【HONDA】モンキー125(JB02) 12匹目
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おれんちの近所にH2が停まってるんだが、カバーすらかけず、マンションの駐輪場に
しかも公道から丸見えつうか一番目立つ位置(公道側)に停めてあるから
盗むぞボケと思いながらいつも横通ってる >>918
IRCのMB62F、MB61履いてますよ モンキー125はよく見かけるけどC125はまだ見かけない 確かに、モンキー125は数回見たけどC125は見たことないねー
C125は売上げどんなもんだろか? >>922
乗り心地はどうですか?ゴツゴツした感じ無くなりますか? >>925
スクーター用のタイヤだから、当たり障りないような走りになるよ。
音もいくらか静か。
確か、モンキー純正サイズであったはずです。 >>926
分かりました、ありがとう。替えてみます。私にはオフ要素はいらないと判断しました こういうのって自分で付けるのやっぱ難しいですか?
https://i.imgur.com/bGjux0R.jpg
今まで自分で付けた物といえば…スマホホルダーは付けられましたw >>928
やるなら装備と練習にワイヤー買ってからね。下手に本線つつき回してハーネス交換とか目も当てられんよ。 >>923-924
ちょうど僕がモンキー納車の日にC125納車の人見ましたよ!
あれはあれでカッコいいと思いました!
気になったのはなんか車みたいにカギに付いてるボタンを押すとピピッてなってました
ロック解除的な感じ? >>916
バロンで買ったから、半ば強制的に付けられました。車庫保管なんで本当は要らないかなぁ。 >>929
この部品の他に何が必要なのかも分かってない…。
youtubeなど見て勉強してみますありがとうございます! >>932
そのタイプならバッテリーの端子に共締めするだけだから、配線を切ったり繋いだりはいらないよ。
結束バンドは付いてるだけじゃ足りなそうだから買い足して、あとは配線の保護チューブくらいあれば付けられる。
説明書見ながらやれば何とかなると思うけど、見てわからないならお店でやってもらって。
バッテリーをショートしないように気をつけてね。
(バッテリーから端子を外すときはマイナスが先、つける時はマイナスが後) バッテリー友絞め楽だけどバッテリーガンガン消費されない?
私がたまにしか乗らないからacc接続してるだけかもだけど。 >>935
250のバイクでやってたけど、流石にエンジンかかって無い時は心配でスマホやら色々抜いてた。
USB電源自体は2週間繋いで放置でも全然大丈夫だったよ。 >>933-934
おー!ありがとうございます!
>>934のメインキーと連動したやつが欲しかった!僕
が上げた画像は違かったんですねw 自賠責は皆さん折りたたんで工具のとこに入れてます? >>937
僕は小さく畳んで工具の所に入れてますよ!
>>938
マジすか! >>940
4つの爪があって書類挟めるようになってるやろ 自分も配線とかは全くの初心者だけど、YouTubeで取り付け方法があったから>>934のやつを買ってみた
工具が無いからまだつけてないけど… なんかモンキー125のオーナーさんはアレな方ばかりですね… 初バイクにする人が多いのでしょう。素のモンキー50とは違う乗りやすさがありますし 初でこんな高いの買うかね、確かに見た目で乗りたくてって人はいるかもしれんが アレですみませんm(__)mペコッ
初バイクで何もわからないもので… リスクを抱えて知らずに失敗するよりかお金を出して然るべき場所でやってもらっているところを見てくるといいと思うよ?
配線加工が何度もあるわけではないけどトラブルになったり2度目を自分でできるようになってから挑戦しよう。 俺はビビりだから、初めての原付はスクーターにしたな… >>873
ちょっと怯む値段だけどパイプ経が太いからカメラとか付けられるのは面白い >>945
初バイクで50ccのモンキーの存在も125ccを知ってから知ったけど、買いました
今週末納車です 逆にバイクを知らない方がこの価格の原二に抵抗がないかもしらん 「原二」というか「モンキー」ブランドを買う感覚だから金額はあまり気にしなかったなあ
あわせて検討した車種がセロー、KLX250、スヴァルトピレン401、G310GSだったし vstrom250
レブル 250
モンキー125
見た目が好きなこの3つでずっと迷ってる
モンキーが一番好きだけど高速と専用道路乗れないし盗難が怖い >>954
店で実機見たかい?店員と話したかい?
まさか、ネットで見て妄想?
だったら一生買わないな >>954
見事に用途の異なる3台ね
ルックスじゃなくて用途で選ばないと後悔するのでは?
最悪迷ったら3台とも買うしかw >>954
ノンポリか?実物見て、跨って、試乗してこいや! レブル250は迷ったな〜
Vストも良かったけどアドベ重すぎるねん
迷ったけど本命のモンキーが店頭にあったから即決
なかったらCB250かレブル250どちらかは間違いなく買ってた 俺はモンキー125とNinja400でずっと迷ってる、マジで
迷いすぎてZ125PROでいいかと最近思い出したくらい迷ってる
カワサキ好きなんで、どうにもならんわ 250や400が買えるのなら
もうちょっとがんばってセカンドにモンキー買えば
全て解決 >>960
Z125PROよりモンキー125の方がトルク感ある 下駄用の原二はもう持ってるから、趣味性の強いバイク(二台目)が欲しいのよね
だからモンキーの積載性皆無とかは何の問題もない、見た目も好み
ただ、動力性能が・・・、原二と同じかMTのせいでむしろ今より遅くなる
車も持ってるから保険はファミバイでいけるけど、週末楽しむのにモンキーというのも
Ninja400なら原二より確実に速いし高速乗れるし楽しみが広がる、ただ、プアマンズ10Rというか
優越感、所有感みたいなものはない、独自性というか、個性がない
ただ、速いだけの消耗品、と考えると、本質は今持ってる原二と変わらん
モンキーは普遍性があるというか長く乗れそう >>963
モンキー50ccと同様に排気量や制限以上の魅力があるから後悔はしないんじゃないかな
125は実用性が増したけど。その車種にあわせた楽しみ方がある
排気量関係なく世界的にフルサイズ化が進むなかこのサイズでよく出してくれたと思う
ただ、250cc以上のバイク乗りコミュニティがすでに身近なら400をお勧めする
クルマと違い長時間高速道路罰ゲームがあるけど集う楽しさが上回ると思う Ninja400とモンキー125なら両方行っちゃえよ 青なんて一番マイナーじゃね
黒のほうが人気あったのに でも東京モーターショーでモンキーの伝統的なカラーを選んだって言ってたじゃないですかーヤダー
ツートンには黒ないしね 他のバイクにない特徴的なふかふかシートだけど
ショートツーリングとかで尻の感じどう?
購入検討者 >>971
四天王のうち最弱の尻だけど吊るしのGROMで10kmで痛くなるけど
モンキーだと100kmぐらいで尻が痛くなる >>971
フカフカで良いけど、もおちょい張りが欲しいとこかな >>971
すごく快適だけど、ちょっと幅広かなと思う ドレンと間違えて開けたとこからバネがビョーンてなてもた テールのウインカーの所ってステンレスですか?黒ずみがとれないんでコンパウンドで磨こうと思うのですかステンレスにコンパウンドでダメですか? そっ閉じしてオイル交換しました
異音は無いから大丈夫かな 納車されました!
店の方から特に説明なかったのですが、皆さん慣らしは何キロくらいまでやりました? とりあえず500キロくらいまでは急のつく運転避けました。
確かに、最近のバイクとはいえ慣らしをやりたくなるよね。 どなたかエアクリーナーボックス取り外してパワーフィルター付けた方いないですか?サイズと角度など教えて欲しいです 先週納車されだが50キロ走ってもガソリン全然減らなくて何度もキャップ開けて確認したわ
壊れてんのかと思った
冬場なのに燃費すごすぎ そろそろパーツも出揃った頃だし、みんなのモンキー見せてくれよ。 3ヶ月前に1ヶ月点検のハガキ来てたけど、点検出すの忘れてた
今からでも受け付けてくれるかな
走行距離は150`くらい 納車してすぐ給油一回したけどカギで給油口開けたあと開いたままカギは外れないすか?
キーホルダーにチェーンロックのカギとか色々付いてるので開けた時にタンクが傷つきそうで ホームセンター行ったら駐輪場に黄色が止まってた
初めて間近で見たけど思ってたより良かったな
ちょっと欲しくなった ちょいょい見かけるようになってきたきがする。
グロム→よくみる
モンキー125→ちらほら
カブ125→たまーに 似たような感じ。モンキー時々すれ違う。C1251度もすれ違った事ない 50のモンキーに慣れた身からしたら、125は4速でこんなに低回転でいいのかと不安になる汗 50が異常かと。横型原付エンジンのくせに1万回転以上回せるスペックって このスレッドは1000を超えました。
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