【低燃費】NC750/700X Part73【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
次スレは1行目に↓を付けて>>980を踏んだ人が立ててください。
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■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part72【MT/DCT】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533769799/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>898
メットインはあればかなり便利だと思うの。
17以下の中古の黒を探すのは当初の予定で、夢店行ったら新古車があったので、どれがお得なのかなーと。 1番欲しいのがCB1300なら買っちゃえば良いと思う
走り出せば重さなんか関係無い
世の中のバイクの中で1番好きなバイクに乗ってるという満足感はとてつもなく大きい よしじゃあ今からninjaH2SX買いに行ってくるわ >>899
そそ、身体慣らす前提でソロキャンツーもできるならって考えてたどり着いたのがNC750X
アホンダだから、他車に乗らない病だから選択は絞られてくる。(しかし鈴木車は安いな)
700Sの新古車も更に安かったけど形は750Xが好み。
CBは赤骨の限定が出ないと手を出さないかもしれないし、生産終了発表とかされると悩むし。
カブやモンキー125見てたらNCのコスパは最高だし。
結局、優柔不断ですわ。 >>900
メットインめちゃめちゃ便利よ!
シート下と違って蓋が閉まらなくて大丈夫なのもデカい
いざというとき3尺物のブツもメットインに突っ込んでバンドで縛れば運べるし(長距離はダメ!)
CB1300が目標だったら下手にメットインの利便性を経験しないほうがいいw 胴付長靴なんかはいてバイク乗ってるかと思ったw
30センチのミドルブーツは入りそうではある
今度試してみようオーバーブーツより履き替えた方がよさそうw メットインは便利だよな
タンデムしてるとやたら買い物したがられてリアボックスでは足りなくなる時がある
そもそものカバンがでかいんだけどね >>901
CB1300SBは昔出てた赤骨の限定をずっと待ってるの。
待ってるうちにキャンプに興味出てきてパニアとか付けたいなって探してたらアフリカツイン経由してNCにたどり着いた。 帰宅したからID変わってる。
SOXと夢店から帰宅
GSXのS1000新古車型遅れとかで40万円値引きとかお得なのか?
夢店は程度良好だけどお高いのね。ずっと夢店ばかり見てたから麻痺してたわ。
セール中だったホンダのウェア買って自分を追い込もうかとも考えたわ。
メットやグローブなどその他考えると楽しいけど予算はかなりですよね。
独身の時のように手軽に買える代物じゃないけど、買ったら長く大事にしたいところ。 >>909
長く大事にってのなら、一番乗りたいバイクを新車か出来うる限り状態の良い条件で買うのが良いかと。
夢なんかのディラーは、高いけども特選中古車とかは保証が充実しているから。
そういう目線からはお得。
俺みたく独り者で稼ぎの割り振りとか休日を好きなように使える極楽とんぼなら
セカンドカーなりバイクなり持っておいて、いじりながら楽しむのもありw
一番いいのは…高収入で広いガレージ付きで家建てて幸せな家庭もある男になる事ではあるが…
俺は無理だな〜 Orz >>909
GSXとかリターンライダーがラーメン食いに行くために乗るバイクじゃねーぞw >>910
そうなの。
けどNC750X新車買おう思ったら買える値段だったから、安いなーと思ってね。
満足度は用途によりけりで。 >>910
ごめん、>>912は>>911への返信です。
長く大事に乗るならCBだけど、手軽に乗るってバイクじゃないってのかな。
子育てが一段落するまではNC買ってメットやジャケット、キャンプ道具などにも予算使いたいし。
ジュラルミンみたいなシルバーのパニア三点てんこ盛りでキャンプツーリングしたいかなと。
予算あれば二台持ちでイナバのバイクガレージも買ってCB眺めながらコーヒー飲んで満足するタイプですから。 マジで言うけど子育てがひと段落するまでは
自分だけが楽しめる趣味はやめておけ…
嫁と子供、むしろ嫁のストレスがたまらないように心掛けろ…
自分のストレス発散は後回しだ… >>914
それな。
子供が部活の午前中か
一日中自分の時間取れるのはテスト期間の日曜日くらい。
今はその時間を洗車かバイク屋巡りに使ってる。
キャンプするなら四駆があるけど
バイクに乗りたいんだ。
少ない荷物でお湯沸かしてラーメン食べてコーヒー飲んで昼に帰宅してから、パパに戻る。
趣味と家族兼用するにはCBは高価すぎる(子育て終わってから)
嫁はバイク反対だから老後はドライブだな。 うち、娘しか居ないけど幼少の頃からバイクの後ろ乗せてると大人になっても乗ってくれるよ。既に孫生れた年齢だけど、年末の買い出しは孫は放置で娘とNCで行ってきた。そんなのも子育ての楽しみだと思うけどな。 子供を後ろに乗せて走るとか無責任にも程があるわ、虐待に近い所業だと思う そうかぁ。。時代かなぁ。。
俺の親父も俺が小さい頃から乗せてくれたからそんなこと思ったこともないな(笑)
楽しい思い出しかないんだけどなぁ。
まぁ今はそういう考えなのかもね。 虐待かどうかはともかく旦那いる娘とタンデムでお出かけは辞めといたほうがいい
第三者から見たらお前も娘も狂ってる お互いの同意があればそこは自由なんじゃないのかな。
自分は嫁や子供とタンデムして事故らない自信ないからできないし、免許取る言われても心配が消えないから賛成できないので、自分の時間にソロツーになってしまうし、ソロが嫌ではない。
今日、夢店で県外ナンバーのCB来てて「おぉ」って思ったけど、県外ソロツーなんて殆どしないだろうし750あれば日帰りでも楽なんでしょ?シールドもあるし。 >>918
うちもそうだぞ
これからも事故気をつけて乗りましょ >>921
ありがと。今まで事故したこともないのでこれからも安全に気をつけて家族で楽しみます。押し付けの外野がうるさいけどシカト(笑) >>920
NCは日帰りでも泊まりでも何処でも行けるよ。2年ほどCB乗ってたけどマジで重くてキツイいんだよ。ロンツーだけ目的ならいいんだけどねぇ。今はNCでお気楽に楽しんでます。 >>919
人間の可能性を勝手な個人感で潰す虐待w >>924
勘違いだって
自分の子供や嫁さんとタンデムするのは個人の自由だけど
自分の娘が成長して結婚して旦那がいるのに
まだ娘とタンデムするのは旦那からしたら気持ちいいものではないだろ
だから控えるべきだと思うって事だよ 俺はNCでも重いからもっと手軽なミドルを次は考えてる CB1300SBからNC750Sに乗り換えた。流れに乗った走りならNCのほうが扱いやすいね。
約5万キロ走ったけど飽きないな。 >>927
そう思う。所有欲や力的な余裕はCBに軍配上がるけどね。
しかしながら高速登坂や加速時、タンデム時に非力だなぁと感じることも多々あるのが事実。 >>929 首都高四ツ木線(?)はめっちゃ高い所走ってて路肩も無いんだけど
鼠園の帰りタンデムで走ってたら風が左右前後に舞っててえらい不安定で恐かった
4速に入れて110位で走ったら安定したけど。あんな時は重量級のマルチがうらやましい
>>926 次の買い替えは70才の予定なので250クラスのDCTを期待してる >>923
20代の頃にCB乗っててもさほどツーリングはしなかった。
40代の今はもっと時間に制約でるだろうし。
CBにパニアは付けたくない、ツーリングのみ
NCには付けたい、ソロキャンツーしたい
と用途が変わってきた。
それに年齢とリターンでいきなりCBは重さに自信もないかも。
CBから乗り換えた感想は大変参考になります。
>>927
5万qって凄いですね。
金額的に余裕あるなら乗り潰せる(小遣い圧迫して買取で手放さなくてよい)なら好きな色を買ったら長く乗れて良いですね。 >>932
ソロキャンなら間違いなくNCだよ
買っちゃえ! みんな今日から仕事?
休み中は近所に原付とか車しか乗ってなかったから
久しぶりに通勤で乗ったら大きく感じた いつも思うんだが>>928に何の意味があるんだ?
ただのバカじゃないんだろ? 風には弱いね。年末にベイブリッジ走ったら寒いのに手が汗でびっしょりなるくらい風が怖かった。 >>935
o君はササクッテロ氏にやられ、このスレの地縛霊になったのですw 皆さんトップケース付けるとハンドルブレたりしないですか?
俺は750Xに50Lの箱を付けてて結構ブレる。
ハンドル変えてバーエンドに重りが無いので重りを検討中です。 ドカーンと横風来ても全く気にならない
ベイブリッジも風の強い日に乗ったけど全然気にならなかった
東京ゲートブリッジも同じ
運転の仕方に違いがあると思う タンデムやキャンプ道具満載で高速道路走って風にやらてた時に恐い思いした気がする
ソロでケース空で恐い思いしたことは無い。パニアだけだと逆に安定すると思う
>>940 トップは特に前を軽くするのでメットインに重い物入れるとかで改善すると思う 強風に弱い奴は風と戦い過ぎてんだよ
俺なんか風に乗ってる感じだよ トップケース35Lに過積載状態で走るけど>>940みたいなシミーは出ないな。
ただ、前が軽くなって気持ち悪いのでリアのプリロードを上げて対策してはあるけど。 >>945
荷重が増えた分だけ車高上げて1G'+積載時の車高を合わせるのって変なのかな? トップケースはオーバーハングにマウントされるから、そこに過積載気味に荷物詰めたらタンデムと同等かそれ以上の負荷になるぞ。 週間バイクTV平嶋夏海ちゃんタンデムして尻に夏海ちゃんの内モモ触れて喜んでるジジイ羨ましい
レブル500カッコ良いな〜 スレチ失礼! フルネームに”ちゃん”付けはかなりキモいからやめておいた方がいいよ え?そなの??? フルネームにちゃん付け
アイドルとかには特におかしくない気がするんだけどな
キモいジジイなのは間違いないけど ちゃん付けは気にならんな
平嶋夏海クンとか言い出したら一気に昭和のアイドル雑誌くさくなるが >>960
さんをつけろよ、デコ助野郎
さかなクンさんだろーが! 練馬陸運事務所でユーザー車検の予約入れた。NCは3回目のユーザー車検。
あとは洗車ワックス頑張って、マフラーとライトバルブ交換して持ち込むだけ。 NCで車検通らないマフラーとか
罰ゲームで走ってんのか エンジンかけてすぐ走り出せば良いんじゃないの?
騒音マフラーでダラダラ暖気するほど脳足りんじゃないでしょ 14年式のNCに、現行の純正マフラー付けてるけど
騒音規制が変わってるから最悪車検通らない可能性がある >>972
信号横の民家とかどーなるんでしょうかw 信号より踏切前の木造の家に住んでたとしたらうるさいマフラーは腹立つな
大型トラックなんかのアイドリング音と振動もきびしいけど
レッドアロー通ると同方向3本続けて踏切開かないし それマフラーよりも踏切の警報音で発狂するパターンなのでは >>973
ディーラーだと受けてくれないだろうけど、ユーザーで持ってって検査員があー純正ですね問題ないですねなれば通っちゃうみたい。
バルブはLEDかHIDにでもしてるんだろ。 純正の年式違いでしょ?
素直に申請しても騒音計測されておしまいだよ。型式認定取れる音量なんだから保安基準なんか大差でクリアよ。 >>977
ドリームで車検出したけど大丈夫だったよ 全国二輪用品連合会JMCA認定品じゃないマフラーだから純正に交換する。
音は計測したわけでないが迷惑な音量ではない。それからLEDなので普通のバルブに変えるだけ。
昨年8月に07年式スポーツスターユーザーで通したけど、検査厳しくなったとと感じた。 お前ら1万円のamazonマフラーには文句つけないのに、遥かに静かであろう純正流用にこんだけ噛みつくんだな。 車検通らない状態で公道出るやつほんと死ねばいいのに うるさくなきゃ良いんじゃない?
俺も昔若気の至りでスーパートラップ付けてたけど接合部が3ヶ月で裂けてそれ以来ノーマルオンリー
改造なら楽ちんフルカウル仕様にしたい バイク板だから保守しなくてもすぐ落ちないと思ったんだけどなぁ
ごめんよ >>993
バイク板は保守いらんけどバイク車種メーカー板は保守が必要
21まで保守すれば大丈夫だと思う レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。