【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.15

**774RR** · 2018/11/03(土) 17:50:43.52

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527687903/

**774RR** · 2018/12/23(日) 17:31:46.27

なんだろう
SDRだとちょっと貧弱ってイメージだけどDukeだと
200ccでも250ccに引けを取らないイメージ
車格のせいか？自分だけか？

**774RR** · 2018/12/23(日) 18:50:10.46

250イマイチというのはなんとなく理解しましたが新車で購入検討してる私はどうしたらいいもんでしょか？

**774RR** · 2018/12/23(日) 19:06:10.38

俺も200持ってるが、新車なら390買うのをお勧めする。
3年前の自分にも伝えたい。

**774RR** · 2018/12/23(日) 19:48:47.64

390しかあり得ないよ、現行型は

**774RR** · 2018/12/23(日) 20:07:12.07

スモールDUKEにこういうタイヤ装着するのも面白そう
https://young-machine.com/2018/12/23/20636/

**774RR** · 2018/12/23(日) 21:53:05.87

現行の200DUKEってモデルがないのね

**774RR** · 2018/12/23(日) 22:16:24.53

200はまだ新車で買えるぞインドモデルだけどｗ

**774RR** · 2018/12/23(日) 22:18:34.84

>>107
あれ前のやつじゃないの？

**774RR** · 2018/12/23(日) 22:23:45.87

2年も乗ったら他のほしなるから390買っとけ

**774RR** · 2018/12/23(日) 22:29:22.64

>>102
390にしたほうがいいよ

**774RR** · 2018/12/23(日) 23:25:23.96

>>102
390一択。
が、KTMジャパンの390Dukeは在庫が切れたそうなので、欲しいなら急げ。

**774RR** · 2018/12/24(月) 00:22:20.56

未だかってないスレの一体感w

**774RR** · 2018/12/24(月) 00:47:10.54

すぐ2019モデルになるがな

**774RR** · 2018/12/24(月) 02:46:11.44

>>113
そう思っていた時期は私にもありました…
2015の9月に690Rを買おうとしたら在庫切れ、からの2016モデル入荷待ちで、結局半年以上待たされたよ。

**774RR** · 2018/12/24(月) 02:49:42.01

もちろんすぐに来年モデルが入ってくる可能性はあるけど、それを無邪気に信じることはできない程度には疑り深いね。

**774RR** · 2018/12/24(月) 05:42:22.28

皆さん390ごりおしっすねーありがとうございます。　390だとハスクも選択肢に入っちゃっうんですよね。値段高いけど。

**774RR** · 2018/12/24(月) 06:58:32.20

790も在庫終わってるらしい。
うちのディーラーでも390結構コンスタントに出てたみたい。

**774RR** · 2018/12/24(月) 08:23:34.24

車検が嫌じゃ無ければ390の一択って事で宜しいですか？他に異論はありませんか？

**774RR** · 2018/12/24(月) 09:04:52.56

どうせ390にするならninja400がええよ

**774RR** · 2018/12/24(月) 09:30:09.99

安定のCB400SFが良いよ

**774RR** · 2018/12/24(月) 10:58:43.06

安定のSR400がいいよ

**774RR** · 2018/12/24(月) 16:28:04.04

流れぶった切ってコネタ

Zarco Duke（ちなみに私のも2018年390です。）
https://i.imgur.com/EQLM60W.jpg
https://i.imgur.com/wBTCBbi.jpg

PowerPartsのフライスクリーンをアサヒペンのラッカースプレー
で塗って、ebeyで買ったステッカー貼りました。

**774RR** · 2018/12/24(月) 18:10:30.53

あくまで俺のウンコレベルの感性によるけど、
なんでこんなにゴチャゴチャ汚くするのかなぁ、というのが感想かな

ガード？とかメーター覆ってるやつとかは全然ありだけど、ステッカーのセレクトがちょっと、ね…
色もそうだしデザインも俺的には無理かも…

まあ、ZarcoといえばSSにブラック、レッド、モンスターグリーンという先入観が俺にはあるせいかもだが

ちなみに、俺は図工美術で「可」以上の成績をとったことがないでござるよ

**774RR** · 2018/12/24(月) 19:20:31.63

安心しろ。オレもこの感性は理解できんｗｗｗ

**774RR** · 2018/12/24(月) 19:41:00.57

俺にも良さがわからない
つーか何をしたいのかわからない
ヘルメットがSHARKなのにカブトのステッカーとか

まだビックリマンシール貼る方がセンスあるわ

**774RR** · 2018/12/24(月) 20:24:53.87

スズキのバイク？

**774RR** · 2018/12/24(月) 20:54:43.38

>>122
お主の身を切る小ネタ褒めてつかわす。

**774RR** · 2018/12/24(月) 21:06:55.51

>>127
かたじけない。

**774RR** · 2018/12/24(月) 21:16:25.17

>>122
ちょくちょく写真アップしとるねアンタ

**774RR** · 2018/12/24(月) 21:18:22.70

うわー…

しかもよく見たらシート後部になんかバッグみたいなのつけてないか

うーん…

**774RR** · 2018/12/24(月) 23:42:05.12

みんからでどうぞ

**774RR** · 2018/12/25(火) 01:37:16.00

>>118
スモールDukeならそうなんじゃね。

**774RR** · 2018/12/25(火) 02:40:25.28

>>122
鬱陶しいから自分のブロゲでやって下さい

**774RR** · 2018/12/25(火) 06:53:13.80

来年まで待ちなよ
アドベンチャータイプの390出るし
フロントフォークイジれたりと改良されてるよ

**774RR** · 2018/12/25(火) 08:42:48.49

アドベンチャータイプ気になるげど果たして足が着くかな？あと前後チューブレスだと良いな。

**774RR** · 2018/12/25(火) 10:30:05.83

>>122
ヘルメットが巨大なパニアに見えた

**774RR** · 2018/12/25(火) 10:33:45.05

過疎スレに身をもって貴重なネタを提供してくれてるのになんだみんなの言い草は
自分の趣味とも合わないけどさｗ
いいよーいいよーもっと投稿してくれ

ヘッドライトガード初めて見たけど自作？

**774RR** · 2018/12/25(火) 10:42:02.35

他人の子供が学校で作ってきた工作を無理やり見せられてる辛さがある
コメントすらしたくない

**774RR** · 2018/12/25(火) 12:19:12.72

そんなひどくねえだろ

**774RR** · 2018/12/25(火) 13:09:18.15

ステッカーベタベタ貼る類のバイクじゃねえしカスタムの方向性がよく分からない
バイク乗り始めたイキリ小僧がよくやるパターンｗ

**774RR** · 2018/12/25(火) 13:46:13.81

車体価格が安いからそういう層が一定数いるんだろうな

**774RR** · 2018/12/25(火) 14:28:21.53

>>137
あんがと。

フライスクリーンはPowerPartsのこれ
https://www.ktm.com/jp/powerparts/windshield/fly-screen-f51d8b28/?year=2018&;segment=Naked+Bike&model=F4386R1&category=KE3-16007283
に色塗っただけです。

KTMのオプションは、ひそかに新しい製品が増えているのでチェックが必要。
最近ではsmall duke用のオートクラッチなんかも増えています。日本国内でも買える模様。（６万円以上するけど）
https://www.ktm.com/jp/powerparts/engine/engine-parts-4-stroke/rekluse-radius-x-centrifugal-force-clutch-kit/?year=2018&;segment=Naked+Bike&model=F4386R1&category=KE3-16007255%2fKE4-16007257

自分はこういう趣味もあるので、1/1模型感覚で、ついつい塗ったりデカール貼ったりしちゃいます。

https://i.imgur.com/i42ew90.jpg

ステッカーもほとんどはイラストレーターとSTIKAというカッティングマシーンでの自作です。
でも、たしかにべたべた貼りすぎかも。剥がそう。

**774RR** · 2018/12/25(火) 14:36:47.11

企業名のステッカーを自作するのはあまり褒められたもんじゃあないけどな。まあ他人に売ってるわけじゃないけどさあ。

**774RR** · 2018/12/25(火) 15:05:56.87

>>143
他人に売ることはないですし、すべてその社の製品を新品で
買っているので、まあ社会的常識範囲と思います。

法律が～、法治国家が～と言い出せば、かって食糧管理法という
法があって、法律上は米穀通帳を提示せずにコメを買うことは違法でした。
この法律が1981年に廃止されるまでの２０年間、総理大臣を含め
ほぼ１００％の国民が「違法に」コメを購入していました。

**774RR** · 2018/12/25(火) 15:10:58.36

うぜぇ

**774RR** · 2018/12/25(火) 15:18:30.86

>>145
「車両価格が安いから買う層」の俺は開業医だぜw

**774RR** · 2018/12/25(火) 15:20:45.19

ウザさここに極まる
ただの構ってちゃんか

**774RR** · 2018/12/25(火) 15:40:26.63

>>146
おおー、上級国民じゃん

なら、なおさら惜しまれるわ

**774RR** · 2018/12/25(火) 18:54:11.84

ネットで肩書きを持ち出しちゃうとこに器の小ささを感じますね
まさに自己顕示と承認欲求が持ち主のバイクに現れてるｗ

**774RR** · 2018/12/25(火) 19:56:58.05

医者じゃ乗る暇ねえだろ
バイクなんざ乗るも弄るも自己満足よ
バイクはダサいけど楽しそうでいいじゃん

**774RR** · 2018/12/25(火) 20:24:03.93

本当に医者かどうか知らんがお前ら釣られすぎでワロタ

**774RR** · 2018/12/25(火) 22:57:24.68

釣られてもいなくない？

**774RR** · 2018/12/26(水) 01:10:44.74

寺が販促活動に勤しんでいるのか

**774RR** · 2018/12/26(水) 06:37:38.57

俺は開業医だぜw
笑いしか出ない
事実だとすると開業医ってこんなに馬鹿なの？w

**774RR** · 2018/12/26(水) 09:21:41.94

お前等釣られすぎ

**774RR** · 2018/12/26(水) 09:42:32.73

200dukeにあんまり深く考えずに乗ってるけど、リアサス、硬すぎじゃない？
体重58kgで一番柔らかくしてもちょっとしたギャップでぴょんぴょん跳ねまくって怖い
みんなどうしてる？
交換してみようかと思うんだけど柔らかいサスってありますかね

**774RR** · 2018/12/26(水) 10:05:06.32

10キロ程の荷物載せて走ってみてしっくりくるならスプリング変えればいいんじゃ？
http://ktm-impala.com/mainte.html

**774RR** · 2018/12/26(水) 11:42:14.15

>>156
どれぐらい乗ってる？サスは結構へたるぞ

**774RR** · 2018/12/26(水) 11:43:59.54

あ、はじめっから付いてるサスね

**156** · 2018/12/26(水) 12:06:31.61

今13000kmほど
せっかく軽いのにウェイト載せるの嫌なんですよ

**774RR** · 2018/12/26(水) 12:19:50.78

>>160
じゃあ硬いのかもね

**774RR** · 2018/12/26(水) 12:56:48.01

>>160
横からでスマンが、そんな意味ではないと思うぞ。

ライダーの体重を10kg増やしてサスの動きが良くなるのなら、バネが硬いと判断できるだろう、柔らかいバネに換えれば良かろう、と言ってるんじゃね。

**774RR** · 2018/12/26(水) 13:08:37.01

もちろん、バネレートを落としても「ぴょんぴょん」が直るとは限らない。
ぴょんぴょんの原因はバネレート以外にもプリロードやダンピングなどもあり得るから。
「ぴょんぴょん」だけではサスの動きのどの部分かが分からないからね。

ちゃんと分かっている人と面と向かって相談するよろし（ﾏｼﾞで）。、

**774RR** · 2018/12/26(水) 14:43:12.67

いらないいらない、サスの設定なんて自分で変えちゃえ変えちゃえ

**774RR** · 2018/12/26(水) 14:51:19.36

>>164
自分でセット変えたって書いたありますよ

**774RR** · 2018/12/26(水) 15:12:28.33

ショップに行って相談すりゃいいのに

**774RR** · 2018/12/26(水) 19:22:28.90

オーリンズなりナイトロンにすればいんじゃね？知らんけど

**774RR** · 2018/12/27(木) 12:01:10.97

リンクレスサスは関係あるの？

**774RR** · 2018/12/27(木) 12:06:37.13

【伊藤詩織様　私も被害者です】　25年前、ローマでイラン人が女子大生６人を強姦、その一人がMe Too
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545875931/l50

**156** · 2018/12/27(木) 14:17:03.99

>>157のようなサスのレートを下げるキットが公式で存在するということは自分みたいに
感じてる人がけっこういるってことですかね
スポーツタイプのオートバイに乗るの久しぶりなんで、最近の流行りはこれぐらいカチカチに
足元固めるもんなのかと思ってました

金欠でカスタムする余裕があんまりないんですが、リヤサスがオレンジだとちょっと
かっこいいんで検討したいと思います

**774RR** · 2019/01/01(火) 00:03:46.10

明けましておめでとう

**774RR** · 2019/01/01(火) 19:36:13.88

ヲメヲメ

**774RR** · 2019/01/01(火) 20:20:25.60

今年もインドカレー食おうぜ

**774RR** · 2019/01/05(土) 17:54:25.93

軽く初走りしてきたぜ

**774RR** · 2019/01/09(水) 16:26:25.66

DUKE390を新車で買って3年後の査定が気になるんだけど、
3年間5000km以内で売却した場合、いくらぐらいの買い取りになるのかな？

**774RR** · 2019/01/09(水) 16:50:09.60

査定を考えのならKTMは買うべきではない
下取りではなく売却は2年なら状態が良くても新車価格の35％
売ってから店に行って売った個体の中古価格が高くてもガッカリしないこと

**774RR** · 2019/01/09(水) 16:54:34.75

>>175
25～30行けば良い方じゃないかなぁ？

**774RR** · 2019/01/09(水) 18:04:48.90

半値ぐらい付けばいいほうか

**774RR** · 2019/01/09(水) 18:35:13.84

外車の宿命な気がするな、査定の安さ

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:13:03.89

近くの西葛西のディーラーの在庫を見る限り、1年落ち低走行のRCとか結構安く売られている現状を考えれば仕方ないが、既に2台持ちだし、
正規物250の低走行車を慌てず待つのもありかな

**774RR** · 2019/01/09(水) 21:30:23.60

>>175
ズバリ20万ってトコかと

**774RR** · 2019/01/09(水) 21:39:40.36

三年で5000とか仏かよ…大事にしすぎでしょ

俺なんか2年で1万ちょいだぜ
それでも少ないほうらしい

**774RR** · 2019/01/09(水) 22:28:32.16

いちばん走ったときは年２万kmだったが今は年2000kmくらいだなあ…
走らないバイクはただの鉄屑だよ
もっと乗りたいわ

**829** · 2019/01/10(木) 22:20:39.05

今日DUKE390のエンジンオイルとフィルターを自分で交換したんだがオイルを1.8L入れてもオイル窓（正確な名前がわからない）からオイルが確認できない。
やっぱりロアとアッパーの間くらいになる様にオイルを足したほうがいいのでしょうか？
皆さんは普段どの位のオイル量を入れてるのか教えていただけると嬉しいです。

**774RR** · 2019/01/10(木) 22:28:43.43

ちゃんとバイク立てた？

**774RR** · 2019/01/10(木) 23:26:54.82

フィルター替えてストレーナーを洗浄しても1.1リットルで窓から見えたけど

**184** · 2019/01/10(木) 23:49:49.43

>>185
ちゃんとバイクは立てたんですが、見えませんでした。
逆側にちょっと傾けたらチラッとオイルが見れる位でした。

**774RR** · 2019/01/11(金) 00:06:09.72

>>187
エンジンかけてオイル回して落ち着いてから確認した？
だとしたらバイク屋さんに見てもらえ

**774RR** · 2019/01/11(金) 00:07:24.98

あ、いつもの質キチか
オイルを1.8リットル入れてる時点でおかしい

**184** · 2019/01/11(金) 00:18:54.36

>>188
エンジンを2分間かけて、きってから2分間放置後に計測して見ましたが見えませんでした。
その後何回も確認したのですが量が増える気配はありませんでした。
まだ買ってから500kmで2回目のオイル交換だったんだけど前回は1.8Lでバッチリだったんだけど、なぜなんだろう。自分でも不思議です。

**774RR** · 2019/01/11(金) 12:19:59.83

メモリで計って入れた？
あと駐車場は排水のため斜めだから気をつけて、垂直だと思っても斜めだったりするし、わずかな傾きで油面替わるから水平器一度使うことをすすめる。

**184** · 2019/01/11(金) 17:26:09.57

>>191
アドバイスをありがとうござます。
オイルは毎回計量カップで測ってからジョッキに移して入れてます。
他のバイクも同じ方法で交換してますし、今まででDUKE390以外はこんな事無かったので不思議で・・・。
今回はたまたまよくオイルがよく抜けたと考えて次回乗る前にオイルを足してみようと考えています。
様子をみてそれでも変な時は1000km点検の時にでもディーラーに見てもらうつもりです。

**774RR** · 2019/01/11(金) 18:11:55.76

初歩の質問ですけどオイルって多過ぎて何か問題ありますかね
入り過ぎは謎ですけど窓から油面が見えるかどうかを優先
させた方が安心ですよね

**774RR** · 2019/01/11(金) 20:04:27.89

>>193
少なすぎるよりは良いけど、燃費の悪化とかオイルが燃えて白煙とか良いことはない。
人によるけど多いくらいなら下限よりにいれるって人も居るね

**774RR** · 2019/01/11(金) 21:48:15.18

>>184
2018年DUKE 390ですが、私のもエンジンオイル交換時、規定量の
1.7リットル（1.8クォート:1クォート=0.95L)入れると、いったんは
オイル量点検窓でオイルが見えるようになるのですがエンジンを始動
すると、いくら待っても点検窓からオイルは見えなくなってしまいます。
オイルフィルターの部分にたまる分、オイルパンのオイル量が減る
みたいです。

REPAIR MANUALではオイル量の点検について

１．水平な場所で車体を垂直にする。
２．エンジンの温まった状態(at operating temperature)で
３．エンジンを停止してから１分待ってから

オイル量を点検するとなっており

点検窓の下のラインに達してないときはオイルを足す。

上のラインを超えているときはエンジンオイル量を補正（correct)する。
（＝オイルを抜く？）

となっています。
なので、私はいつも１．７Ｌ入れた後、たいてい0.1～0.2Ｌ足してオイル
点検窓の下のラインにオイルレベルが来るようにしています。

**774RR** · 2019/01/12(土) 16:10:21.22

諦めてミカン屋持ってけよ…

**774RR** · 2019/01/13(日) 22:36:44.84

最近値上げした？
ちょっと前まで車両価格50くらいじゃなかったっけ

**774RR** · 2019/01/14(月) 12:33:15.10

>>197
390なら旧型の時点で59万円だよ

**774RR** · 2019/01/14(月) 15:50:27.13

>>196
確か、中の人的には柿色じゃない？

**774RR** · 2019/01/15(火) 00:28:57.43

390duke 最近乗り始めたんですが、たまにディスプレイのあたりからパソコンの冷却ファンみたいな音しませんか？