【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 221台目【HONDA】

**774RR** · 2018/12/12(水) 04:32:15.37

>>779
ユニクロ防風フリースって
お店に行けばすぐ見つかる？

**774RR** · 2018/12/12(水) 05:38:46.66

https://i.imgur.com/TBnkIkb.jpg
新色めっちゃ気に入ったんだが
これ乗り出しいくらや
100万フラットはみり？

**774RR** · 2018/12/12(水) 09:04:13.23

110万でお釣りがくるよ
安いね！

**774RR** · 2018/12/12(水) 09:57:14.20

俺ならもう少し出してアフリカツインにする

**774RR** · 2018/12/12(水) 10:17:23.91

>>780
すぐわかるよ、裏地がボアになってくて、ビニールみたいな素材になってる。

**774RR** · 2018/12/12(水) 10:19:23.34

>>783
ワロスｗｗｗ
ハゲチビのお前がアフリカツイン乗ったらこんなやぞ
https://motor-fan.jp/images/articles/10004511/big_402652_201806131241340000001.jpg

**774RR** · 2018/12/12(水) 10:46:14.12

2018年sf黒abs無し走行1500km無コケ、ガレージ保管
純正エンジンガードセンスタグリップヒーター、
アクティブフェンダーレス、スリップオンマフラー、ハリケーンハンドルアップスペーサー、汎用ビキニカウル加工済み
純正品完備

売ろうと思ったけどこれで店に35万とか言われて悔しい
個人売買なら50～60いくかな？

**774RR** · 2018/12/12(水) 11:11:36.63

>>785
すまん182cmなんだ

**774RR** · 2018/12/12(水) 11:15:45.80

同じ年式で同程度くらいの個体で買取平均45辺りが限界みたいだよ

登録済み未走行レベルで70辺りみたいゼファーみたいに絶版プレミアとかじゃない限り残酷な数字みたいだね

**774RR** · 2018/12/12(水) 11:24:31.06

>>787
ハゲの方も否定しようよ…

**774RR** · 2018/12/12(水) 11:48:18.38

165cm座高高め体重多めだが、
数年前のモーサイショーでいろいろ跨ってみたけど
スーフォアとセローとNinja250SL以外はだいたい足付きがヤバかった

**774RR** · 2018/12/12(水) 12:16:58.72

>>786
2009年式CBXカラー1万キロで店での買い取り48万ついたぞ

**774RR** · 2018/12/12(水) 12:58:57.52

>>786
社外パーツを純正に戻せばいくらかあがるだろ
高年式1万キロ以下は半額が相場
ちなみに冬はオフシーズンなので買取価格も安くなる

**774RR** · 2018/12/12(水) 13:38:06.24

座高たかめかー
俺も身長近いけど足短いし400sfで両足つま先だから大型にステップアップするとき悩みそう

**774RR** · 2018/12/12(水) 13:39:13.72

>>786
できる限りノーマルの状態に戻しても一回行ってみ

**774RR** · 2018/12/12(水) 14:49:58.26

>>786
海外流せる知り合いいるなら余裕で50～60いく
国内じゃ高く取引されんよ…
てか18年式でその金額とかくそすぎて売る気にならないね
ハンドルアップ以外のカスタムは好きだわ

**774RR** · 2018/12/12(水) 16:45:10.18

>>786
それは酷いな
合い見積もり取ってみたら？

**774RR** · 2018/12/12(水) 17:16:19.38

2018年型、速攻で買って速攻でカスタムしまくって速攻で売るのか
生き急いでるな

**774RR** · 2018/12/12(水) 17:21:15.04

何が気に入らんかった？

**774RR** · 2018/12/12(水) 21:37:11.52

黒でABS無しだから余計安いのかと

**774RR** · 2018/12/12(水) 21:39:10.03

>>781
乗り出しって何と何の金額含めて？
Webで見積もり出せるから見てみ？

**774RR** · 2018/12/12(水) 22:16:54.09

バイク王でも行ったのか？
あり得ん安さだな

**774RR** · 2018/12/12(水) 22:47:16.06

最新式をバリバリにカスタムしまくって即売りに来る謎の行動に店側が警戒した説

**774RR** · 2018/12/13(木) 03:33:27.98

>>800
やったみたら108万ダッたよ
8万くらい引いてくれんかね糞ドリーム

**774RR** · 2018/12/13(木) 03:35:20.95

俺貧乏性だから試算が100万円超える度に
車買えるやん・・・と思う

**774RR** · 2018/12/13(木) 03:38:03.31

CB1300SFとかな、N-BOX買えるぞ、マジで
おかしいやろ、色々と

**774RR** · 2018/12/13(木) 04:01:57.62

業販復活してくれマジで…

**774RR** · 2018/12/13(木) 05:18:07.58

>>804
車置けるスペースと維持費が許せるなら車買えよ
ただ100万で買える車ってどの程度なものかとは思うな

**774RR** · 2018/12/13(木) 06:55:53.08

10年近く前にムーヴ買ったら乗り出し200万くらいしたぞ
そんなにふざけたオプションつけまくった訳ではない

**774RR** · 2018/12/13(木) 07:22:49.99

>>805
今は軽自動車クッソ高いよ。
N-BOX 100万じゃ絶対に買えない。
知り合い2人買ったけど両方とも200万越え。

**774RR** · 2018/12/13(木) 07:27:01.98

流石にそんなにしねえだろと思って見たらムーヴカスタムの最上級グレードだと175万近くするんだな

**774RR** · 2018/12/13(木) 07:29:55.02

>>806
わかんねーのかな？
お前みたいな貧乏人は用済みです。と言われてる事を

**774RR** · 2018/12/13(木) 08:13:53.35

車検や保険の維持費含め、10年乗るとして1万/月か。

**774RR** · 2018/12/13(木) 09:49:37.21

CB400は排気量が400ccなだけで安普請の大型よりも物は良いからなぁ
でも100万超えは悩ましいね

**774RR** · 2018/12/13(木) 09:56:39.49

逆に軽の最廉価グレードと比べてみると「軽安い！」って思う
3気筒4バルブDOHCエンジンにタイヤ4本、シート4人分にエアコンと荷室と屋根とドアまで揃ってスーフォアより10万くらい安い

**774RR** · 2018/12/13(木) 10:20:35.92

>>812
駐車場だけで月2万はかかるんだが

**774RR** · 2018/12/13(木) 12:11:47.85

>>815
2万とか安いね

**774RR** · 2018/12/13(木) 12:49:23.09

都会は大変だねえ（ハナホジ

**774RR** · 2018/12/13(木) 12:50:03.60

>>813
まーた中免小僧出たよ

**774RR** · 2018/12/13(木) 13:44:18.40

自分のバイクが高級って思い込まないと死ぬ病気でも掛かってんのかな

**774RR** · 2018/12/13(木) 14:31:02.21

実際NC42は、エンジン・ブレーキ・スイングアーム・その他パーツ含め金かけてるだろ？今時こんなにコストの掛かる400ねーぞ？

**774RR** · 2018/12/13(木) 14:35:42.44

ニンジャ400ほしい

**774RR** · 2018/12/13(木) 15:05:05.54

今のCBR250RRが安普請の大型より金かかってるのも認めるの嫌なのかね
かといって250ccで80万や400ccで100万超えるのは悩ましいねって話なんだが

**774RR** · 2018/12/13(木) 15:08:36.15

車にバイクも両方買えばいいじゃない
それに軽より中古の高級車買おうぜ
レクサスとか

**774RR** · 2018/12/13(木) 16:04:20.98

>>821
スーフォア買えるならninja400なんて余裕で買えるやん

**774RR** · 2018/12/13(木) 16:37:50.46

ninja400とninja650って
716,040円と807,840円であんまり値段変わらないんだな

**774RR** · 2018/12/13(木) 18:06:05.98

値段でマウント取るスーフォア乗りの恥さらし共

**774RR** · 2018/12/13(木) 18:52:16.79

CBの値段高いからコスト度外視で400に100万のプライスが付いてるって事じゃないよな単純にこの400マルチのカテゴリーの車種が以前より売れてないからその分上乗せされてるだけよな

でも現行は良く出来た良いバイクだとは思うただ400マルチに100万とはとも思うわな

**774RR** · 2018/12/13(木) 19:13:06.98

39SBツートン乗り出し72万で買えた時代を知ってるとね…
青ツートン来たから欲しいと思って調べたけど
値段がえげつないし近所のバイク屋で買えないんじゃ話にならんわ

**774RR** · 2018/12/13(木) 19:29:10.74

貨幣価値の感覚が15年近く前と同じって脳内お花畑か？

**774RR** · 2018/12/13(木) 19:35:14.81

>>828
そんな事言ってたら初期型を定価で乗り出しできただろうよ。

**774RR** · 2018/12/13(木) 19:38:37.24

100万あれば国産大型選び放題の時代から時間が止まってるんだろ

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:02:04.20

それもこれもEURO4って奴が悪いんだ

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:17:53.87

CB750FBの新車価格が59万円くらいで小遣いを貯めていた頃が懐かしい
月に千円もらって月刊オートバイとモーターサイクリスト買ったら無くなるので永久に（ｒｙ

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:35:15.40

ninja1000みたいなリッターマルチ、倒立サスにトラコンまでついてるバイクが120-130万で買えるのにどこにそんな金かかってんねん感はある

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:55:42.34

>>834
専用部品はあれど、夏場でも教習車にも使える耐久性
こればっかりはkwskには無理だ

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:58:01.50

それでも俺はCB400SBが乗りたかったから2018Eパケ買ったぜ！
車重があと30kgくらい軽ければ完璧
おれが力がないせいだけど

**774RR** · 2018/12/13(木) 21:14:47.13

400なのに強気な値段設定だよね、部品がしっかりしたものを使ってるのかな？

**774RR** · 2018/12/13(木) 21:23:36.98

この価格でよければ作るよ的な感じなんじゃないかなあ
客は客で俺みたいに100万超でも欲しいみたいな

新車買ってる層って最終的にこれに戻ってきたとか
この位が丁度いいからって買ってるんだと思うんだけど

**774RR** · 2018/12/13(木) 21:29:04.25

買いたけりゃ言い値でも買えよって事だな

**774RR** · 2018/12/13(木) 21:30:56.74

>>837
結局、大部分が手間賃なんだろ
子供服とか靴とかもコレだけしか材料使ってないのに
何で大人の服と値段が大して変わらないんだよってのがある

**774RR** · 2018/12/13(木) 22:42:43.22

つかSP忠男さん2018用のTowTailマジで早く出してください

**774RR** · 2018/12/13(木) 22:42:52.39

毎度同じこと書き込んでる気がするが、グレードとか装備とか合わせて比較すると
CB400とGSR400はほぼ同じ定価だったから、
フルコスト的にそんなにおかしな価格設定ではないんだろうよ

**774RR** · 2018/12/13(木) 22:43:06.10

興奮しすぎてミスタイプしちゃったよ
TwoTailね！

**774RR** · 2018/12/13(木) 23:05:08.97

新車nc42中期最終年SBを85マンで買えた俺は良い買い物だった

**774RR** · 2018/12/13(木) 23:36:49.99

>>818
大免小僧の俺も同じ意見だが？

**774RR** · 2018/12/13(木) 23:43:49.09

CB400SB/SFと双璧だったGSR400でさえ、
残念ながら高価格だった。

後者は現在絶版。

**774RR** · 2018/12/13(木) 23:47:48.71

CB400SB/SFは、
普通二輪教習車両最後の砦なのか、
国家権力の圧力で造らされているのかな？

**774RR** · 2018/12/13(木) 23:52:22.45

ドリームで買ったら負けだから
良かった

**774RR** · 2018/12/13(木) 23:59:55.11

>>848
ドリーム店でCB400SB2018を買いましたが、その後の人生が夢のようですどうもありがとうございました

**774RR** · 2018/12/14(金) 00:34:36.00

夢の中へ、夢の中へ
行ってみたいと思いませんか

**774RR** · 2018/12/14(金) 01:47:29.95

>>828
俺去年の10月にABS無しの新車買ったがグリヒとUSB付けて総額76万だったよ
あんまり変わらなくね？

**774RR** · 2018/12/14(金) 15:18:28.97

おじさんが買ったときにはヨシムラサイクロンにバックステップとメッシュのブレーキホースにラジポン付けてガソリン満タンで80万で釣りが出た

**774RR** · 2018/12/14(金) 15:34:46.86

もっと前向きな話をしよう

**774RR** · 2018/12/14(金) 17:19:24.71

sbにクルコンは付かないのだろうか
同価格帯の大型には付いてるから付けてもいいと思うんだが

**774RR** · 2018/12/14(金) 17:37:52.71

1300にだってねえのになんで400につけるんだよ

**774RR** · 2018/12/14(金) 18:36:31.51

的確すぎてワロタ

**774RR** · 2018/12/14(金) 19:08:31.29

クルコン付くなら、DCT車、スロットルバイワイヤ車が先だろ
ぶっちゃけ、GLかアフツイ

**774RR** · 2018/12/14(金) 19:16:07.70

でも低排気量ほどクルコンの恩恵あるよな
スロットル開度的に

**774RR** · 2018/12/14(金) 19:31:27.22

クルコンなんてらくちんツアラー向けの装備でしょ

**774RR** · 2018/12/14(金) 19:40:19.22

現行のSF買うか悩む、今の型で最後って話もあるし
価格がちょっと高いが大型でもいいけどエンジン殆ど回せないだろうし
400cc～750で四気筒ネイキッド選択肢なさすぎ

**774RR** · 2018/12/14(金) 19:41:11.38

いうほどクルコン欲しいか？クルコン使うような道って田舎の高速とかくらいじゃね

**774RR** · 2018/12/14(金) 20:09:56.69

>>860
CB650F

**774RR** · 2018/12/14(金) 20:12:25.08

(´・ω・｀)ちがうそうじゃない

**774RR** · 2018/12/14(金) 21:37:29.18

ツーリングのときこれ付けたら想像以上に快適だった
https://www.webike.net/sd/22098613/

**774RR** · 2018/12/14(金) 21:52:22.55

おれは残りのガソリンでどれだけ走れるかのメーターをつけて欲しかった

**774RR** · 2018/12/14(金) 21:53:45.57

>>862
たぶん丸目二本サスじゃないとダメな人だと思う

**774RR** · 2018/12/14(金) 22:12:59.13

NC750でええやん

**774RR** · 2018/12/14(金) 23:29:20.26

>>864
これ、アリババのサイトで100円も出せば中国から送料無料で送ってくれるぞ。
ごめんな。

**774RR** · 2018/12/15(土) 05:47:57.59

だせぇんだよハゲ

**774RR** · 2018/12/15(土) 10:19:24.02

>>854
オレはBRAKEAWAYのシステムを個人輸入して使ってる。
https://youtu.be/NQBS4IFQ018
使い方はこれの9:40くらいから。

ブレーキレバーを軽くチョンと握れば解除できて安心。

**774RR** · 2018/12/15(土) 12:02:37.68

こんなもの付けて走って楽しいの？

**774RR** · 2018/12/15(土) 13:00:11.09

余計なお世話では

**774RR** · 2018/12/15(土) 15:39:34.14

モリワキショートに交換してちょろっと走った後２週間くらい乗ってなかったけどトルク痩せたなー...

**774RR** · 2018/12/15(土) 15:46:34.35

ショート管情け無い音するよな
バッフルついてると見た目も悪いし

**774RR** · 2018/12/15(土) 16:28:03.67

>>868
100円だろうが1000円だろうが別に大した差じゃねぇだろ

**774RR** · 2018/12/15(土) 17:39:52.69

ショート管付ける人はバッフルなんて付けんやろ

**774RR** · 2018/12/15(土) 18:53:21.74

音は純正からだしvtecの変化楽しめていいんだけどねー
見た目もいい

不満なのはトルクとアフターファイヤーと材質

**774RR** · 2018/12/15(土) 19:01:34.20

人それぞれなんだろうけど、俺はショート管の見た目の良さってのが全く理解できないわ
重量的なメリットはありそうだけどね

**774RR** · 2018/12/15(土) 19:10:08.60

ショート管がいいってよりもでっかいサイレンサーが好きじゃないって感じかな

**774RR** · 2018/12/15(土) 20:26:12.57

でけぇサイレンサーって正直色々な意味で邪魔なので騒音基準がグローバル化して無駄にでかい純正マフラーがコンパクト化してきた最近の流れは個人的には喜ばしい

**774RR** · 2018/12/15(土) 20:27:52.57

忠男の2本出しってそこそこ静かな方に入る？
サポートに聞いたら1本より2本の方が静かだとは言っていたけど

**774RR** · 2018/12/15(土) 21:10:24.00

>>881
2018の純正マフラーと比べたら静か
2017までの純正マフラーと比べたらうるさい

**774RR** · 2018/12/15(土) 21:17:56.96

>>868
アリババの海外発送送料無料って郵便条約を悪用というか濫用して
相手国の郵便会社に損をさせることで成り立ってる、
ある種のダンピングなんじゃないかったっけ

**774RR** · 2018/12/15(土) 21:59:54.11

>>883
別にアリババに限らずだよ
だからトランプはUPUから抜けるって言ったのよ

**774RR** · 2018/12/15(土) 22:24:09.82

SFに金かけるより大型取った方が良いと思ったので
大型免許取ったが、いざとなったらこれといって意中のバイクがないことに気付く。
Ｚ900ＲＳが唯一良かったが周りの購入率＆値段高杉。
どうすんべ。

**774RR** · 2018/12/15(土) 22:30:40.94

ほんとに欲しがったら多少高くても買うし、スーフォア糊が今更かぶりとか言い出してもナニいってんだこいつとしか

**774RR** · 2018/12/15(土) 22:34:16.15

年明けCB650R買えばよくね

**774RR** · 2018/12/15(土) 22:55:46.05

CB650、NC750とか見た目がチープで所有欲を満たせそうにないw
いっそCB1300買えば良いんだよ

**774RR** · 2018/12/15(土) 23:16:25.95

まあそれなりに良いバイクだ

**774RR** · 2018/12/16(日) 08:32:05.90

俺はショート菅好き
ガソリン燃やした残りカスの出口に派手な見た目はいらん

**774RR** · 2018/12/16(日) 09:09:58.80

>>885
お前にゃSKYWAVE 650、TMAX530がお似合いだけど
高価だからMT07かNC750でも乗ってりゃ良いと思うよ

**774RR** · 2018/12/16(日) 10:25:31.96

このスレで大型乗りたいって言うやつは
CB1300すべきじゃね？

**774RR** · 2018/12/16(日) 10:31:41.63

2018の純正マフラーは2017にポン付け出来るのかな。

**774RR** · 2018/12/16(日) 10:37:07.18

sfがいくら名機とはいえ上を経験してないと大型が気になってしょうがないだろう
大型に乗り倒して仙人モードになってからCBに乗った方が幸せかもな

**774RR** · 2018/12/16(日) 10:50:33.57

>>888
腐っても大型。

**774RR** · 2018/12/16(日) 10:51:34.49

高速道路を頻繁に使う方は、
大型二輪推奨。

**774RR** · 2018/12/16(日) 10:55:29.72

うむ
いろいろ乗った上でこのバイクに戻ってくるならわかるが
乗ったこともないのに知った気になって語るやつは信用ならん

**774RR** · 2018/12/16(日) 11:41:42.69

CB1300重すぎるんだよな
乗り出すまでが面倒
なので結局CB400に戻ってきた
カブが無ければVTR買ってたとおもう
気軽に乗れるってのは結構大事な要素だと思う

**774RR** · 2018/12/16(日) 11:56:54.96

>>890
マフラー自体のデザインの問題ではなくて、マフラーがバイクの側面に存在感を見せていないと
バイク全体のイメージとしてなんか欠けてるような気がしてしまう
（個人の感想です）

電動バイクになったら排気管のないシルエットがデフォルトになるんだろうけど

**774RR** · 2018/12/16(日) 13:15:50.50

>>894
そこが不思議なんだよね、なぜ大型乗ったことがあるのは自分だけだと考えるんだろう
SF/SBに乗ってる人は年をとって大型から降りてきた人も一杯いるのに
このスレではSF/SBに乗ってる人は普自二輪しか持っていない前提で話が進む
大型は～とか大型乗ったこと無い奴は～と偉そうに語り出す奴がいる
でも、実際大型に乗っていて分かる人には童貞が見栄張ってるみたいに嘘だとすぐ分かって微笑ましいｗ

**774RR** · 2018/12/16(日) 13:21:26.01

いや普通に普通二輪までしか持ってない奴ばかりだと思うよ
多分このスレだと8割はそうだと思う

**774RR** · 2018/12/16(日) 13:55:50.89

俺は大型いいぞおじさんに捕まってcb大型からスタートしたな。
だが大阪で乗るにはマンションの駐輪場狭いわ、渋滞が基本だからデカいバイクじゃすり抜け出来んわ極低速で重いバイクはしんどいわでデメリットばかりが目立ってcb400かvtr250で迷ってcbにした。

**774RR** · 2018/12/16(日) 14:04:13.48

道の駅行くと大型ばかりという
お前らどこ走ってるんだ

**774RR** · 2018/12/16(日) 14:17:40.51

おれは「大型免許持ってるけど好みでCB400SBに乗っている」と言い張るためというか、
もうちょっと言うと「普通二輪免許しか持ってないから仕方なくCB400乗ってると思われたくない」がために
大型免許取った
年食ってからバイク始めたんで、おそらく今後大型には乗らない

**774RR** · 2018/12/16(日) 14:29:51.91

その辺を走ってるCB400を見て「うわああの人は大型二輪免許がなくて普通二輪免許しか持ってないからCB400に乗ってるんだな」とか思われないでしょ…

**774RR** · 2018/12/16(日) 14:30:38.21

例の絵のおっさん達はそういう事考えてそうではある

**774RR** · 2018/12/16(日) 14:38:36.76

>>903
道の駅なんていかない

**774RR** · 2018/12/16(日) 14:40:37.62

道の駅の横しょっちゅう通るけど一回も行ったことない
今後も行かないと思う

**774RR** · 2018/12/16(日) 14:40:46.13

>>907
道の駅に限らんよ
主要なツーリングスポットは大型バイクばかり
あとはちらほら250がいる程度

**774RR** · 2018/12/16(日) 14:42:55.47

そりゃ主要だからだろ、つうか大型向きのコースだからだろ
俺はそういうスピードレンジ高い峠は嫌いなんで、低いとこばっか走ってるけど
大型ほとんどいないよ、たまに見るけど

**774RR** · 2018/12/16(日) 14:50:19.44

20年位前だけどホーネット乗ってた頃気おくれして絶好のツーリング街道の入り口まで
来て「このバイクじゃいけない」と入らなかったことはある。でもセロー225に乗り換えたら
何も考えずにトコトコその道を行ってしまったけど。
4発って特にヒエラルキー意識が強いような気がする。いやオンロードがかな？

**774RR** · 2018/12/16(日) 15:12:03.12

バイクが好きな人は大型だろうと原付だろうとどのバイクに乗っても楽しそうにしてるな
バイクに乗っている自分が好きな人はバイクのブランドや排気量、ヒエラルキーばかり気にしてるな

**774RR** · 2018/12/16(日) 16:49:25.90

それだ！いいこと言った( ^o^)

**774RR** · 2018/12/16(日) 16:53:37.13

普通に>>897ってことだろ
このスレにもいるけど乗ったこともないのに知った気になってる中免小僧がウザいってだけ

**774RR** · 2018/12/16(日) 17:38:53.43

>>914
言いたい事は分からんでも無いがスルースキル身につけようぜ

**774RR** · 2018/12/16(日) 17:41:59.07

免許はあるがCBを乗り倒しすぎて今更乗り換えられない……全然壊れんし

**774RR** · 2018/12/16(日) 18:00:37.26

釣りはフナに始まり鮒に終わる
バイクはスーパーフォアに始まりナナハンに終わる
CB750SF誕生！
２０１９年４月１日
CB400SFとCB1300SFの中間排気量CB750SF誕生
直列4気筒DOHC
最高出力118ps
見た目はCB400SFを一回り大きくした程度
車両重量210kg
リヤモノショック
フロント倒立３回転宙返り
ブレーキラジアルマウントフジ
かち上げられたリヤカウル
リヤストッパブルストップランプは丸が二つのLED
メーター二丸アナログメーター
７インチフルカラー総天然色液晶
ダブルsimスロット
ダブルSDスロット
フロント、リヤドライブレコーダー内蔵
※走行中はX VIDEOの鑑賞はご遠慮ください
車両本体価格７０万円ぽっきり！

**774RR** · 2018/12/16(日) 18:09:07.29

モリワキはなんでレインボーのショート管ださないのかな？

絶対買わないけどw

**774RR** · 2018/12/16(日) 19:24:52.85

ゼファーの750なら乗りたいな

**774RR** · 2018/12/16(日) 23:30:52.58

ＳＦ乗ってる8割は中型持ちでしょ。
自分はＳＦ乗りだったけど今後400以下のみで選びたくなかったから
大型取ったけど今後は４００を買う事は無いと思う。
あと大型持ってても「あー教習所いったんだな～」位にしか思わんよ今は。
でも中型限定ならベストな一台であることは間違いない。
この形のままＣＢ750Ｆでもだしたら売れるのにな。

**774RR** · 2018/12/16(日) 23:46:41.97

CB650Fなら既にあるんですが・・・

**774RR** · 2018/12/16(日) 23:51:13.77

>>921
あれが売れてれば３月予定のＣＢ650Ｒは違った路線になってたかも。

**774RR** · 2018/12/16(日) 23:57:04.39

○○出したら売れるはまず売れない定期

**774RR** · 2018/12/17(月) 02:07:47.55

俺は大型から戻ってきて
新車買ったぞ

**774RR** · 2018/12/17(月) 08:35:16.61

>>923
しかも言ってる奴は結局買えないよなｗ

**774RR** · 2018/12/17(月) 08:46:53.64

「〇〇が出たら絶対買う」厨はまず買わない法則というのもある

**774RR** · 2018/12/17(月) 08:55:41.32

通勤にバッグ付けて買い物、ツーリングと何でもそつなくこなし、何ら不満はないが面白くはないバイク。

知人のNinja乗ったら躍動感と軽量からくるヒラヒラ感かま楽しかった。

**774RR** · 2018/12/17(月) 09:04:54.41

貴重な400四発の音を楽しみたまえよ

**774RR** · 2018/12/17(月) 10:09:59.74

この言われ方を聞くたびに思うが面白くないのはバイクではなく本人の問題ではないかと

**774RR** · 2018/12/17(月) 10:23:35.80

自分に自信が無いんじゃないかな
本当は軽いカウル付きのバイクが好きなんだけど非難されるのは嫌
前のNinja400は650の排気量縮小版で評判もあんまり、それで皆が良いって言うSF買った
だけど、新型Ninja400は格段に軽くなって評判も良くなった
だから軽いカウル付きのバイクが好きって言えるようなった

**774RR** · 2018/12/17(月) 10:33:20.14

>>929
それな

**774RR** · 2018/12/17(月) 10:52:27.53

>>927
NINJAは否定しないけど、ＣＢが面白くないんじゃなくて
良さを引き出せてないだけだろ。
懐が深くて現行４００ではNINJAと並んでベストな一台だろ・・・
自分の問題をバイクのせいにしてるだけじゃん。
そういう自分も引き出せてなかったけど、面白くないと思った事ないな。
大型に乗り換えたけど出来れば手元に置いておきたかったくらい完成度が高い。

**774RR** · 2018/12/17(月) 11:05:47.43

乗りこなせてないのに大型に移行する奴多すぎ

**774RR** · 2018/12/17(月) 11:21:00.78

「乗りこなせている」の定義にもよるが、それ言い出したら400、250はおろか125でもって話になるぞ

**774RR** · 2018/12/17(月) 11:24:30.29

CB400で乗りこなせないなら排気量落とすべきだと思うわ
こんだけ扱いやすくて素直で乗りやすい車種ってそうそう無いぞ
重いとか軽いとかいうけど160ｋｇにしても200ｋｇにしても脚力や腕力で支えれるもんじゃないから大差ないだろ

**774RR** · 2018/12/17(月) 11:30:31.82

>>935
まあ、そういうなよ
お前だって自動車乗りこなせてないのに排気量それなりの乗ってるだろ？

**774RR** · 2018/12/17(月) 11:40:48.31

>>936
そういわれたら確か過ぎてグウの音もでないｗ

**774RR** · 2018/12/17(月) 11:47:59.64

僕は！軽自動車なので！

**774RR** · 2018/12/17(月) 11:53:58.13

>>936
4輪は、バイクの技量的な意味での「乗りこなす」とは違うだろ

**774RR** · 2018/12/17(月) 12:16:41.23

>>929
つまらん奴は何に乗ってもつまらん
面白い奴は何に乗っても面白い

**774RR** · 2018/12/17(月) 12:20:50.92

>>933
motoGPのトップ選手ですら公道で扱い切れるのは125ccまでって言ってるけどお前はそれ以上の腕を持ってるのか？

**774RR** · 2018/12/17(月) 12:24:19.38

これ！って決まると新型の情報そのものから遠ざかる。個人的にはそれこそが求めているベストな状態。

**774RR** · 2018/12/17(月) 12:25:03.12

>>941
それは扱いきれるの次元がいろいろなんだから仕方ないよ。

**774RR** · 2018/12/17(月) 12:32:51.68

そもそも250ccですら公道で扱いきろうと思ったら幾つ免許と命があっても足らん
だから扱い切る必要なんてないしそれで大型バイク乗りにマウンティングするのはおかしい
乗りたいバイクに乗れよ

**774RR** · 2018/12/17(月) 12:48:02.90

>>944
>乗りたいバイクに乗れよ
この一言に尽きる

**774RR** · 2018/12/17(月) 12:48:20.52

>>944
>乗りたいバイクに乗れよ
この一言に尽きる

**774RR** · 2018/12/17(月) 13:01:28.71

>>944
＞公道で扱いきろうと思ったら幾つ免許と命があっても足らん

たとえ何CCであろうと、
いくつあっても足らないような走り方するのが間違い。
自分の技量や法規の範囲内でやってくれ。

死ぬのは勝手かも知らんが、
周りが迷惑するだけだ。

**774RR** · 2018/12/17(月) 13:01:31.50

はい(*´ー｀*)

**774RR** · 2018/12/17(月) 13:03:38.14

だから、
>>944
＞だから扱い切る必要なんてないしそれで大型バイク乗りにマウンティングするのはおかしい

この一言に尽きる

**774RR** · 2018/12/17(月) 13:23:29.97

ニンジャはニンジャブランド多すぎてあっふーんってなる
ニンジャだけじゃなくてサムライとか展開すればいいのに

**774RR** · 2018/12/17(月) 13:27:14.21

扱いきる必要ないはわかるけど
街乗りしかせーへんのにちょっとアクセル開けるだけで前輪浮くようなスーパーバイク選ぶ必要あるのかは疑問
バイクの本来の性能を出させないような走り方に終始してて楽しいの？って思っちゃう

**774RR** · 2018/12/17(月) 13:51:08.33

ロマン

**774RR** · 2018/12/17(月) 14:02:05.61

ここ馬鹿ばっかだなｗ
だから中型はとか言われる

**774RR** · 2018/12/17(月) 14:02:24.50

うむ
本気出したら鬼速いバイクを自制して乗るのが格好良かったりする

**774RR** · 2018/12/17(月) 14:17:27.05

未来トランクスがドラゴンボールの中で一番カッコいいと思う

**774RR** · 2018/12/17(月) 16:00:24.90

黙って好きなバイクを愛せよ

**774RR** · 2018/12/17(月) 16:04:04.00

まったくだ好きなの乗ってりゃいいんだよ
他人がどんな主張しようが知らんわい

**774RR** · 2018/12/17(月) 18:55:42.31

中古ボルが納車されたのでナフコで
https://dotup.org/uploda/dotup.org1720168.jpg

出来ればノーマルに戻したいけどもったいないと言われた音・・・（ICレコーダーで録音したけど風が強いので）
https://dotup.org/uploda/dotup.org1720164.mp3.html
まだ静かな方らしい　

暗くなって冷えてきてもなんか暖かかったのでR

**774RR** · 2018/12/17(月) 20:35:40.22

有名なワインディング系ツーリングスポットをSFで走ってて大型SSの集団に抜かれた時は
あーやっぱりああいう速いのは凄いな
俺もスクールにでも通ってリッターSS 乗ったほうがカッコいいのかな…と思ったが
しばらく進んだらその集団の一人が事故ったらしく道路に倒れてて仲間の中年おっさん達がわたわたしてた
つまり結論は
>>944

**774RR** · 2018/12/17(月) 20:56:21.17

>>959
ああいうマスツーリングはよほどしっかりしたリーダーが居ないと
ぶっちぎって格や排気量、腕の差を見せ付けたいマウント野郎と
俺運転うまくね？ミドルでも大型に余裕で付いて行けます速く行ってください自信過剰野郎の
意地の張り合いになるから

**774RR** · 2018/12/17(月) 21:07:52.65

次スレでぇーす　(σ≧∀≦)σ　スタートゥ!!

【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 222台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545047714/

**774RR** · 2018/12/17(月) 21:08:11.38

>>958
おめいい色買ったな
キーをそんなふうにつけてるとトップブリッジが傷だらけになるぞ

**774RR** · 2018/12/18(火) 03:38:25.12

そもそもcb400ですら十分すぎるほど速いのに
サーキットで遊ぶか休日に高速メインで遠出しかしない様な連中以外
公道でリッターとか見栄かデザインに惚れた以外無駄もいいところだ

**774RR** · 2018/12/18(火) 08:15:26.20

でもデザインいいの多いよね
NM4がDCTじゃなかったら欲しい

**774RR** · 2018/12/18(火) 09:47:28.45

>>950
z900rsサムライとかいうのが出たな

**774RR** · 2018/12/18(火) 11:51:04.77

>>963
お前の言い分だと400ccも無駄だが
250にでも乗ってろ

**774RR** · 2018/12/18(火) 12:06:50.54

公道でレッドゾーンまで使い切って遊べるのなんか
2st 50ccくらいだわ

**774RR** · 2018/12/18(火) 12:10:15.64

>>963
それを無駄と思うかどうかは本人次第だろ
他人が勝手に決めつけるなよ

**774RR** · 2018/12/18(火) 12:21:00.01

>>963
400でも十分すぎるんだけどたまに加速がかったるくなるな。回すのがめんどくさいというか

**774RR** · 2018/12/18(火) 12:25:46.65

>>969
お爺ちゃんもう降りちゃえば？

**774RR** · 2018/12/18(火) 12:32:03.09

2st原付でレッドまで回したら法定速度30kmを越えちゃうから違反

ちょいのりか電動スクーターで全開で走っても馬鹿に煽られることだけが
公道で許されるバイク乗りの遊びだろ。死ぬけどな

**774RR** · 2018/12/18(火) 12:34:09.30

バイクに乗ってどこかに行くという行為が既に楽しいんで50だろうがリッターだろうが俺は楽しい

**774RR** · 2018/12/18(火) 12:36:07.79

いいぞ！もっと言ってやれ(^q^)

**774RR** · 2018/12/18(火) 12:55:42.92

よーし！
カバーもかけて
U字ロックもして
地球ロックもして
さぁ、今日のツーリングは終わりだ

・・・ハンドルロックかけわすれ(´；ω；`)

**774RR** · 2018/12/18(火) 13:52:36.89

>>974
よーし！
カバー外して
ディスクロックも外して
地球ロックも外して
ライディングブーツに防寒ウェア、グローブしてヘルメットかぶって準備万端

さぁ、今日のツーリングに行くぞ

・・・携帯２階の部屋に置いてきた(´；ω；`)

**774RR** · 2018/12/18(火) 13:59:55.82

>>972
そやな
俺は原付だろうとスクーターだろうと
ヤエーしまくるからな

**774RR** · 2018/12/18(火) 14:08:45.60

それで郵便配達員や買い物のオバチャンにもヤエーしてしまう罠

**774RR** · 2018/12/18(火) 15:57:12.58

インドネシアによく行くが、庶民は110cc ちょっと贅沢125cc お金持ち250ccだ。
まああの大混雑の中で1300ccとか乗ってたら羨ましがられるってより馬鹿じゃねーの？って思われると思う。
アメリカにも行くが、アメリカみたいなだだっ広い場所で110cc乗ってたらバカジャネーノって思われるとも思う。

日本はガラパゴスって言われるが中間を取って400ccってのは良く出来た大きさだと思う。
チラ裏失礼。

**774RR** · 2018/12/18(火) 16:00:28.08

ヤエーは無視しますね
して来た相手をションボリさせたいから