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【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.15
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0158774RR
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2018/12/26(水) 11:42:14.15ID:TBjbUI3o
>>156
どれぐらい乗ってる？サスは結構へたるぞ
0159774RR
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2018/12/26(水) 11:43:59.54ID:TBjbUI3o
あ、はじめっから付いてるサスね
0160156
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2018/12/26(水) 12:06:31.61ID:E3Mi6dxh
今13000kmほど
せっかく軽いのにウェイト載せるの嫌なんですよ
0161774RR
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2018/12/26(水) 12:19:50.78ID:TBjbUI3o
>>160
じゃあ硬いのかもね
0162774RR
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2018/12/26(水) 12:56:48.01ID:XPXYkssT
>>160
横からでスマンが、そんな意味ではないと思うぞ。

ライダーの体重を10kg増やしてサスの動きが良くなるのなら、バネが硬いと判断できるだろう、柔らかいバネに換えれば良かろう、と言ってるんじゃね。
0163774RR
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2018/12/26(水) 13:08:37.01ID:XPXYkssT
もちろん、バネレートを落としても「ぴょんぴょん」が直るとは限らない。
ぴょんぴょんの原因はバネレート以外にもプリロードやダンピングなどもあり得るから。
「ぴょんぴょん」だけではサスの動きのどの部分かが分からないからね。

ちゃんと分かっている人と面と向かって相談するよろし（ﾏｼﾞで）。、
0164774RR
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2018/12/26(水) 14:43:12.67ID:tFFZDusm
いらないいらない、サスの設定なんて自分で変えちゃえ変えちゃえ
0165774RR
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2018/12/26(水) 14:51:19.36ID:YgALjBXv
>>164
自分でセット変えたって書いたありますよ
0166774RR
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2018/12/26(水) 15:12:28.33ID:EoE1nLCW
ショップに行って相談すりゃいいのに
0167774RR
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2018/12/26(水) 19:22:28.90ID:Wms6JYVB
オーリンズなりナイトロンにすればいんじゃね？知らんけど
0168774RR
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2018/12/27(木) 12:01:10.97ID:HGzMaZHu
リンクレスサスは関係あるの？
0170156
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2018/12/27(木) 14:17:03.99ID:k+r5FDxh
>>157のようなサスのレートを下げるキットが公式で存在するということは自分みたいに
感じてる人がけっこういるってことですかね
スポーツタイプのオートバイに乗るの久しぶりなんで、最近の流行りはこれぐらいカチカチに
足元固めるもんなのかと思ってました

金欠でカスタムする余裕があんまりないんですが、リヤサスがオレンジだとちょっと
かっこいいんで検討したいと思います
0171774RR
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2019/01/01(火) 00:03:46.10ID:r9SEFq4s
明けましておめでとう
0172774RR
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2019/01/01(火) 19:36:13.88ID:i1s1F+Jp
ヲメヲメ
0173774RR
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2019/01/01(火) 20:20:25.60
今年もインドカレー食おうぜ
0174774RR
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2019/01/05(土) 17:54:25.93ID:/aJyxnHT
軽く初走りしてきたぜ
0175774RR
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2019/01/09(水) 16:26:25.66ID:o/zpP+pI
DUKE390を新車で買って3年後の査定が気になるんだけど、
3年間5000km以内で売却した場合、いくらぐらいの買い取りになるのかな？
0176774RR
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2019/01/09(水) 16:50:09.60
査定を考えのならKTMは買うべきではない
下取りではなく売却は2年なら状態が良くても新車価格の35％
売ってから店に行って売った個体の中古価格が高くてもガッカリしないこと
0177774RR
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2019/01/09(水) 16:54:34.75ID:/0Y2g49P
>>175
25～30行けば良い方じゃないかなぁ？
0178774RR
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2019/01/09(水) 18:04:48.90ID:o/zpP+pI
半値ぐらい付けばいいほうか
0179774RR
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2019/01/09(水) 18:35:13.84ID:lKjfJSc4
外車の宿命な気がするな、査定の安さ
0180774RR
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2019/01/09(水) 19:13:03.89ID:o/zpP+pI
近くの西葛西のディーラーの在庫を見る限り、1年落ち低走行のRCとか結構安く売られている現状を考えれば仕方ないが、既に2台持ちだし、
正規物250の低走行車を慌てず待つのもありかな
0181774RR
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2019/01/09(水) 21:30:23.60ID:s51Sqq0v
>>175
ズバリ20万ってトコかと
0182774RR
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2019/01/09(水) 21:39:40.36ID:hr4gDCMh
三年で5000とか仏かよ…大事にしすぎでしょ

俺なんか2年で1万ちょいだぜ
それでも少ないほうらしい
0183774RR
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2019/01/09(水) 22:28:32.16ID:W0NiItJz
いちばん走ったときは年２万kmだったが今は年2000kmくらいだなあ…
走らないバイクはただの鉄屑だよ
もっと乗りたいわ
0184829
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2019/01/10(木) 22:20:39.05ID:Cu/q/r2M
今日DUKE390のエンジンオイルとフィルターを自分で交換したんだがオイルを1.8L入れてもオイル窓（正確な名前がわからない）からオイルが確認できない。
やっぱりロアとアッパーの間くらいになる様にオイルを足したほうがいいのでしょうか？
皆さんは普段どの位のオイル量を入れてるのか教えていただけると嬉しいです。
0185774RR
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2019/01/10(木) 22:28:43.43ID:Y9tXn0SW
ちゃんとバイク立てた？
0186774RR
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2019/01/10(木) 23:26:54.82ID:dSNRGtjD
フィルター替えてストレーナーを洗浄しても1.1リットルで窓から見えたけど
0187184
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2019/01/10(木) 23:49:49.43ID:Cu/q/r2M
>>185
ちゃんとバイクは立てたんですが、見えませんでした。
逆側にちょっと傾けたらチラッとオイルが見れる位でした。
0188774RR
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2019/01/11(金) 00:06:09.72ID:r4vrEpNe
>>187
エンジンかけてオイル回して落ち着いてから確認した？
だとしたらバイク屋さんに見てもらえ
0189774RR
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2019/01/11(金) 00:07:24.98ID:GDV/vAoW
あ、いつもの質キチか
オイルを1.8リットル入れてる時点でおかしい
0190184
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2019/01/11(金) 00:18:54.36ID:go7nc2tu
>>188
エンジンを2分間かけて、きってから2分間放置後に計測して見ましたが見えませんでした。
その後何回も確認したのですが量が増える気配はありませんでした。
まだ買ってから500kmで2回目のオイル交換だったんだけど前回は1.8Lでバッチリだったんだけど、なぜなんだろう。自分でも不思議です。
0191774RR
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2019/01/11(金) 12:19:59.83ID:tg/WVXVk
メモリで計って入れた？
あと駐車場は排水のため斜めだから気をつけて、垂直だと思っても斜めだったりするし、わずかな傾きで油面替わるから水平器一度使うことをすすめる。
0192184
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2019/01/11(金) 17:26:09.57ID:go7nc2tu
>>191
アドバイスをありがとうござます。
オイルは毎回計量カップで測ってからジョッキに移して入れてます。
他のバイクも同じ方法で交換してますし、今まででDUKE390以外はこんな事無かったので不思議で・・・。
今回はたまたまよくオイルがよく抜けたと考えて次回乗る前にオイルを足してみようと考えています。
様子をみてそれでも変な時は1000km点検の時にでもディーラーに見てもらうつもりです。
0193774RR
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2019/01/11(金) 18:11:55.76ID:gSi7kBUY
初歩の質問ですけどオイルって多過ぎて何か問題ありますかね
入り過ぎは謎ですけど窓から油面が見えるかどうかを優先
させた方が安心ですよね
0194774RR
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2019/01/11(金) 20:04:27.89ID:XzE5521f
>>193
少なすぎるよりは良いけど、燃費の悪化とかオイルが燃えて白煙とか良いことはない。
人によるけど多いくらいなら下限よりにいれるって人も居るね
0195774RR
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2019/01/11(金) 21:48:15.18ID:g0ZIFZLp
>>184
2018年DUKE 390ですが、私のもエンジンオイル交換時、規定量の
1.7リットル（1.8クォート:1クォート=0.95L)入れると、いったんは
オイル量点検窓でオイルが見えるようになるのですがエンジンを始動
すると、いくら待っても点検窓からオイルは見えなくなってしまいます。
オイルフィルターの部分にたまる分、オイルパンのオイル量が減る
みたいです。

REPAIR MANUALではオイル量の点検について

１．水平な場所で車体を垂直にする。
２．エンジンの温まった状態(at operating temperature)で
３．エンジンを停止してから１分待ってから

オイル量を点検するとなっており

点検窓の下のラインに達してないときはオイルを足す。

上のラインを超えているときはエンジンオイル量を補正（correct)する。
（＝オイルを抜く？）

となっています。
なので、私はいつも１．７Ｌ入れた後、たいてい0.1～0.2Ｌ足してオイル
点検窓の下のラインにオイルレベルが来るようにしています。
0196774RR
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2019/01/12(土) 16:10:21.22ID:SMxulcSc
諦めてミカン屋持ってけよ…
0197774RR
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2019/01/13(日) 22:36:44.84ID:Zw3q2A/H
最近値上げした？
ちょっと前まで車両価格50くらいじゃなかったっけ
0198774RR
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2019/01/14(月) 12:33:15.10ID:S3bSc48g
>>197
390なら旧型の時点で59万円だよ
0199774RR
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2019/01/14(月) 15:50:27.13ID:FqjbjQyi
>>196
確か、中の人的には柿色じゃない？
0200774RR
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2019/01/15(火) 00:28:57.43ID:aw/IjnDi
390duke 最近乗り始めたんですが、たまにディスプレイのあたりからパソコンの冷却ファンみたいな音しませんか？
0201774RR
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2019/01/15(火) 00:45:28.87ID:PNZVx0wE
125ccはインド産だけど、それ以上はオーストリア産ってマジか？
0202774RR
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2019/01/15(火) 06:13:04.75ID:NK6vov+r
嘘だよ
３９０以下みんなインド
0203774RR
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2019/01/15(火) 06:55:57.84ID:ebrMt8dz
パーツクリーナーでフレーム拭くと塗装落ちるってほんと？
0204774RR
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2019/01/15(火) 06:58:52.82ID:N5wCydn3
>>203
剥離剤でフレーム拭くと塗装が落ちるよ
0205774RR
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2019/01/15(火) 07:11:10.59ID:ebrMt8dz
>>204
面白いと思って書いてんの？
0206774RR
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2019/01/15(火) 07:25:20.89ID:PwA3IrlV
有名な話だがKTMの塗料にはリモネンが含まれてるからな🙄
0208774RR
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2019/01/15(火) 08:28:27.60ID:eOnWQ+RR
>>205
パーツクリーナーでフレーム拭きたいって
塗装剥がしたいのかと思った
普通は塗装面にパーツクリーナーはつけないだろ
0209774RR
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2019/01/15(火) 09:02:27.86ID:tPR174Q7
俺は散った油汚れとるのに、フレームにもホイールにも使うけど、色落ちたことないな。
補修がはいっててラッカー系塗料使われていたら落ちる可能性あると思うけど 。
0210774RR
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2019/01/15(火) 13:47:16.33ID:y8dC8Sec
パーツクリーナー程度で塗装なんて落ちないよなと思いつつもインド産のコイツならあり得ると心配してしまう自分が悲しい
0211774RR
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2019/01/15(火) 14:21:06.33ID:MAQyJuju
アスファルトピッチ落とすんでフレームにパークリは
割と使う
0212774RR
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2019/01/15(火) 18:18:09.64ID:Mq9FhTZN
マジレスすると日光による退色のほうが切実な気がしなくもない
0213774RR
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2019/01/15(火) 21:39:09.89ID:y8dC8Sec
紫外線劣化はガンジスクオリティの代名詞
0214774RR
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2019/01/16(水) 12:35:47.81ID:A0uolHKt
ホイールはバリアスコートで塗装落ちたよ…
0215774RR
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2019/01/16(水) 15:08:24.98ID:LUQNqDtg
塗装にクリアがされてなければ、経年劣化で、溶剤系を使うと顔料は取れるよ。
でも磨くと艶でる。で一時すると艶が落ちるの繰り返し。
0216774RR
垢版 |
2019/01/16(水) 15:17:12.80ID:a4v7cPFC
みんなカドワキにホイール塗装出していないの？
0217774RR
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2019/01/16(水) 18:43:17.16ID:t3WMa5YX
ホイール前後を塗装しておいくら？
0218774RR
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2019/01/16(水) 20:11:51.00ID:eH3MiYqO
うわぁやっぱインド製はあかんな…
多少高くても良いからオーストリアで造ってくれよ
0219774RR
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2019/01/17(木) 16:09:14.10ID:cfszh/es
浦島太郎的な質問で済まないが、現行の390以下のDUKEってインド製じゃなくなって本国オーストリア製に変わったの？
0220774RR
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2019/01/17(木) 17:38:18.68ID:vGAlS1CU
事故って旧型duke手放したがまた欲しくなってしまった
新車で旧型あればなぁ
0222774RR
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2019/01/17(木) 19:28:12.77ID:VvsQqVsX
インド製ってだけで、購買意欲が…

ギトギトの黒髪に、黒人レベルのクロンボフェイス、
でかい目をキョロキョロさせてるチョビヒゲ生やして
汚い指で手づかみでカレー食べてるナマステ野郎やマンコなんかにバイクが作れるのかね？

シヴァ神にお祈りとかしてんだろ？オウムと同じくさ
0223774RR
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2019/01/17(木) 19:32:07.21ID:CQkQVOM7
>>222
まぁお前よりは優秀だろうよ
0224774RR
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2019/01/17(木) 19:32:24.41ID:cCNjs2Eq
せやな
0225774RR
垢版 |
2019/01/17(木) 19:39:06.72ID:B96OJe7J
インド産は萎えるよな
何だかんだ言ったって仮にオーストリア生産に移行とか発表されれば手放しで喜ぶだろオマエらも
0227774RR
垢版 |
2019/01/17(木) 22:40:58.71
廉価シリ＾ーズは仕方ないが790もインド産だからな
人件費が安いから仕方ない
0228774RR
垢版 |
2019/01/18(金) 02:22:47.77ID:IkU1jvvf
790はフレームワークや採用部品を見ても廉価モデルとして作ったと分かる内容でしょ。
インド生産になると聞いても、驚きは無かった。
0229774RR
垢版 |
2019/01/18(金) 10:16:48.81ID:r+ERO2Rj
「KTMを買ってはいけないタイプの人」
https://www.cartoq.com/continued-10-kinds-of-people-who-should-not-buy-ktms/

最上級の品質が欲しい人

KTMのバイクはインドで現地のメーカーと同等の環境で製造されています。
使われている材料は必ずしも最上級のものではなく、品質の面では、例えばヤマハのバイクとは比較にもなりません。
プラスチックの質感やスイッチ類等、細部の仕上げは平均値のだいぶ下でしょう。
KTMのバイクは「未熟」で「未完成」な製品なのです。
0230774RR
垢版 |
2019/01/18(金) 14:06:28.62ID:n3r5tHsA
>>229
また古いソースを持ち出して…と思ったら2年前かよ
酷いなこりゃ
0231774RR
垢版 |
2019/01/18(金) 14:08:01.27ID:UY7fhzt8
>>230
この2年で変わったの？
0232774RR
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2019/01/18(金) 15:18:07.15ID:n3r5tHsA
>>231
変わってない！(古賀シュウっぽく)
0233774RR
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2019/01/20(日) 10:28:17.99ID:DOcurPyY
スペック比で考えたらコスパ相当いいけどな
いま新車でかつての2st250並のパワーウェイトレシオの車種買おうと思ったらDUKEくらいしかない

逆に言うとブン回さない乗り方するなら別のを考えた方が幸せかもな
0234774RR
垢版 |
2019/01/20(日) 14:59:49.57ID:Js+PsVJ5
何だかんだ言っても楽しいバイク 間違いない。
0235774RR
垢版 |
2019/01/20(日) 17:23:01.23ID:ZrJZN6wf
KTMのバイクはカタログの車重数値と実測が違い過ぎなんだよな。乾燥とかで未だに発表してるけど実際に乗れるようにして(オイル、ガソリンなど入れて)車重計測したら明らかに入れた分以上に重いもんな。
0236774RR
垢版 |
2019/01/20(日) 20:13:51.81
何だかんだ言ってもインドは楽しいバイクだ。
0237774RR
垢版 |
2019/01/20(日) 20:43:10.59ID:X7GrQelx
>>235
これは小学生
0238774RR
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2019/01/20(日) 21:17:18.42ID:hr24kKFW
>>235
なにそのオカルト
車検で総重量測ったけどそんなこと無かったぞ？
お前のデブが移ったんじゃないのか？
0240774RR
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2019/01/21(月) 08:41:39.08ID:dNiB7ZZ1
390dukeってアクセルワイヤー無いんだよね？
無線か何かでアクセルの開度みてる？
混線しないのかな？
0241774RR
垢版 |
2019/01/21(月) 11:27:14.26ID:Ez2Ky2y5
サイコフレーム搭載だから問題ない
0242774RR
垢版 |
2019/01/21(月) 11:38:27.58ID:cUmuOAOv
ガンダムおじさんが好きそうなデザインなのは確か
0243774RR
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2019/01/21(月) 17:11:58.38ID:Crf9bdOU
>>240
電気ケーブルでスロットル開度の信号を送ってるわけだけど
なんで無線だと思ったのか
0244774RR
垢版 |
2019/01/22(火) 19:48:42.12ID:89Sq2s66
その発想はなかったわ
ある意味すげーな
0245156
垢版 |
2019/01/23(水) 11:02:24.72ID:RmtNrR99
>>233
まじか？と思って調べてみた
200dukeは乾燥重量129.5kg26馬力で4.98
250dukeは147kg30馬力で4.9
390dukeは149kg44馬力で3.39

馬力数値表示が変わったけど
TZR250が151kg40馬力で3.78
TZR250Rが126㎏45馬力で2.8
NS250Rが144kg45馬力で3.2
NS400が163kg59馬力で2.76
0246774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 13:29:00.62ID:mzhqjhkt
390がスクープされた頃、2スト250の再来かと話題になったけど、流石に無理で、690が相応ってなった気がする
0247774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 17:54:46.59ID:PA1KHDWu
さすがにそれは2st250を買いかぶりすぎ
0248774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 18:11:02.41ID:Kd+QtxZI
NSRはちょいといじると70馬力じゃなかったっけ
0249774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 20:11:03.04ID:yaPqSdZG
250とかで70?!

すごいなぁ
0250774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 20:39:09.81ID:QwpAA77T
すげーけど当時を知らなくて良かったとも思う
0251774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 01:55:27.90ID:ZIq16RW1
>>248
あの頃のバイクの話は眉唾で聞いた方がいいよ。特にNSR神話的なやつ。
ヘッド開けてピストンの確認したり、自分で最適の混合割合を決めてベストのキャブセット出すのは日常整備で朝飯前の楽勝、毎年ピストンは自力で新品交換します、みたいな前提での「ちょっといじれば」だったりするしな。
0252774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 10:27:18.99ID:xVcSHSMI
>>248
それは88だけでなかったっけ？
0253sage
垢版 |
2019/01/24(木) 20:02:53.73ID:pBDPzblL
>>252
最終型のHRCキット組んだヤツだろ。
0254774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 12:10:11.59ID:ZB3oz+NH
390検討中

知り合いが低走行（800キロ）の旧型を40万で売ってくれると言ってる
だがどうせならTFT欲しい気持ちもある
新型に車重10キロ＋20万の価値あるかな？

そろそろ市場在庫もはけるから今週中には決めたい
逃すと2019待ちになっちゃうし
0256774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 12:47:34.99ID:8NalyW3k
>>254
＞だがどうせならTFT欲しい気持ちもある

だとしたら後悔するから新型が良いんじゃないかな
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