【YAMAHA】NIKEN ★2【ナイケン】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
NIKEN 税込み1,782,000円
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/spec.html
ヤマハ発動機は9月13日、前2輪の新型LMW(Leaning Multi Wheel)「NIKEN(ナイケン)」を発売した。NIKENは受注生産車となり、価格は178万2000円。車体色は「ダークグレーメタリックG」(ダークグレー)1種類のみとなる。
搭載するエンジンは845ccの水冷直列3気筒で最大出力85kW(116馬力)を発揮し、最大トルクは87N・m(8.9kgf・m)。燃料タンクは18リットルで燃費はカタログ値で26.2km/Lだ。
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536829512/ ワイズギアのはこちらも後から
グリップヒーターだけでも届いてほしかったが仕方ない
>>831
コンフォートシートはちょっと厚みがあるとのことで外したけど、この時期あると便利そうだ コンフォートはシート高上がるって聞いたからつけないかな俺は。
グリヒはつけるけど、シガーソケットにUSB変換つけて
USB電気毛布を繋げて服の中に忍ばせてみようと思っている。
後はワークマンのイージス着れば完璧だ。 コンフォートシートはシート高20mm上がるから
身長180ないとキツイぞ
USBの電熱インナーがめっちゃいい感じだから体はそれで良いかな
ポケットに小型のモバイルバッテリー入れて繋げておけば10時間以上使える アマの知らないメーカーの電熱ベストを買って試したけ先週は寒かった。
おススメある? >>834
モバイルバッテリーで10時間持てば良いですね!
何処のウエアですか? やっぱブン回して乗るとそれなりの燃費だね。一般的なリッターと同じくらいか
峠走りありのツーリングだとこんな感じなんだろうな
https://young-machine.com/2018/11/27/18143/ 今日は3回走ってるナイケン見た、試乗か?
@袋井バイパス なんかアホンダが定期的に出してる3輪車の特許
もたしょの時は完全にトライク登録の幅だったのが
460mm以下の2輪カテゴリに収まる3輪車になって来てるんだが
どうもホンダのは自立出来るっぽいし、後出しでそんなんやられたらniken爆死するんじゃないの?
登場までにまだ3年は掛かりそうだけども
マイナーチェンジでチルトロック付けてきそうだなw 自立、自立言う奴は自立出来てないからナイケンは買えナイケン。買わない件。
自分の両足とチンポでも立てておけカス共め。 niken爆死って3年後に出されてもそれは爆死とは言わねーだろ まぁ、執行猶予があって良かったねという話しではあるけどね
自立カス言うけども、毛唐のレビューサイト的なの見ても
なんでチルトロックしないんだクソ無能がみたいな意見多いし
お前らクソヲタが噛み付いてるだけで、チルトロックの要望は結構多いんじゃないかな
3CTのロックアシスト、多分付くと思うw ハイドロサス付けてホッピングしたら面白そう。 見る分には でも、お前らキモヲタカスは純正でチルトロックアシスト付いたら
それはそれでマンセーしちゃうんだろ? っとまぁ、この手の専門板は自分の考え押し付けカスがいい塩梅で食い付くんだが
なんで便利そうな物を必死で否定したがるんだろうか?
なんか悔しいの?朝鮮ゴキブリみたいだなw 今の機構で前後バランス50:50なんだから、前にロック機能着けて重くなった分はどこでバランス取るんだ?
後ろも重くしてお値段UPで300kg超えましたなんてなっても喜ぶ人はいないだろうに・・・
さらに座席位置をオフセットして後ろに下げるの?馬鹿なの?
自立して欲しければ3CTがそっちの方向なんだから、そっちを買えばいいんじゃないの?
足が短いけど僕ちゃんもNIKENに乗りたいの!!って理由ならそう言ってね? 12月には乗れるのは嬉しいんだが寒い
でもがんばって12月の8か15にはどうしに行くぜ 4輪界の王者トヨタ、冒険しなくても名前だけで買う奴が居るのに先が無いからと色々チャレンジしてる
2輪界の王者ホンダ、冒険しなくても名前だけで買う奴が居るから一切冒険しない、他所を追従しも喰える
外国でやったアンケートか?今現在、
YAMAHAが、一番信頼のあるバイク会社らしい。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 自立機能+5万のオプションで出したら9割方付けると思うわw
ローダウンサスやローシートにするより圧倒的にメリット多いもんな
そもそもサスのストローク短足にしたらもうそのバイク本来の性能かなりスポイルしてるわけで買う意味無いと思うんだけどw 安!!
そらそんな安けりゃみんな付けるだろうなwww ナンバー付いて車検証送ってもらった
ランダムな数字のナンバーの方が良かったのに、分かりやすいナンバーだった。 (酔っぱらいの戯言です)
ナイケンがあと25キロ軽くて25万円安ければ超ヒットすると思ってる。
(それぞれ50と思ったけど、酔って回らない頭≒阿呆か考えてもさすがに無理だわな) 軽くなれば価格が安くなるっていう謎理論がよくわからん
その理論で言ったら263s軽くなればタダでもらえることになるが? さすがに軽くなった分安くしてって話じゃないのは分かるだろ 全身カーボンにし軽くすればて二倍の価格になるだろw 初の大型なんで今日は習熟運転で都内近辺走り回ってくるわ >>864
いや、そもそもバイクが軽くなるってなんだと思ってんの?って問いかけなんだが
NIKENの部品少なくして軽くしろって話ならナンセンスだわ >>868 の素直なレビューを期待する。できれば体のスペックも混みで話してくれると嬉しい。 フロントでか!って誰もが思うみたいだけど、これ、今後は
もっとスマートになって行くのかな?
ライダーから前輪の動きが確認出来るようにカウルちっちゃく細く作った
方がいいように思うんだが?
第1弾としてなにこれ?インパクトを重視したから蝦蟇仙人、大山椒魚みたいな
異様な風貌になったんだろうけど。 手を出してリンクに挟まれる馬鹿が出るのでできないぞ ライダーから前輪の動きを確認する必要がないし、インパクト重視でトレッド幅決めた訳でもないから。
アホな妄想垂れ流す暇があったら開発者のインタビューでも読めばいいのになと思った。 あと半年もすれば提灯記事も無くなるし、一般ライダーの評価も出るからな。
そこからが本番。
個人的にナイケンシステムのまま250のアドベン風のが出て欲しい。
100万までならマジで買うわ。 アレなら買う、コレなら買うって人は買わないくせに文句ばかり付けてるイメージ 俺のにもナンバーが付いた
いよいよだなあ 楽しみだ
しばらくは仕事忙しくて近場ぐるぐるだろうけど 納車された奴は羨ましすぎるから、はやく事故るないいのに。 初の大型、教習所以来先週半日乗った程度でナイケン受け取ってきた。
2時間くらい半クラッチとか8の字Uターンをヨタヨタ練習してから公道乗り出してみた
175cm65kgで足付きは確かに良くは無いけど足の指の付け根まで着くし不安は無いな。
1速時は自動で回転数上がるのでクラッチに集中できて楽だな
Uターンはまだまだ大回りだけど教習所のより楽な気がする
公道でエンスト何回かしたのは愛嬌(バイクの初心者マーク欲しい)
慣らしで速度出していない状態で追い抜くバイクが多々振り返るのには苦笑い
段差超えたりしてもフロントからの振動は気にならないが流石にリアから振動は来る
公道も2時間以上乗りっぱなしだったけどケツは痛くない。さらにオートクルーズも試したけど楽、こりゃ長距離いけそうな気がする
ドライブレコーダーのカメラがなかなかジャストな位置
https://i.imgur.com/YqySPae.jpg
エンジンガードはMT-09用のラベル無しを付けた
https://i.imgur.com/Og1yKT7.jpg 困ったのは荷物関連だな
フロントのスクリーンの隙間にタオル置いても風で浮いちゃうしフロントに小物入れも無いのが辛い
パニアはパスしたのでリアになんにも収納できない。ネットでの固定もいまいち安定しなさそう。 >>881
GTのパニアが使えるといいね
リアはほぼ09だからキャリア付けて箱は付けられると思われ 丸山氏がサーキットで試して無印09とタイムいくらも違わないって凄いな。
エンジン同じで確か無印より人一人分70キロ重いんだもんな。
様々条件の悪い一般道ならナイケンの方が早いというのが容易に想像つく。 >>883
同じ銘柄のタイヤなら勝てる気がする
S21でサイズでないだろうけどw 半クラ練習してるときエンジンからの熱気が感じられた
これから時期はいいかもだけど夏は辛いきがする 年末ジャンボを当てて購入する予定なんだけど、168p(割りと足は短い)だと苦労するかな? >>887
骨伸ばす手術が1000万で受けれるから大丈夫だ >>887
俺は170(大本営発表)だけどKTMアドベンチャー乗れてるから慣れだよ
ナイケンの場合はフロント2輪だからナイケンはシート高の割には楽。
https://i.imgur.com/OZrFFJmh.jpg リアサス、カッチカチだし
シートの横幅広いしで股下82cmでも両足着かんよ
168cmだと股下75くらいだと思うから
両足ぷらぷらでつま先もつかないと思った方がいい
ケツをずらして片足だけつけるならカカトまではつくと思うけど >>890
憶測で物をいうのはよろしくないな。
俺は163pだが、両足つま先ならついたぞ。(ざっくり股下図ったら72〜3p)
お尻ずらせば、足の指の付け根で支えられた。
ローダウンは注文済みだし、厚底のブーツも注文したからもう少し楽になる。 >>880
MT09のエンジンガードやっぱりつけられるんだな。
それつけて倒した時って、写真の左上のエンジンはどうなるの? 納車した人カバーどうしたか教えてください。
Y’SのNIKEM専用品買っとけば間違いないのはわかるけど・・・
テネレのサイズで入るなら下のグレードのカバーで済むんだけどなぁ 尼で1500円くらいのでデカめを買った
屋根付きのバイク置き場なので防水は無くてよいホコリ避けと安いカバーで目立たぬように ハンドル周りのカバーに穴開ければ、小物入れが作れ層 >>891
そこまでして乗りたいの?
身の丈に合わせた選択って大事だよ
身の程を知るべき >>897
失礼なヤツでワロタ
てかバイク好きならば気に入ったバイクに乗る為だったらなんでもするッツノ 100kmで燃料メモリ1/2になった。まあ燃費悪い習熟運転してるから仕方ないか
ミラー
走ってる状態だと見やすい視点移動がすくなくて疲れにくい
ミラーが上方向に無いのでカバーかけるととっても低い車両に見えて目立たず防犯によさそうだ >>898>>900
公道を走行するからには他人を巻き込む事故を
誘発しないよう自制した車種選択は大事だよ
まさに文字通り、身の程を知れ 今乗っていたんだがシートほんのり暖かい
熱伝導?熱気がこもってる?
今の時期はいいが夏はどうなるかな
今日気づいたナイケンの不便なとこ
ミラーが遠くて調整しづらい。倒そうとしても乗車しながらだと大変だった
市街地で2日で200kmはしった。
市街地の中だと特徴もなく普通のバイクとしか感じられなかった。 >>902
ローダウンとか靴に気を配ったりするのは
正しく身の程を弁えた行動だと思うんだけれどね?
まあ、身の程言いたいだけなんだろ?
>>903
やっぱミラー調整キツイかぁ… 身の程マンは金がなくて買えない嫉妬ムラムラ君だから無視しとけ >>897
イエス!そこまでして乗りたい!
それがNIKENの魅力DA☆ZE!
お前も買おうぜ! >>907
そうだね!w
超高級3輪車に乗るわ俺!w ミラーは店頭で跨った時俺も見やすいなぁって思った
首を動かさなくても視界に入ってくるという感じ
乗車しながら調整しようとして、立ちごけしないように気をつけなくては… 何気なく試乗してきたらめちゃめちゃ欲しくなってしまった... 今Vツイン乗ってて26~20だからうーん。
メガスポーツより燃費良いけど。
うーん。 >>911
1190ccのVツインで街乗り14、高速17だから重さなりに普通だね >>914 なんでこれがNIKEN専用なん?どこにそんな描写が? 今日全国的に大雨やん。雨天ライディングのインプレしてくれんかのぉ… 国内メディア関係の試乗会が雨の中でやって動画もインプレも上がってんじゃん
何故見ないんだろ? yspに即納在庫あるのか…
俺のは来週入荷なので誰かのキャンセルだろうな オレの買ったyspだと12月時点で買ったのはオレ一人 GT発表後やっぱりキャンセル頻発してるらしいよ
GTに変更組の車両だろうな あの色が欲しければ変更するしかないけど
GTいつ出るんだよ…… たかが色違いで随分と発売遅そうだし何かしら変更あるかな >>924
な、やっぱGTしか売れなくなるだろ?
そしてコレ、ホンダが三輪車だしたら、またホンダしか売れなくなる
それまでにniken250でも売り出せばええのにな >>920
いやいや、見とるし。
そんなプロやライダーがコース走ってるやつじゃなくて
雨天で一般ライダーが一般道を走ったインプレだよ聞きたいのは。 >>928
発注は9/23です。
一週間注文遅れただけで納車1か月もズレた・・・ >>930
1週間でもそんなに遅れるんだねぇ。参考になりました、ありがとう。
自分なんて10月の2週目に予約したからいつになることやら。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。