【SEROW】☆セロー・総合スレ☆139台目【旧/ヌ/FI/18】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
18セロー：250セロー 第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆138台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537973226/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>97
地上最低高はセローよりcrfのほうが低いぞ
crfは重量がほかのオフ車に比べて重いし、サスペンションも硬いけど、その分オンロード寄りって言われている
というかcrfはファッションオフ車みたいなもんだよ
いろいろ不具合が多いことが欠点だけどな >>90
あんまり関係ないけど20年前に道東スーパー林道走ったんだけど、そんなに酷い感じではなかった。
でも今youtubeとかでみると凄いことになってるんだな。剣山はまだ走ったことがないので死ぬまで
には行ってみたい。 僕のCRF250L はドラクエ5ならスライムナイトみたいなもんですm(_ _)m
最後まで戦えますm(_ _)m >>99
酷くはないけど、開けた道ばっかりだから路面が乾燥してる
俺は林の中のジメッとした道がいいなあ >>99
結構関係あるけど、道東林道走るために転勤までしたのに、未だに崩落したまんま
来るんじゃなかったわ CRF250、単体だとえらいカッコいいんだけど、人が乗ると途端にブサイク。
セローの方が断然カコイイぞ セローの良さがわかるのは
バイクに乗り始めた初心者と
散々バイクに乗り続けたベテランの両極端だ セローで玄人ぶる癖直した方が良いと思いますm(_ _)m >バイクに乗り始めた初心者
わからんよ。
>散々バイクに乗り続けたベテランの
経験を積んで、はじめてセローのよさが分かる。 >>110
ttps://www.youtube.com/watch?v=3XdEHhQ_Fqw
お前にとっちゃこれでも素人なんだろ？？
凄いよ君ｗ 剣山スーパー林道行ったことあるけど
通行止めで散々だった思い出しかないので
いつかリベンジしたい
https://i.imgur.com/7aSgg4e.jpg セローに乗り換えて一週間
オフ走らない人には減速比高過ぎるな
高速道路キツイってみんな言うのもわからんでもないわ
ドリブン45にするだけでかなり改善されそうだけど >>96
SR女子っての？キックさんざん出来ずに・・・
納車日に男とタンデム予定で取りに行く（彼氏ではない）・・・
常に化粧ばっちりでカメラで行動を録画＆画像UP・・・
渋谷のハロウィンに夜中にバイクで見物に行く・・・
スキルが無いのにずっとしゃべりっぱで運転・・・
えっと・・完全にメンヘラ体質じゃんｗかわいいとか言ってるのアホすぎ、女を知らないやつだろ
ヤバすぎて２，３本見たけどあんな乗り方してたらいつか逝くぞ
慣れてないのに交通量の多い道路の路肩で、納車後初のキック＆タンデム＆動画ってなんでみんな注意せんのだろ
頭はまだガキっぽいし本当に「私を見て」的な動画は気持ち悪い
いつか自分の事故動画撮ることになるぞ。いじわるとかじゃなく本当に運転をマスターしてからやればいい
今はただ乗れてるだけ。カーブでも大方ハンドルで曲がってるし誰か教えてやれよ
空気圧・オイル・パッド・灯火類とかもわかってないだろうし、セローであの運転だとエンジンのなかが不燃カスで
すぐ始動が困難になるぞ なっちゃんが短パン生足でSRのキック連発してる動画は勃っちゃった どうした生理か？
承認欲求なんて可愛いことじゃないか。誰だって好かれたいじゃろ 言うほど林道ってあるかなぁ
オンメインのつもりだけど新型の青の見た目に一目惚れしてめっちゃ欲しい >>121
都内住まいだけど探して行こうと思わなければ林道は走ることはないな
今は林道のために遠出してる感じ
奥多摩辺りの林道が軒並み台風被害で通行止めなのが辛い >>115
わかるー
単気筒に慣れてないと余計に感じるよね >>122
スプロケット変えたらどうなるか、が非常に良く分かる記事だね
燃費悪化は意外
変えてみようと思ったけど、止めたｗ じゃああれか？俺（38歳）がSR女子と同じことをして
短パンはみ金でキック練習したり
危なっかしい運転したり、車にひかれそうになったりしても可愛い言うてくれんのかな？ 225に250のリアホイールて付けられる？
スペアホイール欲しいんだけど250のゴールドにしたい >>127
自称クロスくん卒業したんじゃなかったの?w >>108
良さがわかると言うよりは、扱いやすさの恩恵を感じるかだな。
だから初心者には最適だし、散々バイクに乗り続けたベテランはもうジジイだから、衰えた体でも扱える。
そもそも女や老人も気軽に乗れる事が売りだから当然のこと。
セローその物のポテンシャルを高く見積もっちゃ駄目だよ。
何より有り難いのは、そんなバイクを出し続けてくれるヤマハの姿勢。 自分のオンナと考えると痛すぎるw他人だからいいが
ハロウィンになんでオンナ1人バイクで行くんだろ？
常に私をみてみてすぎてひくわー なんかココで人気みたいだから覗いてみたら、フツーにブサイクなので3秒で消した
よくあんな女を見てられるな >>136
若なんとかつばさ？って言う整形の子みたいな感じよな〜あれを可愛いってどうなん 山本美月みたいな子がSR動画を出したらそりゃ一生懸命みるけどさ、アレがかわいいはいくら何でもないだろ
普段どんだけ引きこもってるんだよ >>133
>>112見たら、セローのポテンシャルが低いんじゃ無く、お前のポテンシャルが
低いって分かるだろうがｗ >>67
SRは古いの買って速攻キャブ新品にして乗ってた。Fiならエンジンのかかりもいいしキック始動がメンドクサとは思わないかも。ベタ足ついて通勤に使っても苦にならない。
自分は166と小柄なので乗車姿勢もバッチリでまるでオーダーメイドしたの？ってくらい気分良かったよ。
SRに不満あるとしたらキック始動ゆえに走っているときのプッスンエンストは多少精神的に負担あったかな。まあそれも慣れ。キャブ車よりもFiのほうが粘るかもだしね。
レブルも見た目カッコイイけど必ず股がってみるのをオススメするよ。セローは何も言うことがないよね車検無いし。強いて言えば自分にはシート高が高いかもってだけだな。 山本美月みたいな子とワンナイトしてーわ北海道に向かうフェリーの中とかで俺のノサップ岬なめてみろとか言ってさ
ワンナイトなら動画の子でもいいけど携帯は絶対教えてはいけない子だよあーいうこすぐ手首いきそう >>140
何でその動画からそこ行き着くの？
確かにこの人は俺よりずっと上手いけど、セローだから出来ることってのがこの動画には無いと思う。
逆にお前はこの人がやってること出来るのか？ ツーセロのやたらでかいハンドガード外したい。
アンダーガードはオイル交換の邪魔なので外してそのままｗ
キャリアとスクリーンは気に入ってるし便利だから外さない。 >>133
四半世紀以上バイクに乗ってて
レースの経験もあり
バイクでの無事故無違反は20年位になるベテランだが
セローで山に入った時の頼もしさは異常だと感じるぞ
そりゃトラ車の方がいいかも知れん
普通に売ってて誰でも扱える気軽なバイクとは認めるが
バイク自体の能力は決して低くないと思うぞ SRは平地しか走らないからキックでもいいけど
オフ中のキックはまじで一苦労 987名無しさん＠お腹いっぱい。2018/11/06(火) 15:28:24.72ID:prkMO1ny0
今日ネットで元ひきこもりライダーって人が
日本中をバイクで旅して最後に北海道のダムに飛び込んで自殺したっての見て
すごい悲しくなったのと同時に俺も今は死ぬ気がないだけでお袋が逝ったら
こういう人生の終わらせ方したほうが良いんじゃないかと思った
北海道バイクで旅するのが俺の夢だし 関東に住んでいたときは、冬は寂しく辛さを感じたが、
北海道の冬はその厳しさから「生きなければ」と思える。
死にたいと思ったなら、北海道の冬を過ごしてみればいい。
北海道の春を感じて、まだ死にたいならそれは本物だ。 >>151
初期型セロー乗りだが、
手動式デコンプのおかげで、
林道でのエンストもキックが全く苦にならないな。 YSPの八万セローで四国旅、コメントみてたら尻痛のこと多かったけど尻はスタンディングすればかなり延命できるからな
俺は600キロは余裕だった
しかし手のしびれはどうしようもなかった
2015年式の俺のと新型セローは燃費に大差なかった
俺もキャンツーで荷物満載で新型と同じぐらいやったわ
下道でも最高39でた いよいよＴ7が正式発表されたけどセローもフルモデルチェンジの時のは多眼プロジェクターにしてくれないかな〜
希望は3連ターレット風のむせる感じでw それよりAWD化および静音化して自衛隊正式採用を目指すべし
クリスティー二っていう2WDバイクがアメリカ陸軍の正式採用になってるし >>145
は？
カワサキのベルシスあたりでやると、確実にフレーム逝ってしまうだろうな
V-ストロームも無理だろう
というかフレーム逝く以前にこんな走り出来ないだろう
CRF250Lも近いが、車重の関係でここまで俊敏には無理だ
つまり現在市販してる公道走れる250ccの中じゃ唯一セローだけだけどこんな事できるの
これでポテンシャル低いのか？？
カワサキとスズキの回し者かお前はｗ セローはガンダムで言うたらジムやな
さすがにボールとまでは言わないが 陸戦型ジムで
アーマードコアぽいとホワイトベースはいってたぞ 少し腑に落ちないから調べてみたよ
セロー女子。
軽装備で高速乗ったり、短パンでバイク屋にセローを買いに来たり、友達ｗ（男）と買いに来たり
常に動画撮影して、お化粧は欠かさない、弟はいい子っぽい、声はぶりっこ、、、
コメント欄で注意もされてるが基本スルー
コメント欄で女がかわいいー私ものりたいーすごいーって褒めているがおそらく同性の敵対意識からは外れるタイプ（察し）
コメント欄で男がかわいいと言ってるのもいるが基本的にひきこもりブサイクな奴らなんで何でもかわいいと思う
んで常識ある一般人の見識
まあブスではないが中の中。足はまあキレイかなぁ。。メイクは下手
動画上げる意味がわからない？あなたの私生活を見てどうしろっていうんだ？
バイク乗りとして間違った乗り方、服装は動画上げるなら意識して欲しい
お店にも言いたいけど買う前にあんなにキック練習させて買いませんならどうするのか？
自分ならあんなに不発の食らった新車はお断り。まあおっちゃんも生足に惹かれたんかな。
個人的に彼女に恨みも何もないが事故だけは起こさずに乗って欲しいし
世の中あの動画で特定しストーキングするやつもいる。もう少し危機感を持ちなさい。
その動画はネットがある限り誰でも見れることになる。
あなたの将来の旦那や子供が見れば少しひくかもしれない。
全ては自己責任！ セローに特別感なんかいらん
どこでもガンガン走ればええんや 普段使いつまり舗装された道路メインということなので、オフ車じゃない方がいいのかと思いまして
見た目がすごく好きなので悩んでいます >>180
良いと思うよ、好きなバイク好きに乗ったらいい
てか、ここのセロー乗りの大半は舗装路しか走った事ないと思われる >>155
手の痺れは、バーエンドウエイトとハンドルブレースバーで気にならなくなった
なんか林道もいつもよりマッタリ走れて気持ちいい感じ
振動感じて疲れるのって足でもケツでも無く手だからね、もう疲れが激減ですよｗ >>180
街中使いでもハンドルの切れが深いから道迷ったりした時の転回がラクだし
歩道ぐらいの段差もぜんぜん抵抗なく越えれるからチャリ感覚で走りやすいと思うぞ >>181
>>184
ありがとうございます！高速がつらいという意見もよく見かけますがどうなんでしょう
長距離ツーリングもしたいので気になってます 手の痺れとケツ痛は、休み休み乗りなさい！というセローからのメッセージ
人間の集中力は90分くらいしか持続しないのでそれくらいで休憩するよろし バイクにとって一番重要なスペックは｢カッコ良さ｣
その点セローは、カッコ良さでは他のどのバイクよりも桁違いに優れている。
(あくまで個人の感想です。効果・効能を保証するものではありません。) >>182
俺みたいにミラーとナンバー外してトランポ乗せてる方が多いのかと思ってた。 >>185
高速はまったり９０で走ればいいさ。北海道でようセロー仲間見かけるからまったりで長距離も大丈夫さ、ケツ以外。 パワービーム付きでだけど先月二日で高速900km超走ったけど全然平気。
お尻も全く平気。但しタンデムだと1時間位でお尻は激痛。
一人だとほんとなんともないのが不思議。 カッコ良さ重視とか、ハーレー乗りと同じだな。
勿論それが悪いとは言わないけど。
オフロード乗りは楽しさ重視、見た目は二の次のタイプだと思ってたんだが。 >>190
タンデムだと無意識でも少し前に座るからじゃない？
もちっと遠慮なしに後ろに座るといいのかも。
それとも合計体重がある程度超えてくるとポジションに関係なく突き上げきついのかもね。
違う理由だったらごめんよ。 >>180
俺だってオレンジ色のセローに一目惚れして買ったんだぞ
見た目が好みならオフロードとか関係なしに買うといい 見た目重視ではないけどいつ見てもセローは美しいと思う だいぶ前オリジナルのリアルツリー柄のラッピングを海外通販で購入して外装に施工していた人がいたけどまだスレにいるかな？出来たら購入先や検索方法を知りたいのだけど。 セローは美しいけどホンダのファイティングレッドを見るとああいう系のオフ車も乗りたいとも思う
225→250ときたからオフ系はセロー一筋なんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
