【SEROW】☆セロー・総合スレ☆139台目【旧/ヌ/FI/18】

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-2vlB) · 2018/11/01(木) 13:20:52.75

YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
18セロー：250セロー第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
　立てられなかった時は他の方に依頼してください
　スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
　スレ立て後の即死防止のため30秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆138台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537973226/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-Uha7) · 2018/11/29(木) 17:37:32.37

>>899
空気圧どうしてます？
低圧だとビード落ちるってきいたけども

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-4m85) · 2018/11/29(木) 19:08:18.34

>>900
たわみでビード落ちさせるほどの腕はないので、
リム打ちしない限りは大丈夫だと思ってる。

216SXは初めてなので手探りだけど。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-yX8d) · 2018/11/29(木) 19:13:54.72

>>899
今mxなんだけどsxってこんな重そうな土でも噛むの？
岩場のキャンバーとかガレサワいけて土まで噛むならsx入れてみたいんだわ
生チョコなら餅はヤバそうだね～

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-4m85) · 2018/11/29(木) 19:31:37.45

>>902
土場でMXとどの程度変わるのかは分からないけど
ヌタ登りはちゃんとゼイゼイ言いながら登りましたよ笑
まだ試せてないけど、丸太越えとかの方がソフトコンパウンドを活かせるんだと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ad3-QZDR) · 2018/11/29(木) 20:18:45.15

靴傷めないようにシフトペダルのカバー欲しいんだが使ってる人いない？
尼で適当なの買ったら全然サイズ合わんかった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbe3-vhdx) · 2018/11/29(木) 20:29:01.33

テーピング巻いとくだけでかなり違うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-o5Pc) · 2018/11/29(木) 20:37:20.89

>>904
ホムセンに、燃料チューブや放水チューブが各種売ってる
内径も色々揃ってるから、ちょうど合うのも売ってると思うけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7d3-F2qv) · 2018/11/29(木) 20:53:40.93

ウレタンみたいなのの筒をホムセンで買って内側に両面テープつけてはめ込んでから3000キロ乗ったけど全くとれる気配ないぞ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-cOUA) · 2018/11/29(木) 21:52:26.62

>>904
自分はシフトソックスを履いてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5a8d-NIvD) · 2018/11/29(木) 23:49:45.90

SEROW ONLY に毎回　山下晃和が出てたけど今度のVer.4には出てないな。
SEROWに飽きて降りたのかな?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ab7-TF/x) · 2018/11/30(金) 02:39:25.82

新型でも高速はやっぱり辛いんですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4eb4-vNIW) · 2018/11/30(金) 04:55:09.30

SEROW ONLY Vol.4
カツラのおじさんが作り笑いしていて気持ち悪い。
高齢者のバイクだな。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-8FR7) · 2018/11/30(金) 07:37:04.89

>>910
ツライけど少しだけハンドルのビリビリが減った気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbab-9Qpu) · 2018/11/30(金) 07:47:16.96

辛いな
100超えるとタイヤがグラグラする
アライメント調整してマシになったがやっぱりフラフラ感は否めない
ツーセロ仕様にしてるからなおさらだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b66f-KgvS) · 2018/11/30(金) 08:12:15.74

>>861
おー！かっけー！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e60-C0zt) · 2018/11/30(金) 10:57:58.60

高速はパフォーマンスダンパーで安定する。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3a1-MaHM) · 2018/11/30(金) 11:02:42.92

新型の短いパフォーマンスダンパーって旧型のパワービームと効果に差があるのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e36b-0gpL) · 2018/11/30(金) 11:15:16.07

1KHを知り合いに譲ってもらうんだけどTT250Rのリアフェンダーに換装したいのに売ってない
なんか代わりになるフェンダーありますか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-QZDR) · 2018/11/30(金) 12:02:21.98

>>905-908
亀レスだけどありがとう。
とりあえず適当なテープ巻いてホムセン行ってみるわ！

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-T2/3) · 2018/11/30(金) 12:26:33.74

>>917
225乗ってた時はレイドの付けてたけど、レイド=TTRだったっけ？
昔のこと過ぎて忘れちゃった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e36b-0gpL) · 2018/11/30(金) 12:29:57.05

>>919
レスありがとうございます
そうですねレイド=TTかと思います

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e36b-0gpL) · 2018/11/30(金) 12:30:24.39

>>919
レスありがとうございます
そうですねレイド=TTかと思います

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-5rKT) · 2018/11/30(金) 12:33:24.95

>>917
XR250のやつが付くらしいけど
被せるだけだし加工すれば何でも付きそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e36b-0gpL) · 2018/11/30(金) 12:49:21.16

>>922
ありがとうございます
XRも調べてみます

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM63-CEWc) · 2018/11/30(金) 13:50:32.22

>>913
アライメント調整出来る箇所ってどこ？
チェーンライン位しか思いつかない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-o5Pc) · 2018/11/30(金) 14:13:37.98

>>913
ツーセロ仕様ならツーリングメインでしょ？
なら、GP-210にするとタイヤの振動無くなるからフラフラもかなり減るよ

それとツーセロの起ち気味で中途半端なスクリーンのせいなのもある
あれは形状的に中速域までかな、高速域では逆に乱流が酷くなる
思い切ってデカいスクリーンにすると空力が安定してフラフラは無くなるよ
https://i.imgur.com/Goj4DoE.jpg
最低でもこの位あると、100km/h超えてもスピードが上がるほどに安定する

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa06-dGQb) · 2018/11/30(金) 16:05:14.93

なんでそこでスッテネが出てくんだよ
スクリーンなくても超安定するわｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-dMo3) · 2018/11/30(金) 16:35:50.23

テネレちゃんマジ来年出てくれるのかな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-lYaR) · 2018/11/30(金) 16:41:13.90

テネレ700なら20年の予定のはず

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-o5Pc) · 2018/11/30(金) 17:01:17.66

>>926
>なんでそこでスッテネが出てくんだよ
オレも知りたいわ、セローにデカいスクリーン付けると高速走行でも安定するって話なんだけどｗ

セローはフロント回り軽いから、風の乱流の影響を受けやすい
それがガチOFFでの扱いやすさにもなってるから方向としては正しいんだけど
ツーリングメインの場合、ロングスクリーンで風をきっちり整流してやると、フロントの軽いセローでも高速で無茶苦茶安定します

セローでそう言う方向性もありだと思うけどね、実際ツーセロ売れてるわけだし

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-vhdx) · 2018/11/30(金) 17:26:24.97

ツーセロ買う人の何パーセントが林道もそれなりに走るんだろうか～

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-cOUA) · 2018/11/30(金) 17:39:37.34

林道走らない人ならラリーのローダウン買った方がよくね？
かっこいいし

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-Uha7) · 2018/11/30(金) 18:13:24.22

ハンドルがフラフラってのが未だにわからん。
小刻みにブルブル？それとも蛇行すんの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-lYaR) · 2018/11/30(金) 18:35:35.78

>>932
高速でメーター読み120㎞で走った事無いの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6a4-dMo3) · 2018/11/30(金) 18:53:41.42

膝カバーとかつけられるんかな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-BnCY) · 2018/11/30(金) 18:55:58.06

>>917
新品はとうにメーカーからは出なくなったよ。昔は外品もあったけどそれも新品は無理でしょうね。
ヤフオクでよく出品されてるけど、綺麗なのは少なく、高値がついてるよ。
オレは旧KLXのを着けてる。
TTに比べると角度が垂れてるけど、キュセロにはちょうど良いかなって思ってます(^^;)
トンがった感じが良いなら、新KLXのなら新品パーツ出るはず。
https://i.imgur.com/VSUSbRw.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa86-0gpL) · 2018/11/30(金) 21:02:56.44

>>935
画像までつけてくれてありがとう
KLX調べてみます

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-2YIT) · 2018/12/01(土) 12:01:56.79

>>933
932ではないけどメーター読み127で何ともなかったよ
DRCのスプリングとブリィート入れてるからノーマルではないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b72e-j2M4) · 2018/12/01(土) 13:52:42.20

https://www.youtube.com/watch?v=35blCKCrmkY

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-lPkR) · 2018/12/01(土) 14:17:36.91

>>938
イラク、テルアビブにミサイル攻撃…

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-Uha7) · 2018/12/01(土) 14:51:37.00

>>937
ですよね。
>>932の質問に答えられる人もいないし
ハンドルフラフラはセローを貶めたいアラシのデマと言うことで決まりですね。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-lYaR) · 2018/12/01(土) 14:59:16.54

>>940
高速でメーター読み120㎞で走った事無いの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7d3-F2qv) · 2018/12/01(土) 15:15:53.21

俺がデブだからかフラフラはない
それよりエンジンの音で嫌になる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff52-DrDc) · 2018/12/01(土) 15:25:37.90

今日も横着して高速に乗って帰ってきた。もう少し若い頃ならもったいないと下道で帰った
だろう距離だけど。それくらいセローは高速へ気兼ねなく乗れる。もちろんETCによる
スムーズさも寄与してるけど

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-lPkR) · 2018/12/01(土) 15:32:20.74

ETCいいなぁ
割引で元が取れるか分からんけど手軽さは裏山
購入時に付ければ良かったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ab7-TF/x) · 2018/12/01(土) 16:00:23.65

高速フラフラがないならラリーやめてセローにしようかなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbe3-vhdx) · 2018/12/01(土) 16:37:35.50

オフ車慣れしてるなら大丈夫
多気筒オンロードからの乗り換えなら覚悟が必要

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ee3-gzl5) · 2018/12/01(土) 17:13:02.56

ホンダのCRF450Lラリーが市販されたらツーセロから乗り換える！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db84-jLTB) · 2018/12/01(土) 17:51:37.51

>>947
メンテサイクル糞やぞ
1000キロでオイル交換とか本気で走ったら一日やろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ faa6-o5Pc) · 2018/12/01(土) 17:55:07.57

ETCをスマホケースに入れて自主運用でハンドルバーに固定してるけど
セローはハンドルとキーシリンダーが近すぎてエンジンオフしずらいのが難点
鳥居買うしかないのか・・・

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-cOUA) · 2018/12/01(土) 17:56:56.48

>>945
ラリーは110巡行でも快適だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9a18-C0zt) · 2018/12/01(土) 18:59:55.46

今日、青セロー納車された！
これからが楽しみだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e60-C0zt) · 2018/12/01(土) 19:00:17.25

そんなことはない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b72e-j2M4) · 2018/12/01(土) 19:06:05.72

>>938
SIDIのブーツの後ろからのカメラ視線のシーンで
バックに聴こえるパタパタｯっていう２２５の排気音
なつかしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ baee-C0zt) · 2018/12/01(土) 19:08:18.15

>>952
否定ｗ　タイミングの妙

>>>951　
納車おめ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ed3-26SV) · 2018/12/01(土) 19:25:43.06

>>938
茂原モータースポーツランドのオフロードコースが懐かしすぎｗ
マックの出前とかネズミ取り情報とか出しててくれて良いコースだった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbe3-vhdx) · 2018/12/01(土) 19:26:42.66

>>949
ブレースバー付ければよろし

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-dMo3) · 2018/12/01(土) 19:30:22.65

ツーセロのダサさは異常
ダサくないキットを発売してほしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbab-9Qpu) · 2018/12/01(土) 19:34:40.14

>>945
確かにダサい
でも鳥居便利やねん。スマホとかGOPROのマウントにちょうどええ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff52-DrDc) · 2018/12/01(土) 19:37:57.72

緑のツーセロはなかなかいい。オレンジ、青はイマイチ。
見方によっては牢屋にいれられたセローちゃんみたいに見れなくもない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ faa6-o5Pc) · 2018/12/01(土) 19:39:38.05

>>956
アマゾンみたらHardy HH07CのLongがセローにぴったりというレビューが多かったので
これポチってみる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f678-DrDc) · 2018/12/01(土) 21:24:52.96

高速でふらつくのをネタと思ってるってことか？気づかないなら三半規管４んでんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 831b-dGQb) · 2018/12/01(土) 22:49:08.02

>>961
ずっと語り継がれてることを今さら発見したように言うなよｗ
解決策もずっと語り継がれてるからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f678-DrDc) · 2018/12/01(土) 23:01:05.54

>>962
いやいや>>940と>>932に言ってんのよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 831b-dGQb) · 2018/12/01(土) 23:05:03.34

>>963
おお、なるほど、了解(笑

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-Ygcz) · 2018/12/01(土) 23:24:18.46

>>951
おめ！いい色買ったな！

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-qiFe) · 2018/12/01(土) 23:33:10.68

>>951
おめ！俺の青と一緒にツーリングいこうぜ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fd0-+vQC) · 2018/12/02(日) 00:13:41.28

セローとＣＲＦ250ラリーどちらか考えてるけどどちらも良くて悩ましい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db84-jLTB) · 2018/12/02(日) 00:45:19.38

>>967
オフ特化ならセロー
オフ含むツーリング特化ならラリー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6a4-dMo3) · 2018/12/02(日) 01:05:07.41

オフって最低限どれくらいの装備があればいけるの？
ブーツ？膝当て？オフヘル？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-jLTB) · 2018/12/02(日) 01:06:52.83

>>969
防水ブーツとひざ当てがあればあとは普通のバイク用装備でいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7d3-F2qv) · 2018/12/02(日) 01:23:51.81

ニーシンはマジ必要
そこそこデカい石が前輪で跳ね上げられて結構な頻度でもろスネに直撃する
やたら左スネに当たる

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-TF/x) · 2018/12/02(日) 02:18:49.13

アクセルターンとかそういう技みたいなのやりたいんですが、ラリーよりもセローの方が良さげですか？
初心者です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7d3-F2qv) · 2018/12/02(日) 03:36:33.52

常に俺様のターンみくのです

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-cOUA) · 2018/12/02(日) 04:21:59.57

>>967
だから自分は二台持ってる笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ faa6-o5Pc) · 2018/12/02(日) 06:55:13.45

970超えてるから次スレ立ててくる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ faa6-o5Pc) · 2018/12/02(日) 07:11:25.96

次スレ

【SEROW】☆セロー・総合スレ☆140台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543701417/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff52-DrDc) · 2018/12/02(日) 09:30:31.62

ツーリング特化でもセローでしょ
ラリーというかCRFは高速でブイブイ言わせたいかどうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-mV4E) · 2018/12/02(日) 10:05:28.33

たかが250ccなのにそんなに高速性能変わるの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-lYaR) · 2018/12/02(日) 10:07:06.26

高速性能つーか、要は車体が振られるかそうでないかの違い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ befe-qGJt) · 2018/12/02(日) 10:12:29.36

>>977
高速で「割と楽チン」と「ブイブイ言わす」のには大きな溝があると思うが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff52-DrDc) · 2018/12/02(日) 10:27:28.31

そりゃセローは高速走行に対して有利になるような事を設計思想的になにもしてないからな
ショートホイールベースだし、スイングアーム短いし、車重軽いし、5速だし、空冷エンジン
CRFはその逆。むしろ、それでオフロード走るんかい！！って感じのスペック

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 234f-CGAQ) · 2018/12/02(日) 10:30:39.93

レンタルしたツーセロは120近辺で急にフラフラしてかなり肝を冷やしたが、愛車ではそこまでのフラフラは経験してない
パワービームの有無は大きいかも
先日、偏摩耗で交換時期のTW301で134出たけど伏せずに安定してた
前がつ詰まってなかったら140は超える勢いだったな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 831b-cOUA) · 2018/12/02(日) 10:32:19.29

CRFラリー、単体だとかっこいいけど、人が乗るとクソダサい
ググって見てみ
オフローダーとアドベンチャー合体失敗だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff52-DrDc) · 2018/12/02(日) 10:36:40.63

セローで高速走行中に車体がふられると言ってる人はその時の仕様を言って欲しいね
リアキャリアやトップケースはつけてるかとか積荷はとか。ビームは入れてるかどうかとか
225も高速走行で振られると頻繁にオーナー情報として見たが、同時に後ろに５kgくらいの
荷物を積むとおさまるという情報も見たことがある。250で車体がふられるとか言ってる人は
ノーマルでさらに後ろが空荷なのでは？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b370-hvyJ) · 2018/12/02(日) 10:38:12.50

つまり二人乗りすればいいんだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ed3-26SV) · 2018/12/02(日) 10:45:10.25

シート後方に座るとハンドルのブレは落ち着くんだよねー
腰が引けて腕が伸び切る変な姿勢になっちゃうｗｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ec4-Exb6) · 2018/12/02(日) 10:50:23.48

>>976
乙

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-dMo3) · 2018/12/02(日) 12:02:29.26

パワービームもう売ってないってことは安定性上がったってことじゃない

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-lYaR) · 2018/12/02(日) 12:03:59.22

モデルチェンジして売ってるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-o5Pc) · 2018/12/02(日) 13:13:54.55

>>986
そこで、ZETAの30mmバーライズですよ

これ付けて斜め後ろにハンドル後傾させると後座りしてドンピシャにライポジ決まる
膝も90度で楽々になりキャスターも寝て直進安定性も増すから長距離走行ならオススメだよ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-F2qv) · 2018/12/02(日) 14:35:58.84

セローは120キロ巡航するバイクじゃないって
追い越しとかで一時的に出すことはあってもそれで巡航するもんじゃないて
だから120でふられるとかいう話意味ないから
人や装備によってふられるふられないあるかもしれんけど120でふられないような対策をするほどの話じゃないから
しいていうならパワービームでもつけてみれば？くらいの話

**774RR** (ﾜｲﾓﾏｰ MM73-DcRX) · 2018/12/02(日) 14:45:01.84

高速と未舗装路、渋滞路、街中の適正は相反するんだから
セローが高速が苦手なのは当然では？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-ZZGl) · 2018/12/02(日) 14:49:50.37

>>991
意味なくないだろ
事実上危なくて追い越しする気にならないし走行車線でも車の流れに乗ろうとしたらそれくらい出る場合があるんだから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff52-DrDc) · 2018/12/02(日) 14:52:03.32

だから振られる派は自分のセローの状態を言えや。それを言わん限り話にならんわ
実際、ビーム入れて後ろにそれなりの重量かければ振れなんてまったく気にならん
敵は横風とDQN車

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-lYaR) · 2018/12/02(日) 15:46:49.86

>>994
ノーマル状態で出るから文句言ってるんだろ
自分でカスタムした結果の不具合に文句付けていると思っているのかい？
ちな俺のはツーセロノーマル状態で結構振れが出たからパワービーム取り付けてマシにはなったけどまだ振れるよ
パワービーム取り付けてスレでインプレしたのは'14年だから自分としては早めに付けた方だと思う
当時スレで話してもオカルト扱いだったし
個人的に原因は鰤のタイヤだと思っているけど初回のタイヤ交換時に同じの履いてしまったからな
次はIRC履いてみる

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-Uha7) · 2018/12/02(日) 15:48:36.82

>>993
追い越し時だけならニーグリップしてりゃいいんじゃないですかね

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-F2qv) · 2018/12/02(日) 16:01:46.07

SSが田舎道走っててたまにある砂利道対策するようなもんやろ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-cOUA) · 2018/12/02(日) 16:36:08.25

振られる原因はバイクじゃなくて体幹とか身体にあるかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db8e-8FR7) · 2018/12/02(日) 16:39:29.54

>>990
30mmバーライズキットつけたいけど、ワイヤー類の伸びは大丈夫？ポン付けできる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4eb4-5/rt) · 2018/12/02(日) 16:45:07.77

新車状態でも車体重量上げて剛性上げて全体のディメンジョンを見直せば簡単に対策はできるよ。
でもそれってセローオーナー歓迎するかな？