【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part10 立て直し
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535200146/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537500702/
前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532846171/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今年の夏は大型で北海道行ったけど次回はクロスカブでトコトコ走りたい。
旧クロスカブは何台も見かけたな。現行は黄色が一台のみ。 >>643
自走で行ったらもっと時間かかるし、津軽海峡渡るのにどのみちフェリー代がかかる
新日本海フェリーは前より高くなったけど、まだ許容できる範囲だよ やっぱり自分のバイクで走りたいから、陸送掛けて行きました。 >>642
懐かしい、去年の夏に福岡から 北九州〜南港 舞鶴〜小樽をリトルカブで往復した
クロスカブを買った今は舞鶴までは下道で行けそうだな。やっぱ遠いな。 東京方面の住人は大洗からフェリーで行くのがいいの? ぐっさんが乗ってるの見て思ったけど体大きい人乗っても意外と悪くないね 今日やっと納車だ
カブ乗ったことないからギアに違和感ありそう >>656
おめ!店から家に帰る間にウインカーのつもりでホーン鳴らしたろ? >>656
坂の手前、
コーナーへの進入、
トロいクルマを追い越す時、
身に付いた癖で左足を踏み込むと…。 テールランプが点かんので切れたのかと思い外したら切れてねえ。何度か抜き差ししたら直った。目一杯奥に押し込むと点かず少し戻すと点く。何だよこのヘボい接点はw ダンロップ UNIVERSAL 2.75-17 4PR WTに前後交換50q程走行
今のところ問題無し 2人乗りしなきゃ問題無いんだろうけどリア4PRは嫌だな。。。 なんか不安になってきた(;'∀')
ユニバーサル 4PR = 51J 加重指数51(195s)・速度記号J 100q/h
ノーマル 44P: 加重指数44 (150s)・速度記号P 150q/h
で合ってます? みんなありがとう
バイク屋から10km乗って帰ってきた
左のグリップにレバーがない違和感すごw
ても楽しいなこれ
キャンプ行くぞー おめいろ
人は何故、クロスカブに乗るとキャンプに行きたくなるのか キャンプ自体はツーリングを主にしたらもはや単なる手段に過ぎないけど、
泊りがけで移動するときは一式持ち歩いたほうが旅らしくなるな。
春になったら山陰経由で九州まで遠出して、フェリーで帰ってくる長距離ツーリングをやりたい。 >>673
JA44の純正ポン付け
足着きは若干良くなるけど柔らかいから人によっては尻とか越とか痛くなるかも >>677
純正よりちょっと短いのでグロメットでごまかしてる キャンプ場は事前予約が必要で1000円以上かかることも珍しくないから、
テント炊事道具全部自前で揃ってたら利用するのが馬鹿らしくなる。
トイレのある大型の公園とかでこっそり一泊しちゃうな。
スーパーや銭湯があれば完璧。 昔は田舎駅の待合や軒先で寝たりできたんだけどな。
殺伐たる世に遷って万事世知辛くなった。 公園は、ホームレス対策も有って
通報されて警察のお世話に成るからお勧めしない >>681
世話になると雨風を凌ぐ屋根も布団もある部屋に無料で泊れるな。 昨日信号待ちしてる時初めてエンストした
カブでもエンストする事ってあるんだね
一瞬何が起こったか解らなくて信号変わってめちゃくちゃ焦った YSSのリアサス付けたんだけどそのままだと干渉するから、KIJIMAのサイドバッグサポートが付けれなくなってしまった。
カラーかなんか入れようかと思ってるけど、社外サス付けてサイドバッグサポート付けてる人どんな感じにしてるか教えてくらはい。 >>689
スプリング径が増してサポートに接触するってことかい? >>689
サポート以外には接触しないって事で良いですか?(つまりサポートが無ければ無問題) 普通のカブと比べて悪路の走破性ってどんな具合かな? >>695
まったく変わらん
タイヤのアドバンテージも素カブのタイヤ交換すれば同じ いくらノーマルのカブと比べて走行中の座り心地が良いといってもやっぱり限度がある。
ずっと乗ってると疲れる。
でもある時、ケツが痛いのではなく背中が痛いと気がついて、
猫背にならないように気をつけてたら体が痛くなるのが緩やかになった。 背中に違和感はわかる
足放り出して背もたれに身を任せて乗れてたアメリカンがちょっと恋しく思う事はあるなぁ 背もたれつけてハンドル伸ばして、アメリカンみたいな姿勢で乗れるように改造したら快適になりそうだなとは常々思ってるな
個人的にはそんな見た目のカブに乗りたくは無いけど やっぱハンドル位置のせいか上半身が仰け反る感じがするよなあ
ハンドル変えたらましになるんだろうか?
モトブランが旧型のハンドルポストに変えるってのやってたけど クリスマスだな・・・
サンタとかトナカイとか信じていたあのころを思い出すよ >>703
単車は日本の鹿にぶつかってさえ生命に係わるのに
そこらへんをトナカイがグダグダ徘徊してたら危なくってしょうがねえよな。 まあサンタクロース協会あるからな
日本人のサンタクロースも一人いるよ 肉絲は肉の細切りのことで肉の種類は特定していない
日本では青椒肉絲は一般的に牛肉が使われるが
中国では豚肉が一般的なんだよね 昔(30年くらい)中国では豚肉が一番高級なお肉とか聞いたな
だから嫁貰う時に豚肉を引き出物じゃないけど嫁の家に持っていくって聞いた
地域によって違うのかも知れんけど
牛肉とかは殆ど食べないって言ってたな
今富裕層は和牛買い漁ってるから時代も変わってるんだろうけど
ググって見ると怖いワードだらけで確認出来なかった… 無印カブの方はタイ版カブのメーター内部を移植することで純正の見た目のままでシフトインジケータを追加できるようだけどクロスカブにはそういう裏技はないのかね…社外品のはどうしても後付け感が >>715
へ?
クロスカブも大型主機同様、停止前に一速まで落としてるけど。 コンビニフックってどこに付けてます?
アウトスタンディングの汎用のヤツ買ったけど
ベトキャリ付けるとこだとやっぱ低いし
ピッタリ合わない 乗るのはツーリングメインだし付けてない
コンビニフック付ける・・・というか、それが必要になる使い方するならクロスじゃなくてスーパーカブ買ってる
つーか金と置き場があればそういう普段使い用に新型スーパーカブも欲しいw 無印カブのコンビニフックはレッグシールドがいい具合に風避けになって機能的だけどクロスカブであの位置だとイマイチだね 寒くなったら、レッグシールドがあるスーパーカブがやっぱり羨ましい JA45にレッグシールド付けてるけど、足腰に寒さが直撃しないので快適だよ ハンドル手前に付けたアシストバーに結局何も付けてないからコンビニフック化している ツーリングして山奥の神社とかに行ったりするのでキャラバンのスノーブーツにしたけどめっちゃいいわ-25℃対応は伊達じゃなかった
近くのアウトドアショップや靴屋じゃ扱いなかったからamazonでポチった まだ普通のブーツ履いてるけど、
時々ブーツとズボンの裾のスキマが寒く感じるようになってきたかな。
まだブーツが冷たくなって使い物にならないというほどじゃないけど。 ワークマンで900円ぐらいで買ったレッグウォーマーが思いのほか効果抜群だった
足首スースー問題は今のところ解決 俺に金があったならセカンドにモスグリーン買ってカスタムしまくりたい
贅沢言わないから宝くじで3億くらい当たらんかな 休みですることないな
クロスカブの寒冷地改造でもするか 1000キロでオイル交換したんだけど次は2000キロ走った位でいい?
交換目安のシール張り替えるのバイク屋忘れたっぽい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています