【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527157701/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530351547/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>28
これ、安倍ホンダの店長本人が貼ってんの？ 発売直前頃のスレにこの２色に着色した画像が貼られてたな
他にオレンジとか黒とかもあったわ 本日納車！！
台風も影響なくラッキー
早速50キロほど走ってきた。こいつ最高じゃないですかwwwww
しかも見た目も予想以上にカッコいい！
ちなみにシリアル番号は4700超えてた。
もうすぐ5000台っすよ。スクーター以外の原付としては驚異的に売れてるな >>32
おめ裏山ー
シリアル番号って旧型の数も入ってるん？ いや新型だけっしょ！
ツーリング行ったらかなり遭遇しそう うれすぎてどこ行ってもクロスカブは勘弁して欲しいなw
まあダントツにかっこいいからな。。。 これで250ccぐらいなら完璧。
まぁないものねだりしても仕方ないしトコトコ行くけどな。 昔PS250乗ってたけどフィーリングは結構カブエンジンを大きくしましたって感じだったよ
雰囲気とか印象とか使い心地もクロスカブにかなり近かった
自分の場合はギアチェンジがないと運転に飽きちゃうタイプだから手放したけど
そういうの気にしなかったらいいと思うよ
高速も十分に乗れるし ２～３年前に欲しくて探したら現行落ち所か中古にプレミア付いてて止めたんだよね
MTじゃないのはちょっと残念だけどデザインは好き
荷物も載りそうで大きいカブっぽいって思ったらやっぱりそんな感じなんだねw 昨日TVで8耐観てたらホンダのCM流れたんですよ。
一瞬だけど、赤のクロスカブっぽいのが映って、マフラーがアップタイプなの。
「え、もうモデルチェンジ？」って思ったけど、どうなんだろう。
まさかとは思うけど、スーパーカブ、一年もしないうちに125になっちゃったからね。
納車待ちの俺としては非常に気になるんだけど、クロスカブ125の噂聞いた人いますか。 いや武川あたりのなんちゃってアップマフラーつけてるだけだろ。 >>44
アレは結構好きな人は好きでずっと乗ってる層がいるらしいよ
フラットな積載ってところで商用でも使われてたりで値段が落ちないらしい
ただ積載容量は実は案外無くて、跳ね上げシートのせいで四角いものが乗らないんだよね
他のビッグスクーターのほうが乗るんじゃないかって… >>48
成る程思いの外荷物載らないってのもカブらしいw
正直クロスカブより125ccスクーターの方が荷物載る…
まあ言い出したら軽自動車買う方が正しくなるw
買い換える時期の問題だけどPS新車で買える時期だったらあれ買ってクロスカブは買わなかったろうな >>46
「ティーザー広告」って事もあるからねえ。
ホンダは過去にもやってるし、、、w MCを気にしてたらいつまでも買えないけど、買って何ヶ月かで旧型ってのもちょっと悲しい。
>>49Thanks
後でバイク屋行ってちょっと聞いてきます。 >>45
スーパーカブが125cc化したんじゃなくて、C125という高級派生モデルが125ccになっただけだよ はぁ、仕事なんかしないでカブに乗りたいなぁ。盆休み六日使ってとうほぐから旅行くかなあ。箱付けなきゃ >>53
あ、なるほど、そういう考え方もできますね！ エンジン警告灯光ってると思って大慌てで止めたけどマーカー自体も黄色かったのか…焦ったわー
夜しか乗ってなかったから暑さでやられたのかと思ったぜw キーONで鳴るインジェクションのンン〜ンン音
YPVSっぽい >>55
いやそう言う考え方じゃなくて全然違うモデルと考えた方がいい
スーパーカブ、クロスカブの新型発表されてた時点で同時にカブ125も発表されてた 全然違うモデルと考える方がいいって実際タイのWAVE125ベースの全くの別物だから当たり前なんだが
C125が出たから日本のカブが125になるなんてのはCB250が出たからCB125も250になるって思う位おかしな話だからな >>60
いきなりヒートアップしてどうした
みずでも飲んで落ち着け プチ、プチプチプチ…
タイヤのひげ取り楽しい～
プチプチ、プチプチプチ
プチプチ …ヒョホッ 最近暑いで全然乗れんぞ！早よ８月終わりたまえ！(｀・ω・´) 今月頭納車したけど昼間は暑くて乗る機会なく、まだ100キロちょいしか乗れてないわ クロスカブも125で出るかな？
排気量とスマートキーは正直うらやましい！ >>68
そう？生産国タイは問題ないけど、エンジン形式違えどほぼグロム流用じゃなかったっけ？
124ccなのにタンク容量3.7Lしかないんだよ？
リアキャリア飾りみたいに小っさいよ？
キック無いよ？
原付とか小型ってバッテリー小さいから上がり易いんだけど
クロスカブはFIなのにキックで動くらしいよ？
レギュレーター痛めるだろうけど、非常時になんとかなる可能性とかすごくね？
おれはこんな感じでクロスカブにしたよ
タイヤワックス落としてヒゲ抜いただけだけどさw >>70
カブは押し掛けが楽だからキックいらないのよ いつでもどこでも押しがけできると思ってるところが甘い >>70
えっ！キック始動するとレギュレータ痛めるの？
なんで？ >>49
えっ、クロスカブも125ccが発売されるの？ 俺は下り坂でよく押しがけやるよ
ペダルを押し込んだまま、転がり始めたところでペダルを離すだけ
押しがけというより、ただの無精とも言えるが 峠の下りでエンジン切って、麓まで降りたらペダル離してエンジンかける（押しがけ的な）
省エネしてるぜ 間違えて旧型スレで聞いてしまったのであらためて。
JA45にR-spaceリアキャリアはつきますか？なんか、ボルトがブレーキランプに干渉するとか、問題なくつくとかいろいろな情報がありますが。 >>81
アクセルオフで燃料カットしてるからエンブレだけで降りるのと変りないよ
エンジン切る意味無し >>81
ｷｬﾌﾞと違ってFIは完全に燃料カットするから意味ないよ 昔、鉄カブでガス欠のまま山を下った
クラッチつないでエンジンブレーキ利かせて下ったが、エンジンかけてるのと変わらない感じだったわ >>83
早速、THX
それを読んで、早速、黄色を契約してきた。どうしてもタンデムして箱をつけたかったんだよね。 >>91
今日から数日最高じゃね？
火星大接近、金星、木星、土星を一挙に見れるよ
火星大接近2018 国立天文台 でぐぐってみよう！ アイリスオーヤマの箱と荷締めベルトをセットで買った
これ縦に(鍵を左向きに)付けれるのかね？ >>92
いいね
仕事終わったら夜カブしてくる。
河川敷に止めてスタバでかったコーヒー飲む 箱で悩んでる
GIVIはどうしてもカッコいいと思えないんだよな。丸いし。
9月のツーリングまでに買いたいのだが・・・ >>96
なやんだらjms買っておけば後悔しないよ。
ホムセン箱から辿り着く終着駅でカブ箱の最高峰がラゲージボックスだから。 ja10の時は純正ビジネスボックスを塗装して使ってた。
容量防水性ともに大満足だった。
今回は趣向を変えたいんだけど特殊荷箱かなあ 純正ビジネスボックスむっちゃ長持ちする．
他のバイクに付けてたけど10年以上経っても色あせ以外は何とも無かった． >>102
火星赤かったですね
じゃ、今日はストーブもってお湯沸かしてカップ麺ですね
野良ラーカブ…
明日はレギュラーコーヒー
そして野宿カブへ…
…こうやって終わっていった人の話聞いたことあるあるw 今夜も夜カブする予定
風呂上がりにキメると涼しく最高。
なにせ煽られる心配ないのがいいね。 >>84
>>85
勉強になりました
せもてもの強がりで、振動がなくなるから良かったという思い出に切り替えておきます >>108
夜カブいいよね
人気のない畦道なんかでスマホから音楽掛けて
大声で歌うともう最高よ
オススメは自動車ショー歌、あとオートバイのうた 0時～4時までしかやってないラーメン屋行くときくらいだな
涼しいけど田舎なんで全身虫だらけw >>116
0時～4時までしかやってないラーメン屋ですと！
深夜食堂みたいやん 田舎で夜中の4時間のみ営業で商売が成り立つか心配です >>121
顔憶えられて7玉銀ぼーるで出てくるよw 以前のよりはマシだけど、それでもアウテックスのがかっこいいなー。 パーツリスト来てるね
ttps://www.hondamotopub.com/HMJ/ ハンターカブ似のアップマフラー人気高いな
俺はむしろ短い下付きの方が好みだな
つっても当分ノーマルで乗るけど >>120
すげー・・・大盛です。いやこれ量的にむりw
でもなんかわからんけど気骨感じるお店で感心してしまったw この手のマフラー、かっこいいとは思うけどカッパの裾が溶けそうで嫌なんだよな。 見た目カッコいいけどサイドバック付かないしな
何かあって交換修理しなきゃいけなくなったらつけてみたい気もする
取り合えずノーマルでも結構カッコイイし不満もないから暫くはこのままのるわ アップマフラーは火傷は無いと思うけど、信号待ちの熱気がダイレクトだよね
この時期だけにきついw
逆に冬は股間暖かいかも アップタイプのマフラーの熱気にしてる人は一度マフラーガード触ってみたらいい熱いけど火傷するほどではない キーホルダーが車体に当たるのが気になるんだけどみなさんなにか対策してる？ アップマフラーにして短パンで乗ったことあるけど、ヒートガードのおかげで火傷しないよ。 >>139
短パンで乗ったとか大っぴらに語ることの恥ずかしさに気付きなさい。 >>138
当たりそうな所に薄いゴムのシートを貼ってる
あとセンターカバーの足を引っ掛けそうな所にも へーカブって短パンで乗ったらいけないんだ。
知らなかった。 >>143
カブに限らず単車に短パンで乗るなんざ白痴のやることだ。
理解できねえんなら単車に乗るのは止めろ。 8月10日に入荷予定らしい
ハッテン君と名付けようと思う ものすごい暑い日って、タイヤの空気抜けるの早くね？
というわけでみんな、空気圧チェックしてから乗ろうぜ・・・・ >>144
すごいわかるしカブ乗る前は俺もその考えだった
でも一回短パンサンダルでコンビニ行った時の開放感ったらねえんだよすごいよ
いやツーリングとかなら短パン履かないけどね >>144
たまにはガチガチになった自分ルールをぶっ壊してみるのもオツなもんよ
婦女子がスカートで颯爽と乗るためにあの形してんだせカブって 俺もその辺走るときは短パン、サンダルで乗っとるな…
いかんのかな？ >>151
いいんじゃね？
誰に迷惑かけてる訳じゃないし。
俺はラフな格好が許されないようなメインのマシンが他にあるから、短パン半袖、サンダルでコンビニ行くときのカブは、最高の解放感にこころ満たされるわ。 新聞配達の人らはこの時期短パンで乗ってる人多いよなー バイクってサンダルでもいいのか？
車は駄目みたいだけど 日曜はクロスで隼祭り行ってくる。夕立くらうだろうなぁ… 無事にR-spaceリアキャリア付きました。ボルトもどこにも干渉せずに取り付け可能です。
もちろん、溶接も不要でしたw よく半袖＆短パンでたこ焼き買いに行きますｗ
長距離なら長袖長ズボンにするけど、下駄バイクで近所の買い物にそれはないですね。
>>144は安全面で言ってるんだと思うけど、そこまで言うなら近場でもツナギにフルプロテクター、
ブーツなんでしょう。是非、カブとその格好を上げてほしいです、参考にするんでw
>>155
田舎に居た時、地元の警官にサンダルは親指と第2足指以降に分かれたやつ(下駄の花緒タイプ)ならおｋで
花緒が無いタイプはだめだからなーと言われたことありますね。その警官も知り合いでゆるゆるなんで
真偽はどうかわかりません。(多分ですが車のルールですよね、これ) >>158
クロスカブでそれやると
ヒャッハーで画像検索な感じになりそうだw
ジャギのメットってもう発売したんだっけ…？ バイクでビーサンとか普通にするわ、とくにカブは
こけ方によっては指なくなるらしいけど >>155
法律ではヘルメットさえ被ってりゃいいけどね
それ以上はコケて泣いても知らないよ？って言う話し
便所サンダルで短パン半袖で400ネイキッド乗ってた奴には流石に驚いたw >>154
知り合いで新聞配達中に信号無視して車と接触事故起こして膝を潰して一生車いすのDQN知ってるけどな >>155
無理
昔警官に切符切られたことがある
スクーターなら大丈夫だけどギア操作があるとダメ
とか言われたわ
警官もしどろもどろだったからかなり怪しいけど 知らないところにバイクで運ばれて不安感ハンパない目をしてるな いや違う
>>165 の背後にいる変な人影を見てるだけだよ 犬装備いいなあ
八月後半か九月頭で北海道行く予定、リッターバイクですけどｗ 明日納車(赤)。
往路は店まで2kmの猛暑下行軍。 小排気量での遠出は心と時間に余裕があれば楽しいはずなんだよ。両方ないけど…。 チャリンカーを見習うんだ。
あいつら坂でも荷物満載でニコニコしながら登っとるぞ！
若い頃の北海道一周は楽しかった…
金がないだけで心に余裕はあったw 長時間でも姿勢が楽とか書いてあったけど
どうなの？長距離ライダー 知り合いは背負ったリュックに犬入れてツーリング行くって言ってた
危なくね！？って聞いたけど一人暮らしだから連れていった方が安心なんだと
うちは猫だから連れて歩く選択肢自体がねーわ みんなスゲーな
短パンなんて持ってねぇや
ビーサンも
そのカッコで外を出歩くの？ >>185
お前がクロスカブの犬になるんやで(ﾆｯｺﾘ >>187
爺さんは認めるけど10代になったくらいから羞恥心が芽生えて無理になった 爺さんの若い時は下駄履いてメグロとか乗った人等が走り回ってたのかな、格好いい。
そういえばリトルカブで北海道ツー行った時クロックス多用してたな 爺さんの若いときは、ロングブーツにゴーグルでメグロに決まってんだろ。
今の若造よりバリバリにカッコ良かったはず。 じいさんで若い時にバイクに乗ってたってかなりのボンボンだからな >>192
帝國陸軍で陸王號、という線も考えられる。 初代クロスから乗って5年目にして初めてガチの急ブレーキしたわ
よそ見してて、ふと気づいたら目の前にワゴン
幸いブレーキが間に合って30センチほど前で止まれたけど、見事に後輪ロックしてタイヤ痕つけた
カブにABS要らない派だけど、あったらもう少し前で止まれてたのかな
それにしても一番悲しいのはタイヤが削れてしまったことなんだがw バイク屋行ってクロスカブ観ていろいろ喋ってきたけど犬は付いてこないと言われたわ・・・ >>195
純正オプションだぞ犬。商売っ気ないバイク屋だと勧めてこないわ。
おれはしれっと見積りに入れられてたから飼うとこないし指摘して外させたわ。
なんですか？この、犬って >>196
ドリームはコーティングとか犬とかしれっと見積もりに乗せてくるから油断ならない >>195
俺の時は自賠責5年サービスかパグどちらか選べた。
自賠責にしたけど 俺は竿燈まつりの県だから
秋田犬もしくは盗難保険のどちらかが選べたぜ!! わざわざ水差すのもなんだけど、面白いんかその犬ネタ >>164
特効野郎がいるよね。
俺も何度がぶつかりそうになった。
信号と車線を守らせないと死ぬよな
しかし時給1000円で命を懸けるのはアホ 炎天行軍で引き取って来た。
後方にあるのが純正オプション品。 >>204
以前にも孫にせがまれて秋田犬を飼ってて
天珠を全うするまで18年間一緒に生活していたが
俺もいい年だから、もしかするとワンコより先に俺が逝くかも？と思ったら難しかったな。 >>207
成る程それならしょうがない
18年とはなかなか長生きの幸せワンコだな
うちも前秋田犬飼ってて可愛かったよ
うちも今飼ってる猫が10才だからコイツらで終わり
皆いなくなったらクロスカブで日本一周とかしてみたいな
因みに自分も盗難保険選択で延長もして貰ったよ >>209
ありがとう。
でも何故か当スレじゃ赤は不人気の少数派。 >>203
たしかに警官が言ってたんだから知るかよ >>210
赤カッコいいよ！
Tシャツにジーパンの普通の格好で乗ってても一番カッコ良く見える色！ グリップヒーターを付けて貰ったんだが、武川のハンドルガードを取り付けられなくなるのな
事前に調べとけばよかったよorz たった今契約して来たー
グリーン狙いだったけど10月生産で11月になるってんで
丁度今日入ってたイエローにしたー
実物見せてもらったけど思ってたよりデカイー
取り敢えず免許とって来ねば やっぱ赤もカッコいいよな
ハズレ無しなんてクロスカブすごいわ >>194
ABSは制動距離を短縮するのが目的じゃないから、効かせると制動距離は伸びるよ。 車もクロスカブもギョサンでバリバリ乗っとる…
いかんかったんかw 道路交通法 第70条
＞運転者はハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、
他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
該当する者は、三月以下の懲役又は五万円以下の罰金に処する
道路交通法ではここまで。県別の公安委員会遵守事項(点数なし。反則金のみ)例↓
＞東京都
木製サンダル、げた等運転操作に支障を及ぼすおそれのあるはき物をはいて車両等を運転しないこと。
＞大阪府
げた又は運転を誤るおそれのあるスリッパ等を履いて、車両を運転しないこと。
(大阪、更に細則)
＞運転を誤るおそれがあると認められる履物には、このスリッパのほか、サンダル、つっかけ草履等があり、
その形状から運転操作の過程において脱落等の不安定な状態が起こり、運転を誤るおそれがあると認められる。
しかし、どの履物がこれに当たるかは、当該車両と履物について個別に判断しなければならない。
草履等については、鼻緒があり、底が比較的薄く平らで、柔軟性があって足に定着し、
運転操作の過程で脱落する等運転の妨げとなるおそれがないものであればこれに含まれないものとする。 あー下駄や本物の雪駄は無理だわ。
底がぜんぜん曲がらんから運転しろってもよーせんし。 200km走ってきたわ。
最高の夜カブキメてしまった。 【不平等条約である憲法9条】
これを改正しない限り、拉致問題は解決しない。
不平等条約と同じ効力を発揮する憲法9条があるからだ。
日本の国権を犯す制裁憲法と言ってもよい。
だからロシアに北方領土、竹島を韓国に侵略され、
沖縄が支那に侵略されつつある。
私は是が非でも北朝鮮による人権犯罪である拉致事件、誘拐された日本人に帰国してもらいたい。
女子中学生が北朝鮮に誘拐されても軍隊を出動できないなど国家の体をなしていない。
相手が国家ならば憲法9条で武力の発動ができない。
このままいくと我々はミジメに北朝鮮ごときに金を恐喝されるのみだ。
ＴＶ新聞の論調は、パヨク、ネトパヨと同様の自虐史観である。
日本国民を守れない現憲法を改正するだけで侵略国の対応がすべて変わる。
税金を使わない最上の防衛策である。
だからこそ周辺国と呼応したパヨクが憲法9条改正を妨害しているのである。 >>220
知ったかぶりは>>222でも読んどけ
警官が言ったことを書いただけだって言ってるのに さて、俺もこれから見積取った店のどれかで契約して来るわ
緑か黄色のどちらかと思っていたが
206とか見ると赤も結構いい感じだから一番納期が速い色にするわ 以前入院した病院の自販機が、救急病室の前。
そこでコーヒー飲んで過ごしてたら、次々にケガ人が運ばれてきて、痛々しいその姿や、泣き叫ぶ家族を見ると、それ以来バイク乗るときは軽装では乗れない。
無免許での事故少年は、保険使えないから金払えないと、両足動かないまま退院していった。 >>228
それでもバイク乗るんだ…
そういうの気にするなら四輪の方がよくね？ >>229
そうなんだよな、仕事上なんだろうけど思いっきり素手だったりするし。
白バイも視認性のためかジェッペルだしな。
まあ自分や家族、知人を心配して軽装を注意するのは当然として、見知らぬライダーにしかめっ面してひとりごとで文句いうのは、加齢ライダーの自覚をした方がいいな。 >>226
お前は教習所で習っただろと言ってるんだよ お仕事着といえば、お坊さんの袈裟はセーフ?
スクーターとかカブ乗ってるの見た事有るが 朝からBRDのエアボックス付けたぜ
特に学習しなくてもいい感じで高回転までスムーズに回るようになって満足だわ
ただ、吸気音がja07の時のエアボックスよりも大きくなってて、その辺気になる人は注意かも >>234
金持ち！
やっぱり体感出来るぐらい明らかに違うの？
欲しいんだけど…手が出んw
Orz >>232
文盲め
警官が言ったと事実を言ってるだけで
私が教習所習ったかどうかなんて何の関係があるんだよ サンダルに短パン半袖で解放感ガーなんてのはぶっちゃけノーヘルで乗るのとやってる事は変わらん
要するに自覚の問題でしかないから外野が法的にどーのこーの言っても無駄 >>235
高すぎるよねアレ
体感はできるけど、過度に期待すると肩透かしを食らうかも ノーヘルとは違うだろ。
道交法違反してるしてないの線引きはちゃんとしようぜ。 安全に関する意見じゃないの？
道交法違反とか関係ないと思うがw 言われる筋合いの無いことと、言われても仕方の無いことを同列に並べて意見は交わせんだろ。ってこと。
短パンでカブに乗ることに、何も文句を言われる筋合いは無いって事だよ。 高い自転車買うか犬付いてくるクロスカブ買うかマジで迷い中 ふーん。他所は犬か。
ウチ（関西）のドリームは、今時パッツンパッツンのジーンズを履いたやたらスタイルのいい女の人が店にいて、「この子がオプションです」って言われたんだけど、顔が北川景子そっくりで俺のタイプじゃなかったんで外してもらったわ。
俺は犬の方がいいな。 お盆休みは岐阜か長野の山奥にキャンツーいきたい。
そこでパイセン達にお願い。
おススメの場所あったら教えて！ >>246
うちの方は牧野ステテコ似だったけど、オプションにつけてもらった。 Twitterで黄色いクロスカブの人がよく似た犬飼ってるのはそう言う事か。 どうでもいい話題が続くな
クロスカブの話題で盛り上がれやボケども >>249
閉鎖予定だった狭山工場をワンちゃんの繁殖場所として継続運営させるってさ >>245
高い自転車はフレームだけで50万とかするよねー
…おれも物置小屋に1台100万と60万がw
いや暑くて乗る気がしなくて。きっと秋には乗りますw
あれ？カブを30万のパーツと思えばよくね？ >>255
先輩!自分欲しい自転車20万ぐらいのランドナーってヤツです、メタボってきたからこれで健康にキャンプするかクロスカブでキャンプするか迷い中～
どっち楽しいですかい? >>258
ブチルゴム。24時間ぐらいで融着して固まる。 ダイソーのゴムを巻くぐらいだったら、シフトペダル滑って事故った方がまだマシと思えるレベル。。。 嬉々として自慢の作を披露たのに、ボロクソ言われてへこむ254が。
俺は良いと思うぞ、雨の日は滑ってギアチェン失敗して、ギュオーーン！ってなることがあるから。
まあ、もうちょい見た目を気にして仕上げた方がいいとは思うが、参考になったよ。 アウトスタンディングに売ってるやつ付けたらいいんじゃね？ ゴムなんか被せるから少子化なんだよ
ゴム無しの方が気持ち良いに決まってるだろ！ >>269
新型クロスカブにレッグシールドを付けるのと同じで開発者への冒涜だからね 簡単脱着のレッグシールド出してくんないかなぁ～ 需要あると思うよ 部品すべて中国製で組み立てだけ熊本らしい
日本製のカブはモデルチェンジして出るという噂 >>272
今の時代バイクに限らず純日本製の物なんてほとんどないだろ
どこのメーカーも大抵ベトナムやら中国でパーツ作ってるんだから >>274
それをアホみたいに自慢する奴がいるねん 小排気量車のセロー以外は全てベトナム、インドネシア、タイ、中国産
カワサキの650でさえ今はタイ産になる始末 黒のレッグシールドがあればもっと装着率が上がるかも 安ければ何でもいい人は中国製を買ってね。塗装全部がペロンと剥けたり、チェーンが
異様に伸びたりスリル満点。 >>270
おまえ何わけわからん事言ってる
勝手に決めつけるなよ それもそうと、この「日本製」うんぬんのスレタイいつまで付ける気？
つまんねーところで悦に入ってる感じで卑屈に感じるし、わざわざ旧クロオーナーを貶めて何がしたいんだか。 >>280
クロスカブスレは別にあるからいいんじゃね？ 黒人奴隷がムチで打たれてやらされてた綿花(コットン)は
かつては日本も重要な輸出産業だったが今じゃ栽培農家はほぼいない。現代は中国人がやってる。
服のタグに付いてるmade in Japan は裁縫を日本でやっただけの話。
布はどんな違法農薬を使って中国人が栽培した綿かわからんが。 >>283
そんな都市伝説信じてるの？
旧クロスカブオーナーなんて、絶滅したろ。 >>280
話がこんがらがりそうじゃんね
貶める云々は知らんが【JA45】で通じるし省いてもいいかも知らん 旧クロスカブどころかカブプロとか丸目とかのやつも来てるだろ ホンダ関係者のインタビューでなんの部品かは忘れたけど製造から塗装まで日本のやつがあった https://i.imgur.com/HSlNIDw.jpg
パッキンでもオイルフィルターのは国産でドレンボルトのは中国製だわ 中国製に関わらず生きることすら不可能なのに不毛過ぎる 何処で作ってようが、大事なのは管理よ
偉い人にはそれを解ってもらいたい 今時日本製とか拘ってるの、団塊しかいねーだろ。
没落日本製とか逆に不安でしょうがない。 昔は韓国産の家電とかが多くて今の中国産の扱いだったな
人件費が上がったからか韓国産の製品って減ったよね 定期的にこの話になるな
前にパーツ取り寄せたらメイドインジャパンだったって書き込みあったじゃん
組み立ては熊本でパーツは海外って言ってるがモノによるだろ 当該機種はおろか、免許さえ持ってないエアオーナーがスレに粘着してもっともらしい罵言を垂れ流す。
何処のスレでも見かける風景。 カブプロって意外と地上高が低いのな
そう考えるとクロスカブってオナニーマシンなのよ 過剰と思うかどうかは人それぞれ
誰もお前に買ってくれなんて頼んでないから嫌なら買うな >>301
それは50の話だろ
50はクロスの皮被ったプロだからw
110は14＞17インチで最低地上高上がってるわ >>305
カブプロの最低地上高で十分なはずなのに
クロスカブは無駄に高いって言ってるんだよ 冠水しても安心だし地上高が高いのは大歓迎
コンパクトで走りやすいし
むしろもっとサス交換でリフトアップしたい
残念ながらパーツが見つけられないけど 今朝めざましテレビの道の駅特集で緑のJA45映ってたね ふぅ。短足だけだったのでギリたすかった。
しかし本当、プロとは別物の足つきよ。
乗ってる時は目線高くていいが。 エンジンオイルの容量少ないから1500㎞ぐらいでオイル交換したほうがいいとお店に言われたんだけどそんなもんなの？ 夢で言われるままに1000kmで交換
2000kmでフィルター交換
ええ、いいカモですよ いや、カブはそのくらいでいいよ
行きつけの店は郵便局のバイクを受け持ってるけど
2000km交換を推奨してくる 俺が以前バイトしてた郵便局なんてオイル交換は「一切」せず、減ったら足すだけだったぞ >>313
それってもしかして同志？
そうだったら俺のかもしれん…
ついに俺も全国デビューか… >>318
装備追加もメンテも洗車も一切やらない俺みたいなクロスカブ乗りも居るから安心して
工具見るだけで辟易する >>321
それが普通みたいだな
どうけ４年で買い換えるんだから気は使わないな >>325
郵便局で酷使されるから減るやつは余裕で減るよ
>>321のような局もあるけど、結局エンジンぶっ壊れて修理になる >>323
川沿いの道の駅
キャンプ場が近くに多数あるとか
リアキャリアに平たい何かが付いていたよ >>328
道の駅同志っぽいけどなぁ…
土曜にテレビらしき取材が入ってたんだ
ただリアの平たいなにかがタンデムシートじゃなけりゃあ俺のじゃない
全国デビューが遠のいたか… カブが途上の東南アジアで名を馳せたのは、
あけたらエンジンオイル入ってなかったとかサラダ油や焼酎でなんも問題なく走れるって
そのエンジンの強さだからな。 >>331
大昔はホントだよ
オートメカニック誌でてんぷら油入れて走らせてた
常用は無理でも緊急避難だったら可との結論だった >>332
植物油は良質なエステルだからね、カブじゃなくても「短時間なら」走るよ 今カッコいい郵便配達のバイク走って行ったわライトカスタムされてたな
クロスカブ欲しいけど貧乏で買えません >>333
酸化しなきゃひまし油最強なんだけどねぇ。。。 >>256
遅くなってすんません、沼津にアジの干物買いに行ってたもので。
ね、ネタじゃないよね？まじれすしていいんだよね？w
あ、ランドナー、旅チャリですよね！いいっすね。
ランドナー買うとバックやら軽量キャンプ用品にはまりそうですねw
自転車もバイクも趣味っすよ。やりたい方やっちゃいましょう、もちろん両方もありっすよ！ 隼祭り行ってきた。
仮にクロス乗りの聖地にするとしたらどこだろ？ >>332
それはロータリーで軽油で走らせてたのと同じで無意味なことを書くな
常用出来ないものは書き込むなよ 干物なんてどこでも一緒だろ？
そんなに美味いならメーカー名教えてくれ 爺さん達や前世純国産鉄カブ時代の話をしても詮無い事
今の五十代の若い衆が真似したらいかんだろ
今のカブには全く当てはまらんオイル 燃料 バッテリー小まめなチェックは必須
近代カブはガソリン入れなきゃ走らない ＞走行距離にして何十万キロ耐えられるのかは、本田技研工業でさえも想像が付かないとの見解を下している。
＞「エンジンオイルの代わりに天ぷら油や灯油を詰めても走行する。
新車から廃車までオイル交換がなされていない個体もある。」と伝えたテレビドキュメンタリー番組が存在する。開発陣の見解は「公式に実験や確認を行った訳ではないながらも恐らく事実である」としている。
また冷間発進が多い出前に使われる車両よりも
連続走行時間の長い郵便配達で使われる車両の方が寿命が長いという報告もある。
過去にディスカバリーチャンネルで耐久性を検証するテレビ番組が放映されたが、
エンジンオイルの代わりにハンバーガーショップの使用済みフライヤー油脂を使用し、
山ほどの荷物を積載し街中を走ってもトラブルを起こさず、
あげく高層建築物の屋上から投げ捨てられた後もエンジンがかかりホイールは曲がったものの
ギアは入り(僅かだが)前進するなど、改めてタフネスぶりを証明した結果となった。 >>346
それ見たことある
ディスカバリーチャンネルだったのか これだけ枯れきった技術使って単純に作られたエンジンが弱い訳ないのよね
エンジンオイルの量も110ccって排気量な事考えたらこんなもんじゃないかな？
といいつつ約2000kmぐらいでオイル交換してるけどw
全然汚れてないのよね。キッチンペーパー浸しても汚れがあんまり着かないし。 こいつは誕生時のまだ貧しい時代の日本でもそうだっただろうけど、
東南アジアでは荷物だけでなく、重病人や大怪我をした子供を乗せて
遠い街の病院まで運び、どれだけの命も救ったか。 生きた豚を荷台に積んで走る映像を見た時は脳のズレる音が聞こえた。 今敦賀のフェリーターミナルにいるんだけど
緑のクロスカブはここの住人かね？
ちなみに俺は残念ながら車 >>351
向こうの国の人の常識っておかしい
インドじゃ頭の上に乗せて列車よじ登って列車の屋根の上に載せてたよ >>352
北海道カブツーリングかな
まったくうらやましいぜ
オレもいつかいってみたいな >>356
北海道は天気しだいだからなあ。。。
1度1週間毎日雨くらったことあるわ >>357
そらどこでもそうでしょ
てるてるぼーず作りまくって祈るしかない >>359
そうなんだけど、真夏に凍えることは内地では無いでしょ
標高の高いとことか無しで あーそっちか
でもやっぱりそっちは神の領域だから祈るしかないw
後は準備は万端で 6/1に注文して未だに納車未定。。。
こんなに待って納車されて、秋に125ccが出たらマジで怒るよ。w 8月頭の時点で納車5週間なんだがな…
ちな7月中旬で納車6週間だった >>363
これ緑の話ね
他の色は聞いてない
7月末で注文分、全部納車完了したって言ってたよ 先週、緑は今発注だと11月になると言われたが
店によって違うんかね 今年４月に通勤用でDio110買ったばっかだけどクロスカブほちい・・ 緑は6月注文で7月下旬には入ってきたな、都内のドリームだけど。
買ってみて思ったのがボディは初代のように金属にして欲しかった
質感が残念だしプラスチックが速攻で傷ついてしまった… dioは荷物入るし足の風も防ぐし
日常の利便性は圧勝でしょ 店の過去実績によって納品優先順位が違うとか聞いた。 スクーターは利便性最高だけど、足でガチャガチャやれるってだけで脳の喜び方が全然違うんだよな 原2スクーター速いよなー、信号スタートなんかどうやっても追いつけないわ シグナス売ってクロスカブ買っちった
シグナスのが便利で速いし荷物載るし正解だったと思うわw
荷物が思いの外色々しないと載らないのは想定外だったけど乗ってて楽しいからいいや
勝ってるのは燃費と見た目だw ライバルのいないジャンルってダメなのよ
だからここまで高騰したとも言えるわけで クロスカブと比較するといかに同価格帯のPCXがバケモノなのかわかるな
メットインあってチューブレスタイヤでデイスクブレーキでガソリン8L入ってもおまけに燃費もいい
そりゃ街中PCXで溢れるわ
でもクロスカブ買ったのは後悔してない スクーターは速くて便利だよね
走ってるソファみたいで気楽だし
クロスカブはチャリ乗ってるみたい
由緒正しい原動機付き自転車の末裔w スクーターはねぇ…壊れ出すと金掛かるの…タイヤも高いし。
スピード速めで距離乗るならカブみたいな方がコストいいですよ。
その辺への足でたまに遠出ならスクーターでも。
楽で速くてメットイン付いてて便利なのはスクーターってのは同感です！ スクーターの方がパンク修理とか楽だし交換だってチューブもないしトータルでむしろカブの方が高くないか？ 60km/h巡航で前輪にジャダーというか振れみたいなの出てる人いませんか？みんカラにも1人相談の方いましたが、私も先日原2走行可能な自動車専用道路を走っている時に症状が出て怖くてそれ以上出せませんでした。走行距離はまだ200超えたとこのノーマルです。 >>385
自動車専用道路はAUTOだろ
Fアクスル軽く緩めてFタイヤを強めに蹴ってみそ >>386
原2はOKな道路
せっかく返信くれたけどそれでは治る気がしないなぁ よくタイヤを蹴るとか言うけど、俺は縁石に当てて修正してる
もちろんゴムのとこだけな ところでその振れのことだけど、新車ならタイヤの片減りの心配はないだろうが、空気圧はどうかな？
組み付け不良の可能性もあるから一度ホイールを外して付け直すといいかもしれない
それでもダメならホイール（スポーク）自体の組み付け不良の可能性もある
いずれも自分でやる自信がないなら買ったバイク屋で入院だね >>390
概ねそんな感じかな？と予測してるんだけど。新車だけに他の方は症状出てないか聞いてみました。
スポークの調整をする自信ないからその場合は入院させます。
ってか前輪アッセンで新品にして欲しい センタースタンド立ててキャリアにブロックでも載せて前輪浮かせて回してみたらいいよ
少し左右に振れるぐらいは普通だが大きく波打つようならアウトだ >>392
ありがとう。
でも解決策よりも機種による事例を知りたかったので聞いてみました。 共振とかもあるからな。
もっとスピード出して酷くなるわけじゃなければ神経質で終わり http://s.kakaku.com/bbs/K0000513001/SortID=21911797/
みんカラじゃなかった。価格ドットコムのこの相談とよく似た感じ。
新型クロスカブ特有の仕様と言うことでも無さそうだね >>396
あれなーキャストホイールとディスクブレーキ欲しいんだわー
でも40万ってのはちょっとw
でも正直タイのカラバリ見たらプコブルーみたいのがあってあれなら買ったかも
自分はどうも色がかなり重要っぽい
黄色とプコブルーに弱いらしいんだ 60キロ程度で走るの楽し過ぎ
風受けてるだけで何時までも走れる気がする うちが買ったオフ特異なバイク屋は、1000km走った時点でスポーク調整するから持って来いと言う。どうやら、初期馴染み？でスポークの張りのムラが出るような事言ってた。 >>395
細かい縦揺れですよね？家のもなります
歌を歌うとちょうどよいビヴラートになるような感じの・・ 今日、宮原駅前のしまむら本社まえの16号の交差点を17時ぐらいに赤いクロスカブ で右折してたおっさん！
歩道で信号待ちしてた俺も黄色のクロスカブ 乗ってる仲間だぞって念を送ったの、ちゃんと伝わった？ >>403
いや、目白通り比丘尼交差点の俺に届いた。
いらないから荒屋敷のコンビニで燃えないゴミの箱に捨てた。 >>404
今の工業製品でオールジャパンなどあり得ないだろ 今日苫小牧から襟裳岬経由で釧路まで走ったけど
旧型のクロスカブは３台(しかも黄色ばっか)見かけたけど新型はフェリーで一緒だった緑１台だけだった >>384
スクーターで変速機の設定が気に入らないと無間地獄に陥るのだ． >>410
ああ…成る程
ってカスタムまでは知らんがなw
納得するまでやりなはれ >>395
自分も気になったので、思い切ってタイヤをオンロード用のに変えてみた。それでも変わらず、縦揺れでたので、バイク屋に持ってったら、案の定そんなもんですよーという対応。我慢して乗ってたら、いつのまにか出なくなってた。なんだったんだろう、、？ 久しぶりに見たら、色々ありすぎてどれが本スレかわからん
結局、旧車に新車の外装移植は可能なの？ >>415
お前さんがやって情報うpするんだよ
この役立たずが！ タイヤ交換を自分でやってみるとわかるよ
チューブレスだとビードが引っかかるところがあるんでビードが上がってるか
どうかはすぐに分かる。チューブタイヤはそこのところ曖昧なんで、
単にはめて空気を入れるだけだと偏っていることがある。
組んでからすぐ空気を入れずに転がして踏んだりして偏りをなくし、
それから空気をいったん多めに入れたりしてしっかりビードを上げるといいんだが。 >>421
あなたはチューブの入れ方が雑なんだね。しっかり捻じれとダブつきを取って均等に慣らしてから組むといいよ。
整備は組み付けの丁寧さに重点を置くことを心がけて！
すると更に良い仕事が出来るようになる いずれにせよ、それが走ってるうちに勝手に馴染んでくるようなことはないよ 組付け時のズレが走行負荷により収まる所に収まるのは肌感覚的に理解できるんだが
それが絶対にないと断言する理由があるなら教えて欲しい もし走っててズレが修正されるなら、正しく組まれたタイヤもズレるでしょ 自分で何回もタイヤ換えて経験のある人と想像だけで考えてる人の差かなあ
下手に組んでビードがズレたタイヤは次に外す時までずっとそのままだよ
ついでに言うと、新車のタイヤのビードがズレてるということはまず考えにくい。なぜなら手組みじゃないから
よほど杜撰な工員と検査員しかいない工場で作られたものは知らんけどね 起きっぱなしにしてたバイクで、タイヤが地面との接地による接地グセが付いて凹んだままになり、それが走行時のハンドルのブレになることが有る。
だからクルマもバイクも出荷時は、空気圧パンパンで販売店に配達されるわけだ。
ただバックオーダー抱えてるバイクに、そんな接地グセなんて付くとは考えられんが。
ちなみに雪国なんかで冬眠に入るバイクは、空気圧パンパンにしとけばいいよ。 親子でキャッチボールしてて子供がなんとか一矢報いようと必死な感じだと思った ネットで得た知識や想像じゃなくて
自分の経験則で語って欲しいもんだ 悲報 ホットラップアップマフラーとタケガワアンダーフレームはガッツリ干渉する おっさんになるとどうして自己顕示欲と承認欲求丸出しになってしまうの？ >>441
経年による前頭葉の機能低下で善悪の区別が出来なくなるから。平たく言うと老化。 >>441
いい質問ですねー。ここでも言われるかw
facebookもツイッターもやってないオッサンです。
クロスカブでバイク乗りに戻ったです。
カブを所有しただけで、日常が変わって楽しいです！
おっさんの日記っす。 あ、何が言いたいかいうと働くバイクじゃんか、カブって。カブじゃなかったら、ワンと休日を過ごせません。 >>444
ツイッターやフェイスブックかブログやる側の人だと思う。
世界広がるかもしれないよ 別にええやん
カブとわんこ楽しそうで
うちは猫だからな…取り付け前の箱になら入ってたが >>441
機種スレだろ？
ツーレポやら技術情報の交換やらはもちろん、
自車の写真など貼ってああだこうだと云い合う場じゃねえのか？
犬の人だってここまでの流れがあって貼ってんだろ。
それを顕示欲だの承認欲求だのって単語にスグ結び付ける、
お前さんの脳の方がだいぶ病んでやしねえか。 クロスカブに箱くっつけてるカッコいい画像ない？
四角い箱とか似合いそうなんだけど 犬が喜んでるんならいいんだが犬の気持ちなんてわからんからな
実は嫌がってんのかも バイクに箱乗せるのあまり好きじゃないんだけど、なかなかカッコいいね!
どこの箱? ナックルガードの黄色は警戒色なの？
反射テープならそこに貼るのやめたほうがいいと思うよ、ウインカーと紛らわしいから >>453
これGIVIのアルミボックスだよね。
確かにカッコいい
ただ高いし防水性ゼロで重くて重心変わるみたいなことがあってやめた
でもクロスカブ似合う箱ではやっぱりトップクラスだな >>435
自分から批判的に質問しておいて優しく答えてくれないから感じ悪いなんておっさんのくせにどんだけゆとり脳なんだよ 453の千葉土人です
ナックルガードが不評のようで…
まあ前車からの遺物なんで愛着がありまして、ダサくてもいいかなーと
箱は460氏のご指摘の通り、
GIVIのTREKKER DOLOMITI 46 Lです
箱自体は軽量で且つ、取付位置を前よりにしてるんで、思ったほどバランスは悪くないですね。ただ防水に難ありとは初耳でした乙…
今度雨天時に走って確認してみます
しかし近所の林道や廃道をトコトコ走るのがホント楽しい、イイバイクですね。これであともう少しタンク容量があればですが… 箱に関心は無かったが柳行李か木箱なら良いかなと思い始めた。
合羽橋あたりで探してみるかな。
北多摩土人なんで狭山湖の林道。
http://img2.imepic.jp/mobile/vga/20180811/081690.jpg?guid=ON >>463
ナックルガードいい話じゃないか…
大事にしてやれよ
埼玉土人より カブは箱を付けて完成形だと思ってた俺は少数派なのかな。 やっぱカモフラグリーンはミリタリー風に揃えるのが合うな
車体そのものは黄色のほうが好みだけど、悩ましい 箱よりマフラーがいいな
タケガワのはゴツすぎて個人的には合わないと感じるけど、これなら付けてみたい >>467
タケガワのアップマフラー
元々本体は黒なんで、ガード部分だけツヤ消し黒に塗ってあります 箱は俺もGIVIの黒いのつけてるわOBK42B（91476）って奴 >>469
逆に聞くけど今までキルスイッチを使った事有る？ 武川のマフラーは錆びるのと重さをなんとかして欲しいわ >>460>>463
Trekkerの浸水は気にしなくていいと思いますよ
あるmixiのサイトで言われてましたが、当時デイトナでも扱ってなくて個人輸入でしたから、個体不良か
扱いの悪い海外運送でやられた人が騒いでただけじゃないですかね
実際、Trekker Outback 58Lをリッターと兼用してますが、大雨の日に高速道路を5時間走って浸水無いです
クロスカブにはマウント付けて位置決めしただけで走ってませんが、リアサスは交換しましたねw
でも46Lならノーマルでも全然OKじゃないですかね。ベースが働くカブですしw >>475
キルスイッチは転倒時や非常時に使う緊急停止装置って認識だけど使う？
若い子に「電気回路を殺すスイッチだから通常は使わない方が良いよ」 キルスイッチって、邪魔な駐車してるバイクがいたときにオンにしておいてやる為のスイッチじゃなかったっけ？w >>475
たぶん何が「不便」なのか聞きたいんだと思う。
不便とは「無いと便利じゃない」って意味だよね。
30年近くバイクに乗ってきたが、使った記憶って殆どないから興味がある 。 暇すぎるからふらっと大阪あたりまでいこうかな。
福島から >>484
福島から青森でも行こうかと4号乗ってたけど混雑具合と暑さで萎えて猪苗代に逃げる予定真っ最中
この夏の週末は猪苗代周辺に引き籠ろうと思う 福島でも暑いのか
福岡土人はここ１カ月以上ツーリングしていない 宮城民だけど石巻のコバルトラインクソ涼しかったよ。雲の中ちょっと走ったら寒かった。
下の道におりたら暑いー。さすがに今日はバイク多いね。 ついに契約してきたぜー
納車来月頭って言われたけど思ったより早かった >>487
今猪苗代（標高高め）だけど、すげー涼しいわ、流石にハイシーズンなので人はヤバイけどバイクゾーンはがらんどうで素晴らしい 小型AT限定で教習所に入所してきた
早速一時間乗ったけど思ってたより速いし怖いし
全部の操作を手だけでやらないと行けないのがまた難しい 小型ATならチャリと一緒じゃん
こがなくてもアクセル捻ればいいだけだし
一時間目楽しかったなら大丈夫大丈夫
焦ってパニくらないようにだけ気を付けて頑張れ >>490
素晴らしい！
お前さんには足裏の皮の厚い所を蚊に刺される祝いをかけた。
何となく、単車を知ってる人が拵えた絵という印象を受ける。
おカミさん、ひょっとして単車乗り？ うむ。絵心あっても乗ってない人のマンガとかちんちくりんになるからな。 >>490
なんだてめーふざけんなこの野郎ー幸せ過ぎんだろ
おめでとさん
あ、今日11日か親父の誕生日だったの思い出したわ
線香上げてくるわ >>495
気をつけてねー。サンデードライバーとか >>463
箱は塗装したの？
DOLOMITIは調べてもシルバーしか出てこないけど
同じくGIVIのTREKKERのOBK42BとかTRK46Bを検討してるけど高いんだよね…
実物見れる店もないし モトチャンプにＦディスクブレーキkit載ってるけど、10万以上… >>501
マフラーガードと同じくつや消しブラックでペイントです
根元のゴム製ダンパーをバラすのが結構メンドくさかった >>502
海外モデルで黒の設定がありますよー
モトストームの通販で買ったけど、当時の為替レートでしたが国内価格とあんま変わらないない値段でした
ただこの炎天下で黒色はちょっと後悔。駐車時はいつも日陰探しです… 納車まで１ヶ月ぐらいかー
暇潰しにレッドバロンに冷やかしに行くかな お盆なので大阪から岡山まで走ってクロスカブで帰省
兵庫のバイパス地獄クソうぜえ通らせようとナビするグーグルマップも勘弁してほしいどこ通るのが正解なんやろ >>518
そういうのあるな
自転車と歩行者の道はわかっても原付の道が分からん
車と一緒にバイパス必至で走るのも嫌だし 赤は郵政カブのイメージがありすぎるのがな
結構良いとは思うけど >>518
バイパスばかり通らせるのはうざいよな。
矢印だけの方向ナビにすればひたすら市道だけでも安心してカブ道を走れる。 今は都内を夜カブすると貸切と思えるくらい走りやすい。 加古川バイパスとか姫路バイパスは125以下乗り入れ禁止な上側道走ってたら線路や川で詰むのがどうにもならない >>524
長期連休の時は夜の内壕通りをグルグルするのが恒例。
カブじゃなくてCBだが。 昨日は広島市内発
国道、県道、町道、廃道、舗装林道、ダート林道
と約200キロほど走ってきた。
すべての状況にしっかり対応できるバイク。
ホントに、探訪ツーリングには最高の乗り物。 舗装路面で状態悪いと、ボヨンボヨン跳ねて収まり悪いんだけど、リアサス変えて改善しますかね？ >>528
リアはなるだろうけど、フロントはひどいね。
とくに突き上げ。あれはどうにもならんだろうなぁ 思いっきりコストダウンしてる部分だからなあ
でも普通のカブよりはだいぶイイんだよ >>518
大阪から尾道行くときはこんな感じだった
https://goo.gl/maps/1ZRU19GWrSS2
大阪から北上してR176で宝塚へ．
六甲山系の北側を兵庫県道でつないで姫路まで．
姫路から兵庫と岡山の県境付近までは県道r5で．
県境付近からはR2で．
吉井川越えてあたりから岡山BP行かずにR250岡山駅へ． 話に聞く限りは、タケガワのサスペンションに換えるだけでボヨンボヨンは結構緩和されるらしいけどな
1万しないし車体カラーに合わせたカラバリ出てるし、余裕あるなら換えてみては >>531
なるほど帰りに参考にしてみる
ありがとう >>534
少し前に武川に交換したよ
農道しか走って無いからインプレは出来ないけど
調整用の工具が別売りだから後日買ってセッティングする 猪苗代行く途中の上り傾斜のトンネルでスピード出なくて、後ろにネイキッドバイクの人に迷惑かけちゃったんだけど、トンネル抜けてミラー見たら居なかったんだよな
なんだろ 納車されてその帰り道に全開にしたら80キロぐらいで頭打ち状態になった。
振動で分解するんじゃないかと思うぐらい。あと上下にポワンポワンすごかった。
なかなかエキサイティングで気の抜けないバイクやで。 >>537
ヒント お盆
あー連れて来ちゃいましたねー >>538
スプロケ16丁にしたらかなり治まるみたいなことを言ってるおっさんいたよ
ユーチューブ動画で >>543
自分は逆に16丁にしたら最高速が伸びなくなってもうた。トルクが足りなくて回転数が頭打ちになってしまう状態
箱積載プラス搭乗者が80kgのデブつーのもあるんだけど参考に…
ならないか １６丁はド平坦の長距離走るのにはいいかもしれんが、クロスカブには１５丁がベストな気がする
50ｃｃ原付と同じ乗り方で近所の買い物ぐらいしかしないなら、１４のままでも問題ないんだろうけど エンジンノーマルのままで減速比だけをハイギヤード化したらそうなるよな。
ハイギヤード化するなら有り余るパワを得てからだろうよ まえのクロスカブもそうだけどリアスプロケを無印カブと同じにしとけよって声なかったのかな わざわざ新規で428の37Tなんか作らなくて良かったのにな 岩場を走るつもりはないけど未舗装の道路や河原の土手や雪場を走りたいと言ったら、KLX125とこのクロスカブを勧められた。KLX125は分かるんですが、クロスカブでも大丈夫ですか？ >>553
未舗装でもよく整備された道なら普通に走れます（スクーターでも走れるだろう）
ちょっと荒れてくると走ると言えず「前に進む」のはできるレベル
クロスカブはオフ車ではないので走破性には期待しないほうがいい、というのが元オフ車乗りの意見です。 エンジンやらマフラーやらをガンガンぶつけても
大丈夫だとあんたが思えるなら
大丈夫なんじゃね？ >>538
丁寧に慣らしして、今1500km。
上は綺麗に回るようになって、妄想だけど90kmで頭打ち。 >>534>>529
武川のサス、迷ってたけど、行ってみる。 あー、楽しかった。今年はこれが最後だなぁ。これから雨が続く。
https://i.imgur.com/Npl4HYT.jpg >>554
早速ありがとうございます。
どちらも良いバイクですが、普段乗りで考えるとクロスカブにしたいと思います。 >>563
並走に決まってるだろ
犬の脚力ナメるなよ！ 普通カブJA10乗りです。
サスがしょぼいんで道路の凹凸を拾ってしまって
ツーリングで長距離走るとオシリが痛くてたまりません。
クロスカブに乗り代えるとこの点では幸せに成りますかね？
普通カブとクロスカブのサスペションってかなり違うものなんですかね？
（近いうちに新型カブか新型クロスカブに買い替える予定です） 早くエンデュランスからボアアップキット出ないかなー？
タケガワのはどうも耐久性が… >>565
ほんの少し上の会話ぐらいは読んでから書き込め。 >>568
新型カブ/クロスカブは発売の噂の段階から注目してたんで
ほんの上どころか日本製クロスカブスレは1からほぼ全部読んでます。
ですが読めば読むほど解らなくなるんですよ
良いと言う人も居れば、コストダウンしてる部分だから大した事ないという人も居たりして・・
新型が発売されて数ヵ月、それにツーリングの季節の夏も来た事だし
要するに、07かJA10と新型クロカブ、両方でのツーリング経験者も増えてきた頃かと思いまして
両車種のサス比較コメントが欲しくて書き込みました
今のとろこ試乗できる所ないですし、試乗できたとしても長時間走れるわけじゃないですからね すいません自己解決しました
レンタルバイク屋で新型クロスカブを持ってる所を発見しましたので
そこで一日借りて試してみることにしました >>565
とりあえずクロスカブのシート付けるとマシだよ．
シートは全然違う． 今日キャンプ行く予定をやめて暇つぶしにパチスロ行ったら三千円でまさかの万枚出た。
32万ぐらい買ったからカブプロ買っちゃうわ。
いまの新車のクロスカブ は遊び用にしてプロを通勤用にしようかな～。
まさかカブの新車2台も買うなんて夢にも思わなかったわ。 多分、クロスカブの方がサスストローク少しだけ長いのかな？
その分良いかも。 今日リード125のスペシャル色黄色みたけどすげー目立つな
クロスカブの黄色と同じくらい目立つわ >>573
いやいや、此処の住人ならそれだけ勝ったんならゴールデンレトリバー買ってだな… >>576
併走させるならグレイハウンドかサルーキだな マジな話、犬は汗かけないから酷暑のなか走らせると熱中症で死ぬからな フライパン状態のアスファルトで足の裏を火傷することもあるらしいな
散歩は早朝が日没後 空冷式だからなぁw
この間、猪猟で活躍しているうちの四国犬♂と夜道の河川敷で並走したが
駆け出し始めから500ｍ位はメーター読み35km/h位で走るね。
そこから次第に落ちてくるが、20ｋｍ/ｈ位なら5ｋｍは余裕を持って走れるようだ
今季の猟期はクロスカブで猪追いに行こうな。 ボーダーコリーとか飼いたいけどぶっちゃけ飼うのめちゃくちゃ大変だし死んだら悲しくてしばらくは立ち直れない。
クロスカブください！ >>584
うち、ボーダーコリー飼ってるけど、滅茶苦茶頭良くて凄く可愛いよ、
前はハスキー飼ってたけど段違いの頭の良さ。
ハイパーアクティブだから、若いときは毎朝車で公園に連れて行ってボール投げしないとストレスたまって太っちゃう。
普通の散歩じゃ全く駄目。
でも可愛い。 >>569
純正サス+シート+メッシュシートカバーで1日300km超を北海道で7日間続けたけど
尻は大丈夫だったよ >>585
ボーダーコリー賢い可愛いでいいなー
フリスビーしたいわ
クロスコリーください！ だから、商売上手な夢店でJA45を買えばいいんだよ。
その時に忘れずに他の皆さんと同じく
「可愛いオプションもお願いしますね」と言えば上出来だと↑の方にも書いてあるだろw 今日はびわイチしてきたけどすれ違ったのはイエロー旧型2台だけ。
引きこもって無いで走れ走れ！ ＳＨＯＥＩから11月発売のＥＸ‐ZEROってどうかな、黄色もあるし… さっきコンビニでチラ見したが、モトチャンプ誌がJA45のドレスUP特集してたぞなもし >>595
それ8月号な
最新刊の9月号には少ない >557だけど、付けた。
https://i.imgur.com/y7DAgrL.jpg
プリロード変えてみてないけど、跳ねなくなって良い感じ。フロントが弱いのが気になり出す。 >>598
ほんとに～？
スパシーバ効果なんじゃないのぉ～？ >>599
この車体にこのサスってワークスホンダのチューニングを素人が変えるわけだからなぁ なんか真っ直ぐ走ってると後がズルっズルって
あとカーブもちょっとズルっていく瞬間がある 1,000キロ走り終わって平均燃費65kmとか草
金が減らなくて困る >>602
SSならともかく、コスト優先の原付二種だぞ？
四輪だって、スポーツ車とかいいながら、純正はハリボテ付けるメーカー多いの知らんの？ >>600
腰痛めた自分が乗って、キッチリ差を感じますよ。 >>604
それって楽しいことじゃねえか！
いや、こないだ初めて未舗装林道を走ったんだが、
普段走るCB1100よりも後ろがズルッと行ってくれないんで焦ったぐらいだ。 500円もあればどこまででも走れるんだからカブはほんと魔法の乗り物だよな >>598
通勤にしか使ってないけどサスのボヨンボヨンは確かに気になる
タケガワのでマシになるなら有りかなーと思い始めてる俺
もちっとレビューしてもらえると嬉しい >>611
もう少し乗ってみてレポする。
R17とかでで流れに乗ると、跳ねてケツ浮いて怖かったのがましになれば、変えた甲斐があったとおもう。 近頃ガソリン高いからリッター60としてほぼ200kmちょうどだな
カブの極小タンクが500円で満タンにならないのはビビる うーんやはり40キロくらいがうるさくなくていいなあ。スプロケかえるしかないのか。 タケガワのサス一択みたいな流れだけど他社と比べてあまりいい評価聞いた事無いけどな >>618
そりゃショウエイのj-force4でしょ。
安いしカッコいい！
シールドの付け替え5秒！ >>619秋にＥＸ‐ZEROのバサルトグレー出たら買う >>617
東京堂とか、JA45正式対応してるん？ >611
TAKEKAWA 安いけど良いよ。
ウエイト60kg弱の俺では、取り付け初期は最弱でも固くてギャップで跳ねるような感じだが
1000km程で初期慣らしが終わったら「硬いが しなやか状態」で落ち着くよ。 しょしょしょしょしょしょしょショーエイ
しょしょしょしょしょしょしょショーエイ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>617
武川も東京堂も”堅めだけど良くなった”といった評判しかみないけどなー
>>622
ようつべだかブログで見たけどポン付けできてたよ。武川と同じオフセットマウントで
ワッシャー噛ます必要もないっぽい。
個人的には、ノーマル見た目にしたかったんで武川選んだよ。
あと目的達してればオイルだけの方がいいってのもあったかなー
武川の悪いところは値段ですよ。せっかくの歴史ももう守銭奴ブランドイメージ
でもサス交換って５万以上のイメージだけど、カブは１万前後とか悩みもしなかったw >>627
自分も、見た目派手にしたくない＆オイルのみって所で武川。
確かに他社より高いけど、上のクラスのサスから考えたら高くないって感じでポチった。 >>627>>632
え、武川はガス入ってないの？
ガスなしのメリットとは何ぞ？わかりません・・・ >>634
完全な個人好みじゃないですかね。目的次第だと思いますよ。
私の乗り方と使用頻度ではガスは二年持たなかったことが多かったです。また急激に劣化が来るイメージ。
オイルは緩やかに劣化して長持ちしてきたイメージです。
ガスは性能はいいんでしょうが、私自身が攻めた走りはしないので目的達成してるならと耐久に振っただけです。
あと、高級なサスなんかは気密が難しいガスをいいシール使ってるんでそんなことないんでしょうが、
二本一万以下のサスでガスはどうなんだろうと、これまでの不安を排除したまでです。
ちなみに私の目的は、ぼよんぼよんの収束が早いことと荷増減のためのプリ調整、これだけです。
気体のほうが熱を持ちやすくシール劣化が～とか、オイル自体を劣化しにくくするガス封入～とかの
一般知識は大体スレが荒れるネタでもあるのでご自身でググった方がいいですよw みんなクロスカブでどこまでツーリング行ってるの？
今まで高速乗れるバイクでしか行ってないから範囲が分からない。
神奈川（川崎住み）だけど、どこまで行けるんだろう？ >>636
ヒマとカネと気合だけの問題で、国内だったら何処まででも行けるだろ。
昔から50ccのカブで日本一周する御仁は跡を絶たないんだから。 >>636
俺横浜住んでるけど
お盆休み中に久里浜まで行ってそこからフェリー乗って千葉まで行って鋸山登山と木更津アウトレット行ってきた。
一泊2日 帰りもフェリーで帰って横須賀探索してきたわ
フェリーはバイクに乗せられるのでフェリーとツーリング両方楽しめるのでオススメ バイクがフェリーに積載できるの間違いだわ。ごめん逆だった
ちなみに車も積載できる。
連投すまぬ >>635
なるほど耐久性
とは言えガス無しだと走行開始直後は良くても、10分後には中のオイルが泡々になって減衰力変わってるでしょ？
カブ系はリアサス安いし、気楽に換えれるのが楽しいですね >>636
神奈川なら伊豆や湘南がいいんじゃない？
県の最南端の城ヶ島や三崎港行ってマグロ食うのもいいな >>639(>>640)
> フェリーはバイクに乗せられる
何だよ間違いかよ。
「よく見ろ越南人。これが日本人の底力だ。」って威張れるかと思ったのに…。 通所するためにクロスカブを買おう（提案）
大型は9ヶ月くらい余裕あるし 大型取って稼げるんだから先にクロスカブ買ってもいいのよ とりあえず北海道ツーリングしてきた。走行2000kmくらい。 レスありがとう！
大型も持ってるんだけど、一回SAでハイオク満タンにするだけで2000円近くするから
大型で遠くに行って日帰りで帰ってくるよりは、クロスカブ買って2台持ちにして
一泊を視野に入れて、トコトコ走りたいと思ってる。
でも、通勤用のDio110を手放さなきゃならんの。
荷物入るし、コンビニ行くのとか便利なんだけど走ってて面白くないから悩んでる >>648
不便なところを工夫して乗るのがカブ系の面白さじゃない >>636
日帰りで奥多摩 山中湖 江ノ島 など
ちょっと観光スポット寄ったり普通に昼食とるなら1日200キロくらいだね 盆休み中に免許取ろうと思ってたら
今日の卒検落っこちたわ >>629
滑って転がったけど鼻の先は大丈夫だったぞ 山の陽の当たらない舗装道路の苔で滑った
マジでコケかけた
あれ怖くない？ >>653
いつもそんな道ばっかり探しちゃ走ってる。
従来はいきなりリッターで突撃していたが、今後はクロスカブで事前偵察できる。
一粒で二度美味しい。 >>645
９ヶ月とは?
>>646
大型免許30万=クロスカブ
免許取っても使うか不明なんだけどね
>>647
裏山ああああああ
2000キロですか何日ぐらいいたんですか？写真うpうp キャンプ場行ってきたけど、やっぱ荷物積んで山登ると15Tではキツイな、ノーマルに戻す。
バイパスばかりのツーリングなら良いけど。
よく考えて作ってあるわ、さすがカブ。 そしてまたあーだこーだ言って15Tに戻すんですね、わかります >>655
写真は色々バレる気がするのでバレなさそうなヤツを。
下の方の米粒みたいなのがクロスカブです。(；´Д`A
日程的にはフェリー入れて11.5日。
クッッッソ楽しかったのでまた来年も行きますよ。
ようつべに動画上げたので探してみて下さい。
https://i.imgur.com/ORFMlLL.jpg >>658
デイトナ乗りの子とはその後どうなってんの？ >>659
誰だよw 女とか付き合ったことないしw ユーメディアに見に行ったら赤は普通に新車も中古も在庫あんのなｗ
赤不人気なん？ >>661
赤見ると、お仕事お疲れ様です！
っなる >>658
凄いクロスカブが青く星になってる
YouTube動画どれー？w
https://youtu.be/SgD5N2hdZiY 赤黒カラー普通に格好良いと思うが、いかんせん郵便バイクのイメージが強すぎるｗ >>664
みんなそう云うけど白いレッグシールドが無いと郵便の印象は薄いんだよなあ…。
赤はフレームの黒と相まって強烈に浦和色。
別クラブのサポである俺は外装色の独自化を画策中。 >>663
このクソババアこんなとこでも再生数稼ぎかよ。
こいつは単に再生数稼げるためにバイクをコンテンツに選んだの見え見えで鬱陶しい 赤黒はxlの時代、40年も前から
ホンダトレイルの伝統カラーだろ
現代ならCRF
郵便カラーが被ってるのはたまたま CT110の存在があるから赤=郵政ってイメージが湧くのは無理もないんだけど、いい加減しつこいわ 白のレッグシールドないと郵便色薄れるけどなぁ
後はでかい箱も付いてないと 実際に見かけるのはほとんど黄色で、緑と赤は同比率ぐらいの印象だけどな 黄色見たことない
俺が赤で昨日すれ違ったのが緑
旧クロスカプなら黄色見た
実際の比率もそんなもんだろ 自分が見た数台だけで実際の比率を決められる脳が羨ましい 実際の比率もそんなもんだろって言ってるよね？
ね？ どこいっても緑だらけだぞ。
道の駅行くと寂しそうなおじさんとセットで緑みかけるよ。 >>687
黄色ってフラッグシップカラーだから、初期モデルしか出さないんじゃなかった？
グロムもそうだったし。 >>691
そのモデルの初期ね
言葉足らずだったな 黒い現行クロスカブとか見てみたいわ
まだ塗る勇気はないけど 福島の会津下郷走ってきた
山と渓流ばかりで最高の土地だなぁ、野宿場所探しが捗りそうだからまた来よう
気温が15とか寒すぎて帰ってきたけど。
https://i.imgur.com/58qrflG.jpg
https://i.imgur.com/lbJ4R2P.jpg ハンドルマウントのアクションカムって、カブの振動でもまともに撮れるもんなの？ バイクにつけるって言ったら3人中3人ソニーのアクションカムの手ぶれ補正強いヤツ勧められたんでソレにしたけど綺麗に補正する
シールド越しだからシールドが半端なく揺れてるのが反射で映り込むけど 6月に注文したタケガワのアンダーフレームキットがやっと届いたけど、すでにカスタム熱が冷めてて、開梱する気すら起きない。 >>703
売りなさいよ(´・ω・｀)
即売れると思うよ 明日は絶好の走り日和だな
伊豆か浜松
どっちか悩む 旧クロスからの乗り換えだが、今さらながらに旧クロスよりサスが固くなったのが不満になってきた
上でも書かれてたけど地方の整備が甘い道路とか多少の段差が連続する場所で走ってると突き上げが酷いわ >>712
旧クロスカブは乗った事は無いけどオレも君の意見に賛成するよ
だから早く旧クロスカブを買い直すんだ
今だったら新型クロスカブに入替えられた程度の良い旧型が手に入るから
明日はバイク屋に行こう 今なら展示されたままのまっさらの旧型の新車すらあるんでないか？急がないといけないのは間違いない！
明日から新型に乗って旧型探しの旅に出るのだ！ このスレでは少しでも不満を述べるとこんな不気味なレスが付くのか。同じ車種オーナーでも同類とは思われたくないな >>715
少しでも改善された新型の方が良いだろうと思って入替えたらやっぱり旧型の方が良かった
だったら買い直せばってハナシ
オレは旧型に乗った事無いからコレで良い 新旧モデルのサスの強弱なんて個性のレベルだろ
何も買い換えせんでも、好みの社外品に変えれば済む話
あ、そういうニュアンスの話じゃないの？？？ >>715
不気味と感じる君の心が歪み汚れきっているんだろう >>715
新車同然の新古車が一台でも多く市場に出回ることを願うハイエナが殊の外多いだけのことだ。
心の澄み切った俺にはそこまでちゃんと読める。 >>722
そんな事は皆知っている多分彼も
でも彼が求めている事はそんな事じゃ無いと思う
「昔は良かった旧型は良かった」
だからオレは彼の背中をね ポンっとね なんと明日は8月19日じゃないか
バイク乗らんでどうすんの 本当にカッコいいのは、誰にも流されずに自分の好きなものを持ってる人だと思うけどな。
他人がいいと言っているからよく見える、あの人がいいと言うんだからいいはず、大衆の意見に流されてクルクルと回ってばかりの人はどんなに高い物を持ってても安っぽく見える。 >>724
新型派内部も一枚岩じゃないぞ。
現行車体色で三派、更に「50の白を110にも！」派が乱入している。
その一方、街乗りファッション派vs長距離漂泊派vs林道武闘派の三つ巴対立も根深い。
新型旧型の近親憎悪にこれらの重層的内部対立が加わって、
かつての極左セクト五流十三派も斯くや、という複雑怪奇な抗争の前夜にクロスカブ戦線は在る。 いいじゃん好きな色で好きな使い方してりゃ
とりあえず皆仲間 新型買って後悔してるみたいなカキコに
じゃあ旧型に戻ったらいいやんというレスを返しただけでこの叩かれよう 色とか箱とか新旧比較とか
なんなの君たちは 炎上させたいの？
仲間なんだからもっと和気あいあいとやろうよ
※アップマフラーつけてるカマ野郎は除く アップマフラーのカマ野郎が道の駅のトイレに入っていった
オレ誘われているのか… 誰かフォトショのプロおりませんかー？
クロスカブ にカブ純正の綺麗なブルメタとデニムブルーメタリックの2種類をコラした作れませんかー？
いたらおなしゃす 大体こんな感じになるってイメージつかむだけの雑な色変えだけなら、素人でもなんとでもなるだろ うーん、あの紺色に変えたいんだけど、いまいち感覚がつかめなくてね、
あ、プロじゃなくて雑でもいいんですw >>746
自分でフォトショップ買ってやってみ？
フルスイングでバカでため息出ること言ってるんだぞおまえ テーマカラーは赤なんだろうけど
やっぱり黒出して欲しいね >>731
それに追加でレッグシールド擁護派とレッグシールド廃絶武闘派がいる。
カスタム写真でもあげた日には数日はスレに血の雨がふる。 中華JA10乗りですが、新型クロスカブをレンタルして一日ツーリング行ってきました
良い意味で全く別のバイクですね。（ある意味JA10がゴミ過ぎる事を痛感しました）
・シフトチェンジがスムーズて軽い。 （JA10は重くて入り難いです）
・やはりサスペションが別次元に良いです。
（本格OFF車と比較するとアレですが、JA10からしたら天国です、ブーたれてる人が信じられません）
・エンジンの回転が非常にスムースで、JA10のエンジンと同じとは思えない位違います。
（新型に導入されてるエンジンシリンダーとピストンの特殊コーティングのせいかな？）
（JA10のエンジンとは7割部品が違うというのを感じます）
・普通カブよりもギヤ比が低い件ですが、エンジン回転がスムーズな為か全く気になりません。
（普通カブJA10よりも良く走る気さえします）
・ブレーキも悪くありません。（JA10よりも良いのでは？とさえ思います）
レンタルして走り出して3分で、コレ買うわ！と思いました。 中華カブプロ乗ってるけど全然悪くないからな
逆ステマってイメージ悪いから止めたほうが良いよ >>756
ハァ？何を言ってるんですか？
感じた事を全く脚色ゼロで、ありのまま書いてるだけすが？
新型クロスカブスレは昨年のパート1から居る者ですが
この手の具体的な車種との比較レポートがなく、自分自身、知りたくてたまらなかった部分です。
ここに来てレンタルバイク屋に新型クロカブが入荷し始め、乗る機会を得たのでその結果を書いたまでです。
想像以上にクロカブが良かったため、
その結果を書きたくてたまらなくなったという個人的欲求が主ですが
同じようにこの手のレポートを聞きたいとう人も居るのでは？
という側面もあり書き込んだ次第です。
いけませんか？
以上 旧型を悪く言うと必ず誰か出て来ますねｗ
こっちは真実を書いてるだけなのに
売れ乗った旧型を抱えてるバイク屋かな？
と、>576風に人を勘繰ってみるｗ >>760
>>576の日体大並みの風評被害に貰い泣き。 何か言うと必ずいちゃもん言う奴いるね
じい様が多いから仕方ないのかね >>755
前に買うか悩んででレンタルするってた人でしょ
詳しいレポありがとう
そんなに違うもんなのかー
レッグシールド付いてるかどうかだけじゃなかったのねw
パート1からいるなら分かってるだろうけどおかしい奴は相手にしなくていいよ すまないが現行クロスカブ乗りとホモ以外は帰ってくれないか！？ >>764
飛ばせばいいじゃん
大体中華カブ乗ってんならこっちのスレ見て何してんの？ すぐ喧嘩するなお前ら
新型乗りも旧型乗りも仲良くしたらええのに >>768
そうっす
宮沢賢治の擬音は面白いね
もう風は涼しくなってきたしバイク乗るのも楽になってきたね 自分は新型買う前に旧型在庫もあったんで試乗した。
エンジンに関しては、新型は別物のように良い。上まで気持ちよく回る。
1000kmも走ると、さらに良くなる。 今日はあまりも我慢ができず川でノグってしまいました
川下でバーベキューしてた家族ごめんなさい >>764
まともに論を立てようとして文の結構を調えればそれなりの長さにはなる。
高々十数行の日本語文を長文と感じるのはお前さんの脳が日本人と少し違うってだけのことだ。 >>773
グアムのビーチで泳いでたら便意を催して観光客だらけの中でノグッたのを唐突に思い出した >>763
そうです
>>570や>>565を書いた者です
エンジンやシフトチェンジの感じまで違ってたのは嬉しい発見でした だめだ・・・・
クロスカブに乗りたくて乗りたくてしょうがない・・・
火曜日にレンタルしてくるわ
緑買って１７式箱乗せてツーリング行きたいよおおおおお！！！！ >>779
そこまで病んでるんならとっとと買え。
餓死するほどの値段じゃあるまい。
買って損の無いことは請け合う。 >>755
旧型が「ゴミ過ぎる」とか、今乗ってるバイクに愛情の欠片もないんだな。 俺からするとゴミな鉄カブ信者もいるんだぜ？
幸福なんてのは自分次第なんだろ 販売苦戦してるんだろ
未だ現行クロス見たこと無い
埼玉南部の政令指定都市住みだが
旧クロスは二 三回見たこと有るが
テコ入れに新色有るんじゃない 昨日、初めて対向車で見たわ
正面だと判別しにくいんだね 散々、予想以上の人気で納車待ちって話を聞き続けたけど、ほんと実際に走ってるのは見かけないよな
元々カブの人気がごく一部の限定的なもんだから、あくまでその範囲内での人気なんだろうけど、
ここまで見かけないのに生産追いつかなかったって、当初はどんだけ少量生産だったんだ 写真撮っといてくれよ
クロスカブがずらっと止まってるとこ、普通に見たいわ 仮に791の言っていることが本当だとしても、
並んでいるとは限らんぞ。 >>789
ホンダの年間販売台数を上回ってるはずだけど
他のカブに比べて価格が高めだからオーナーは複数台持ちの可能性が有るし
オレもクロスカブを含めて3台乗っている 都内だとLEDライトの各種新型カブ普通に見るけどな。一番多いのは郵政カブだけど、
普通のカブやクロスカブも業務ユーザー、一般ユーザー共に数台見るよ。 正直ハンパなモデルだし
田舎の小金持ちのおっさんしか買わないだろうね なるほど カウンター五席で行列作って大人気を装っているラーメン屋の行列商法と同じか
その上買った高齢者が乗らずに盆栽扱い
見ない訳だ 6月頭納車、まだ400km
2日しか載ってない
だって暑いんだもん！ 金土日曜で大阪→天橋立→彦根→大阪で走ってきたけど新型クロスカブは3台すれ違った全部黄色でオレも黄色
緑や赤とかは気づいてないのかもしれないけど
黄色目立つし 新車から走行距離600km早めにオイル交換でもしようかと思ってドレンボルト見たらオイルのしずくが💧付いてた。オイルフィルターカバーからの滲み漏れのよう。なんか感じ悪いなぁー オイルとフィルター交換＆Oリング新品で治ったらいいけど そういや皆ガラスコーティングの類ってやってるもん？ 昨日2りんかん行ったら赤が停まってた写真で見るより存在感あってカッコ良かったわなんとなくリックディアス思い出した 東京東部、旧型はたまに見るけど新型はまだ一度も見てない
夜中に若洲行けばいいのか >>787
その辺走ってるでーw
自分が買ったバイク屋さん自分以外は遠くから買いに来たって行ってたしまだ注文に生産が追い付いてないんだろう
>>802
カブやで？ >>802
とりあえず納車したら手持ちのコーティング剤塗布しようと思ってる 外装は傷がついたら交換でいいんじゃね
錆対策は必要かもしらんけど まあ正しくは、納車"されたら"なんだよな。
店側の主観になったんだろう。 >>755,756
JA10PROだと交換前のエンジンの振動は酷かった．10,000kmぐらい走ったらマシになったけど．
交換後のエンジンは新品状態から振動がかなり下がり，
エンジン音も変わったので中身が色々変わっているのだろうなぁと思った．
シフトに関してはJA10PRO（交換前でも後でも）でもJA45でも大差を感じないなぁ．
硬いとかはクラッチの調整の影響のほうが大きかった． カブってほとんど自分で整備とかパーツ交換は自分で出来るじゃない？
そこが面白いんだけどゴミ処理が頭痛くない？
この前粗大ごみに出したんだけど、
バイク部品は受け付けられない、二輪回収業者の教えるからそこに言え → 車体のみでパーツはダメ
↑のように断られた → バイク屋で引き取ってもらえ → バイク屋潰れたのでどうしようもない(嘘w)
回収部署の電話教えるから事情説明しろ → たらい回し終了。ゴミ処理券貼って所定日時場所へ
クロスカブのサスとマフラー、別バイクのカーボン外装とマフラー、トップケースを捨てたんだけど、
ゴミ処理A券１０枚で二千円だった。
ヤフオクとかメルカリとかめんどくさいし、出品代行もバイクパーツはダメだし、なんとも、ねえ。
昔は地金屋とかあってそこで引き取ってくれたのになあ >>816
ここに送料着払いで欲しい人募集すればすぐ引き取り手現れるよ バイク売る時はノーマルのが値段付くというのに、やっちまったな！ 山遊びに使ってる人はどんなパーツ追加してる？
とりまアンダーガードは用意したけどお高い純正マフラーを傷物にしないために社外マフラーも検討中
後は畳みやすいミラー辺りかな うむ。折れちゃった曲がっちゃった、なりやすい純正の外装パーツはヤフオクに出すとほぼ定価までいく。
中には純正部品が買えるとか知らない人が定価以上で落札してくれる。 バリアスコートをホイールクランクケースチェーンカバーとかにも使ってるけど水洗いで簡単に汚れ落ちるから楽だよ 社外マフラーでもアンダーガード付くのかね
なんか相性考えるのがクソ面倒くさそう >>819
タケガワのアンダーガードを着けてタケガワのアップマフラーの入荷を待ってる状態。 >>801
俺もなったけど、放っておいたら治ったよ すり抜け時にミラーたたみたいんだが、いいミラー無いかしら >>818
中型以上ならそうしてきたけど保管してた割には報われないことが多かったよ。
しかもカブで小型ですし。メルカリ出品すらめんどくさがりの私ですからw 旧型クロスカブでも中古販売２０万とか余裕で付いてるから、数万ぐらいにはなった気がするけどな 旧型は、あの特異な形から唯一無二な存在だから、値崩れはし無さそうだしな。 昨日、青山のウエルカムプラザで初めてクロスカブの実車を見ました。
写真で見るより大きくてカッコイイね～。
でも、そばにあったC125にも惹かれちゃって、、、
「これ以上待つならクロスカブキャンセルしてC125もアリかなぁ、、、」って思ってたら
今朝バイク屋さんから電話で「夕方入荷します」だって。w
なんか皮肉というか、クロスカブとの運命を感じちゃって。
ま、週末には俺もやっとクロスカブオーナーです。www >>830
おめ色
>>831
こんなところまで配達ですか大変ですね 赤はHONDAのロゴが白なら印象違うな
ホンダはクリアの下にデカールか レンタルでウキウキで乗ってきたけど、カブのギアチェンジがやりづらすぎて俺にはダメだった・・
止まってる時ってあまりにもニュートラに入らなくない？
車体動かしたりちょっとアクセルひねったりしても入らない時はほんと入らない カブはそんなもんよ
だから駐車時以外はNには入れないな Nは降りて手押しする時かタイミング悪く4速で残念ながら完全停車しなきゃいけない時ぐらいしか入れない >>831
利尻富士じゃないですかー。わいも行きたいクロスカブとワンコで。 富士山の朝霧辺りかと思ったら違うんだ。
すごい似てるね >>817,>>827-829
不法投棄と犯罪誘導は良心がw。でもこの面倒なお役所システムと格闘中に頭よぎった、うんｗ
スレで譲渡はちょっと気が引けるけどゴミになるよりはエコか。次はそうするよ。 ついに信号待ち中にもおっさんにコレ新しいスーパーカブかって声かけられた
なんなんだろこのおっさん人気はどうせなら若い女の子に聞かれたい >>847
そんな貴方もおっさんでしょ?
私もおっさんだし、このスレの人たちもおっさんだ
つまり、集まって来る人はみんなおっさんなんだよ >>849
揺るぎない自信を以てその通りだと断言する。
単車に乗り始めた時に「最後はカブ」と決めていた。
十年乗るとすれば、多分これがその「最後」になる。 若い女に声かけたいおっさんはいっぱいいるけど逆はいない シートのすぐ後ろにあるキャリアくらいまでシート延長させたい >>834
ありがとう。納車までの2ヶ月半長かった～。
90との違いが楽しみです。 >>846
ご自由にお持ち帰りください
と貼り紙しとけば完璧やで おっさんに声かけられる人はおっさんから見ておっさんか、そのおっさんよりおっさんに思われてるから声変えられるんだよ。
おっさんは若い人には声かけづらいからね。
おっさんはおっさん同士シンパシーを感じ垣根を感じなくなるんだろうね。
おっさんのおっさんによるおっさんのためのおっさん。 圧倒的量産型の黄色
目立たないために存在に気づかれない緑 >>852
惜しいな
高山だったら大正解だったのに >>858
なんか、ロングとちょいながが、あるみたいね。
純正キャリアのまま行けるのもあるとか サイドバッグ何にするか迷うわ～
雨の日乗らんしモトフィズのにするか
皆さん、何使ってるんでしょうか 箱はアイリスオーヤマのド定番付けたんだけど
ちょっと姿勢悪く乗ると背中に当たって鬱陶しかったから外したわ 箱は結構後ろに付けてるな
リュックも背負える
リュック荷物いっぱい入れると当たるけどw
あれ箱目一杯前に付けてる人とか運転しにくくないのか疑問だな 箱は大型に付けてるTRK52を使い回すか余ってて山で転けて傷ついても惜しくないキジマ50にするか迷う
ステーの噛み合わせが微妙に違うんだよなあ >>859
これよくわかるわ
若干コミュ障なら尚更その通りだって思うわ >>862
リッターと兼用ってことで、何も考えず、位置もこれぐらいだろでGiviの58のベース付けた。
ここ見て58とか付けてるのおらんかったから恐る恐るつけてみたけど悪くなかった。
でも重すぎかもだからプリ調整できるサスつけた。
しかしながらまだ箱つけて乗ってない…ｗ コーナン箱つけてて個人的には満足
でもちょうど箱無し黄とすれ違ったんだけどさっぱりしていいね 俺はこれつけた
荷台とぴったりのサイズ
箱ほどは積めないけどな
遠出の時の荷物は防水のバッグに入れる
https://item.rakuten.co.jp/dandelion/01003519/ カブってみんな地味にカスタムするっていうけど買ってよくわかったわ。
シートとスプロケ15の換装はよやりたい >>892
カスタム？通勤用だし別にいいやノーマルで
と思っていたのに気が付きゃ箱だのサスだのシフトインジケーターだのと
徐々に泥沼に入りつつある俺ガイル ロッドケースが欲しいが転かした時の心配ばかりで購入に至ってない
サブタンクはリアキャリアがガードになってくれるかな？ >>887
カブもカゴもある意味おもちゃっぽく演出していいかもしれない
ご近所～って感じw >>899
私もロッドケース欲しい。高いの買わなくても↓で自作しようかなと。
http://amazon.co.jp/dp/B0012QZUOM
タンデムステップとキャリア前方でベルクロ止めできるんじゃね？と画策中です。 ホムセン箱を後ろ目につけるための延長キャリアの類でいいのない？
個人ブログとかで、旧型クロスカブに付けてるのを見かけるキャリアはもう生産終了してるのばっかりだし >>904
交換のほうが良いんじゃないのかな．
郵便用のキャリアか，プロのキャリアを加工して平らにするか．
https://cub-ja44.net/rear-carrier-md >>909
お店の人はそのまま出来ますと言ってたよ >>908
最低地上高は何センチになるの？ダート入ったらすぐにぶつかりそう 今週末は乗れそうだ。まだ400キロだしそろそろオイル交換もしてやるか >>912
タイヤが設置してるから最低地上高はゼロだよ >>908
おーかっけー
何か荷物置けるなwサブタンク置くか >>918
カブプロで良くやってたよ。
アルミホイルに包んださつま芋と缶コーヒー。
雪のちらつく峠で、
焼き芋とコーヒーは最高。 >>919
焼き芋までの発想はなかった、いいね。
いちばん旨そうなの書いたやつが優勝ww >>919
> 焼き芋とコーヒー
CB1100スレか、と。
じゃが芋のバタ焼きは旨かった。 >>926
干物を拵えんのに加熱してどうすんだよ。
焼肴になっちまわあっ。 >>908
どうやって固定されてるんやろ．
前のほうは支持されてないのかな？ 都内でも全然見ない。一回だけ50の白見かけたっきり。白110であったら白にしてた。 >>934
同じく都内。
見飽きたというほどには見ないが
見馴れたというぐらいには見るぞ。
勤務先にも緑が一台いるし。
なお、50の外装は110にもポン着け可。 >>908
おお、いいねー
俺もどうやって固定されてるのか知りたい
例えばそのまま腹で岩や丸太に乗っかっちゃったら曲がってしまいそう？ >>939
普段どこ走ってるのか知らんが普通の人は丸太や岩が転がってる道走らねーから答えようがないだろう
例えるならせめて歩道の縁石に当てたらどうなるかにしようぜ エンジンガードはステップと供締めです。
デカい岩や丸太にのったらさすがに曲がると思う。砂利道とかで飛石によるダメージを回避できればと思って付けたので。
自分もアンダーフレームと迷ったけど小さいヘッドライトの下にフレームくると見た目が不恰好になるので今回のエンジンガードにしました。個人的にはそんなに目立たないので満足です。 エンジン保護というより、車体下部の重量増で大荷物積んだときの安定性は増しそう >>941
なるほどステップと共締めかあ
ステーも太く見えるしそれなりの強度はありそうだね
でもやっぱりトラ車的な遊び方するならサブフレームのほうだな
情報ありがとう！ 自分もタケガワのとエンデュランスのエンジンガードで迷ったが、パイプがステンレスでガードがヘアライン仕上げで傷ついても磨き直せば目立たなくなる後者にした。タケガワのもシンプルでいいね。 >>946
お店にはそのまま交換できると言われたよ ドレンボルトへのアクセスが横からになるのと
オイルが垂れてガードのフレームにかかるく、い >>948
自分で試してみたか？
はずさないとできないぞ この流れ見てたらエンジン付近を物置けるように改造したくなったわ >>950
チェンジペダル側からメガネ突っ込むんだよ >>954
レースだとワイヤーロックが義務づけられる箇所でもあるし、公道でも後続車が大事故をおこす可能性もある。
サンデーメカニックで時間に追われるわけでもなし、トルクレンチを持ってるなら使ったほうがいいんじゃないかな。
車の方はホイールナットと同じく、
ドレンボルト専用にプリセットしてあるトルクレンチが売ってるくらいなんだし。 >>950
試したわけじゃないから何とも言えないけどお店が嘘つく意味もないからな
。お店の人にそのままやれると言われたからそう書き込んでるだけ。
でも950が同じエンジンガードで外さないとできないと言うならそうなんじゃないの？ >>956
低トルクは熟達したら感覚でわかるようになるよ
バイク屋みたいにな 実際のとこクロスカブでガレてる林道入ってく人、いますか？ とりあえず、黄色を9/1納車にしてきたが…
取りに来て乗って帰ってください！って言われた
AT限定の初心者がいきなり大丈夫か?! ガレてたら無理
あんまり現実を直視させるんじゃない
あくまで豹柄の猫なのよ >>962
近くの駐車場で練習しろ。
停車するまでギア落とさない、これだけ覚えとけ >>964
それだけじゃ減速からの円満な加速ができないじゃん 初心者はまず2速に入れたままのんびり走ってみれば。 とりあえず近くの練習できそうなとこ探すとして
ギアチェンジの仕組みがよくわからないけど
これって発進するときエンストとかする? >>968
さすがに納車のときは操作説明くらいあるだろうから、そこで練習したらいいよ。 そういや俺も納車の時に夢のお姉さんの前で練習させられたなあ
一応中免持ちなんだけど30年ぶりぐらいのバイクだったもんで…
めっちゃ緊張したわ 自分も納車ん時に説明聞いて道路に出るときプピ！って鳴らしつつ速攻裏道に入りガチャガチャやりながらぐるぐる回って感覚掴めてから大通り出て帰ってきた
まあエンストはしなくて驚くな >>971
俺は赤男爵だけど同じくらいブランクあったから店出る時は流石に緊張したわ
練習とか一切無しでなんとか無事に家まで帰ったけど正直冷や汗もんだった >>962
経験者でも新車を買う度の試練やでw
車と違って操作の個別の差がでかいし、なによりぶっ倒す恐怖があるからな。
あと家まで遠いならガスは試走分しか入ってないから入り易いスタンドを目星つけといてなw
新車だと目を付けられてスタンドのやつが煩いから落ち着けるセルフでな 知ってはいるからプピ芋とかしねーよwとか思ってたのに速攻でしたわw 納車待ちだけどDAXとシフトアップダウンが逆みたいだから絶対やらかすと思う 逆ではない
N>1>2>3>4>(止まる)>N
後ろは
4>3>2>N
そういえはNの時後ろ踏んだらどうなるんだ？ 出戻りさんが多いのか
俺も20年ぶりだったけど帰り道二乗り続けられるか不安になった
足短いので足つきもよくなかったし >>981
俺も爪先立ちだわ。
ツンツンじゃないだけマシかな。 足つき問題ない体格だと、今度は身長に対して車体が小柄なのが不恰好で気になり出す 最初からシフトダウン多用してたらスピードあるのに1速に入れちゃってタイヤロックしかけるから気をつけて
かといってシフトダウンもできないと4速のまま止まる前にまた信号が青になって加速できないでパニクる
経験談だけど >>964
普通の単車同様、中吹かしを入れて4-3-2-1と落として停まったらNにしてるが。 次スレを立てようかと思ってるんだが、
今スレ同様ﾜｯﾁｮｲ表示か、
IPも表示するか、
IDのみに戻すか、
どれがいいのか意見を求む。 30分待って>>990以外に意見も出なかったんでﾜ有で立てた。
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535200146/
林道に――を
埋め。 >>983
きいてどうする
子供所か孫がとか言ってるのもいるぞ
>>991
乙です このスレッドは１０００を超えました。
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