【YAMAHA】MT-10 Part11【King of MT】
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公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx
PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1）低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2）「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3）積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4）クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5）“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。
前スレ
【YAMAHA】MT-10 Part9【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521544967/
【YAMAHA】MT-10 Part10【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533043741/ >>509
出た直後は特にバイク仲間間でも話題に上ったよ。煽りでも何でもなく>>507みたいな意見が多かったよ。たまたま俺の周りだけかも知れんけど面を含めたデザインがカッコいいって人は居なかった。明確なソースはないけど体感上ってか空気で分かるでしょ >>510
便所の落書きがソースかよ
お前とか>>507みたいな声のでかい奴らが騒いでた可能性とか無視して空気読めとか笑わせるな いやいや、普段あまりしゃべらない大人しい人も呟いてたから。 KING of MT
乗ってない人も虜にする
カリスママシンMT-10 今シーズンの打ち上げ終わりましたー❗
またまた嵐祭りでしたかー！
よっぽど、こいつに興味があるんすねーー！
みんな温かくかまってあげましょーーwwwww
mt-10サイコーー！ KING OF MTと言ったら01たろ。
異論は却下 オーナー必死。
世間ではダサい外観として低評価なバイクを買ったんだからな。
そりゃ否定的な意見が上がればそいつを叩きたくなる。
うんうん気持ち判るよ。 >>517
そう思うならそうなんだろうな
お前の中ではな 真っ当な反論もできないから必死とか感情論に持ってくしかないもんな
まぁ頑張れ 悪いけどオーナーさんは無視して下さい。これから10を買おうか迷ってる方へのネガ情報の提供ですから。
それを知った上での購入なら文句は言いません、ただただ後から後悔のないように。。。 真っ当な反論ってなに？
主観を述べて、
>>521の言うとおりネガ情報提供してるだけじゃん >>498
09に半年だけ乗ってたけど、09から10SPに乗り換えて後悔することはまず無いと思う
車重差はバランスが良いのかあまり気にならない
航続距離は短いのでちょっと注意、だいたい200-220kmで給油って感じかな
09よりもポジションが自然なので街も峠も10の方が乗りやすい
極めつけは官能的なCP4。マッシブな見た目もかっこいいし、１日レンタルして乗りまくれば惚れるよ >>522
さも大多数の意見だと誤認させる論調に根拠を示せと言われてもまともな反論できてない件
事実誤認の疑いもあるから>>521は控えて下さい あと主観を述べている筈なのに聞き手にネガと受け取られる論調も主観を述べているとは言えません
あくまで俺はそう思うとしか言えない筈です >>524
独断や偏見じゃなく現場の声、周りが10の見た目も含めて絶賛してるならこんな事書きませんが。現実はその逆ですもん。オーナーさんの身びいきな評価の方が偏りがあるんじゃないかな。 具体的なソースなんて示せる訳がない現場の声なんて。敢えて言うと販売数に表れてるんじゃない？ユーザーの評価は
それに当事者より私みたいな第三者の方が客観的な評価が出来たりするもんです。 ヘイトスピーチはその人間が抱えている自己否定の歪んだ表現手段
コンプレックスの裏返し。
ディスってる奴は篩（ふるい）に落とされた下民。
見る目がないって事。
玄人のモーターサイクル「ＭＴ−１０」 相変わらず無職の自演祭かよ
色んな意味で邪魔臭い存在だな >>530
>>531
それがどうした
だからなんだ >>529
売り上げが主観のみで決まる訳がないのは議論するまでもないので間違いです
市場の正しい評価を知っているのはヤマハだけでしょう
あなたにも客観的な評価はできません なぜなら周りの声に流されている可能性も否定できないからです それを言い出したらアナタ方の主張も同様でしょう。ならば私の主張のみが排除されなきゃならない理由もなくなる。 >>523
コメントありがと！
実は丸一日レンタルしてよく走る峠を走り込んだあとの感想なんだ
やっぱりこのエンジンはいいね！
前に乗ってた09 R1に比べてトルクがあって、パルス感が高回転まで続くことがいい
そしてCPの音は惚れ惚れする
でも気軽に振り回せて万能な09も手放しがたい
どっちかにしか乗らなくなるので増車は考えてない
あとは踏ん切るタイミングだけって状況かな >>536
09は楽チンだけど、意外と乗ってて疲れるんだよねー
俺もマルチ好きでR1、アグスタF4、MT-10と乗り継いでるけど（09は一瞬増車）、CP4のトコトコ感と回した時の豹変ぶりにぞっこんです
あと俺は見た目もかなり気に入ってるよ >>535
私の主張は「あなたの主張はおかしい」です
勘違いなさらないで下さい それに肯定してる人はポジ情報を提供する為とかではなく単純にカッコいいとしか主張していなく同意を求める事もありません
同じではないですよ このバイク、意外と重く感じるんだよな
09と比べると圧倒的に重く感じる 顔がブサイクだと言われても、乗ってる俺から見りゃ乗ってる時には顔見えないし。
そもそもブサイクとも思わないし。
でも最初のプレス発表の写真見た時のなんじゃこりゃ感はハンパなかった。 もっとも顔の話なら、現行09のカマキリ感の方が好きじゃない >>540
そう？確かに軽快感という意味では劣るかも
でも09の足回りは不安定で自分は全く合わなかったな 高速とか楽しくないしね
10SPは乗り心地も良いし、峠も高速も万能だし、高級なサスって感じ >>541
子供に指されて笑われてるのは気付くだろ！ >>541
ブサイクってか、車体がマッシブなのに優し過ぎる目がアンバランス。デザイナーの本来の狙いはもっとツリ目だったのでは？R1のライトを流用しないとダメとかの理由で断念。目尻の謎の三角スペースがその名残。せめてあそこをLEDのポジションライトにすりゃ良かったと思うが。 >>537
吊しの09はラインが読みづらくて疲れたけど、
足まわりとポジションに手を入れると
意のままに操れるようになって楽になった
カスタムに金かかったけどね
10SPなら吊しのままで概ねOKなのがいいね
シートとマスターを替えるつもりだけど
ちなみにデザインも割と気に入ってるよ 洗車してたら通りすがりの子供にカッコイイと言われ、その美人お母さんとあやうくねんごろになりそうになった俺は勝ち組。 自演でレス稼いで味を占めたか…
馬鹿の一つ覚えだw >>551
貧乏人は直ぐカリカリするw
余裕が無いんだろうなぁ(^^)
自演してる暇あったら働きゃ良いのに >>551落ち着け
構うと思う壺だぞ
今は自演をして様子を見るんだ… 自演君
今日一日のレス読んで見たけどお前は完全に統失だわw
職場の後輩にこういう奴居たけどキレるとスゲェ面白かった思い出…
支離滅裂なのに正論振る所が同じ病気なんだなぁって思いました！( ◠‿◠ ) 不細工野郎が不細工バイクを不細工だと言われて怒ってる もう、こういうのスルーしようぜ。
変にスレ伸びると余計寄ってくるから、過疎ってるほうがマシだよ。 ブサ男さんに怒られちゃった｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡エへッ(ﾟ∀ﾟ) 過疎ってる方がマシとか言いながらチラチラ見に来る豚 >>561
構ってちゃーん！
尻尾フリフリしとるぅ〜！^_^ 今日の自演大会は何時から始めますか？
初心者ですが参加しても良いですか？ 玄人のモーターサイクル
King of MT MT-10
絶対的存在ここにあり ジジイの好みを押し付けらるばっかりだったが、
MT-10の登場は嬉しかった。
ジジイの冥土の土産バイクと一緒にするな >>476
そんなダセえバイク買うわけねーだろｗｗｗ コレも良いんだけど、車検が来たら今度出る新しいカタナに乗り換えようと思う。カッコ良くね？ カタナのスレ見てこいよ
やっぱMT-10見たいに外観に惚れちゃったのかな？？(笑)(笑)
不細工なバイク好きって、一定数居るんだね。 俺はR1M増車検討してたが、同じエンジンはつまらないので、GSX−R1000R検討中。 いくら良いと言っても最後まで中途半端感は拭えないもんな、変にレーシングカスタムするくらいなら
素直にSSへ行った方がシアワセになれるだろね。 R1買えないからこのデチューンバイクを買ったんだろ。
こんなツーリングバイクじゃレーシングなんて出来ねーよ、ガチ組は基本SSだ ガチ組って笑わせんな。SS乗ってレーサー気取り、スポンサー付けてから物言えや！ KING of MT
寒くなったからもう乗らない
また来年よろしく！
MT-10 中途半端なバイクという人いるけどこのバイクは中途半端でもツーリング、ストリートなんでも高い次元で中途半端にこなしてくれる。
俺からみたらオールマイティで頼りになるよ。
一台持ちにはこれがちょうどいいです >>582
自演自演言ってるが>>581が何演じてるんだ？
独り言言ってるだけだろ
自演の意味を理解しような >>583
EU5継続車適用の2021年頭にモデルチェンジするとしてマイナーチェンジはその半分
するとしたら2019だったのだがしないみたいだからここままかもなw >>585
自演してる馬鹿もウザいがお前も十分ウザいと認識した方がいい >>585
アナタも変な人ね。別に何時ものパターンになってないし、嬉しそうにそれを待ってるように見えるよ。 >>586
ありがとう。そんなに先か、それにEuro5対応モデルとなるとフルモデルチェンジなのかな
一年くらい先にダウンブリッパーとか装備充実させたモデルが出ないかと思って。 >>589
俺の予想はEU5新規の2020にR1がモデルチェンジ
その技術をFBして2021にMT-10モデルチェンジ
R1のモデルチェンジの仕方で変わると思う 絡んでもらいたいと思ってるのかな？
マゾだね君ww ２シーズンで21500k走って不具合ゼロ！
もっと走った人や何か不具合出た人いる？ ツマンないから誰かワッチョイスレ立ててくれよ。
俺、立て方分からないけどので(T_T) >>599
25,000km程走りましたが、特に問題有りませんでした。
楽しい車両です。 この板の存在意義が無いからな
おい、>>606
おめーが立てろやw ワッチョイって自演やりづらいんだろ？
丁度いいわ、自演なんかしてねぇのに自演自演うるさいアホがいるからな。
ブサブサ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
