﾃﾛ氏にまともなアドバイスもらった！うれしいです！
あざっすw！！ >>450
モトクロスからバイク乗り出してオフ車ばっか乗ってたから慣れてるつもりなんですが
やっぱ車重とか車格の関係ですかね？
とりあえずポジションだけ出して
会社を無理やり休み、1000kmほど一気に走ってきます！
それからですね。 Sのホイールも黒になるんだな、今Xだけど最近はSのが好きなんだよな 2019モデル、正式にキタ
【ホンダ】「NC750X」が仕様変更。ABSやグリップヒーター、トルクコントロールなどが標準装備にhttp://news.bikebros.co.jp/model/news20181119-07/ >>453
Sの１８年式だけどすでに黒でしたよｗ
黒ホイールは迂闊に拭かないほうが綺麗に見えますｗ 元々Sは黒なんか、あまり見かけないから意識してなかったぜ… え？ETC2.0になったんだ・・・
高速料金検索してるとたまに2.0だと安い時ある 現行モデルってトルクコントロールってまだついてなかったよね？
トルクコントロールのボタン用にミラーホルダーのパーツ変えればお手軽汎用ステーベースになるなーと思った。 Xのほうはグリヒ標準じゃないのか？？
装備に書いてないけども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
