【MAXAM】マグザムPart24【YAMAHA】
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【MAXAM】マグザムPart23【YAMAHA】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428930145/ オイル交換時に久々にストレーナードレン側から抜こうと思ったら固着していて外れず
メガネレンチをゴムハンマーで叩いてたら山を潰してしまったのだがバイク屋で外してもらえるだろうか 10年ぶりのバイクにマグザム選んで満足しています
純正のヘッドライトにLEDバルブ交換しようと思って情報漁っても加工無しでいける情報全然出てこず
今おすすめのマグザムにつけられるh7とh1のLEDバルブってあります? >>661
構造上、カバーに穴開け加工しないと収まらないな。 >>662
情報ありがとうございます!
現在純正のバルブがついてますが納車後初めて夜に乗ったら暗く感じてどうせ変えるならLEDかなーと
微加工程度でいけるもの探してみます >>661
コレはロービームな
ハイビームは変えてない >>668
画像までありがたい!
ポジションランプも一緒に変えます! とりあえずヘッドライト完成!今回は前回の2インチのプロジェクターヘッドから2.5インチのヘッドライトにインチアップ!
感想はデカすぎて加工に継ぐ加工のオンパレードでした
https://gyazo.com/6065da52e51523aee52cabfb2dfba669
バイクに取り付けた際に再度画像アップしたいと思います エアフィルターがオイルでビシャビシャになってたぁ!これ大丈夫かな…とりあえずエレメントは換えたけど… >>670
なんだこれ
カッコイイ!!!
やっぱりライト変えるのっていいもんだね >>671
オイル入れすぎるとそうなるのかな?それとも排気ガスでかな? >>673
どうなんだろう…まだ持ってきたばっかなんだ
オイル換えてーオイルエレメント換えてーバッテリー換えてー
…あっ!ついでにエアフィルターも換えるか!パカッ
ぬわああああ!って感じだから… ブローバイでフィルタービチャビチャなるからそれが普通 >>675
あれってキャッチタンク付ければ改善できるのだろうか? >>671
オイル入れ過ぎると、エアクリBOXにオイル溜まってエンジン止まるよ
そーなるとエアクリ掃除しないとエンジン掛からない >>675
>>677
なるほど…つまり前オーナーさんがオイル入れ過ぎたって事ね…
どうりでオイル抜く時にやけに多かった訳だよ
でももうYSPで注文して自分で換えたから大丈夫!
オイルも規定量にしたし…原因分かって良かったありがとう! エアクリーナーがオイルと汚れで黒くなってたから、パーツクリーナーを一本使って掃除したら、アクセルが軽くなって調子良くなりました。 エアクリーナー5000円高すぎなので灯油に漬け込んで掃除した マグザムもらってレストアしてるけどラジエーターホースパンパンやないか 俺のはラジエターホースのバンドがぶっ壊れてたわ
そのせいでだばだばだばだばだばだばだ イカリング好きだなあ 自分はカッコイイと思うよ
ただ、これ簡単にできないよね?手先が器用な人じゃないとさ コレはライトスイッチ付けてイカリングは常時点灯にしてる? イカリングが流行ってないとか、それをいったらマグザム自体もうとっくの前に流行ってねーだろw
流行ってないと認められないのなら、マグザムみたいな流行ってないこんなスレ見るのやめたら? 煽ってるやつを含めてマグザムが好きだから書き込んだりここ見たりしてるんじゃないの?好きに流行りを持ち込むとかナンセンスすぎるんだけど >>685はキーonでエンジンかかつてない状態かな?
エンジンかけたらライトは点灯して上はイカリングだけが光るのかな?
夜のエンジンかかつた状態を見てみたい >>694
あれはキーオンの状態で、エンジンかけてもローでもハイでもイカリングは2個とも光ってるよ(イカリングの電源をポジション灯からとってるので)
ローなら上のライトとイカリング2個点灯
ハイから下のライトとイカリング2個点灯
ってな感じです。夜間撮影は子供がちっさいのでちょっと無理ですすいません >>695
だからそー言ってるやん
ライトとイカリングが同時点灯したらどんな感じなんかなってね >>696
それは人にものをたずねる態度としては残念だな。 マグザムの自賠責保険の更新案内が来た
もう10年以上乗ったんだよなー
あと5年乗れるかねー 俺12年乗ってるが故障はないな
メーターのところにあるオイル交換のランプが点灯してからYSPに見てもらって、その度に確認はしてもらってるからだろうけど
雪道で転けそうになりながら走ったり、全然乗らなくて1年以上放置したり、大型バイクに浮気したりしたけど、なんやかんやで長ーいお付き合いだな ダイヤフラムってsj17とsj21では品番違うけどモノは同じ? 同じだよ17の番号で注文しても21の部品番号で来る パーキングブレーキ効かねえ キャリパーのが中がおかしくなったようだオーバーホールするぞ 充電弱いからおかしいと思い
メットイン左側のカプラー抜いて調べたら短絡してた
ジェネレータ死亡確定
交換するか売却するか
どうしよう 自分で交換やるなら
純正ジェネレーターなら2万ちょい
ジェネレーター脱着に星形レンチ必要 >>706
ステーターコイルな
3極の内2個ぐらい死んでるんだろ パーキングブレーキ治った キャリパーの中のパーツがひしゃげてた 自分で修理したので無料です。 次のバイクまたマグザムにしようか違うのにしようかマヨってる
ゼネレータの故障さえなければマグザムにしたい >>711
乗り変えてもゼネレーターの寿命の保証が無いから
整備性の良いバイクに乗り換える方が ばらすとこのカタチにするためにかなり配置無理してることがわかるよね 一回バラしたら次にいじる時、確実に億劫になるバイク。 まさに見た目特化。T-MAXにするべきだったか…? 田舎なのにガレージ代月8000円でマグザムとチャリ眠らせたまま半年
久々にバッテリー充電したらエンジン始動100キロだけ走ったけど特に異常なし
野ざらしと屋根シャッターは違うな 竹林はしっかり造成しないとなぁ
ゴミみたいな土地だもんね 田舎の土地なんて一度買ったら手放せなくるよ。買い手いないから。固定資産税だけ毎年かかる 俺もマグザムのためにガレージ立てたぜい
30万ちょっとしたわ 今日軽く湾岸流してきた
パサパサ乾いた音が気持ちーかったよ 気持ちーかったか、よかったね
俺は日曜日しか乗る暇無いからなぁ良いなぁ >>737
近未来的〜
カッコイイよね!
いつも楽しみにしてるよ >>737
ヘッドライト加工する度にドライヤーであたたたたたた〜っ!…めて殻割りしているのですか?ドライヤーで殻割りは最初だけで、割ってからはホットボンドで接着ですか? 3日前に個人売買で買ったばかりのマグザムがエラーコード12でエンジンかからず修理行き
ググったらバッテリー上がりの可能性あるみたいだけど、それ以外の理由で修理費高くついたら嫌だなぁ
買い物途中の故障ではあったけど押して行ける距離にバイク屋があっただけまだ運が良かったのかも >>742
エンジンかからない バッテリー上がりの可能性がある
ってバッテリーが上がってセルが回らないからかからないの?
セルは回るけどかからないの?
答えようが無いけどステーターコイル死亡に1票 >>745
セルスイッチ押してもキュルルとも鳴らず無反応でした
故障する前日にも一度だけ同じようにセルスイッチ押しても無反応だったんだけど
10分くらい放置したらその後は何事もなくエンジンかかってたので油断してました 3連投ですまんが
テスターで追い込んで行くと解決が早い >>749
バイク屋さんに預けたままで今日は定休日なので明日連絡があれば報告したいと思います〜
小さなお店だから明日修理に取り掛かってくれるか微妙ですけど〜 古い車両多いから初期に近い型だとレギュレーター
最悪だとステーターコイル死んで充電されてないかも
テスター当てて順に見ていった方がいいよ
大したことないといいね 年式に関係無く当たりはずれが有るかもね
今年純正の燃料ポンプ交換したけど
はずれ引いて音がゴーゴー五月蠅い 746の状況だとリレー死亡だろうな
ステーターコイルだとほっといて直る事ないからな 750ですけどマグザム帰ってきました
調べた限りだとバッテリー上がりが原因とのことですが、前オーナーがアンプとかスピーカー付けてるのでそれらが悪さしてしてるんじゃないかとの事でした
とりあえずまたバッテリー上がるようならバッテリー交換したほうが良いと言われたのですがオススメありますか?
近所のライコランドに行ったら1万2千円のデイトナのバッテリーしかなかったのですが、Amazonで買える台湾ユアサの6千円のバッテリーとかどうでしょう? 悪さしてるかキーオフの時に電流行ってたりしてるか調べるでしょ?バッテリー交換しても効果はないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています