X



【HONDA】GROM グロム MSX125 Part62【ホンダ】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001774RR (ワッチョイ 63f9-4Hut [112.136.65.233])
垢版 |
2018/10/17(水) 21:48:38.21ID:OHzD+1d10
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/

型式
2013〜2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017 [2BJ-JC75]

前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part61【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534857017/

スレ建ての際には>>1
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0006774RR (ワッチョイ f1f9-4Hut [112.136.65.233])
垢版 |
2018/10/17(水) 21:50:18.12ID:OHzD+1d10
2013-2015年
全長(mm)1,760
全幅(mm)755
全高(mm)1,010
最低地上高(mm)160
シート高(mm)750
車両重量(kg)102
燃料消費率(km/L)
国土交通省届出値定地燃費値 63.2(60km/h定地走行テスト値)<2名乗車時>
WMTCモード値(クラス)67.6(クラス1)<1名乗車時>
燃料タンク容量(L)5.5
0007774RR (ワッチョイ f1f9-4Hut [112.136.65.233])
垢版 |
2018/10/17(水) 21:50:35.73ID:OHzD+1d10
2016年
全長(mm)1,755
全幅(mm)730
全高(mm)1,000
最低地上高(mm)155
シート高(mm)760
車両重量(kg)104
燃料消費率(km/L)
国土交通省届出値定地燃費値 62.7(60km/h定地走行テスト値)<2名乗車時>
WMTCモード値(クラス)70.5(クラス1)<1名乗車時>
燃料タンク容量(L)5.7
0008774RR (ワッチョイ f1f9-4Hut [112.136.65.233])
垢版 |
2018/10/17(水) 21:50:53.11ID:OHzD+1d10
2017年
全長(mm)1,755
全幅(mm)730
全高(mm)1,000
最低地上高(mm)155
シート高(mm)760
車両重量(kg)104
燃料消費率(km/L)
国土交通省届出値定地燃費値 62.7(60km/h定地走行テスト値)<2名乗車時>
WMTCモード値(クラス)67.1(クラス1)<1名乗車時>
燃料タンク容量(L)5.7
0023774RR (ワッチョイ e9a1-Fc6z [180.63.168.79])
垢版 |
2018/10/20(土) 20:46:06.24ID:e26NtMjT0
現在はDIDノーマルのノンシールチェーンで走行距離が2000qを超えて来ました。
チェーンメンテ掃除&注油&張り調整もこまめにしています。しかしチェーンの
箇所によって伸び方が違う、片伸びが酷くなって来ました。
やっぱりシールチェーンに変えた方がいいのかな?
皆様の対策をご教授願います。
0024774RR (ワッチョイ 025a-7VWu [59.157.73.56])
垢版 |
2018/10/21(日) 00:49:47.74ID:6ic3Yn8S0
ホント伸びなくて楽よ、シールチェーンだと
とっとと交換するに限るわ

はっ、こんな事書くと…

来てしまうっ!
ノンシール狂信者がーっw!!
助けてーっww!!
0026774RR (ワッチョイ 8237-7PZ0 [61.125.220.14])
垢版 |
2018/10/21(日) 06:38:58.22ID:fuC57Q070
初期型をリコールが一通り終わった頃に買ったけど
最初からずっと純正チェーンにAZロングライフでオイルメンテ
伸びるどころか調整すら不要な感じや
0029774RR (ワッチョイ d1a1-ZrT7 [118.17.206.168])
垢版 |
2018/10/21(日) 07:48:54.48ID:QEHvSU2Y0
>>25
そだね、好きな方つければいいと思うよ、
>>24みたいなメンテできない人はノンシールでいいし。
片伸びするのは、シールチェーンだから大丈夫てのはないからね。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況