【ちっちゃくて】リトルカブ65速目【ｶヮｲｨやつ】
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硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。
HONDA・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/
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【ちっちゃくて】リトルカブ64速目【ｶヮｲｨやつ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521127413/ 自分の場合破れたわけじゃないけど色違いの純正が欲しかったからナナカンで買ったよシート https://www.amazon.co.jp/dp/B0776GRWLX/
これはカスタム(角目)用の社外レプリカだけどバイクパーツセンターのシートみたいに硬く無いから尻に負担来ないよ。
ただ安く無いからこの値段出すなら純正の中古が良いかも？ 金属のヒンジっていいな
なんやかんや吸盤だとズレるし C50リトルは金属だけど、けっこうガタがあるから吸盤が弱るとずれるのは同じ
ヒンジの問題じゃない シート下に100均の家具転倒防止ジェルシート挟んでるわ リード工業の
ジェットヘルメットから
フルフェイスヘルメットに買い直したんだけど、
サイズ同じなのになぜか窮屈だった
シール剥がしたし7000円損したわ（ ; ; ） >>408です
1速は動き出し専用くらいの気持ちでやったらスムーズにできました
アドバイスありがとうございました 金属色の所を磨いてみようと思うのですがピカールで磨いてはいけない部分てありますか？ フロントのエンブレムはすぐ黒ずむのとスポークハブは塗装だからダメらしいけどそれ意外でありますか？
レッグシールドの汚れは消しゴムや劇落ちくんで良いのかな？ >>462
プラッチックにメッキしてあるところ
例えばウインカーとかライト
スポークやリムは別にいんじゃね？
おもくそ金属だし スポークはヤワなユニクロメッキだからピカールはマズくないか？ YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M
笑ｗｗｗｗ 【ホンダ】街乗り用の「スーパーカブ」 限定2千台で受注始まる お値段24万3千円(50cc) 28万6200円(110cc)
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551182006/l50 質問です。50のエンジン（キタコ75cc）に90のシリンダーヘッドつけるとどうなるんでしょうか？ >>472
燃焼室大きいから圧縮下がるよ。つまりパワー出なくなる。
対策は70用のピストン使うんだけどキタコ75はボア48だからオーバーサイズピストンが要る。
純正のオーバーサイズピストンは廃盤なのでTKRJでピストン探す。
しかしそこまでやるなら素直にヘッド交換のボアアップキットが楽に速くなるけど。
シリンダーの49cc刻印がどうしても必要かな？ 中華の72ccヘッド付ボアアップキットで充分だよ、メーター振り切るけど耐久性が心配 >>475
どうもありがとうございます。勉強になりました。 >>463
バケツに水を入れて、
レッグシールドに水を掛けて（埃や砂を流す）
「半練りワックス」か「液体コーティング剤」を、レッグシールドに吹き掛けてタオルで磨く
と良いですよ。
（ヾ(･ω･｀)ﾉ♪自分は、YAMAHAの楽器用の
「フルートインナークロス」でバイク磨きしてます） 室内保管って事もあるけど、ここ十年以上ワックスは勿論洗車もしてないわ。
リトルも含めてカブは汚れてても気にならないのが有難い。 慣れてきて減速時にシフトダウンもできるようになりそれ含めて楽しいと思えるようになったのですが、
エンジンブレーキ多用はエンジンなり機体にダメージというか素直にブレーキ使ったほうが長い期間乗ることを考えたら良いのでしょうか？
カブだけじゃなくバイクや機械など詳しくなく抽象的な質問になってしまい汲みとっていただけたら助かります レブリミットでギア落とすのは負荷掛かるけど、通常の範囲内なら影響は少ないでしょう。
ただ、後続車に減速を知らせる意味でもブレーキを掛けた方が安全です。 >>485-486
レスありがとうございます
回りが見えてなかったです確かに危ないですよねなるほど
覚えたてなのと操作運転してる感が楽しくて楽しくて
段階的にダウンして減速しても停止線直前、1速まで落とすと振動がどうしてもでてしまうのでそこを左右ブレーキにしたりシフトダウンを知らせるための点灯テクニックやってみたいと思います
アドバイスありがとうございました
さ 前へ、つんのめりしない為のフロントではなくリアなのかな？勉強になりますありがとう あまりにも高回転からエンブレだけだとチェーンが伸びやすくはなる
慣れれば前後ブレーキかけながら軽く吹かしてギア落とせるようになるよ
つんのめり防止にリアブレーキを0.5秒先にかけると良い
サスストロークの長いオフ車なんかだと顕著 俺はブレーキがメインだな
前後をバランスよくリアもしっかり踏む
スピード出し過ぎの人はエンブレも必要かもな
フロント多めに掛けると止まらないイメージ 五年乗ってたリトルバブの
シートが少し破けたんで
感謝しつつ
楽天市場でカブの純正シート買ってみた4000円
合うかドキドキ ヘッドカバーからオイルが滲んでる
ガスケット交換すべきか
とりあえず綺麗にして様子見
ついでに錆びたミラーを取り替え全体をワックスがけ
レッグカバーのヒビが何だか凄くなってきたな
毎年感じてるけど今年はまた一段とスジだらけ
直ちに粉々にはならないだろうけど何か心配
塗装すりゃ良いんだろうけどなぁ >>488
ボトムリンク式のカブの場合、フロントブレーキは持ち上がるのが気になるので、後ろメインかな。
普通のバイクはF7R3らしいけど、カブは逆にF3R7みたいな？ 
セル無しのレッグシールドを加工すればセル付きのリトルカブに付きますか？
ありがとうございます！
質問ばかりで申し訳ないですけど、セルモーターの部分を繰り抜けばいいんですよね？ なんでインジェクションのセル付きは4速のランプ無くなったんだろ
キャブの頃は重宝してたのにな 逆にセル付きのレッグをセル無しにもポン付け出来る。
あまり需要はなさそうだけど、穴が有るから何か取り出したり左出しキャブにしたりするときが都合良いかな。 >>498
補機付けた分コスト高になったんで削ったのかな？ シート初めて交換した
慣れてる人には簡単だろうけど、
ラチェットの使い方を学べた 笑
なんでも自分でやってみるもんだね 4速からアップ方向にチェンジ踏んでもクラッチ切れるから気づくんで、意味無しと言う事でコストダウンされたのでは？
自分は青いランプ光るとイライラするから電球抜いてるよ。 4速ランプは常時ロータリーのCDにこそ付けてほしかった
レッグシールド買ってしまいました！
早くこいつにレッグシールドを装着させてあげたい
https://i.imgur.com/1aPLLNz.jpg レッグシールドがなかったりカットしてあるカブは
カブらしさを捨ててる感じで好きになれんわ >>504
おー、屋外写真で見ると春らしくていいね薄緑
>>506
ありがとう！
純正色っぽくていいでしょ！ もう殆ど乗らなくなったんだが自賠責5年延長してきたorz 車メインだけどたまに乗るからなぁ
維持費が安いからキープしとる
税金倍増したのは腹立つけど たまに乗るだけなら不要だろうな
リトルの維持費があれば軽で年間2000〜5000kmは走れる
俺は4〜9月はリトルがメインだ 恥ずかしながら乗らない年すらあるけど
月あたりにすると300円弱だから何も考えずに自賠責かけてるわ
いつでも気ままに乗り出せることができるのがいいんだよ
去年は晴天に川沿いの桜並木道を流したりした >>512
>>513
>>514
>>517
税金倍はほんとに痛いよね
赤ナンバーとそんなに差がなくなってるし
自賠責5年もそうだけど、毎年のファミリーバイク特約も税金と合わせて痛い
おれは軽自動車の一万円にプラスしてファミバイで8000円くらい払ってるわ ファミバイをしゃぶり尽くすために増車してもいいのよ？（ﾆｯｺﾘ >>521
そうなんだよね‥インセンティブがそちらの方に働いてしまう
c125とか記念モデル出たときにね。
まぁ車両価格が高いから思いとどまってるけどw ‥俺C125買ってしもうたわ‥
さすがに125は快適だし遠出にも使えるので距離も順調にのびてる
でもたまにリトルに乗るとほっとするんだよなあ、やっぱボトムリンクとリニア感のあるシフトは良いよ 任意保険をファミリーバイク特約にしてから125以下の原付が増え続けてナンバー付いて自賠責入ってるのだけで8台になってしまった
7台までは曜日ごとに乗り換えるため、とか無理やり自分に言い訳していたがな
3月のこの時期になると税金考えて減車しようかとも思うが別れが辛くて結局5@月にガッツリ納税してるよ 税金が~と言っても2000円程度だからな。
10台有っても2万ほど。
これが払えないようならそもそもバイク買えんだろう？ 払えるかどうかというよりより８台１０台の置き場所の方が…
ガレージ広くて羨ま うちは大型と250のオフ車込みで7台。
シャッター付きのガレージ借りてる。 >>525
一台でも増やしたらおれもこうなりそうで怖いw
>>526
自賠責は一台づつだからこれもボディーブローになりそう しかも期限がバラバラでやってくるから整理して切りづらい
>>528
もうそこまでいけば趣味としてお金かけてもいいと思う
俺のリトルは軽自動車プラスαの足なんだ（と言い聞かせてるんだ）がファミバイ特約効果で趣味面に堕ちそうなんだよね
c125ええな 自賠責保険は逆に期限はバラバラに出来るから負担少ないと思うけどね。
これが所有する全台数が毎年5月に一斉徴収ならキツいだろうな？ >>530
キツい。昨年やらかして2ヶ月で3台分払った。それからは全部期限を書き出して、被らないように調整してる。
そういや、元号変わるから自賠責の更新忘れ注意な。またぐと免許と一緒で期限が分かりにくい。俺はシールの横にマジックで小さく西暦書き入れた。 >>530
>>531
一度に来たほうが車両売る決心つくけどな >>525
良い趣味と広い敷地うらやましい
ちなみに機種はなんなの？ >>533
2台はかろうじて階段下と軒下に入っているが、それ以外はボディーカバー掛けて雨ざらし・・・( ^_^ ;)
ガレージ欲しい
ちなみに今ナンバー付いてるのは
CD50S改(75cc),リトルカブ(FI、フルノーマル)、リトルカブ改(キャブ、72cc)、カブ90DX、ゴリラ改(88cc)、CB125T、CBX125C、GN125-2F、ベンリィ50(スクーター)
ゴリラ改だけ整備が必要で去年自賠責切れてから放置プレイ中ですね 雨ざらしでそれだけ持ってるのか
俺もリトル以外c125１台増やす位イケそうな気がしてきたわ セットだと思って買ったら単品で…
片側ミラーって不良っぽいし
カブ女子っぽく両側にあった方がいいですよね >>536
純正にありそうな色ですな
何かに似てると思ったらアオミオカタニシの色だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
