【HONDA】CBR650F CB650F その18【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©5ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダの新開発四気筒CBR650F,CB650Fについて
まったり話しましょう
新開発の水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒650ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
高回転域まで心地よく吹け上がる直4エンジンらしさと、低・中回転域の豊かなトルクを両立するとともに、
滑らかな吹け上がりと鼓動を追求。 操ることを心ゆくまで楽しめるエンジンとした。
ABSを標準装備。
HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/CBR650F/
※前スレ
【HONDA】CBR650F CB650F その17【四気筒ミドル】 [無断転載禁止]©5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531810767/
関連スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その1【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541992404/ 実は昔に600ccのCBR600Fなんてのがあったりしてw NC750からの乗り換えだけどこっちのバイクのほうが遅く感じる
NC750はエンジンを回さずともパワーが出たからかな
いくら高回転型のエンジンとはいえ5000回転を出すのは勇気がいるなぁ 600RRがロクダボ(アール)
600(650)Fがロクエフ
水平展開や。 >>480
動画作成のセンスにキモオタ臭が漂ってるな 不人気バイクなの?
650Rって650Fの正常進化ではないの? >>480
自己満足だから良いけど、中古でこの車両売ってても手を出さないな
ノーマルにETC追加で十分 公道メインならどノーマルでいい
タイヤだけは変えるけど。 >>479
NC750Sから乗り換えたけど、同じこと思ってるわ
でも回せばパワー差は感じなくなる
NCだと加速が鈍くなってくる速度域でも650Fならまだ余裕がある印象 >>495
俺も本屋で立ち読みしたけど、650Fが無視されてたからそっ閉じ
世間的には存在しなかったことになってるのかな 良いバイクだと思うんだけど、現役時代は申し訳ないけどメーターが受け付けなかった。知り合いが乗ってて、良いなと思ってた。
その後買い換えでマイチェンでもしてないかと改めて650F調べたらディスコンになってて、650Rになってた。650R買った。 CBもCBRも、今のRよりFのほうがデザイン良かったと思うけどなぁ ツアラーって意味では650Fのがしっくりくる
俺の初期型黒気に入ってる 顔は今のが良いね
今は600、1000ともRRは顔がかわいくないし
バイクはかわいいが基本 どこかに650fの後期安く売ってないかね
前期は会社の人の試乗して気に入ったけど後期はなかなか売ってないし売ってても高い >>503
CBなのかCBRなのか不明だが…
安いって感覚は人それぞれだけど、ドリームの認定中古車で
70万くらいから有る
現行車じゃないし、定価以下で低走行なら良しとすべきじゃ?
そもそも弾数少ないしね それほど古くもないしな
安くって多分40万ぐらいのこと言ってそう 寒くなってきたのか、低回転(2-3000回転)のボコつきが気になるのですが、皆さんはないですか? 今日CB650Rの実車見に行ったら、いま頼んで入荷が来年春まで無理っぽいって
人気あるんですね えー?!
だから今下取りしたら高く取れるし、契約だけして冬の間にバリバリ乗らないなら、春には納車で楽しみができますよと言われたが
なんか違う? 今日ツーリング先でバッテリーオワタ
下り坂利用してエンジン掛けたけど・・4年半しか持たなかったなぁ スズキばっか乗っててさ
意を決して今回の乗り換えはホンダ乗りたいって思ってね
今日前から心に決めてた650F買うって決めてバイク屋行ったんやけど
650Fの横にバンディット1250Fがあってな
店員がこの子1年くらい置いてるんすけど誰も買ってくれなくてってボヤいててさ
何か可哀想になってバンディット買ってもた
いや、誰かに聞いてほしくて 水バンって新車価格が異様に安かった記憶
同時期のCB1300と比べても15〜20万ぐらい安くなかったか? 日本版地味だからタイのステッカーキット買おうと思うんだが耐久性とかどうかな?買った人いる? 昨日、ユーザー車検通した
いろいろ弄ってたから、ノーマルに戻すのメンドかった
まだまだ乗るよー >>513
あんたいいヤツだな。
なんかほのぼのしたわ。
大事にしてやってください。 ちょっと前に、ヤフオクにヤマモトレーシングのフルエキ出てたのか。。。 バックステップ付けてる人いたら、メーカーと感想頼む >>519
みんからに650R用のストライカーそのまま付けてる投稿あったから、参考にしてみてはどうかな。 初投稿です。
CB650F 2017を中古で買ったんですが、
エンジンスライダーってCB650R(前期?)のものも共用で使えるんですよね??
Amazonのレビュー見てたら2021仕様につかなかったとか書いてあるのでどうなのかと・・・ 今日宮ヶ瀬でcbr650f とすれ違いました。しかも自分と同じヴィクトリーレッド! 為せば成る。為さねば成らぬ何事も、成らぬは人の為さぬなりけり。 >>530
ポジションランプだから点灯してて良いんだが
ダブルフィラメントの球なので、常時点灯側だけ切れば消えるだろうけども >>530
社外品のウインカーに替えればいい
コネクターはギボシとかに変えて
俺はカウルに貼り付けるタイプにしたけど、スッキリしてなかなかいいよ >>531>>532
情報ありがとう。
CB650Fなんでカウルには付けられないけど
ノーマルウィンカーがデカくて微妙なのでリレー変えてLED化しますわ ノーマルウインカーとテールライトはグロムと共用だよね、他にも共用している車種ってあつたかな? クアッドロックのスマホホルダーを付けたいのですが、どこに付ければ良い? どこでも良いじゃん。貴方には自由があるんだよ。
ウクライナの人たちのことを考えてみなよ。
もし、貴方がウクライナの戦禍の許にいたと考えれば、スマホホルダーをどこに付けるかなんてたわいもないことだよ。 CB650F後期型
ついにグーバイクで1台だけになっちゃったな 後期は2017年から?エンジンカバーの色で見分けつきますよね?
600F4iロッシモデルってのかな?
走行距離と年式の割になかなか強気な価格であるけど部品供給とか心配ないのかな? ヘッドライトが一番わかりやすいんじゃないかな
LED化されたし 後期型乗ってるが顔は前期型のがいいな
眼が小さくなってバランスが悪くなった 後期モデル、Rより単眼気に入ったらお得なのかな思って見てるけどR出た頃の投げ売り(失礼、在庫処理)より割高なってる気がする
悪くない、逆に良いバイクなんだろうけど不人気ってだけで手放す時に買い叩かれるんだろうな
実際今の中古市場も買い叩かれたけど、新車納期未定とかで需要高まって販売価格だけが高騰してるだけかなと
長く乗るつもりで買うんだけど、何があるかわかんないからね
乗り出し80も出して2年後買取査定30とかなると売るに売れないし 大丈夫、なんだかんだで欲しくてここで売ってくれる人を待ってる俺みたいなのもいるからさ バイクの系統読んでたら
ホント調度良いバイクなんだよね
650R乗ったら600RRからSSガーとか思われ
600RR乗ったら1000RRからリッターガーと思われ
1000RR乗ったら1000RR-Rから型遅れガーとか思われ
、る気がするかも?
と考えてる人は実際は居ないんだろうけど
単車にそれ程お金かけれない
他の車種より安い分ウェアとか買えちゃうし
5年落ち2万km辺りならせめて乗り出し60だと買いやすいんだけどね >>286
スラストベアリング入れてみようかと思っているんだけど、サイズわかる人いる? ユーザ車検に挑戦しようと思うんだが、速度は前輪後輪
どっちから計測してるんだろうか? >>547
後輪なんだ
前CB400SF(NC31)乗ってたけど、前輪で計測したよ
最近のは後輪なのかな? 後期型がほしいんだけど高い
誰か売りに考えてる人いない? >>574
38520-MJE-DB1 センサーフロントホイールスピード
38510-MJE-DB1 センサー リヤホイールスピード
両方ついてるで
車検は前だった気がする。 駆動ローラーのうえにタイヤ乗せるんじゃなかった? 速度の検出と駆動輪は関係無い。
駆動輪では無い方から速度を検出している車両もたくさん有る。
CBR650Fは後輪で測定。 チェーン届いたー。
525-118link、今から交換してきます オイルの警告灯か点いた
オイルを少し足してみたけど、消えない
なんか壊れたのだろうか? >>554
センサーの故障か
油圧上がってないのかのどっちかやで
とりあえずフィルター交換とかか? >>555
走り出して10分くらいすると点くので、センサーではないと思う
とりあえずエレメントとオイル交換してみるか
これで治らなかったら、オイルポンプかなー みんなガソリンは最大で何リッターいれたことある?
逆に言うと17リッタータンクに対して、何リッター使えますか?
今まで最高は330キロ走行して14リッターでした 前期型の走行1万kmぐらいの車両なんだけど、迷うなぁ。
4気筒ミドルだと殆ど選択肢無い 前期型申込してきた。
納車楽しみ~
納車したらドラレコとETC付けようっと。 おめ~
俺もこのクラス欲しくてスレ監視してたけど車が先になってもーたわーw >>562
おめ、いい色買ったな
俺も前期だ、よろしく
クランクケースの色とか前期のが気に入ってる オドメーターが40000km超えて、さすがにあちこちガタが出始めた
まめにメンテしてるつもりでも、部品の劣化やヤレは避けられないね
小傷も少しづつ増えて、部品を替えていくか、いっそ売ってしまうか悩む 別スレで話題がでてましたが、新しい仮面ライダーのベースなるみたいで
興味持ってる方が増えると良いなあ でも個人的にRよりもFの方が見た目好き
Rはハチとかハエに見える 一昨日納車でした。
250単気筒からの乗換でしたので、何もかも別世界。
アイドリングエンジン音が少々大きく近所に気を使いますが、それ以外は気に入りました。
中古なので前オーナーがスクリーンやグリップヒーター付けてくれていたのがありがたい。
早速ETCとドラレコ付けようっと。 スロットルの遊び調整って初心者でもできる?
クラッチは分かるけどスロットルの調整方法のやり方がわからない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています