【鈴菌】スズキクルーザー統合8【独特】
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大抵の部品出るから、ぼろいの安く買うというのもありかと… 前スレでブルバ800に、お勧めのスクリーンでGiviのスクリーン教えてくれた人、ありがとうございます。
質問した者じゃないですが、便乗して装着しました。
今までつけてたのより10センチ位スクリーンの高さが延びたので防風効果がかなりあがって満足です。 最近免許取ってそろそろイントルーダー400納車されるが、15キロの道を走って家に持って帰るのが不安だ
初バイクでこれは厳しいのかな？公道走れるか心配 大丈夫だよ、取り敢えず道の左側走ってれば、みんな上手く避けていってくれるから
ただ、あんまり寄りすぎると道の轍でハンドル取られるから、平坦な場所を選んで走ろう
後はまぁ、エンストと立ちゴケは羞恥心との戦いだなｗ ありがとう、1ヶ月前に教わったことやればいいのか
エンスト名人とか書かれたから連なる信号たちがトラウマになりそうだw 初バイクって…教習車よりシート低いから大丈夫だよ。
教習所行ってないならなおのこと余裕だろ。 おめいろー
俺も4ヶ月前に同じ気持ちで納車迎えたよ
教習車よりかなり重たいんで気を付けてくださいね >>53
インクラ400、多分最初はでかさにビビるけど走り出せばとんでもない安定感だから大丈夫 バイクとワインの名前は略してはいけない。
イントルーダーとインクラは全然違う。 クラシックじゃないほうのイントルーダーをリメイクするべき。
バイクメーカー四社ともリメイク流行りで鱸自身が刀でやってるけど、需要のない刀なんか作るよりイントルーダーのほうが売れるだろう。 だからSVのエンジンでデスペラードを、
ってもう10回ぐらい書いた気がする 一年考えて、ラード800を手放すことに決めた。
一年も考えるなよって笑われるかもだが、悩んだんだ。
部品が全然ないとわかって心が折れた。
中古で買って14年8万キロ乗ったんだから、誠意がないとは言わないでくれ。
いやむしろ言ってくれていい。
しばらく凹むと思います。 >>65
別れは出会いのはじまり
良い思い出だけを胸にしまい新しい出会いを求め進んでいこー 発想を変えるんだ。鱸が経営危機に陥っているわけじゃなし、
今後永遠にクルーザーの新車が出ないほうがおかしい。
信じて待て。 クルーザーの新車なぁ…海外のM50とか入れてくれるとはかどるんだが インクラ400乗りなのだが海峡大橋や湾岸線の橋の上の突風で煽られて怖くて仕方がない
俺の身体がデカ過ぎるからなのかフラフラしてまともにスピード出して走れない 記事読みましたが結局スピード落として安全運転が結論なんですね
しかしクルーザーでニーグリップして身を屈めて運転なんてしたことないや >>75
まあステップバーも踏めないような単車は単車のうちに入らんわな。
なんでスクーターに乗らないの？見栄？ >>76
確かにステップバーは踏めないや
だってインクラ400にステップバーないもん だったらスカブでいいじゃん、って論理が出てきてそりゃ極論だろと思ったら結局そうなってる 高い金出してつまらないスクーターなんか誰が買うんだよw
と思ってたらあっという間に巷を席巻しちゃったからなあ
むしろ「オートバイ」に乗りたい人がクルーザーを選ぶ理由がなくなってるのかもしれない >>77
ステップバーないもんワロタwwwwwww >>76
スクーターなんて乗ってるだけで貧乏臭い(そもそも街中で乗ってるやつ見てもみんな服装ボロボロで貧乏くさい)から絶対乗らない >>81
気持ちはわからんでもないが、それを言っちゃあおしまいだよ。
俺らは、負けたんだ。それは認めよう。 >>83
俺は極太2本出しのノーマルマフラーがお気に入り
デカいのにめっちゃ静かってギャップもたまらん SUZUKIクルーザーは大体どれも静かだな
109に至ってはノーマルでもとても良い音をしていると思う そもそもマフラーのレゾンデートルを考慮するなら鱸のクルーザーとはきわめてまっとうに尽きると呼ぶが適切であろう。
物足りないとかなんとかわけのわからないことをほざいて
改悪する輩はどうか別のメーカーに乗り換えてくださいませ。 TwitterでもSUZUKIクルーザー乗りはあんま居ないな。
そんなに人気ないのか？ 最近イントルーダー800が気になってる俺もいるんですよ 人気無いわりには中古価格が高いよねー
キャンツー用にブルバード400欲しいけどイイお値段する… >>92
ブルバード800なら40万切る爆安価格で買えるからそっちにしときなよ 800かと思ってたら400だったすまん
形同じだからメーター見ないと見分けつかんな
https://i.imgur.com/3JQqF5p.jpg バイク屋のオヤジと似たような話したが、カタチが同じなら800より400のほうが売れるんだって。
理由は簡単。免許の関係でパイがでかいから。
大型免許持ってる人は猫も杓子もバカでかいのに乗りたがるという話。 みんなは鍵どうしてる？？
キーケースとかキーホルダー？
それともバイクの鍵単体？ キーケースとか、他の鍵と一緒にするのは絶対にやめた方がいい。
雨風に晒された状態で高速移動したら想定外のことが起こりかねない >>99
ラードの中古車買って家に帰ったらスペアキーとハンドルロックのキーが消し飛んでいたことを思いだした 明日、初バイクのブルバ400納車だぜ
帰り道こわいよ～ >>103
おめいろ
教習所で習った通り安全運転すれば大丈夫大丈夫
そして初めのうちは不慣れな姿勢と緊張で肩こりと筋肉痛になるがいい インクラ乗りです｡
シングルのサドルバックでおすすめありますか？ 一応は速さを誇ってるマシンにシーソーペダルとか意味わかんない m109r欲しいなと思ったんだけど、仕事の移動にも使いたいし、newrockの靴履きたいから、シーソーペダルに出来るなら買おうかとおもったんだけど。 仕事の移動で使うには、ちょっと重すぎデカすぎかもしれんな C109という手もある。
どこに売ってるか知らんけど。 そのでか過ぎるってのもちょっと悩んでるんです。
今はビューエルだからめちゃくちゃ軽いし
仕事の移動には使いやすい。
でも、仕事の移動に使うには壊れ過ぎるんで。 ちょっとした坂でも押せなくなったりするぐらい重いから、気軽に乗るならインクラ400とかの方が良いんじゃ無いかなぁって思う
ていうかほんと、バックギア付けて欲しかったなぁ… 2メートル100キロ級の方々がストレスなく乗れるように生まれたバイクなんだよ。
いい加減に理解しようなw YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M
笑ｗｗｗｗ セカンドバイクにイントルーダー150興味津々だがレビュー皆無なので二の足を踏む >>119
気持ちはわかるが安いんだから人柱になってくれてもよくないかい crops使ってミラーとかシートとかシーシーバーに置いとる バイクステーションSOXのホームページです
https://www.bs-sox.com/
本日3月21日10時30分、SOX筑西玉戸店がオープン！ 茨城県で３店舗目 展示150台規模の大型バイクショップ
●開店記念キャンペーン
オープニング特典として、開店の3月21日から、3月31日まで、車両ご購入のお客様に
「防犯ロック」「車体カバー」「燃料満タン」をサービスいたします。126㏄以上の
バイクをご購入いただいた際は、SOXの定番サービスである、エンジンオイル40Ｌ
プレゼントをしております。 m109rのハンドル折れたから交換したいんだけど自分じゃ無理かな ふらっと赤男爵に入ってみた。
イントルーダー750が29万8千円、サベージ400が19万8千円、マグナ50が26万8千円…
まあそんなもんか M109Rに跨ってみたらエキパイがふくらはぎと密着してしまう・・・。短足では乗れぬか。 >>127
ローダウンしたら乗れるよ！シートもあんこ抜き出来るし >>128
そこまでして乗る必要はない。
分際を知れ。 >>127
イントルーダー150というのが出たからそっち買えば？ 日本の田舎道をのんびりツーリングするなら150ぐらいが一番かもしれないな。
街を抜け出すトランスポート区間は高速に乗れなくもないし イントル150、構成はいいと思うんだが見た目もうちょっと何とかならなかったのか。
カスタムは絶望的だろうし、買うのは厳しいわ。 どうせ単気筒ならサベージ150にすれば良かったんや インド人はこのフォルムが好きなんだな。これでレブルに対抗できる 勢いでブルバード400契約してきた！
走行7000で乗りだしコミコミ65万
高かったけど大事に乗ります！ なんかVストローム650もSV650もやたら評価されてるな。
ここでブルバード650リリースしないとか嘘だろ。やる気あんのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
