【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part10 立て直し
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535200146/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537500702/
前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532846171/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。
次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 旧クロスカブ乗りだが緑やっぱかっこいい。しかもレッグシールドがない方がカッコよく見えるからまた不思議
今日他人と並走してて思った。 メーカーはその時代に売れるデザインに大金注ぎ込んでる訳で一般的には新>>旧だね あれ、レッグシールドを同じ緑にすればいいってもんでもないからなあ >>255
昔のCDみたいな別体にして、防弾板みたいなデザインなら良い 雪積もってしもうた。。。
シーズンオフっ！半年ロムるわ、さいなら！ >>229
走行中いらねーけど。家てしまう時にインジケータ見たくなる マフラーは絶対に変えたいな！
パワーはともかく音と軽量化が目的。
ステンレスなら錆びないしね。 エンデュランスのアンダーガード、パイプも底板もステンレスで擦り傷付いてもサンドペーパーで磨けばいいから手入れが楽だと思ったがちょっと山で遊んだら底板が割れたw
武川のアンダーガードはパイプがエンジンの底まで回り込んでから板を付ける方式だけど、エンデュランスのはパイプが途中で途切れてエンジンとパイプを板で繋ぐ方式だから強度はちと弱いのかもしれない。
あまり板が丈夫すぎるとエンジンが割れるから敢えてクラッシャブルな造りなのかね…溶接で修理する予定だけどアルミ板で造り直すかな… 走行中なんかカックンカックンするなーと思ってるうちにエンジン止まりガス欠
寒くて燃費下がってるかな？攻めすぎた！ グリップヒーターって必要？
うちの娘は軍手みたいな手袋で冬の通学を乗り切るよ。まぁ速度が違うけどさ。
グリップヒーターってトラブルの原因ってイメージがつきまとうんだよね。毎年、グリップガードと手袋で乗り切ってるよ。 >>270
それで我慢できて乗り切ってるなら不要なのでは？
でもグリップヒーターなんて見かけだけですよ。よく滑るわすぐひび割れるわろくなもんじゃない。 ワークマンのイージスを昨日買ったので、今日は早速山の中を100kmほど走ってきたよ。
下はパンツ履いただけの直穿き、上は肌着の上にジャケットをそのまま来ただけど、
今の季節だとこれでちょうどいいくらいだね。
ブーツも鳶職用の安全長靴を履いたけど、思ったとおりこれでちょうどよかった。
むしろ足りないのは手袋だった。手の甲がメッシュの夏用だからもうだめだね。
風にあたっても手が冷えないのがそろそろ欲しい。 手袋は真夏にホームセンターで200円で買ったヤツが活躍してる
真冬はどうなるか分からんが >>275
ヒートテックのタイツとネックウォーマーいいぞ 首が寒いのが無くなったから冬場はこれで乗り切る >>273
毎年毎年、この季節になると必ずグリップヒーターの導入を検討するんです。
で、ありがとう。あなたの一押しで、今季も導入しない事にした。 グリップヒーターは厚手のグローブじゃあ熱が伝わりにくくて、あんまり意味ないんだよな。
秋から冬にかけての夏用グローブだと、暖かくて助かる。
素手で乗ることが多い郵政ライダーには必須アイテムだね。 >>275
イージスの手袋もあったよ。
袖のところから風が入らないようにしてある。 シンサレートのやつは暖かいけど手汗で蒸れてジットリ濡れるんだよなあ ハンカバ付けたが左側はレバーがないから安定しないな
ズレるおかげでライト切り替えスイッチに届くのは良い
あとはブレーキレバーのカバーを買えばOKだわ 確かにライトスイッチはハンカバしててもずらせるから押しやすいねw >>280
ありがとう。早速見に行ってみたよ。
イージスの手袋も確かにあったけど、分厚すぎて硬すぎて、
本当に寒くなって他に手がなくなった状態じゃないとまだ手を出したくない。
とりあえず防水タイプの柔らかいタイプにしてみたけど、(980円)
風はほぼ通らなくなってよかったけど蒸れる。 ハンドルカバー付けたけど、見た目のダサさよりスイッチの操作性の悪化のほうが深刻だな
慣れるまでウインカーやハイビーム操作時にホーン鳴らしそうだわｗ それもあってウインカーとホーンの位置が「正常」な古い左スイッチを流用しようとしてる >>286
使えるの？
配線図見たらなんかLED化で変な配線になってるようだけど まだ性能の高い手袋を用意するだけで十分じゃないかなあ >>289
単車も赤か黄色だったらな…(イイガカリ)。 >>289
リアのツーリングバッグはどこのですか？ 4000キロ程走ったから点検兼ねてオイル交換行ったらテールランプ切れてた
電球は保証3カ月しかないって事で1000円払って替えてもらったんだけど
LEDの交換球ってどうなのかなちょっと暗いって話だけど替えた人いるかな球だけの2000円のやつ テールランプ切れは死に直結するので興味はあるけど地味な部分なので後回しかな >>294
個人の感想だけどLED球は暗かったよ
テールランプ自体の交換を検討してるよ おお思ってたのより高いけどノーマルより明るいならいいですね
口金ダブル型ってのでいいのかな たびたびありがとう
ちょっと良さそうなので来週にでも買ってみるよ クロスカブのテールランプって、赤の色ガラス（材質がガラスかどうかは知らないけど）で覆われてるよね。
たぶん中は白のLEDが入ってるんだろうけど、
赤色以外の光は吸収されるから
赤かピンクのLEDじゃないと効率悪いんじゃないかと思う。
赤のLEDの1W球も、探せば無いことも無い。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-06768/ 純正ハンドルヒーター付けた
MAXにしたら熱すぎて握れないぐらいになった テールランプがついたり消えたりするので開けてみたら、球差し込む所の爪が折れてたんですけど、こんな所、何もしないで折れるもんなんでしょうか？ 通販で注文してた、カブの荷台用のボックスとサイドバッグと
ビジネスボックス用公式ステーが一度に届いた。
ウッキウキで広げてみたけど、ドリルがないから取り付け作業を始められん。
明日買いに行くぞー。 >>311
ちなみにX字のストラップはリアキャリアを一旦外してかましてある 皆さん、クロスカブに乗る時どんなグローブしてるの？ >>313
プレーンの黒革。
カドヤ製とスリーレッグス製、二束併用。 ワークマンの忍が、手のひら側が非常に柔らかくて使いやすそう。
https://store.workman.co.jp/item/item.html?i=1061
でももう寒いから、同じワークマンの防水タイプのもっと厚手のに切り替えるところ。 まだ夏用のグローブだな
冬用はスノボ用の使う
雨降ったらワークマンの安いの使う 冬用グローブ一枚で気温一桁の中、２時間超走ると手がかじかんだわ
ハンカバ＋素手が一番快適だが、素手はなぁ ペアスロープのアルミ素材が入ってるやつ
でもヤママルトの方が暖かい カブだとハンドルカバー左側だけ、クラッチレバー用の穴から若干冷気入ってくるよな
ビニールテープかなんかで塞ぐか いいねクロスカブ
今日も対向車線の赤いクロスガン見しちゃった
JA07プコ乗り amazonで四層冬用グローブこうた
二層目がゴアテックスて書いてるけど2000円代でそれはないやろなと思いつつ購入
ナックルガードあったら10℃で走ってても手汗かくからまあ防寒性能は良さそう 購入検討中の人に告ぐ！
半径2km以内の用事ならスクーターの方が便利だ。 >>328
自転車のほうが便利だよ
歩道走れる一通関係なしヘルメット不要みどり虫も無関心w タイヤ、何つけてる？
そろそろ交換したいんだけど、林道も行けるようなのでオススメがあったら教えて下さい！ >>329
自転車は上り坂と向かい風、積載（重量）に弱い。
２km以内なら（箱付き）スクーター（50とは言ってない）が最強。
クロスカブは面白いが、近距離で変速は面倒。
多少の足の怪我でも乗れるスクーター。 この価値は大きい。 どうせなら素カブのスレで言ってきたらいいのに
クロスカブ選ぶ人で2km以内のゲタ代わりの人なんて少数だろ >>334
はい。クロスカブに比べれば便利なだけの生活道具です。 >>336
便利だけなら車でよくね？
クロスカブで探検したいんだが 明日は最高19℃だが朝は10℃くらいだからツーリング行くか迷い中(´･ω･`) >>338
行くかどうか迷うぐらいなら
行って道に迷う方がよっぽど有意義。 みんなありがとう！とりあえず迷うことに決めた！＼(*´∀｀)／ >>336
うるせーなー
ずっとスクーター乗ってろ
どっか行け 念願のボックスを取り付けた！
と言っても定番のアイリスオーヤマのRVBOX 460(フタまで黒い型番の方)と
ホンダの公式ステーの組み合わせで取り付けただけだから、改めて語ることのほどはないと思うけど。
一応書いておくと、
横向きに取り付ける場合、四隅の足が荷台と干渉するので、
別途100円ショップで売ってるホビー用の細のこぎりで
5mmずつほど足の内側をカットしたほうがいいだろう。
公式ステーの型紙で慎重に穴あけ位置を決めたつもりだったけど、横方向に1cmずれてしまったｗ
箱は可能な限り後ろにずらして取り付けたつもりだったけど、またがってみたら蓋に背中が当たる。
不快というほどではなく背中を預けられる感じで済んでるけど、もっと前につけてたらやばかったな。 >>348
サイドスタンドはユルユルだから注意しろよ。
下り駐車はハンドルロック（これ豆な） サイドスタンドゆるゆる、ガソリンメーターはガバガバ、エンジンブレーキだけきつきつ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
