【HONDA】 CB250R 3台目【MC52】

**774RR** · 2018/11/09(金) 18:44:31.70

メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R 2台目【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536902704/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2018/12/29(土) 02:22:17.85

同じ単気筒だし見た目はともかくキャラかぶってるね

**774RR** · 2018/12/29(土) 05:25:21.42

それだとグロムとCB125Rの違いは見た目だけということになるが

**774RR** · 2018/12/29(土) 09:25:06.16

>>500
チビでなきゃ使い勝手はグロムのままと思うよ

**774RR** · 2018/12/29(土) 09:46:44.33

>>497
そんな話題になってるか？

**774RR** · 2018/12/30(日) 22:15:23.18

フォークのアウターをゴールドに変えられませんか？

**774RR** · 2018/12/30(日) 22:26:28.20

150Rのを取り寄せるかバラしてアルマイトだすかだな

**774RR** · 2018/12/31(月) 01:35:12.17

１５０は金色なんだ。知らんかった

**774RR** · 2019/01/01(火) 14:23:31.00

忠男のマフラーどんくらい変わるんだろ楽しみ

**774RR** · 2019/01/01(火) 16:16:52.67

sp忠雄もスリップオン出すのか
3000-5000rpmの低い側のトルクが上がるならいいね
ダブルアールズのフルエキは中高回転が盛り上がる味付けみたいだから好みで選べるのは有り難い

**774RR** · 2019/01/01(火) 17:27:29.94

わりとショートだしいい感じだね。
http://sptadao.com/chu/category/cb250r-18/

**774RR** · 2019/01/01(火) 18:21:40.70

スリップオンじゃなくて、フルエキが欲しいんや。軽量化のために

**774RR** · 2019/01/01(火) 19:32:22.68

絶望的にダサい

**774RR** · 2019/01/01(火) 19:51:12.12

cb650rみたいな車体に馴染んだ形のやつほしい

**774RR** · 2019/01/01(火) 20:55:09.95

>>513
サイレンサー容量足りなくて爆音になるから認証はまず無理だろうなあ

**774RR** · 2019/01/01(火) 21:13:21.53

普通のマフラーの形みたいに
唐突に円柱形が飛び出してるより
異形のメガホンタイプの方がまだ似合ってると思う

このバイクは未来的なデザインで完成度が高いから
昔ながらの円筒形社外マフラーだと異物感が強すぎる。
理想は１２５みたいなショート異形だが

**774RR** · 2019/01/01(火) 21:18:39.39

>>514
ふつーに疑問なんだけど650と125はショート菅がついてるのになぜ250はできないんだろ？純正、社外共に。
容量の問題なら純正もだよね？

**774RR** · 2019/01/01(火) 21:34:42.22

>>516
純正のサイレンサーはかなりでかいと思うけど
あと250の単気筒はエキパイの長さがないと性能出ないとかなんとか

**774RR** · 2019/01/01(火) 21:48:14.48

ヤマモトレーシングの三角柱形のやつは合いそう
でも250r用は出てないんだよねたしか
レブルはあるのに

**774RR** · 2019/01/01(火) 22:12:55.75

形よりも色の問題な気がする
ブラックは特にシュラウドのシルバーの力が強すぎる

**774RR** · 2019/01/01(火) 22:33:04.97

motogpのマフラーもメガホンだし
レーシーなカスタムなら似合うと思うけどなあ
黒は確かにマフラーのステンレスが浮くね
エキパイかスイングアームがシルバー系だったらバランス良くなりそうだけど

**774RR** · 2019/01/02(水) 13:21:15.23

コニカル管だっけこれ？音量すごいで

**774RR** · 2019/01/03(木) 12:17:20.73

5時間くらい乗ってたらお尻から血がでました

**774RR** · 2019/01/03(木) 14:23:09.77

車体が小さいのにマフラーも小さいとスゴく貧弱になるなぁ。

**774RR** · 2019/01/04(金) 07:56:25.89

昨日走ってるの見たが後ろがこじんまりしてるせいで150クラスに見えたわ
乗ってる人のガタイが良ささそうだったから相対的にそう見えやすかったのもあるかもしれないが

**774RR** · 2019/01/04(金) 10:10:50.10

漂うグロム感

**774RR** · 2019/01/04(金) 11:08:39.50

エンジンの感じがグロムのボアアップ版なら個人的には大当たり
ただグロム持ってるから250買うか迷ってる

**774RR** · 2019/01/04(金) 11:08:43.21

バッテリーを変えるのが一番手っ取り早い軽量化かな

**774RR** · 2019/01/04(金) 12:30:01.16

>>525
そうそうそんな感じだった

**774RR** · 2019/01/04(金) 16:13:13.54

グロム並みにパーツあれば文句ないんだけど
グロムはサーキット、ジムカーナ、スタント色々遊べるからいいよね
俺はツーリングメインで高速のるからこいつにしたけど

**774RR** · 2019/01/05(土) 14:05:19.11

結局マフラーってビームスとモリワキだけ？

**774RR** · 2019/01/05(土) 14:34:16.17

もうちょっとしたらダブルアールズとsp忠男からリリースされるよ

**774RR** · 2019/01/05(土) 15:14:21.17

>>531
thx!
何だかんだでようやく出揃い始めてるのね

**774RR** · 2019/01/05(土) 17:12:14.68

とりあえず現状まとめ

WR'S フルエキ \78,000～（黒検討中）
https://i.imgur.com/99bAQ4K.jpg

MORIWAKI　S/O \52,000
https://i.imgur.com/zMWENSQ.jpg

BEAMS 　　S/O \40,000～
https://i.imgur.com/AQnrNDg.jpg
https://i.imgur.com/IwvtTRH.jpg

SP忠男　　S/O 開発中
https://i.imgur.com/zAr9kU8.jpg

**774RR** · 2019/01/05(土) 17:18:13.47

純正マフラーだめなん？

**774RR** · 2019/01/05(土) 17:26:18.63

>>533
ないす

>>534
性能的には問題ないけどちょっとデカくてもっさりした見た目がなあ

**774RR** · 2019/01/05(土) 18:57:33.06

>>533
wrのブラックがドストライクだわw

**774RR** · 2019/01/05(土) 19:50:37.59

虹色とかダサすぎるやろ

**774RR** · 2019/01/05(土) 19:55:32.07

根元の貧弱感に目をつぶれば忠男かな
ヒートガードみたいなのでボリュームアップか目隠しあればなおよし

遠いからレバー変えたいんだけどおすすめないです？

**774RR** · 2019/01/05(土) 21:29:58.83

>>536
WR'Sのブラックカバー版は開発自体はできてるが販売するかはまだ検討中らしい

**774RR** · 2019/01/05(土) 23:39:51.36

シングルシートはやくだしてくれ

**774RR** · 2019/01/06(日) 01:11:57.24

忠男ださすぎどっかで見たら笑っちまうレベル

**774RR** · 2019/01/06(日) 01:27:06.88

このマシンに忠男メガホンは似合わないねえ
XSRみたいなショートタイプなら良いんだけど

**774RR** · 2019/01/06(日) 01:33:40.77

WR'Sのブログ見たらJMCA認証に一回落ちたみたいだし、やっぱ騒音対策難しいのね。

**774RR** · 2019/01/06(日) 02:08:18.19

中華コピーのアクラポビッチ風ヘキサゴンでも付けるか

**774RR** · 2019/01/06(日) 11:45:36.84

エフェックスのローダウンキットでとるやんけ

**774RR** · 2019/01/06(日) 11:58:55.10

>>534
ナンが付いてんのかと思ったよ。あのマフラーとシフトポジションだけが惜しい。

**774RR** · 2019/01/06(日) 13:30:30.54

ローダウン！？　意味不明。　ビックスクーターじゃないんだよ！？

**774RR** · 2019/01/06(日) 13:52:23.33

？

**774RR** · 2019/01/06(日) 14:10:54.91

！

**774RR** · 2019/01/06(日) 14:33:30.55

>>547
お前の言ってることのが意味不明なんだが

**774RR** · 2019/01/06(日) 14:53:26.21

？！

**774RR** · 2019/01/06(日) 19:31:56.43

ローダウンってこんなんだよ！？
そんなことする素材じゃないよこのバイクは
http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/b/8/b887f7f8.jpg

**774RR** · 2019/01/06(日) 20:03:56.34

いや、ビクスクのDQNカスタムでローダウンが定番なのは知ってるけど。
外車の日本仕様やオフ車はローダウンがメーカーオプションにあるぐらいの実用的なカスタムだろ。

**774RR** · 2019/01/06(日) 20:06:08.18

ローダウン→ペッタペタってイメージしかないんでしょ

**774RR** · 2019/01/06(日) 20:11:59.70

足短いホビットさんが2-3cmローダウンする話しかと

**774RR** · 2019/01/06(日) 20:46:33.16

>>552
そこらのMTバイクをそんなベタベタに出来るなら見せて欲しいわ

**774RR** · 2019/01/06(日) 21:31:52.25

>>556
https://dotup.org/uploda/dotup.org1739952.jpg

**774RR** · 2019/01/06(日) 21:40:16.72

君、ローダウンと四輪のシャコタン履き違えてるね

**774RR** · 2019/01/07(月) 00:31:08.74

厳密な定義はないが一般的に2輪で言うローダウンてのは
サスやリンク部の交換やシート加工なんかのせいぜい足付き改善する程度の下げ幅だな

**774RR** · 2019/01/07(月) 07:37:50.66

足つきの改善？低身長のごまかし？

**774RR** · 2019/01/07(月) 07:44:52.43

短足様はグロム250を出せと仰られておるぞ！

**774RR** · 2019/01/07(月) 08:48:17.12

>>561
尊敬語仰る＋謙譲語おる
大阪人か？
あいつら、おるを尊敬語だと思ってる

**774RR** · 2019/01/07(月) 09:05:05.25

このバイクは前傾荷重きつめの感触だからリア下げるかバネレート落とせばバランス良くなりそうだけどな
ライポジも楽になるし
俺はバネレート下げたいけどハイパープロあたりが出してくれねえかな

**774RR** · 2019/01/07(月) 10:49:24.40

半巻切れｗ

**774RR** · 2019/01/07(月) 15:45:35.43

まぁでもこのバイク、足先ツンツンで乗ってたらあんまりかっこよくないよなー

**774RR** · 2019/01/07(月) 22:20:34.36

とりあえず跨がってみたけど、スーフォアみたく
ベタつき前傾姿勢じゃなく、腰高前傾なんで
何とも言えない不安な感じだった
オフ車とも違うし乗れば解るのかな

**774RR** · 2019/01/07(月) 22:22:21.82

スーフォアが前傾？？？

**774RR** · 2019/01/07(月) 22:49:49.46

極端なアップハンでもなきゃネイキッドタイプなら軽く前傾のディメンションになってるもんよ

**774RR** · 2019/01/07(月) 23:52:25.13

だから、このバイクは軽いから足付きを気にするようなバイクじゃないって

**774RR** · 2019/01/08(火) 07:45:48.07

これよりもCB125Rの方がシート高いんだな

**774RR** · 2019/01/08(火) 08:07:30.71

マジかよ

**774RR** · 2019/01/08(火) 10:53:32.72

低いとカーブの楽しさがなくなっちゃうよ。

**774RR** · 2019/01/08(火) 18:09:56.61

謎理論

**774RR** · 2019/01/08(火) 19:00:45.98

ほんとにね
最近短足煽りのわけわからんやつが張りついてるな

**774RR** · 2019/01/08(火) 20:44:07.78

格好がすべてのバイクなのにケツが下がったら台無しになる
なのでリアプリロードは鬼の7番目だ

**774RR** · 2019/01/08(火) 20:47:00.63

ほんとにやってるならせっかくの足回りが勿体ない

**774RR** · 2019/01/08(火) 20:49:28.46

>>576
フロントは結構良いけどリアは大したことなくね？

**774RR** · 2019/01/08(火) 23:52:37.25

スイングアーム長いから
挙動変化が穏やかになり
コントロールラブルになる

**774RR** · 2019/01/09(水) 01:17:49.15

着座位置とかちゃんと計算されて設計されてるのに
足つきが悪いからとか、しょーもない理由で台無しにしたらアカン

**774RR** · 2019/01/09(水) 01:32:15.27

おっさんがあーだこーだうるさいですね

**774RR** · 2019/01/09(水) 08:14:26.94

リヤサスもノーマルとしては出来がいいでしょ
素材が鉄ってだけでダメって評価してない？

**774RR** · 2019/01/09(水) 08:21:17.58

たかが20mm下げるだけで大げさすぎ
キャンプ道具積んだら下がるし、体重思いやつもしかり。
純正のままが最優なのはもちろんだけどプリロードだけじゃ足りなければ手を加えるのも正解だろう。

**774RR** · 2019/01/09(水) 10:44:44.04

想定された身長、体重よりも小柄もしくは大柄な体格なら各ポジションを調整するのは極自然なこと

**774RR** · 2019/01/09(水) 11:33:43.50

たかが２ｃｍならそのままで我慢しろや

**774RR** · 2019/01/09(水) 12:42:55.58

シート高20mmはかなりの差だけどそれをわからないとか「たかが」くらいの差にしか感じないのは鈍感もいいとこだな

**774RR** · 2019/01/09(水) 12:57:10.96

ホビット強弁

**774RR** · 2019/01/09(水) 14:06:07.45

短足さんって足を地面につけるためにバイクに乗ってるの？
バイクって走るためにあるんだよ？

**774RR** · 2019/01/09(水) 14:12:15.70

君だってシート高高すぎて乗れないバイクあるだろが

**774RR** · 2019/01/09(水) 15:15:20.15

>>587
なるほど！
君みたいに補助輪付けていれば止まったところで足を付く必要はないんだね！

**774RR** · 2019/01/09(水) 15:23:13.65

だから、このバイクは軽いから足付きを気にするようなバイクじゃないって

**774RR** · 2019/01/09(水) 15:33:06.31

女子なんて片足爪先着けば乗り回してんのに
情けない男どもよ
チンチン付いてんのか？

**774RR** · 2019/01/09(水) 15:48:24.03

女子はチンチン付いてないから安定すんじゃね(適当

**774RR** · 2019/01/09(水) 16:09:08.77

重くても足つき気にしないけどな

**774RR** · 2019/01/09(水) 18:09:50.55

プリロード調整がシート高調整のためだけのものみたいに語られてるの何でだ？

**774RR** · 2019/01/09(水) 18:27:31.08

調整できる範囲ならご自由にお使いください
それ以上、それ以下にしたい場合はよく調べてやってね、くらいの感覚でいいやろ

**774RR** · 2019/01/09(水) 18:53:13.82

初期設定(2)と最弱(1)の違いがわからんワイ鈍感
なんとなく2で乗ってる

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:21:23.18

>>594
普通のオーナーにとってサグ出しなんて1Gのシート高下げる意味でしかやらんから

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:42:46.71

バイク乗りキチガイ多いよね納得だわ

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:57:51.81

>>589
ワロwww

**774RR** · 2019/01/09(水) 20:31:54.52

>>597
足つきでシート下げなきゃなんない人はたいてい体重軽くて設定下げて正解だろうけど
何で設定変えないといけないのか変えると何が変わるのか分からないまま調整するのはもったいない気がするけど、知らない方が幸せなのかな