【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part10 立て直し
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↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535200146/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537500702/
前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532846171/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
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今、自分のを見てみた。
はっきりアマリングと云える部分は無くなってる。
荒れた未舗装路を盛んに走ると意識せずにかなり端っこまで使っ(ちゃっ)てるらしい。 最近気付いたこと
・普通の駐車場では傾きすぎると思ってたサイドスタンドも確かに山で遊んで窪みに填まった時はちょうどよかった
・ガス欠させてから給油したら4.2リットル入った。100mlは使えない？ カブの便利なこと
・コンビニの駐輪スペースに止めたらいつの間にか隅っこに寄せられている スーパーカブが125ccでたのはそのうちこっちにも積むのかな？
それはそうと雪道でも乗れるもんなの？ >>222
ここで訊いても答えられる者はいない。
知りたきゃ本田技研に訊け。 >>221
すぐに慣れるけど。ちょっとわかる。
気になるならフロントを１つ細いのに換えたらしっくり来ると思うよ。 ホンダの技術者が110ccが一番相性がいいと言ってた文献を読んだことある
理由は知らないが125はパワーupの割に燃費の伸びが微妙とかそんなんじゃね？
JA44出すにあたって当然125案もあり試行錯誤の末110ccにしたんだろうし、125だすなら最初から出してるでしょうね >>221 自己レス訂正
間違ってました。アンダーステアです。
今までの感覚で曲がると、おっとっと‥と、曲がりそこないそうになる。
こういうものだと慣れたが、最初はそう感じた。 カブ125って最初からシフトインジケーター付いてるんだな いいな 高速道路に乗るわけでもないのに、
15ccやそこらをボアアップしたってしゃあないと思うがな。 今日通勤時間に乗ってる人見たけど赤のシートは目立つね
125なのか出だしめっちゃ早い >>228
納車1ヶ月の私も感じます
曲がる時は結構バンクさせてもいいのかな 欲しい機能は色々あるが正直どれも我慢できるし、125カブ並みの排気量、装備で40万越えたCCは買わないかな。そう考えると現行がバランス良いと思えてきた カブで40万？とは思うな
まあクロスカブも30万超えるんかいとは思ったけど 出た時カブとしては高いけど、モンキー50と値段変わらんのか...と思いつつクロスカブ 予約した シフトインジケータと時計ぐらい付けといてくれとは思うけどな あれば見るとは思うけど別に無くても困らんなあ>シフトインジケーター
速度とエンジンの回転の感じで分かるやん 走ってるときはなくても別に困らないけど
停まってるときに何速に入ってるかわからなくなることがあるんだよなあ 停まった状態でガッチャガッチャやっても地団駄踏んでるみたいで肝心のギアが変わってないことがよく起こる コストの関係でならないのでは
イージスとえいば近所のトイレに掛かってたわ 旧クロスカブ乗りだが緑やっぱかっこいい。しかもレッグシールドがない方がカッコよく見えるからまた不思議
今日他人と並走してて思った。 メーカーはその時代に売れるデザインに大金注ぎ込んでる訳で一般的には新>>旧だね あれ、レッグシールドを同じ緑にすればいいってもんでもないからなあ >>255
昔のCDみたいな別体にして、防弾板みたいなデザインなら良い 雪積もってしもうた。。。
シーズンオフっ！半年ロムるわ、さいなら！ >>229
走行中いらねーけど。家てしまう時にインジケータ見たくなる マフラーは絶対に変えたいな！
パワーはともかく音と軽量化が目的。
ステンレスなら錆びないしね。 エンデュランスのアンダーガード、パイプも底板もステンレスで擦り傷付いてもサンドペーパーで磨けばいいから手入れが楽だと思ったがちょっと山で遊んだら底板が割れたw
武川のアンダーガードはパイプがエンジンの底まで回り込んでから板を付ける方式だけど、エンデュランスのはパイプが途中で途切れてエンジンとパイプを板で繋ぐ方式だから強度はちと弱いのかもしれない。
あまり板が丈夫すぎるとエンジンが割れるから敢えてクラッシャブルな造りなのかね…溶接で修理する予定だけどアルミ板で造り直すかな… 走行中なんかカックンカックンするなーと思ってるうちにエンジン止まりガス欠
寒くて燃費下がってるかな？攻めすぎた！ グリップヒーターって必要？
うちの娘は軍手みたいな手袋で冬の通学を乗り切るよ。まぁ速度が違うけどさ。
グリップヒーターってトラブルの原因ってイメージがつきまとうんだよね。毎年、グリップガードと手袋で乗り切ってるよ。 >>270
それで我慢できて乗り切ってるなら不要なのでは？
でもグリップヒーターなんて見かけだけですよ。よく滑るわすぐひび割れるわろくなもんじゃない。 ワークマンのイージスを昨日買ったので、今日は早速山の中を100kmほど走ってきたよ。
下はパンツ履いただけの直穿き、上は肌着の上にジャケットをそのまま来ただけど、
今の季節だとこれでちょうどいいくらいだね。
ブーツも鳶職用の安全長靴を履いたけど、思ったとおりこれでちょうどよかった。
むしろ足りないのは手袋だった。手の甲がメッシュの夏用だからもうだめだね。
風にあたっても手が冷えないのがそろそろ欲しい。 手袋は真夏にホームセンターで200円で買ったヤツが活躍してる
真冬はどうなるか分からんが >>275
ヒートテックのタイツとネックウォーマーいいぞ 首が寒いのが無くなったから冬場はこれで乗り切る >>273
毎年毎年、この季節になると必ずグリップヒーターの導入を検討するんです。
で、ありがとう。あなたの一押しで、今季も導入しない事にした。 グリップヒーターは厚手のグローブじゃあ熱が伝わりにくくて、あんまり意味ないんだよな。
秋から冬にかけての夏用グローブだと、暖かくて助かる。
素手で乗ることが多い郵政ライダーには必須アイテムだね。 >>275
イージスの手袋もあったよ。
袖のところから風が入らないようにしてある。 シンサレートのやつは暖かいけど手汗で蒸れてジットリ濡れるんだよなあ ハンカバ付けたが左側はレバーがないから安定しないな
ズレるおかげでライト切り替えスイッチに届くのは良い
あとはブレーキレバーのカバーを買えばOKだわ 確かにライトスイッチはハンカバしててもずらせるから押しやすいねw >>280
ありがとう。早速見に行ってみたよ。
イージスの手袋も確かにあったけど、分厚すぎて硬すぎて、
本当に寒くなって他に手がなくなった状態じゃないとまだ手を出したくない。
とりあえず防水タイプの柔らかいタイプにしてみたけど、(980円)
風はほぼ通らなくなってよかったけど蒸れる。 ハンドルカバー付けたけど、見た目のダサさよりスイッチの操作性の悪化のほうが深刻だな
慣れるまでウインカーやハイビーム操作時にホーン鳴らしそうだわｗ それもあってウインカーとホーンの位置が「正常」な古い左スイッチを流用しようとしてる >>286
使えるの？
配線図見たらなんかLED化で変な配線になってるようだけど まだ性能の高い手袋を用意するだけで十分じゃないかなあ >>289
単車も赤か黄色だったらな…(イイガカリ)。 >>289
リアのツーリングバッグはどこのですか？ 4000キロ程走ったから点検兼ねてオイル交換行ったらテールランプ切れてた
電球は保証3カ月しかないって事で1000円払って替えてもらったんだけど
LEDの交換球ってどうなのかなちょっと暗いって話だけど替えた人いるかな球だけの2000円のやつ テールランプ切れは死に直結するので興味はあるけど地味な部分なので後回しかな >>294
個人の感想だけどLED球は暗かったよ
テールランプ自体の交換を検討してるよ おお思ってたのより高いけどノーマルより明るいならいいですね
口金ダブル型ってのでいいのかな たびたびありがとう
ちょっと良さそうなので来週にでも買ってみるよ クロスカブのテールランプって、赤の色ガラス（材質がガラスかどうかは知らないけど）で覆われてるよね。
たぶん中は白のLEDが入ってるんだろうけど、
赤色以外の光は吸収されるから
赤かピンクのLEDじゃないと効率悪いんじゃないかと思う。
赤のLEDの1W球も、探せば無いことも無い。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-06768/ 純正ハンドルヒーター付けた
MAXにしたら熱すぎて握れないぐらいになった テールランプがついたり消えたりするので開けてみたら、球差し込む所の爪が折れてたんですけど、こんな所、何もしないで折れるもんなんでしょうか？ 通販で注文してた、カブの荷台用のボックスとサイドバッグと
ビジネスボックス用公式ステーが一度に届いた。
ウッキウキで広げてみたけど、ドリルがないから取り付け作業を始められん。
明日買いに行くぞー。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
