【SEROW】☆セロー・総合スレ☆139台目【旧/ヌ/FI/18】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
18セロー：250セロー 第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆138台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537973226/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured crfはボルトの締めとかてきとうすぎて信用できんわあんなバイク セローはベアリングにグリス塗ってねーからとか誰かが言ってたんでむむっとするな リヤサスのリンク走行3,000kmくらいでバラしてみたらグリスっけなくてカラーが一部焼けていたよ。仕方なくカラーを叩きだしてペーパーかけてグリスたっぷりと塗りたくってから組み直した。整備楽しいな >>200
90キロ以上は出す気にならないのでスクリーンの有無は大差ないよ
ツーセロはツーリングに特化したセローってだけで高速は普通にツライ
高速メインなら２気筒以上の単車を検討した方がいい
林道に興味あるならセロー一択 >>219
いやいや、90km/hだって、スクリーン有無で疲労度全然違う
って言うのは個人差あるだろうけど
俺は全然違うな。 高速関連で質問です
やはりセローのような軽いバイクだと横風の煽りは危険でしょうか？ セローで高速まとめ
パワーがないが気合はいる・横風に弱すぎ・100kmメーター読みまでが安定実測でいうと90強
高速通行可能車両のなかでは最弱・セローのお得意のトコトコ走行は出来ない
車体ぶれるので対策は後ろ乗り・リアボックスを付ければ少しマシ・できれば下道でいくほうがいい
これを受け入れれるならいいバイク 長距離移動の時に少し我慢が必要という感じですね
悩みますねぇ 四輪でも同じやろ
ジープやジムニーは悪路走破性は高いし楽しいけど
舗装された高速は苦手でスポーツカーの方が快適
でもスポーツカーの悪路走破性はないに等しいと・・・ 人によるし車体の状態にもよる
自分は先日第2東名で3割くらいは追越車線を走ってた セローにもアドキャリで剛性あがってる奴とか高速性能もはやべつもんだしなあ
ドノーマルではきついが外装いじるだけで超余裕にもなる
ただし外装はガレ場ではデッドウェイトどころかもはや快適性の邪魔でしかない 林道とか行く時リアボックスつけたまんま？それともキャンプ地点に置いてく？ >>163
WRは？
生産終了してるから対象外なのか 箱つけてるけどフラット林道ですら積んだ工具がガコガコ言って精神衛生上宜しくない
リアキャリアにネットで括り付けるのが良いのかなと思っている
盗難対策は・・・諦めるしか無いかな >>214
CRF250Fはタツノオトシゴに似てるんだよな
お腹がぷっくりポテッと出てるｗ
https://i.imgur.com/1m3HNQA.jpg 高速乗らなくても250で走れるスカイラインとかバイパスもあるし 高速最弱四天王
セロー
トリッカー
XT250X
他 最弱を自負してしまえば、とても快適って訳さ。
足りないことを楽しむのもバイクに乗ることだと思えればいいんだけど。
快適が楽しいかと言えば工夫したり注意したり備えたりの方が楽しい。
僕らはドライバーではなくてライダーだから。ポエム。 小型から乗り換えた俺。
いざとなったら高速に乗れるだけでも助かる。 高速道路に快適を求めるバイクじゃないだろ
あくまで高速もいざという時乗れるってのが利点 >>237
同意
最初から解ってればいいがツーリングセローのネーミングに騙されちゃった人多いんだろうな ロングツーリングは、遠くへ行く事じゃなく長く走る事だからな
ツーセロに荷物がっつり積んで走る北海道ツーリングは最高
だが途中の高速道路は、まああれだ、我慢だな 意外なほど高速をよくこなすというのがセローの印象。
ただ高速のストレスは当然あって、それは四輪との兼ね合いという面が大きい。 高速はハイエースでオラオラ運転
林道はセローでオラオラ運転
が最強 ま、オラオラ運転してるつもりでも追い抜かれるんだがな笑 あんまり田舎過ぎると林道も最初から素人お断りレベルの道しかないぞ 林道ツー行く度に田舎と都市部の境目的なところにバイクコンテナ借りてそこから林道に
アクセスすることを妄想する。でもバイクコンテナって都市部にしかないんだよな。
一番田舎に近いところのコンテナ借りてもたいして労力の節約にはならないというか >>245
待て待て
林道が半径50キロ以内にない場所なんて日本でも千葉くらいしかないだろ マジかー
たかだか林道走るだけで一大イベントだなｗ オンにしてもいいワインディングを楽しむためにはそれなりの労力を伴う
だからバイク好きで都会住みは負け組なんだよ
よく２ちゃんの意見で都会勝ち、田舎負け的な俗論があるけど ステアリングステム、スイングアームピボット、リンク周りとかの
グリスアップってどのくらいの頻度でしてますか？ 納車された時にステム、リンク、スイングアームのグリスアップしてその後ステムは不具合がでなければやらない、リンクはベアリングが入ってないから2万キロくらいで確認、スイングアームは5万キロくらいで確認する。 俺225だから知らないんだけどさ
250もリンクにベアリング入ってないのか？ 林道じゃないけど阿蘇周辺にバイクコンテナ借りて福岡から車で行ってーって人知っとるわ
福岡からくらいなら余裕でバイクで行き帰りできると思うけどその人オッサンだからな、、 車椅子用のスローパー車両がヤフオクで安く買えるからオススメ
バイクの積み降ろしや固定も簡単で遠方も楽々 Nboxプラス？
とりあえずNVAN買えば捗りそう。
ギリミラーが天井当たるだろうけど ちょっと話違うが、もうほぼ動かない車タダ同然でもらってバイク車庫にしてる人いたわ >>261
その人は故あってだろうから仕方ないが、お勧めはできん
自動車はセキュリティ的に甘いし、「もう動かない車」な見た目だと
割れ窓理論的にも危険
何より、その車がいらなくなった時の処分が大変だ
前のオーナーもそんな事情があって譲ったのかもな >>258
そういうマシンライフの利点は一回の遠出で2つのマシンを稼働した実績を作ることができること
車やバイクを複数台所有しててアップアップの人間にはいいやり方かも 国土地理院の地図見ると至るところに軽車道が延びてる地元は恵まれてるのかな
来週納車だけど行けるのは雪が完全に溶ける5月頃だろうな 最近は山奥の林道にイノシシ除けのアミ張ってあって、そのアミが見えづらいからビックリする
初見の林道は要注意 初めて林道行った時余りの獣の多さにびっくりしたわ
都会ってやっぱ住みやすいよなー 初めて林道行った時走行中リアシートに猿が座っててびびった 四国民ワイ、都市部から1時間も走れば林道密集地帯でご満悦
剣山も日帰り圏内 今日発売のセローオンリーVol.4楽しみにしてたけど中身薄くてガッカリだったわ。 >>274
あれはイベントに出た奴らが買うものだからな
まぁ明日本屋行ってみるがｗ 夜の暗いトンネルで走行中リアシートに女の人乗ってた事ならあったわ 青セロー、今日納車だったぜ！
明日軽くツーリングだ、天気良さそうで嬉しいわ！ >>279
おめ！
グリーン車ってなんかワンランク上って感じするよな！ 九州民だから熊の心配はないけどイノシシ暴れすぎで笑う >>223
最弱はトリッカーだと思うぞ
キャスター立ってるから安定感はさらに落ちる >>277
まだ肩に乗ってるよ？
ほら？見たら消えた 中途半端なオフも行けますって言ってるブロックパターン 現行車の歩く速度で足つかずに乗れるという意味なら最強の部類 >>293
歩く速度で両足ついて歩けるのが強みなんじゃなかったけ？ 150キロくらい下道ツーリングしてきたけど、この取り回しの軽さは最高だな！
舗装林道も楽しかったし、ブーツとか装備揃えていこうと決意したわ！ >>296
リッタークラスのオンロード・バイクだと、穴だらけで落石（小石）がゴロゴロしているような
舗装林道等は単なる苦行ですし、おまけに苔生してしたりすると泣きが入ったりしますが
セローだと、鼻歌交じりで楽しく走れるのが良いですね。
ブーツ、ニーシン、エルボー等のガードを揃えての林道走行は、無理にスピードを上げずに
20～30㎞/ｈのトコトコ走行でも、さらに楽しいです。 >>296
おまおれ
今日納車でゆっくり50キロくらい走ってきた
落葉でぬかるんでるような険道だったからズボン濡れたけどめっちゃ楽しかった
冬の間に装備整えていくよ 原チャリしか乗ったことないけど
クロックスとスーツで乗れる？(もちろん自己責任で説教不要) クロックスでものれる
シフトペダルの所に穴空くけど(経験済み)
スーツでも乗れる
寒いけど(経験済み) >>302
クロックス余裕、薄い生地の靴よりよっぽどシフト操作しやすい。
スーツも余裕、ネタでスーツ+ロングコートでEDレース出たことあるけど
暑くて動きづらい以外は問題なかった。 夏はクロックス
出勤時はスーツの上にヤマハロゴの青いジャンパー着てる 誰かDG31Jのパワーボックス付けた方教えて下さい。
サイレサー側は、ガスケットはずしたらはいりますか？ >>302
クロックスではないが通勤で使ってる人数人毎日見かける。ロッカーあるならいいんでね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
