【YAMAHA】NMAX Part28【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/11/09(金) 22:57:19.52

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2018/11/29(木) 10:53:37.03

足元スッキリで全体もスッキリした大型なスクータに乗りたい
それだけ書くのになにこのアホな長文…

**774RR** · 2018/11/29(木) 10:59:06.39

短文の癖に日本語がおかしいお前もどうなんだよ・・・

**774RR** · 2018/11/29(木) 10:59:55.93

>>686
＞NMAXはグリップヒーター使うとバッテリーが上がりやすくなるし
どういう理由でNMAXだけ上がりやすくなるの他車も一緒だろ
シガソケとUSBなんて必要なら2000円も出せばつけれるわ

**774RR** · 2018/11/29(木) 11:18:16.82

>>690
足元フラットはすっきりしてカッコいいのか見た目がゴテゴテして好きじゃないのか、そこをまずはっきりと

**774RR** · 2018/11/29(木) 11:18:44.56

お前らバイクのバッテリー気にする前に、頭のバッテリーどうにかしろよ
何で日本語の怪しい奴のオンパレードなんだ？

**774RR** · 2018/11/29(木) 12:13:57.47

技術のホンダか芸術のヤマハか
はて、どちらにしようか
見た目はNMAXの方が好み

**774RR** · 2018/11/29(木) 12:15:26.39

>>964
両方w あと座って胡座(あぐら)を組む時に両足をクロスさせるじゃないですか？
足元フラットだとそんな感じで同足の足首辺りを軽くクロスさせてゆったり乗る事も出来るからフラットのが好き。
両方揃えて女みたいな足の揃え方すると窮屈w
ここで愚痴っても仕方ないけどフラットなNMAX出して欲しいし

**774RR** · 2018/11/29(木) 12:37:15.44

>>697
足元クロスさせて乗る？DQNか？
バイク乗る以前の問題だ

**774RR** · 2018/11/29(木) 12:47:35.89

足が長いから田舎道だとその方が楽だもん。信号の多い場所だとクロスさせないけどw

**774RR** · 2018/11/29(木) 12:50:22.02

>>697
センタートンネルに組んだ足乗っければ

**774RR** · 2018/11/29(木) 12:50:23.97

>>697
短足ガニ股チビじゃなきゃ
そんな乗り方できないわw

**774RR** · 2018/11/29(木) 12:53:30.29

ここまでヤマハ一択できたが総合すると信頼のホンダか。やっぱ
PCXが無難かな。

**774RR** · 2018/11/29(木) 13:34:15.78

乗り比べるのがいちばん
レンタル819で借りてみよう

**774RR** · 2018/11/29(木) 15:41:47.47

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/11/29(木) 16:53:12.78

PCXとNMAXの双方を所有してるけど、少々うるさくて乗り心地は悪いけど楽しいのは明らかにNMAX｡
PCXは静かで乗り心地も良くて楽だけど、退屈・・・

**774RR** · 2018/11/29(木) 17:23:41.36

2018 YAMAHA X-MAX 125 • TotalMotorcycle
https://www.totalmotorcycle.com/2018-yamaha-x-max-125/

**774RR** · 2018/11/29(木) 21:31:54.65

AT限定のバイク歴浅い奴は無難なPCX 買えばいい
スクーターでも所謂バイクらしいフィーリングが良いならNMAXを選ぶんじゃね？

**774RR** · 2018/11/29(木) 22:11:12.57

NMAXはマイチェンするの？
もしくはフルチェンに近いマイチェンかな？

**774RR** · 2018/11/29(木) 22:30:39.97

Nmax寒いな
カウルのウインドプロテクション効果が全然ない
全身凍える

**774RR** · 2018/11/29(木) 22:56:13.34

>>707
はぁ？乗り心地50ccの原付きが速くなっただけのバイクで？笑

**774RR** · 2018/11/29(木) 22:57:49.99

>>708
フルチェンしないと売れないだろな
それか生産終了か

**774RR** · 2018/11/29(木) 22:59:08.52

もうNVX持って来いよ

**774RR** · 2018/11/29(木) 22:59:19.06

俺はフルチンでするよ

**774RR** · 2018/11/29(木) 23:25:31.96

>>709
あー俺も今日思った
スクリーン買おうかと考えちゃったよ
しかしあまりにもダサいんだよなー

ところでタイヤなんだけど、シティグリップが人気みたいだけど
エンジェルスクーターはどうなの？誰か履いてませんか？

**774RR** · 2018/11/29(木) 23:29:16.64

スクリーン付けると燃費が悪化するのがなぁ

**774RR** · 2018/11/29(木) 23:42:21.10

>>711
スタイルは好きなんだけどな。ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで光軸やﾌﾞﾙｰｺｱｴﾝｼﾞﾝの見直しすればいいよ。

**774RR** · 2018/11/30(金) 00:54:09.65

ドラッグスター400とNMAX125の二台持ちだけど
足を投げ出して乗るドラッグスターの方がエンジン熱でNMAXより些か温かいw(

**774RR** · 2018/11/30(金) 00:54:59.23

というか、スクーターに期待し過ぎたっっ

**774RR** · 2018/11/30(金) 06:18:48.80

ちゃんとした防寒着買えよ
30分くらいなら問題ないぞ
それでも無理なら俺はスクータでいかね

**774RR** · 2018/11/30(金) 12:21:01.84

ネットで探すと3000円くらいのダウンパンツがあるから、それをインナーにすると全然大丈夫だよ

**774RR** · 2018/11/30(金) 12:37:41.61

>>715
形状にもよるけど
大概の場合、スクリーン装着でcd値は低減する
つまり空気抵抗は減る

**774RR** · 2018/11/30(金) 12:44:43.31

このサイズで180で出してほしい
155じゃ足りない

**774RR** · 2018/11/30(金) 13:04:28.29

>>722
180で出たら、180じゃ足らないって言う奴が出るだけ
600cc位はないと排気量不足感は常に付きまとうもとさ

**774RR** · 2018/11/30(金) 13:42:55.10

T-MAX買えば解決

**774RR** · 2018/11/30(金) 14:03:56.98

あれは重すぎデカすぎ

**774RR** · 2018/11/30(金) 15:46:06.59

>>722
そこを何とか200ccにしていただけませんか？

**774RR** · 2018/11/30(金) 16:06:37.91

巡航60なんだから50でもいいぐらいだろが

**774RR** · 2018/11/30(金) 17:11:05.39

>>727
お前は何を言っているんだ

**774RR** · 2018/11/30(金) 17:42:55.15

>>723
>>724
>>725
>>726

ループ

**774RR** · 2018/11/30(金) 18:10:11.84

次は何だ燃費か？

**774RR** · 2018/11/30(金) 18:38:22.37

なんで軽くて速いバイクが出せんのや

**774RR** · 2018/11/30(金) 19:23:14.01

日本の会社の偉いやつは
昔のデカイ=高い=偉いにガチガチだから諦めろ
車もコンパクトはゴミ車ばっかだろ
プログレくらいか

**774RR** · 2018/11/30(金) 19:28:22.84

どうせ時速60キロしかださんのに
50ccで十分だろ。
というと30キロ制限とかぬかすだろうが。

**774RR** · 2018/11/30(金) 19:53:45.25

>>733
全員がお前みたいなのじゃないんだよ。シグナスで60kmまで2秒で出れば面白いじゃん

**774RR** · 2018/11/30(金) 19:55:42.81

>>726
だったら225で

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:21:47.56

実際現実的にこの大きさで何ccまで作ることが出来るんじゃろか

**774RR** · 2018/11/30(金) 22:05:37.02

>>736
燃料つむスペース潰せば600ccは乗る

**774RR** · 2018/11/30(金) 22:10:33.25

>>725
しかも燃費悪いしハイオク指定だし
運動性能でインテグラに逆立ちしても敵わないという

**774RR** · 2018/11/30(金) 22:13:01.36

こいつ200にボアして150出すのが目標らしい

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/578542/profile/

**774RR** · 2018/11/30(金) 23:12:44.39

>>722
日本でバイクなんて売れないから諦めろ
昔のバイクブームみたいに売れていれば
日本市場に合わせた排気量で作って
くれるだろうけど…

**774RR** · 2018/12/01(土) 10:07:54.83

NMAXで検索するとカムチェーンテンショナというのが良くないという話が多く出てきますが、これが悪いと具体的にどういった不具合や故障が出るんですか？ショップに言えば保証で交換しえ貰えますか？

**774RR** · 2018/12/01(土) 10:32:27.14

店で聞けや

**774RR** · 2018/12/01(土) 11:06:43.87

>>741
持病みたいなもんだから諦めたまえー

**774RR** · 2018/12/01(土) 11:08:51.24

今日のお題はカムチェーンテンショナか頑張れよ

**774RR** · 2018/12/01(土) 13:49:35.64

バルブ開け閉めのﾀｲﾐﾝｸﾞが狂う。
テンショナーで調整する訳だが、そこが悪いってことならお手上げ。

**774RR** · 2018/12/01(土) 15:03:59.38

この手の調整、ホンダなら一発でキマる。山葉の欠陥？バイクばかり乗り継いできたがそろそろホンダに治まろうか。とかね。
しかし山葉のバイク、カックイイ！

**774RR** · 2018/12/01(土) 15:22:14.97

>>745
バルタイ関係ないよ
テンショナが逝かれるとガチャガチャいうだけ
中長期的には寿命に影響する

**774RR** · 2018/12/01(土) 17:40:57.84

>>745
弛み側の抑えがテンショナーだから、バルタイ関係ないよ
あなたのバイクが引き側ならぜひ見せてもらいたい

**774RR** · 2018/12/01(土) 17:58:10.21

>>745

>>745
バルタイ関係ないよ
よく知んないけど

**774RR** · 2018/12/01(土) 18:44:53.83

エンジンオイルをヤマハ純正からCastrol POWER1 R4 Racing 5W-40に変えてみた
フィーリング軽くなって良好、冬場にはいいかも

**774RR** · 2018/12/01(土) 18:46:24.25

Castrol POWER1 Racing 4T 5W-40 書き間違い...

**774RR** · 2018/12/01(土) 20:29:16.97

パワワンよヤマル部プレミアムのがええわ

**774RR** · 2018/12/01(土) 23:06:22.22

>>741
普通のバイクなら3～5万kmを超えるとカムチェーンテンショナーが摩耗したり
カムチェーン自体が伸びたりして「カタカタ・・・」という異音が目立つようになってくるが

Nmaxの場合カムチェーンテンショナーが動作不良で
テンショナーが引っ込みっぱなしになってカムチェーンが緩みっぱなしになり
まるで5万km走ったバイクのようなメカノイズが出る

テンショナー不良→カムチェーンが伸びまくった状態と同じ症状が出るらしく
やはりバルブタイミングが遅れるなどの不具合が出ているらしい
ここらへんはNmaxのカムチェーンテンショナーを自力で直した人のブログに詳しい

**774RR** · 2018/12/01(土) 23:28:55.82

「NMAX」じゃなく「Nmax」と書いてる人はいつも似たようなことばかり書き込んでるね

**774RR** · 2018/12/01(土) 23:50:09.68

KLXはもっと酷いよ

**774RR** · 2018/12/02(日) 00:20:56.39

らしいとか書いてるから乗ってないのな
毎回他人の報告をネタにネガキャンしてる
頭のおかしい人

**774RR** · 2018/12/02(日) 00:34:50.47

乗ってるけど自分のは症状出てないというケースを想像できないアスペ

**774RR** · 2018/12/02(日) 00:39:10.75

>>752
ちょうどオイル交換周期だ
なにがええのか具体的に頼む

**774RR** · 2018/12/02(日) 06:45:55.31

155、36,000kmのものです
エンジンかかった状態でサイドスタンドを出して止めました
そのあとからセルスイッチを押しても反応しなくなってエンジンがかかりづらくなりました
ブレーキを思いっきり握ったり、鍵を何度かONOFFして、運がいいときにかかる感じです
サイドスタンドでエンジンを切って止める方法はいままでもとってましたが、セルスイッチが反応しなくなったのは初めてです
純正グリヒつけてて、始動時の電圧はまだ３本目なのでバッテリーではなさそうです

前にみた、急にセルがうんともすんとも言わなくなる現象と同じでしょうか？

どなたかご意見などお願いします！

**774RR** · 2018/12/02(日) 07:39:25.99

聞くかぎりバッテリー
そうでないと思うならさっさとショップ池

**774RR** · 2018/12/02(日) 08:58:30.43

>>758
別のバイクだけどパワワンは劣化が早かったよ
高いし

**774RR** · 2018/12/02(日) 09:22:40.77

>>759
バルブカーボン噛み込み
アイドリング低速走行車になりがちな4スト単気筒の病
アクセル開度5%前後（限りなくゼロ）で3500rpm～4000rpm付近をキープしながらの平地長時間走行（出来れば空気密度の上がる冬に）をしろ

**774RR** · 2018/12/02(日) 10:04:50.86

>>759
普通にサイドスタンド上げ忘れでかからないんじゃないの？笑

**774RR** · 2018/12/02(日) 10:13:02.89

>>639
>>676
PCXなら、ハンドルがバーハンドルだから
ハンドルにコンビニフックとかを取り付けて
鞄とか買い物袋とか下げられるよ

**774RR** · 2018/12/02(日) 10:19:45.21

>>759
セルが回るのに全然エンジンが掛かる気配がなければ
NMAX持病のカーボン噛みだけど
セル自体が回らないなら別の原因があるとおもう

「電圧が3本目」ってのが何のことか分からんけど
バッテリーの電圧不足が疑われるようなトラブルは
ちゃんと電圧計で何Vあるのかきっちり測らないとだめだよ
（察するにグリップヒーター附属の電圧計か何かかな？）

多分グリップヒーターの使い過ぎによるバッテリー上がりだと思う
その症状が出た時にホーン鳴らしてみて。バッテリー上がりなら音が小さいはずだから

**774RR** · 2018/12/02(日) 10:39:20.90

待って。ＮＭＡＸもバーハンドルでしょ
あのプラスチックのカウルみたいなの外せば普通にバーハンドル化できるんじゃないの

**774RR** · 2018/12/02(日) 11:19:44.96

>>759
セルが回ってなければセルじゃないの？
セルボタン押した時に"カチカチ"と音がしなければセルのリレーが怪しいと思うよ。
稀にリレーに振動を与えながらセルスイッチを押すと復活するんで、試してみるといいよ

**774RR** · 2018/12/02(日) 11:26:17.55

Ｎｍａｘ購入して初のツーリングだけどハンドルの手が痺れてきて辛い
まだ走り始めて1時間だけど手が耐えられないので今からＵターン

**774RR** · 2018/12/02(日) 11:28:37.58

妄想&自演乙

**774RR** · 2018/12/02(日) 12:13:30.93

>>766
あのハンドルカバーを外すと、中に無理やり押し込まれた配線やケーブル類がむき出しになるし
ただカバーを外しただけだと、ハンドルの付け根がガバガバでそこから雨が入ってヤバい
社外品のバーハンドル化キット（トップブリッジ）が必要

**774RR** · 2018/12/02(日) 13:13:58.29

>>768
NMAXでそれならもっと排気量の大きな単気筒は全部駄目だな

**774RR** · 2018/12/02(日) 13:16:32.43

>>768
ハンドルウェイトとバーエンドを重い物に変えたら気にならなくなったよ
あとちゃんとしたグローブしてる？

**774RR** · 2018/12/02(日) 13:28:29.72

NMAXはフロントフォークが固い上に
扁平率が低くて緩衝性が低いタイヤを履いてるから
振動が多くて手が痺れやすい
ホイールも13インチしか無いし

**774RR** · 2018/12/02(日) 13:33:24.13

同じく、手のしびれが悩みなんだけどハンドルのバーエンド？というのを重たいやつにすればいいの？
特に右手がしびれやすい

**774RR** · 2018/12/02(日) 13:46:28.12

自分はエフェックスのハンドルバーウエイトビッグにした
交換は自分では出来ずショップに頼んだ

**774RR** · 2018/12/02(日) 14:39:59.19

>>759です

３本目っていうのは純正グリヒのメーターで、バッテリー電圧は異常なしを意味するものです
試しにホーン鳴らしてみたけど通常の音量だったので電圧ではない気がします
もちろんサイドスタンドでもないです

初めて症状出てから書き込むまでの5日間くらい、よくなる症状だったのに、今日はまだ一度もなってません
このまま治ればいいけど、、、、

そんな感じです。。。

**774RR** · 2018/12/02(日) 15:44:58.56

セルスイッチの接点不良じゃないかね？最近のヤマハ車はセルスイッチの接点が錆びやすくなってると聞く

**774RR** · 2018/12/02(日) 16:22:39.18

遠くに信号のNMAXかなと思ったら信号変わってCBRだった

**774RR** · 2018/12/02(日) 16:44:20.48

なるほど

**774RR** · 2018/12/02(日) 17:16:04.89

>>768
NMAXは都内専用バイクだよ
路面の荒れた田舎の道路を走るのには全く向いてない

**774RR** · 2018/12/02(日) 17:48:09.30

>>773
毎度同じネタで自演乙

**774RR** · 2018/12/02(日) 18:31:24.11

同じような悩みを抱える人が多いってことだよ

**774RR** · 2018/12/02(日) 18:43:17.41

>>782
はいはい自演乙

**774RR** · 2018/12/02(日) 18:47:02.26

ワコーズのプロステージってどう？

**774RR** · 2018/12/02(日) 21:34:46.67

バーウェイトを買ってNMAXに取り付けた人のインプレとかいっぱいあるあたり
手の痺れはNMAXオーナー共通の悩みだと思うお

**774RR** · 2018/12/02(日) 21:58:47.54

NMAXでよく手の痺れ問題が書き込まれるけどタイヤ＋ホイールバランスって疑う必要ないのかな？

**774RR** · 2018/12/02(日) 22:03:28.94

キジマのヘルメットホルダーつけたらそこにコンビニ袋かけられるよ

**774RR** · 2018/12/02(日) 22:16:53.20

往復300キロ走った時はさすがに降りた後しばらく手がじんじんした
だけど普段乗りで手が痺れたというのはないな
ごく普通の部類だと思う
そんな虚弱なこと言ってたらSRやエストレヤなんか乗れないぞ

**774RR** · 2018/12/02(日) 22:22:55.19

原付スク以外乗ったことないんだろw

**774RR** · 2018/12/02(日) 22:35:50.04

自演乙とかいう奴このスレ多いけど
日頃自演してるからそう思うんだろなw