数日前、250dukeで高速道路を制限速度＋α（検挙されない程度）で走っていて
①グルービング区間でウォブルのような挙動が出た
②前が詰まっていたのでアクセル前閉のエンブレで減速したらウォブルのような挙動が出た

※もしかしたらウォブルじゃなくてシミーとかニブリングかもしれない。要は車体がブルブルしたということで。

①は当然かと思うけど、②が今回初めて体験したんだよね
どこか調整の余地があるかな？

今分かる範囲では、空気圧は適正値になってた
チェーンの張りも問題なし（ディーラーでチェーン、スプロケット交換して間もないので）