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【HONDA】 CB250R 3台目 【MC52】
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0537774RR
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2019/01/05(土) 19:50:37.59ID:MczpHn+e
虹色とかダサすぎるやろ
0538774RR
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2019/01/05(土) 19:55:32.07ID:VJipQq/b
根元の貧弱感に目をつぶれば忠男かな
ヒートガードみたいなのでボリュームアップか目隠しあればなおよし

遠いからレバー変えたいんだけどおすすめないです?
0539774RR
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2019/01/05(土) 21:29:58.83ID:CKz2eJec
>>536
WR'Sのブラックカバー版は開発自体はできてるが販売するかはまだ検討中らしい
0540774RR
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2019/01/05(土) 23:39:51.36ID:AP8H3vqT
シングルシートはやくだしてくれ
0541774RR
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2019/01/06(日) 01:11:57.24ID:hkpW9Z0V
忠男ださすぎどっかで見たら笑っちまうレベル
0542774RR
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2019/01/06(日) 01:27:06.88ID:ONz8we1A
このマシンに忠男メガホンは似合わないねえ
XSRみたいなショートタイプなら良いんだけど
0543774RR
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2019/01/06(日) 01:33:40.77ID:2eb3f0yT
WR'Sのブログ見たらJMCA認証に一回落ちたみたいだし、やっぱ騒音対策難しいのね。
0544774RR
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2019/01/06(日) 02:08:18.19ID:86JO4pmC
中華コピーのアクラポビッチ風ヘキサゴンでも付けるか
0545774RR
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2019/01/06(日) 11:45:36.84ID:QFN3a4kW
エフェックスのローダウンキットでとるやんけ
0546774RR
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2019/01/06(日) 11:58:55.10ID:qzL0Id5W
>>534
ナンが付いてんのかと思ったよ。あのマフラーとシフトポジションだけが惜しい。
0547774RR
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2019/01/06(日) 13:30:30.54ID:Yq3zPV6U
ローダウン!? 意味不明。 ビックスクーターじゃないんだよ!?
0548774RR
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2019/01/06(日) 13:52:23.33ID:RO3/ChaU
0549774RR
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2019/01/06(日) 14:10:54.91ID:Yq3zPV6U
0550774RR
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2019/01/06(日) 14:33:30.55ID:zSp3qg6Y
>>547
お前の言ってることのが意味不明なんだが
0551774RR
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2019/01/06(日) 14:53:26.21ID:86JO4pmC
?!
0553774RR
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2019/01/06(日) 20:03:56.34ID:zSp3qg6Y
いや、ビクスクのDQNカスタムでローダウンが定番なのは知ってるけど。
外車の日本仕様やオフ車はローダウンがメーカーオプションにあるぐらいの実用的なカスタムだろ。
0554774RR
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2019/01/06(日) 20:06:08.18ID:Ljo22foP
ローダウン→ペッタペタってイメージしかないんでしょ
0555774RR
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2019/01/06(日) 20:11:59.70ID:PkRJ+Ggn
足短いホビットさんが2-3cmローダウンする話しかと
0556774RR
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2019/01/06(日) 20:46:33.16ID:ejMBs8q7
>>552
そこらのMTバイクをそんなベタベタに出来るなら見せて欲しいわ
0558774RR
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2019/01/06(日) 21:40:16.72ID:MX+MJqTd
君、ローダウンと四輪のシャコタン履き違えてるね
0559774RR
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2019/01/07(月) 00:31:08.74ID:nxsI/9KF
厳密な定義はないが一般的に2輪で言うローダウンてのは
サスやリンク部の交換やシート加工なんかのせいぜい足付き改善する程度の下げ幅だな
0560774RR
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2019/01/07(月) 07:37:50.66ID:9ANL/aJL
足つきの改善?低身長のごまかし?
0561774RR
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2019/01/07(月) 07:44:52.43ID:vNK2PJZv
短足様はグロム250を出せと仰られておるぞ!
0562774RR
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2019/01/07(月) 08:48:17.12ID:4oghHtUc
>>561
尊敬語仰る+謙譲語おる
大阪人か?
あいつら、おるを尊敬語だと思ってる
0563774RR
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2019/01/07(月) 09:05:05.25ID:kOV6JrdM
このバイクは前傾荷重きつめの感触だからリア下げるかバネレート落とせばバランス良くなりそうだけどな
ライポジも楽になるし
俺はバネレート下げたいけどハイパープロあたりが出してくれねえかな
0564774RR
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2019/01/07(月) 10:49:24.40ID:sI9HvEEt
半巻切れw
0565774RR
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2019/01/07(月) 15:45:35.43ID:w1ylzB2i
まぁでもこのバイク、足先ツンツンで乗ってたらあんまりかっこよくないよなー
0566774RR
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2019/01/07(月) 22:20:34.36ID:z2WEAyUk
とりあえず跨がってみたけど、スーフォアみたく
ベタつき前傾姿勢じゃなく、腰高前傾なんで
何とも言えない不安な感じだった
オフ車とも違うし乗れば解るのかな
0567774RR
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2019/01/07(月) 22:22:21.82ID:3Hmc/YB8
スーフォアが前傾???
0568774RR
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2019/01/07(月) 22:49:49.46ID:nd6RXBFY
極端なアップハンでもなきゃネイキッドタイプなら軽く前傾のディメンションになってるもんよ
0569774RR
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2019/01/07(月) 23:52:25.13ID:eWdTkGqY
だから、このバイクは軽いから足付きを気にするようなバイクじゃないって
0570774RR
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2019/01/08(火) 07:45:48.07ID:IO6WmcrM
これよりもCB125Rの方がシート高いんだな
0571774RR
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2019/01/08(火) 08:07:30.71ID:cx8gFwzW
マジかよ
0572774RR
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2019/01/08(火) 10:53:32.72ID:NqwJEl6k
低いとカーブの楽しさがなくなっちゃうよ。
0573774RR
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2019/01/08(火) 18:09:56.61ID:ORLfvtFo
謎理論
0574774RR
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2019/01/08(火) 19:00:45.98ID:fLTzpoN9
ほんとにね
最近短足煽りのわけわからんやつが張りついてるな
0575774RR
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2019/01/08(火) 20:44:07.78ID:pKKPPikT
格好がすべてのバイクなのにケツが下がったら台無しになる
なのでリアプリロードは鬼の7番目だ
0576774RR
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2019/01/08(火) 20:47:00.63ID:uiTnM7Y5
ほんとにやってるならせっかくの足回りが勿体ない
0577774RR
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2019/01/08(火) 20:49:28.46ID:pKKPPikT
>>576
フロントは結構良いけどリアは大したことなくね?
0578774RR
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2019/01/08(火) 23:52:37.25ID:ucxCOGqy
スイングアーム長いから
挙動変化が穏やかになり
コントロールラブルになる
0579774RR
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2019/01/09(水) 01:17:49.15ID:2vbTrANc
着座位置とかちゃんと計算されて設計されてるのに
足つきが悪いからとか、しょーもない理由で台無しにしたらアカン
0580774RR
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2019/01/09(水) 01:32:15.27ID:SANvYEte
おっさんがあーだこーだうるさいですね
0581774RR
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2019/01/09(水) 08:14:26.94ID:zTVv30Ad
リヤサスもノーマルとしては出来がいいでしょ
素材が鉄ってだけでダメって評価してない?
0582774RR
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2019/01/09(水) 08:21:17.58ID:81XHJHCO
たかが20mm下げるだけで大げさすぎ
キャンプ道具積んだら下がるし、体重思いやつもしかり。
純正のままが最優なのはもちろんだけどプリロードだけじゃ足りなければ手を加えるのも正解だろう。
0583774RR
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2019/01/09(水) 10:44:44.04ID:LnG6tmYi
想定された身長、体重よりも小柄もしくは大柄な体格なら各ポジションを調整するのは極自然なこと
0584774RR
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2019/01/09(水) 11:33:43.50ID:2vbTrANc
たかが2cmならそのままで我慢しろや
0585774RR
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2019/01/09(水) 12:42:55.58ID:6CdSeDTP
シート高20mmはかなりの差だけどそれをわからないとか「たかが」くらいの差にしか感じないのは鈍感もいいとこだな
0586774RR
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2019/01/09(水) 12:57:10.96ID:zGX5Oq55
ホビット強弁
0587774RR
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2019/01/09(水) 14:06:07.45ID:IRj/iOLp
短足さんって足を地面につけるためにバイクに乗ってるの?
バイクって走るためにあるんだよ?
0588774RR
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2019/01/09(水) 14:12:15.70ID:XvbW5p1A
君だってシート高高すぎて乗れないバイクあるだろが
0589774RR
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2019/01/09(水) 15:15:20.15ID:07re1/+I
>>587
なるほど!
君みたいに補助輪付けていれば止まったところで足を付く必要はないんだね!
0590774RR
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2019/01/09(水) 15:23:13.65ID:2vbTrANc
だから、このバイクは軽いから足付きを気にするようなバイクじゃないって
0591774RR
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2019/01/09(水) 15:33:06.31ID:9b+/WrKh
女子なんて片足爪先着けば乗り回してんのに
情けない男どもよ
チンチン付いてんのか?
0592774RR
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2019/01/09(水) 15:48:24.03ID:ehMwCE0t
女子はチンチン付いてないから安定すんじゃね(適当
0593774RR
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2019/01/09(水) 16:09:08.77ID:wen/YQ/f
重くても足つき気にしないけどな
0594774RR
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2019/01/09(水) 18:09:50.55ID:qqZ2/I5x
プリロード調整がシート高調整のためだけのものみたいに語られてるの何でだ?
0595774RR
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2019/01/09(水) 18:27:31.08ID:3hjeffjj
調整できる範囲ならご自由にお使いください
それ以上、それ以下にしたい場合はよく調べてやってね、くらいの感覚でいいやろ
0596774RR
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2019/01/09(水) 18:53:13.82ID:V3iZK0Rp
初期設定(2)と最弱(1)の違いがわからんワイ鈍感
なんとなく2で乗ってる
0597774RR
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2019/01/09(水) 19:21:23.18ID:h9Qt1yzZ
>>594
普通のオーナーにとってサグ出しなんて1Gのシート高下げる意味でしかやらんから
0598774RR
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2019/01/09(水) 19:42:46.71ID:SANvYEte
バイク乗りキチガイ多いよね納得だわ
0600774RR
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2019/01/09(水) 20:31:54.52ID:qqZ2/I5x
>>597
足つきでシート下げなきゃなんない人はたいてい体重軽くて設定下げて正解だろうけど
何で設定変えないといけないのか変えると何が変わるのか分からないまま調整するのはもったいない気がするけど、知らない方が幸せなのかな
0601774RR
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2019/01/09(水) 21:44:29.07ID:3Kueztul
ショートサーキットはフォーク突き出ししてプリロードMAXが今のところベスト
ライスクのバイロンコースは突き出しは標準でプリロードは最弱から2回しぐらいが今のところよさげ
いずれにせよリアサスかえたい
0602774RR
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2019/01/10(木) 10:10:37.93ID:LLgUfpsf
>>601
ライディングスクールのセットアップが出荷状態って事はやっぱりかなりバランスがいいんだなこのバイク
もちろん体格とかで最適解は変わるだろうけど
0603774RR
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2019/01/10(木) 10:12:56.86ID:LLgUfpsf
>>601
>>602
最弱から2回しって事は3/7か
標準は2/7だから違ってた
0604774RR
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2019/01/10(木) 14:35:52.67ID:KVgSk/lQ
>>601
ちなみに体重いくつ?
0605774RR
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2019/01/10(木) 15:17:39.05ID:/2oY/ScN
2019年モデルって新色追加とかで出るものなんでしょうか?
0606774RR
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2019/01/10(木) 19:41:19.29ID:i3bhLc+I
>>602
普段のメインはサーキット走行なので低速はセッティングよくわかんないから参考になるか微妙
メインバイクを修理に出してる間の遊びだからそこまで走り込めてないし
街乗りツーリングはノーマルで全然問題ないね

>>604
身長176の58kg+革ツナギ2〜3kg
0607774RR
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2019/01/10(木) 22:28:52.09ID:KVgSk/lQ
>>606
ありがとう
自分も連休中に調整してみようかなと思ったら雪マークついてるや
0608774RR
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2019/01/11(金) 18:38:24.40ID:z7bnyeCI
日本未導入の艶消し黒のタンクカバーって買えないのかな?
0609774RR
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2019/01/11(金) 19:07:35.55ID:TkoMiivD
身長173体重55だけど普段乗りと峠流すくらいだとリアサス最弱がちょうど良かった。
初期設定値だと硬くて段差や下り坂、雨の日が怖かった。
でも今度はリアブレーキがロックしやすくなった感じがする、やはり乗り手の問題か…
0610774RR
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2019/01/11(金) 19:56:48.96ID:WKwYvEd2
リヤ最弱だとバタつくかもね
0611774RR
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2019/01/11(金) 21:08:47.28ID:2qhrgWBW
リア最弱だとコーナー後半でスロットルあけるときリアにトラクションかからなくて滑る
峠の下りは特に怖い
減衰もうちょっと効かせたい
0612774RR
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2019/01/11(金) 21:22:02.58ID:z7bnyeCI
滑る時は、滑らんように走るんや。
0613774RR
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2019/01/12(土) 09:20:23.16ID:IO/NwPp2
初期設定だと固くて?
最弱だとバタつく?
最弱だとトラクションかからない?
0614774RR
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2019/01/12(土) 10:02:56.84ID:+yjYEIJh
>>613
自分は最弱が良い。
狭くて路面が荒い所で走ってるからかな?
高速道路は初期値だと快適に走れる気がした。

たぶん使い分ければ大丈夫だと思う
0615774RR
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2019/01/12(土) 12:01:37.79ID:uYY4R3PY
>>613
突っ込んだら負け
0616774RR
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2019/01/12(土) 12:25:21.75ID:QxB+zgBU
新車からワンクリックだけプリロードかけた
175cm/70kgだから最弱だと沈み込みが大きくて接地感がちょっと薄くなる気がする
もう少し上げても良さそうだけど体重落としたほうがいいな
0617774RR
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2019/01/12(土) 12:58:49.94ID:VzvPYWcR
601だけど限界近くで走り込んだ感じから体重60以下はリアのバネレート変えた方が良さそうだけどね
リアはもっと動かしたいけど最弱だと奥側が踏ん張らなさすぎる
軽いから滑ってもなんとかなるけどね
もうちょっと低速仕様にカスタムしてジムカーナに挑戦してみたい今日このごろ
0618774RR
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2019/01/12(土) 13:25:24.56ID:aXrBCeqx
>>615
どういうこと?
0619774RR
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2019/01/12(土) 14:36:45.31ID:YDV/1J1C
雨で埃少ないからメーターにノングレアシート貼ってきた
0620774RR
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2019/01/12(土) 15:41:10.86ID:Wg4rBzsK
今日初めて街中走ってるの見たわ
0621774RR
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2019/01/12(土) 17:28:02.55ID:rWJgGudm
>>619
反射は結構マシになる?
0622774RR
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2019/01/12(土) 17:42:07.55ID:YDV/1J1C
>>621
反射しないことはないけどだいぶ減る、光に刺々しさも無くなってイラっとすることなくなった
自分は100均の安シートだから高級品ならもっと違うかも
0623774RR
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2019/01/12(土) 17:57:21.29ID:QxB+zgBU
もうちょっとメーターを立てられればな
0624774RR
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2019/01/12(土) 21:38:35.12ID:+Lge9pa6
>>622
自分も100均のカット挑戦してみたけど綺麗にできなかった
6枚3000円の着けてるけどほとんど変わらん
0625774RR
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2019/01/13(日) 00:31:59.29ID:z7g0lVIP
メーター表面をメラミンスポンジでこすって艶消しにすれば?
0626774RR
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2019/01/13(日) 00:49:41.93ID:oIteCFS4
人に勧める時はまず自分でやってくれな。
写真まってるで。
0627774RR
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2019/01/13(日) 01:14:04.40ID:owPvfp24
箱付けてぇ
0628774RR
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2019/01/13(日) 02:45:35.40ID:AoDcsFtt
一番有名な460という歩無線箱つけたい
つけたひとレポよろ
0629774RR
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2019/01/13(日) 07:43:50.44ID:8nm2qTgd
フルデジタルがなぁ
タコはやっぱりアナログでしょ
0630774RR
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2019/01/13(日) 09:58:37.88ID:a6JKvdZo
なんでや
ストップウォッチまで付いてるんだぞ
0631774RR
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2019/01/13(日) 10:43:21.36ID:zgEbeAZU
やっぱりアナログだと思ってたけど特に気にしなくなった
スヴァルトピレンのメーターとか好き
0632774RR
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2019/01/13(日) 11:31:27.46ID:7tV7JHhb
650rと1000rのメーターはかっこいいのにね
0633774RR
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2019/01/13(日) 12:24:20.60ID:7rG/E0zo
あり合わせで作ったかきちんと金かけて作ったかの違い
車両価格にも反映されてる
0634774RR
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2019/01/13(日) 18:50:17.71ID:zgEbeAZU
プリロード調整しながら走ってきた
173/78
2(標準)/路面ギャップは何のそので振動無く快適で反応も緩く気楽、ただ空気圧の低いタイヤのようなフニャッと感
3/乗り味はおおむねタイヤのしっかりした2、路面のギャップを感じる
4/フロントに荷重が乗せやすくメリハリあってヒラヒラ、リアタイヤの地面を蹴る感じが分かりやすい
ただ路面のギャップがケツを攻撃しだす

ケツを鍛えるしかないか
0635774RR
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2019/01/13(日) 20:19:34.66ID:Dg8Kha31
>>629
クズ老害タヒね
0636774RR
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2019/01/13(日) 20:45:18.00ID:5ppF2wqF
>>634
結果から言うとそれらの違いは全部気のせいだ
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