【英国産】Daytona675【3気筒】15台目

**774RR** · 2018/11/18(日) 10:19:26.23

オーナー、非オーナー問いませんが、あくまで紳士的に。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
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前スレ
【英国産】Daytona675【3気筒】14台目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503797273/

**774RR** · 2019/08/28(水) 22:16:09.97

限定版は今までの６７５の100ccアップ新メーターのカーボンカウルでmoto2
最終決定版でしょ

**774RR** · 2019/08/28(水) 23:46:30.73

これそのまま出せばよかったのに
https://i.imgur.com/Kqvg7F3.jpg

**774RR** · 2019/08/28(水) 23:48:13.54

アグスタの市販F3 800が148hpなのに、Moto2レース専用エンジンでようやく140hp程度、市販車で僅か130hpってどーゆーことだよ…
液ガスで固定したスリーブじゃ所詮この程度か…トラには心底ガッカリした

**774RR** · 2019/08/29(木) 00:02:54.19

>>221
うんこれで良い

**774RR** · 2019/08/29(木) 05:54:37.04

買わねえ(買えねえ)くせに文句だけは一人前だなw

**774RR** · 2019/08/29(木) 10:37:27.72

この仕様を見て買ってから初めて文句言う奴なんて池沼しかいないだろw

**774RR** · 2019/08/29(木) 13:49:07.01

発表前から予約してるヤツ居るだろ
気の毒に

**774RR** · 2019/08/29(木) 20:19:47.05

今ならまだキャンセルできるんじゃね？！

**774RR** · 2019/08/29(木) 20:28:02.02

キャンセル個体多そうやな

**774RR** · 2019/08/29(木) 21:42:39.21

キャンセル料とるだろな可哀想に

**774RR** · 2019/08/30(金) 01:27:15.75

ブレンボのキャリパーも旧型のまんま
スクランブラーの方がいいキャリパー付いてるぞw

**774RR** · 2019/08/30(金) 03:12:38.78

ガワは675最終型まんまだし
さすがに通常版は新設計の車体になるだろう

**774RR** · 2019/08/30(金) 06:02:00.40

トライアンフってアタマおかしいメーカーだったんやなこの采配はやばいだろ

**774RR** · 2019/08/31(土) 01:01:27.59

次期タイガー800を見たら変わらなくてよかったじゃんと思える

**774RR** · 2019/08/31(土) 19:09:23.00

もはやストトリにカウルつけて走りたい

**774RR** · 2019/08/31(土) 20:52:35.37

>>233
スパイショット見ただけだが格好いいと思ったわ
でもホンダ臭い

**774RR** · 2019/08/31(土) 21:17:19.95

クソださいだろスズキみたいw

**774RR** · 2019/08/31(土) 21:42:51.10

いうほどスズキか？

**774RR** · 2019/09/05(木) 11:11:20.59

>>183 スフィアライトのライジング2。

**774RR** · 2019/09/05(木) 11:17:26.60

ハロゲン草

**774RR** · 2019/09/05(木) 11:18:11.08

通常版は出ないでしょ。出すなら最初からデザイン変更してるはず。

**774RR** · 2019/09/05(木) 11:33:54.66

通常版はカーボンじゃない普通のカウルで出そうな気がしてたけど、ここまで見た目が変わらないと出されても嬉しくないよな…

**774RR** · 2019/09/05(木) 12:22:20.16

単純に値段と内訳が釣り合っていない

**774RR** · 2019/09/05(木) 12:36:20.40

トラはデイトナ出してもほんとに買うんか？って懐疑的だったから、今回のmoto2版でやっぱり買うやつあんまおらんやんって話しになって、通常版出すのやめそう
出すとしても不評なカウル開発から始めて、間がだいぶあくかどっちかな？

**774RR** · 2019/09/05(木) 13:12:34.00

レースベースならカウルのデザイン変更無しに目をつぶるけど、市販車でこれは手を抜きすぎだろ

**774RR** · 2019/09/05(木) 13:17:42.20

ディーラー曰く、moto2版は手が出ないってことで、あまり大差ないデイトナ675の問い合わせが増えてるらしい。
たしかに最終型の中古価格が新車並みに高騰してるしな。
100万円も上乗せしてあまり性能変わらんmoto2版は微妙だよな。
675最終型とあまり変わらない価格で、さっさと765通常版出せばいいのに。昨今の中古人気見れば売れるのわかるだろ。

**774RR** · 2019/09/05(木) 14:35:06.62

商売下手というかSSカテゴリーなんてどうでもいいんだろうな

**774RR** · 2019/09/05(木) 22:32:43.62

めんどくセーからこれで出せ液晶メーターとled
ライトつけて
https://i.imgur.com/Kqvg7F3.jpg

**774RR** · 2019/09/06(金) 04:08:09.20

デイトナ765 RSとかまた出してきそう

**774RR** · 2019/09/06(金) 14:21:47.03

>>247
r6とかr1みたいなライトならこのデザインでもつけられそうだよね
ウィンカーはミラー埋め込みで

**774RR** · 2019/09/07(土) 06:06:19.67

何でハロゲンランプなん？草

**774RR** · 2019/09/08(日) 03:52:21.82

675がデフォがハロゲンランプだからだよ！

**774RR** · 2019/09/08(日) 11:47:10.86

今回はエンジン開発で手一杯で仕方なく675流用したのか、
このMoto2エンジンのバイクに乗れるだけで満足やろ！なのか

**774RR** · 2019/09/08(日) 12:00:09.59

結局公道向けにデチューンしてるし
ストトリ765のエンジンをちょっといじりました感のほうが強い

**774RR** · 2019/09/08(日) 23:14:59.78

シャーシがMoto2ならまだ許せた

**774RR** · 2019/09/08(日) 23:23:55.03

どうせなら今の価格から100万くらいupして
デザインに金かけてほしかったな
限定版買う層って金は関係ないだろうし

**774RR** · 2019/09/09(月) 06:51:21.99

>>255
お前関係ないじゃん
買いもしないくせにクチ出してんじゃねえよ
すっこんでろ

**774RR** · 2019/09/09(月) 13:14:47.20

大丈夫か？落ち着けよﾋｭﾝﾋｭﾝ

**774RR** · 2019/09/09(月) 23:10:38.74

>>256
あんたこれ買うのか？
どこが良かったのか教えてくれないか？

**774RR** · 2019/09/09(月) 23:24:30.33

でた！情報乞食w
お前には関係無いバイクなんだから興味持たなくてよろしい
情報欲しいなら対価払ってやれよ

**774RR** · 2019/09/10(火) 01:02:41.08

なんだこいつ

**774RR** · 2019/09/10(火) 02:45:22.36

手抜きバイク235万円w
ランプはハロゲン、只のストトリエンジンに毛が生えただけw
675でいいやん。
Moto2エンジン130馬力草

**774RR** · 2019/09/11(水) 15:09:04.59

その全てが『使い回し』
工場に残っている『在庫』処分。
新型の開発費用、2馬力アップの新エンジンのみ。
その全てが『流用』。

新型daytona765
100万円アップの
\2350000。

**774RR** · 2019/09/11(水) 16:44:38.93

カーボンカウル代だな
通常版は185万円くらいと予想する
もちろんフル流用

**774RR** · 2019/09/11(水) 18:25:06.84

普通の675Rを供給してください

**774RR** · 2019/09/11(水) 18:27:35.08

仮にセンターアップRが新車で買えたら売れそうだよね

**774RR** · 2019/09/11(水) 18:44:45.92

675は売れないから廃盤になったんでしょ？
売れてれば市販765にももっとお金かけてるだろうし。

**774RR** · 2019/09/11(水) 18:48:56.43

ユーロの免許制度変わってミドルSSクラス自体の市場が小さくなったんでしょ
どこの600クラスも売れてないよ

**774RR** · 2019/09/11(水) 20:25:07.44

欧州市場を全く意識してなかったわ…

**774RR** · 2019/09/11(水) 22:32:35.47

大型SSで1530台って限定と言えるのか？

**774RR** · 2019/09/12(木) 12:57:33.26

レースに使う場合はまるっとFRPカウルに変えちゃうから意味ないしなー

**774RR** · 2019/09/12(木) 15:17:20.65

こことs1000RRのスレはお通夜。しめやかに悲しい書き込みが続いている。

**774RR** · 2019/09/12(木) 15:36:35.02

S1000RRはなんかあったの？

**774RR** · 2019/09/12(木) 18:19:41.01

>>272
あちらは、今年出た新型がディーラーのデモカー以外に一向に日本に入ってこず、早々にオーダーしたのにシーズンが終わるとか、19年モデルが入ってくる前に20年モデルが本国で発表されたとか、そんなんだったら来年出るCBR買うわとか、ちょっとかわいそう。

**774RR** · 2019/09/12(木) 18:39:41.70

トラに拘らないです他のメーカーの
SSでいいじゃんヤマハのR6とかさ

**774RR** · 2019/09/13(金) 03:58:57.30

もうトラにはガッカリだわ…。

**774RR** · 2019/09/13(金) 09:09:09.25

>>254
そもそもmoto2 はフレーム提供してないし、フレームだけで1000万する
からな

**774RR** · 2019/09/13(金) 09:11:52.33

>>254
ミドルSSでしょ
もうヤマハとカワサキしかないし
売れない市場にコストはかけられないでしょうね

**774RR** · 2019/09/13(金) 09:12:44.08

>>272
デザインがどっちもイマイチ

**774RR** · 2019/09/13(金) 18:09:46.35

それなら出さなきゃいいのに。
復活を望む声に応えるのに、全く同じでいいだろう。限定にしてプラス1000万でも売れんだろ？
な？この姿勢よ。

**774RR** · 2019/09/13(金) 23:12:05.35

デイトナ765TFCは出たりするのかな

**774RR** · 2019/09/19(木) 20:10:11.19

倉庫に675の部品在庫が残ってたらTFCだすよw
もう成り下がりのメーカーだからな。

**774RR** · 2019/09/29(日) 10:52:14.32

新型発表されたのにこの過疎り具合草
物語ってるねぇw

**774RR** · 2019/09/29(日) 11:20:10.45

だってあんな中途半端な新型じゃなぁ…

**774RR** · 2019/09/29(日) 23:11:21.39

今月号のライクラのデイトナ記事で、通常版出さないって英トライアンフが言い切ってんな
そりゃ新型出すならこんな流用版発表せんわな

**774RR** · 2019/09/30(月) 10:14:33.57

出さなくていいよ。やる気もない使い回しバイクに235万円なんて値段付けてくる様なメーカーなんだから。このメーカーには失望したわ。

**774RR** · 2019/09/30(月) 12:14:07.62

エンジン使い回し多いしなぁ
その割には高いし

**774RR** · 2019/10/02(水) 08:42:28.30

これ見た目めっちゃ好きなんけど160cmの小人でも足付きますかねぇ…？

**774RR** · 2019/10/02(水) 08:59:35.76

165cmで足ツンツン
でもローダウンキットがあるから多少改善できる

**774RR** · 2019/10/02(水) 09:30:28.28

ﾁﾝ長160cmもあったらどんなバイクでも乗るの無理だよ(///ω///)

**774RR** · 2019/10/02(水) 12:49:35.25

>>289
これ面白いつもりなんだろ
キチガイ増えたなぁ

**774RR** · 2019/10/03(木) 01:41:50.27

何でこんな望まない形でdaytona出してくるん？

**774RR** · 2019/10/03(木) 11:26:16.31

通常版出さないなら最後のデイトナとして価値はでるっちゃでるな
しかも限定版だし
トラの次のSSはデイトナはやめて別の名前で出すのかな

**774RR** · 2019/10/03(木) 12:31:10.76

デイトナは復活するんだ

**774RR** · 2019/10/03(木) 12:34:50.54

確かにデイトナはでないけど、別のssがでる可能性が…ある？

**774RR** · 2019/10/07(月) 20:05:06.61

スピトリにカウルつけてカラー揃えてくれればもう良いや

**774RR** · 2019/10/08(火) 04:32:50.52

ストトリの新型きたねぇデイトナの廉価版はなしか

**774RR** · 2019/10/08(火) 21:04:03.75

強気なメーカーだなトラって

**774RR** · 2019/10/09(水) 20:17:23.14

やる気が無いだけやろ

**774RR** · 2019/10/14(月) 10:17:59.24

小さいメーカーなんだからやれる事は限られるからな
ましてや他社が撤退した600クラスだぞ

**774RR** · 2019/10/14(月) 15:01:26.92

アグスタのSerieOroみたいのを望んでた

**774RR** · 2019/10/18(金) 13:41:58.74

ストトリRS、中期デイトナみたいな顔で好き。
765RS出して新しくデザインし直せばいいのに。

**774RR** · 2019/10/19(土) 17:04:45.15

やる気の無い中小企業みたいやな。ガッカリデイトナ。

**774RR** · 2019/10/19(土) 17:09:21.70

ロケット３で我慢しろや

**774RR** · 2019/10/22(火) 12:14:53.08

あれ？新型日本GPで展示されたんやなかったっけ？ツイッターも過疎ってるしまるで関心がなくなってんな(笑)

**774RR** · 2019/10/22(火) 12:30:55.03

展示されたのはストトリだろ

**774RR** · 2019/10/22(火) 12:51:55.24

限定モデルで今予約しないと完売必死ってことでカモを集めるとか新株詐欺に通じるものがあるな

**774RR** · 2019/10/22(火) 13:40:29.03

デイトナ乗っている奴の大半はTwitterのアイコンがアニメでこのバイク嫌いになりそう

**774RR** · 2019/10/22(火) 19:25:10.76

ぶった切りですません、本日ステーターコイルがあぼんした模様
アマゾンに出てた5千円台の買ってみたのでテスト走行終わったらまた来る

**774RR** · 2019/10/22(火) 20:32:40.57

ブルース・サメ？

**774RR** · 2019/10/24(木) 15:23:33.44

2009-2013のモデルにもう一度乗りたいと思ったけど高いなぁ・・・

**774RR** · 2019/10/24(木) 15:43:01.99

センターアップ後期は値上がり傾向が続いてるね

**774RR** · 2019/11/02(土) 13:37:22.96

後期(つくしマフラー)の白青欲しいけど、中古でも無い。

**774RR** · 2019/11/02(土) 14:32:34.46

ヴァローナが乗ってた白に赤フレームほしいけど
部品とか出るのかな？

**774RR** · 2019/11/11(月) 20:58:53.86

>>309
YES　　　
開けてみたらステーターコイル本体は問題なく、3極カプラー端子が通電不良で溶けてたのが原因のようで
せっかくなんでステーター本体も交換したけどまた無駄な出費が..

**774RR** · 2019/12/07(土) 09:29:15.66

しかし、ストトリとスピトリはいつまでブ○ジャーライトにこだわるのか…

**774RR** · 2020/01/04(土) 21:43:44.40

明けましておめでとうございます。

**774RR** · 2020/01/05(日) 11:04:48.11

デイトナは突然エンジン掛からなくなりそうで、怖くてもう乗れないね。電気系弱いよね。出先で壊れて、ハイビームのインジケータランプが雨の日何故かついたり消えたりしてた。ウォーターポンプも液漏れでとんでもない位置にあるので、修理諦めたよ

**774RR** · 2020/01/05(日) 11:27:43.41

配線も焼けるしな

**774RR** · 2020/01/05(日) 12:23:57.96

センターアップのやつ？
それなら色々苦労させられたなぁ。
最終型は落ち着いてるよ。

**774RR** · 2020/01/05(日) 13:01:02.57

俺の最終型もノートラブル。
センターアップのは故障多いらしいね