【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ﾜｯﾁｮｲ】
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10年落ち1万キロで下取り5万ガッカリ君、
時系列が矛盾するネガキャン失敗で逃走したのか？
国内で販売された現行バグ2なら5年落ち以上の個体は無いはずなんだがw 5000km行ってないL4だとどのくらいなんだろう？ L4買った時は不人気だから乗り潰す覚悟でって半分冗談みたいにバイク屋さんに言われたけど意外と付くのね 250が買えない貧乏人だから「俺には200がちょうどいい」と言い張っているだけだろ
※車体価格 そうやって憂さを晴らしてればいいさ
かわいそうとも思わなくなってきた
死ねばいいのに バーグマンの４００なんで買わないの？
２００より圧倒的に良いよ ４００は、重量が重いし街乗りでの加速は、変わらなさそうだし
燃費がいいから、こちらを選んだ ４００試乗してみたら良いよ
重いと言っても２００乗ってる人なら問題ないと思うし
街乗りでもトルクがあるから快適だよ
まぁ値段は高いけどね バーグマン４００乗ったらこれ最強だわって思うよ >>56
そら人それぞれだろ
てか、お前乗ったこと無いだろ
400はホイールベース長いから街中じゃデカイ
ホイールベースはハーレーと変わらんねんぞ バイパスの高速コーナリングで10tクラスのトラックに負ける
400ビクスクの高速コーナリング性能… 400買うならバグ６５０の方が速いって間違いないでえええええええ 速い遅いの問題じゃない
250買う金もないから仕方なく200に乗っているのに
もっと高くて車検費用もかかる400や650なんか買えるわけない そういうことじゃねぇよ
最初から250なんて中途半端は候補にすらならんのよ 流石にバグ買えるのに250買う金が無い奴なんて居ないだろ
バグすら買えないド貧民の考えってほんと小さいよな >>63
自分がそうだからって笑わせんじゃねーよ。
お前は車検にいくらかかるかも知らないんだろ？ >>63
この思い込みが激しい馬鹿は氏ねばいいのに つーか、大半が粘着の自演なんだろ。
マトモなユーザーなら200ccなの承知で買ってんだから文句も出ないし、1〜2年乗ってて装備も揃ったら話すことなんか大して無い。 大型免許だから４００は選択肢ないよなぁ
サイズそのままで600で出してくれよ バグ2オーナーにそういう考え方はない
荒らしは去れ バカでかくない高速乗れる通勤用スクーターを探したら
バグちゃんが見つかった。お値打ちで満足。
ツーリングは別なの乗ってるし。
排気量だけでいつまでも不毛な言い合いは、、、止めないんだろうなあ。 本当はクソ貧乏でも（5chでは）金に困ってない設定にできる >>70
俺も同じ
でもバーグマン買っちゃったんだよねー
小さくて楽 脳内バーグマン400ライダーだが、低速のトルクが全然違う
やっぱ高い金出しただけあって乗りやすいし
全然200とは別物だよ
おススメだわ まじバグ4乗り、スカブスレから追い出される。
アヴェニス125以来のスズキスクーターで喜んでたんたが、なんかスズキスクータースレは、排気量・車名で仲悪いのね。 >>76
その反応は正常
中古の軽自動車しか買えない経済力の人に高級車（新車）の良さを説いても
たとえ、本当に高級車がいい車であったとしても
その内容を聞かず脊髄反射的に罵倒するだけ
せいぜい「ここはバーグマン200スレだから出ていけ」とホザくのみ 脳内妄想のいい加減な内容だからなぁ
ぞんざいな扱いもまぁそうなるわなって感じ そろそろ荒らしも無視するようにしないとキリがないぜ バグ4スレ難民問題
スカブスレ住民、絶版車のヤッカミかバグ4を装備品などで差別。日本以外では全てバーグマン名義なのにw
当スレ、特に排斥するつもりもないが車名以外共通項がないため話題が保たずフェードアウトを繰り返す。
つか、超過疎スレ覚悟でバグ4スレ立てたら？ バグ４が高級車ｗ
貧乏人ってそのつもりはないんだろうけど無意識に言ったことが
「こいつ本当に貧乏なんだな」と納得すること言うよね >>82
お前はそのバグ4に届かずバク2でガマンしているんだから
それを言っちゃダメな側だろ.. >>83
おまえはそのバグ2にも届いてないじゃないかｗｗｗｗ
貧乏って辛いねｗ 口を開くたびに哀れさが顔を出す
無意識に言ってるんだろうけどなｗ （信じないんだろうけど）バグ2よりは高いのに乗っているが.. まず俺は金持ちじゃない
バカかどうかだが、（旧帝大卒に多いんだが）優秀なヤツが相手だとしんどいので普通だと思うけどな
だけどバカ扱いでもいいかな
実害ないし >>81
別にスレ立てるほどの思い入れないな。
まったりできれば良いだけ。 >>89
まったりしたけりゃワッチョイの方がいい。
ここはナンシーとイクラが日課の馬鹿にの遊び場。 >>90
あのサイトってお前が書いてるのか？
口調が同じなんだが？ またわけのわからんことを・・・
基本的にガイジなんだなこいつは ナンシーとか微塵もおもしろくないネタを連呼するところあたり
怪しさしか感じないわｗ それ書いてるサイトと>>90以外にナンシーとか言ってるバカいるか？ 年収200万の新聞配達アルバイトですが
バーグマン200に乗ってますよ。楽天カードのリボ払いで買いましたけど 中身が古くなってるし、リニューアルしないかな？
サイズ・ユーティリティが魅力なのだし。 >>95
おかしいなあ
カード払いは出来ないって言われたよ 無職引きこもりですが
盗んだバイクで走り出してみたらバーグマン200でした こうして100ほどのレスを見ていると、販売当初に比べ変わり果てたこんな糞スレ、立てる必要は全く無かったと確信する。 絶対リファインなんてしてくれないだろうけど
メットインにフレーム付けてタンデムステップを収納式にして、エンジンを新しいものにしてくれたらそれでいいや ナンシー，イクラのサイトの本人かと言われたら一気に鳴りを潜める信者ｗ 俺は200ｃｃのままで30ｐｓにしてくれたらそれでいいやｗ
改善要求ってやつだねｗ >>107
200ccのトルクには限界があるから30psにしようとすると高回転化で、スタートは10,000rpmか？ｗ バックレスト付けてる人いませんか？
どういうモノか、使用感など教えていただけると助かります 別にエンジン250にしなくてもいいから新しい設計で作ってくれたらそれでいいや
パワー据え置きで燃費とか耐久性とかよくなったらそれでいいよ >>109
タンデム用のバックレストだよね？
正直あっても無くても一緒
相当デブじゃないとそもそも腰に当たらないっていう
ただバックレストが付いてる事による安心感はある 可変バルブの道が残ってる
高回転は今まで通りで低回転用のカムを足せば実用性も燃費も上がる キジマのショートカウル付けたバーグマンかと思ったら古い黒のフォルツァだった >>111
レスありがとうございます
たまに家族を乗っけるのですが、落っこちそうでコワイと言われまして
バックレストあると違うかなと思ったのですが >>116
安心感を得たいならキャリアつけて丈夫な箱をつける以外ないと思う >>109
私もリヤトップボックス（バックレスト付き）を着けています。タンデムのカミさんも安心感があると言ってます。 あのボックスってかなりデカいの付けても違反にならないんだっけ
バイクの半分ぐらいのデカい奴付けてもいいんだっけ？ >>124
250cc以下は自転車みたいなもんだから、規定自体がないとか ナントか バーグマン180出るってマジなのかなぁ
バグストリートくらいのサイズなら即買い >>126
ハッピーメーターだからだろw
GPSで正確に測ると凹むぞ。 >>126
時代はエコとダウンサイジングなんだからあるだろうね
エンジン性能だって技術革新進んでるんだから、今よりチープパワーにはならんでしょ？ >>126
結局でるの？
シェイプアップした180より
サイズそのまま250のがええな 排ガス規制ユーロ４で１馬力ダウン
ユーロ５で２馬力ダウン＋車重１０ｋｇ増加＋価格５万円アップだったりして >>127は恥ずかしいなw
ニワカの上から目線がなおイタい 前スレのやつ
右上のポケットに350mlのペットボトルなら入るのかと思って買っちゃったじゃねーか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
