【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI】

**774RR** · 2018/10/30(火) 09:53:36.37

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（最終型）
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

【リンク集】
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/index.html
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
TOURING SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
https://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1073

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆135台目【旧/ヌ/FI】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530149637/

**774RR** · 2019/03/20(水) 13:19:43.53

>>358
いいけど、ちょっとスリ抜けに気を遣いそうだな

**774RR** · 2019/03/20(水) 13:59:00.64

>>358
あ、セローを入れるほうの箱ならガレージがあるんでちょっとそれは・・・

**774RR** · 2019/03/20(水) 22:53:23.99

>>359
気遣っても左右全部なぎ倒しちゃうね
まいいか

**774RR** · 2019/03/21(木) 01:05:54.72

これでいいんじゃないかな

https://www.amazon.co.jp/dp/B0132D8BB6

ツーセロキャリヤならつくよ

**774RR** · 2019/03/21(木) 07:59:36.84

>>362
あるんだねぇ
さすが鉄ちゃんニーズ
お見それしました

**774RR** · 2019/03/23(土) 01:32:10.92

>>362
鉄じゃないが良いね
ステッカーだけ欲しいわ

**774RR** · 2019/03/23(土) 20:32:08.96

>>362
折りたたみはガタつくね

**774RR** · 2019/03/24(日) 02:13:20.52

というか、バイク用としては完全に剛性不足でしょう　
とマジレスしてみた
けど、実物コンテナからの流れ素晴らしい

**774RR** · 2019/03/24(日) 11:04:30.57

消音効果のあるマフラーおすすめありませんか？アニマルトラッキングで山の中に一人で入るけど
少しノーマルの音がうるさい気がする山の動物さんに逃げられてしまいます

**774RR** · 2019/03/24(日) 13:46:50.48

>>362
お前のせいで「積んで走りたいだけ」という欲望がおさえきれないよ・・・
どうしてくれるんだ！( ´∀｀)

**774RR** · 2019/03/24(日) 17:08:17.45

>>367
穴あけたコーヒーの缶をマフラー出口に溶接でスーパーサイレントマフラーの出来上がり
ノーマル以上に静かなのは無いんじゃね？忠夫のウィスパー装着してるけどほぼノーマルと一緒だと思う

**774RR** · 2019/03/24(日) 22:09:42.73

世界中のバイクで、今までノーマルマフラーより静かな
社外マフラーって販売されてないんじゃなかろうか
おっと車でも

**774RR** · 2019/03/25(月) 01:13:48.75

ワンオフならウィスパーダンサーがあるかな
一応セロー225ベースw

**774RR** · 2019/03/26(火) 22:09:20.94

ETCつけて納車するか迷う
こんなバイクで高速走りたくないけど泊まりで旅行したら帰りがめんどいから途中から高速使うだろうし
皆さんちゃっかりつけてる?

**774RR** · 2019/03/26(火) 22:29:00.84

あたりまえ

**774RR** · 2019/03/26(火) 22:38:56.55

etc無くても高速乗れるよ

**774RR** · 2019/03/26(火) 22:57:21.10

年に数回ならETCなんぞ要らんわな

**774RR** · 2019/03/26(火) 23:58:37.63

>>372
軽虎と兼用してる、三菱のカードより小さい超小型ETC

**774RR** · 2019/03/27(水) 00:43:29.64

ちなみに現金なくてもetcカードで支払い可能

**774RR** · 2019/03/27(水) 07:05:40.29

>>372
前のバイクの一体式のやつのナンバーデータをバイク屋に書き換えてもらって電池運用。
必要な時だけハンドルバーに付けてる。
ちょっと面倒だけど、普段は殆ど高速乗らないからこれでよしとしてる。

**774RR** · 2019/03/27(水) 10:55:41.42

ETCは法人カード使ってるから必須

**774RR** · 2019/03/27(水) 11:28:05.47

ETCカードの大きさっていつまでクレカサイズのままなんだろう
半分にすれば機器ももう少し小さくできそうだが

**774RR** · 2019/03/27(水) 12:38:25.47

ETC分解すると意外と部品がぎっしり乗ってる
電源変動やらスパークノイズやらの対策で
大型部品載せないと安定しないからかも

**774RR** · 2019/03/27(水) 20:53:14.02

>>378
書き換える必要はないぞ

**774RR** · 2019/03/27(水) 20:58:05.60

>>380
ICチップはめっちゃ小さくできるが
ただ抜き差しするからなくしにくいサイズなんだろ

**774RR** · 2019/03/27(水) 21:32:53.64

フロントガードキャリアだって
ちょっと気になる
https://www.k-factory.com/getImage.php?mdfive=360WZFS001R-R-UP.jpg&;size=small&resizeX=500&resizeY=9999.jpg
https://www.k-factory.com/detail.php?goodsId=2389

あと18セロー用のマフラー&エキパイ
https://www.k-factory.com/detail.php?goodsId=2396

**774RR** · 2019/03/28(木) 10:24:52.35

>>380
三菱のはクレカの60%のサイズだよ
クレカ半分はみ出してるw

**774RR** · 2019/03/28(木) 12:44:21.51

海外みたいに無電池で貼るだけチップにしてほしいとこえq

**774RR** · 2019/03/28(木) 16:52:06.32

アメリカは州によって日本でいうETCのシステムが違うから
むしろ日本よりややこしい
EUの高速は国によって課金されたりされなかったりだし
GPS使って位置情報把握されたりするんでそれが良いなら止めない

**774RR** · 2019/03/28(木) 18:47:25.16

etc2.0ってgps付いてるよね?

**774RR** · 2019/03/29(金) 09:54:31.03

ETC2.0はGPS付きのと無しのと二種類あるみたい
これが自動車税の走行従量制課金のテストにされると予想

**774RR** · 2019/04/02(火) 10:56:54.66

フォグランプステー良いな

【新製品】セロー250(’18)を実用的でおしゃれに魅せるカスタムパーツが続々登場！
https://news.webike.net/2019/04/01/154773/

**774RR** · 2019/04/02(火) 11:45:00.33

フォークに着けるやつすごく気になってる

**774RR** · 2019/04/02(火) 23:06:08.02

こっちのほうが安いやん
ステンやし

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g333806452

**774RR** · 2019/04/02(火) 23:32:37.86

そのステンのやつ真似してアルミで作った
なんかごめん

**774RR** · 2019/04/03(水) 09:22:54.63

そのヤフオクに出品してるフォグランプステー、3年くらい前に買ったけど、買うまでは市販のステーとかクランプとかを色々組み合わせてあーでもないこーでもないと色々やってたけど、
どうにもしっくりこなかった。で、このステー買ったけど、最初からこれにしとけばよかったとほんとに思ったよ。よく出来てる。

**774RR** · 2019/04/03(水) 13:36:24.77

何この不自然なほどバレバレなステマ

**774RR** · 2019/04/03(水) 15:40:20.02

>>395
安くて良いもの教えてくれて最高じゃん
お前さてはK-FACTORYだな

**774RR** · 2019/04/03(水) 18:38:51.33

車体の真横照らしてどうすんだよw

**774RR** · 2019/04/04(木) 11:08:22.26

そのL時のステーてホムセンで120円ぐらいで売ってる3ｍｍ厚のL字ステーでいいと思うんだ

**774RR** · 2019/04/05(金) 16:33:19.04

>398
ホムセンのL形金具はボルト穴か一つしかないから、ステムアンダーブラケットに取り付ける時に完全に固定できないから振動で上下の角度が変わってしまう。なので山行きした後は使い物にならない。
ブラケットに取り付けるボルトが2箇所留めにこだわると市販の物だと厳しいかと。

**774RR** · 2019/04/05(金) 16:55:32.87

神奈川から日帰りで見てきたw
https://i.imgur.com/eQEWHRv.jpg

**774RR** · 2019/04/05(金) 19:47:03.00

泊れｗ

**774RR** · 2019/04/07(日) 09:55:53.85

>>399
工具で穴を増やせばいいだけじゃん

**774RR** · 2019/04/07(日) 22:29:35.35

ってか、L型金具って、色々あるけど、どれを指して指してるのか詳しく

**774RR** · 2019/04/07(日) 23:44:14.58

会社辞めてツーセロで日本一周した奴いるんだな、すごいわ

**774RR** · 2019/04/08(月) 03:05:28.49

徒歩で日本一周する奴だって居るのに、何がすごい？
カブでなんかも腐る程いるだろ

**774RR** · 2019/04/08(月) 09:31:37.58

20年前に会社を辞めてレイドで日本一周したけど？
あとこの前SAでヒッチハイクしてる奴を20年振りに見た

**774RR** · 2019/04/08(月) 10:31:48.25

10連休中出勤の俺からしたら凄く羨ましい
のんびり日本一週したいよ

**774RR** · 2019/04/08(月) 17:00:25.70

遊びで日本一周する奴より、休日も働いてる奴の方がスゴい

**774RR** · 2019/04/08(月) 20:16:29.16

何なんだよこの流れwww

**774RR** · 2019/04/09(火) 08:46:08.59

>>407
10連休中に天皇陛下の即位の礼だから大きめの会社はほぼ稼働できないっぽいが
営業の部長が今からノルマ達成できないって泣いてたぞ？

**774RR** · 2019/04/21(日) 16:28:16.77

乗るとき勢いよく足を回したらぶつかってナンバープレート曲がった!最悪だー

**774RR** · 2019/04/21(日) 17:00:42.87

俺の足じゃナンバープレートまで届かないorz

**774RR** · 2019/04/21(日) 19:48:28.37

脚を伸ばしたまま跨ってるのかな？
自分はGIVI箱付けてるから膝を折って乗り降りしてる

**774RR** · 2019/04/22(月) 09:45:03.04

乗りこむ時にツーセロのキャリアに何度足をぶつけてのたうち回ったことか

**774RR** · 2019/04/22(月) 13:12:20.77

スタンド立てた状態で左足をステップにのせてから跨げば問題なかろうに

**774RR** · 2019/04/22(月) 13:26:48.44

>>414
そう言う人は箱付けて常に踵落としがいいよ
自分はそう

**774RR** · 2019/04/22(月) 17:18:32.40

脚は問題なくとどくが体が異常に固いので乗り降りは常に緊張する

**774RR** · 2019/04/22(月) 17:24:07.95

体柔くても、歳取ると、脚上がらなくなるからな
元から固いと辛いなｗ

**774RR** · 2019/04/24(水) 15:49:59.21

>>415
別にセローのシート高が問題なのではなく
車体に近づきすぎて足上げたときに膝をキャリアにぶつけるのね
また平地なら意識して上げるから平気なんだけど
オフでわちゃわちゃしてるときに油断してぶつけるのよ

**774RR** · 2019/04/24(水) 22:25:50.56

自分でエンジンオイル交換したんやが、1リットルしっかり測って入れたのに
オイル窓除いてみてもオイルレベルが分からないねん（油面が見えない）
本当は1リットルよりもっと入れないとだめなん？

**774RR** · 2019/04/24(水) 22:36:58.42

>>420
まずはそのサイドスタンドじゃなく、車体をまっすぐ立ててみろ

**774RR** · 2019/04/24(水) 23:16:54.89

サンキューやで

**774RR** · 2019/04/25(木) 01:06:23.30

関西弁のわかい兄ちゃんと
そいつの親父と同い年位の関東のおっさん

掲示板の良い雰囲気が感じとれた気がして…

という妄想で独りニヤついております

**774RR** · 2019/04/25(木) 06:29:24.47

なんだか和むな～

**774RR** · 2019/04/25(木) 07:07:38.11

実際には、オッサンしか居ないんだけどな。

**774RR** · 2019/04/25(木) 08:46:58.52

>>423
ここの実情にあわせて書き直しておいたよ。

関西弁のわかい爺ちゃんと
そいつの親父と同い年位の関東の爺さん

老人ホームの良い雰囲気が感じとれた気がして…

痴呆症で独りニヤついております

**774RR** · 2019/04/25(木) 09:13:12.55

まさに蛇足

**774RR** · 2019/04/25(木) 12:44:49.34

婆さんや朝飯はまだかい？

**774RR** · 2019/04/25(木) 15:11:44.17

いま、食べてるでしょ！

**774RR** · 2019/04/25(木) 15:40:35.73

>>420
1リットル？

**774RR** · 2019/04/25(木) 21:38:51.42

225(5MP)でETCをエアBOX上に入れるためにAIキャンセルしたら明らかに燃費悪くなって35km/L走ってたのが32になった、AIキャンセルって燃費悪くなるもの？

**774RR** · 2019/04/26(金) 01:18:52.40

>>407
AV男優乙！

**774RR** · 2019/04/26(金) 03:49:00.51

>>431
その燃料新しいの？
明らかにってほど違わないけどw
町乗り長距離経過日数で全然変わるよ

**774RR** · 2019/04/26(金) 09:35:39.65

ホント、セローって町乗りとツーリング時の燃費の差が激し過ぎる…

**774RR** · 2019/04/26(金) 12:11:59.57

ツーリングでも毎日の通勤でもリッター20kmしか走らないウチのブロンコタンにはブレはない！
PWK装着のせいかもしれんが

**774RR** · 2019/04/26(金) 12:23:22.78

4JGだけどPWKにしたら逆に少し燃費上がったよ。
パイロットジェット少し薄めだけど。

**774RR** · 2019/04/26(金) 12:33:24.89

>>436
マジか？
アフターファイアが酷いので、MJ、PJ、NJ総てが濃い目。
しかし、高回転も回るし、プラグも燻っては居ないんだぜﾊｱ

**774RR** · 2019/04/26(金) 15:51:20.93

FIセローなんだけど
ETCのアンテナどこに取り付けてる？

**774RR** · 2019/04/26(金) 16:24:13.74

左ミラー基部

**774RR** · 2019/04/26(金) 18:55:58.57

俺もだな。
アンテナも本体も純正のブラケットだわ。

**774RR** · 2019/04/27(土) 12:28:40.53

メーターの裏

**774RR** · 2019/04/27(土) 22:54:21.86

>441
俺も

**774RR** · 2019/05/04(土) 00:12:52.73

新型か2017年式、どちらを買うか悩ましい。。

**774RR** · 2019/05/04(土) 00:16:25.26

エンジン始動時に　エラーコード19が表示されるんですが、
同じ症状が出た人いますか？
対処や修理した箇所を教えていただけますでしょうか。

**774RR** · 2019/05/04(土) 16:40:24.42

2017の程度がいいやつが近くにあればそっち

**774RR** · 2019/05/04(土) 17:20:32.46

17選ぶ馬鹿がいるのか

**774RR** · 2019/05/04(土) 19:38:47.65

>>444
サービスマニュアル買え

スタンドorECU
心当たりがなければ諦めてバイク屋へ

**774RR** · 2019/05/05(日) 00:50:37.95

購入を検討しています。

皆さんはノーマル買いました？それともツーセロですか？

ノーマル買ったけどこの部品はつけた方が良いかななどアドバイス頂けませんか。

**774RR** · 2019/05/05(日) 01:13:04.00

レンタルでツーセロ乗ってアドベンチャーキャリアと芯無しハンドガードがいらなかったのでノーマル買って、納車前にアドベンチャースクリーンとワイズギアの銀色のキャリアとツーリングシートを用意
アンダーガードは熟考の末、反響音が比較的小さくパワービームが装着出来るワイズギアに決定
高速使うならパワービームは付けた方が良い
ハンドガードはジータだが、先日の事故で曲がって2代目になった

**774RR** · 2019/05/05(日) 01:39:56.52

>>448
俺もツーセロと悩んだけど近場の林道目的なんで18セローのノーマルにした
スクリーン:デカすぎ+ロンツーしないので不要
ハンドガード:ジータの方がカッコよく実用的なので不要
アンダーガード:必要
アドベンチャーキャリア:ワイズギアの標準リアキャリアのほうがカッコいいし安いので不要

ツーセロ買ってパーツ売る案とかもあったけどそこまで大差なかったわ
ツーセロの場合購入店がノーマルセロー仕入れてパーツつけるから、グリップエンドのカットが下手くそな場合もあるのが嫌だったのもある
標準タンデムバー捨てられるとかいう話もあるしね
手間がおしいならツーセロでもいいかも

**774RR** · 2019/05/05(日) 07:10:56.89

>>447
ありがとう。助かります。

2年くらい前らスタンドのセンターが調子悪く、
先日、バイパスを走行中にエンジン停止して、
怖い思いをしました。

**774RR** · 2019/05/05(日) 12:38:18.59

>>451
オイラのサイドスタンドはレフトについてるぜ

**774RR** · 2019/05/05(日) 20:38:30.89

>>451
DIAGモードでセンサーがちゃんとON/OFFするか調べられる

走行中の左かかとの位置によってはスタンドを踏み下げてしまうことがある。
ステップに立つとやる人が多い。

大きな揺れでスタンドが動き、エンストするのを嫌ってセンサーカットする人もいる

**774RR** · 2019/05/06(月) 14:53:01.28

買ってから3万kmくらいフロントフォーク整備なんて1回もしてないけどやってもらった方がいいんだろうか
https://youtu.be/ryi2rWVGInc

**774RR** · 2019/05/06(月) 15:06:59.74

>>449
純正ハンドルガード高いけどポリアミド樹脂製だからめちゃくちゃ丈夫だけどな

**774RR** · 2019/05/06(月) 15:11:44.98

>>454
やってもらいなよ。

**774RR** · 2019/05/06(月) 20:37:52.94

>>454
オイル漏れとかしてないようならオイル交換だけでも大丈夫やで
オイル交換だけでも劇的にフィーリング変わるよ
まぁ余裕あるならオーバーホールが一番いいが

**774RR** · 2019/05/06(月) 20:51:03.56

>>454
>やってもらった方がいいんだろうか
って問いなら、やってもらった方が良いに決まってる。
年に一回した方が良いし、1ヶ月に一回した方が良いし、週に一回した方が良い。
どこで納得するか？の問題で有って、オイル漏れするまで放置プレーの人が大多数。
ちな山遊び専門の俺は年に一回してる。
オイル漏れさえしてなければフォークオイル交換だけで良いし、時間的には二時間ぐらい。まぁステムのグリスやら、ついでの事も有るから実際には１日整備するけどな。
実感が有るか？って問いなら、実感出来無い奴は相当鈍感レベル。