【YAMAHA】XMAX part10

**774RR** · 2018/10/17(水) 22:28:53.10

XMAX ABS (250cc) ：日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）。

発売日／2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8％含む]

前スレ
【YAMAHA】XMAX part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530581973/

**774RR** · 2019/03/29(金) 12:46:29.21

>>925
両手が離せないと困る場面は少ないかもだが、ほんの少し止めたい時に使えればいい
キャリパーやらローターにダメージ与えるほどってかなりだと思うけどな～～記載しとかないとダメなんだろな

>>926
Nで停める習慣がない…常に1で駐輪してるなー

**774RR** · 2019/03/29(金) 14:06:17.15

フェリーに積むときに、ギアもパーキングブレーキも無いから輪留め増やされてる気がする
まあ面倒くさいだけで害は無いw

**774RR** · 2019/03/29(金) 16:30:19.59

黄色ほしいんだけどまだ間に合うかな？
間に合わなければ暫くフォルツァだ。。。

**774RR** · 2019/03/29(金) 17:33:55.57

間に合うだろ
MDFのステッカー貼ってストロボカラーにも出来るぞ

**774RR** · 2019/03/29(金) 19:30:38.28

>>929
ダメだったら外装だけ別に買うてもあるしさ

**774RR** · 2019/03/30(土) 18:56:18.26

>>925
マジェスティ　マンセー　ですね

**774RR** · 2019/03/31(日) 02:06:49.32

素朴な疑問なんだけどXMAXとIRONMAXって何が違うの？
IRONの方は400だからメーター周りが違うのは当然だろうし、始動スイッチが違うくらいしか見た目は分からない
中身そのもの違うの？

**774RR** · 2019/03/31(日) 06:54:15.63

エンジンが400になったこととメーターデザインの高級感を演出。
そして皆さんお望みのパーキングブレーキ採用。
四輪で言えばxmaxがスタンダードとすればironはデラックスに相当。
400だけのプレミアムモデルで300や250には当分設定ない模様。

**774RR** · 2019/03/31(日) 11:30:31.29

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永

嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2019/03/31(日) 13:05:17.84

やっぱり2019モデルになってもIRONMAX出なかったねぇ。
待ってられなくてマットグレー買ったけど、マットブラック出ちゃってぐぬぬｗ

**774RR** · 2019/03/31(日) 16:36:01.88

>>929
都内だけど先週売ってんの見かけたぞ

**774RR** · 2019/03/31(日) 17:05:59.50

>>636
レス番600に黒追加って書いてあるよ

**774RR** · 2019/03/31(日) 18:33:23.37

外装は交換出来るから大丈夫
2年目で7色選べるとか贅沢だよね

**774RR** · 2019/03/31(日) 18:43:17.80

右側と左側で違う色にしてやろうかな

**774RR** · 2019/03/31(日) 19:20:02.59

カウルは安そうだけど
グラブレールは高そうだな

**774RR** · 2019/03/31(日) 22:16:03.53

なんと全てマットカラーだけになっちゃうのね…
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/color.html

**774RR** · 2019/03/31(日) 22:29:04.71

きっと来年は全部ツルツルだね

**774RR** · 2019/03/31(日) 22:29:36.99

ホンダもマットカラーの新色多いし、ベンダーの新商品でもあったの？

**774RR** · 2019/03/31(日) 22:58:25.95

>>941
確か色が付いてる部分だけ買うと40000円くらいだったかな。
前、純正のパーツリストで計算した。

**774RR** · 2019/04/01(月) 01:46:42.26

スレチだったら申し訳ないけど、YSPとかで扱ってるXMAX-R乗ってる方います？
試乗して印象良かったけど、ETC他諸々つけて90万とか言われるとちょっと・・・

**774RR** · 2019/04/01(月) 02:13:04.23

なんだそれ
画像あげてよ

**774RR** · 2019/04/01(月) 02:42:57.51

http://www.ysp-top.co.jp/bike/cmplete/xmax_r.html

**774RR** · 2019/04/01(月) 02:47:24.79

確かみんカラにいたよな。
スピーカー二個付けてるやつｗ
正直RCナントカのマフラーが嫌いだから選択肢に入らなかったけども。

**774RR** · 2019/04/01(月) 03:33:35.79

マットブラック契約してきた
みんなよろすく

**774RR** · 2019/04/01(月) 08:37:42.15

そこまで払うならTmax買いそうだ。0~100加速ってそんなに大事かね
A点からB点までの移動でXMAXRとノーマルでトータル時間はそんな変わらんと思ってる

**774RR** · 2019/04/01(月) 09:21:40.75

金額なんか関係ないって人が買うんでしょうね

**774RR** · 2019/04/01(月) 09:25:26.64

>>945
左右アシストグリップだけで合計19000円
純正リアキャリアもだけど、金属パーツはなかなか高いな。

**774RR** · 2019/04/01(月) 09:55:13.13

みんカラみると、ポン付けで市販のパーツを付けまくる人と、自分できれいに加工する奴がいるのな
みんカラ登録するくらいだからなんにもいじらない奴は少ないけど。

**774RR** · 2019/04/01(月) 11:57:51.56

令和！

**774RR** · 2019/04/01(月) 12:25:47.74

>>951
XMAXの魅力は180kgという軽さに大容量ラゲージ
あと外観も個人的にXの方がカッコいいと思うw

**774RR** · 2019/04/01(月) 13:34:09.35

>>953
グリップ部分って金属だったっけ？
この間バラした時、金属じゃなかった様な…。
白い蝋人形の素材みたいな感じのｗ

**774RR** · 2019/04/01(月) 14:20:01.80

>>957
アルミっぽくない？

**774RR** · 2019/04/01(月) 14:36:52.88

>>957
＞この間バラした白い蝋人形の素材みたいな感じのｗ

おいおい

**774RR** · 2019/04/01(月) 14:45:04.92

期待外れのバイクやわ
スカブ250はDOHC31psでX-MAXより断然速くて積載も足付も段違い

**774RR** · 2019/04/01(月) 14:54:59.26

スズキはいいバイク作るんだけどね

なんだろ何か足りない
実用に振りすぎていいバイクになるけど華がないのかな？

今更スカイウェイブはないわ
おっさんはそれ、黄ばんだスカイウェイブ乗っとれや

**774RR** · 2019/04/01(月) 15:10:38.69

>>960
250は26馬力 400が32馬力だけどな

**774RR** · 2019/04/01(月) 15:14:41.16

パワーウエイトレシオでいったらXMAXの方が良いから街中だと扱いやすいんじゃないのかな

料金所からのダッシュで最高速までできるとしたらどっちが速いんだ？

**774RR** · 2019/04/01(月) 15:20:02.87

速さならスカブtypeMやホンダのSマチックevoが
普通２輪免許枠のスクーターで一番速いかと。
0ー80km/h加速タイム6秒くらいで
他スクーターは大概8秒になるからね。

**774RR** · 2019/04/01(月) 15:24:24.31

>>963
最高速130km/h程度の乗り物で勝った負けたなんて
意味ありますかね？

**774RR** · 2019/04/01(月) 15:54:00.51

>>964
都合悪いからさりげなく　YCC-AT　省くのなｗ
あれも結構加速良いよ
大型乗りの俺が比較して言うのだから間違いない

>>963　>>965
大型MTは130km/hって2速～3速の世界
130で買った負けたとか
スクーター枠外では全く意味無いですね

**774RR** · 2019/04/01(月) 15:55:38.81

×：買った　○：勝った

**774RR** · 2019/04/01(月) 15:57:13.97

黄色間に合った♪
メーカーの在庫残り10台切ってるらしいので結構ギリギリだったかも。。。
雨だろうと雪だろうとほぼ毎日乗るんだけど、走行距離は年に2000km程度で
高速にはまず乗らないし100km/hなど絶対に出さない
という話をしたらバイク屋に熱烈に125ccを勧められた(笑

**774RR** · 2019/04/01(月) 19:47:15.48

>>968
バイク屋の言うとおり、なぜ125で事足りるじゃん

**774RR** · 2019/04/01(月) 19:51:56.11

でも設変がいろいろ入ってるから新しい方がいいに決まってる

**774RR** · 2019/04/01(月) 19:55:56.81

>雨だろうと雪だろうとほぼ毎日乗るんだけど、走行距離は年に2000km程度

え？

**774RR** · 2019/04/01(月) 20:04:06.12

スカイウェイブ乗ってたけど
工業製品として完全に一世代違うと思う
剛性、燃費、レスポンス、中間加速
全てXMAXが上

**774RR** · 2019/04/01(月) 20:21:21.05

シビコン過ぎてすぐ調子悪くなりそうやな

**774RR** · 2019/04/02(火) 08:45:17.27

今の250ccのスクターは10年乗って約2万キロなので
均すと年に2000km位になるかと。
一回に乗る時間が短いので相当コンディションは厳しいと思う。
ただ、このサイズのスクーターの積載量がほしいのですよ。
もちろんリアボックスもつける予定。
乗る時間が短いので車に乗ろうと思えないもので。。。

**774RR** · 2019/04/02(火) 12:56:35.52

>>974
車持ってて任意保険入ってるのなら維持費的にも125の方が良いんじゃないかと思いますが…
XMAX250は満タンで400km以上走るんで休日にﾂｰﾘﾝｸﾞとかしたくなる可能性に賭けるならｵｽｽﾒ。

**774RR** · 2019/04/02(火) 12:57:30.01

https://i.imgur.com/lW6tdXZ.jpg

あれ？茶色maxってシートの下のサイド、シルバーだったっけ？
このシルバーの箇所をカーボン風にしたいんだが高いよねー？売ってる？貼り付け施工の方が安いかな？

**774RR** · 2019/04/02(火) 15:04:21.00

>>976
まずは19年モデルの艶ありブラックを付けてみて
それでも物足りなかったらカーボンシート貼ってみては？

**774RR** · 2019/04/02(火) 15:12:59.24

>>977
情報ありがとです！
艶ありブラックいいですね！

**774RR** · 2019/04/03(水) 08:24:19.41

イロイロあるよ
https://i.imgur.com/x0YmTkH.jpg

https://i.imgur.com/oqIQT9n.jpg

カーボン柄の転写であって、リアルカーボンではないけど
それでも構わないのかな。
カーボン柄のABSプラだから、軽くなりもしないし、見ればカーボンではないのが丸わかり

**774RR** · 2019/04/03(水) 10:00:09.34

976の車両のようなハンドル周りのゴテゴテパーツは邪魔にならんのかと思うけど、なんでも手の届く範囲に取り付けたいと思うとこうなる傾向か。

**774RR** · 2019/04/03(水) 13:12:52.18

>>976
単発スクーターで社外マフラーに交換するのは迷惑だからやめてくれ
一時流行ったDQNと同じ

**774RR** · 2019/04/03(水) 13:31:52.37

うるさい静かは音量だけでなく音質にもかかわってくるが、ワイズのマフラーは
近接排気音88dbに対しRC甲子園は85dbという逆転現象。

まあ純正は数万キロ走っても初期性能が維持されているが、社外品は
距離が進むと同時に初期性能から落ちていくが。

https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1203/item/Q5KSKRY01052

http://www.rckoshien.co.jp/product/xmax/kaisetu2.html

**774RR** · 2019/04/03(水) 16:42:19.11

旧色残数少ないのか…
レンタルバイクでロングライド試してから決めようと思ってたけど、のんびりしてられないか

**774RR** · 2019/04/03(水) 20:50:53.07

xmaxのprunus誰か動画上げてくれないかな

**774RR** · 2019/04/03(水) 22:42:54.19

>>984
静かになるなら欲しい
8万だっけか？

**774RR** · 2019/04/03(水) 22:46:50.43

84dbが88dbになるからほぼ無音になるよ

**774RR** · 2019/04/04(木) 17:49:31.74

性能純正のままで、形だけPRUNUSと同じとかそんなに難しいのかな？
性能や音は別にいいけど、形は純正はちょっと・・・。なので、最初から
社外品のような形だとありがたいんだが。

**774RR** · 2019/04/05(金) 12:10:06.39

新色が入荷し始めている。
昨年の今頃と大違いで納期即納から２週間程度。

**774RR** · 2019/04/05(金) 12:27:38.08

そろそろパーツメーカー本格参入してもええんじゃよー

**774RR** · 2019/04/05(金) 13:09:59.71

アフターパーツ期待できないだろな
ブームの時が異常だったかと

それより～～
強風でxmax倒れたわ～～ショック～～
カバーしてたから帆のように風受けたんだわ
ハンドルバーエンド傷になったくらいだけど、ショックだわー

**774RR** · 2019/04/05(金) 13:14:59.75

サイドスタンド?メインスタンド?
御愁傷様です

**774RR** · 2019/04/05(金) 13:34:03.07

サイドスタンドです
入庫のしかたを逆くにしたらフェンスがあるのでこんな事にならんかったんだろうけど…

センタースタンドなら倒れないかな？カバーしてたら一緒か…

**774RR** · 2019/04/05(金) 13:36:44.78

大型地震だとサイドスタンドの方が被害が少ないと聞きました

**774RR** · 2019/04/05(金) 13:54:31.68

あー倒れて傷つかない方法思いついた

強風の日は、マット敷いて寝かせとけばいいんや

**774RR** · 2019/04/05(金) 14:01:06.13

昨夜ガレージに行ったらOPENポジにしたまま4日間放置してたことに気がついた
実は前にも1週間放置しててセル回らなかったんよね。昨日の夜時点での電圧表示は11.4V
セル回るかな～と恐る恐るオペしたら何事もなく回ってくれてなによりでした

**774RR** · 2019/04/05(金) 14:03:53.58

オーナーの皆さん、ここがこうだったらなーってのあります？
すでに出ているのは…

・ハイビームの光量不足
・要パーキングブレーキ
・シートを開ける時にシートを持たないと開けれない
・シート外にヘルメットをつける場合使いにくい
・足付きの悪さ
・足元せまい

ヤマハの中の人やアフターパーツメーカーがここを見ているかはわからないですが、声が大きくなれば商品化されたり改善されることがあるかもしれませんよ！

**774RR** · 2019/04/05(金) 16:27:01.20

>>996
ハイビームはひどすぎる。
後はエンジンかけてる時にもＬＩＤとシートはオープンできるようにしてほしい。
少し荷物取りたいときにいちいちエンジン切るのは嫌。

**774RR** · 2019/04/05(金) 19:18:22.00

>>994
ガソリンどうすんですか

**774RR** · 2019/04/05(金) 19:24:27.06

>>996
試乗しないで買ったの？馬鹿でぇ　ハゲと短足はこれに乗れないよ

**774RR** · 2019/04/05(金) 21:16:18.36

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