【SUZUKI】 GSX-S1000/F 31台目
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高速移動すると時間経過が遅くなるというのにライダーは早逝が多いな 相対性理論的に基本走ってるバイクの時計がずれない方がおかしいわな >>46
ウチの会社のポンコツ営業の言い方を借りると、
メーターかECUに入っている時計の回路に補正回路を割り込ませれば、「(すごく面倒だけど)技術的には可能」です 「ECUの演算の30%を時計の補正に割り当てます」 ECUのクロック発振にクウォーツくらい使ってんじゃないの？ バイク乗ってて秒単位に正確な時計が必要になる場面は稀だろう
15分単位くらいでざっくり分かればいいのさ 時間が進んでるならまだいいけど、遅れてると困るんだよな。待ち合わせ時間通りに行ったのに遅刻とか。 >>54
大人だろ？
だったら二時間前行動くらいしないと！ つうか家の時計が大きくおくれてんじゃね？
バイクの時計の数分のズレなんか道路状況でけっこう変わるだろ 参考までに聞きたいのですが
バイク屋にプラグとエアフィルター交換依頼するときどのくらい工賃かかるのでしょうか？ プラグ交換自体は1000円も掛からない筈
ただそこに至るまでに、アレコレ外して取り付けるせいで工賃が上がる
カウル付いてるとそれだけで交換の手間が増えるし
直列じゃなくてV時やL時になってた日にはもう・・・(´・ω・｀)
DL650よ、おめーのことだ >>64
たぶん1万円じゃ足りないけど、2万円なら十分足りる
何が言いたいかと言うと、こんなところで聞くよりバイク屋に聞きなさい
カウルの有無やエンジンの形や配置で手間が変わるのは先に述べた通り
当然、それで値段を変えてくるバイク屋もある このバイクのプラグ交換とか超簡単。一度やって手順を写真で残すなりして覚えておけばいい。 ネットで聞いたのより高い！とか店員に絡まんようにな プラグ交換という作業自体は超簡単なんだけどな
ハーレーみたいにプラグが外からアクセスできるバイクなら5分で終わる
このバイクの場合はカウル外してタンク持ち上げてエアフィルター外して邪魔なホースやケーブルを外して、ようやくプラグにアクセスできるようになるから面倒な部類に入ると思う 自分ではやりたくないな 金だしてでも やってもらおうと思う ロクダボみたいにラジエーター動かさなきゃいけなかったりしなくてよかった Fはアンダーカウルの爪が大変だった
初めてやった時は、ほぼカウルの脱着だけで1.5時間もかかったわ 簡単そうに見える無印も面倒
スライドさせるのと引っこ抜くのが混在してるから 無印にラジエーターガード取り付けたけどカウルの外し方分からなくて隙間からやった 誤ってマウスのサイドボタン押したら同じこと書き込んでた なかなかリアサスのセッティングが決まらず、リアがばたついて振動がアクセルの開け閉めに影響しています。やっぱりナイトロンなどに変えると乗り心地よくなりますか？ 俺 最弱から2番目までプリ抜いた
替わりにダンピングは伸び縮み共に硬くしたな 最弱にしてもまだ硬い感じだわ
路面悪いとこだと跳ねまくる パパハン、パパハン、パパハン、パン！
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX！
今日は焦らしてやるぞ！
電マはお友達なので、必ず使用するぜ！ >>89
反応するな
こういう荒らしは誰かに相手してもらうことが唯一の喜びなんだから 最近気温が低いからか
朝方のエンジン始動でアイドリングが安定せず10分間くらいエンストしまくるから信号待ちや停止直前がヒヤヒヤする
インジェクション車でも暖気って必要なんですね… ですよねー
しばらく走ると何ともないのでよくわからんです
もう時期2万キロなんですが購入時からプラグとフィルター変えてないんでもしかしたら原因はこれなのか >>85
Fだとカウルに当たる。無印はそもそも大概オッケー 住宅街で10キロぐらいで右折
原付き突っ込んでくる
やべえブレーキ→立ちごけ
原付きは馬鹿じゃねみたいにそのまま通り抜けていく
ﾋﾞｷﾋﾞｷ
相手は勝手にこけてやんのとしか思ってないやろなあ お前が右折だろ？
俺も自爆プギャーｗｗとしか思わんわ すま訂正
その思考回路はプギャーどころでなく免許返納するレベルだと思う、マジ こういうバカが車乗るとバイクとの右直事故起こりまくり 原チャは突っ込んで来たんじゃ無くってフツーに直進だろ 何故行けると判断したんだ?
相手の速度が 解らなかったのか? 勝手に30しか出てないと判断したのか? 目測にしても 小さいから遠くに居ると思ったのか? >>98
相手が原付だから舐めて無理して曲がったんだろ
ダンプなら曲がらなかっただろ
二輪直進の右直事故が減らないのはお前みたいなカスが多いからだ
死ねば良かったのに やらかした、ではなく、自分に非がないと素で思ってるところが恐ろしいわ
これが大型免許取れるのは制度に何らかの不備があるな
一旦返納して原付から段階踏んだ方がいいよこいつ 19年型のGSX-S1000はスロットル制御の改良でレスポンスが滑らかになっているらしい
ECU書き換えレベルくらい良くなっていればいいね
https://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2019/2019-suzuki-gsx-s1000-abs
For 2019, further refinement to the engine’s throttle control mechanism helps the rider smoothly apply the power on any type of road. ブレーキホース新しくなってフィール向上？標準でステンメッシュでも入れるんかね
足回りの変更はなさげだけどスズキ的にこの足で問題ないって事なのか
吊るし状態峠岡山国際で昔乗ってたSV1000が10ならこれ6ぐらいに感じるんだが レスポンスがなめらかってのはあまり良いこととは思わない
多少荒いほうが好み この荒々しい感じがスズキらしいと思ってたけど、好みは分かれるだろうなぁ バイクは乗り味じゃ無い、見た目だ！と言ってヤマハに行くまでがテンプレか
あれ？1つ足りない？ スーパーチャージャーの暴力的な加速が欲しくなったら思い出せばいい 〜100km/h程度の速度域ならCB1300はS1000どころかブサより凶暴な加速するぞ
アイドリングでガバ開けしてホイールスピンとフロントリフトが同時に始まるバイクは、
俺の知る限りこれだけだ >>101-105
たぶんめっちゃ状況誤解してると思うが
右折して、その右折した先の道路の話だぞ？
2車線あって対向車線の相手がーとかじゃないぞ
住宅街の1車線しかない道路の話だ
曲がる→50mぐらい先の原付が突っ込んでくる
全然進路変えずに突っ込んでくるからブレーキかける
→低速からの急ブレーキでぶれて倒れる
どないせえちゅうねん >>116
住宅街の一車線しかなくて長い道路だったら普通一方通行じゃないの？ きっとバイクが2台ギリギリすれ違える道路幅だったんだよ
それか 原付が右端を走ってきたとか 説明の要領得なさかげんがすごいな
さすがドタコライダーだ >>108
ボーナス出たら乗り換えるつもりだったけど、三ヶ月待つかなあ。
色も来年の方が好みだしなあ。 もうすぐ納車されるみたいだからタンクバッグ買おうと思ったけど、これってマグネットタイプつかない？
調べてたら半分樹脂とか書いてあるんだけども タンクは金属だけど、前方が樹脂製
A4が入るようなタンクバッグはちょっと窮屈
お店で試着するのがいいよ >>122
ありがとうございます！
揃えとこうと思いましたが手元に届いてから買うことにします 教習所で「かもしれない運転」習いませんでしたか？
飛び出した歩行者や道路上に寝ている酔っ払いを轢いても、運転者に責任が求められます。
一時停止を無視した車両との事故であっても、過失割合は10対0にはなりません。
パニック時のニギリゴケを他人のせいにしちゃダメですよ。リヤブレーキをきちんと使いましょうね。 >>116
多分俺もそのシチュエーションなんだろうなと思ってた、住宅街はそんな道幅でも一方通行じゃない所はいくらでもある
そんなところは原付だけじゃなく自転車の飛び出しも多いから、いつでも急停止できる予測運転をしてなかった故の転倒だな。 どんなシチュだかイマイチわからんけど
どないせえちゅうねん
て言うならこうしろって事です
狭い住宅街なら、右折も左折も同じ
動画後半,特に12:33~観て、勉強するなり練習するなりどうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=mZTfgyNN1Mw >>127
相手原チャだから訳のわかんねー事で言ってんだろーなぁ、相手が4輪、ダンプとかだったら轢かれてただろ 低速で曲がるときのニギリゴケは、初心者あるあるです。
コケてしまった悔しさを誰かのせいにしたい気持ちも分かりますが、バイクはコケて上手くなるともいいます。
皆さんの書き込みを真摯に受け止め、真当なライダーになってほしいと思います。
それでも自分を正当化するなら公道での運転はやめた方がいいですね。 危険予知が不十分だったで終わる話
原付きが事故を誘発したというのなら警察に届け出ればいい
接触してなくても悪質なら捕まるだろ 獣が唸っているようなアイドリングの音がたまらんのじゃ〜 まあ確かにまだ乗り始めて3ヶ月
初心者だから、そういう状況でもなんとでもできるように頑張るわ これだけボロクソ言われて切れないのはマジ立派、がんがれ！ 素直に意見を聞き入れれる人は成長できる人、頑なに拒否して凝り固まった人は、そこで成長が止まる人
往々にして後者か多いんだけどね… >>137
そういう状況を作らない努力をした方が良いと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
