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2019/04/28(日) 18:46:35.90ID:q9nFL0l6ブレーキホースも純正のまま。
ただし、リアマスターの移植はちょっと大変。
2017年からのリアマスターは取付ボルトのピッチが35mmと特殊。
DUKE 690のブレンボのキャリパーは取付ボルトのピッチが標準的な400mmなので
フットレストのベース(これがまた、スイングアームのピボットシャフトを抜かないと
取り外せない)の赤丸のところ2か所を切断して、上に5mm持ち上がる形で溶接して
もらった。
あとプッシュロッドの根本の2つの「つば」を削りとる必要があった。
https://i.imgur.com/vp3OURw.jpg