【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part10 立て直し
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↑これを冒頭に二行書くこと(一行分は消えて表示されない)。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535200146/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537500702/
前々スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532846171/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
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それ、カバーじゃなくてドライブ側スプロケのカバーに付いてるガードじゃね?
それはチェーンがヤバイくらいダルンダルンになったときに鳴るようにする仕組みの部品。
別にとっても構わないっすよ。とウイングのあんちゃん。 >>885
16丁だと純正ダメじゃなかったか?
キタコ辺りから対応品出てただろ >>886
そうなのか。
旧クロでの経験だから、こっちでも行けると思ってたわ。 >>885
スプロケ ガードは武川の奴に交換済み。チェーンも確認したけど、少しは伸びる程度。シビアに調整が必要なのかな。
とりあえず、下側のカバーを外したら擦れる音は無くなった。
>>888
このスレで聞いてるの旧型ではなく新型だから。 >>889
キタコの16Tにしてるけど、交換は馴染みのバイク屋に投げたのね
んでバイク屋がスプロケの向き(裏表)がどーのこーの言ってたから、もしかしたら裏表逆に取付けてないかなあ
と思った。 要するに、JA45にホンダ純正の16Tを付けようとすると入らんから、
サードパーティー製のを買えと? くまモン版が終わっても黒色は継続して売れるので一粒で二度美味しい プロをアップマフラーにして17インチにすれば
クロスカブを超える バロンの店員もちょうって言ってたわ
荷物積んで山行くなら15くらいにしといた方がいいですよと色々丁寧に説明してくれたわ、情弱にはありがたい
後は勝手に注文してやってくれたけど、キタコのだったわ 山行くなら14のままが一番だと思う
でも山へ入るまでの平地は15T以上欲しいというジレンマ 現行型のクロスカブ乗ってます。
ハンドルカバー
オススメ教えてください。 車体色にあわせた色のコミネ製
コミネロゴが気になるかもしれんが、デイトナとか山城の無地も業務用感マシマシになるので、個人的にはコミネのほうがかっこいいと思う >>824
カッコいいから。
クロスカブの為に小型二輪免許取ったよ
12月中頃に納車、まだ100キロしか乗ってないけど。 ガソリンスタンドのおっさんに高確率で声かけられる
スーパーカブかって聞かれるけどめんどうなのでそうですって答える メインの他のバイクより確実に声かけられる。メンドクサくなってきた。 ハンターカブのオッサンから見られるが目の玉だけ俺のCCを見ていた。
怖かった… 正月富士宮ツーリング行ってきたがめっちゃ声掛けられた
信号待ちとかで車乗ってる人からも声掛けられて一々説明すんのめんどくせぇわ 疲れた 原付き止めておっけーだった駐輪場の管理人にしか声かけられない
原付きオッケーじゃん!
いやそれ大きいから駄目!
カブよ?これ
1回目はオッケーだったのに2回目からピンクナンバーは駄目!
シグナスでずーっとオッケーだったのに…クロスカブ止めさせてくれん 「おじさん、これ、気持ちです」 自然に万券握らせれば、よろず解決
つか管理会社的には125オッケーならクロスカブOKだろ、押し切れ
ダメなら“気持ち”で現場を懐柔しれ あ、いやいや自分ちのじゃなくて出先
デパートの駐輪場なんだ
バイクの駐輪場他にあるらしいんだけど地図見て行っても見つからん…
と言うか何十年も普通に使ってたのにいきなり何なんだか
車の駐車場はいっぱいあるんだがなあ… 左側はすんなり外れたバーエンドのボルトが右は固着して外れんと昨年書いたものですが、インナーウェイトごとハンドルから抜いて万力に噛ませてからインパクトドライバーで殴ったら一撃で外れました。
特にロックタイトが塗られてるわけでもない(滑り止めの溝は切ってある)左右共通のものが固着したのが不可解ですが今年もよろしくお願いします。 釣ーリングしてる人いる?
ロッドホルダーのおすすめあれば教えて下さい
https://i.imgur.com/8OyECzy.jpg >>923
自転車用だけど
ドッペルギャンガーのランガンサイクルサイドバッグ
リールつけたまんまでロッドの脱着できるし、タックルバッグがスッポリ入るし、すごくおすすめ >>922
買ったバイク屋で見てもらったけど
外れなかったのでそのままにしてあります。右側は何があるのですか? バーエンド外せないバイク屋はヤバイな。
うちのは緩かったな。ただ右だけクルクル回る。 これ、橿原神宮の池じゃない?
俺もちょうど今日そこまで行ったんだけどwww
ニアミスだなwww >>910
一生の運を使い果たしたわ
もう貴様の人生には絶望しか残ってない >>931
興福寺の南の猿沢池
>>932
最終的には橿原まで行った あ、そうなんだ。よく似てるねー
こっちが橿原神宮。
http://imepic.jp/20190113/314070
すげーたくさんの鳥がいて、うるさいくらいだった。 今日始めてチェーンケースを開けて
KUREのチェーンルブを挿してみたんだけど、
走りが滑らかになった気がする。
スーパールブにしたほうがよかったかしら。
普通のしか売ってなかったんだけど。 旭風防のシールドつけてみた。
そんなに大きくもなく、さりげない感じで良い。
風も胸まで防いでくれてる。
もっと早くつければ良かった。 >>938
サイズがいろいろあるのか?
品番は cub-08-c 夏暑いからだいぶ違うとは思うが(代車体験)通勤お買い物にしか使わない自分にはいらないな
邪魔くさい 契約してる駐輪場の隣に停まってる大型スクーターの
グリップの前に、握った手を覆うように
透明なプラスチック製のカバーがかぶさってるんだが、
どれくらい効果があるのか気になる。 風防やナックルガードは、取り付けた時には「うんまあまあ効くね」だが
外した時に「うっわ寒っ!」と思う、つまり効いてる 今日は暖かかったぜ
http://imepic.jp/20190113/787180
ちなみに風防つけたら体に当たる風が和らいで長距離はだいぶ楽になった
その代わり頭に風が当たるようになって風切り音がうるさくなったがだいぶ慣れてきた 純正風防とイージスでジェットヘルでも顔面無風状態ピンロックシールドなんで視界良好だけど周りは襟元からの熱気で結露が凄い >>939
ありがとうー!
デイトナの風防だと、背の高いやつとか低いのとかあったから聞いたの。
俺もつけてみよかなー 「純正」のカスタムパーツカタログに載ってる旭風防のことじゃないかな? そういえば、旧クロスカブのブログで
純正パーツが実際にでもせずにたくさん滅びたって旨の記事を見かけたけど、
新型クロスカブでそのへんどうなったんだろうね。 アップマフラーの意味って何?
川渡るなら給気口の高さで決まるし・・・イメージとか気分なアイテム? >>960
水で見えない底の石でおっとっとでエンストした時
マフラーまで水入ると再始動不可能になる
絶対エンストさせなきゃ良いだけだがw >>961
そのエンストって川の中で倒して全部水没させる気ならマフラーの位置関係ないぞw
クロスカブには謎なアフターパーツが多い、最低地上高をガリッと低くするエンジンガードとか。 カブの場合エアクリの位置高いからアップマフラーと同じくらいになって意味はある
障害物にも当たりにくくなる
なお川を渡れるタイヤも障害物気にする速度域で走れるサスでもないけどカッコイイから嫌いじゃない >>962
オフ乗ったことあれば、そんな意味のエンストとマフラー位置の話してる訳じゃないと普通は分かりそうなもんだけど ストリートってエンジン黒いのは横だけかな?
今後レッグシールドのカラバリが増えそうで嬉しい >>960
オフの場合、ステップ位置とマフラー位置が重要。
特に細い線状の窪みを走行する場合。
エンデューロレースなんかやると超重要。 元オフ車乗りで今はクロスカブだけど
>>964
セミATの自動遠心クラッチで、おっとっとからのエンストって何?
>>966
そんなマフラー擦るような獣道まで入っていくなら・・・・クロスカブで行くのはよせw 既存のカラーはそれぞれうまいこと黒色とマッチしてるけど
くまモンバージョンのセンスの無さは何なんだろうね
黒光りするあれにしか見えない CCでエンデューロと同じ様に走れるか?なんて間違ってもこの糞スレで聞いてはいけませんよ!人格否定されますよ! まだ気にしてたのか…涙を拭いてお家に帰ろうな(提案) ベージュのレッグシールドが黄色クロスに合うかも・・・ ボディーやヘルメットが汚れてきてどういうコンパウンドがいいか色々試してたんだけど、
自動車用の缶入りのやつだと粒子が荒すぎてヘルメットのウィンドシールドには使えなかった。
SK11 液体研磨剤 コンパウンド プラスチック用 50CC入り #10000~#15000相当
が近所のホームセンターで売ってたから試してみたけどちょうどいい感じ。
これを布につけて磨くだけで汚れが落ちる。ヘルメットのウィンドシールドにも使える。
まあひっかき傷とかになっちゃうと力不足だけど。
終わったら拭き取った後、普通にワックスを掛けるだけで終わり。 >>977
昔からの超定番
これさえあれば、他はいらんな 横輪からクロスカブ用のサイドボックス出たね。レッグシールドの代用になるかもね
https://yokorin01.exblog.jp/27408865/ 前輪後ろにサイドボックスか……。
確かにここに付けられるパーツはなかなか見かけないね。
ホンダから純正のクロスカブキーホルダーを取り寄せたはいいが、
金属でできていて本体と接触して痛みそうなのでエッジをどう加工しようか悩んでいる。 >>982
キーホルダーなんざ
イ) 紛失しにくいようにある程度のガサがある
ロ) 何処かに引っ掛けられる
という機能がありゃ良いんだから丈夫な紐か何かで十分だろう。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。