【HONDA】CBR650F CB650F その18【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©5ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう
新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。 操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。
HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/CBR650F/
※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その17【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531810767/
関連スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その1【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541992404/ 夜道雪ちゃんが２０１７年式のCBR650Fマットブラックを購入したのでやってまいりました！
今までどマイナーな車種だったのに一挙に脚光を浴びますね
月収１０万円ちょっとでローン５万円任意保険と駐車場で２万円食費を抑えるそうですがどう考えても破綻寸前ですね CBR650F
前期型８３馬力
後期型９０馬力
CBR650R
９５馬力
どんどん上がってる
ただメーカーのCBR650Rの性能曲線見るとCBR650F後期型の方がピークパワー以外は上回ってる
街乗りではCBR650F後期型の方が乗りやすいと思う
今中古で７５万円から８５万円も出せば買えるので中古が狙い目
新車でも９０万円くらい
CB400SF,SB買うより安いくらい RじゃなくてFなのかw
このマイナー車種を買うとはなかなかやるな まあ金無い言うてたし今中古だとお買い得だしな。
見た目の違いこそあれそこまで乗り味変わらんだろうしね。
俺もcbの方だけどあえて後期のFを選んだ口だ。
オプション一杯ついたお買い得車ってのもあったけど
ツーリング重視ってのもでかいかな。 いや夜道雪はなかなか堅実だと思うよ
頭本当に悪そうなのに性格はものすごく素直そう
CBR650Fも不人気車で実力の割にお買い得ってちゃんと理解してそうw
しかもマイナーチェンジ後の２０１７年モデルを買ったのも偉いよ
fuguと温泉に浸かりながらやったツイキャスでも本当にパイパンだってfuguが言ってたし
今まで言ってきたこととか嘘は少なくて本当のこと言ってそう 夜道雪のTwitter見たけど、いいエンジン音だねぇ。これだけで酒が飲めるわ。何よりマットブラックカッコよすぎ >>207
CBR650Fのマットブラックはあの赤いデカールが貼ってあるから格好いいのにあれ全部剥がしちゃって正体不明のバイクにしたいんだって
夜道雪の感性が俺にはわからない 650Fという不人気車を評判などを気にせず買うというだけで推せるわ
華奢な女性が無理してリッター乗るより全然いい FとRで迷ってますがサーキット走らないならFの方がいいですかね？ カッコいいと思う方にしろ
ツーリングメインならF
それ以外ならRでいい 夜道雪ツイッターで良い事言ってるな
こりゃ650F再注目されるかもな
大手YouTuberだし ＃ローンだから実質無料
ってw
俺は夜道雪はCBR650Fが不人気なことすらも知らずに買ったのかと思ってたら割とよく理解してたw
390デュークは俺は格好いいと思ってなかったのであれだったがCBR650Fを選ぶなんてなかなかのセンスの持ち主じゃないか
ユーチューバーならちょっと無理してもCBR650Rに行きそうなのに自分の経済力からそれをしなかったところも好感が持てる
デュークは下取りに出したんだと思ったら増車だった
まじか二台任意保険払って維持できるのか 夜道雪っていう人知らないけどバイク乗りにしてはえらく縁起悪い名前にしたんだなｗ 夜道雪には下品なイメージあって嫌いだったけどCBR650Fを選んで好感持ったわ 夜道雪
１５５センチ５０キロ
９１−６１−９８
Gカップ
すごいスペックだ！
腹筋割れてるから腰のくびれが細いのにおっぱいとお尻がでかい
ついでに太ももも太い
素晴らしい
おっぱいマンコマンコちんこ
おっぱいマンコマンコちんこ
そう言ってた田舎者が凄いポテンシャルだ しかもまだ19才とは驚きだわ
それで大型二輪とは凄い 都内の教習所って高いんだね
埼玉だと中免から大型へは９〜１１万円くらいが相場
いくら初めに全ての時間の予約ができるコースって言っても１４〜１５万も掛からないよ
しかも学割きいててそれだっていうんだし 2017後期のCBやけど
ついにイリジウムプラグに交換したでー。
何が変わるんやって話やけど。
ほんのわずか加速が良くなったかも？
それは無いな。
たぶんプラセボ。
でもジクサー乗ってた時にイリジウムに交換したら
発進が劇的に良くなった経験があるからこいつでも
淡い期待はあったんやけどな。
こいつは4発で元々加速はいいから効果は分かりづらいんやろな。寿命は確実に伸びるからええよ。 夜道雪ちゃんがもたもたしてる間にミーライダーが納車しちゃったやん 俺はもともとCBR650Fのあのホワイト液晶のメーターが好きでむしろ格好いいと思ってたのでこのバイクの人気が復活してくれるのは大歓迎だ
夜道雪もみーらーダーもじゃんじゃん乗って人気が上がって欲しい 夜道雪効果で知名度上がってくれたら嬉しいな フォロワーもかなりいるし相当宣伝効果あると思う YouTubeやってるような人達は色々乗り換えるだろうしそんな長くは乗らないんじゃないかな 夜道は長く乗るだろう
ミーはもう前のが恋しい発言してる 夜道雪情報
１、寝っ屁がすごい
友達にも母親にも言われた
そしてフグが編集してる時もぷっぷっぷ ブリッ
２、万華が生え始めた時から剃ってる
パイパン
fuguと泊まった長野の温泉でツイキャスでfuguが認めてる
３、ひどい反り腰で腰痛持ち
４、簡単な漢字も読めない
５、司会とか任されても緊張しない
６、前日何度もなんどもこの時間に飛ぶからこの時間に起きればいいってシュミュレーションしても飛行機に乗り遅れる
７、fuguに対しても敬語
礼儀は正しいし性格も素直
８、とにかく女性ホルモンでおっぱい巨乳
９、体が弱い
１０、結婚する相手は宇宙ほどの広い愛がないとおそらく無理
つまりこの俺！ 650Fのリアキャリアステーって
ハリケーン製のフェンダーレスキットつけてると
取り付けできなくないか？
純正にもどすしかないんかいな >>234
あ、ステー書いてあるからgivi とかの話か、純正キャリアおもたわすまん ゴツいエンジンガード付いてるな
これ確かロシア製のCRAZY IRONとかいう奴か？ この人足べったり付いてるから身長高いなーと思ったら小さいのな
俺162でツンツンなんだけど・・・
サス調整してって書いてあるけどどうやってるんだろう？
ドリームでは650Fはリンク構造がどうたらでサス調整はできないって言われた
しょうがないのでシートのあんこ抜き頼んだけどそれでもツンツン >>246
サイドスタンド出してるから反対側浮いてるだってさ。 この女早くもカスタムしててわろた
バイク好きすぎやろこの子w >>246
店員「(純正オプは無いのでうちでは)サス調整は出来ません」 この新車かFAZER8で迷ってるんだが。
よかったらご意見ください。 >>241
>>238のガードはガードとしては完璧だけど普通に座ると向う脛に当たるよ
ライポジよりガード性能優先の人以外にはお勧めできない
俺はすぐにスライダーに変えてしまった 自分でマフラー交換した人っていますか？
、エキパイ外すのにどんな工具使いました？ >>254
モリワキを自分で交換したんですけどエキゾーストパイプジョイントナット外すのに
ラチェットセットにあったエクステンションバー使ったぐらいで特別必要な物は無かったと思いますが・・・
それよりサービスマニュアル見ながらやっても簡単にはラジエーターがずらせなくて難儀した覚えが >>257
ありがとうございます。やはりラジエター上下外さないとダメなんですね。
サービスマニュアルは持っているのですが、ラジエター外れなくて、あの隙間に入る特殊な工具いるのかと ラジエター外しの方法
良ければ詳しく教えて頂きたいです。 >>260
ラジエーターが吊ってある上の２点のうちのラジエータアッパマウントボルトがない方の
ボスからラジエータマウントラバーごと外そうとしてもかわせない感じですか？ >>256
CBRに楽なライポジで乗れること。足つきもいいから。FAZERほどトリッキーな動きはしないで乗りやすい。
ギアポジインジケータがないのが唯一の舌塩 >>256
その2車なら見た目の好きな方を選べば問題ないんじゃない？
俺もフェザー8と比べて悩んだけど
最終的にはCBRのセパハンがフェザー8のバーハンよりかっこよく見えたからCBRにしたw 2回目の車検通すことにしたわ
4万kmだけど大きなトラブルも無し
6万km迄はいけると信じて >>261
そうです。もうどうすりゃ良いのって感じです >>265
やはりそうなりますよね・・・1年以上前なのでうろ覚えですが私の場合は
マウントラバーの厚みが邪魔でボスがどうしてもかわせなかったので
正面から見て左のマウントラバーを片側で切って外しラジエーターから生えているステーを
両方ともプライヤーで無理しない程度に逆ハの字に曲げて距離を稼ぎボスをかわしました >>265
ラジエーターを戻した後にステーを出来るだけ真っ直ぐに直し分割したマウントラバーもボスに貫通させて戻し
念の為丁度いい長さ太さのボルト・ナットワッシャーで挟み込み脱落防止しました
マウントラバーの真ん中の軸がラジエーターのステーを貫通していればマウントラバーの目的は
果たせるなと思ったので切って戻しても問題ないと判断しました
なぜ最初からアッパーマウントボルトがついている右側のラバーを切らなかったのかは覚えてませんね
右側のラバーなら元のアッパーマウントボルトがラバーの脱落防止になりそうですけどね
冷却液抜かずホースをそのままでマニュアル通りに本当に引き下げられるのか結局わかりませんでした >>264
俺も2回目の車検通す予定(来年2月だけど)
目標10万km! >>266さん
詳しくありがとうございます。
切る曲げるですか。そのまま力技でどうにかなるものではないのですね。 ん？ラジエターずらしはホースの関係で冷却水抜かないとマフラー交換出来ないって事ですか？
ハードル上がるなぁ…… >>270
冷却水抜かずホースも外さず>>266の方法でボスをかわしてラジエーターずらして
エキパイ外せました
マニュアル通りには簡単に外せなかったのでなんだかなあということです >>268
俺も来年2月2回目の予定なんだけど
まさか仏滅納車？ >>273
おひさしぶり〜ｗ
お互い相変わらず乗ってるようでホッとするｗ
あれがもう4年半前かあ さっき琵琶湖の上の方で自分が乗ってる白Rとヤエーした
始めて同じのとすれ違って、めっちゃテンション上がった！ 元オーナーが見てるともあまり思えないが、どれくらいで売れた？ つい最近売ったけど俺のも下取りで40だったよ
地元の店なら48万付けてくれてたんだが欲しいバイクが遠くにしか無かったし諸々考えて手を打った
明らかに足元見られたけどまぁ人気車でも無いし仕方ない
もう少し高く売りたきゃ手間暇かけてオクかな
不満は殆ど無かったし良いバイクだった、ここのオーナー諸氏にもごきげんようだ
良いCBライフを 14年4万kmで15万だな
初バイクで両面ズサってるからしょうがないが 14年式3万キロ弱
両側にフルバンク駐車した（大きなキズは無いけど見れば倒したのわかる）
ハンドル若干曲がってる
38万でした >>279
俺も家族から諭され最近売った
これで当分バイク乗ることはないかな
ほぼロムばかりだったけどみなさんありがとう 高校の頃GT380に乗ってたが
ホンダの408ccのが出たので買った
そのうち、どうしても750が欲しくて
Z2とCBとGSとGXを全て揃えた
その後2stに嵌まりRZ〜始まり
4大メーカーの250、400、500を十数台
(中には3000kmくらいしか乗ってないのも数台)
今も家の120平米の車庫に数十台が置いてる
どれも100万以上で買い取ると言われたが人生の思い出だから息子や孫には
俺が死ぬまで待って貰うつもり 14年式です。
フロントフォークに｢スラストベアリング｣を入れてみました。
半信半疑でしたが、細かい振動をしなやかに吸収してくれます。
びっくりです。おすすめします。
（プリロードアジャスターを後付けしてノーマルより柔らくしています。それも影響してるかもしれません…） プリロードアジャスターを付けたのはずいぶん前なので｢スラストベアリング｣を追加しての感想です。 2017の振動ってどう？
それだけが心配で買うの躊躇してる。 >>288
5000回転あたりでちょっとビリビリくるかなー
バーウェイトごと交換したら酷くなったけど、ウェイト付いてたらさほど気にならないと思う。
燃費気になるマンなのでビリビリがギア上げる合図になってるw >>289
そかそか。あんがと。
せっかくのマルチだし音聞きたいからがっつり回したいんだけど8000-10000回転くらいなら平気なのかな？ >>290
瞬間的に出すならなんともないかな
でも高速で1◯0km巡航来た時はパーキングで手が痺れてたよ
それも1、2時間続けたら慣れてきたけどね 5000キロ超えたあたりで振動が減った気がしました…
最近のホンダで慣らしだとか当たりだとかあるはずないだろう？？と思って乗ってただけに不思議でした。
そんなことなかったですか？
気のせい？ 初回のオイル交換で必ず金属粉が出るし、慣らしが全く無いってことはないだろうよ 先輩F乗りの方々にお聞きしたいんですが、
フェンダーレスにするとリアキャリアは装着できなくなりますか？ 答え: リアキャリアをつけたことがないので分かりません。
Amazon customer 2ヶ月前 >>295
大丈夫。リアキャリア付きでフェンダーレスしてました。
キャリアがフェンダー代わりになって以外と良いですよ。 >>298
リアの見た目も整備性も良くなって荷物も積めて、背中が汚れない。 フェザーと迷ってたけど買っちゃった。2017のF。ワクテカが止まんない。スライダーのおすすめあるかな？ベビーフェイス良さそうだけど高すぎる。。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
