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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆139台目【旧/ヌ/FI/18】
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0001774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-2vlB)
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2018/11/01(木) 13:20:52.75ID:UeMzBLjdp
YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
18セロー：250セロー 第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆138台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537973226/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0934774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6a4-dMo3)
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2018/11/30(金) 18:53:41.42ID:DNpa95EP0
膝カバーとかつけられるんかな
0935774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-BnCY)
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2018/11/30(金) 18:55:58.06ID:4uaja0nkp
>>917
新品はとうにメーカーからは出なくなったよ。昔は外品もあったけどそれも新品は無理でしょうね。
ヤフオクでよく出品されてるけど、綺麗なのは少なく、高値がついてるよ。
オレは旧KLXのを着けてる。
TTに比べると角度が垂れてるけど、キュセロにはちょうど良いかなって思ってます(^^;)
トンがった感じが良いなら、新KLXのなら新品パーツ出るはず。
https://i.imgur.com/VSUSbRw.jpg
0937774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-2YIT)
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2018/12/01(土) 12:01:56.79ID:77J3uw3ur
>>933
932ではないけどメーター読み127で何ともなかったよ
DRCのスプリングとブリィート入れてるからノーマルではないけど
0940774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-Uha7)
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2018/12/01(土) 14:51:37.00ID:AvHBhIwYM
>>937
ですよね。
>>932の質問に答えられる人もいないし
ハンドルフラフラはセローを貶めたいアラシのデマと言うことで決まりですね。
0943774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff52-DrDc)
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2018/12/01(土) 15:25:37.90ID:rWAIXwNP0
今日も横着して高速に乗って帰ってきた。もう少し若い頃ならもったいないと下道で帰った
だろう距離だけど。それくらいセローは高速へ気兼ねなく乗れる。もちろんETCによる
スムーズさも寄与してるけど
0944774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-lPkR)
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2018/12/01(土) 15:32:20.74ID:kSS8YlLMd
ETCいいなぁ
割引で元が取れるか分からんけど手軽さは裏山
購入時に付ければ良かったわ
0946774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbe3-vhdx)
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2018/12/01(土) 16:37:35.50ID:VtkX3qH30
オフ車慣れしてるなら大丈夫
多気筒オンロードからの乗り換えなら覚悟が必要
0949774RR (ﾜｯﾁｮｲ faa6-o5Pc)
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2018/12/01(土) 17:55:07.57ID:PspqXHF30
ETCをスマホケースに入れて自主運用でハンドルバーに固定してるけど
セローはハンドルとキーシリンダーが近すぎてエンジンオフしずらいのが難点
鳥居買うしかないのか・・・
0953774RR (ﾜｯﾁｮｲ b72e-j2M4)
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2018/12/01(土) 19:06:05.72ID:s6qjsWZf0
>>938
SIDIのブーツの後ろからのカメラ視線のシーンで
バックに聴こえるパタパタｯっていう２２５の排気音
なつかしい
0955774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ed3-26SV)
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2018/12/01(土) 19:25:43.06ID:0pR+Mu180
>>938
茂原モータースポーツランドのオフロードコースが懐かしすぎｗ
マックの出前とかネズミ取り情報とか出しててくれて良いコースだった
0957774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-dMo3)
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2018/12/01(土) 19:30:22.65ID:sggZq2HAa
ツーセロのダサさは異常
ダサくないキットを発売してほしい
0959774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff52-DrDc)
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2018/12/01(土) 19:37:57.72ID:+e/H0wux0
緑のツーセロはなかなかいい。オレンジ、青はイマイチ。
見方によっては牢屋にいれられたセローちゃんみたいに見れなくもない
0960774RR (ﾜｯﾁｮｲ faa6-o5Pc)
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2018/12/01(土) 19:39:38.05ID:PspqXHF30
>>956
アマゾンみたらHardy HH07CのLongがセローにぴったりというレビューが多かったので
これポチってみる
0961774RR (ﾜｯﾁｮｲ f678-DrDc)
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2018/12/01(土) 21:24:52.96ID:zN1cquLp0
高速でふらつくのをネタと思ってるってことか？気づかないなら三半規管４んでんじゃね？
0962774RR (ﾜｯﾁｮｲ 831b-dGQb)
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2018/12/01(土) 22:49:08.02ID:cqUUtFlz0
>>961
ずっと語り継がれてることを今さら発見したように言うなよｗ
解決策もずっと語り継がれてるからな
0963774RR (ﾜｯﾁｮｲ f678-DrDc)
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2018/12/01(土) 23:01:05.54ID:zN1cquLp0
>>962
いやいや>>940と>>932に言ってんのよ
0969774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6a4-dMo3)
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2018/12/02(日) 01:05:07.41ID:G0s9aWoN0
オフって最低限どれくらいの装備があればいけるの？
ブーツ？膝当て？オフヘル？
0971774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7d3-F2qv)
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2018/12/02(日) 01:23:51.81ID:20rULx7R0
ニーシンはマジ必要
そこそこデカい石が前輪で跳ね上げられて結構な頻度でもろスネに直撃する
やたら左スネに当たる
0972774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-TF/x)
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2018/12/02(日) 02:18:49.13ID:KjVvA4dzd
アクセルターンとかそういう技みたいなのやりたいんですが、ラリーよりもセローの方が良さげですか？
初心者です
0977774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff52-DrDc)
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2018/12/02(日) 09:30:31.62ID:mQ78bNKW0
ツーリング特化でもセローでしょ
ラリーというかCRFは高速でブイブイ言わせたいかどうか
0981774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff52-DrDc)
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2018/12/02(日) 10:27:28.31ID:mQ78bNKW0
そりゃセローは高速走行に対して有利になるような事を設計思想的になにもしてないからな
ショートホイールベースだし、スイングアーム短いし、車重軽いし、5速だし、空冷エンジン
CRFはその逆。むしろ、それでオフロード走るんかい！！って感じのスペック
0982774RR (ﾜｯﾁｮｲ 234f-CGAQ)
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2018/12/02(日) 10:30:39.93ID:S1ea1Ezi0
レンタルしたツーセロは120近辺で急にフラフラしてかなり肝を冷やしたが、愛車ではそこまでのフラフラは経験してない
パワービームの有無は大きいかも
先日、偏摩耗で交換時期のTW301で134出たけど伏せずに安定してた
前がつ詰まってなかったら140は超える勢いだったな
0983774RR (ﾜｯﾁｮｲ 831b-cOUA)
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2018/12/02(日) 10:32:19.29ID:gxxrdbH/0
CRFラリー、単体だとかっこいいけど、人が乗るとクソダサい
ググって見てみ
オフローダーとアドベンチャー合体失敗だよ
0984774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff52-DrDc)
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2018/12/02(日) 10:36:40.63ID:mQ78bNKW0
セローで高速走行中に車体がふられると言ってる人はその時の仕様を言って欲しいね
リアキャリアやトップケースはつけてるかとか積荷はとか。ビームは入れてるかどうかとか
225も高速走行で振られると頻繁にオーナー情報として見たが、同時に後ろに５kgくらいの
荷物を積むとおさまるという情報も見たことがある。250で車体がふられるとか言ってる人は
ノーマルでさらに後ろが空荷なのでは？
0986774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ed3-26SV)
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2018/12/02(日) 10:45:10.25ID:xTDLuaDy0
シート後方に座るとハンドルのブレは落ち着くんだよねー
腰が引けて腕が伸び切る変な姿勢になっちゃうｗｗ
0988774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-dMo3)
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2018/12/02(日) 12:02:29.26ID:fNfOuZQha
パワービームもう売ってないってことは安定性上がったってことじゃない
0990774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-o5Pc)
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2018/12/02(日) 13:13:54.55ID:OOjFl8Tb0
>>986
そこで、ZETAの30mmバーライズですよ

これ付けて斜め後ろにハンドル後傾させると後座りしてドンピシャにライポジ決まる
膝も90度で楽々になりキャスターも寝て直進安定性も増すから長距離走行ならオススメだよ
0991774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-F2qv)
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2018/12/02(日) 14:35:58.84ID:vbryL0GiM
セローは120キロ巡航するバイクじゃないって
追い越しとかで一時的に出すことはあってもそれで巡航するもんじゃないて
だから120でふられるとかいう話意味ないから
人や装備によってふられるふられないあるかもしれんけど120でふられないような対策をするほどの話じゃないから
しいていうならパワービームでもつけてみれば？くらいの話
0992774RR (ﾜｲﾓﾏｰ MM73-DcRX)
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2018/12/02(日) 14:45:01.84ID:zi+1INeEM
高速と未舗装路、渋滞路、街中の適正は相反するんだから
セローが高速が苦手なのは当然では？
0993774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-ZZGl)
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2018/12/02(日) 14:49:50.37ID:fYwQVODsa
>>991
意味なくないだろ
事実上危なくて追い越しする気にならないし走行車線でも車の流れに乗ろうとしたらそれくらい出る場合があるんだから
0994774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff52-DrDc)
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2018/12/02(日) 14:52:03.32ID:TktQHnqX0
だから振られる派は自分のセローの状態を言えや。それを言わん限り話にならんわ
実際、ビーム入れて後ろにそれなりの重量かければ振れなんてまったく気にならん
敵は横風とDQN車
0995774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-lYaR)
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2018/12/02(日) 15:46:49.86ID:Q2fj2jWea
>>994
ノーマル状態で出るから文句言ってるんだろ
自分でカスタムした結果の不具合に文句付けていると思っているのかい？
ちな俺のはツーセロノーマル状態で結構振れが出たからパワービーム取り付けてマシにはなったけどまだ振れるよ
パワービーム取り付けてスレでインプレしたのは'14年だから自分としては早めに付けた方だと思う
当時スレで話してもオカルト扱いだったし
個人的に原因は鰤のタイヤだと思っているけど初回のタイヤ交換時に同じの履いてしまったからな
次はIRC履いてみる
1000774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4eb4-5/rt)
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2018/12/02(日) 16:45:07.77ID:AVAVRepl0
新車状態でも車体重量上げて剛性上げて全体のディメンジョンを見直せば簡単に対策はできるよ。
でもそれってセローオーナー歓迎するかな？
10011001
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