【YAMAHA】MT-10 Part11【King of MT】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx
PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1)低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2)「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3)積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4)クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5)“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。
前スレ
【YAMAHA】MT-10 Part9【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521544967/
【YAMAHA】MT-10 Part10【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533043741/ >>32
カッコいいと思ってる奴居るのかな?lって聞いてのるのはお前なんだからお前が先に言うべき。
それに30がこう言ってるんだから30はMT-10がカッコいいって事だろ。
文章読んで分からないか? >>32
MT10もかっこいいと思うけど、今はR1に乗ってる。サーキット行くからね。 おっ!荒れてきたね(笑)これでレス稼ぎ出来るね!!何乗ってる?こんなクソ見たいな所で聞く質問じゃないよね。 そそ、5chで年収どれだけ?って聞くに等しい愚問でしたね。 画像なんてネットで拾って来れるからな。ID書いたメモでも一緒に写し込んでもらわんと。 マスター??オブ??トルクは許せても3気筒まで4気筒は違うだろ。FZ-10ってネーミングで良かったのにな。 自演ばっかでクソスレだな
もう統合失調かなんかだろ 俺のはSPちゃんだから無事だけど、STDさんのはKYBだから心配です。 ブレーキマスターをブレンボの別体タイプに交換しよう思うんだけど、スイッチってそのまま付くのかな?
クルコンのスイッチも兼ねてるから。
誰か付けた人いたら教えて。 ブレンボのマスターとか・・・そんな金あるならライト回りカスタムして面直せ!顔洗って出直せならぬ顔直して出直せってヤツだ。 ライト回りいじったらKINGofMT-10じゃ無くなるでしょうが! 自演で喧嘩しててキモいし虚しい
もうやめたらいいのに ならブレンボマスターの件誰かアドバイスしてやれよ。このスレの存在意義を証明するチャンスじゃん。 >>49
ブレンボ製ならスイッチ要加工
現行R1のセミラジならポン付けの様です。 オイラも「ブレンボ」って名前が欲しくて検討したけど、色々と犠牲にしなくちゃいけなくて断念した。
性能面ではノーマルで、なんら不満はないのでw もう情報交換とかをレスっても意味がないもんな。無駄だここは。 リアの方のカウルだかカバーだか知らんがフニャフニャしてるのやめてくれや レス乞食が調子こいたのと自演で人が離れた
寂しい虚しいクソスレの末路…( ̄(工) ̄) MT-10女優で誰が似合うか?って言ったら。
菜々緒一択だな。無茶苦茶似合いそうだ。
それぐらいデザインは乗り手を選ぶな。凡人はやめとけ、手を出すな。 いや大久保佳代子だろ。
比べるまでもないが。顔面レベルで判断 まあまあ。ネタはどうであれレス稼ぎには良いと思うけど。
閑散としてるより活気があるじゃん。 糞自演野郎の1人会話ばっかりでクソだわ
レスする価値がないの拾ってる時点で寒いし
マジ過疎らせた戦犯だわ 1人ではないな、俺もいるから。
ところで転倒でもしてライト回りまだ直してないんですか? MTシリーズってなんで安いの?スズキ並みな印象ですが ジジイ達の遠吠え楽しく見てるよ。
ヨボって震える手で大変だよな。
ここが生きがいだーって。十分きもい。 俺、多分ジジイではないけどSP乗ってるよ
旧車には全く興味なくて、こいつで十分満足してる
ここにはあまりオーナーがいないみたいだね
売れてないからしょうがないか(笑) >>75
安いのは07、09で10は高いよ。高くても良ければ売れるんだろうけどねー
投資分の満足感を得られないって多くのユーザーの評価なんだろう売れてないのは。 日本人はストファイ合わないんだろ
俺は外車含めてストファイ4台目だが
これが1番出来が良くて面白い いくらバイクの出来が良くても実用品とか仕事の道具じゃなくバイクは趣味の道具、見た目も重要な要素って事でしょう 見た目の好みで購入決める人も世の中多いから。それが世間様の答えなんだろ。 見た目もあるけどクロスプレーンありきのバイクだからねクロスプレーン大好きっ子以外は値段の差からストファイでも他社を選ぶでしょ。 相変わらず痴呆症の爺さんみたいに同じ話しかしてないな
内容も言い回しも毎回同じだし YSPでナイケン見てきたけど威圧感、オーラが半端ないな。その横で悲しげなMT -10の目がナイケンに怯えてるように見えた。 210kgは軽い。それであのパワー走行性能だからフル活用するには相当腕がないとむりだ。普通に走るだけなら持て余してしまうね。
ところで、油圧クラッチにしなかったのは理由があるのだろうか。コストダウンだけかな? >>86
油圧クラッチ?なんで???
R1って油圧クラッチなの?? コストの割りに大きなメリットがないからじゃない?国産リッターSSだってワイヤー式が多いし
油圧式にも乗ってた事あるけど(2007年式Gsx-r1000 )特別クラッチが軽いとも思わなかったし個人的な感想はクラッチが繋がる時の感覚がやや曖昧ってかダイレクト感に欠ける気がしたけどね。 油圧式のモンスター乗ってたけど特にメリット感じなかったなあ今のバイクワイヤーでも全然軽いしワイヤーの方が好きかな 何度も言ってるけど、結局は値段。200万の国産ネイキッドがバカスカ売れる訳ない。
興味あるくせに買えない輩が、顔が〜って言ってるだけw
無関心なら、こんなスレには来ないよ。 お〜お〜このスレもいつの間にか人が増えたもんだなぁ(笑 200万出して買うバイクじゃないだろ。
200万はメーカー小売り希望価格だろうが、バイク屋じゃ新車で160万位で売り出してるぞ。売れないから叩き売りしてんだろうな。 ↑で、お前はこのバイクに興味があって来てるんだろ?
今は何に乗ってるの? いや今は車しか乗ってない。
どんな奴がこのバイクに乗ってるのか興味があった。よく買うなと… レスくれた人ありがとうございます。
油圧式だとbremboマスター入れる楽しみがあるけど、それも人それぞれだし。
レバー距離調整できれば尚更良かったが、パーツメーカーから出るの待つとするか。 俺も便乗して質問すると、09じゃダメで10な理由は?見た目の好みは人それぞれだから置いといて。
09のがかなり安いし燃費も良く10より軽くてアッチもかなり遊べそうじゃん。馬力が足りんとも思えないし。
4気筒、クロスプレーン、R1直系モデル、そんなとこかな?他にある? >>97
カタログには載らないフレームや足まわりの完成度はレベルが違う。
乗らなきゃわからないかもね。 リッターネイキッドからの乗り換えだけど、ヤマハ縛りもないし、09はまるで眼中になかったw
燃費とか価格はどうでもいいしw 一つだけ不満を言うと、MTってネーミングはヤメて欲しかったw 09だけナンバープレートが変なところについてるよね 止めろよ!兄弟車バカにするの!
そんなにMT10が偉いのか?カッコいいと思ってるのか?? そもそも09と10比較する時点で頭が逝かれてる人の発想 >>101
アグスタでも同じようなナンバーステーのバイクがあるけど、俺はかっこいいと思うよ。 そう、大ヒットモデル09と比べるとか09に失礼だろ。あっちも兄とも思ってないし憧れも持ってないだろ。 そもそもMTシリーズに入れたのが勘違いの元。R1のアップハンバージョン、FZS1000以来あるシリーズじゃん
セール上MTシリーズのトップモデルにしてるだけで実質の現行トップモデルはMT -09、で系統的に10はFZシリーズだな。 バイクの気持ち語ってる奴キモいな
気持ち押し付けてるのがストーカー気質なのか統失なのか MTシリーズに入れられて迷惑してるのは09の方だろ。ブサメンの分際で天下取った気取りしやがってよ!!売れてから物言えや 少なくとも恥じらいを持ってるなら次スレからking of MTはスレタイから外さなきゃなんねぇな。勝手にキングとか言って裸の王様かよ。 おぉ〜親の仇みたいに必死だな〜
典型的な統失でニッコリしちゃう^ ^ 誹謗中傷でしか稼げないレス。もう少し中身のある話しないか? 去年の連休からで約19000走ったけど、5千毎のオイル交換とたまのチェーン清掃のみで故障無し。
何か不具合あった人いる? 01乗りの俺から言わせてもらえれば、200キロ以上はついて行けねー! 現行はMCもなくカラーチェンジくらいで一代限り。MC・FMCを繰り返すMT-09に数年後には装備面で追い越される予感。 ほぼ完成形態だから装備面では良くてオートブリッパーが追加になるくらいでは? どのみちEU5通せなければ売り続ける事は出来ないので09に関わらず現行はそこまでの命 無理やり自演で伸ばさなくても良いだろう
イタイからやめれ
話題も無理矢理過ぎて冷める >>124
簡単に出来る事だしね。それすら無かったらヤマハとしちゃ完全放置決定でしょう。 >>126
まぁ気持ちは分かるけど、人が少ないからフルボッコになる訳じゃなく荒らし優勢なのが悲しいね。 これほどまでに格の高いバイク、どぶ板で話す事は何も無い。
そんな感じだろう、乗り手にとってみれば。
たまに小出しに情報は流してやるがな。 同じドブ板でも09スレなんてココと比べたらずっと民度が高いしそれなりに盛り上がってるのはバイクの格が低いからでしょうか・・・疑問です。 俺?スレ民の問題でそれは言い訳だな。
荒らしをスルーしMT-10の話題を出し合いスレを盛り上げるだけだろ?
例えば>>120がせっかく話題振ってるのに誰一人それに応えようともしないで荒らしに反応するレスばっかじゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています