【YAMAHA】 MT-07 part56 【軽量ミドルツイン】
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MT-07 ABS
777,600円 [消費税8％含む]
（本体価格 720,000円） 全長／全幅／全高 2,085mm／745mm／1,090mm 最高出力 54kW（73PS）／9,000r/min 最大トルク 68N・m（6.9kgf・m）／6,500r/min 燃料タンク容量 13L（無鉛レギュラーガソリン指定） バッテリー容量／型式 12V, 8.6Ah（10HR）／YTZ10S 変速比 1速：2.846 2速：2.125 3速：1.631 4速：1.300 5速：1.090 6速：0.964 タイヤサイズ（前／後） 120/70ZR17M/C (58W)（チューブレス）／ 180/55ZR17M/C (73W)（チューブレス） ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ ハロゲンバルブ／12V, 60/55W×1 このスレッドは過去ログです。
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口ではかっこいいね〜って言われるけど表情が少しつりそう やっぱミリタリー系のカラーはフルカウル車とかよりネイキッドだな >>27
すげーやすものっぽく仕上げたねｗ
模様もミリタリーっていうか子供が適当に絵具を筆でピシャポシャしたような感じ
ミリタリー柄に本来ある立体感がまるでないからまさにプラスチックのおもちゃみたいな感じになとるやん >>27純正パーツを流用したフェンダーレス？いやフェンダーあるか… デザートやグレーとかネイビーのデジタル迷彩のライン、ワンポイントならカッコ良くなるかも フェンダーレスじゃなくてショートフェンダーだな
でもまぁMT-07でフェンダーレスやショートフェンダーはダサイのは確か >>27
カモタンクカバーいいね！
ヤマハのロゴをもうちょい頑張って欲しかったな。 他人のやる事は全て気にくわないケチな野郎が混ざってるな こういう他人のバイクはどんなにダサイと思ってもとりあえずかっこいいといわないといけない風潮がめっちゃ嫌い
思ったことを言って何が悪い？
>>38みたいな他人を乏しめるのはいいけど他人のバイクを乏しめるのはダメな理由はなんだ？
バイク以外のジャケットなどの装備は平気で乏しめるのにバイクを乏しめるのはダメな理由はなんだ？
意味わからんわ 俺も旧車SSレプリカをかっこいいというのが笑える
NSRをみたらかっこいいとか言うやつの大半が心の中ではだっさwwwとかおもってるだろ 別にかっこいいと言わなくてもいいんじゃないかな？
レスしなければいいと思うよ。 >>41
なんでレスしたらダメなの？
他人を乏しめるレスはよくて他人のバイクを乏しめるレスはしたらダメなの？
意味不明 こういうやつは結局は最後に人を乏しめて〆ようとするんだよね
バカじゃね？
自分の考えに反する奴にはケチとか必死とか平気で暴言暴言はくくせに何言ってんだよと思う >>45
は？俺は最初から他人に対してもバイクに対しても言いたいことを言うだけだ
自己紹介？意味不明な事を言う前にこいつらみたいに他人の人格を乏しめるような言動はおｋでバイクを乏しめる言動はNGな理由をあげろ ダサいと思ったらダサいと言えば良いし
かっこいいと思えばそう言えるのが匿名掲示板やんけ
そしてnsrも旧車もアメリカンもダサいと思う いるんだよな〜
どこのコミュニティにもネガティヴ発言連発で空気悪くするアホが
大抵ネチネチ理論責めして決め台詞は
「俺間違ったこと言ってる？」
みんなからウザがられてるw 普通の人は自分がカッコ悪いと思ったら何も言いません
自己主張の強い人はこうした方がカッコいいとか俺は〜のが好みって言います
アレな人はただ罵ります おっさん同士の醜い言い争いはもういいんで
mt-07の話ししてもらっていいです？ >>47
>>49
>>50
ほらこういう自分の言動に一貫性のない奴らがクッソ気持ち悪い
こういう偽善ぶってるくせに他人の人格を徹底的にたたいてるやつ
普通は逆だぜ？モノを悪く言うのは消費者の感想として認められてる
でもこういうのはバイクを悪く言うのはダメで人格や精神的な攻撃はおｋとか気持ち悪すぎるわ 出、出た〜www
まさに「俺なんか悪いこと言ってる？」状態〜w
体の免疫細胞が環境守るために攻撃してるのと一緒だよ？
早く消えてくれない？ >>53
会話のかみ合わないバカは俺にレスしないでくれ
お前らみたいな人に対して罵詈雑言を平気で宣う人格障害のバカには”会話”が通じないのは承知の上 >>55
白熱してまいりましたwwww
矛先を最初にしまう紳士は誰かな？ おすすめのタイヤある？
ハイグリップに変えたいんだけど
メーカーにこだわりはない はーい！矛先おさめまーす。
昼食後の楽しい時間をありがとう >>58
ガチガチサーキットにでも行かない限り今は公道ではドライもウェットもROAD5一択状態だよ >>60
そうなんだ
ROAD5って新型純正のタイヤだよね？
ハイグリップと比較しても遜色無いってことか？すげーな >>61
え？新型ってROAD5が純正になったの？マジで？ >>61
ちなみにグリップ力は同じミシュランのRSに迫る性能だけど形がスポーツタイプじゃないツーリング形状だから
サーキットで使うかもしくはサーキット並みの走行を公道でやるってのならS21とかRSとかにしたほうがいいよ >>62
今乗ってるの新型なんだけどそうだと思うよ >>64
PilotRoad4ではなくて！？
新車純正装着がRoad5とPilotRoad4の個体が有るんだとしたら格差あり過ぎだろ。 >>64
ROAD5って新型07がでた後の発表発売なのに？ 典型的な最後にレスした者が勝ちの低脳レスバトル野郎で草 パイロットロード4なら
ロード5とかハイグリップに変えた時に
体感できるほどの違いがある？ カテゴリー違うタイヤが未経験なら実際履いてみた方がいい。
ロード5は新品はツーリングタイヤにしてはよく曲がるなという印象だったけど、
小慣れてくるとやっぱりツーリングタイヤだなって感じがする。 >>72
ロード4→TS100でも違いはわかったよ。
さらにスポーツタイヤにしたら全然違う。
ロード4は優れたタイヤだったけど、グリップだけで見るとカテゴリの差はある。 PR3からTS100に変えたら足回り良くなったように感じるし、乗るのが楽しくなる。 >>58
ロッソ3かなぁ
PR5はツーリングタイヤだけどスポーツ性も高いってだけで
峠メインで溶かす走りすると摩耗が激しいしやっぱりツーリングタイヤ
って自分は履いてないけどグル珍ライダーが言ってた
グリップともっちり感を求めるならロッコル安定 比較的安い
雨も強くてスポーツ性高いのならM7RR
ただ少し硬いし価格が高い
ロッソ3はロッコルほどじゃないけどよく食って温まり早くてピレリハンドリングでお気に入り 確かに背伸びしてる初心者丸出しってのは伝わり易いなw 初めての冬を迎えるのに電装品を揃えているんだけど、グリップヒーターに携帯充電しつつ電熱ジャケットつなげたらバッテリー上がるかなぁ？
先輩方、どんな装備で冬場をそのいでますか？ 上はヒートテック→長袖シャツ→アウター→冬ジャケ
下はヒートテック→ズボン→オバパン
正味指先の防寒さえ出来れば何とかなる 手元は通販で糞安かった薄いフィルムタイプのグリヒと
秋用の防風のみの薄手のグローブにナックルガード。
冬用グローブはわけあって使用不可。
一時期ホムセンのハンドルカバーを付けたが
パッシングとセルが操作できなくなるのでやめた。
体の方はコミネやクシタニ等をその時の気分や気温で着分けて
中にはモバイルバッテリーの電熱ベストを着込むぐらい。
つうかスゲー寒いときはあきらめて車ｗ どんだけ寒冷地よ。
うちはさすがに明日辺りで店じまいだわ。 100%ツーリング用途だから寒すぎたり凍結の恐れがあれば乗らない
雪降らないから真冬でも乗れなくは無いが根性が無い 冬は寒いし凍結怖いけど冬独特の空気感とか好きだからちょこちょこ走りに行くなぁ 服は電熱無でも楽勝なのいくらでも売ってるから問題ない
つま先が寒いけど靴下に貼るカイロでOK
一番問題なのは>>86の言う通り指で電熱グローブを使えば楽勝だけどバッテリーがもたないし
車体からコードは邪魔過ぎる
中華のUSB12Vシガーソケット変換アダプターではコミネのGK-808はランプ点滅して使用不能
anker powercore20100使用なのでおそらく変換アダプターの能力不足 http://amzn.asia/d/agmWVdU
インナーシャツ探してたらこの男のレビュー画像見て一気に買う気失せた ヤマルブのPEAカーボンクリーナー100入れたんだけど、
どえらいこぼれたわ。
あの計量カップひでえな。
次入れるときはペットボトル切ってジョウゴ作るか。 >>94
漏斗なんて100円200円の世界なんだから一個くらい買っとけよｗ >>94
モノ自体の効果はどうだった？
最近ちょっと燃費が落ちてきたからフューエルワンとかその辺試そうかと思ってるんだけど 冬場の真の敵は、寒さではなく頻尿
冷える→尿
あったかい飲み物→尿
振動→尿
重ね着しまくっているので矛を出すのもしまうのも一苦労 矛？縮こまってポークビッツみたいになってるやつの事？ ヒューエルワンは5万km走った車とか3万km走ったバイクとか8万km走ったスクータとかに何回も使ってみたが一度も実感できる効果があったことなんてないわ
ガソリン添加剤系はただのおまじないだと思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
