【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 4台目【通勤快速】

**774RR** · 2018/10/31(水) 20:50:53.18

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/ug125sebl9/top

スズキ、125ccの上質なスクーター新型「SWISH（スウィッシュ）」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/

前スレ
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ３台目https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536500191/

**774RR** · 2018/11/26(月) 20:08:08.41

>>533
アドV125の時は爪を折られる事が結構あった
で折ってもその事を依頼主に報告しないですっとぼける事も多々…

折れると高確率で走行中の微振動でビビリ音が出る

まあスウィッシュの爪の構造とか耐久性がどの程度かは分からんけどね

**774RR** · 2018/11/26(月) 20:25:34.65

>>534
Swishはヤバい！外れない。w
アドレスの時は簡単に外せたのに…。
したがって、折られる可能性大だと思う。

**774RR** · 2018/11/26(月) 23:23:12.25

>>534
あるある！
あいつらマジですっとぼけるんだよな
おまいらも気を付けたほうがいいぞ
(こんなんだからバイク売れなくなるんだよ)

**774RR** · 2018/11/26(月) 23:39:21.88

結局今回のリコールってライト丸ごとASSY交換なの？

**774RR** · 2018/11/27(火) 00:51:40.96

>>536
マニュアル見ても外すコツなんか書いてないしある程度爪が折れるのは仕方が
ない本田車なんかひと通り外すと予備が無いと折れる所ばかりだ
スズキなら折れても少しだ
つめ折れを回避出来ない事も有る

**774RR** · 2018/11/27(火) 07:05:58.97

>>537
LEDが乗ってる中の基盤を交換。

**774RR** · 2018/11/27(火) 08:08:46.39

ライト9万外装10万てのはちょっとな

**774RR** · 2018/11/27(火) 08:50:54.21

>>540
なんやそれ金額増え取るやんけ
外装１０万てどっから出てきたん
大体部品は完成品に対して３倍以上の値段に成るからな

**774RR** · 2018/11/27(火) 14:43:27.15

モトスポーツ船橋が外装色変更時の明細やら事細かに出してるぞ
パワープッシュしてるな

**774RR** · 2018/11/27(火) 17:44:24.40

リミテッド頼んで２ヶ月経ったが連絡なし。
まだ品薄？

**774RR** · 2018/11/27(火) 20:01:19.62

リミテッド注文してちょうど1ヶ月で納車連絡あり、明後日納車です。

**774RR** · 2018/11/27(火) 22:59:47.16

田舎は後回しかよ

**774RR** · 2018/11/28(水) 09:48:26.95

大した台数でもないはずなのに
もっと迅速に行き渡るようにしろよな

**774RR** · 2018/11/28(水) 11:58:15.26

都内多摩地区です。リミテッドのブルー 9/10に注文したけど、販売店からは年内あるかないか、事によると年明けと言われた。
モトスポ船橋のブログ見ると、ブルーが１番売れてると書いてあったし、やはり品薄なのかな～？アドV125Sからの乗り替えで箱はキャンペーンで付いてきたのを流用。旭風防のショートバイザー(スモーク)付けてもらいます。

**774RR** · 2018/11/28(水) 14:03:17.90

うちの周辺のバイク屋数件回ったけど、青売れ残ってるよ。赤がない

**774RR** · 2018/11/28(水) 15:19:11.83

鈴菌の資格なし

**774RR** · 2018/11/28(水) 15:44:44.45

http://seikoku.tulisan.web.id/ookamigao/2018/11/28/medi/

**774RR** · 2018/11/28(水) 23:42:39.51

>>548
コンビニにサンデーが無いのと一緒じゃね？
元々ほとんど入れてない

**774RR** · 2018/11/29(木) 02:18:54.98

んなこたーない

**774RR** · 2018/11/29(木) 07:46:01.87

まだ出たばかりでマイナーチェンジの話は早いかもしれないけど、
フロアー燃料タンクだからタンクの形状を工夫すれば、もう少しタンク容量を大きく出来るんじゃないかな

週刊バイクTVによるとリッター40km/L走ると言ってたけど、だったら＋１Ｌで航続距離が約40km伸びるだけでも
全然違う
ホンダのPCXもモデルチェンジで燃料タンク容量が 5.9L → 8.0L にアップした

スズキ関係者の人、もし見てたら宜しく
　　

**774RR** · 2018/11/29(木) 08:18:28.97

それでフロアが狭くなったりメットインが狭くなったり車体がデブ化したら本末転倒
どこか必ずトレードオフするもんだよ

不満ならPCXでも賈いたまえ

**774RR** · 2018/11/29(木) 08:33:45.18

古いバイクだが、アドレスV100も燃料タンク容量　4.8L →　6L　にアップしたが
デブ化等、トレードオフは一切なかったよ

それどころか大ヒット車になった

**774RR** · 2018/11/29(木) 08:51:27.43

>>553
ＰＣＸ見たいに簡単にいかないんだよ
ＰＣＸが容量アップしたからすごいと思ってるかも知れないが
あの手のタイプなら１２Ｌ以上ざらに在る
ＰＣＸにしてもまだ増やせるだろう隙間だらけだから
それと車重が増える事も覚悟しなくては成らない
ＴＶでも言ってたけど実際には元のガソリン入れ方が少ない状態より
上のレベルまで入れてるので大分違う
スズキの言う入れ方だと自動で止まった所で止めてるはずだから
上の部分まで入れたと成ると実際の燃費は全然いいだろう

**774RR** · 2018/11/29(木) 09:03:33.06

>>556
＋1L 程度なら、車重は大して変わらないと思うが

**774RR** · 2018/11/29(木) 09:15:50.19

>>557
今のままならスペースをあける為にフレームの配置を変更しないと
駄目だろうから違う場所にずらした場合更に補強しないと剛性が
下がるだろう（１Ｌアップ出来るかな？）
元々６ＬとしてＧＳＲ１２５で作ったフレームだから燃料ポンプが
インタンクになって０．５減っただけ（前は外付け）

**774RR** · 2018/11/29(木) 15:04:32.49

>>553
セルフ給油って楽しいから今くらいの容量が丁度良い

**774RR** · 2018/11/29(木) 15:06:48.68

>>559
免許取立てでバイク初めての高校生かなんかか？

**774RR** · 2018/11/29(木) 18:56:52.89

そんな事より燃料メーターの正確性ではないだろうか？

**774RR** · 2018/11/29(木) 19:12:17.16

リミテッド白、たった今納車。

慣らしだからちょー慎重運転。シート高いし、固い、足つきイマイチ。

まぁ評価はこれからだね。

**774RR** · 2018/11/29(木) 21:59:44.18

>>561
スウイシュも早めにＥラインまで来るかも知れないが
初期型のＶ１００なんかＥラインで満タンしても１．５Ｌ前後しか入らないから
ガソリンスタンドの人に申し訳なくてＥラインよりかなり下がった状態で
入れる様になった２～３日に一回入れてたよ
これに比べればずーと良い

**774RR** · 2018/11/29(木) 22:04:28.63

今更初期型のV100と比べられてもね…

**774RR** · 2018/11/29(木) 22:12:10.39

燃料メーターの3メモリ目が
やたら早く消える気がする。
1メモリ目は35キロくらいで、
2メモリ目は95キロくらいで消えるのだが、
3メモリ目はそこから10キロ走ったくらいですぐ消えやがる。

**774RR** · 2018/11/29(木) 23:25:38.15

スキルが有るならポンプを外し燃料センサーフロート部の足を曲げ
１ｃｍ程下に曲げれば良い
Ｖ１２５の残量６Ｌ位まで表示する様に成った（この場合は２ｃｍ程下に成る様曲げた）

**774RR** · 2018/11/30(金) 00:08:43.80

全周グリヒとハンカバいいね。

**774RR** · 2018/11/30(金) 06:54:59.95

今日はスウィッシュでの初出勤。

**774RR** · 2018/11/30(金) 07:40:40.80

>>568
気をつけてな！

**774RR** · 2018/11/30(金) 07:41:41.56

>>567
俺もそれにしたけどマジ快適
暑いくらいだよ！手袋いらない

**774RR** · 2018/11/30(金) 16:44:34.76

まだまだこれ位の寒さならハンカバもいらないだろう
全周木島４５Ｗ？かデイトナ５５Ｗ付けといたらよっぽどでないとカバー要らない
ハンカバは以前付けてたがウインカー出しにくい雨で中がしめるかっこ悪いで嫌いだ

**774RR** · 2018/11/30(金) 16:46:16.11

>>571
カッコ悪いのが嫌いなら
あなた自身も排除しないと…

**774RR** · 2018/11/30(金) 17:18:17.77

ネオプレンゴムのハンカバはすぐ乾いていいね

**774RR** · 2018/11/30(金) 18:09:52.83

どの車種でも燃料計ガーとか見るけど燃料タンクの形みたらわかるだろ

**774RR** · 2018/11/30(金) 20:02:51.11

燃料の噴射量を正確にモニターする燃料計つけたら車両価格どんだけ高くなるんだろうなｗ

**774RR** · 2018/11/30(金) 20:43:04.63

シートヒーターが想像以上の快適さ、暖かいね。

さすが30万越えのバイクだ。

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:15:04.96

地主には嬉しい装備

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:23:06.16

などとイミフな事を言っており…

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:25:27.35

つかもしや痔持ちの事か？

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:50:44.12

原2乗りは地主とかカブ主とか金持ちが多いなw

**774RR** · 2018/11/30(金) 22:45:38.75

https://ameblo.jp/motosports/entry-12422572537.html

**774RR** · 2018/12/01(土) 12:23:31.15

>>581
定価で買ったオーナーｗｗｗ

**774RR** · 2018/12/01(土) 15:44:24.56

結局スウィッシュは売れてるのか売れてないのかわからんな

**774RR** · 2018/12/01(土) 16:27:55.29

台湾の地震やら国内の地震やらリコールやらで商機を逃したのは確か

**774RR** · 2018/12/01(土) 18:14:53.47

>>583
まだ出たばっかだ、そう焦るな
そのうちだんだん見かけるようになる

**774RR** · 2018/12/01(土) 18:16:21.14

購入したらまずリアをフェンダーレス化したいのだが、見たところ泥除け自体がごっそり取れるような感じではなさそうだよね。
やっぱナンバーあたりで切断するしかないのかな？

**774RR** · 2018/12/01(土) 18:25:03.67

よく聞くけどフェンダーレスってなんなの？

**774RR** · 2018/12/01(土) 18:51:16.35

スウィッシュ専用スマホホルダーなんてあんの？

**774RR** · 2018/12/01(土) 19:18:56.17

汎用でいいだろ

**774RR** · 2018/12/01(土) 20:04:13.77

>>586
スクーターはフェンダーを短くカットして
そこにナンバー固定用のキットを付けるのが基本だよ

**774RR** · 2018/12/01(土) 22:02:49.61

ドキューン改造の定番だなメリットは無い

**774RR** · 2018/12/01(土) 23:37:55.79

>>587
タイヤを「魅せる」カスタムだよ

スクーターのほっそいタイヤ見せてもダサいだけなのになw
俺も理解出来ない

**774RR** · 2018/12/01(土) 23:55:37.00

元はレプリカ系SS系がよりレーサーに近づけるために保安部品の類を目立たなくさせるためのカスタムでしょ
ついでにナンバーも見えにくい角度にするっていう
スクーターでやるやつはだいたいナンバー跳ね上げたい目的

**774RR** · 2018/12/02(日) 00:08:34.92

>>593
フェンダーレスのカスタムなんてもっと昔からあるよ
単にあなたが知ったのがその辺からってだけで…

**774RR** · 2018/12/02(日) 00:10:07.01

ピンクに塗装して三段シート

**774RR** · 2018/12/02(日) 00:30:22.35

>>594
じゃそのもっと昔からの理由教えてよ
私もまったく理解デキネ
後ろの人へ泥飛ばす装置かなとw

**774RR** · 2018/12/02(日) 00:33:07.52

理解したくないなら聞くなと

**774RR** · 2018/12/02(日) 00:43:38.58

ナニヒトツ答えてないやつが偉そうで草

**774RR** · 2018/12/02(日) 01:13:00.40

さすがにそんな古いバイクのカスタム文化と興味無いからいいわｗ

**774RR** · 2018/12/02(日) 04:07:44.69

>>587
雨の日、後続車に路面の水をぶっかける
迷惑な行為。

**774RR** · 2018/12/02(日) 06:05:34.46

ウインカーだけバルブ式というのが気持ち悪いのでLEDに替えたい

**774RR** · 2018/12/02(日) 07:52:48.44

フェンダーレスなんてDQN改造するのはアホ丸出し
いい歳して恥ずかしい

**774RR** · 2018/12/02(日) 15:07:26.85

このバイクはノーマルが一番
フェンダーレスは、私馬鹿よね、って言ってるようなもん

**774RR** · 2018/12/02(日) 15:16:52.08

>>603
お前はリア箱もハンカバもグリヒも何にも付けんなよ

**774RR** · 2018/12/02(日) 15:23:13.04

まあ俺も個人的にはフェンダーレスはどうかとは思うけど
他人のセンスなんだからどうしようがほっとけよとは思うけどね

このスレ見てると色んな意味で原二乗りは馬鹿しかいないと思われるぞ

俺もその一人ではあるけども

**774RR** · 2018/12/02(日) 16:16:38.87

DQNに改造するならシグナスにすれば良いのに

**774RR** · 2018/12/02(日) 17:27:50.13

>>604
それはノーマルの範囲
お前カスタムの意味知らないみたいね
やっぱ馬鹿だけあってフェンダーレスしてそう(笑)

**774RR** · 2018/12/02(日) 19:04:53.29

>>572
いい返しだから、リア箱やハンカバを反射でけなす連中によそでも使わせて貰おう。

**774RR** · 2018/12/02(日) 22:29:31.20

485です

ドラレコの配線も終わり、後はナンバーフレーム荷掛けフックつけるだけ
納車は今週後半となりました。楽しみ

フロントの外装を開けてみたけど、中身ぎっしり
LEDヘッドライトが８万円とからしいから、フロント回りやっちゃうと高くつきそう・・・
バッテリーは、なんか出し入れしにくくて、交換が少しやりにくい

またがった感じは、V125Ｇリミテッドより足つきが微妙かな

キックは、今週注文の予定
配線とかやってたら、頼みそびれてしまった・・・

かっこいいけど、すっかりおっさん仕様になりましたｗ

**774RR** · 2018/12/02(日) 22:51:55.32

クリスマスのイルミネーション付けたら疲れた

**774RR** · 2018/12/02(日) 23:52:15.94

>>609
ほうドラレコ付けたか、当然後方よな？
煽られてもバンバン通報でけるな

**774RR** · 2018/12/03(月) 04:43:41.93

フェンダーレスって背中泥だらけにならんか？
友人のバイクにタンデムした時、雨上がりの道走ったら、
背中泥だらけになったわ。

**774RR** · 2018/12/03(月) 05:45:37.86

>>609

LS-MXだから、前後カメラ搭載です
あおりもばっちりなはず、、、です

V125G時代は、サイズが小さかったのであおられ気味でしたが、
今度は少し大きくなったからあおりは減るかな？
一昨日もV125Gで幅寄せされてビビりました・・・

**774RR** · 2018/12/03(月) 06:44:34.75

>>612
なりますね。

**774RR** · 2018/12/03(月) 06:54:58.12

>>583
リコール車番が100051 ～ 102526だから
出荷で2500いってない

**774RR** · 2018/12/03(月) 08:53:46.46

タイヤにもフェンダー付いてるから泥かぶりはしないだろう

**774RR** · 2018/12/03(月) 11:58:53.44

>>613
煽り対策には後方だけでいいけど
事故対策用としては前方もないとね

**774RR** · 2018/12/03(月) 19:58:27.60

>>601
ハイフラにならない様にな

**774RR** · 2018/12/04(火) 16:47:31.68

SUZUKIだけ馬力規制喰らってカブ125にすら馬力で負けるのはちょっとおかしくないですかね

**774RR** · 2018/12/04(火) 19:47:05.49

>>619
数字ばかり追うなスウイシュはバナナポートにわざわざ変更して
実用回転域のパワーを出してるから加速も燃費も良い
カブは平均的な普通のポートで良い所はダウンドラフトタイプの
スロットルバルブで高回転を稼いでるので数字が出たんじゃないか

**774RR** · 2018/12/04(火) 20:43:06.90

カブの方が最大トルク発生も1000回転低いよ
要するに全域でスウィッシュは負けてるって事ね

**774RR** · 2018/12/04(火) 21:27:21.20

スウィッシュ通勤5日目、だんだん楽しくなってきた。

思ったよりゴツゴツ走るね、路面の振動もあるし。もっとスーっと走るのかと思ってた。

**774RR** · 2018/12/04(火) 21:31:35.19

10インチだからある程度はしょうがない

**774RR** · 2018/12/04(火) 21:32:09.73

9.4PSって低すぎない？

**774RR** · 2018/12/04(火) 22:54:15.52

しかもグロスだから実質馬力はもっと下

**774RR** · 2018/12/04(火) 23:25:03.53

>>621
比べるバイクが違うだろ増してやカブは40万円台だ
たとえスウイシュとパワー差もっと有ったからと言って
カブの駆動がＶマチックに成ってる訳でも無いのに比較対象じゃない
ミッションはミッションベルトはベルト用にエンジン作ってる

**774RR** · 2018/12/04(火) 23:29:21.23

>>622
空気圧チェックした方がいい適当なバイク屋は正規空気圧入れないから
それにリヤショック調整出来るでしょ

**774RR** · 2018/12/04(火) 23:29:34.86

>>626
>>620の時点で言うべきだったな

**774RR** · 2018/12/04(火) 23:33:35.85

>>624
同じ空冷１２５の中国ホンダＲＸ１２５は８．５ＰＳ前後だったが

**774RR** · 2018/12/05(水) 06:26:35.47

>>622
このスクーターでそれは無理だろw

**774RR** · 2018/12/05(水) 09:15:55.05

>>621
でも

カブ重いでしょ？ｗ

**774RR** · 2018/12/05(水) 09:27:54.50

＞ミッションはミッションベルトはベルト用にエンジン作ってる

誰か翻訳頼む

**774RR** · 2018/12/05(水) 10:38:01.03

カブなんぞ35マンのgsxs125でぶっちぎりですよ