純正燃料コックにも標準でネット式フィルターがあるから、
そこまで神経質になる必要性も無いと思う。

それと、やたらとタンクコーティング薦める人いるけど、
オレの個人的な主観から、
止めといた方が無難だと思うね。
万が一失敗した時には取り返しのつかない惨事になるからな。
コーティングしなくてもいい条件は、タンク内の状態が良いのと、一月に何回か乗るのが前提になるけど。
要は錆を出させない接し方を考えるとベスト。

タンクが錆びるのは大体は乗らない期間時の結露がほとんどなんだけど、
ちょっとした工夫でタンク内の水分を無くす事は出来る。
タンクコックをRESかPRIの位置で数分走らせればいい。
溜まった水分を燃やしてしまうようなイメージ。
車種違いだけど、1KTのタンクをかれこれ10年以上使ってるが、錆とは無縁だな。

まぁアドバイス程度で、長文ｽﾏｿ