【YAMAHA】NIKEN ★２【ナイケン】
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NIKEN 税込み1,782,000円
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/spec.html
ヤマハ発動機は9月13日、前2輪の新型LMW（Leaning Multi Wheel）「NIKEN（ナイケン）」を発売した。NIKENは受注生産車となり、価格は178万2000円。車体色は「ダークグレーメタリックG」（ダークグレー）1種類のみとなる。
搭載するエンジンは845ccの水冷直列3気筒で最大出力85kW（116馬力）を発揮し、最大トルクは87N・m（8.9kgf・m）。燃料タンクは18リットルで燃費はカタログ値で26.2km／Lだ。
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536829512/ 俺非力だからあと250kgは軽くないと気軽に持てないわ >>211 お前すご過ぎｗ
163㎏を気軽に持ち運べるのかよｗ 納車待ちだとアンチコメすらも楽しく見れるということを初めて知った ＧＴが出るってなんだよ・・ナイケン受注生産でキャンセル不可だし
こんな事すんのか？マジでガッカリだわ
納車楽しみにしてたのにいきなりどん底に突き落とされたわ・・・・ >>217
ツーリングセローみたいなもんじゃないの？
スクリーン、ハンドガード、パニアはワイズギアでも買えるけど
セット買いならお得ですよみたいな NIKENは峠道や悪路でこそ真価を発揮するバイクだろ
ツアラー風味のNIKENなんて俺は興味ないね ツアラー派が多いんだよなぁ
つか峠も悪路も雨でなきゃスポーツバイクには敵わんし
幅広く遊べるツアラー枠でしょ ＧＴ出るってまだ予想でしよ？
どっかで発表でもされた？ 海外でGTと思われる型式番号が登録されてた、と海外のサイトに
んでもどうせスクリーンとハンドガードとパニア程度だし、パニアは馬鹿みたいに
高いだろうし、素NIKEN買って自分でカスタムした方が面白いと思うけどな
トレーサーGTは外装以外に手がはいってるから別だけど ダウン対応→パーツ交換で何とかなる
外装→どうせオーセンティック外装とか出すパーツ取り寄せも出来る
パニアとハイスクリーン→ワイズギア購入でおｋ、どうせ社外品もでる
ここまでは予想の範囲内
上位サスペンションとか出たら流石に引く 納車待ちの人ばかりだから、そんな鬼畜なことはしないと思うけどね なるほどー、海外情報か。
日本で出るにしてもまだ先なら、思う存分楽しんでからでもいいね 車だと後から上位モデルが発表されたら
受注待ちの人はそっちに変更可みたいな対応も時々あるから
GT追加されるならそんな感じになるんじゃないかな
このタイミングで形式登録が判明したってことは
すぐ(来週のEICMAあたりで)発表されそうだし すでに400以上受注してるからヤマハとしてもアリか
私は今月入る予定だし待つのやだからノーマル？で乗りまくるよ NIKEN試乗動画でこかしてる奴いたわYAMAHAとしてもネガティブイメージになるから
勘弁してほしいよな 一切買う気にはならないが、乗らないのはもったいないバイク
絶対試乗はするべき NIKENの試乗でYSPに客を引き寄せ得るYAMAHAの策略
ずるい 試乗車どこの奴もコケ傷あるから
みんな立ちごけ、エンストごけはけっこうしてんじゃないか？ ていうことは試乗時のたちごけは基本的に賠償請求されないのかな？ レンタカー方式でしょ
あたらしい傷作ったら5万とか10万請求される
乗る前にここに傷ありますねって一緒に確認するから
試乗するとき前の奴が立ちごけしたんだなってわかるよ どこのやつもコケ傷ってどんだけバイク店回ってんだよｗｗｗ >>239
ナイケン試乗YSPツーリングしたくなってきた ナイケン見積もりＹＳＰ行脚のついでにナイケン毎回見てるんやで
工賃、登録料、オプション値引きで結構差が出るからなｗ そんくらい誤差やろ。
そんなんでまごまごして発注遅れれば遅れるほど納期が延びるぞ このバイクってツアラーだよな
ポジション的にゆったり乗れるし
どうあがいても前輪はすべらないんじゃやないか？（車で言えばアンダーでないんじゃないか）っていうぐらい安定しているのは楽しい
1８０万じゃなかったらめちゃくちゃ売れそうではある 180万ってハヤブサの新車と同じくらいだから、買う人は十分買えるよね
俺は無理だけど 試乗して正直ぶっちゃけめちゃくちゃほしくなっちゃったが
１８０万はたけーよ・・・
１２５なら余裕で買うのに・・・ >>243
モジャがLMWの本領発揮と言ってたのは本当だったのか… 180万+パニア20万+リアボックス5万+プロテクター類10万+工賃
合計220万やで >>250
それな
どうせすり抜け不可能なんだから徹底的に積めるようにして問題ないしな 試乗会で試乗してきたで
広い駐車場にコース作ってそこ走るだけなんで一部だけだけど、車幅がすごいので普通の感覚で
スラロームするとパイロンに当たりそうで怖い
乗り味はなんか妙な感じ、慣れれば問題なさそうだけど
いるかいらないかで言ったらいらない(´・ω・｀) もし日本一周するのにバイク一台自由に選べるならナイケン買う
ロングツアラーとしてみれば最高にいい
スポーツ？いけるのはわかるがもっといいのもいくらでもある スクリーンが風除けとしてまったく機能してないツアラーとか聞いたことねーぞ フロントカウル自体が風防の役割になってるから、風は胸には当たらんかったぞ。
肩ぐらいまでは防いでる。 試乗の後でクルコン付いてるの思い出した。試してみたかったのに 初期に注文した人向けにノベルティがあるって言われたんだけど貰った人いる？
バイクで顔出したから今日は受け取れなかったんだが >>255
上でちょっと言ってるけどツアラー装備つけたGTならもっと快適になるんだろうな ヤマハは年間販売台数計画は超えたとかいったけどさ
それほとんど試乗車、レンタル車だよな（海外含め）
あ、でもまじですごいバイクだとは思います
買えない値段設定になってるだけで
買える勇気持った人、金余ってる人は正直にうらやましい 買う奴も珍しいから買うんだろうし
みんながホイホイ買える金額で街でよく見るバイクになったら
興味なくなるだろうから、このくらい強気の値段で良いんだよ。
って言ってもそこまでアホのように高くないけどね >>262
年間目標の400台越えたってのは日本国内の話し
海外で越えたとは言ってないと思うぞ。
>>263
珍しいから買うなんて人の方が少ないと思うけどなぁ >>262
隼とかテネレとか国産でも同じ価格帯は結構あるじゃん
MTシリーズが異様に安いだけで・・・慣れって怖いね
なお外車はもっと高い >>264
皆が乗ってるのと同じのは嫌！って層はかなりいる気がします
趣味性のある買い物だし >>264
大型かうきなんんてなかったの珍しいのが出たんで買うのがここにいる MT09の全幅が８１５ミリ
ナイケンの全幅が８８５ミリ
約７センチしか差がないってうそやろ
圧迫感強いだけで、実際はすり抜けとかも余裕なんかねえ GSとか乗ってても ボクサーエンジン突き出してるけどハンドル内だからすり抜け普通にできるよ
貧乏人臭くてみっともないからしないだけで >>268
ハンドル幅やミラー、ステップの方が横に出てるだろうし車幅は普通のバイクと変わらんからねー 信号待ちのクルマの左側を抜けていくのはキツいよな
よほど広さがないと前輪を縁石にブチ当てそう 車の幅がどんどんでかくなってきているからそのうち普通のバイクでもすり抜けできなくなりそう ＮＩＫＥＮ買う金はあるのに大型免許がない
ＮＩＫＥＮを普通免許で乗れるように改造できないものか
２０～３０万円で改造できるなら是非やってみたい 大型免許も取れないような下手くそに
運転出来るバイクじゃないと思うよ？
素直にトリシティから初めればいいのに 昔で言うバイク中免持ってるなら、教習所にちょっと通えば大型取れるし、
そもそも中免持ってないならNIKENは危険過ぎる
普通自動車免許で乗れるように改造は出来るだろうけど、バイク免許が無かったら間違い無く立ちゴケするだろうし、低速のコントロール出来ないだろう
大型バイク舐めすぎ ＞２０～３０万円で改造できるなら是非やってみたい
その金で教習所いけや 教習所通う時間無いなら、NIKEN買っても乗る時間無さそう 社会人だから教習所行く時間がない、は甘え
時間は自分で作るものだ >>243
ナイケンだからじゃなくて柏さんは昔から同じような事やってるぞ 手動でいいからリーン機構（ハンドル切れ角側のほうは非固定）をなんとか固定しちゃえば
自立できるんじゃないかな
なんとなくみてて思った
実際にリーンロックできて自立可能なら駐車場とかで前から突っ込んで後ろひっぱって取り出す
とかできるから扱いやすいんだがなあ >>309
それちょっとでも段差とか角度ついたら一瞬で倒れる奴だから危険だから出来てもやめとけ 大型取るのに半年かかったよ。。。
卒検定１回落ちたし 家の近くのナップスとツーリング先とで早くも2回見かけたわ
もう出回ってるの？ >>295
試乗車の数も多いし、レンタルしてるとこも割りとあるよ 国内でやっと販売が始まったかと思えば
海外ではいきなりNIKEN GTが発表。
実質箱が付いただけみたいだから予想通りといえばそれまでだが。 GTが発表されてお通夜と化したスレはここですかw
発売前から予約したYAMAHA優良ユーザーなのに素ナイケンとか呼ばれちゃう罰ゲームだもんなあw
あー悲しーwww NIKEN GT
ロングスクリーン、パニアケース、センタースタンド、カラバリ等々
https://youtu.be/OoyfKCDu87M
ミドルクラスLMWコンセプト 3CT
チルトロックアシストで自立可能だぞ。良かったなじじい
https://youtu.be/IJ5ry-nroao ハイスクリーン
ヒートグリップ
コンフォートシート
サイドケース
リアキャリアベース
メインスタンド
12V電源追加
新色（マットブルーとグレー）
GTの変更点はこんなとこ？ まだ本契約前だしGTに変更か
春先まで待つなら許容範囲だし ミドルクラスきたけどデザイン最悪だな、自立なんて付ける前にデザイン頑張れよ。
しかし自立付けたら付けたで走行中に誤って転けて、文句言い出す馬鹿が出て来そうなんだけど大丈夫なのかな？ GTつーたってスクリーンを大きくしてSW-MOTECのOEMケース付けた以外ルックス変わってないじゃん 乗り出し200ジャストでいけそうだな
これからGT契約してくる GTええやん
スクリーンがちゃんと機能する高さになっとるｗｗ色もTMAXみたいなかっこよいネイビーなんだね、おしゃれ感かなりでる
ミドルクラスのも正面からみるとビグザムみたいでええやんｗNikenのザクレロより強いぞ
自立するから日本の低身長おっさんにはかなりおすすめなのでは >>309
真ん中が光ってるだけで特に似てないな。
オッサンは何でもガンダム関連に見えるんだよねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
