【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.15

**774RR** · 2018/11/03(土) 17:50:43.52

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527687903/

**774RR** · 2018/12/08(土) 14:45:24.43

>>82
そうなの？良く調べているねー
そんなに大好きなのか

**774RR** · 2018/12/10(月) 09:35:46.47

電装が弱いっていうけど、なんだろうねあの細くて硬いリード線
シリコンくれてやってもカチカチのまま
あんなエンスー系のレストア車かと思うような線、軽く手でぶっちぎれそう
あれじゃ断線の発生を止められないわ
日本製の線に全交換したくてたまらないんだけど、お願いしたらいくらぐらいかかるんだろう

**774RR** · 2018/12/10(月) 16:21:55.09

欧州車は環境問題でハーネス線の被覆は再生材で固くリークしたり寿命が短い
これは2輪4輪とわず欧州車の泣き所ハーネスが現物を送れば製作してくれるとこはある
FIもでるはセンサー類などで配線が多くなり高い

**774RR** · 2018/12/12(水) 10:16:02.84

欧州車ってそんな規制があるのか
それで不具合連発したら本末転倒な気がするが
教えてくれてありがとう
ヤフオクでもメインハーネスが出品されてるけど買ってもしょうがなさそうだね
自前で少しずつ換装していくことにするよ

**774RR** · 2018/12/13(木) 00:45:56.57

>>79
結局Amazonで購入しました｡
情報ありがとうございました！

**774RR** · 2018/12/21(金) 11:49:43.04

車重同じで10馬力も違って値段の差はたった5万
日本独自仕様でモデルアップデートからも置いていかれてる250なんか買うヤツいるの？

**774RR** · 2018/12/21(金) 13:48:29.93

>>88
車検ガーとかいう人

**774RR** · 2018/12/22(土) 12:20:21.00

二輪の車検なんかそんなに金かからんし
定期点検してたら大差なし

違法改造したいんでもなければ
車検のデメリットなんかないだろ

**774RR** · 2018/12/22(土) 16:20:26.48

>>90
俺もそう思うが、車検ガーの人は結構居るだろ。

**774RR** · 2018/12/22(土) 18:41:32.65

同じ構成の車体ならエンジンでかい方が乗りやすいよね、車検ガーじゃなければ

**774RR** · 2018/12/22(土) 19:17:43.50

俺は2013年に買ったので200か125の二択だったな
200で十分だけど当時から390があったら選んでたかもな

**774RR** · 2018/12/22(土) 19:32:17.35

普通に200がベストだけどな

**774RR** · 2018/12/22(土) 23:08:51.06

690SMCはいいけど DUKEとか恥ずかしくてムリw

**774RR** · 2018/12/23(日) 09:08:58.10

200 超楽しいよ。あの軽さは250/390には無い。

**774RR** · 2018/12/23(日) 10:14:25.03

なんで250なんかつくっちゃったんだろうね
125/200/390のラインナップで良かったのに

**774RR** · 2018/12/23(日) 15:09:14.37

日本のマーケットを考えたら250ccは必要だと思ったんでしょ
そこまで重要視する必要があるか？って言われたらそこは企業判断なんだろうけど
日本以外に250㏄を出すメリットがある国ってあるの？

**774RR** · 2018/12/23(日) 16:01:41.29

日本を大事な市場と見ているんだろうけど200の方がエンジン、バイクとしては楽しい。200乗りだが両方とも試乗した感想。 200>390 250<390 あくまで乗った時の楽しさで速さでは圧倒的に390だけど。

**774RR** · 2018/12/23(日) 16:07:10.11

>>97
200だと一般受けというか、初見さんのとっかかりが無くて、売るきっかけがないので困るとは聞いた。

**774RR** · 2018/12/23(日) 17:31:46.27

なんだろう
SDRだとちょっと貧弱ってイメージだけどDukeだと
200ccでも250ccに引けを取らないイメージ
車格のせいか？自分だけか？

**774RR** · 2018/12/23(日) 18:50:10.46

250イマイチというのはなんとなく理解しましたが新車で購入検討してる私はどうしたらいいもんでしょか？

**774RR** · 2018/12/23(日) 19:06:10.38

俺も200持ってるが、新車なら390買うのをお勧めする。
3年前の自分にも伝えたい。

**774RR** · 2018/12/23(日) 19:48:47.64

390しかあり得ないよ、現行型は

**774RR** · 2018/12/23(日) 20:07:12.07

スモールDUKEにこういうタイヤ装着するのも面白そう
https://young-machine.com/2018/12/23/20636/

**774RR** · 2018/12/23(日) 21:53:05.87

現行の200DUKEってモデルがないのね

**774RR** · 2018/12/23(日) 22:16:24.53

200はまだ新車で買えるぞインドモデルだけどｗ

**774RR** · 2018/12/23(日) 22:18:34.84

>>107
あれ前のやつじゃないの？

**774RR** · 2018/12/23(日) 22:23:45.87

2年も乗ったら他のほしなるから390買っとけ

**774RR** · 2018/12/23(日) 22:29:22.64

>>102
390にしたほうがいいよ

**774RR** · 2018/12/23(日) 23:25:23.96

>>102
390一択。
が、KTMジャパンの390Dukeは在庫が切れたそうなので、欲しいなら急げ。

**774RR** · 2018/12/24(月) 00:22:20.56

未だかってないスレの一体感w

**774RR** · 2018/12/24(月) 00:47:10.54

すぐ2019モデルになるがな

**774RR** · 2018/12/24(月) 02:46:11.44

>>113
そう思っていた時期は私にもありました…
2015の9月に690Rを買おうとしたら在庫切れ、からの2016モデル入荷待ちで、結局半年以上待たされたよ。

**774RR** · 2018/12/24(月) 02:49:42.01

もちろんすぐに来年モデルが入ってくる可能性はあるけど、それを無邪気に信じることはできない程度には疑り深いね。

**774RR** · 2018/12/24(月) 05:42:22.28

皆さん390ごりおしっすねーありがとうございます。　390だとハスクも選択肢に入っちゃっうんですよね。値段高いけど。

**774RR** · 2018/12/24(月) 06:58:32.20

790も在庫終わってるらしい。
うちのディーラーでも390結構コンスタントに出てたみたい。

**774RR** · 2018/12/24(月) 08:23:34.24

車検が嫌じゃ無ければ390の一択って事で宜しいですか？他に異論はありませんか？

**774RR** · 2018/12/24(月) 09:04:52.56

どうせ390にするならninja400がええよ

**774RR** · 2018/12/24(月) 09:30:09.99

安定のCB400SFが良いよ

**774RR** · 2018/12/24(月) 10:58:43.06

安定のSR400がいいよ

**774RR** · 2018/12/24(月) 16:28:04.04

流れぶった切ってコネタ

Zarco Duke（ちなみに私のも2018年390です。）
https://i.imgur.com/EQLM60W.jpg
https://i.imgur.com/wBTCBbi.jpg

PowerPartsのフライスクリーンをアサヒペンのラッカースプレー
で塗って、ebeyで買ったステッカー貼りました。

**774RR** · 2018/12/24(月) 18:10:30.53

あくまで俺のウンコレベルの感性によるけど、
なんでこんなにゴチャゴチャ汚くするのかなぁ、というのが感想かな

ガード？とかメーター覆ってるやつとかは全然ありだけど、ステッカーのセレクトがちょっと、ね…
色もそうだしデザインも俺的には無理かも…

まあ、ZarcoといえばSSにブラック、レッド、モンスターグリーンという先入観が俺にはあるせいかもだが

ちなみに、俺は図工美術で「可」以上の成績をとったことがないでござるよ

**774RR** · 2018/12/24(月) 19:20:31.63

安心しろ。オレもこの感性は理解できんｗｗｗ

**774RR** · 2018/12/24(月) 19:41:00.57

俺にも良さがわからない
つーか何をしたいのかわからない
ヘルメットがSHARKなのにカブトのステッカーとか

まだビックリマンシール貼る方がセンスあるわ

**774RR** · 2018/12/24(月) 20:24:53.87

スズキのバイク？

**774RR** · 2018/12/24(月) 20:54:43.38

>>122
お主の身を切る小ネタ褒めてつかわす。

**774RR** · 2018/12/24(月) 21:06:55.51

>>127
かたじけない。

**774RR** · 2018/12/24(月) 21:16:25.17

>>122
ちょくちょく写真アップしとるねアンタ

**774RR** · 2018/12/24(月) 21:18:22.70

うわー…

しかもよく見たらシート後部になんかバッグみたいなのつけてないか

うーん…

**774RR** · 2018/12/24(月) 23:42:05.12

みんからでどうぞ

**774RR** · 2018/12/25(火) 01:37:16.00

>>118
スモールDukeならそうなんじゃね。

**774RR** · 2018/12/25(火) 02:40:25.28

>>122
鬱陶しいから自分のブロゲでやって下さい

**774RR** · 2018/12/25(火) 06:53:13.80

来年まで待ちなよ
アドベンチャータイプの390出るし
フロントフォークイジれたりと改良されてるよ

**774RR** · 2018/12/25(火) 08:42:48.49

アドベンチャータイプ気になるげど果たして足が着くかな？あと前後チューブレスだと良いな。

**774RR** · 2018/12/25(火) 10:30:05.83

>>122
ヘルメットが巨大なパニアに見えた

**774RR** · 2018/12/25(火) 10:33:45.05

過疎スレに身をもって貴重なネタを提供してくれてるのになんだみんなの言い草は
自分の趣味とも合わないけどさｗ
いいよーいいよーもっと投稿してくれ

ヘッドライトガード初めて見たけど自作？

**774RR** · 2018/12/25(火) 10:42:02.35

他人の子供が学校で作ってきた工作を無理やり見せられてる辛さがある
コメントすらしたくない

**774RR** · 2018/12/25(火) 12:19:12.72

そんなひどくねえだろ

**774RR** · 2018/12/25(火) 13:09:18.15

ステッカーベタベタ貼る類のバイクじゃねえしカスタムの方向性がよく分からない
バイク乗り始めたイキリ小僧がよくやるパターンｗ

**774RR** · 2018/12/25(火) 13:46:13.81

車体価格が安いからそういう層が一定数いるんだろうな

**774RR** · 2018/12/25(火) 14:28:21.53

>>137
あんがと。

フライスクリーンはPowerPartsのこれ
https://www.ktm.com/jp/powerparts/windshield/fly-screen-f51d8b28/?year=2018&;segment=Naked+Bike&model=F4386R1&category=KE3-16007283
に色塗っただけです。

KTMのオプションは、ひそかに新しい製品が増えているのでチェックが必要。
最近ではsmall duke用のオートクラッチなんかも増えています。日本国内でも買える模様。（６万円以上するけど）
https://www.ktm.com/jp/powerparts/engine/engine-parts-4-stroke/rekluse-radius-x-centrifugal-force-clutch-kit/?year=2018&;segment=Naked+Bike&model=F4386R1&category=KE3-16007255%2fKE4-16007257

自分はこういう趣味もあるので、1/1模型感覚で、ついつい塗ったりデカール貼ったりしちゃいます。

https://i.imgur.com/i42ew90.jpg

ステッカーもほとんどはイラストレーターとSTIKAというカッティングマシーンでの自作です。
でも、たしかにべたべた貼りすぎかも。剥がそう。

**774RR** · 2018/12/25(火) 14:36:47.11

企業名のステッカーを自作するのはあまり褒められたもんじゃあないけどな。まあ他人に売ってるわけじゃないけどさあ。

**774RR** · 2018/12/25(火) 15:05:56.87

>>143
他人に売ることはないですし、すべてその社の製品を新品で
買っているので、まあ社会的常識範囲と思います。

法律が～、法治国家が～と言い出せば、かって食糧管理法という
法があって、法律上は米穀通帳を提示せずにコメを買うことは違法でした。
この法律が1981年に廃止されるまでの２０年間、総理大臣を含め
ほぼ１００％の国民が「違法に」コメを購入していました。

**774RR** · 2018/12/25(火) 15:10:58.36

うぜぇ

**774RR** · 2018/12/25(火) 15:18:30.86

>>145
「車両価格が安いから買う層」の俺は開業医だぜw

**774RR** · 2018/12/25(火) 15:20:45.19

ウザさここに極まる
ただの構ってちゃんか

**774RR** · 2018/12/25(火) 15:40:26.63

>>146
おおー、上級国民じゃん

なら、なおさら惜しまれるわ

**774RR** · 2018/12/25(火) 18:54:11.84

ネットで肩書きを持ち出しちゃうとこに器の小ささを感じますね
まさに自己顕示と承認欲求が持ち主のバイクに現れてるｗ

**774RR** · 2018/12/25(火) 19:56:58.05

医者じゃ乗る暇ねえだろ
バイクなんざ乗るも弄るも自己満足よ
バイクはダサいけど楽しそうでいいじゃん

**774RR** · 2018/12/25(火) 20:24:03.93

本当に医者かどうか知らんがお前ら釣られすぎでワロタ

**774RR** · 2018/12/25(火) 22:57:24.68

釣られてもいなくない？

**774RR** · 2018/12/26(水) 01:10:44.74

寺が販促活動に勤しんでいるのか

**774RR** · 2018/12/26(水) 06:37:38.57

俺は開業医だぜw
笑いしか出ない
事実だとすると開業医ってこんなに馬鹿なの？w

**774RR** · 2018/12/26(水) 09:21:41.94

お前等釣られすぎ

**774RR** · 2018/12/26(水) 09:42:32.73

200dukeにあんまり深く考えずに乗ってるけど、リアサス、硬すぎじゃない？
体重58kgで一番柔らかくしてもちょっとしたギャップでぴょんぴょん跳ねまくって怖い
みんなどうしてる？
交換してみようかと思うんだけど柔らかいサスってありますかね

**774RR** · 2018/12/26(水) 10:05:06.32

10キロ程の荷物載せて走ってみてしっくりくるならスプリング変えればいいんじゃ？
http://ktm-impala.com/mainte.html

**774RR** · 2018/12/26(水) 11:42:14.15

>>156
どれぐらい乗ってる？サスは結構へたるぞ

**774RR** · 2018/12/26(水) 11:43:59.54

あ、はじめっから付いてるサスね

**156** · 2018/12/26(水) 12:06:31.61

今13000kmほど
せっかく軽いのにウェイト載せるの嫌なんですよ

**774RR** · 2018/12/26(水) 12:19:50.78

>>160
じゃあ硬いのかもね

**774RR** · 2018/12/26(水) 12:56:48.01

>>160
横からでスマンが、そんな意味ではないと思うぞ。

ライダーの体重を10kg増やしてサスの動きが良くなるのなら、バネが硬いと判断できるだろう、柔らかいバネに換えれば良かろう、と言ってるんじゃね。

**774RR** · 2018/12/26(水) 13:08:37.01

もちろん、バネレートを落としても「ぴょんぴょん」が直るとは限らない。
ぴょんぴょんの原因はバネレート以外にもプリロードやダンピングなどもあり得るから。
「ぴょんぴょん」だけではサスの動きのどの部分かが分からないからね。

ちゃんと分かっている人と面と向かって相談するよろし（ﾏｼﾞで）。、

**774RR** · 2018/12/26(水) 14:43:12.67

いらないいらない、サスの設定なんて自分で変えちゃえ変えちゃえ

**774RR** · 2018/12/26(水) 14:51:19.36

>>164
自分でセット変えたって書いたありますよ

**774RR** · 2018/12/26(水) 15:12:28.33

ショップに行って相談すりゃいいのに

**774RR** · 2018/12/26(水) 19:22:28.90

オーリンズなりナイトロンにすればいんじゃね？知らんけど

**774RR** · 2018/12/27(木) 12:01:10.97

リンクレスサスは関係あるの？

**774RR** · 2018/12/27(木) 12:06:37.13

【伊藤詩織様　私も被害者です】　25年前、ローマでイラン人が女子大生６人を強姦、その一人がMe Too
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545875931/l50

**156** · 2018/12/27(木) 14:17:03.99

>>157のようなサスのレートを下げるキットが公式で存在するということは自分みたいに
感じてる人がけっこういるってことですかね
スポーツタイプのオートバイに乗るの久しぶりなんで、最近の流行りはこれぐらいカチカチに
足元固めるもんなのかと思ってました

金欠でカスタムする余裕があんまりないんですが、リヤサスがオレンジだとちょっと
かっこいいんで検討したいと思います

**774RR** · 2019/01/01(火) 00:03:46.10

明けましておめでとう

**774RR** · 2019/01/01(火) 19:36:13.88

ヲメヲメ

**774RR** · 2019/01/01(火) 20:20:25.60

今年もインドカレー食おうぜ

**774RR** · 2019/01/05(土) 17:54:25.93

軽く初走りしてきたぜ

**774RR** · 2019/01/09(水) 16:26:25.66

DUKE390を新車で買って3年後の査定が気になるんだけど、
3年間5000km以内で売却した場合、いくらぐらいの買い取りになるのかな？

**774RR** · 2019/01/09(水) 16:50:09.60

査定を考えのならKTMは買うべきではない
下取りではなく売却は2年なら状態が良くても新車価格の35％
売ってから店に行って売った個体の中古価格が高くてもガッカリしないこと

**774RR** · 2019/01/09(水) 16:54:34.75

>>175
25～30行けば良い方じゃないかなぁ？

**774RR** · 2019/01/09(水) 18:04:48.90

半値ぐらい付けばいいほうか

**774RR** · 2019/01/09(水) 18:35:13.84

外車の宿命な気がするな、査定の安さ

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:13:03.89

近くの西葛西のディーラーの在庫を見る限り、1年落ち低走行のRCとか結構安く売られている現状を考えれば仕方ないが、既に2台持ちだし、
正規物250の低走行車を慌てず待つのもありかな

**774RR** · 2019/01/09(水) 21:30:23.60

>>175
ズバリ20万ってトコかと

**774RR** · 2019/01/09(水) 21:39:40.36

三年で5000とか仏かよ…大事にしすぎでしょ

俺なんか2年で1万ちょいだぜ
それでも少ないほうらしい