【YAMAHA】MT-10 Part11【King of MT】
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公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx
PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1）低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2）「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3）積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4）クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5）“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。
前スレ
【YAMAHA】MT-10 Part9【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521544967/
【YAMAHA】MT-10 Part10【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533043741/ >>745
あっこいつブサイク特性大幅増しのガキか
馬鹿ガキw マイチェンで凡庸と言われようがナイケンの顔でも09の顔だろうが何でも良いんだけど、顔さえ変えれば今の３倍売れるこれは間違いない。 >>747
ブサ男が真っ赤な顔して怒ってる(笑)ケケケッ(笑) 人間外見内面ブサは救いようがない。
ろくにバイクに乗れもしなければ、くだらぬ煽りに終始している精神貧乏様。
むこう三世代は日の目を見ることは無いだろう。早く輪廻して高みを目指せ精神貧乏様。我々は待っているぞ、いつしかお前等が肥溜めから這い上がって来るのを。 >>749
今時(笑)とかw
センスはジジイで知能はガキか
救いようがねーw >>752
ムキになってやがるwwwこのブサ男
自演乙っ！！ >>753
あれ〜(笑)は止めたの？w
なにしたって見た目はジジイ、頭脳は子供は覆らないがなw >>754
w ←これは何？
ブサ男って言われて怒ってるのかな >>755
お前も使ってるじゃん
もしかして意味もわからず使ってるのか？やっぱりガキだわw
ブサ男連呼してるけどここじゃ俺がどんな顔か分からないよね？
でもお前がジジイで低脳なのはレスで分かるからw >>756
お前が知能の低いブサ男なんて文章見れば判るだろ。何言ってんだ？大丈夫か？？？ん？
wの意味と今まで聞かれたことねーわ。
広辞苑に載ってるのか〜もっと勉強しないとな。悪かったよ、知らずに使ってゴメンな。許してな。 >>757
はい思い込み糞思考きましたー
自分で言ってりゃ世話ないわなw 自演でレス伸ばし最高だぜ！！！！！
うおーーーMT-10 顔面ダサいからMCしてちょ！！
ブヒーブヒー 今日の肥溜め良く発酵してるのぉー
発狂の間違いかな？ >>763
やだよーやだやだ。どうせ過疎ってんだから良いだろ！
自演で目指せ1000レスget！！ マイチェンでイケメンになったらなったで困るな
臭す所がないバイクになってしまうー！ずっとブサでいておくれw 過疎スレで一人で喚いてて憐れだな
原付しか買えない貧乏人の末路…
在日だよね？ 燃費悪いブサイクとかなんで存在してんの？このバイク YSPでナイケン見てきたけどイカツイよなザクレロっぽいけど。その横でMT-10が怯えてるように見えた(／＼) 相変わらずアホ面集団が多いこと。バイクもダサけりゃここに寄生してる奴らもダサ坊ばっか。もう少し中身ある話したら？？ん？違う？ 燃費が悪いのがな。馬力落としてんだしストリートに最適化してるんなら
調整でもう少し何とかならんかったのか？バイク仲間のGSX-S1000なんて普通にリッター20kmとか走りやがる。 唐突に始まる白々しいバイクレス
いつもの自演パターンですね
お疲れ様です 燃費はCP4エンジンの唯一の弱点だからしゃーない。 燃費悪いなんてインプレいくらでもあるのに
MT-10乗りって都合の悪い事実には耳を塞ぐ癖があるよねー
SSならその点は割り切って乗れるかも知れんけど
ツーリングにも使うモデルには欠点でしょ
ストリートバイク化にあたってもう少し低燃費方向にリ・セッティング出来なかったのか？って言ってるだけよ。 ガバ開けしなければリッター18はいくよ。ちょっとがんばるととたんに燃費悪くなるが。使い分けすればよいんじゃね？ 欠点がなければヤマハの直4全部cp4になってるわな 欠点なければもっと昔から他社も採用してるでしょ、別にヤマハの発明って訳じゃないんだし。 ガバ開けしなければ燃費が良いとか当たり前
燃費気にしてセコセコ走るなら何のためにコイツ選んだのよって話
ツーリング用途ならそもそもトレーサーとか選ぶわ ブゥオン！ブゥオン！ブゥオン！
お前等今日走ったか？
ブゥオンブゥオン！！ おうよ！ブサ面を世間様に晒して来たぜー(^^)v
冷やかな視線が気持ちぃぃぃー(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
はい！ドMどぇーす(^ー^) 俺も昨日豚面晒してきたよ！
曇りで寒かったけど、快適に走ったぜ！ブヒーﾌﾞﾋｯ！！ スーパーイケメン披露してきたよ！
不器用に獰猛でジェントルな走りにちびっこ達にも人気だったよ！ mt-10 スタンダード新車30万引き
残り数十台 SPじゃないと全く売れない。
無印は不良在庫化してるからね。
トレーサー900なんかと同じ。 SPでも殆ど売れないバイクだからね。そもそもデザインが失敗。。
メーカーも既に認めてる。
気付いてる、この現実に。
完全にCB1000Rに負けた。完敗だ。細々と醜態晒して乗ってる俺は…一体何なんだ >>792
CBに完敗って・・・あっちもあの程度の値段で全然売れてないじゃんw
何度も出てるけど、国産ネイキッドで150越えたら買ってもらえない。ただそれだけ。
デザインは関係ない。 >>794
Z900RSの販売数が桁違いでワロタw
やっぱ売れるバイクは性能より見た目なんだな。 カワサキつえー！ベスト5に３機種か
ヤマハは09シリーズの頑張りがなかったらヤバかったんじゃない？ >>796
アレはアレで十二分な性能。
価格的には一般人が出せる限界を見事に狙い打ちしてる。やはり国産車は乗り出し150万以内(多少のオプション付けて)までにしないと。 2018年だしね。17、16、15はどうなんだろね。 世論の酷評、その裏付けとして伸び悩む販売台数が全てを語ってる。
否応なくメーカーも認めざるを得ない結果だ。一部のマニアにしか受け入れられないこのバイクをこのまま野放しにしておくとでも思っているのか？ 野放しw
誰目線なんだろう
少なくともオーナーではないと思うがw 2015年2016年2017年はどうなんだと聞いているのだが。野放しで答えないなんて、野放しに出来ないな。 現行型「YZF-R1」のネイキッドモデルですが、第一印象、デザインが何ともイマイチな気がします。（笑）
これは賛否両論を呼んでおり「良しとす人と駄目とする人」と真っ二つに分かれるところのようです。僕は駄目とする方ですね。（笑）まずフロントの顔があまり良くない…。まだ「MT-09」や「MT-07」の方がカッコイイです。
あと、リアシート周りのデザインがイマイチ。エンジン周りのボリュームに対して貧弱な感じです。バランスが悪く見えてしまいますね。 今年の上半期で約200台って意外と売れてるんだな
モデルチェンジもしてないのに バイクなんて結局見た目が全てなのにコイツはそれが最悪なんだからどうしようもない。
性能？
日本の道路で法定速度(＋α)が出せないバイクなんて無いからね。見た目が10割。 見た目が10割言ってて見た目が気に入らない車種スレに居着くガキw 見た目なんて個人の好みの問題なのに
それを指摘されて即座に反応するっていうのは
皆やっぱりカッコ悪いと思ってるんだね
大変だね
そう感じながら維持していくのってさ ネットでもリアルでもMT-10はダメバイクって評価じゃなくて
性能は良いが見た目がな・・って声が多い
MT-10はダメバイクなんじゃなくて惜しいバイクなんだよ。 特別な個人情報な訳でもない、自分のバイクすら言えない奴等の主張www
・・・ヤマハなんだろうなw おまえが誰にも相手にされていないだけ、言わせんな。 10に乗ってもいないで、ディスるのに都合のよいポイントだけをピックアップして粘着している小さい小人さん。たかだか匿名掲示版でほざいてないでSNSやフォーラムでも起ち上げて発信すれば？その方がメーカーさんに伝わるよ。頑張ろ！ハート 必ずしも乗ってない人間がディスってる訳じゃない。所有するバイクの劣っている所に素直に目を向けて現実を受け入れる事が大事。
本来の姿に少しでも近づけるように皆で声を上げていこう！！ ヤマハもあんまヤル気ないんでない？ハーフカウル版とかトレーサーとかネオクラとか他のMTシリーズと違って次の展開が全然ないし。カラチェンでお茶を濁して一代限りなんじゃないかな。 自慢の愛車がスクーターの貧乏人なんかいちいち相手にするなよw
妬みの底なんて無いんだから このスレだけだぜ。
不細工だって言われて過剰に反応するのは。
スルーできないほど日々気にしてるのかよ。
ほっとけよそんなのは。 ここまでやってもリアルには何も関係ないのが笑える
ご苦労さん！！！ いや、>>794 でリアルに不人気車って事がハッキリしたやん。
高価になったSSやH2より数出てないとは思わなかったわ、高価でもカッコよきゃ売れる、ブサ面じゃなきゃベスト20 には入ってたと予想。 >>821
もっと論づめで説明しろ
単年売り上げだけでデザインがダメな理由をな 論づめ？そんなもん必要ないな百聞は一見にしかず
自分のバイクの正面に回って見てみりゃ答は出るだろ。デザイン面は他のスレでの評価、バイク仲間との雑談で聞かれるMT-10の評価
オーナーさんには逆に聞こえ辛いかな
それを否定するのは耳を塞いでるようなもんだぞ？ ↑お前もmt-10が気になって気になってしょうがないんだねw
分かるよw デザインでミスしている事は周知の事。それでも欲しい人はスペックに魅了されたんだろ。でも残念ながら巷の評価は走りの評価ばかりで外観には触れてない。これは覆す事の出来ない事実だと言う事を理解して欲しい。メーカーも動き出そうとしている、そっと見守ろう。 低所得者はすぐ自分への不満を解決ではなく他に発散する事で安定を保つからなぁ
だから貧しいんですよと
他人のバイク批判に熱を持つなら仕事に熱意燃やしなさいよ？ >>824
いつもの馬鹿ガキらしい身のない主張だわ
散々論破されても止めないのが馬鹿ガキたる所以 ヤダねぇー。実際は知らんけど5Chで高所得者ヅラの上から目線、恥ずかしくない？200万程度のバイクで、そんな人の民度が高いとは思えない。
道の駅で「高級バイクMT-10の登場だぞー見て見てー」って感じで入ってくんだろな、そりゃ視線は集めるだろ、だが「ウワッ変な顔のバイクが来た！」って反応だから。 >>832
オメーにレスしてんじゃないわ、自意識過剰でない？
>>829にな、30分も経ってんだからメチャ早いとも思えんが？
君にはね、レスするようなレス内容もでもないからなぁー(笑) 君も十分反応早いし俺に反応してる君も同類
よぉ兄弟！(笑) 自分たちが輝いてい時に良いと思ったものを
押しけるんじゃねえぞ、ジジイ 図星突かれて貧乏発狂は最早見慣れた光景だなぁ
自慢の爆音スクーターをカスタム()して満足してれば良いじゃん… 庶民共仲良くせい
キングオブマスタートルク
ストリート最強ネイキッド
MT-10 あれ？「見た目10割 」略して10割君、まだオネムかな？無職ちゃんだからねw
今日も期待してるよwww 高いバイクのスレには欲しくても金がなくて買えない嫉妬勢が湧くから大人の対応でスルーしなさい 嫉妬勢って、10割君もだけど何故か他人の事が 気になってしょうがないんだねw
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